Itinéraire côte ouest USA en camping-car
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BL
Bonjour,

Je vous avais déja sollicités il y a quelques temps pour me décider pour le moyen de transport pour notre voyage en couple sur la côte ouest des USA en septembre. Nous avons finalement décidé de prendre un van chez escape campervan. Nous avons choisi les lieux que nous soUhaitons visiter et je suis en train d'essayer de préparer l'itinéraire ... J'aimerai bien avoir vos avis par rapport à ce que j'ai prévu, est-ce trop rapide ? trop lent ?

Nous avons envie de profiter des différents lieux, de marcher, visiter et de ne pas trop se presser. Comme c'est notre premier voyage en camping-car j'ai mis un peu de temps à Los Angeles au départ pour se "reposer" (même si ça nous attire pas trop) avant de partir prendre la route. J'ai encore un peu d'angoisse quand à la prise en main du van : -où pouvons nous recharger les batteries ? ? -où pouvons nous reprendre du gaz ? -y-a-t-il des stations services et des supermarchés partout ? J'ai du mal à réaliser quel va être le temps dédié à faire les courses etc.

Pour le 1er tronçon serait-il plus judicieux de faire une nuit quelque part entre los angeles et grand canyon ? Pour les différents tronçons dans la région de page, ou est-il mieux de dormir ? Pour la partie Las vegas Death valley ou pouvons nous dormir avec le camping car ?

Je n'ai pas encore établi les différentes routes que nous allons prendre, y-a-il aussi des must à faire sur différents tronçons ? Ou puis je trouver des outils pour décider des routes ? J'hésite aussi à retirer Zion pour profiter plus longtemps de Bryce, j'avais peu aprécié Zion il y a 10ans lors de mon voyage aux USA.. .qu'en dites vous ? Ne vaut-il pas mieux faire moins de parcs mais rester plus longtemps pour mieux apprécier les lieux ?

Merci beaucoup pour vos avis éclairés comme toujours !

8 Sep 2014 VOYAGE/AVION LOS ANGELES 9 Sep 2014 LOS ANGELES LOS ANGELES 10 Sep 2014 LOS ANGELES LOS ANGELES 11 Sep 2014 LOS ANGELES GRAND CANYON 12 Sep 2014 GRAND CANYON GRAND CANYON 13 Sep 2014 GRAND CANYON MONUMENT VALLEY 14 Sep 2014 MONUMENT VALLEY MONUMENT VALLEY 1 5 Sep 2014 MONUMENT VALLEY ANTELOPE CANYON 16 Sep 2014 ANTELOPE CANYON LAKE POWELL Sep 2014 LAKE POWELL KODACHROME BASIN 18 Sep 2014 KODACHROME BASIN BRYCE CANYON 19 Sep 2014 BRYCE CANYON BRYCE CANYON 20 Sep 2014 BRYCE CANYON BRYCE CANYON 21 Sep 2014 BRYCE CANYON ZION 22 Sep 2014 ZION LAS VEGAS 23 Sep 2014 LAS VEGAS LAS VEGAS 24 Sep 2014 LAS VEGAS DEATH VALLEY 25 Sep 2014 DEATH VALLEY DEATH VALLEY 26 Sep 2014 STOVE PIPE WELLS VILLAGE YOSEMITE 27 Sep 2014 YOSEMITE YOSEMITE 28 Sep 2014 YOSEMITE YOSEMITE 29 Sep 2014 YOSEMITE BODIE SHP 30 Sep 2014 YOSEMITE SAN FRANSISCO 1 Oct 2014 SAN FRANSISCO SAN FRANSISCO 2 Oct 2014 SAN FRANSISCO SAN FRANSSICO 3 Oct 2014 SAN FRANSISCO SAN FRANSISCO 4 Oct 2014 SAN FRANSISCO VOYAGE/AVION
Camille
JA Jackdps Globetrotter ·
-où pouvons nous recharger les batteries ? ?

Aurez-vous une ou des des batteries dédiées aux équipements du CC, ou tout est branché sur la batterie du châssis (camion). Si il y a une (ou des) batteries dédiée(s) aux équipements, il y a deux possibilités: (a) elles peuvent être rechargés lorsque le moteur de la van fonctionne, et/ou (b) seulement lorsque branchée (terrain de camping, prise électrique. Dépendant de l'installation, vous aurez besoins adaptateurs (20 ampères. 30 ampères et même (très peu probable) 50 ampères. N'oubliez pas d'obtenir une long fil (25, 30metres). Certain terrains de camping ont placé les bornes très loin des endroits de stationnement.

où pouvons nous reprendre du gaz

Les bonbonnes de gaz (ici, c'est du propane) sont fixes ou escamotables???' De petites bonbonnes jetables ??? ou remplissables??? Généralement les terrain de camping ont l'équipement pour le remplissage. Les centre de service de CC sont également une bonne source et plusieurs arrêt pour camionneurs en ont également.Si ce sont des bonbonnes jetables, voir les grandes surfaces (Walmart , entre autre).

Votre itinéraire est faisable et vous ferez environ 3,500km (à l'oeil). Avec le genre de véhicule que vous aurez, prévoyez un budget d'essence conséquent....Ce que vous conduirez ne sont pas de la race des chameaux...😉

y-a-t-il des stations services et des supermarchés partout ?

Non, pas partout. En plein désert, en montagne, ils sont assez rares. Par contre si il y a une certaine concentration d'humains, ces gens vont généralement au supermarché pour s'approvisionner en nourriture et ils y vont avec leur véhicule moteur, leur auto, moto, tracteur, camions etc. Donc, nourriture et pétrole sont relativement facile à trouver aux États Unis.
La vie est trop belle pour être petite.
BL Bluesky1207 ·
merci pour la réponse rapide !

-où pouvons nous recharger les batteries ? ?

Aurez-vous une ou des des batteries dédiées aux équipements du CC, ou tout est branché sur la batterie du châssis (camion). Si il y a une (ou des) batteries dédiée(s) aux équipements, il y a deux possibilités: (a) elles peuvent être rechargés lorsque le moteur de la van fonctionne, et/ou (b) seulement lorsque branchée (terrain de camping, prise électrique. Dépendant de l'installation, vous aurez besoins adaptateurs (20 ampères. 30 ampères et même (très peu probable) 50 ampères. N'oubliez pas d'obtenir une long fil (25, 30metres). Certain terrains de camping ont placé les bornes très loin des endroits de stationnement.

où pouvons nous reprendre du gaz

Les bonbonnes de gaz (ici, c'est du propane) sont fixes ou escamotables???' De petites bonbonnes jetables ??? ou remplissables??? Généralement les terrain de camping ont l'équipement pour le remplissage. Les centre de service de CC sont également une bonne source et plusieurs arrêt pour camionneurs en ont également.Si ce sont des bonbonnes jetables, voir les grandes surfaces (Walmart , entre autre).

D'après le site il s'agit de "dual battery" et il y aurait un fil pour s'accrocher en 110V. Il s'agit de 2 "burner propane stove" donc genre 2 réchauds ? je suppose qu'il faut des petites bombonnes jetables du coup. Je ne me rends pas compte combien peut faire un plein sur ce genre de véhicules. La conso indiquée sur le site est de 13L au 100kms. Je ne sais pas trop quelle autonomie cela peut donner du coup.
Camille
IT Itat Globetrotter ·
Hello

Pour le circuit prévu:

Los Angeles - Grand Canyon d'une seule traite en voiture, c'est possible. Mais en CC ça me parait très osé. Il faudrait faire étape quelque part, Kingman par exemple.

Vous pouvez gagner un peu de temps à Monument Valley où 2 nuits ne sont pas nécessaires. D'autant plus qu'en CC vous ne pourrez pas faire Valley Of The Gods.

Il y a quand même de quoi enlever une journée à Bryce. Si vous ne voulez pas faire Zion, vous pouvez pourquoi pas faire Capitol Reef 😉. Monument Valley - Capitol Reef par la 95 - Kodachrome - Bryce - Valley Of Fire - Vegas.

En théorie vous n'avez pas le droit, je crois, de traverser la Death Valley en CC. Mais bon 😉

Il serait bien de faire une étape entre Death Valley et Yosemite, Mammoth Lakes ou Lee Vining. Bodie est d'ailleurs à faire à ce moment là!

Par contre Los Angeles et SF en CC, ça doit être un peu galère, non? 🤪
PO Pong Globetrotter ·
Avez-vous jeté un oeil aux blogs de Papjean ? C'est "LE" spécialiste ! Il a des supers infos sur la conso, les équipements, etc. Bons préparatifs, + conseils en signature ! 😎
Conseils pour circuits dans l'Ouest américain : https://voyageforum.com/forum/conseils_etablir_son_circuit_dans_ouest_americain_resume_D5303777/
NO Noyellebis Veteran ·
Bonjour J'ai regardé le site de Escape campervan; il s'agit d'un seul réchaud 2 feux; vu que cela a la taille d'une (grosse ?) voiture, ça passe partout, et la conduite ds les villes ne doit pas poser de pb. On n'a jamais eu de difficulté à faire les courses, mieux vaut éviter de les faire ds les parcs nationaux, où c'est plus cher; donc remplir le frigo ou la glacière avant. La traversée de Death Valley est surement possible, surtout en septembre (à vérifier auprès du loueur). Je ne vois pas (personnellement) l'utilité de se reposer au début à LA, surtout si la ville ne vs attire pas. 2 nuits à Bryce suffisent. Noëlle
BL Bluesky1207 ·
Encore merci pour les réponses.

Du coup, je vais modifier mon itinéraire en fonction de ce que vous m'avez indiqué pour faciliter les trajets et je vous renverrai ça. Pour LA je n'ai pas commencé à regarder ce que l'on souhaiterait voir, mais dans l'idée, on n'a pas spécialement envie d'y passer beaucoup de temps.

Pour LA et San fransisco, nous n'aurons pas le van, je le rends au retour de yosemite, et le prends au départ pour grand canyon. On fera de l'hôtel au début et a la fin, et surement a Las Vegas je pense aussi.

J'avais regardé le site de Pop au début de la préparation, je vais y rejeter un coup d'oeil !
Camille
HI Hiacinthe Globetrotter ·










Bonjour Cami,

Comme vous dites que Los Angeles ne vous attire pas trop, au lieu d'atterrir dans cette ville, vous pourriez atterrir plus près des parcs que vous citez en arrivant à Las Vegas ou à Phoenix. Ainsi, vous auriez un trajet moins long pour aller au Grand Canon rive sud. Et pour la prise en main de votre camping-car, ce serait peut-être plus facile qu'en démarrant dans une grande ville.

Entre Los Angeles et le Grand Canyon rive sud, Google map indique environ 7 h de trajet (sans les pauses). C'est le temps approximatif pour une voiture quand il n'y a pas de problèmes sur la route. Les camping-cars que nous avons croisés roulent en général un peu plus lentement que les voitures, le temps de trajet risque donc d'être plus long. Si vous partez de Los Angeles, faites une étape pour couper la route, à Kingman, par exemple.

Vous demandez où vous pouvez dormir pour la partie Las Vegas - Death Valley avec votre camping-car. Le Circus Circus est un hôtel-casino sur le Strip où il y a un RV Park pour camping-car (allez sur www.circuscircus.net. Puis, cliquez sur "Hotel" et vous aurez les infos sur le RV Park du Circus Circus). Pour Death Valley, il y a un camping pour camping-car (RV) à Beatty, tout proche du parc, sur la 95, en direction du nord quand vous partez de Las Vegas (regardez "Beatty RV Park").

Le lower Antelope Canyon se visite de préférence quand la lumière est douce (le matin) et l'upper, quand le soleil est au zénith.

Comment pensez-vous rejoindre Kodachrome Basin State Park en partant de Page ? Avec votre camping-car, vous ne pourrez pas prendre de piste. Vous ne pourrez donc pas accéder à ce parc en venant du sud. Vous y arriverez par la scenic 12, soit en venant de Capitol Reef (c'est ce qu'on a fait l'été dernier, c'était absolument magnifique), soit en venant de Bryce Canyon. Nous étions en voiture et nous avons dormi en "Cabin" à l'intérieur de ce parc. J'ai vu qu'il y avait un camping à côté avec des emplacements pour camping-cars.

Pour la scenic 9 au sud de Zion, les rangers bloquaient la circulation à l'entrée du long tunnel afin que le camping-car roule seul dans ce tunnel par mesure de sécurité. Regardez ce qui est indiqué à ce propos en allant là www.nps.gov/zion cliquez, dans la colonne de droite, sur "Directions" puis, en bas, sur "more" sous "large Vehicles".

Malgré tout, ce serait dommage d'enlever Zion NP. Pour des personnes qui aiment marcher, vous pourriez en apprécier toutes les beautés en faisant quelques randonnées : "Angel's Landing" ou "Observation Point" pour avoir un magnifique panorama sur le canyon, ou juste "Canyon overlook" s'il y a assez de place pour un camping-car sur l'un des deux petits parkings proches du long tunnel. Pour une courte balade, vous avez "Emerald Pools" et si l'eau de la Virgin River n'est pas trop froide en septembre (ce serait mieux de le prévoir en début de circuit, début septembre), je vous conseille "The Narrows" qui démarre là où le sentier qui longe la Virgin River s'arrête (dernière station de la navette). Avant de s'engager dans la rivière, il faut demander aux rangers si la météo ne prévoit pas de pluie, cette rando deviendrait dangereuse en cas de crue.

Il y a aussi Kolob Canyons, au nord-ouest de Zion NP. Je ne connais pas cette partie de ce parc.

Je joins quelques photos prises à Zion NP.

Bonne préparation !
Hiacinthe
JA Jackdps Globetrotter ·
La conso indiquée sur le site est de 13L au 100kms. Je ne sais pas trop quelle autonomie cela peut donner du coup.

En constatant quels véhicule sont offert sur le site WEB du locateur, 13L/100 est très peu probable.... comptez sur 16-17l/100km et+, Ne perdez pas de sommeil sur l'autonomie. Ces véhicules ont des réservoir d'approx. 100litre selon les marques et modèles. D'après les photos, ils ne sont pas de la dernière moisson en terme d'économie d'énergie..... J'ai fait ces routes à quelques reprises avec un CC qui buvait plus de 35l /100 et je n'ai jamais eu le moindre problème. N'oubliez pas que vous ne serez pas le premier touristes avec un CC assoiffé à visiter cette région. Chaque année depuis des décennies, cette région est envahie de touristes et l'aspect ravitaillement (nourriture, essence, etc) a été réglé depuis longtemps.
La vie est trop belle pour être petite.
BL Bluesky1207 ·
Merci pour les photos de Zion, elles sont superbes.

Pour Los Angeles, en effet, on aurait pu s'en passer et aller a phoenix, mais le problème c'est l'avion. On arrive de la caraibes et ça nous fait faire des vols en plus d'atterir à Phoenix ou à Vegas , et perdre une nuit dans l'avion, et c'est encore plus cher... Du coup, je pense que faire los angeles grand canyon avec une nuit en vadrouille sera plus sympa et plus agréable.

On pensait faire la scenic 12 avec yellow rock en effet. Pour les autres routes j'avoue que je n'y ai pas encore du tout réfléchi.

Une autre question pour la route, l'itinéraire "brut" pour le moment est 2200miles en gros, sur une vingtaine de jour. Les loueurs proposent 100miles par jour, 200miles ou illmité. Tout le monde prend l'illimité en général non ?
Camille
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Merci pour le compliment concernant les photos de Zion NP. Je les ai postées afin de vous inciter à ne pas enlever ce parc de votre projet.

Je comprends maintenant pourquoi vous atterrissez à Los Angeles.

Pour Yellow Rock, je crois qu'on est obligé de prendre la Cottonwood Canyon road et c'est une piste, alors avec un camping-car, je ne sais pas si c'est faisable.

Oui, on prend toujours une location de voiture avec le kilométrage illimité.

Bonne soirée !
Hiacinthe
JA Jackdps Globetrotter ·
Cottonwood Canyon road c'est une piste, alors avec un camping-car, je ne sais pas si c'est faisable.

J'ai fait cette route (piste) il y a 2 ans avec mon véhicule personnel . Elle est faisable avec un VUS, mais assez difficile à certains endroits.

Peu de visiteurs ne savent pas que ce genre de route (non numérotées, appelées ''trails'' aux États Unis) sont ''hors limite'' ''interdits' aux véhicules loués (sauf certaines société spécialisées) Un problème, un pépin, un bris...quelques qu'ils soient seront entièrement à votre charge...et n'espérez pas que la cie de location viendra vous aider/dépanner..même si vous avez pris toutes les assurances possible.
La vie est trop belle pour être petite.
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonjour Jacques,

J'avais lu que les assurances ne couvraient pas les véhicules loués quand ils empruntent une piste. Cependant, c'est utile de le rappeler.

Mon interrogation portait sur le fait de pouvoir rouler sur ce genre de piste quand on a un camping-car. Je n'ai encore jamais roulé sur la Cottonwood Canyon road et, même si cette piste est en bon état au moment où on s'y engage, je me demandais si un RV peut rouler dessus compte tenu du fait qu'il doit y avoir plus ou moins de sable, pierres, bosses ...

D'ailleurs, vous dites "Elle est faisable avec un VUS, mais assez difficile à certains endroits". Cela confirme ce que je pensais. Un VUS est un camping-car ?

Cordialement.
Hiacinthe
JA Jackdps Globetrotter ·
Un VUS est un camping-car ?

Non, un VUS (véhicule utilitaire sport) n'est pas un CC. Un VUS est un véhicule avec capacité de traction 4 roues et une garde au sol plus relevée. La piste a cet allure...dans les meilleurs jours) Ici: https://www.google.ca/search?hl=fr&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1366&bih=667&q=Cottonwood+Canyon+road&oq=Cottonwood+Canyon+road&gs_l=img.12..0.3031.3031.0.4027.1.1.0.0.0.0.216.216.2-1.1.0....0...1ac.2.35.img..0.1.216.vDh_3-GwZJY#imgdii=_
La vie est trop belle pour être petite.
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonsoir Jacques,

Je pense donc que cette piste n'est vraiment pas possible avec un camping-car.

Cordialement.
Hiacinthe
BL Bluesky1207 ·
suite à vos commentaires j'ai modifié l'itinéraire et j'ai du déplacer mes dates de vol par rapport à mes congés du coup, cela donne :

6 Sep 2014 VOYAGE/AVION LOS ANGELES 7 Sep 2014 LOS ANGELES LOS ANGELES 8 Sep 2014 LOS ANGELES Kingman 9 Sep 2014 Kingman GRAND CANYON 10 Sep 2014 GRAND CANYON GRAND CANYON 11 Sep 2014 GRAND CANYON MONUMENT VALLEY 12 Sep 2014 MONUMENT VALLEY MONUMENT VALLEY 13 Sep 2014 MONUMENT VALLEY ANTELOPE CANYON 14 Sep 2014 ANTELOPE CANYON LAKE POWELL 15-16 Sep 2014 LAKE POWELL- capitol Reef- KODACHROME BASIN 17 Sep 2014 KODACHROME BASIN BRYCE CANYON 18 Sep 2014 BRYCE CANYON BRYCE CANYON 19 Sep 2014 BRYCE CANYON BRYCE CANYON 20 Sep 2014 BRYCE CANYON ZION 21 Sep 2014 ZION ZION 22 sep 2014 ZION LAS VEGAS 23 Sep 2014 LAS VEGAS LAS VEGAS 24 Sep 2014 LAS VEGAS DEATH VALLEY 25 Sep 2014 DEATH VALLEY DEATH VALLEY 26 Sep 2014 STOVE PIPE WELLS VILLAGE Mammoth lakes 27 Sep 2014 Mammoth lakes Bodie SHP YOSEMITE 28 Sep 2014 YOSEMITE YOSEMITE 29 Sep 2014 YOSEMITE Yosemite 30 Sep 2014 YOSEMITE SAN FRANSISCO 31 Oct 2014 SAN FRANSISCO SAN FRANSISCO 1 Oct 2014 SAN FRANSISCO SAN FRANSSICO 2 Oct 2014 SAN FRANSISCO SAN FRANSISCO 3 Oct 2014 SAN FRANSISCO voyage/Avion

pour la death valley, en effet, le loueur interdit de s'y rendre jusque fin septembre mais nous pensons quand même y aller et y dormir...

maintenant il me reste à étudier les différentes routes en fonction du van. où puis-je trouver des cartes adequates ?

encore merci !
Camille
PO Pong Globetrotter ·
Google maps ! + conseils (qui seront nécessaire je pense...) en signature ! 😇
Conseils pour circuits dans l'Ouest américain : https://voyageforum.com/forum/conseils_etablir_son_circuit_dans_ouest_americain_resume_D5303777/
IT Itat Globetrotter ·
Faire Monument Valley - Capitol Reef - Kodachrome - Bryce - Page - Zion

Une nuit de trop à Monument Valley, une nuit de trop à Bryce.

Par contre étape à Capitol Reef nécessaire!
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonsoir Cami,

Vous pourriez faire ainsi à partir du 11 septembre :

11 sept : Grand Canyon rive sud > Page (éventuellement coucher de soleil sur le lac Powell lors d'une promenade en bateau) 12 sept : visite Antelope Canyon > point de vue Horseshoe Bend > Monument Valley 13 sept : Monument Valley > Gooseneecks SP > route 261> Moki Dugway (accessible en camping-car, nous en avons vu un) > un crochet à Natural Bridges NM > route 95 > Hite > pont au dessus du Colorado > Hanksville 14 sept : Hanksville > Capitol Reef > Torrey 15 sept : Torrey > scenic 12 > Boulder > Burr Trail Road en aller-retour sur la partie bitumée > Boulder > scenic 12 > Kodachrome Basin State Park 16 sept : Kodachrome Basin State Park > Mossy Cave > Bryce Canyon 17 sept : Bryce Canyon 18 sept : Bryce Canyon > scenic 9 (les rangers bloqueront la circulation pour que le RV passe seul dans le long tunnel > regardez sur le site officiel du parc) > Zion NP 19 sept : Zion NP > Valley of Fire 20 sept : Valley of Fire > Las Vegas 21 sept : Las Vegas (RV Park du Circus Circus) 22 sept : Las Vegas > Death Valley > nuit au Beatty RV Park 23 sept : Death Valley > Lone Pine ou Mammoth Lakes

En camping-car, vous ne pourrez pas aller sur les pistes et je ne sais pas ce que vous pourrez faire une journée complète dans Death Valley.

Cordialement.
Hiacinthe
BI Bitume47 Regular ·
- bonsoir , pour la Death Valley , compter entre 2 et 3 heures avec photo et tout . pour LA c'est bête que vous n'aimiez pas , ça vaut le coup quand on ne connait pas . certes le trafic est important , mais ça roule bien . avec un cc pas de probléme il y a de la place . ce qui est utile c'est un GPS . pour les cartes routiéres il faut les acheter sur place . Wallmart est bien . en cartes les Rand Macnally sont bien . - pour le carburant même dans le désert il y a des truck stop . mais enfin soyez prévoyant .
TOUJOURS PLUS LOIN / isuzu d'max / caravane hobby 610 prestige
IT Itat Globetrotter ·
En camping-car, vous ne pourrez pas aller sur les pistes et je ne sais pas ce que vous pourrez faire une journée complète dans Death Valley.

Il y a quand même de quoi faire sans s'ennuyer au delà des habituels Zabriski Point et Badwater.

Ils pourront par exemple aller dans le Nord du Parc, dans le secteur de Scotty's Castle et d'Ubehebe Crater.

Moi je trouve que c'est bien de consacrer un peu de temps à Death Valley, parc qui est souvent juste traversé et qui ne laisse du coup pas un souvenir impérissable 🤪.

S'ils doivent loger à l'extérieur du Parc, ils auront bien besoin de ce temps là avec les énormes distances à parcourir.
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonjour Thibaud,

Vous avez une bonne idée. Et la visite de Scotty's Castle pourrait les intéresser.

Bon dimanche !
Hiacinthe
HI Hiacinthe Globetrotter ·
En reprenant ce que je vous ai suggéré hier, je pense à ceci :

Le 12 sept, après la visite des 2 Antelope Canyon et le point de vue Horseshoe Bend, vous pouvez faire, à Monument Valley :

- soit le tour guidé en 4x4 jusqu'au coucher du soleil (comme vous serez en camping-car, je ne pense pas que vous pourrez faire cette visite vous-même sur la scenic drive, le début de cette piste est quand même délicat)

- soit la visite de la maison Harry Goulding, transformée en musée (surtout si vous êtes fans de westerns). C'est Harry Goulding qui a fait découvrir Monument Valley à John Ford. A l'extérieur, vous pourrez voir "les quartiers du Capitaine Brittles" (joué par John Wayne dans "La charge héroïque"). De là, il y a un très beau point de vue sur Monument Valley avec une diligence rouge devant.

Le 13 sept, vous visiterez Monument Valley si vous ne l'avez pas fait la veille ou vous pouvez visiter le musée Harry Gouldging si vous ne l'avez pas fait la veille. Vous pouvez aussi aller au point de vue de Goosenecks.

Si vous n'avez pas visité Monument Valley la veille, vous n'aurez pas le temps de faire Natural Bridges NM que j'avais suggéré sur le chemin en direction de Hanksville, à moins que vous ne fassiez que les points de vue de ce parc. Si vous souhaitez prendre le temps de randonner sous les ponts, il faudrait partir le matin de Mexican Hat.

Bonne préparation !

Hiacinthe
BL Bluesky1207 ·
Suite à vos conseils j'ai revu mon itinéraire (une énième fois!) et je me demandais.. En fait, mon conjoint aurait bien aimé voir un bout de la côte pacifique Monterey avec sa faune en particulier. En retirant les nuit "en trop" a bryce et death valley, et une journée sur los angeles, qui ne nous attire définitivement pas, pensez vous que ce soit possible de faire un ptit stop crochet du côté de monterey avant de se poser pour de bon à san fransisco ? Vaut il mieux carrément redescendre sur los angeles avec le van et éviter la triangulaire de l'avion ?

Nous pouvons faire comme vols en provenance des caraibes, pour le même type d'horaires et de prix : -comme prévu initialement arrivée los angeles, départ san fransisco -arrivée départ de los angeles -arrivée départ de san fransisco

qu'en dites vous ?

camille
Camille
PA PapJ59 Globetrotter ·
Bonsoir,

voir blog 2009 ci-dessous et l'onglet "annexes" sur le camping-car, les campgrounds, etc...

Sachant qu'un VAN aménagé (un 19 pieds par ex) n'est pas un CC de 25 pieds !

pour les parcs à voir, aller sur nps.gov ou en Français des sites comme roadtrippin, ouestusa ou autre !

n'oubliez pas que c'est VOTRE trip avec VOS envies...

prendre une carte et tracer temps/miles sur google...maps.

Vous semblez aller tous azimuts en fonction de ce qui vous est proposé... si vous disposez de 3 mois OK ! foncez !

si ce n'est pas le cas ... il faut faire des coupes franches et viser le qualitatif (oui, c'est dur).

Pourquoi pas un départ depuis SF/Yosemite/DV/LV/Zion, etc... et un retour (via GC) depuis LV, si LA ne vous tentes pas (moi non plus).

à + Jean.
4 fois en Camping-car: Parcs US - NewMex - Yellowst - Louisiane. http://blogs.crespel.me/usa2009/ http://blogs.crespel.me/usa2011/ http://blogs.crespel.me/usa2012/ http://blogs.crespel.me/usa2013/ Andalousie, Bretagne, Corse, Provence, Sicile, Toscane, villes d'Italie. sur : http://blogs.crespel.me/
HI Hiacinthe Globetrotter ·
Bonsoir Camille,

Nous, nous privilégions les parcs naturels dans le Nevada, l'Utah, l'Arizona ...c'est notre rêve américain, des paysages que nous n'avons pas du tout en France. En plus, mon mari est un grand fan de westerns. La côte californienne nous attire moins.

Faites une simulation de votre projet avec le nombre de jours dont vous disposez.

Si vous souhaitez longer la côte, vous pourriez partir de San Francisco et vous diriger vers Santa Barbara, vous auriez ainsi l'océan sur votre droite.

Ensuite, vous évitez Los Angeles si cette ville ne vous attire pas. Vous pourriez faire :

San Francisco > la côte > Santa Barbara > Las Vegas > les parcs de l'Arizona et de l'Utah > Las Vegas > Death Valley > Bodie > Yosemite > San Francisco. Ce serait alors une arrivée à San Francisco et le vol du retour à San Francisco également. Il faudrait vérifier si vous avez le temps de faire la boucle complète en fonction de la durée de votre circuit.

Cordialement.
Hiacinthe
BL Bluesky1207 ·
Merci Christine pour votre avis éclairé je vais étudier ça.
Camille
FU Furies Regular ·
Bonsoir, Voici un site qui pourrait vous convenir

http://www.jucyrentals.com/vehicles/jucy-champ.aspx
Si tu veux, tu peux..

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