Le billet d'avion pour le Maroc est en poche, reste à construire le circuit !
Arrivée Marrakech, Départ Casablanca, un Duster et 10 nuits...
Mon projet est le suivant :
J-1 vol vers Marrakech
1ère journée : Marrakech-Ait Ben Haddou via Telouet
Jour 2 : Ait Ben Haddou - Foum Zguid
Jour 3 : Foum Zguid - quelque part vers Tagounite (pas par les dunes vu que je suis en Duster)
Jour 4 : quelque part vers Tagounite- Skoura
Jour 5 : Skoura -Boumalne Dadès
Jour 6 : Boumalne Dadès- Nkob- quelque part en direction de Tinghir (C'est là que ça se corse...)
Jour 7 : quelque part en direction de Tinghir- Errachidia
Jour 8 : Errachidia-Azrou
Jour 9 et 10 : Azrou -Rabat
Jour 11 Retour...
Je voulais tout d'abord savoir si ça passera partout avec le Duster. Je pense bien évidemment au jour 6...
Par ailleurs, conseils, idées, ... sur ce trajet (voire quelques variantes ! 😉) sont les bienvenus.
Je voyage confort, je n'ai pas envie d'une excursion dans le désert, je connais déjà Marrakech (Fès, Meknès... aussi) et préfère centrer mon séjour sur le calme et les grands espaces plutôt que sur les villes. (Hormis Rbat-Salé)
Mon conjoint a l'habitude de circuler sur des pistes en état correct à moyen sans 4x4.
Merci ! 🙂
Agnès
( Ce n'est pas moi qui ai mis cette discussion dans la rubrique 4x4...)
Je peux juste répondre pour la première étape pour confirmer que Telouet et la vallée d'Ait Ben Haddou c'est vraiment très beau ... et faisable parfaitement avec une voiture classique, même si la Duster a une garde au sol supérieure à bon nombre de 4x4,
pour moi, ce circuit est clairement trop long pour 10 jours. tu vas passer tout ton temps en voiture.
Pour repère : il faut compter une moyenne de 60 km/h sur nationale, un peu moins quand c'est en montagne. (surtout ne te fie pas aux timings affichés sur googlemaps hein ! ils sont totalement farfelus).
Les 10 jours sont presque totalement réservés au sud.
Casa et Marrakech, c'est parce qu'il faut bien atterrir quelque part et que Ouarzazate n'est pas bien desservie.
Ça fait donc une bonne semaine pour uniquement une partie du sud est marocain.
Peu importe les km qui sont destinés à rejoindre l'aéroport ou au périple "séjour" en lui-même.
ça fait énormément de km en 10 jours.
7 jours pour tous ces km dans le sud, c'est tout aussi énorme.
Si tu voyais combien de kilomètres font les voyageurs en Afrique Australe.😄
Un peu plus de 1000 kilomètres en 7 jours dans le Sud Marocain, c'est quasi rien...
Je ne suis pas une randonneuse, je ne suis pas une exploratrice des us et coutumes de mes contemporains.
Juste une contemplatrice de paysages et une bonne vivante.
Ce qui explique un rythme de voyage différent par rapport à d'autres qui n'auraient pas les mêmes objectifs. 😉
Si tu aimes faire de la bagnole et t'arrêter ici et là pour contempler les paysages c'est bon.
Mais c'est sûr que t'auras pas le temps de buller, boire du thé ou apprendre le pisé avec les villageois 😉
C'est une autre formule de voyage et je penses que tu sais ce que tu fais...
Si les bébêtes te manquent tu auras toujours les singes de la forêt de cèdres à Azrou et les serpents de la place Jeema el Fna 😏
Questions pistes du sud je ne serai d'aucune utilité.
Pour les hébergements j'ai quelques adresses...
Où as-tu prévu tes nuits ?
T'as pas un truc moins... enfin plus... à me proposer ? 😉
apprendre le pisé avec les villageois 😉
Ma pauvre, je ne suis pas manuelle du tout. 🤪
Une catastrophe ! 😊
Pour les hébergements j'ai quelques adresses...
Où as-tu prévu tes nuits ?
Dans l'état actuel du projet ( Y a un esprit malin qui essaie en off de me faire prendre toutes les pistes du coin ...😄), les étapes seraient du style :
Ait Ben Haddou
Foum Zguid
Quelque part vers Zagora
Skoura
Boulmalne Dades
Quelque part entre Nkob et Tinghir
Errachidia
Azrou ou Ifrane
Rabat
Tu cherches des piaules plutôt confort, prête à débourser plus de 60€ où genre auberge à 20/30€ juste pour une halte dodo du moment que c'est propre...etc ?
Alors dans ces prix (autour de 60€) tu as chez Talout à Skoura, souvent cité ici. J'y suis allée plusieurs fois, j'aime bien et la bouffe est bonne.
A Azrou dans le genre chalet de montagne et belle vue tu as le Palais des Cerisiers. C'est touristique mais à ce prix là... 😕
A Errachidia, si tu fais un crochet d'une 20aine de bornes vers le sud tu as le splendide Caravansérail de Moha, dans la palmeraie de Skoura. Leur site (sur Abritel) est à ch..r et pour arranger le tout, victime de jalousies il s'est pris des vents sur Tripadvisor, totalement injustifiés.
A Rabat..euh je ne t'enverrai pas là où je suis allée. Si c'était à refaire je chercherais quelque chose dans le quartier des Oudayas où j'avais repéré des endroits sympas.
Si tu voyais combien de kilomètres font les voyageurs en Afrique Australe.😄
Un peu plus de 1000 kilomètres en 7 jours dans le Sud Marocain, c'est quasi rien...
Je ne suis pas une randonneuse, je ne suis pas une exploratrice des us et coutumes de mes contemporains.
Juste une contemplatrice de paysages et une bonne vivante.
Ce qui explique un rythme de voyage différent par rapport à d'autres qui n'auraient pas les mêmes objectifs. 😉
ah ben si tu aimes vivre en voiture, effectivement, ça devrait te convenir. :-)
euh... ce n'est pas tout-à-fait sous cet angle que je fais mes choix dans l'organisation de mes voyages : le tout voiture ou le tout dromadaire. Il y a peut-être unnuancier, non ?
Mais surtout, manifestement tu prends mal mon avis. Soit.
Euhhh...
Le dromadaire, c'était toi pas l'animal.
Nous n'avons pas la même façon de voyager.
Il est difficile de conseiller quelqu'un qui n'a pas les mêmes goûts ou envies que soi.
Ça m'arrive parfois dans ma section préférée, l Afrique Australe et j'ai aussi un peu de mal à rester factuelle.
Alors, tes conseils sur l'état des pistes, c'est quoi ? 😉
Désolée Murielle mais cette nouvelle version concoctée suite aux précieux conseils d'un vfiste dont je tairai le nom ne prévoit toujours pas de randonnées...
J'arrive à un truc comme ça :
J 1 : Marrakech -- > Ait Ben Haddou
J 2 : Ait Ben Haddou -- > Foum Zguid
J 3 : Foum Zguid -- > Zagora via la P 1522
J 4 : Zagora -- > Skoura
J 5 : Skoura -- > N Kob via la piste du Tizi N Tazazert
J 6 : Nkob --> Tinerhir
J 7 : Tinerhir --> Quelque part dans les Gorges du Dadès
J 8 : Quelque part dans les Gorges du Dadès --> Quelque part en direction d'Azrou
J 9 : Quelque part en direction d'Azrou --> Azou/Ifrane
J 10 : Azrou/Ifrane -- > Rabat
Il est extra le Duster ...il a même des fonctions inconnues des autres 4X4 😄
Je te rassure quand même, c'est un super véhicule, il passe partout, si l'on ne va pas dans des zones nécessitant une boite courte, ce qu'il n'a pas.
En d'autres termes la montée du Tizi Oulano se fera sans problème, après c'est une question de conditions météo, car si pas mal de pluie le sommet du col étant légèrement en dévers et la piste en marne rouge ( glaisseuse) , si le Duster est équipé de pneus plus ou moins lisses cela peut se compliquer, mais c'est également le cas avec un 4X4 plus" tout-terrain" muni de pneus non adaptés.
Donc ne faire cette piste que si bonne météo et avec des pneus tout-terrain dans le cas contraire.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Merci !
C'est bon à savoir.
Je n'avais pas pu l'emprunter la dernière fois ( il y a 5 ans ) que j'ai voulu la faire.
On nous avait arrêtés à M'Semrir nous disant qu'elle était impraticable, et pourtant on avait un Prado !
Sans doute y avait il eu de la pluie les jours précédents.
On l'estraticablera donc une prochaine fois...😏
" Nous ne saurons jamais tout le bien qu'un simple sourire peut être capable de faire."
Mère Teresa
Attention tous les Duster ne sont pas des 4/4.
Il faut bien spécifier la demande à la location.
Comme tu le dis faites bien attention a l'état des pneus.
J'ai ( une fois de plus ) crevé la semaine dernière et la roue de secours était encore plus "pourrite"
Que le reste, alors j'ai serré les fesses et prié pour ne pas crever à nouveau, sans compter la clef de démontage complétement cuite et qui ne marchait plus, la totale ... 😛
Peut-être qu'une bombe anti-crevaison ne serait pas un luxe, si l'on en trouve.
Mais tu as raison le Duster ne passe pas trop mal, c'est un bon compromis et en plus sa consommation est exemplaire.
En dormant en fin de partie goudronnée du Dades, Rich peut-elle être rejointe dans la journée ?
La partie en piste ne concerne que la montée du col, secteur où vous allez rouler plus lentement, ensuite Agoudal-Rich c'est goudronné donc sans précautions particulières au niveau de la conduite.
Faisable dans la journée !
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
En d'autres termes la montée du Tizi Oulano se fera sans problème, après c'est une question de conditions météo, car si pas mal de pluie le sommet du col étant légèrement en dévers et la piste en marne rouge ( glaisseuse) , si le Duster est équipé de pneus plus ou moins lisses cela peut se compliquer, mais c'est également le cas avec un 4X4 plus" tout-terrain" muni de pneus non adaptés. Donc ne faire cette piste que si bonne météo et avec des pneus tout-terrain dans le cas contraire.
Tout à fait d'accord. S'il a plu les jours précédents, à éviter absolument, sauf addiction à l'adrénaline... 🏴☠️
Pour répondre à ta question, tout dépend du loueur.
Celui que je pense prendre indique une notion de route carrossable et non de route goudronnée.
Par ailleurs le bas de caisse comme les pneus ne sont que très rarement couverts par les assurances.
(D'autres loueurs indiquent que les véhicules 4x4 peuvent aller partout mais pas les 2x4 donc autorisent clairement le Duster à emprunter les pistes.)
Bref, il ne faut jamais rouler comme un bourrin quand on loue un véhicule.
Bonjour. J'arrive tard mais tant pis. Je confirme pour l'auberge chez Talout a Skoura, super, un excellent moment, notamment pour le gérant drôle et intéressant, et qui vous trouvera un guide compétent et agréable pour la palmeraie si vous le souhaitez, mais aussi pour les chambres la piscine et les repas. Sinon, le N'tazazert, superbe, et j'ai aussi beaucoup aimé la piste tamttatouch-Msemrir, beaucoup plus facile. Mais bon, la route goudronnée de Boumalne à Msemrir est très belle aussi, alors le choix est difficile.
A part cela , je trouve aussi que les déplacements qui permettent de découvrir des sites magnifiques et de s'arrêter souvent pour jouir de superbes paysages, et ce sera souvent le cas sur votre itinéraire peuvent justifier des heures de voiture: on est dans l'essence même du VOYAGE. Je vous le souhaite excellent.
je pense à une très belle étape, que j'avais faite en 2009, donc savoir si la qualité est encore là ...
Chez Pierre dans la vallée du Dadés, une étape comme tu dois aimer ...enfin celle de 2009 😉
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Si tu veux du sauvage de la solitude plutôt que de passer à Ksar souk ( Errachidia assez moche )
Tu fais Tinghir Les gorges du Todra; Aït Ani; Agoudal puis Imilchil.Je garde un excellent souvenir d'Imilchil! Faut dire que c'était la saison ( septembre) du moussem des fiancés!
De Imilchil retour par la route ( c'était une piste) qui mène à Rich paraît que c'est goudronné maintenant
Mais cette piste est souvent très hasardeuse en voiture, même en 4x4.
Dans le secteur ( je ne sais plus où exactement!) j'avais sérieusement endommagé ma R4! ( 1977)Heureusement rien d'impossible pour un mécanicien Marocain!!
Avons le projet de faire un tour dans le grand sud marocain en 4X4. Si l'un/l'une d'entre vous à faire le voyage, ce serait sympa qu'il/elle nous donne…
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
Pour notre voyage en Georgie en juillet, je souhaite louer 4x4 au départ de Tbilisi.
Avez vous des loueurs à me recommander?
Les loueurs traditionnels type Hertz, Avis, etc .... paraissent hors de prix par rapport aux loueurs locaux?
que faut-il en penser ? sont-ils bien assurés?
L'un de vous a-t-il expérimenté Geo Rent Car ? Auto 4 rental? ou encore Sur Price?
D'autre part, je cherche des infos sur l'état de la piste Ushguli - Lentekhi, est-elle praticable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Je souhaite parcourir la Patagonie argentine et chilienne pendant 1 mois en décembre 2019.
Je suis donc à la recherche d'un (ou plusieurs) loueur(s) qui propose(nt) en location des pick-up 4x4 (mono-cabine car nous seront 2) avec une cellule aménagée.
Je parle bien d'un véhicule aménagé avec une douche à l'intérieur pour plus de confort ;)
Donc exit le van ! (du moins dans les loueurs que j'ai vu).
En parcourant le forum, j'ai vu le loueur Holiday Rent coté chilien. Mais avez-vous des adresses coté argentin ?
Car, à défaut de rendre le véhicule dans la même ville qu'au départ, je pense qu'il est préférable et moins cher de le rendre au moins dans le même pays.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Souhaitant quitter le Maroc durant l'été mais y laisser mon 4*4, afin de ne pas être pénaliser sur le fameux délai de 6 mois, je voudrais le parquer dans l'une des deux enclaves espagnoles (Cueta ou mellila)
Connaissez vous des gens ou des sociétés qui s'occupent sur place des parkings longue durée (sécurisés de préférence)
une fois la voiture déposée, quelle solution de transports publics pour rejoindre la France
aéroport le plus proche = Tanger depuis Cueta ?...
Comment rejoindre facilement cet aéroport etc etc
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
