Je souhaite faire un périple à shangai en moto à partir de lyon.J'aimerais connaitre l'expérience d'autres personnes qui auraient pu faire cela.Je me pose question pour la demande de visa en russie car pour obtenir ce fameux visa il faut toujours prouver que l'on rentre et que l'on quitte du territoire chinois par avion donc donner les informations sur un billet d'avion aller-retour.Mais vu que mon moyen de transport est la moto comment faire?
Lyon - Shanghai à moto, visas?
by Klucki
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Original post
Bonjour à tous,
Je souhaite faire un périple à shangai en moto à partir de lyon.J'aimerais connaitre l'expérience d'autres personnes qui auraient pu faire cela.Je me pose question pour la demande de visa en russie car pour obtenir ce fameux visa il faut toujours prouver que l'on rentre et que l'on quitte du territoire chinois par avion donc donner les informations sur un billet d'avion aller-retour.Mais vu que mon moyen de transport est la moto comment faire?
Je souhaite faire un périple à shangai en moto à partir de lyon.J'aimerais connaitre l'expérience d'autres personnes qui auraient pu faire cela.Je me pose question pour la demande de visa en russie car pour obtenir ce fameux visa il faut toujours prouver que l'on rentre et que l'on quitte du territoire chinois par avion donc donner les informations sur un billet d'avion aller-retour.Mais vu que mon moyen de transport est la moto comment faire?
Le premier problème va être de rentrer en moto en Chine.
Cela risque de vous couter très cher (Frais administratifs). Il faut, je crois, passer par une agence acreditee et être plusieurs pour réduire les couts
D'autre part certaines villes sont interdites aux motos ou partiellement interdites, comme Shanghai ...
Cela risque de vous couter très cher (Frais administratifs). Il faut, je crois, passer par une agence acreditee et être plusieurs pour réduire les couts
D'autre part certaines villes sont interdites aux motos ou partiellement interdites, comme Shanghai ...
"Ne croyez pas en ce qu'ils disent. Croyez en ce qu'ils font." "Bu yao xiang xing ta men suo xiang de, yao xiang xing ta men suo shuo de."
Bonjour,
Je ne saurais pas trop te répondre sur ce problème de visa, par contre ce qui m'inquiète un peu pour la bonne réalisation de ce très beau projet c'est le fait de conduire en Chine. En effet, ne sont autorisés à conduire en Chine que les titulaires d'un permis chinois. Le permis français n'a aucune valeur là bas, pas plus d'ailleurs que le permis international.
Je ne saurais pas trop te répondre sur ce problème de visa, par contre ce qui m'inquiète un peu pour la bonne réalisation de ce très beau projet c'est le fait de conduire en Chine. En effet, ne sont autorisés à conduire en Chine que les titulaires d'un permis chinois. Le permis français n'a aucune valeur là bas, pas plus d'ailleurs que le permis international.
Merci pour vos réponses mais je me questionnais par rapport au visa étant donné que je n'aurais pas de billet d'avion aller-retour.
Pour le permis je souhaite le passer en chine j'ai vu qu'il était tout à fait possible de le passer en chine pour un étranger.
Merci de me répondre si vous avez une solution pour le visa.
Pour passer le permis en Chine il te faut déjà rentrer en Chine avec ta moto ! ....et sans les papiers, permis, assurance, ça va être difficile !!
D'autre part a ma connaissance il faut être résident en Chine pour pouvoir passer le permis a titre de particulier.
Idem pour avoir la plaque d’immatriculation et l'assurance.
Si tu veux rouler dans Shanghai par exemple (que les rue autorisées aux motos) il te faut une plaque de Shanghai et non de province ....cout a ce jour: 85 000 RMB ! Avec une plaque de province tu ne pourras pas passer le périphérique.
Après il est possible de passer par des agences pour les étrangers en passage temporaire en Chine, comme dans ton cas, mais les couts sont assez eleves d'apres ce que j'avais pu voir dans d'anciens posts sur le forum. Plusieurs milliers d'Euros ??
A mon avis, renseignes toi déjà sur la faisabilité avant de regarder le problème du visa 😛
Si tu veux rouler dans Shanghai par exemple (que les rue autorisées aux motos) il te faut une plaque de Shanghai et non de province ....cout a ce jour: 85 000 RMB ! Avec une plaque de province tu ne pourras pas passer le périphérique.
Après il est possible de passer par des agences pour les étrangers en passage temporaire en Chine, comme dans ton cas, mais les couts sont assez eleves d'apres ce que j'avais pu voir dans d'anciens posts sur le forum. Plusieurs milliers d'Euros ??
A mon avis, renseignes toi déjà sur la faisabilité avant de regarder le problème du visa 😛
"Ne croyez pas en ce qu'ils disent. Croyez en ce qu'ils font." "Bu yao xiang xing ta men suo xiang de, yao xiang xing ta men suo shuo de."
Je confirme tout ce qu'a écrit Kangxi. J'ajoute que je n'ai quasiment jamais vu de moto dans les nombreuses villes moyennes et grandes où je suis allé en Chine, uniquement à la campagne, ce qui me laisse supposer que l'interdiction est très généralisée.
Kangxi,
Est ce que les hollandais, anglais, allemands, italiens, espagnols, suisse belges chaque été prennent une plaque d'immatriculation francaise pour venir lors de leur vacance en france??..Je sais que la législation d'un pays est bien différente d'un pays à l'autre mais je ne pense pas qu'en chine il n'y ait aucune plaque étrangère sur leur territoire. ENfin tout ca pour dire que je te trouve un peu négatif dans tes commentaires.A écouter des gens ici finalement à part voyager avec des tours opérateurs on ferait pas grand chose d'ailleurs je me demande si y'a pas des tours opérateurs infiltrés ici...hi hi hi. De plus je ne compte pas passer par les villes je je vais pas aussi loin pour voir des buildings. Merci d'avoir répondu en tout cas.
Est ce que les hollandais, anglais, allemands, italiens, espagnols, suisse belges chaque été prennent une plaque d'immatriculation francaise pour venir lors de leur vacance en france??..Je sais que la législation d'un pays est bien différente d'un pays à l'autre mais je ne pense pas qu'en chine il n'y ait aucune plaque étrangère sur leur territoire. ENfin tout ca pour dire que je te trouve un peu négatif dans tes commentaires.A écouter des gens ici finalement à part voyager avec des tours opérateurs on ferait pas grand chose d'ailleurs je me demande si y'a pas des tours opérateurs infiltrés ici...hi hi hi. De plus je ne compte pas passer par les villes je je vais pas aussi loin pour voir des buildings. Merci d'avoir répondu en tout cas.
J'envoie un texte un peu plus positif d'un motard qui a fait ce périple france-chine et que j'ai trouvé sur internet.Il s'appelle jean-loup fournier.
Cet homme répond aux questionnement d'un internaute sur son site.
Bonjour,
Merci pour tes compliments.
Oui, j’ai été contrôlé et cela très c’est passé. Le permis national comme international ne pas servi. Par contre, j’ai vite compris qu’il me fallait produire ma carte grise ET désigner mon numéro d’immatriculation correspondant (il vaut mieux !) à ma plaque d’immatriculation. C’est le seul et unique document dont j’ai eu besoin. Pour répondre à ta dernière question ; entrer en Chine en moto sans autorisation au préalablement achetée à été pour moi inespéré. Aussi tous les kilomètres parcourus étaient « bonus ». Et de Km en Km j’ai rejoint Shanghaï. Je n’ai rencontré aucune réelle zone réglementée (parfois seulement des policiers zélés sur la route du Takla-Makan et de Xiahe mais là encore ça c’est arrangé facilement).
Il a eu beaucoup de chance comme il le dit mais il vaut mieux etre positif et partir à l'aventure c'est déjà etre positif.
Bonjour,
Merci pour tes compliments.
Oui, j’ai été contrôlé et cela très c’est passé. Le permis national comme international ne pas servi. Par contre, j’ai vite compris qu’il me fallait produire ma carte grise ET désigner mon numéro d’immatriculation correspondant (il vaut mieux !) à ma plaque d’immatriculation. C’est le seul et unique document dont j’ai eu besoin. Pour répondre à ta dernière question ; entrer en Chine en moto sans autorisation au préalablement achetée à été pour moi inespéré. Aussi tous les kilomètres parcourus étaient « bonus ». Et de Km en Km j’ai rejoint Shanghaï. Je n’ai rencontré aucune réelle zone réglementée (parfois seulement des policiers zélés sur la route du Takla-Makan et de Xiahe mais là encore ça c’est arrangé facilement).
Il a eu beaucoup de chance comme il le dit mais il vaut mieux etre positif et partir à l'aventure c'est déjà etre positif.
Kangxi n'est pas négatif dans ses propos il est simplement lucide. Il habite en Chine et connait le problème.
Maintenant, si tu sais mieux que tout le monde, pas la peine d'insister, tu verras par toi même...
Bonne route !
si tu relis bien ce que j'ai dis je n'ai aucunement dit que je savais mieux que tout le monde.J'ai simplement dit qu'il y avait des gens ici qui aimaient bien etre négatif pour les autres.
Peut etre en fais tu partie.
Oh et puis allez sur ce site vous verrez bien par vous meme: http://moto-autour-du-monde.net/moto-chine/
Oh et puis allez sur ce site vous verrez bien par vous meme: http://moto-autour-du-monde.net/moto-chine/
Il n'est pas question d'être négatif, il s'agit simplement d'apporter son expérience aux autres membres et cela uniquement dans le but qu'aucun d'entre nous ne se retrouve un jour en galère.
Kangxi connait très bien la Chine, pour ma part je peux dire que je la connais pas trop mal, et je m'étais justement fait la réflexion, en tant qu'ancien motard et toujours passionné de motos, qu'on en voyait quasi jamais là bas, et que les quelques unes qu'on aperçoit de temps en temps sont toutes, sans exception, immatriculées non seulement en Chine, mais encore dans la région où elles circulent.
Je ne dis pas que personne n'a réussi à le faire, le lien que tu donnes prouve le contraire, mais il faut prendre en compte les formalités d'entrée en Chine de 2013 et non celles de 2006 ou précédentes.
Ceci étant, si tu te souviens de mon premier post, je parlais d'un très beau projet, j'ai toujours cette opinion, mais je pense qu'il est normal de t'apporter les retours d'expérience que nous pouvons avoir les uns et les autres, et ce uniquement dans ton intérêt.
Ce n'est pas être négatif, c'est simplement être lucide.
Je ne pense pas par ailleurs qu'il y ait beaucoup de monde sur ce forum pour qui la seule façon de voyager est de le faire par le biais d'un tour opérateur, ce serait plutôt très nettement le contraire.
Je souhaite que tu réussisses dans ton projet, j'ai quelques craintes, mais mon souhait est sincère.
Je souhaite que tu réussisses dans ton projet, j'ai quelques craintes, mais mon souhait est sincère.
je te réponds une dernière fois et puis je vais arrêter car finalement cela ne sert pas a grand chose😛Est ce que les hollandais, anglais, allemands, italiens, espagnols, suisse belges chaque été prennent une plaque d'immatriculation francaise pour venir lors de leur vacance en france??..Je sais que la législation d'un pays est bien différente d'un pays à l'autre mais je ne pense pas qu'en chine il n'y ait aucune plaque étrangère sur leur territoire. En 10 ans je ne me souviens pas avoir vu une plaque étrangère dans la région de Shanghai.... quand a la législation comment comparer l'Europe et la Chine ? Ton exemple montre que tu es très loin des réalités....A écouter des gens ici finalement à part voyager avec des tours opérateurs on ferait pas grand chose d'ailleurs je me demande si y'a pas des tours opérateurs infiltrés ici...hi hi hi. je n'ai jamais voyage avec un tour operator et d'ailleurs ce n'est pas de ça que je parlais, mais d'une agence accréditée par le Gvt Chinois pour permettre aux véhicules étrangers de pouvoir rentrer en Chine ...Quand a ton site: 2005.....autant dire une éternité pour la Chine....depuis il y a eu les JO et l'expo universelle et les lois ne sont plus les même... certaines villes sont totalement interdites aux motos, ce qui n’était pas le cas en 2005/06 ....la Chine était aussi plus laxiste (cool) avec les laowais a cette epoque qu'aujourd'hui ... Pour finir je ne suis pas négatif, juste qu'on ne part pas en Chine faire ce genre de trip ''la fleur au fusil''. Cela fait 10 ans que je conduit Moto et voiture en Chine, mais comme tu a l'air de mieux connaitre que moi... je te laisse a tes certitudes et te souhaite un bon voyage!
"Ne croyez pas en ce qu'ils disent. Croyez en ce qu'ils font." "Bu yao xiang xing ta men suo xiang de, yao xiang xing ta men suo shuo de."
Je sais que la législation d'un pays est bien différente d'un pays à l'autre mais je ne pense pas qu'en chine il n'y ait aucune plaque étrangère sur leur territoire.
Bonjour,
A Shenzhen, ville frontalière du territoire de Hong-Kong, je voyais maxi deux voitures immatriculées à HK par jour, et toutes avaient une deuxième plaque de la province chinoise du Guangzhou. Des plaques à fond noir, donc des véhicules appartenant à des entreprises, ce qui laisse imaginer que l'obtention d'une plaque chinoise est une procédure dissuasive pour un particulier, même quand il habite la porte à côté.
Cela étant, je vais être positif : en fouillant dans mes souvenirs, je me rappelle avoir vu il y a deux ans, non pas une, mais DEUX voitures immatriculées en Birmanie dans le Xishuangbanna, à une vingtaine de km de la frontière birmane, sans plaques chinoises. Dont une crashée dans le bas-côté, certes.
Comme lui, je te souhaite bonne chance !
Bonjour,
A Shenzhen, ville frontalière du territoire de Hong-Kong, je voyais maxi deux voitures immatriculées à HK par jour, et toutes avaient une deuxième plaque de la province chinoise du Guangzhou. Des plaques à fond noir, donc des véhicules appartenant à des entreprises, ce qui laisse imaginer que l'obtention d'une plaque chinoise est une procédure dissuasive pour un particulier, même quand il habite la porte à côté.
Cela étant, je vais être positif : en fouillant dans mes souvenirs, je me rappelle avoir vu il y a deux ans, non pas une, mais DEUX voitures immatriculées en Birmanie dans le Xishuangbanna, à une vingtaine de km de la frontière birmane, sans plaques chinoises. Dont une crashée dans le bas-côté, certes.
Comme lui, je te souhaite bonne chance !
Kangxi,
Excuse moi de te faire perdre ton temps mais je ne t'avais pas vraiment demander de continuer le post. J'aime que l'on m'informe vois tu mais que l'on juge mon "trip" comme tu dis car c'est à la mode ca non. Et peu importe si je pars la " fleur au fusil " cela me regarde meme si ce n'est pas mon cas.
Excuse moi de te faire perdre ton temps mais je ne t'avais pas vraiment demander de continuer le post. J'aime que l'on m'informe vois tu mais que l'on juge mon "trip" comme tu dis car c'est à la mode ca non. Et peu importe si je pars la " fleur au fusil " cela me regarde meme si ce n'est pas mon cas.
Kangxi,
Excuse moi de te faire perdre ton temps mais je ne t'avais pas vraiment demander de continuer le post. J'aime que l'on m'informe vois tu mais que l'on juge mon "trip" comme tu dis car c'est à la mode ca non. Et peu importe si je pars la " fleur au fusil " cela me regarde meme si ce n'est pas mon cas.
Pour revenir au sujet, car en effet, tu n'as demandé aucun avis sur la faisabilité du trajet en moto, je me souviens avoir lu assez récemment sur ce site que le fait de présenter un visa d'un pays frontalier (le Vietnam, en l'occurence) permettait de justifier du passage par voie terrestre, et donc de se passer du billet d'avion A/R pour obtenir un visa chinois.
Bon voyage !
Excuse moi de te faire perdre ton temps mais je ne t'avais pas vraiment demander de continuer le post. J'aime que l'on m'informe vois tu mais que l'on juge mon "trip" comme tu dis car c'est à la mode ca non. Et peu importe si je pars la " fleur au fusil " cela me regarde meme si ce n'est pas mon cas.
Pour revenir au sujet, car en effet, tu n'as demandé aucun avis sur la faisabilité du trajet en moto, je me souviens avoir lu assez récemment sur ce site que le fait de présenter un visa d'un pays frontalier (le Vietnam, en l'occurence) permettait de justifier du passage par voie terrestre, et donc de se passer du billet d'avion A/R pour obtenir un visa chinois.
Bon voyage !
Je ne veux pas avoir l'air de juger votre trip, mais le consulat de Chine ne fait plus d'accueil au public pour les visas.
Il a délégué ça au Centre pour les visas chinois, en haut des Champs-Elysées.
Il a délégué ça au Centre pour les visas chinois, en haut des Champs-Elysées.
"Voyager, c'est bien utile, ça fait travailler l'imagination.
Tout le reste n'est que déceptions et fatigues." Céline
mes photos de voyage : http://www.facebook.com/pages/Fabrice-Bloch-photographe/232403640142664
Ici dans ce forum il y a toujours quelqu'un pour en contredire un autre.Bon ben moi je vais continuer alors!!!!!rire
pages jaunes :
Consulat Général De ChineActivité : ambassades, consulats service de visa 26 r Louis Blanc 69006 LYON Itinéraire 04 37 24 83 05 04 78 26 60 03 09 67 29 60 03 C'est pas moi qui l'invente quand meme!!!!!!!!! De toute facon je verrai bien si ils prennent les demandes de visa sinon je sais où aller.
pages jaunes :
Consulat Général De ChineActivité : ambassades, consulats service de visa 26 r Louis Blanc 69006 LYON Itinéraire 04 37 24 83 05 04 78 26 60 03 09 67 29 60 03 C'est pas moi qui l'invente quand meme!!!!!!!!! De toute facon je verrai bien si ils prennent les demandes de visa sinon je sais où aller.
Le principe général est décrit ici :
http://www.amb-chine.fr/fra/zgzfg/zgsg/lsb/qzyw/t782601.htm
Ceci dit, le consulat annexe de Lyon accepte peut-être encore les demandes de visa, auquel cas tant mieux pour vous
Ceci dit, le consulat annexe de Lyon accepte peut-être encore les demandes de visa, auquel cas tant mieux pour vous
"Voyager, c'est bien utile, ça fait travailler l'imagination.
Tout le reste n'est que déceptions et fatigues." Céline
mes photos de voyage : http://www.facebook.com/pages/Fabrice-Bloch-photographe/232403640142664
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Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
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My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Thanks so much for your answers! 🙂
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Hi everyone,
Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
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Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
Hi there,
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
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Elisabeth
Hi,
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
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Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
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Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
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On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
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Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
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Hi everyone,
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
Thanks for your feedback.
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Thanks for your feedback.
Hi there,
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
Hi
Has anyone been to Rwanda recently and gotten a 3-month visa on arrival easily?
Thanks
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
Hello to all the Thailand regulars.
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay. If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand, do I need to submit a new TDAC application? Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
Pierre
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window. The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days. 2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date. If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period. In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th. The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Thanks for your valuable tips!
Elodie
Hi there,
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
I’m leaving for Japan in a few weeks. I just noticed my passport has an ink stain on the signature page. Could this cause any issues?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
Thanks for your replies
Thanks for your replies
Hi everyone!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
Thanks in advance for your replies,
Axel
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues! Thanks for taking the time to read and reply.
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues! Thanks for taking the time to read and reply.