j'ai un "gros" dilemne et malgré beaucoup de lectures sur le forum et différents carnets de voyages et blogs, je n'arrive pas à me décider. 🤪
Je pars en Islande du 24 août au 4 septembre et je vais réserver une voiture.
Seulement voilà, j'hésite entre une Toyota Corolla et un 4x4 Suzuki Jimny. Il y a quasiment 300€ de différence, ce qui n'est pas rien quand on connaît le prix d'un séjour en Islande.
Mon itinéraire sera classique et plutôt sur la route n°1 ou autres pistes accessibles.
Le seul moment où on est "obligé" de passer par une route "F", c'est pour aller à Landmannalugaur. Pouvez-vous me dire quelle est la piste la plus facile entre la F208 et la F225 ? Y a t-il une autre route moins "dangereuse" ?
Il faut que je me décide vite. J'opterai plutôt pour la Toyota pour le confort et le prix, bien sûr, mais j'ai peur de louper quelque chose en ne pouvant pas prendre les pistes "F" pour Landamnnalugaur.
Hello, pour notre part nous sommes rentrés il y a une semaine du pays des macareux, et la grosse décéption est de ne pas avoir été sur Landmannalaugar, la cause en est que nous n'avions pas de voiture 4x4, une solution, le bus ou l'autostop plus délicat...
Le bus a savoir qu'il en passe un qui arrive le midi et repart vers 14h30, en tout cas pour cause de manque d'information sur ce lieu nous l'avons loupé, pas grave, nous devons y retourner pour faire le centre...
Je rentre tout juste d'Islande (dimanche), j'y ai conduit pendant 15j une toyota corolla et je suis allée avec au Landmanalaugar !
Pour le prix et le confort je te conseille en effet la corolla surtout si tu n'envisages que de faire cette piste là.
D'ailleurs il y a déjà énormément de quoi faire entre la route 1 et toutes les autres tout à fait praticables en voiture normale même si pas toujours asphaltées, pour te donner une idée je crois que le tour par la 1 fait environ 1300 km alors qu'en 15j nous en avons avalés 3600 ! C'est dire si l'on peut rouler ailleurs que sur la 1 sans 4*4.
Evidemment les F sont sensées être réservées aux 4*4 et tu ne seras pas assuré dessus avec la corolla, c'est pour çà que nous n'en avons prise qu'une: la F208 pour le Landmanalaugar justement car nous tenions vraiment à le faire et nous n'avons pas été déçus.
J'avais pris pas mal d'info sur cette piste sur le net avant de partir et c'était la seule piste possible avec une voiture normale (même le routard le laisse entendre) c'est pour çà que nous l'avons tenté. Il y a 30 km de piste (soit 60km a/r évidemment), il y a des passages de tôle ondulée, d'autres un peu pierreux mais d'autres aussi très roulants et très agréables, il faut y aller très cool, 30/40 km/h maxi pour ne pas trop solliciter la voiture. Nous avons croisé bcp de voitures normales sur cette piste et même bcp de plus petites que la notre : bcp de Yaris et même une twingo immatriculée en France! Donc oui c'est possible, pour reprendre ce que nous a répondu un conducteur de Yaris intercepté sur le retour : "You can do it ! Drive slowly!" çà résume tout. Il y a un petit parking juste avant le gué le seul et unique gué, tout les bagnole standard s'y garent alors que les 4*4 passent mais de toute façon on n'est plus qu'à 300m du refuge, il ne reste plus qu'à passer le gué sur un petit pont pour pietons et le tour est joué. En plus la piste est belle dans sa 2ème partie : désert minéral et volcanique vraiement très chouette.
Cependant je rapelle qu'effectivement si tu as un pb ton assurance du loueur ne te couvre pas, nous n'avons rien eu et n'avaons vu personne casser quoi que se soit, à toi de voir si tu veux prendre le risque.
Reste enfin qu'encore une fois si c'est la seule piste que tu envisages et que tu ne te sens pas de faire la 208 en corolla l'excursion en bus te coutera moins cher que le delta de 300€ pour le jimny.
J'espère avoir répondu à ta question, si tu veux plus d'infos n'hésite pas .
Bye
Le monde dépend de la façon dont on le regarde ... alors ouvrez les yeux ...
Merci pour la question et merci pour cette réponse.
Nous partons (4 copines) en Islande du 13 au 26 septembre et nous comptons louer une toyota corolla pour faire le tour de l'ile(ou une grande partie) et je me posais la même question.Comment faire pour aller au Landmanalaugar?.Encore merci pour tes conseils si précis.
Nous avions l'intention d'essayer de prendre le bus mais je pense que si le temps est favorable nous allons tenter le coup avec la corolla.
Tes renseignements me sont précieux.
Amicalement
Jocelyne
🙂 Ouffffffffffffffffffffffffff
Capocap, tu me rassures !! Merci pour ta super réponse car j'étais un peu inquiète à la lecture de celle de JoshuaZ. Mais, en effet, comme tu le dis, il faut être super prudent, bien se renseigner sur les conditions de la piste et rouler tranquille. Je vais réserver la Corolla et les 300€, ce sera le budget essence !!
Est-ce que tu l'as testé pour dormir ? Car il serait possible que j'y passe 1 ou 2 nuits pendant mes 12 jours de voyage. Je n'ai rien réservé car c'est un voyage qui s'est décidé à la dernière minute et j'ai lu que les hôtels et auberges étaient parfois complets en haute saison. En plus, quand je vois le prix des hôtels et guest houses à 60/70€ la nuit par personne, ça me fait peur. Faut que j'aille regarder le guide du routard, il paraît qu'il y a des adresses d'auberges dans les 50€ mais sans ptit déj. Si tu as des bons plans hébergement, ça m'intéresse à fond.
Sinon, en 15 jours, tu as du faire un joli tour. Tu as fait toute l'île ou tu as du mettre de côté l'ouest et le nord ouest ? Est-ce que tu as fait la péninsule de Snaefellsnes ? J'ai 10 jours complets sur place donc j'essaye de prioriser car je ne pense pas avoir le temps de faire la grande boucle, je vais devoir réduire sur le nord ouest malheureusement. 😮
Je viens de voir ton post. Pour ton auberge dans la banlieue de Reykjavik, c'était combien environ par nuit par personne ? J'ai bien noté tes remarques sur le guide du routard, je pense q je vais donc me reporter sur le Lonely Planet.
Merci beaucoup pour tes infos, j'ai trop hâte de partir, plus que 14 jours ... 😎
la F225 est magnifique mais il y a plusieurs gues et je ne pense pas qu'il soit franchissable en 2X2 (en tout cas risque avec une voiture de loc)
la F228 nord est plus praticable le gue final peut etre evite en laissant la voiture au parking
la F228 sud est superbe mais pleine de gues (pas toujours indiques sur les cartes de loueurs ) nous avons aidé un francais l'an dernier qui s'etait aventuré par là avec sa voiture de loc et qui n'en menait pas large
Nous aussi avons fais 17 jours, tour complet de 4000 kms, la maraude des fjords de l'ouest est magnifique mais longue, il faut quand même aller au falaises de Latrabjarg très impressionnant et pleine d'oiseaux.
La péninsule de Snaefellsnes est pleine de lieux où se rendre un beau programme sur une journée, Arnarstapi, Hellnar, Budir...
Ouais, tant de choses à faire sur cette petite île !!!
Merci pour ces infos JoshuaZ, je vais essayer de caser la péninsule de Snaefellsnes, par contre les falaises de Latrabjard, ça fait un peu loin malheureusement.
pour la double dans le guest-house c'était tout de même 7000 ISK mais une fois, pour la dernière nuit çà fait du bien, lol.
Je voulais éditer mon post de "retourr d'Islande" pour rajouter le prix mais je ne le vois plus je ne comprends pas ?????😮
Idem pour la réponse que j'avais faite au post sur les randos à faire d'une journée, sniff, que s'est-il passé ?🤪
Le monde dépend de la façon dont on le regarde ... alors ouvrez les yeux ...
moi aussi je pars pratiquement aux mêmes dates que toi (du 24 août au 3 septembre), on sera peut-être dans le même avion ! Sinon pour le 4x4, perso j'en ai loué un mais comme toi au départ j'étais partie sur le suzuki jimny (avec autoescape) et en fait ils nous ont appelés pour nous dire que y'en avait plus du tout et ils nous ont proposé un modèle bien supérieur. Comme on avait vraiment envie d'avoir notre liberté, on a opté pr cette solution mais ça revient quand même très cher (880€) sans l'essence mais très compétitif par rapport aux autres loueurs de voitures du même type...l'intérêt c'est qu'on pourra aller où on veut (ou presque) et ça c'est chouette. Maintenant tout dépend des endroits où tu vas aller, je ne connais pas encore l'Islande donc je peux pas t'informer là-dessus mais je suis sûre qu'il y a des tas de coins dits non accessibles pour les voitures non 4X4 qui le sont en étant prudents et puis si ça se corse, y'a tjrs moyen de faire demi-tour.
"De tous les livres, celui que je préfère est mon passeport, unique in octavo qui ouvre les frontières." (Alain Borer)
Evidemment la location de voiture est chère en Islande.
Je t'explique ce que j'ai fait, ça peut être une solution :en Islande, j'avais une voiture ordinaire avec laquelle il n'y a aucun problème pour passer sur la route qui fait le tour de l'Islande.Par contre, pour aller dans le Landmanalaugar, j'ai pris un bus.Ce sont des bus 4x4 .Parce que, pour arriver là-bas on a traversé 26 gués, et tu ne peux pas les franchir avec une voiture ordinaire.Le seul problème c'est que je n'ai fait que l'aller-retour.c'était dommage, je serais bien restée un peu plus longtemps mais c'est une solution...
Merci pour toutes ces infos sur la location en Islande :)
Je prépare un voyage pour l'été prochain, et j'avais d'abord pensé à y aller en avion avec l'option rando dans une partie précise de l'île, puis à ma petite twingo perso en passant par la Norvège (mais trop long et trop cher), donc il reste la location. D'après vos messages, il semble que le 4x4 est indispensable pour être tranquille et aller au centre de l'île. Mais faire le tour est-il déjà suffisant ? Ou y a t-il des choses vraiment inoubliables à voir au centre ? Moins il y a de monde et plus c'est perdu, mieux c'est pour moi. Vais-je rater des choses si je ne loue qu'une petite voiture ? Je commence seulement à me renseigner, j'ai un chouette guide touristique que je n'ai pas encore attaqué par manque de temps, et j'aimerais avoir des avis de gens qui ont fait le centre.
Merci!
je m'étendrai que sur un "détail" ... au cas où certaines personnes partiraient très prochainement
Landmanalaugar en caisse :
Suite à ce que j'ai pu lire sur le net, après avoir demandé conseil à des Islandais, et après l'avoir fait avec notre totoya corolla de location : je peux donc dire que ça s'fait parfaitement (en 2h par la piste F208), pas de problème on roule tranquilou, la majorité du chemin est pas pire que les pistes en travaux (elles autorisées), on arrive au dernier passage à gué, on laisse la voiture avec pleins d'autres voitures et marche 5min jusqu'au refuge.
Le problème vient quand Hertz vous prélève gentillement 900€ pour vous être balladé sur cette piste.
Voilà... joué, perdu, mais que d'autres ne se fassent pas avoir comme nous.
je ne sais pas... GPS (ça a l'air de se faire de plus en plus), quelqu'un sur place, en tout cas je n'ai vu personne, à la restitution du véhicule (en parfait état), on m'a dit que tout était ok... alors que ça faisait une semaine qu'ils avaient débité mon compte 🤪
Il semblerait que les secouristes en poste a Landmannalaugar ont aussi le role de prendre des photos des vehicules de location 2 roues motrices.
Les secouristes en Islande sont benevoles et donc doivent remplir "leurs caisses" en participant a des activites variees: securite durant les matchs de foot, securite durant concert, marathon, et bien entendu la vente de feux d'artifice pour le premier de l'an.
je ne sais pas... GPS (ça a l'air de se faire de plus en plus), quelqu'un sur place, en tout cas je n'ai vu personne, à la restitution du véhicule (en parfait état), on m'a dit que tout était ok... alors que ça faisait une semaine qu'ils avaient débité mon compte 🤪
Pas de chance pour vous 🙁 🙁 mais je pense que ca va interessé pas mal de monde de savoir cela.
J'ai eu le même dilemne il y a deux ans pour aller au Landmannalaugar avec une 'berline'. Il faut savoir simplement que l'arrivée au site (camping, sources chaudes) impose de passer par un gué que seul un 4x4 peut franchir suivant les conditions météo et la pluviométrie. S'y risquer avec une berline est très dangereux.
D'autre part, on m'a raconté dans la petite station service, la dernière avant le Landmannalaugar, que des 'rangers' (gardiens) signalent aux agences de location de voitures (quand ce sont des berlines ) les numéros de plaques d'immatriculation des véhicules aux dites agences de location et à la remise du véhicule en fin de voyage, ceux qui se sont risqués à sortir sur les pistes interdites par le contrat de location pour les véhicules légers, auront à payer une indemnité substantielle .
Quoiqu'il en soit, c'est à déconseiller. Les pistes d'accès sont tape-cul même quand elles paraissent droites et planes. Les risques sont grands pour les berlines trop légères.
Si ça peut t'aider...!
Jean-Luc
Bonjour , alors une voiture classique c'est pas mal du tout pour voir des tas de choses bien ! Nous on a vu des trucs extra avec une voiture ordinaire .
Pour le Landmanalaugar , on a pris le car ( car 4x4) .C'est un peu frustrant parce qu'on n'est resté que 2 heures sur place mais c'est sûr qu'une voiture classique ne passe pas ! on a traversé 26 gués ! ( à partir de Kirkjubajarklaustur ) Rien que pour le plaisir de l'écrire ce mot .L'autre possibilité c'est de louer un 4x4 pour 2 jours à Reykjavik . Les locations sont chères , peut-être moins cheres qu'en 2003 quand même , maintenant qu'ils ne sont plus les rois du pétrole .
Si tu veux savoir autre chose , n'hésite pas , c'est vraiment un chouette voyage !
Equipé d'un Jeep Grand Cherokee, et après avoir passé une journée et une nuit au Landmannalaugar, je voudrais partir en direction de Vik le lendemain matin.…
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!