Bonjour pour les vacances de pâques je pars en croisière avec mes neuveux de 15 ans au départ de Fort Lauderdale. Comme Ce ne sont pas les enfants la compagnie me demande une autorisation parentale signée d'un notaire. Avez vous eu recours à ce document ? Mon notaire ne connaît pas et ne veut donc pas me le faire sauf que nous ne pouvons pas embarquer sans ce document...
À mon avis le notaire n'a pas a donner son opinion mais simplement a contresigner comme professionnel et témoin, le document décrivant l'entente que vous aurez fait vous et les parents avant vous confiant la garde des enfants .
Aller en voir un autre.
On en parle ici mais sans intervention du notaire, seulement des parente.
Un document a remplir est aussi disponible en téléchargement;
Oui je compte en voir un autre ! L'autorisation de sortir du territoire c'est en plus ! Je vais prendre un classeur lol ! La c'est spécifique croisière rcci merci
À mon avis un notaire est là pour certifier une entente, la rendre officielle, peut importe laquelle pourvu que ce ne soit pas illégal.
Qu'il ne connaisse pas cette entente à peu d'importance à mon avis, il est capable de juger si c'est légal ou pas.
Vous pourriez sûrement faire une entente notariée pour que votre mari soit dans l'obligation de vous apporter votre petit dèj au lit tous les week-ends.....😉
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
En France, pour sortir du territoire un mineur avec vous , il convient :
- de remplir une autorisation de " sortie de territoire ", suivant modèle de l' administration
- que ce document soit signé d' un des parent , ou chargé de l' autorité parentale
- de joindre la photocopie du passeport ( ou CNI ? ) du signataire;
Ce dossier n' est demandé que par les autorités françaises ( et encore !! ) , les administrations : - Italienne, - Allemande - Anglaise - Islandaise - Espagnole, ne contrôle rien en dehors du passeport du mineur.
MSC embarque l' enfant, en contrôlant le passeport.
Maintenant , un notaire peut se trouver déconcerté par une demande de cette ordre.... Mais établir le dossier légale de l' administration française, et lui demander de le valider en officier ministériel ... moyennant rétribution, ne doit pas être impossible. ... si tout le travail est fait en amont .
Moi, je remarque que sur le texte de RCI, il est noté que le document "peut être authentifié par un notaire" et non "doit être authentifié par un notaire", voir
"Limites d’âge
Les mineurs de moins de 21 ans ne peuvent ni voyager sans être accompagnés d’un parent, tuteur ou d’un adulte de plus de 21 ans, ni avoir une cabine à leur nom.
Un mineur de 17 ans non accompagné d’un parent ou tuteur ne sera accepté à bord que s’il est accompagné d’un adulte âgé de plus de 21 ans auquel les parents ou tuteurs légaux du mineur de 17 ans ont donné une autorisation écrite pour l’accompagner. L’autorisation doit être une lettre authentique signée par au moins l’un des parents ou tuteurs légaux et doit être présentée lors de l’enregistrement au port. La lettre peut être authentifiée par un avocat ou un notaire. Nous ne sommes responsables d’aucun coût, frais ou perte dus au défaut de présentation dudit document.
Les parents ou tuteurs légaux voyageant avec un mineur dont le nom est différent du leur doivent présenter un document officiel prouvant leur lien de parenté (par ex., acte de naissance, jugement de divorce).
La limite d’âge ne s’applique pas aux couples mariés âgés d’au moins dix-huit ans (un acte de mariage sera demandé lors de la réservation). L’âge minimum permettant aux nouveaux-nés de monter à bord est de six (6) mois au jour du départ et de douze (12) mois au jour du départ pour les croisières transatlantiques, trans-pacifiques, à destination d’Hawaï, pour certaines croisières en Amérique du Sud et d’autres croisières déterminées. La santé et la sécurité de nos passagers sont notre priorité numéro un."
Une petite précision , à qui avez-vous acheté cette croisière directement à RC en France ou par une agence ? et qui exactement vous réclame cette attestation.
Croisière achetée en agence. C'est un mail envoyé par rcci a l'agence qui détaille ce que doit contenir la lettre mais on peut le trouver aussi sur le site. J ai déjà fait un croisière avec mes neveux en Europe avec NCL il y a avait un document a remplir aussi mais beaucoup plus simple et non certifié par un homme de loi
Donc si vous avez acheté par une agence , normalement c'est à eux de résoudre le problème.
Mais attention de ne rien payer pour cette croisière en attendant l'accord de RC.
Je viens de lire le texte français sur le site de RC, en fait il s'agit d'une délégation d'autorité parentale en particulier pour tout problème médical et là on ne parle que de notaire.
Je ne sais si un notaire français a le droit d'établir ce document....sinon un juge ...
Il faudrait que votre agence contacte RC , car là on est dans le droit américain et non français...
Non mais je peux demander merci
Ils disent avocat ou notaire...
Les mairies ne font plus de "certification" des pièces quelqu'elles soient!
Faut regarder la version original et voir le terme utilisé si c'est "lawyer" c'est, comme déjà évoqué, un terme plus général qu'en France pour un "homme de droit" et donc un avocat devrait pouvoir faire ce document
Sinon a un notaire il faut demander l'appostille, j'ai eu l'occasion de le faire pour une vente c'est un tampon et sa signature sur un document que tu lui soumet
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Moi, je remarque que sur le texte de RCI, il est noté que le document "peut être authentifié par un notaire" et non "doit être authentifié par un notaire", voir
C'est peut-être une mauvaise traduction ?
RCI fonctionnent ils à l'origine en anglais ou en français ?
Si en anglais, il faut voir l'originale.
Si ce n'est pas obligatoire que ce soit signer par un notaire ou avocat, pourquoi mentionner ces noms ?
Et je suis prêt a parier que RCI ne parlera plus du document ni ne demanderons à voir un document quelconque sur place.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Il faut contacter de préférence un notaire avec qui vous êtes déjà en relation, vous ou les parents des enfants, même si c'est très ancien, les notaires sont des gens qui travaillent à long terme... Cela s'appelle une certification. Il certifie que les signatures sont bien celles de ceux qui ont signé le document. En principe il faut produire un document officiel style pièce d'identité pas besoin d'être présent et de signer le document devant lui . C’est une formalité gratuite, sauf bien sûr si il rédige le document, c'est pour ça qu'il en sont pas obligé de le faire, et qu'ils ne se bousculent pas, c'est plutôt un service.
Voyager, c'est demander d'un coup à la distance ce que le temps ne pourrait nous donner que peu à peu, c'est gagner son procès contre l'habitude.
BONJOUR
j'ai du faire la même démarche quand j'ai emmené ma filleule mineure sur ROYAL CARIBBEAN
ses parents sont allées à la mairie faire une attestation certifée
me déclarant responsable de l'enfant
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Ah merci ! Enfin quelqu'un dans mon cas !
Ils sont allés avec l'attestation déjà écrite ou ont ils fait le document sur place ? Certains commentaires disent que le mairie ne certifié plus les documents ? C'était il y a longtemps ? Cordialement
c'etait en 2015
voici les informations assez claires que j'avais reçues de la compagnie
il faut une autorisation authentifiée des parents soit auprès de la
mairie, soit auprès d'un notaire, voici les informations:
Nous vous informons sur le document officiel, qui est nécessaire pour
l’embarquement des mineurs, voyageant sans ses parents ou tuteurs légaux.
Sauf disposition légales contraires, les passagers âgés de moins de 18 ans
(21 ans pour les Etats-Unis et le Canada) ne sont pas autorisés à voyager
seuls et/ou à être logés seuls dans une cabine.
Dans le cas des voyages dans lesquels un des passagers a moins de 18 ans
(21 ans pour les Etats-Unis et le Canada) et ne voyage pas avec ses parents
ou ses tuteurs légaux, il faudra réaliser la démarche suivante pour que les
accompagnants du mineur qui ne sont pas ses parents/tuteurs légaux puissent
embarquer avec celui-ci.
Cette circonstance est applicable à toutes les croisières de Royal
Caribbean Intl, Celebrity Cruises et Azamara Club Cruises.
Lettre officielle pour mineurs voyageant sans les parents/tuteurs légaux.
Les parents et/ou tuteurs légaux du mineur devront aller chez un
représentant de la loi pour faire cette étape en personne (Cette étape
n’aura aucune validité si elle est faite par d’autres personnes).
Les données suivantes devront figurer dans le document officiel :
·Nom complet et données du Passeport ou Carte d’Identité du père, mère
ou tuteur légal du mineur qui signe la lettre officielle.
·Nom complet et données du Passeport ou Carte d’Identité du mineur.
· Nom complet et données du Passeport ou Carte d’Identité de la
personne adulte autorisée à être responsable du mineur. Cette
responsabilité doit inclure la permission pour administrer au mineur
tout traitement ou médication que l’équipe médical considère urgent.
· Nom du navire et dates exactes de la croisière, tout comme
l’itinéraire et ports d’escales prévus.
· Période de validité (dates exactes) dans laquelle s’appliquera cette
autorisation.
Le document doit également permettre explicitement que le tuteur légal du
mineur a l’autorisation, dans le cas nécessaire, d’administrer à l’enfant
tout traitement médical.
Les mineurs devront formaliser les étapes d’embarquement avec la personne
responsable du mineur qui figure dans la lettre notariale. Le responsable
devra présenter la lettre officielle originale (les photocopies ne seront
pas acceptées) et garder cette lettre pendant toute la croisière. S’il est
prévu la participation des mineurs aux activités à bord qui exigent la
signature d’une décharge de responsabilité, les parents et/ou tuteurs
légaux du mineur devront exprimer leur consentement dans la lettre
officielle pour que le responsable du mineur puisse signer la décharge. (e.
mur d’escalade, patinage sur glace, patinage en ligne…).
Au moment de l'embarquement, il faudra présenter la copie originale de
l'autorisation notariale tout comme la photocopie simple de celle-ci.
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
BONJOUR
j'ai du faire la même démarche quand j'ai emmené ma filleule mineure sur ROYAL CARIBBEAN
ses parents sont allées à la mairie faire une attestation certifée
me déclarant responsable de l'enfant
Et le document vous a été demandé en croisière ?
La mairie, ce n'est pourtant pas ce qui est demandé par RC.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
je le redis c'était en 2015
c'est tout a fait dans les compétences de la mairie
non on ne nous a pas demandé ce document mais celui ou les parents avaient autorisé préalablement la participation aux activités (tyrolienne surf escalade...)
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
cela doit être mentionné dans le document authentifié que les parents de donne l'autorisation des décisions concernant la participation aux activités et ensuite il y a qqchose a remplir en ligne
attnetion on ne m'a pas demandé les documents mais ct un départ de BARCELONE
a ta place je serais d'autant plus vigilante pour un départ aux USA !
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Je ne suis pas étonné, ( et c'est ce que je disais plus haut ) ce doit être que pour se protéger si la cie demande cela et sauf une situation particulière et grave , personne ne va demander le document
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
ce n'est pas ce que dit la compagnie !
il faut ce document
c'est inscrit dans les conditions générales de vente
maintenant libre à chacun de le faireo u pas mais il ne faut pas se plaindre si la compagnie refuse de vous embarquer dans ce cas !
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
je viens de trouver ce message sur un forum Americain
"When I took my 16-year old grandson on Independence earlier this year, I took 3 copies of the notarized letter. They kept one when I checked in on the ship and when I signed the waiver for him for rock-climbing and the flowrider. At the airport, they asked to see it but didn't keep a copy. They did ask him a couple of questions about his parents, where he lived and what my relationship was to him."
donc quand tu affirmes qu'ils ne demanderont pas le document tu t'avances un peu beaucoup
c'est bien de vouloir rassurer les gens mais c'est mieux de parler en connaissance de cause !
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
ce n'est pas ce que dit la compagnie !
il faut ce document
c'est inscrit dans les conditions générales de vente
maintenant libre à chacun de le faireo u pas mais il ne faut pas se plaindre si la compagnie refuse de vous embarquer dans ce cas !
Et la compagnie dit notaire, pas mairie. Alors ?
Et ça ne contredit pas ce que j'ai écris , un membre confirme que le document dûment rempli ne lui a pas été demandé.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
La traduction de notaire est erronée il s'agit d'un représentant de la loi et comme me l'a confirmé ROYAL CARIBBEAN , la mairie peut faire l'attestation
C'est moi meme qui ait dit qu non ne m'avait pas demande l'attestation mais c'était en EUrope
On ne tire pas de généralité d'une seule expérience
C'est ridicule de ne pas respecter les demandes de la compagnie en se disant que les papiers ne seront pas demandes et c'est surtout prendre un risque inutile !
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
La traduction de notaire est erronée il s'agit d'un représentant de la loi et comme me l'a confirmé ROYAL CARIBBEAN , la mairie peut faire l'attestation
C'est moi meme qui ait dit qu non ne m'avait pas demande l'attestation mais c'était en EUrope
On ne tire pas de généralité d'une seule expérience
C'est ridicule de ne pas respecter les demandes de la compagnie en se disant que les papiers ne seront pas demandes et c'est surtout prendre un risque inutile !
Traduction erronnée, possible j'en ai déjà fait mention . Où est le texte original ?
Je ne suggère pas de ne pas se conformer aux directives de la cie mais il est utile de comprendre le pourquoi de ces documents.
C'est le genre de document qui sera vous demandé si on soupçonne un enlèvement d'enfant ou un truc du genre.
Ça m'étonnerais que la politique de la cie soit différente suivant le continent ou le pays.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
j'avoue être lasse de ces suppositions
il est écrit en toutes lettres dans les conditions générales les documents à présenter dans ce genre de situation
si vous ne voulez pas vous y conformer , c'est votre problème
mais en aucun cas vous n'aidez la personne qui pose la question ici sur les documents que la compagnie réclame
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Ça m'étonnerais que la politique de la cie soit différente suivant le continent ou le pays.
Si c’est le cas, j’ai eu RCI au téléphone cette semaine et on m’a dit qu’en Europe c’etait 18 ans qui était appliquée et non 21 comme aus USA
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Bonsoir
ce qui est "logique" puisque la majorité n'est pas la même.
D'ailleurs c'est la même chose concernant l'alcool et le casino.. pas les mêmes règles s'appliquent .Aux usa c'est 21 ans
Concernant l’alcool on m’a dit non sur le bateau... on verra, de toute façon elle n’en boit 😛
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Nous avons du avoir ce document pour passer la douanes avec nos 3 petits-enfants pour une croisière sur le Disney Wonder. La loi exige une procuration!
RCI 63, Princess 3, Cunard 2, Carnival 4, HA 1, Celebrity 4, Disney 1, CDF 2, Costa 1, NCL 4.
On ne peut pas se permettre de ne rien faire, mais il faut trouver le moyen de s'en sortir légalement...
Sur le site de l'ambassade de France, on constate qu'il est possible de faire authentifier l'autorisation de sortie du territoire par un avocat ou un notaire, c'est par ex. demandé pour le Portugal, donc ce devrait être possible dans le cas qui nous intéresse...
"L’attestation de sortie établie par la mère/le père/le tuteur légal, devra être légalisée chez un avocat ou un notaire."
Sauf que ce n'est pas ce que demande la compagnie !!
RCCL veut une autorisation authentifiée des parents qui précise plusieurs choses comme dans le modèle que j'ai posté précédemment y compris la participation aux activités à bord
Cela n'a rien à voir avec une sortie de territoire ...😕
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Moi non plus au départ de Barcelone on ne m'a pas demandé le document avec NCL mais c'était un document imprimé en ligne signé par les parents mais non certifié.
Faudrait savoir, parce que lorsqu'on relit leur texte... 😛
"Limites d’âge
Les mineurs de moins de 21 ans ne peuvent ni voyager sans être accompagnés d’un parent, tuteur ou d’un adulte de plus de 21 ans, ni avoir une cabine à leur nom.
Un mineur de 17 ans non accompagné d’un parent ou tuteur ne sera accepté à bord que s’il est accompagné d’un adulte âgé de plus de 21 ans auquel les parents ou tuteurs légaux du mineur de 17 ans ont donné une autorisation écrite pour l’accompagner. L’autorisation doit être une lettre authentique signée par au moins l’un des parents ou tuteurs légaux et doit être présentée lors de l’enregistrement au port. La lettre peut être authentifiée par un avocat ou un notaire. Nous ne sommes responsables d’aucun coût, frais ou perte dus au défaut de présentation dudit document.
Les parents ou tuteurs légaux voyageant avec un mineur dont le nom est différent du leur doivent présenter un document officiel prouvant leur lien de parenté (par ex., acte de naissance, jugement de divorce).
La limite d’âge ne s’applique pas aux couples mariés âgés d’au moins dix-huit ans (un acte de mariage sera demandé lors de la réservation). L’âge minimum permettant aux nouveaux-nés de monter à bord est de six (6) mois au jour du départ et de douze (12) mois au jour du départ pour les croisières transatlantiques, trans-pacifiques, à destination d’Hawaï, pour certaines croisières en Amérique du Sud et d’autres croisières déterminées. La santé et la sécurité de nos passagers sont notre priorité numéro un."
Je suis sûre de moi ! le premier lien que j'ai mis a été écrit par la compagnie ROYAL CARIBBEAN ELLE MEME !
Avant de partir par sécurité j'ai envoyé par mail l'attestation certifiée de la mairie pour m'assurer que c'est bien ce document qu il fallait et j'ai eu la confirmation de royal caribbean
C'était ma dernière intervention sur ce post
J'en ai assez de répéter toujours la même chose
Beaucoup semblent détenir leur vérité alors qu ils n'ont jamais été confrontés à la situation et meme jamais mis un pied sur cette compagnie ...
Comme dans bcp d'autres posts sur ce forum beaucoup interviennent dans la contradiction sans savoir quoique ce soit mais sans doute juste pour le plaisir d'intervenir ou de contredire
ce forum n'est plus ce qu il etait
Bon week end à tous malgré tout
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Nous avons du avoir ce document pour passer la douanes avec nos 3 petits-enfants pour une croisière sur le Disney Wonder. La loi exige une procuration!
Bonjour
C’était en Europe ?
Quel âge ont vos petits enfants ?
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Inutile de s'énerver, juste essayer de trouver une solution... 😛
Si on se résume, il y a un texte sur le site de RC et le mail que tu as cité, un départ aux USA (avec obsession de la paperasse) et il semblerait que les mairies n'authentifient plus les autorisations de sortie du territoire (voire les autres documents ?)...
On revient au départ, il semble qu'on peut faire authentifier chez un avocat ou notaire l'autorisation de sortie du territoire; à cette occasion, s'il y a un autre document propre à RC comme tu le dis, ce qui ne m'étonnerait pas du tout, est-ce que l'avocat ou le notaire va accepter d'authentifier l'autorisation de sortie du territoire et le document de RC ? Là, on serait super couvert côté paperasse ! 😉
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
