Merci pour les conseils Nathalie
Itinéraire pour la région de Toscane à vélo
by Natz
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Original post
Bonjour à tous,
J'aimerais rouler en Italie l'été prochain, j'aimerais avoir des idées sur un itinéaire sur un circuit d'environ 1 semaine dans la région de la Toscane et/ou autour. Je veux faire environ 80-90 km par jour. Est-il facile de le faire dans cette région en itinérant soit en juin ou septembre.
Merci pour les conseils Nathalie
Merci pour les conseils Nathalie
bonjour Nathalie
il y a deux ans, j'ai passé une semaine en solo sur mon vélo dans cette belle région fin Aout. Je pense que Juin ou Septembre peut être un bon oment aussi, bien que j'avais l'impression que le climat se gâtait à mon départ, d"but septembre, mais ca dépend sans doute d'une année à l'autre comme partout.
Départ de Pise, accessible depuis bcp de pays d'Europe pour pas cher par Ryanair, compagnie intéressante en plus car elle ne demande pas d'emballer les vélos. De là, j'ai fait le tour (giro!) suivant: Luca (+/_20km) où j'ai dormi das l'auberge de jeunesse, très chouette! Vinci (à mi-chemin vers Florence, tout petit village où j'ai visité le musée Vinci mais ne me suis pas arrêtée car le camping était très haut dans les colline et j'ai opté pour continuer ma route sur Florence. Florence où j'ai (essayé de -) dormi(-r) dans le camping sur la colline surplombant la ville: bruyant ... Puis, Sienne où je me suis installée dans une aberge de jeunesse juste en dehors des remparts pour le reste du séjour afin de faire de là des boucles vers les petits villages: San Giminiano etc... et le sud avec son prodigieux payage de "el crete " retour vers Pise an train car pas le temps de terminer la boucle à vélo.
En achetant le ticket de train (très bon marché!), il faut s'assurer que c'est un train qui accepte les vélos. J'ai même réussi un jour à me faire prendre en bus avec mon vélo. Ces possibilités sont rassuranteset permettent de se tracer un trajet sans crainte de ne pas arriver à le boucler. POur les routes, je m'étais inspirée d'un guide hollandais (en flamand donc!) "Fietsen in Toscane en Umbrie", mais il doit y en voir d'autres; mais ce n'est pas indispensable: une bonne carte routière suffit.
bons préparatifs (PS: perso, je n'avais rien préparé du tout!)
dominique
il y a deux ans, j'ai passé une semaine en solo sur mon vélo dans cette belle région fin Aout. Je pense que Juin ou Septembre peut être un bon oment aussi, bien que j'avais l'impression que le climat se gâtait à mon départ, d"but septembre, mais ca dépend sans doute d'une année à l'autre comme partout.
Départ de Pise, accessible depuis bcp de pays d'Europe pour pas cher par Ryanair, compagnie intéressante en plus car elle ne demande pas d'emballer les vélos. De là, j'ai fait le tour (giro!) suivant: Luca (+/_20km) où j'ai dormi das l'auberge de jeunesse, très chouette! Vinci (à mi-chemin vers Florence, tout petit village où j'ai visité le musée Vinci mais ne me suis pas arrêtée car le camping était très haut dans les colline et j'ai opté pour continuer ma route sur Florence. Florence où j'ai (essayé de -) dormi(-r) dans le camping sur la colline surplombant la ville: bruyant ... Puis, Sienne où je me suis installée dans une aberge de jeunesse juste en dehors des remparts pour le reste du séjour afin de faire de là des boucles vers les petits villages: San Giminiano etc... et le sud avec son prodigieux payage de "el crete " retour vers Pise an train car pas le temps de terminer la boucle à vélo.
En achetant le ticket de train (très bon marché!), il faut s'assurer que c'est un train qui accepte les vélos. J'ai même réussi un jour à me faire prendre en bus avec mon vélo. Ces possibilités sont rassuranteset permettent de se tracer un trajet sans crainte de ne pas arriver à le boucler. POur les routes, je m'étais inspirée d'un guide hollandais (en flamand donc!) "Fietsen in Toscane en Umbrie", mais il doit y en voir d'autres; mais ce n'est pas indispensable: une bonne carte routière suffit.
bons préparatifs (PS: perso, je n'avais rien préparé du tout!)
dominique
et pour tant de beauté, Merci et chapeau bas ! (Barbara)
Vu que le site est fait pour s'entraider et que j'ai pédalé 1200 kms en Italie du Sud et en Toscane Via Rome je t'envoie 2, 3 commentaires.Le moins facile le camping(Camping sauvage presque impossible) et l'hébergement:Je te conseille d'avoir de la bonne Doc. à ce sujet et de spécialement préparer ton séjour italien sur ce point.En Toscane, il doit etre possible de rouler pour une proportion de 80% sur des routes secondaires dans une campagne très belle parfois éblouissante avec haltes dans les plus merveilleux vieux villages d'europe.A Florence, Sienne, Pise...Super mais trop de monde en haute période touristique, Meilleure période début juin et fin septembre L'Italie est un pays aux mille richesses incomparables mais il faut savoir que les "Ritals" sont nombreux dans les villes, sur les routes et que l'hospitalité ne fait pas partie de leurs qualité de référence Je te souhaite bon courage sur les routes accidentée de Toscane qui sont loin d'etre facile, ce n'est pas les plats Pays-Bas Ciao!!!
DiDiEr
Voilà les villes traversées en cyclo-camping cette année au mois de mai dans le sens Sud-Nord autour de/ en Toscane. Les routes furent assez calmes mais les montées furent au RDV! Si tu veux l'itinéraire détaillé (kms, dénivelée), je peux te l'envoyer par email.
Les "*" correspondent à des villes où se trouvent des campings. Cela ne veut pas dire qu'il y en a pas ailleurs, mais c'est là où je les ai trouvé.
Mon parcours démarrait en fait des Abruzzes, donc je peux également t'envoyer tout l'itinéraire (1000kms en tout). Voici uniquement la partie Toscane et environs:
Spoleto Bruna Montefalco Bevagna Bettona (*Assisi 10kms) S.Martino in Colle Capanne Solomeo-Monticelli-Agello S.Arcangelo * (*S.Feliciano 8kms) Cascina Santafucchio Lopi Vaiano Chiusi * Chiancano Terme Montepulciano Pienza * S.Quirico d’Orcia Montalcino Buonconvento (*Murlo 10kms) Monte Olivio Maggiore Asciano SIENA * Quercegrossa Castellina in Chianti * Greve in Chianti Strada in Chianti Grassina Firenze * Prato Figline Migliana Vernio Cantagallo Acquerino* (rifugio) Sammome Le Piastre La Lima Abetone Foce a Giovo (Alpe tre Potenze Tereglio Coreglia Antelminelli Scarpello Barga Castelnuovo di Garfagnana Corfino Sillano Passo di Pradarena Casenove Collagna Passo del Cerreto Fivizzano Ceserano Fosdinovo Sarzana Ameglia Montemarcello Lerici LA SPEZIA
Buon viaggio!
Spoleto Bruna Montefalco Bevagna Bettona (*Assisi 10kms) S.Martino in Colle Capanne Solomeo-Monticelli-Agello S.Arcangelo * (*S.Feliciano 8kms) Cascina Santafucchio Lopi Vaiano Chiusi * Chiancano Terme Montepulciano Pienza * S.Quirico d’Orcia Montalcino Buonconvento (*Murlo 10kms) Monte Olivio Maggiore Asciano SIENA * Quercegrossa Castellina in Chianti * Greve in Chianti Strada in Chianti Grassina Firenze * Prato Figline Migliana Vernio Cantagallo Acquerino* (rifugio) Sammome Le Piastre La Lima Abetone Foce a Giovo (Alpe tre Potenze Tereglio Coreglia Antelminelli Scarpello Barga Castelnuovo di Garfagnana Corfino Sillano Passo di Pradarena Casenove Collagna Passo del Cerreto Fivizzano Ceserano Fosdinovo Sarzana Ameglia Montemarcello Lerici LA SPEZIA
Buon viaggio!
Claude
Bonjour Claude
Merci pour ton message, ca serait merveilleux si tu pouvais me faire parvenir un itinéraire détaillé de ton périple, ca correspond beaucoup aux villes que je veux visiter, en plus partir avec un itinéraire déjà rodé est un plus. La région de la Toscane m'intéresse beaucoup, je veux rouler une dizaine de jours, entre 80-90 km par jour. Je te laisse mon e-mail: natz_70@hotmail.com et au plaisir de te jaser.
Joyeuses Fêtes Nathalie
Merci pour ton message, ca serait merveilleux si tu pouvais me faire parvenir un itinéraire détaillé de ton périple, ca correspond beaucoup aux villes que je veux visiter, en plus partir avec un itinéraire déjà rodé est un plus. La région de la Toscane m'intéresse beaucoup, je veux rouler une dizaine de jours, entre 80-90 km par jour. Je te laisse mon e-mail: natz_70@hotmail.com et au plaisir de te jaser.
Joyeuses Fêtes Nathalie
C'est vrai que quand on ne connait pas les Italiens, l'accueil n'est pas leur fort... Surtout, comme dans d'autres pays, dans les régions les plus touristiques. Par contre, si tu connais un Italien qui peut te recommander des campings ou des hôtels tenus par des gens qu'il connaît, tu verras que les choses changent... Moi j'allais régulièrement en Ombrie, et comme on connaissait des gens là bas on n'avait jamais aucun problème. Les Italiens étaient réglos... et généreux.
Autre truc, connaître l'italien peut aider à décoincer les gens...
Enfin, comme tu es une touriste qui va débarquer dans un pays où l'arnaque est un sport national, méfie toi!!! En particulier, sache qu'en Italie il ne faut pas taper son code secret de carte bancaire quand tu paie par carte. La bande magnétique seule suffit, on te fera signer un petit papier et c'est tout. Si le gars te demande de taper ton code, c'est qu'il y a une arnaque...
Un truc réellement sympa à faire dans la région, c'est les lacs: lago Trasimeno, lago di Bolsena, lago di Vico, etc. D'anciens lacs volcaniques avec de petits villages superbes, des paysages fantastiques, etc.
Autre truc, connaître l'italien peut aider à décoincer les gens...
Enfin, comme tu es une touriste qui va débarquer dans un pays où l'arnaque est un sport national, méfie toi!!! En particulier, sache qu'en Italie il ne faut pas taper son code secret de carte bancaire quand tu paie par carte. La bande magnétique seule suffit, on te fera signer un petit papier et c'est tout. Si le gars te demande de taper ton code, c'est qu'il y a une arnaque...
Un truc réellement sympa à faire dans la région, c'est les lacs: lago Trasimeno, lago di Bolsena, lago di Vico, etc. D'anciens lacs volcaniques avec de petits villages superbes, des paysages fantastiques, etc.
Allo Natz,
J'ai fait la Toscane avec mon amie en 2004 Arrezo, Cortona, Montepulciano, Siena, Voltera, San Vincenzo, Folonica et CastiglionedelaPescaia.
Personnellementje te suggère d'y aller en septembre, après le 15 c'est moins chaud et les touristes sont parti en grande majorité. le mois de mai est également une bonne période hors saison.
Tu y vas comment ? en cyclo-toursite, camping? je ne connais pas beaucoup les terrains de camping car nos bagages étaient transportés et apporter à notre hôtel. Cependant j'ai toute les routes et le trajet détaillé de nos randonnées.
Tiens-moi au courant de tes projets. Moi je ferai Vancouver/ San Diego en mai 2007
Bye!
J'ai fait la Toscane avec mon amie en 2004 Arrezo, Cortona, Montepulciano, Siena, Voltera, San Vincenzo, Folonica et CastiglionedelaPescaia.
Personnellementje te suggère d'y aller en septembre, après le 15 c'est moins chaud et les touristes sont parti en grande majorité. le mois de mai est également une bonne période hors saison.
Tu y vas comment ? en cyclo-toursite, camping? je ne connais pas beaucoup les terrains de camping car nos bagages étaient transportés et apporter à notre hôtel. Cependant j'ai toute les routes et le trajet détaillé de nos randonnées.
Tiens-moi au courant de tes projets. Moi je ferai Vancouver/ San Diego en mai 2007
Bye!
Les raisonnables ont des rêves, les passionnés ont du vécu !
(Henri de Bonnafé)
Salut Natz,
Tu peux jeter un coup d'oeil sur mon site...je pense qu'il peut y avoir des infos utiles:
http://www.vki.ac.be/~wuilbaut/
Bon voyage!!
Tu peux jeter un coup d'oeil sur mon site...je pense qu'il peut y avoir des infos utiles:
http://www.vki.ac.be/~wuilbaut/
Bon voyage!!
Peux tu me donner plus d info sur le transport de tes bagages. Je prévois me rendre en Toscane en juillet 2007. J aimerais faire un circuit de gite en gite ou d, hotel a hotel. Est-ce qu il y a un systeme de transport ds cette région qui me permettrait de rouler léger et le soir venu mes bagages sont rendus a mon hotel.
Chère Cousine Québequoise, La Toscane en vélo, quelle merveilleuse idée!! Cette région est chargée d'une intense histoire, tu seras imprégnée par des siècles passés encore tellement vivants dans la campagne, les villes, les places fortes:Sienne, Voltera, San Géminiano, Florence...Bien sûr, en vélo, choisi exclusivement les routes secondaires qui t'enchanteront...Je te conseille de faire moins de km chaque jour et de visiter le plus possible... Bonne vacances à vélo en Toscane
Bonjour marmalade,
J'ai fait le voyage avec vélo Québec qui se chargeait du transport de nos bagages. À mon avis c'est le meilleur moyen de rouler en Toscane si ton budget te le permait. Voir le site suivant : http://www.velo.qc.ca/
Par contre, je vois que tu veux t'y rendre en juillet, il fera très chaud et le tourisme est omni présent en plus d'être dans la haute saison. Les voyages en Toscane par les groupes de voyageurs se font habituellement en mai et en septembre ou la température est idéal pour les cyclsites ainsi que les coûts d'hébergement et de repas car nous sommes en basse saison.
Je te souhaite bonne chance et bon voyage. De mon côté je planifie mon voyage de Vancouver à San Diego en mai prochain 3 500KM en 2 mois de pure bonheur en vélo et je me cherche toujours un partenaire si jamais tu connais quelqu'un fais moi signe.
Bye,
J'ai fait le voyage avec vélo Québec qui se chargeait du transport de nos bagages. À mon avis c'est le meilleur moyen de rouler en Toscane si ton budget te le permait. Voir le site suivant : http://www.velo.qc.ca/
Par contre, je vois que tu veux t'y rendre en juillet, il fera très chaud et le tourisme est omni présent en plus d'être dans la haute saison. Les voyages en Toscane par les groupes de voyageurs se font habituellement en mai et en septembre ou la température est idéal pour les cyclsites ainsi que les coûts d'hébergement et de repas car nous sommes en basse saison.
Je te souhaite bonne chance et bon voyage. De mon côté je planifie mon voyage de Vancouver à San Diego en mai prochain 3 500KM en 2 mois de pure bonheur en vélo et je me cherche toujours un partenaire si jamais tu connais quelqu'un fais moi signe.
Bye,
Les raisonnables ont des rêves, les passionnés ont du vécu !
(Henri de Bonnafé)
Bonjour,
Mon ami et moi voudrions faire le tour de la Toscane à vélo, les 15 derniers jours d'Aout environ. J'ai vu des sites italiens qui proposent de faire l'Eroica, en version moyenne ou longue. Je sais que c'est une course professionnelle mais quelqu'un l'aurait-il déjà réalisé, en cyclotourisme ? Et peut-être n'est-ce pas le meilleur circuit à faire si on veut également visiter les villes, faire du camping etc. ... bref, merci pour vos conseils !
Mon ami et moi voudrions faire le tour de la Toscane à vélo, les 15 derniers jours d'Aout environ. J'ai vu des sites italiens qui proposent de faire l'Eroica, en version moyenne ou longue. Je sais que c'est une course professionnelle mais quelqu'un l'aurait-il déjà réalisé, en cyclotourisme ? Et peut-être n'est-ce pas le meilleur circuit à faire si on veut également visiter les villes, faire du camping etc. ... bref, merci pour vos conseils !
Merci de ces renseignements. Nous voulons faire une randonnée vélo en groupe de cyclo-touristes de 10 jours en Toscan, avec environ 80 à 100 klms par jours en visitant le Chianti, Montalcino, Montepulciano, Pianza, Sienne, san giminiano, Luca, ...
Peux-tu m'envoyer ton circuit le sdénivellés et les visites à ne pas manquer (abbayes, eglises, caves de vin).
Merci
Fan de velo
Excellent projet . Nous voulons nous aussi faire 10 jours en Toscane en groupe cyclotouriste en mai 2009, avec 80 à 90 Klms par jour plus les visites. Si tu a un circuit à proposer peux-tu me l'envoyer et récoiproquement. je commence à me renseigner auprès de club cyclotouristes.
Bon courage
Cordialement
Fan de velo
Bonjour
Très beau projet, j'arrive tout juste de Toscane. Cela a été merveilleux. Je t'envoie quelques circuits que nous avions, mais avec une bonne carte à grande échelle tu peux aussi improviser. Nous étions à Follonica et faisions des circuits dans la région. Mes coups de coeur: Ile d'Elbe, la route des cigognes entre Follonica et Massa Maritima. A faire aussi: la région du Chianti, la route entre Volterra et San Gimignano. J'ai aimé Florence, mais c'est une grosse ville et je n'ai pas eu le temps pour Sienne, mais il paraît que c'est à voir. Je vous souhaite beaucoup de plaisirs
Nathalie
PS: Je ne sais pas comment attacher le fichier des circuits, si tu ne le recois pas, écris-moi à mon adresse de courriel natz_70@hotmail.com
Très beau projet, j'arrive tout juste de Toscane. Cela a été merveilleux. Je t'envoie quelques circuits que nous avions, mais avec une bonne carte à grande échelle tu peux aussi improviser. Nous étions à Follonica et faisions des circuits dans la région. Mes coups de coeur: Ile d'Elbe, la route des cigognes entre Follonica et Massa Maritima. A faire aussi: la région du Chianti, la route entre Volterra et San Gimignano. J'ai aimé Florence, mais c'est une grosse ville et je n'ai pas eu le temps pour Sienne, mais il paraît que c'est à voir. Je vous souhaite beaucoup de plaisirs
Nathalie
PS: Je ne sais pas comment attacher le fichier des circuits, si tu ne le recois pas, écris-moi à mon adresse de courriel natz_70@hotmail.com
j'ajoute mon expérience de voyage en vélo en Toscane car j'ai puisé dans ce site avant de partir, merci tous au passage.
Nous avons louer des vélos à Pise (Ecovoyager, site internet, 85€ pour 15 jours pour un VTT, lui envoyer un mail pour qu'il prépare les vélos à l'avance).
J'avais fait un itinéraire sur Route you, nous n'avons pas trouvé les chemins, donc on s'est fié à la carte (Touring editor, Toscana 1/200 000 et Kompass, Chianti, 1/50 000).
Voici les étapes et les hébergements :
Pise-Lucca, nuit à l'AJ (54€ la chambre double)
Lucca-Vinci-Camping San Giusto (attention col de 5km, camping sympa), 24€/2 pers/ Tente
un peu déçu par le musée Léonardo de Vinci (visite un peu légère, entrée 5€)
Capraia (camping S.Giusto)-Florence, nuit à Ponte a ema (appart Homelydays, 60€/nuit, très chouette, à 20 mn à vélo du centre de Florence)
Un bon plan guide du routard est d'aller prendre l'apéro dans le qartier de l'oltrarno (Zoe, Rifrullo, via San Niccolo), en prenant un cocktail (un peu cher, 7€), vous avez accès à un buffet pantagruélique.
Ponte a Ema - Impruneta- Il Ferone - Le quattro strade - Tavarnelle Val di Pesa, nuit à l'AJ (36€ la chambre double)
très bon glacier sur la place du village, magasin de pates fraiches, pasticceria à la sortie du village direction san donato et le resto Borgo Antico super
Tavarnelle - San Donato - Castellina in chianti, nuit à Pallagio (appart Homelydays à Radda in Chianti, proprio Luca Miniero, 60€/la nuit)
belle ballade à faire aux alentours, route de l'Eroica qui passe juste à côté
on a fait le musée à Castellina, tout petit et cher, mais belle vue aux alentours, excellente glace à l'entrée du village
Pallagio - Sienne, nuit au camping Colleverde, un peu bruyant, propre et pas loin pour visiter sienne, 27€ la nuit pour 2 et une tente, piscine)
On voulait voir le Val d'Orcia, les termes, alors on a pris un bus à la gare de Sienne, direction Pienza, en négociant avec les chauffeurs on peut monter les vélos sans suplément), on a passé deux nuits à Podere Il Casale super camping à la ferme, avec produit bio (pates à la chataigne, vino di la casa et l'huile d'olive à tomber, accueil très chaleureux), 25€ la nuit pour 2 et toujours une tente
on s'est rendu à Bagno Vignoni à vélo, où on s'est paé une après midi relax dans les thermes
Pour finir le voyage à la cool, on est parti avec "le bus di mare" de Pienza, à 7H du mat' (attention en théorie, il ne prenne pas les vélos, voir le train en direction de Grosseto à la gare de Buonconvento, se renseigner à l'OT de Pienza) direction l'ile d'elbe.
On a fait la connerie de faire le trajet Follonica jusqu'au port d'embarquement, très désagréable, route avec beaucoup de voiture et arrivée à Piombino au milieu des pots d'échappement et des usines. Il y a un train qui arrive sur le port, voir le site de la sncf italienne. Traversée assez couteuse, 75€ (A/R pour 2 avec les vélos) mais très chouette à faire si vous avez au moins 4 jours, nuit au camping enfola, très beau au bout de l'ile, plage de galet, 30€ la nuit, excellent resto de poisson en bas et club de plongée (une épave de bateau dort au fond de l'eau à quelques mètres du camping).
Voila pour ce fabuleux voyages, je n'ai qu'une chose à dire, la Toscane, c'est beau certe un cher côté hébergement, la bouffe est délicieuse et pas trop chère (plat de pates à 5€), les paysages à couper le souffle. Ca monte bien sûr, mais si vous prévoyiez des petites étapes et des journées pour souffler, ça passe tranquille ! nous sommes pas sportifs du tout, mais ne redoutons pas les côtes (que nous avons souvent monté à pied à côté du vélo, CHUT)
Bon voyage à vous je crois que c'est pas la peine de mettre mon mail puisque j'ai tout dit, désolé pour la longueur mais j'ai réellement manqué d'infos alors je me dis que certaines personnes seront contente de tomber sur ce post
bon vent
Julie et William
Voila pour ce fabuleux voyages, je n'ai qu'une chose à dire, la Toscane, c'est beau certe un cher côté hébergement, la bouffe est délicieuse et pas trop chère (plat de pates à 5€), les paysages à couper le souffle. Ca monte bien sûr, mais si vous prévoyiez des petites étapes et des journées pour souffler, ça passe tranquille ! nous sommes pas sportifs du tout, mais ne redoutons pas les côtes (que nous avons souvent monté à pied à côté du vélo, CHUT)
Bon voyage à vous je crois que c'est pas la peine de mettre mon mail puisque j'ai tout dit, désolé pour la longueur mais j'ai réellement manqué d'infos alors je me dis que certaines personnes seront contente de tomber sur ce post
bon vent
Julie et William
Salut Nathalie, je pars pour un cyclo d’un mois en italie en solo: Rome-Toscane-Ombrie-Rome. Je lis partout qu’il y a beacoup de côtes et montagnes, comment ça se compare avec nos Laurentides? Sinon, avez vous campé ou principalement pris des B&B, hôtels, etc. Pour la langue commen ça se passe; anglais, français, italien? Merci pour les infos. :D
Patrick
Patrick
Bonjour, je suis intéressée par votre itinéraire complet avec dénivellés et étapes. Pourriez-vous me le faire parvenir par email? D'avance, merci beaucoup.
Bonjour,
Je m'occupe d'un club de vélo (cyclotourisme) et souhaite organiser un séjour itinérant en toscane en 2011
pourriez-vous m'adresser l'itinéraire détaillé proposé sur voyage forum allant de s martino in colle à la spezia les kilomètres du parcours des hébergements collectifs si possible
merci d'avance
jean-luc
Je m'occupe d'un club de vélo (cyclotourisme) et souhaite organiser un séjour itinérant en toscane en 2011
pourriez-vous m'adresser l'itinéraire détaillé proposé sur voyage forum allant de s martino in colle à la spezia les kilomètres du parcours des hébergements collectifs si possible
merci d'avance
jean-luc
Voilà les villes traversées en cyclo-camping cette année au mois de mai dans le sens Sud-Nord autour de/ en Toscane. Les routes furent assez calmes mais les montées furent au RDV! Si tu veux l'itinéraire détaillé (kms, dénivelée), je peux te l'envoyer par email.
Les "*" correspondent à des villes où se trouvent des campings. Cela ne veut pas dire qu'il y en a pas ailleurs, mais c'est là où je les ai trouvé.
Mon parcours démarrait en fait des Abruzzes, donc je peux également t'envoyer tout l'itinéraire (1000kms en tout). Voici uniquement la partie Toscane et environs:
Spoleto Bruna Montefalco Bevagna Bettona (*Assisi 10kms) S.Martino in Colle Capanne Solomeo-Monticelli-Agello S.Arcangelo * (*S.Feliciano 8kms) Cascina Santafucchio Lopi Vaiano Chiusi * Chiancano Terme Montepulciano Pienza * S.Quirico d’Orcia Montalcino Buonconvento (*Murlo 10kms) Monte Olivio Maggiore Asciano SIENA * Quercegrossa Castellina in Chianti * Greve in Chianti Strada in Chianti Grassina Firenze * Prato Figline Migliana Vernio Cantagallo Acquerino* (rifugio) Sammome Le Piastre La Lima Abetone Foce a Giovo (Alpe tre Potenze Tereglio Coreglia Antelminelli Scarpello Barga Castelnuovo di Garfagnana Corfino Sillano Passo di Pradarena Casenove Collagna Passo del Cerreto Fivizzano Ceserano Fosdinovo Sarzana Ameglia Montemarcello Lerici LA SPEZIA
Buon viaggio!
bonjour, Bonjour, Nous projetons de faire une virée en vélo itinérant avec la tente, en Toscane pour une durée de 15 jours (soit 12 jours de vélo) la deuxième quinzaine du mois de juin. Couple à la petite soixantaine nous avons l'habitude de dire que nous pouvant faire 50kms et/ ou 800 m de dénivelé par jour maximum, privilégiant aussi le temps de la visite des lieux traversés. Votre itinéraire proposé le 18 juin 2013 me semble vraiment intéressant mais trop long pour nous. Vous semblez bien connaitre le coin, je suis équipée d'une carte de la toscane, pourriez vous m'indiquer quel parcours nous pourrions privilégier, en boucle ou pas sachant que nous pourrions je suppose retrouver un train sur le parcours pour revenir en France. Merci d'avance pour vos remarques et conseils précieux ! Bonne journée Corinne
Spoleto Bruna Montefalco Bevagna Bettona (*Assisi 10kms) S.Martino in Colle Capanne Solomeo-Monticelli-Agello S.Arcangelo * (*S.Feliciano 8kms) Cascina Santafucchio Lopi Vaiano Chiusi * Chiancano Terme Montepulciano Pienza * S.Quirico d’Orcia Montalcino Buonconvento (*Murlo 10kms) Monte Olivio Maggiore Asciano SIENA * Quercegrossa Castellina in Chianti * Greve in Chianti Strada in Chianti Grassina Firenze * Prato Figline Migliana Vernio Cantagallo Acquerino* (rifugio) Sammome Le Piastre La Lima Abetone Foce a Giovo (Alpe tre Potenze Tereglio Coreglia Antelminelli Scarpello Barga Castelnuovo di Garfagnana Corfino Sillano Passo di Pradarena Casenove Collagna Passo del Cerreto Fivizzano Ceserano Fosdinovo Sarzana Ameglia Montemarcello Lerici LA SPEZIA
Buon viaggio!
bonjour, Bonjour, Nous projetons de faire une virée en vélo itinérant avec la tente, en Toscane pour une durée de 15 jours (soit 12 jours de vélo) la deuxième quinzaine du mois de juin. Couple à la petite soixantaine nous avons l'habitude de dire que nous pouvant faire 50kms et/ ou 800 m de dénivelé par jour maximum, privilégiant aussi le temps de la visite des lieux traversés. Votre itinéraire proposé le 18 juin 2013 me semble vraiment intéressant mais trop long pour nous. Vous semblez bien connaitre le coin, je suis équipée d'une carte de la toscane, pourriez vous m'indiquer quel parcours nous pourrions privilégier, en boucle ou pas sachant que nous pourrions je suppose retrouver un train sur le parcours pour revenir en France. Merci d'avance pour vos remarques et conseils précieux ! Bonne journée Corinne
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Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
Hi everyone,
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam. My question is about getting back to Nantes. Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences. I saw that FlixBus doesn’t take bikes. By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains. We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance! Have a great evening
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Hi there,
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires. I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time). I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
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Nath
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires. I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time). I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral. I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough? And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Nath
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
Hi there,
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August! Virginie
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August! Virginie
Coming soon:
https://www.Biclou.com/parcours/durance/
Starting from Faverges: 900 km over 9 days

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there,
I’m planning to build a new touring bike. I want to prioritize lightness. That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads. The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper. I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork. Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm. It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring. And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear. More generally, how reliable are these kinds of forks?
Thanks in advance
I’m planning to build a new touring bike. I want to prioritize lightness. That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads. The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper. I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork. Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm. It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring. And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear. More generally, how reliable are these kinds of forks?
Thanks in advance
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
Hi there!
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.

It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.




One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.


We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.



Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
S.
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.

It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.




One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.


We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.



Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
S.
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

Hi, I'm looking for a Pino tandem bike for sale in Quebec and I can't find any. Does anyone have any info, please? Thanks a bunch!
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
hey everyone,
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
A shout-out to a cycling colleague from Savoie
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...
N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php

The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...
N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php


The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
Hi everyone,
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
Hi there,
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Hi there,
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)
Hi there,
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Here’s the breakdown: Hekou -> Man Hao (94 km); Man Hao -> Yuanyang (64 km); Yuanyang -> Jianshui (bus); Jianshui -> Tong Hai (78 km); Tong Hai -> Chenjiang (85 km); Chenjiang -> Kunming (60 km); Kunming -> Kunyang (60 km); Kunyang -> Eshan (67 km); Eshan -> Yangwu (58 km); Yangwu -> Yuanjiang (59 km); Yuanjiang -> Pu'er (bus); Pu'er -> Dadugang (75 km); Dadugang -> Jinghong (80 km); Jinghong -> Menglun (67 km); Menglun -> Mengyuancun (51 km); Mengyuancun -> Mengla (43 km); Mengla -> Boten (67 km).
Otherwise, I’m currently in Thailand and just hoping my return flight with Qatar won’t get canceled.
Oh well... 😉
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Here’s the breakdown: Hekou -> Man Hao (94 km); Man Hao -> Yuanyang (64 km); Yuanyang -> Jianshui (bus); Jianshui -> Tong Hai (78 km); Tong Hai -> Chenjiang (85 km); Chenjiang -> Kunming (60 km); Kunming -> Kunyang (60 km); Kunyang -> Eshan (67 km); Eshan -> Yangwu (58 km); Yangwu -> Yuanjiang (59 km); Yuanjiang -> Pu'er (bus); Pu'er -> Dadugang (75 km); Dadugang -> Jinghong (80 km); Jinghong -> Menglun (67 km); Menglun -> Mengyuancun (51 km); Mengyuancun -> Mengla (43 km); Mengla -> Boten (67 km).
Otherwise, I’m currently in Thailand and just hoping my return flight with Qatar won’t get canceled.
Oh well... 😉
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
Thanks, and cheers to all! http://cbandiera.free.fr/parcours/Padania/
Claudio
Thanks, and cheers to all! http://cbandiera.free.fr/parcours/Padania/
Claudio

