bonjour à tous
une très bonne mauvaise nouvelle:la route reliant telouet à ait ben hadou via la magnifique iwnila sera bientôt goudronnée.
Original post
Maroc: route Telouet - Aït-Ben-Haddou via Iwnila bientôt goudronnée
by Sebbar
This discussion is in French, the community’s main language.
Effectivement, cette superbe route de Telouèt à Âït-Benhaddou est franchement sublime, 5 jours me semble être le minimum pour cette visite.
Alors, l'éternel sujet : goudron ou pas?
Dans le sud du Maroc, lors de crues, par l'absence de ponts, les villageois ne peuvent pas ce déplacer: pour ou contre un pont?
Je sais, le problème pour cette route goudronnée, comme celle d'ailleurs des gorges d'Aït-Mansour et bien d'autres en projet va amener plus de touristes donc une modification du paysage par une construction massive d'hôtels, etc...
En France, rien que sur la côte d'Azur, il ne reste qu'à peine 10% de côte vierge.
L'état marocain commet les mêmes erreurs mais le tourisme est un bon filon financier.
Le touriste comme nous sommes, ce n'est pas intéressant.
Ne le dis à personne, juste entre nous, j'ai une préférence pour le non goudron.
Antoineriall
Tony
salut toutes et tous:
personnelement j aime bien que cette piste soit goudronnée pourque les habitants peuvent se deplacer facilement.pour le tourisme je vois que c est la minorité qui on profite . ceux qui profitent du tourisme sont les proprietaires des hotels et les agences de voyages et losations, pour les pauvres ils n ont qu à respirer les nuages de poussieres que les 4/4 laissent deriere.
c est mon point de vue avec mes respects aux autres.
Le problème quand on a perdu ses lunettes c'est que l'on est obligé de les retrouver pour pouvoir les chercher."
"😐 dommage
je l'ai faite 3 fois déja , piste magnifique a faire"
Si tu te la tapais quotidiennement (la route) pour aller à ton travail ou au marché tu ne dirais pas la même chose.
Si tu te la tapais quotidiennement (la route) pour aller à ton travail ou au marché tu ne dirais pas la même chose.
Bon dimanche à tous,
Nous sommes sur un forum de voyage alors il est évident que pour nous touristes, nous privilégions l'aspect esthétique.
Mais ces routes sont avant tout faites pour les populations locales qui les utilisent quotidiennement et qui seront bien contentes de pouvoir les emprunter, et ce, par tout temps.
Maintenant l’arrivée du goudron va-t-il modifier le paysage amenant avec lui de nombreuses constructions anarchiques ?
Je pense que ce tronçon là sera sûrement très emprunté par les touristes qui voudront relier Marrakech à Ouarzazate et qui choisiront de passer par là plutôt que par Agouim après le Tizi n’Tichka, auront envie de s’y arrêter pour dormir et donc ameneront un risque réel d’envahissement du paysage par le béton.
Là , le gouvernement marocain pourrait jouer son rôle en n’accordant le permis de construire qu’avec parcimonie, pour protéger cet environnement merveilleux.
Mais quelle est la résonnance du mot environnement dans un pays où les populations cherchent avant tout à avoir de quoi travailler pour nourrir leur famille, et le tourisme reste dans des coins comme celui là la première source de revenus ?
Cependant je vois d’autres routes récemment goudronnées que j’emprunte régulièrement, et qui sont pourtant proches de Marrakech avec sa cohorte de visiteurs, sur lesquelles il n’y a personne, seulement les taxis collectifs ou les voitures locales ( Oukaïmeden – Tahanaoute, Taddart – Aït Aadel , et même la fameuse 307 )
Et là c’est tant mieux !!!!!
Nous sommes sur un forum de voyage alors il est évident que pour nous touristes, nous privilégions l'aspect esthétique.
Mais ces routes sont avant tout faites pour les populations locales qui les utilisent quotidiennement et qui seront bien contentes de pouvoir les emprunter, et ce, par tout temps.
Maintenant l’arrivée du goudron va-t-il modifier le paysage amenant avec lui de nombreuses constructions anarchiques ?
Je pense que ce tronçon là sera sûrement très emprunté par les touristes qui voudront relier Marrakech à Ouarzazate et qui choisiront de passer par là plutôt que par Agouim après le Tizi n’Tichka, auront envie de s’y arrêter pour dormir et donc ameneront un risque réel d’envahissement du paysage par le béton.
Là , le gouvernement marocain pourrait jouer son rôle en n’accordant le permis de construire qu’avec parcimonie, pour protéger cet environnement merveilleux.
Mais quelle est la résonnance du mot environnement dans un pays où les populations cherchent avant tout à avoir de quoi travailler pour nourrir leur famille, et le tourisme reste dans des coins comme celui là la première source de revenus ?
Cependant je vois d’autres routes récemment goudronnées que j’emprunte régulièrement, et qui sont pourtant proches de Marrakech avec sa cohorte de visiteurs, sur lesquelles il n’y a personne, seulement les taxis collectifs ou les voitures locales ( Oukaïmeden – Tahanaoute, Taddart – Aït Aadel , et même la fameuse 307 )
Et là c’est tant mieux !!!!!
" Nous ne saurons jamais tout le bien qu'un simple sourire peut être capable de faire."
Mère Teresa
bonjour à toutes et à tous.
cette fois ci une bonne nouvelle:le palais el glaoui de telouet sera retapé.
cette fois ci une bonne nouvelle:le palais el glaoui de telouet sera retapé.
mais non, c'est la ténacité des gens de bonne volonté qui a été bonne et payante.
donc;à ces gens là; qui se reconnaitront ;on leur dit bravo!
donc;à ces gens là; qui se reconnaitront ;on leur dit bravo!
" ..... cette fois ci une bonne nouvelle:le palais el glaoui de telouet sera retapé........"
Elle vient d'où cette info ??? Cela parait étonnant quand on connait l'état de dégradation très avancée de cette kasbah et probablement l'énorme budget nécessaire à sa restauration...
Elle vient d'où cette info ??? Cela parait étonnant quand on connait l'état de dégradation très avancée de cette kasbah et probablement l'énorme budget nécessaire à sa restauration...
Bonjour
si le tourisme de masse peut abimer c'est parce que les autorités laissent faire tout et n'importe quoi ensuite. Maintenant si les aventuriers en 4x4 jusqu'à ce jour n'avaient pas ouvert ces petites routes et pistes le reste n'aurait pas suivi, maintenant sans notre développement en europe et par le goudron, personne ne serait descendu au maroc. Il faut voir cela aussi de l'autre côté, les petits dans ces régions qui y vivent à l'année et l'hiver, une grande évolution, eux qui s'y déplacent encore en âne ou en 404 cinquantenaire sur ces pistes......faut-il garder en état les plus pauvres au maroc afin de conserver le côté "typique" du Maroc ? L'évolution est à double tranchant.
Papyjet
Bonjour
Oui la fin des travaux est "prévue" pour mai/juin 2010, en principe.
Papyjet
bonjour
bien sur , c'est agréable de pouvoir se balader tranquille dans son véhicule , pendant que les habitants risquent leur vie loin de tous centres de soins ...
je pense que c'est une bonne chose pour les Marocains , que dirait-on s'ils venaient donner leur avis sur nos infrastructures routières !
belle journée
francia
le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes et non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion!
Khalil Gibran
et ramasser les bouiteilles vides d eau minerale et les embalageS de sandwitch
Tout à fait d'accord avec ce coup de gueule. J'espère bien que ce projet de goudronnage des routes est avant tout prévu pour les populations locales qui doivent les emprunter quotidiennement pour aller travailler. Mais pour ce qui est des ordures laissées derrière soi, je pense que les Marocains ont aussi beaucoup de progrès à faire dans ce domaine, il n'y a qu'à voir l'état des plages en fin de journée, ou les ruelles de la médina, jonchées de papiers alors qu'il y a des poubelles à proximité.
Tout à fait d'accord avec ce coup de gueule. J'espère bien que ce projet de goudronnage des routes est avant tout prévu pour les populations locales qui doivent les emprunter quotidiennement pour aller travailler. Mais pour ce qui est des ordures laissées derrière soi, je pense que les Marocains ont aussi beaucoup de progrès à faire dans ce domaine, il n'y a qu'à voir l'état des plages en fin de journée, ou les ruelles de la médina, jonchées de papiers alors qu'il y a des poubelles à proximité.
" Nous ne saurons jamais tout le bien qu'un simple sourire peut être capable de faire."
Mère Teresa
Mais pour ce qui est des ordures laissées derrière soi, je pense que les Marocains ont aussi beaucoup de progrès à faire dans ce domaine, il n'y a qu'à voir l'état des plages en fin de journée, ou les ruelles de la médina, jonchées de papiers alors qu'il y a des poubelles à proximité
Tu as raison, c'est toute une éducation à faire, dès le plus jeune âge. Les problèmes environnementaux sont très étendus au Maroc, et cela commence par une transmission de notre part, si possible, aux plus jeunes. Je prends pour exemple la plage d'Agadir au mois de juillet à 19 heures: un vrai dépotoir, les Marocains venant pique-niquer laissent tout derrière eux. Ceci dit, Agadir étant une ville touristique et "riche" sa plage est nettoyée tous les matins mais ce n'est pas le cas des plages moins fréquentées, et encore moins des oueds qui se jettent dans l'océan et où tu peux voir des tonnes de déchets...Le problème est aussi d'ordre infrastructurel, les villages n'étant pas équipés de poubelles collectives, et encore moins de ramassage et traitements de celles-ci. Cela demande des moyens financiers énormes et la volonté du gouvernement de se pencher sur ce problème.
Tu as raison, c'est toute une éducation à faire, dès le plus jeune âge. Les problèmes environnementaux sont très étendus au Maroc, et cela commence par une transmission de notre part, si possible, aux plus jeunes. Je prends pour exemple la plage d'Agadir au mois de juillet à 19 heures: un vrai dépotoir, les Marocains venant pique-niquer laissent tout derrière eux. Ceci dit, Agadir étant une ville touristique et "riche" sa plage est nettoyée tous les matins mais ce n'est pas le cas des plages moins fréquentées, et encore moins des oueds qui se jettent dans l'océan et où tu peux voir des tonnes de déchets...Le problème est aussi d'ordre infrastructurel, les villages n'étant pas équipés de poubelles collectives, et encore moins de ramassage et traitements de celles-ci. Cela demande des moyens financiers énormes et la volonté du gouvernement de se pencher sur ce problème.
Il faut surtout pas oublier que le marocain na pas de culture civique
c est la principale raison de son comportement
il a ete eleve on tenant compte que tout ce qui est publique ne lui apartiens pas
et le systeme mahzenien y est pour beaucoup dans ce comportement
comment aimer quelque chose ou tu y as pas de droit
reaction que l on voie dans meme les quartiers de non droit en europe
donc on jete les ordureS n importe ou et on brule même les poubelles si il y on as
LARBY
Il faut surtout pas oublier que le marocain na pas de culture civique
c est la principale raison de son comportement
Salam Larbi,
C'est exactement ce que je disais dans mon message... Maintenant le fait que les choses publiques n'appartiennent pas au petits Marocains😕 Si tu pouvais expliciter... Le problème est surtout, comme je le disais, qu'il n y a aucune infrastructure, ni équipements concernant la collecte et le traitement des déchets...D'autre part, l'éducation doit venir également des parents...J'ai déjà vu des parents inciter leurs enfants à jeter leurs papiers d'emballage par terre alors qu'une poubelle était à proximité...Et des endroits très touristiques non équipés de poubelles où jeter ses détritus. Mais j'ai noté tout de même une amélioration, par exemple la ville de Tafraout est depuis une année équipée d'un camion ramassant les ordures...Le problème majeur restant est le traitement de ces ordures, et là, selon les autorités, cela demanderait trop d'investissements😠 Apparemment, elles ont d'autres priorités!
Salam Larbi,
C'est exactement ce que je disais dans mon message... Maintenant le fait que les choses publiques n'appartiennent pas au petits Marocains😕 Si tu pouvais expliciter... Le problème est surtout, comme je le disais, qu'il n y a aucune infrastructure, ni équipements concernant la collecte et le traitement des déchets...D'autre part, l'éducation doit venir également des parents...J'ai déjà vu des parents inciter leurs enfants à jeter leurs papiers d'emballage par terre alors qu'une poubelle était à proximité...Et des endroits très touristiques non équipés de poubelles où jeter ses détritus. Mais j'ai noté tout de même une amélioration, par exemple la ville de Tafraout est depuis une année équipée d'un camion ramassant les ordures...Le problème majeur restant est le traitement de ces ordures, et là, selon les autorités, cela demanderait trop d'investissements😠 Apparemment, elles ont d'autres priorités!
Bonjour
j'en ai entendu parler, mais ce palais en ruine est encore un bien privé, les héritiers vivent ailleurs au Maroc. Qui va payer, les manants pour les princes d'hier encore...😮
Papyjet
Bonjour
Je ne pense pas que les touristes soit aussi égoïstes, ils sont attirés au maroc par des souvenirs de ce qu'ils ont perdu en occident et veulent échapper un moment à ce développement trop prenant et stressant chez eux. L'évolution que ce soit en france hier ou au maroc maintenant, a du bon et du mauvais, que les marocains commencent à découvrir. Malheureusement les erreurs du nord sont copiées au sud sans plus de réflexion , si ce n'est l'économique avant le genre humain...
'lon goudronne pour idez les villages par le tourisme mais on n'apporte pas plus de besoins direct aux villages, c'est donc un appel aux touristes de plus pour demain. Le développement reste par les étrangers, malheureusement.
Papyjet
****'lon goudronne pour idez les villages par le tourisme mais on n'apporte pas plus de besoins direct aux villages, c'est donc un appel aux touristes de plus pour demain. Le développement reste par les étrangers, malheureusement.***
aurais tu une version en fancais ou avec le décodeur ?? Ça parait profond , mais les subtilités m'échappent !
aurais tu une version en fancais ou avec le décodeur ?? Ça parait profond , mais les subtilités m'échappent !
Bonjour
l'investissement humain que l'on ne met pas dans l'éducation coûte ensuite beaucoup plus cher à une société. Le maroc à fait un copié collé depuis dix ans des autres pays développés, mais les gens n'ont pas grandi socialement en parallèle. L'immobilier était plus rentable que les écoles, une brique à diverses rentabilités selon l'endroit.
Quoique en occident l'on ne sait plus quoi faire non plus de nos déchets moins visibles et plus dangereux, comme nucléaires....
Papyjet
Bonjour
Je traduis...🙂
Les routes ne sont pas construites pour apporter localement des solutions au peuple, mais dans un cadre de développement national du tourisme et de l'économie. C'est repris ensuite politiquement seulement. Ce qui veut dire que la route apportera encore plus de touristes, mais les villages ne seront pas pour autant l'objectif principal pour autant, les écoles, les soins, le reste n'arrivera pas plus rapidement. La preuve, le palais de Télouet ou des bonnes âmes s'intéressent à sa remise en état, visant qui... au lieu de construire des écoles ou un dispensaire ou autre pour les besoins de Télouet et de ses habitants directement. Le tourisme ne répond qu'aux commerçants et a quelques plus nantis issus de ces villages, qui eux vivent ailleurs, à Casa ou Rabat, comme les héritiers du palais de télouet....le peuple reste secondaire. Le Maroc se développe depuis dix ans sur ce principe "des autres et des investisseurs" mais non par l'émulation de son peuple, de sont éducation, de son civisme, les petits seront donc toujours derrière et tributaires de ce principe de dépendence, et des étrangers par le tourisme pour ce cas présent.
Les routes ne sont pas construites pour apporter localement des solutions au peuple, mais dans un cadre de développement national du tourisme et de l'économie. C'est repris ensuite politiquement seulement. Ce qui veut dire que la route apportera encore plus de touristes, mais les villages ne seront pas pour autant l'objectif principal pour autant, les écoles, les soins, le reste n'arrivera pas plus rapidement. La preuve, le palais de Télouet ou des bonnes âmes s'intéressent à sa remise en état, visant qui... au lieu de construire des écoles ou un dispensaire ou autre pour les besoins de Télouet et de ses habitants directement. Le tourisme ne répond qu'aux commerçants et a quelques plus nantis issus de ces villages, qui eux vivent ailleurs, à Casa ou Rabat, comme les héritiers du palais de télouet....le peuple reste secondaire. Le Maroc se développe depuis dix ans sur ce principe "des autres et des investisseurs" mais non par l'émulation de son peuple, de sont éducation, de son civisme, les petits seront donc toujours derrière et tributaires de ce principe de dépendence, et des étrangers par le tourisme pour ce cas présent.
Papyjet
c'est bien ce qu'il me semblait ...
un peu de délire sans queue ni tète .. du genre 'libé' !!
et naturellement hors sujet .
Tu leur as demandé , toi , aux habitants des douars paumés, ce qu'ils en pensent de ce goudron , de l'électricité qui arrive à toute vitesse, des projets de captage d'eau et de distribution .... dans 99, 99 % des cas ils en redemandent. et il parait même que moins de jeunes partent des villages ?? que le cout de la construction et des denrées a baissé, d'une part du cout de transport !
un peu de délire sans queue ni tète .. du genre 'libé' !!
et naturellement hors sujet .
Tu leur as demandé , toi , aux habitants des douars paumés, ce qu'ils en pensent de ce goudron , de l'électricité qui arrive à toute vitesse, des projets de captage d'eau et de distribution .... dans 99, 99 % des cas ils en redemandent. et il parait même que moins de jeunes partent des villages ?? que le cout de la construction et des denrées a baissé, d'une part du cout de transport !
Bonjour
Je vois que malgré mon développement nous ne restons pas dans le même sujet exactement. Ce ne sont pas les avancées technologiques comme l'électricité qui sont relevées par ma réponse mais un fondement sur une analyse plus profonde du développement de certains pays. pour précision même ce développement ne peut pas empêcher les ecarts sociaux au maroc actuels, mais ce n'est pas non plus dans libé ce genre d'analyse ou d'étude. Je viserais autrement la prochaine foi en connaissant mieux chacun, merci de votre indulgence frappante.
Papyjet
" ... j'en ai entendu parler, mais ce palais en ruine est encore un bien privé, les héritiers vivent ailleurs au Maroc. Qui va payer, les manants pour les princes d'hier encore..."
Je ne pense pas que les biens de Hadj Thami et de sa famille leurs aient été rendu. Mais peut-être que oui. Si toutes les kasbahs, très nombreuses, de la famille ont été laissées , des années durant, à l'abandon, c'est parce que celle-ci , bannie du pays, c'était vu confisquer tous ses biens , au lendemain de l'indépendance. La seule ayant bénéficié d'une restauration continue est celle de Taourirt. Mais cela est comprehensif car il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent à Ouarzazate et il fallait bien interesser ( déjà ) les touristes... ( je crois que celle de Tiffoultoute a aussi , partiellement, profité de la mane publique..)
Quand aux " manants " qui vont payer pour ce genre d'opération, ce n'est que partiellement vrai. Le Maroc reçoit beaucoup d'aide internationale. Les revenus du pays proviennent presque essentiellement des MRE et du tourisme. De plus il existe ( heureusement ) de riches mécènes qui mettent la main à la poche pour restaurer des chefs d'oeuvres de l'art marocain. ( Par exemple Mr. Benjelloun pour la rénovation de la médersa Ben Youssef de MRK. ... ou encore le fondouq Nejjarine de Fès..)
Je ne pense pas que les biens de Hadj Thami et de sa famille leurs aient été rendu. Mais peut-être que oui. Si toutes les kasbahs, très nombreuses, de la famille ont été laissées , des années durant, à l'abandon, c'est parce que celle-ci , bannie du pays, c'était vu confisquer tous ses biens , au lendemain de l'indépendance. La seule ayant bénéficié d'une restauration continue est celle de Taourirt. Mais cela est comprehensif car il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent à Ouarzazate et il fallait bien interesser ( déjà ) les touristes... ( je crois que celle de Tiffoultoute a aussi , partiellement, profité de la mane publique..)
Quand aux " manants " qui vont payer pour ce genre d'opération, ce n'est que partiellement vrai. Le Maroc reçoit beaucoup d'aide internationale. Les revenus du pays proviennent presque essentiellement des MRE et du tourisme. De plus il existe ( heureusement ) de riches mécènes qui mettent la main à la poche pour restaurer des chefs d'oeuvres de l'art marocain. ( Par exemple Mr. Benjelloun pour la rénovation de la médersa Ben Youssef de MRK. ... ou encore le fondouq Nejjarine de Fès..)
Bonjour
Merci pour ces précisions intéressantes culturelles. Donc les "manants" européens paient indirectement aussi, mais si ce n'étais que cela. Mieux est de voir mon argent vers les hommes qui en ont besoin pour s'élever culturellement que pour élever de nouveau ce qui, hier, les abaissait...la culture s'élève par les hommes, commençons par eux, surtout dans ces contrées oubliées. Même si j'aime aussi les vieilles pierres.
Encore merci.
Papyjet
OUI
que le Maroc se goudronne et que tout se désenclave des autoroutes des trains partout
des universites des hopiteaux
et moins de touristes qui preche la morale
le nord du maroc est plus riche et pourtant moins touristique que le sud
le tourisme espagnol se porte bien mieux que le tourisme marocain malgres le developement des infrastructures larby
le tourisme espagnol se porte bien mieux que le tourisme marocain malgres le developement des infrastructures larby
J'ai souvent vu les donneurs de leçons se comporter de la même manière.
" ... Donc les "manants" européens paient indirectement aussi, ..."
Je ne sais pas si c'est directement ou indirectement, mais le résultat est là : Depuis 1970, les aides de l'U.E. sont passées de 20 Millions d'euros par an à 230 millions en 2008. Depuis la position de " statut avancé " du Maroc, l'aide s'est encore accrue pour atteindre 360 millions en 2009 ( en dépassement car il était initialement prévu 327 millions...) Le volet " social " de l'aide est le plus élevé atteignant296 millions sur les 3 dernières années. D'autres aides internationales , notamment des U.S.A. et du Japon ne sont pas non plus négligeables...
" .. la culture s'élève par les hommes, ...)
On pourrait surtout dire qu'elle élève les hommes ........
Je ne sais pas si c'est directement ou indirectement, mais le résultat est là : Depuis 1970, les aides de l'U.E. sont passées de 20 Millions d'euros par an à 230 millions en 2008. Depuis la position de " statut avancé " du Maroc, l'aide s'est encore accrue pour atteindre 360 millions en 2009 ( en dépassement car il était initialement prévu 327 millions...) Le volet " social " de l'aide est le plus élevé atteignant296 millions sur les 3 dernières années. D'autres aides internationales , notamment des U.S.A. et du Japon ne sont pas non plus négligeables...
" .. la culture s'élève par les hommes, ...)
On pourrait surtout dire qu'elle élève les hommes ........
bonjour à toutes et à tous.
mon intention était de donner une information qui servira à qui voudra avec c'est vrai un petit parti pris.mais de là à aller défendre et développer des sujets dont on ne maitrise ni les connaissances ni les outils;je pense que cela ne nous servira à rien.
mon intention était de donner une information qui servira à qui voudra avec c'est vrai un petit parti pris.mais de là à aller défendre et développer des sujets dont on ne maitrise ni les connaissances ni les outils;je pense que cela ne nous servira à rien.
Oui, c'est tout a fait vrai.
Je m'en excuse.
Bonjour
Qu'une simple annonce d'une route goudronnée permette de parler dans le même contexte de choses culturelles adjacentes me semble la réussite d'un Forum de voyages et est certainement plus constructif pour tous je pense. Je viens d'apprendre des choses intéressantes par Mr Michagadir et découvert des photos anciennes. Vu mes lectures depuis peu sur VF, je lis plus des débats et des conflits de personnes, même du "cassage" de personnes correctes jusque dans ma boite privée....sans parler "il me semble" de dédoublement de la personnalité pour certains...😛 La culture reste favorable et bien ouverte....
Papyjet
" .. la culture s'élève par les hommes, ...)
On pourrait surtout dire qu'elle élève les hommes ........
Oui aussi, ou disons que la majeure partie des hommes attendent de la culture que d'autres dans une minorité font évoluer. Une locomotive tire de nombreux wagons...
Salutations
Oui aussi, ou disons que la majeure partie des hommes attendent de la culture que d'autres dans une minorité font évoluer. Une locomotive tire de nombreux wagons...
Salutations
Papyjet
toujours aussi humble et modeste.
au plaisir de te lire.
au plaisir de te lire.
Effectivement, en France il y a un service de nettoyage ce qui permet à ce pays d'être propre.
Si il n'y en avait pas, il y aurait des monticules de merde à tous les coins de rue.
La moral est facile, en attendant, regardons-nous.
TAKFIRISTES: Pour avoir une idée de l'ampleur de la violence pratiquée par les takfiristes au Maroc, il faut savoir que, lors de la seule année 2002, ils ont assassiné quelque 166 civils. Cette violence peu médiatisée se manifeste surtout dans les quartiers pauvres des banlieues. Dans le bidonville Lahraouiyine, réputé pour être le principal bastion takfiriste du Grand Casablanca, la police n'a jamais pénétré. on n'y trouve aucune présence de l'Etat ou des services publics: ni école, ni dispensaire, ni bureau de poste, ni caisse d'épargne, ni transports en commun... quelques charrettes en bois, traînées par de squelettiques mulets, acceptent de remonter la route nationale vers cette banlieue maudite, classée depuis les attentats comme localité la plus dangereuse du pays.
La banlieue chez nous, pipi de chat, je parle en connaissance de cause.
Pour ceux qui vont au bled l'été, éviter de jouer les cakes, disco, cigarettes, alcool, bravo pour le respect de la famille, malheureusement, il ne me lirons pas, ils ne sont pas sur ce site.
Bonne lecture pour la fin 2009,
Tony
TAKFIRISTES: Pour avoir une idée de l'ampleur de la violence pratiquée par les takfiristes au Maroc, il faut savoir que, lors de la seule année 2002, ils ont assassiné quelque 166 civils. Cette violence peu médiatisée se manifeste surtout dans les quartiers pauvres des banlieues. Dans le bidonville Lahraouiyine, réputé pour être le principal bastion takfiriste du Grand Casablanca, la police n'a jamais pénétré. on n'y trouve aucune présence de l'Etat ou des services publics: ni école, ni dispensaire, ni bureau de poste, ni caisse d'épargne, ni transports en commun... quelques charrettes en bois, traînées par de squelettiques mulets, acceptent de remonter la route nationale vers cette banlieue maudite, classée depuis les attentats comme localité la plus dangereuse du pays.
La banlieue chez nous, pipi de chat, je parle en connaissance de cause.
Pour ceux qui vont au bled l'été, éviter de jouer les cakes, disco, cigarettes, alcool, bravo pour le respect de la famille, malheureusement, il ne me lirons pas, ils ne sont pas sur ce site.
Bonne lecture pour la fin 2009,
Tony
Tony
bonjour vous m'avez fourni d'importantes information concernant ma derniére assencion pour toubkal je l'ai trés bien fait ce mars merci.
mantenant je prépare ma tournée pour cet été et j'aimerais bien que vous me guideriez un peu
programme:départ vers khenifra visiter les sources d'oum rabîa le lac aguelmam et le lac tiglmamin muni de ma tente je compte camper sur ces 3 places aprés aller à ouzoud via bin el ouidan et azilal ou via beni mellal aprés marrakech comme escale et visiter le lac d'ifni via agouim aprés aoulouz taroudante agadir essaouira .
questions:en transport commun (car , taxi ...) ce trajet est-il faisable?
pour les sources d'oum rabîa et les lac peut-on camper? si oui , pour la nourriture comment faire? existe-t-il sur place des structures pour cela?
pour le lac d'ifni c'est bien de agouim -tidili -amsouzert -le lac?
je veux camper sur place d'où se ravitailler?
est ce que je pourrais rejoindre aoulouz du lac ou ces environs (un douar avoisinant) en empruntant un moyen de transport?
un ami m'a dit qu'il a entendu dire qu'aux environs de telouet il y a une reserve national de poisson;est-ce vrai? si oui où? si non où peut on trouver aux environs de marrakech?
mille merci
tout fou trouve sa chatte
Bonsoir.
Larbi2Cervis sait retiré de ce forum -c'est bien dommage-et ne risque pas de vous répondre.
pour les questions concernant votre randos, vous avez reçu de ma part des réponses détaillées en messages publics et privés.Vous avez tous les élements pour la réaliser.
En de qui concerne le lac près de telouet, il s'agit du lac de glacier "tamda n-oughmar".
C'est une réserve de truite fario, la plus importante en concentration de cette truite sauvage endémique spécifique au Maroc (les 2 autres lacs peuplés de ce poisson:ifni-tisli), réserve qui n'est pas encore intégralement saccagée en raison de son éloignement.Le site n'est pas aussi beau que celui de lac d'ifni.
Le lac est accessible par route goudronnée jusqu'à anmiter(env.6 km) puis par piste jusqu'au village de tighza (env.1 km), de là louer les services d'un muletier et sa mule pour grimpper jusqu'au lac en 2 h.30 de marche.Il n y a aucun village dans le coin.
Le lac est également accessible à partir de la route R307 ourzazate/demnate à partir du village tamezrit et via le tizi nfedrhat .c'est plus compliqué.
Bonne balalde.
larazou
bonjour je ne sais quoi dire vous me comblez mais vous êtes une vrai encyclopédie de voyage
google merci à vous
tout fou trouve sa chatte
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Hello,
In September, my wife and I, along with another couple, will be traveling to Tunisia and staying at the Sheherasade Hotel near Sousse.
We’d love to hear your recommendations or tips on places to visit, as well as advice on taxis or other transportation options.
Thanks in advance!
Hi there, 🙂
This autumn’s trip should be in Morocco—barring any geopolitical issues between now and then.
After many trips to the south of Fès, I’m giving the north a try.
My plan is roughly to do a road trip loop from Rabat back to Rabat, passing through Asilah, Tangier, Tétouan, Chefchaouen, Akchour, Fès, Meknès, and Volubilis.
That’s a lot of cities. Probably a bit too many for our taste—we usually prefer more isolated spots...
So I’m looking for tips on little backroads, secluded beaches, half-day hikes, and offbeat places.
If you’ve also got recommendations for accommodation... (We’re open to splurging over 100 € if it’s a real favorite.)
Feel free to think outside the box—this is an open-ended plan! !😉
Thanks
This autumn’s trip should be in Morocco—barring any geopolitical issues between now and then.
After many trips to the south of Fès, I’m giving the north a try.
My plan is roughly to do a road trip loop from Rabat back to Rabat, passing through Asilah, Tangier, Tétouan, Chefchaouen, Akchour, Fès, Meknès, and Volubilis.
That’s a lot of cities. Probably a bit too many for our taste—we usually prefer more isolated spots...
So I’m looking for tips on little backroads, secluded beaches, half-day hikes, and offbeat places.
If you’ve also got recommendations for accommodation... (We’re open to splurging over 100 € if it’s a real favorite.)
Feel free to think outside the box—this is an open-ended plan! !😉
Thanks
Based on your experiences, do you have a professional to recommend?
Hello,
I’m looking for testimonials from Pieds-Noirs who have recently returned to Algeria.
There can’t be many left after 65 years of the country’s independence.
I’m planning to go back myself soon to reconnect with my roots... before I pass away...
I’ve started making a few pre-bookings for hotels and apartments to rent in Algiers. At first, I received friendly and welcoming responses. Then, when I mentioned I wanted to stay for two or three weeks—maybe even a month—explaining that my trip wouldn’t be strictly touristy but more of a pilgrimage to the places of my childhood, and that it would likely be a very emotional journey, I expected a positive and warm reaction to my approach. Instead, I suddenly stopped getting replies from the three or four people I’d contacted. So now I’m wondering about the reception former Pieds-Noirs can expect...
Anyone here who can share their experience of returning? I specified “recently” because it seems that right now, diplomatic relations between the two governments are extremely tense, not to say hostile... even if Macron claims otherwise...
There can’t be many left after 65 years of the country’s independence.
I’m planning to go back myself soon to reconnect with my roots... before I pass away...
I’ve started making a few pre-bookings for hotels and apartments to rent in Algiers. At first, I received friendly and welcoming responses. Then, when I mentioned I wanted to stay for two or three weeks—maybe even a month—explaining that my trip wouldn’t be strictly touristy but more of a pilgrimage to the places of my childhood, and that it would likely be a very emotional journey, I expected a positive and warm reaction to my approach. Instead, I suddenly stopped getting replies from the three or four people I’d contacted. So now I’m wondering about the reception former Pieds-Noirs can expect...
Anyone here who can share their experience of returning? I specified “recently” because it seems that right now, diplomatic relations between the two governments are extremely tense, not to say hostile... even if Macron claims otherwise...
Hello,
I’m traveling to Algeria from October 27 to November 16, 2026.
I’d love to hear from anyone who’s been through the process about the accommodation attestation required for the visa application:
- Does it need to cover the entire duration of the trip?
- Is this document mandatory for a hotel to rent a room?
- Is it checked during inspections?
- Is a hotel booking (e.g., via Booking.com) sufficient for the visa?
- If so, does it need to be paid in advance?
I plan to visit several cities and do one or more treks with a guide or agency. If you have any contacts you’d recommend, I’d be grateful!
Also, I’d love to share this trip with a companion who’s already done some traveling. We’d organize the journey together, of course.
Thanks for your feedback! Safe travels to all, Dom, Dijon, 64 years old
I plan to visit several cities and do one or more treks with a guide or agency. If you have any contacts you’d recommend, I’d be grateful!
Also, I’d love to share this trip with a companion who’s already done some traveling. We’d organize the journey together, of course.
Thanks for your feedback! Safe travels to all, Dom, Dijon, 64 years old
Hi there,
I’m leaving for Tunisia in five weeks for a full 15-day trip. I’ll be arriving in Monastir and departing from there as well.
I’d like to do a route that’s a bit different from my first stay, which was more focused on cities and culture (Tunis, Sousse, Kairouan, El Jem).
I’ll be getting around by public transport.
I’d like to head south toward Tozeur, and I saw that you can take a *louage* from Monastir to Sbeitla (2h30). I imagine it’s not too complicated to get to Tozeur from there afterward? The issue is the return trip to Monastir and safety in Sbeitla.
If this route seems too complicated, I might opt for Djerba instead, which looks simpler.
Thanks in advance.
I’m leaving for Tunisia in five weeks for a full 15-day trip. I’ll be arriving in Monastir and departing from there as well.
I’d like to do a route that’s a bit different from my first stay, which was more focused on cities and culture (Tunis, Sousse, Kairouan, El Jem).
I’ll be getting around by public transport.
I’d like to head south toward Tozeur, and I saw that you can take a *louage* from Monastir to Sbeitla (2h30). I imagine it’s not too complicated to get to Tozeur from there afterward? The issue is the return trip to Monastir and safety in Sbeitla.
If this route seems too complicated, I might opt for Djerba instead, which looks simpler.
Thanks in advance.
Hi, I'm looking for a taxi from Dakhla airport to downtown Dakhla.
If you know a contact ?????
Hi there,
I’m looking for info about driving a vehicle in Tunisia.
Is it complicated?
Do I need an international driver’s permit?
Thanks for your help
Hi there,
I’m heading to Morocco in September 2026, and part of my trip takes me through Merzouga. I’m looking for a 4x4 driver-guide to explore the area with my partner and me.
Any recommendations?
Have a great day
I’m heading to Morocco in September 2026, and part of my trip takes me through Merzouga. I’m looking for a 4x4 driver-guide to explore the area with my partner and me.
Any recommendations?
Have a great day
It's all in the title.
Thanks in advance
Hi everyone,
Even though I come to Morocco four times a year, it’s been a long time since I’ve made the trip by car. I need to refresh my knowledge! I’ll be traveling in early October. I have a car that’s about 20 years old. The plan is to cross via Algeciras/Ceuta.
A few questions:
1) Does this crossing still exist? If so, do I need to buy the ticket in advance or on the spot? From whom? Any advice is welcome!
2) What documents are required for the car?
3) If anyone is making the trip around the same time, it could be fun to drive together 😊
I know there are experts on this forum.
Thanks in advance
Even though I come to Morocco four times a year, it’s been a long time since I’ve made the trip by car. I need to refresh my knowledge! I’ll be traveling in early October. I have a car that’s about 20 years old. The plan is to cross via Algeciras/Ceuta.
A few questions:
1) Does this crossing still exist? If so, do I need to buy the ticket in advance or on the spot? From whom? Any advice is welcome!
2) What documents are required for the car?
3) If anyone is making the trip around the same time, it could be fun to drive together 😊
I know there are experts on this forum.
Thanks in advance
Hi there,
I’m looking for some friendly recommendations for places to stay in Marrakech for 3 nights in June 2026.
In the meantime, have a great day, everyone! Thanks so much in advance.
hi,
I’m planning to take the SETE-TANGER ferry with my car.
No agency in my town sells tickets.
Has anyone done this before and can point me in the right direction?
Thanks in advance.
have a good day
I’m planning to take the SETE-TANGER ferry with my car.
No agency in my town sells tickets.
Has anyone done this before and can point me in the right direction?
Thanks in advance.
have a good day
Good evening, everyone!
I’m reaching out to gather your thoughts on an itinerary (10 days... or more?) I’d like to do at the beginning of June 🙂.
Just so you know, I’m planning to do this trip solo (25 years old), using only public transport and just a backpack. I’ve already been to Marrakech and climbed Mount Toubkal two years ago...
I’ll be arriving in Tangier. Day 1-2: Explore the city center, hike around Cap Spartel... Day 3: Stop in Tetouan Day 4-5-6: Chefchaouen and a day hike in the Rif Mountains Day 6-7: Discover the city of Fes (I’ve heard so many great things!!) Day 8: Stop in Meknes and possibly visit the historic site of Volubilis Day 9-10: Rabat (I’ve heard mixed things... some good, some bad) After that, I have the choice of heading back to Tangier for my return flight... or going down to Agadir (also a possible return flight) and extending my trip by 5 days :)
From what I can tell, everything is well connected by bus (CTM) or train (ONCF). Another question: Is the vibe in Moroccan youth hostels for meeting people the same as what you’d find in Western Europe?
Thanks in advance for your replies and your kindness! 😊
I’m reaching out to gather your thoughts on an itinerary (10 days... or more?) I’d like to do at the beginning of June 🙂.
Just so you know, I’m planning to do this trip solo (25 years old), using only public transport and just a backpack. I’ve already been to Marrakech and climbed Mount Toubkal two years ago...
I’ll be arriving in Tangier. Day 1-2: Explore the city center, hike around Cap Spartel... Day 3: Stop in Tetouan Day 4-5-6: Chefchaouen and a day hike in the Rif Mountains Day 6-7: Discover the city of Fes (I’ve heard so many great things!!) Day 8: Stop in Meknes and possibly visit the historic site of Volubilis Day 9-10: Rabat (I’ve heard mixed things... some good, some bad) After that, I have the choice of heading back to Tangier for my return flight... or going down to Agadir (also a possible return flight) and extending my trip by 5 days :)
From what I can tell, everything is well connected by bus (CTM) or train (ONCF). Another question: Is the vibe in Moroccan youth hostels for meeting people the same as what you’d find in Western Europe?
Thanks in advance for your replies and your kindness! 😊
Tickets for entry to Majorelle Garden are only issued online via an official site
(though there are fraudulent sites out there). On the official site, they ask for legitimate info
(name, nationality, etc.). What made me go "hmm" was the request for both an email address
AND a password (with confirmation). Is this normal?
Thanks for your replies.
Hi there, a group of girlfriends and I are heading to Tunisia. We’d love to know how much cash we should bring for 6 days, considering everything’s already paid for at the hotel. Thanks for your tips!
Hi everyone! :)
I’m finalizing the loop I’d like to do in May over 13 days, starting and ending in Essaouira.
We’re planning to rent a vehicle and are pretty active—we’re not really into crowds (that’s why I’ve decided to skip Marrakech).
Here’s my proposed itinerary:
Trip Proposal Summary: From May 13 (morning arrival) to May 26 (morning departure) Arrival and departure: Essaouira Day 1 (May 13): Arrival in Essaouira – Settling in / Exploring / Rest Day 2 (May 14): Essaouira – Water activities Day 3 (May 15): Essaouira to Tafraoute (~5h30) – route via Agadir – arrival and first exploration; Question: Is a detour to Taroudant worth considering? Day 4 (May 16): Tafraoute – Hike in the granite rocks – wild bivouac Day 5 (May 17): Tafraoute – Aït Mansour gorges – oasis – night in a hostel Day 6 (May 18): Tafraoute → Foum Zguid (~5h) – transition route – simple overnight or bivouac Day 7 (May 19): Foum Zguid → Zagora (~3h) – Draa Valley – desert prep Day 8 (May 20): Zagora → M'Hamid El Ghizlane → Erg Chigaga – departure with 4x4 guide – entering the dunes – bivouac Day 9 (May 21): Erg Chigaga – full desert day – walking, exploring – bivouac Day 10 (May 22): Desert → Ouarzazate (~5–6h) – leaving the desert – rest Day 11 (May 23): Aït Benhaddou – early visit – short hike – overnight stay Day 12 (May 24): Aït Benhaddou → Telouet – route toward the Atlas – start of trek – bivouac Day 13 (May 25): Atlas → Essaouira (~5–6h) – end of trek – return to Essaouira (overnight) Day 14 (May 26): Essaouira – free time + return flight
What do you think?
I aimed for an excursion to the Chigaga desert from M’Hamid because it seems less touristy and allows for a more compact loop. Is that a good idea? Is the drive to M’Hamid maybe too tedious?
Open to your great tips if there’s room for optimization!
All ears! :)
Thanks in advance and have a great day!
Clément
I’m finalizing the loop I’d like to do in May over 13 days, starting and ending in Essaouira.
We’re planning to rent a vehicle and are pretty active—we’re not really into crowds (that’s why I’ve decided to skip Marrakech).
Here’s my proposed itinerary:
Trip Proposal Summary: From May 13 (morning arrival) to May 26 (morning departure) Arrival and departure: Essaouira Day 1 (May 13): Arrival in Essaouira – Settling in / Exploring / Rest Day 2 (May 14): Essaouira – Water activities Day 3 (May 15): Essaouira to Tafraoute (~5h30) – route via Agadir – arrival and first exploration; Question: Is a detour to Taroudant worth considering? Day 4 (May 16): Tafraoute – Hike in the granite rocks – wild bivouac Day 5 (May 17): Tafraoute – Aït Mansour gorges – oasis – night in a hostel Day 6 (May 18): Tafraoute → Foum Zguid (~5h) – transition route – simple overnight or bivouac Day 7 (May 19): Foum Zguid → Zagora (~3h) – Draa Valley – desert prep Day 8 (May 20): Zagora → M'Hamid El Ghizlane → Erg Chigaga – departure with 4x4 guide – entering the dunes – bivouac Day 9 (May 21): Erg Chigaga – full desert day – walking, exploring – bivouac Day 10 (May 22): Desert → Ouarzazate (~5–6h) – leaving the desert – rest Day 11 (May 23): Aït Benhaddou – early visit – short hike – overnight stay Day 12 (May 24): Aït Benhaddou → Telouet – route toward the Atlas – start of trek – bivouac Day 13 (May 25): Atlas → Essaouira (~5–6h) – end of trek – return to Essaouira (overnight) Day 14 (May 26): Essaouira – free time + return flight
What do you think?
I aimed for an excursion to the Chigaga desert from M’Hamid because it seems less touristy and allows for a more compact loop. Is that a good idea? Is the drive to M’Hamid maybe too tedious?
Open to your great tips if there’s room for optimization!
All ears! :)
Thanks in advance and have a great day!
Clément
A lot of people find it important to stick to their budget when traveling—not to skimp, but to visit as many places as possible since traveling is their hobby.
In this post, I want to share some tips for those coming to Morocco who want their trip to be budget-friendly.
1. Prebook everything: hotels or riads, car rentals, or tours. If you book these in advance, it’ll make your life easier. You won’t have to deal with hagglers or people trying to overcharge you for services that are available online for free. Use platforms like Booking, Expedia, carsrental.ma, Airbnb, and other booking services to get this done properly.
2. Exchange your money to Moroccan dirhams as soon as you land. 1 € is always a little over 10 dirhams, but many people get charged as if it were exactly 10 dirhams per euro.
3. When visiting an old site or the old medina, avoid talking to vendors and shop owners—they’re really good at getting your attention and making you overpay for things.
4. Ask your tour guide to buy things for you. Yes, they do get a commission, but you’ll probably pay way more if you buy something yourself that they can get cheaply.
5. Walk everywhere. You don’t need a taxi for every little trip. Pick a good location and walk—most Moroccan cities are safe during normal hours.
6. Buy your food, drinks, etc., from supermarkets at normal prices. They can’t overcharge you since they scan every product.
I think that’s it for now.
Take care
In this post, I want to share some tips for those coming to Morocco who want their trip to be budget-friendly.
1. Prebook everything: hotels or riads, car rentals, or tours. If you book these in advance, it’ll make your life easier. You won’t have to deal with hagglers or people trying to overcharge you for services that are available online for free. Use platforms like Booking, Expedia, carsrental.ma, Airbnb, and other booking services to get this done properly.
2. Exchange your money to Moroccan dirhams as soon as you land. 1 € is always a little over 10 dirhams, but many people get charged as if it were exactly 10 dirhams per euro.
3. When visiting an old site or the old medina, avoid talking to vendors and shop owners—they’re really good at getting your attention and making you overpay for things.
4. Ask your tour guide to buy things for you. Yes, they do get a commission, but you’ll probably pay way more if you buy something yourself that they can get cheaply.
5. Walk everywhere. You don’t need a taxi for every little trip. Pick a good location and walk—most Moroccan cities are safe during normal hours.
6. Buy your food, drinks, etc., from supermarkets at normal prices. They can’t overcharge you since they scan every product.
I think that’s it for now.
Take care
Hi everyone! 😊
We’re traveling as a family to Marrakech from April 19 to 24, and there’ll be 15 of us (all ages), staying in the Targa neighborhood (El Idrissi Street).
I’d love your advice on a few things! 🙏
🚗 Vehicle rental
We’re thinking of renting 3 cars. We’ve seen really low prices online, but often without insurance.
👉 Do you have any reliable contacts or personal experiences to share?
👉 Would you recommend getting specific “tourist” insurance?
🏛️ Visits – Bahia Palace & Saadian Tombs
We’d like to visit the Bahia Palace and the Saadian Tombs, but:
We can’t find single tickets online We only see guided tours with fixed times (like 9:30 AM / 4-hour tours)
👉 Do you know if it’s possible to book without a guide? 👉 Or do we have to buy tickets on-site? (We’re a little worried about crowds and lines, especially with older folks in the group.) 🍽️ Restaurants / meals We’ve spotted the Grand Bazaar Marrakech for a meal. 👉 Any thoughts? 👉 Could you recommend other restaurants in the same budget? (We’re a big group, so it needs to stay reasonable.) For lunch/snacks, we’ve seen:
Snack Toubkal Goûter Saveur
👉 If anyone’s been, I’d love your feedback! 😊 🛒 Practical info – Targa neighborhood We’ll be in Targa (El Idrissi Street). 👉 Are there shops nearby for quick groceries (breakfast, water, etc.)?
If you’ve got any great tips, contacts, or little tricks, I’d love to hear them! 😍 Thanks so much for your help! 💖
We can’t find single tickets online We only see guided tours with fixed times (like 9:30 AM / 4-hour tours)
👉 Do you know if it’s possible to book without a guide? 👉 Or do we have to buy tickets on-site? (We’re a little worried about crowds and lines, especially with older folks in the group.) 🍽️ Restaurants / meals We’ve spotted the Grand Bazaar Marrakech for a meal. 👉 Any thoughts? 👉 Could you recommend other restaurants in the same budget? (We’re a big group, so it needs to stay reasonable.) For lunch/snacks, we’ve seen:
Snack Toubkal Goûter Saveur
👉 If anyone’s been, I’d love your feedback! 😊 🛒 Practical info – Targa neighborhood We’ll be in Targa (El Idrissi Street). 👉 Are there shops nearby for quick groceries (breakfast, water, etc.)?
If you’ve got any great tips, contacts, or little tricks, I’d love to hear them! 😍 Thanks so much for your help! 💖
As-salamu alaykum!
We’re heading to Morocco as a family from April 22 to May 8. It’s a bit short to explore such a beautiful and vast country, but school and work commitments, you know how it is... My partner is a musician and absolutely loves Gnawa music. Unfortunately, we won’t have time to visit Essaouira, as we’re heading south toward the Valley of the Roses...
Do you know of any places around Marrakech, Ouarzazate, or Kelaat M’Gouna where we might have the chance to meet Gnawa musicians? We’ll also be staying a few days in Aït Benhaddou and Skoura during our trip toward the Dadès Valley. If you have any good spots to buy a guembri along the way, I’d love to hear about them too! :)
Thanks in advance for your tips!
Mathieu
We’re heading to Morocco as a family from April 22 to May 8. It’s a bit short to explore such a beautiful and vast country, but school and work commitments, you know how it is... My partner is a musician and absolutely loves Gnawa music. Unfortunately, we won’t have time to visit Essaouira, as we’re heading south toward the Valley of the Roses...
Do you know of any places around Marrakech, Ouarzazate, or Kelaat M’Gouna where we might have the chance to meet Gnawa musicians? We’ll also be staying a few days in Aït Benhaddou and Skoura during our trip toward the Dadès Valley. If you have any good spots to buy a guembri along the way, I’d love to hear about them too! :)
Thanks in advance for your tips!
Mathieu
Mid-May: arriving alone (so, a "petit taxi"?) at Marrakech airport around 4:30 PM,
is it advisable to take a taxi at the airport (cost?) or is it wiser to book one through the hotel before departure (which would cost me 20 €)?
I think I’ve seen lower fares elsewhere (12 €?).
Destination: Riad Sijane near Djemaa El Fna square. Thanks!
hi there
we’re heading to Hammamet in a few months
what would you recommend visiting for a week?
best regards
Hi there,
I’m planning my next trip outside Europe for next year, but unfortunately, I don’t have a choice with the dates—it’s late June to early July. Last year, I went to Japan for three weeks, and it was constantly 36-37°C with over 90% humidity. It wasn’t easy, but it wasn’t impossible either.
For Egypt, I know it’s a period to avoid if possible, but I’m thinking that by the sea, it might be manageable. Otherwise, I’ll consider another destination.
Day 1: Arrival in Hurghada in the evening Day 2, 3, 4: Hurghada Day 5: Hurghada, then drive to Luxor in the early afternoon Day 6: Luxor Day 7: Luxor, then drive back to Hurghada in the late afternoon Day 8, 9, 10, 11: Hurghada Day 12: Return flight
For the Hurghada trip, either rent a car or—easier—a private car/van. Is it worth adding an extra day in Luxor?
During the stay, we’re planning activities like camel rides, quad biking, jeep tours, snorkeling, and jet skiing.
Thanks for your replies
I’m planning my next trip outside Europe for next year, but unfortunately, I don’t have a choice with the dates—it’s late June to early July. Last year, I went to Japan for three weeks, and it was constantly 36-37°C with over 90% humidity. It wasn’t easy, but it wasn’t impossible either.
For Egypt, I know it’s a period to avoid if possible, but I’m thinking that by the sea, it might be manageable. Otherwise, I’ll consider another destination.
Day 1: Arrival in Hurghada in the evening Day 2, 3, 4: Hurghada Day 5: Hurghada, then drive to Luxor in the early afternoon Day 6: Luxor Day 7: Luxor, then drive back to Hurghada in the late afternoon Day 8, 9, 10, 11: Hurghada Day 12: Return flight
For the Hurghada trip, either rent a car or—easier—a private car/van. Is it worth adding an extra day in Luxor?
During the stay, we’re planning activities like camel rides, quad biking, jeep tours, snorkeling, and jet skiing.
Thanks for your replies
Hi there,
We’re planning a trip to Morocco in September-October in our Fiat camper van, which isn’t a 4x4 but has already handled quite a bit of rough travel. While reading up on southern Morocco, we’ve been drawn to the Aguinane oasis but I’m having trouble locating it on the map. Is it possible to get there without a 4x4?
Thanks for your help
Hi,
Does anyone know the address of a rose flower distillery in the Valley of Roses / Kelaa M'Gouna? A traditional distillery, not just the tourist shop.
Thanks a bunch!
Nicolas :-)
Does anyone know the address of a rose flower distillery in the Valley of Roses / Kelaa M'Gouna? A traditional distillery, not just the tourist shop.
Thanks a bunch!
Nicolas :-)
Hi there,
Can anyone tell me if it's possible to travel from the Dades Gorges (Msemrir) to the Todra Gorges (Tamtatouche) on a paved road? Thanks in advance for any answers.
Hello,
We’d like to hire a French-speaking guide (agency, professional, or volunteer) to show us around Cairo over three days.
Trip planned for November 22, 23, and 24, 2026—four veteran French travelers.
We’re open to any leads, contact info, or suggestions.
Best regards,
Jacques
Hi there,
I have a layover in Algeria.
I won’t be leaving the airport.
The two tickets aren’t with the same airline.
Do I need a transit visa?
Thanks for any details and your help!
Hi there,
I live in Casablanca and my parents, who are 80, will be joining me in Marrakech at the beginning of May for a few days.
We’ll be renting a car to get around.
Do you have any suggestions for things to see or visit within a 2-3 hour drive max from Marrakech that aren’t too touristy?
My parents can walk a bit, but at 80, no climbing Mount Toubkal!
Thanks so much in advance for your ideas!
Hi everyone, just back from the 8-day Marrakech-Merzouga loop by car, and I’d love to share my feedback in case it helps some of you. Big thanks to all the forum members who kindly answered my questions!
Trip from Friday the 20th to Saturday the 28th, flying out of Marseille with Ryanair
- Landed late around 8 PM local time, exchanged some currency, and the rental agency (Magdaz Car, which I highly recommend) delivered the car straight to the airport with some great route tips (don’t blindly trust Maps.me). The night drive was a bit intense—lots of people out and about due to Ramadan. Stayed at Riad Midhou (really nice) on the outskirts of the city, which made it easy to hit the road the next morning.
- Day 1: Marrakech to Skoura. The drive was smooth, roads are great, but watch out for roundabout priority—it’s different from France. Beautiful route. Quick stop in Ouarzazate for lunch, Ait Benhaddou for the view (stunning), and the Fint Oasis (meh...). Spent the night at Taloute Ecolodge in Skoura, overlooking the palm grove (super cozy).
- Day 2: Skoura to Todgha Gorges via the Valley of Roses and Dades Gorges. Adventure-packed day! We crossed the Valley of Roses (pretty, but not as amazing as I’d hoped) and took a "shortcut" recommended by the *Routard* guide to reach the Dades Gorges without backtracking. After asking locals, they said, "It’s doable." Turns out it was a narrow, rocky cliffside track—no way to turn around! A stressful moment, with a nice scratch on the bumper and a good sweat. Fine in an SUV or 4x4, but not in a Logan... Then the Dades Gorges (nice) and a detour through the north to reach Todgha from above. Gorgeous mountain road and a quick stop on some snow patches—touching African snow! Spent the night at *Les Gorges de Todgha*—great place, except for the bathroom. The Todgha Gorges themselves are stunning!
Day 3: Todgha to Merzouga. Beautiful drive, and the view of the erg (sand dunes) on arrival is breathtaking! Totally worth the trip. Explored the desert and stayed at *Café du Sud* hotel just outside Merzouga—absolutely gorgeous.
Day 4: Merzouga. Desert exploration and chilling by the hotel pool (with a bonus sunburn). Lunch in Merzouga—I recommend *Dakar*—their lemon tajine was amazing. Spent the night in the hotel’s luxury camp, including a camel ride. The camp was beautiful, but I was disappointed we weren’t deeper in the desert given the price (100 € per person, including dinner, breakfast, and camel ride).
Day 5: Merzouga to Tamnougalt. Gorgeous route. First fine (a supposed stop sign...) but the officer was super nice—only 150 MAD. Stayed at *Kasbah Maktob*, right in the middle of ruins—really unique and beautiful!
Day 6: Tamnougalt to Marrakech. Another beautiful drive, and a second fine (minor speeding), same amount. Crossed a windy mountain pass during a big storm—traffic was blocked in the opposite direction (not sure why), causing massive jams for those coming from Marrakech. A few downed cables, but nothing serious. Arriving in Marrakech was tricky—hard to find the rental agency, and the traffic was intense (watch out for GPS trying to send you through the medina). Ask the rental company to meet you somewhere quiet. They didn’t even notice the damaged bumper... Stayed at *Riad Zifamo* in the heart of the medina. Big change of pace—so many people and so much hustle!
Day 7: Marrakech. Lots of wandering through the souk and a quick trip to Gueliz (not essential). A few tips for the medina: watch out for scooters weaving too fast, always negotiate prices (aim for at least 1/3 off what they ask, unless it’s a small amount), don’t buy spices—more expensive than in France! Head to the *Carrefour Market* in Gueliz for better prices. In the end, not many truly unique items—you’ll find more or less the same things everywhere.
Day 8: Early morning flight. We’d booked a car to the airport from the riad, but a taxi would’ve been fine—plenty available even at 7 AM. Security wasn’t an issue (we had lighters and liquids over 100 ml).
A few extra notes: Pleasantly surprised by the road quality—just a few potholes here and there, but overall very drivable. Watch out for the police—they’re everywhere! The car cost me 30 € per day (with the *Routard* discount) and about 90 € in gas. No safety concerns, no harassment, and no stomach issues, despite the ice in Marrakech. Breakfasts at the hotels were usually hearty—take advantage! The timing (end of February) was perfect—pleasant daytime temps and cool nights. Since it was Ramadan, nothing unusual to report, except it was hard to find food outside Marrakech at lunchtime. If I did it again, Merzouga is a must, but I’d spend a night in a real desert bivouac, deeper in the dunes. My stops (no more than 300 km a day) were well-paced, and with so few cars on the road, it wasn’t tiring—even though I’m not usually a fan of driving... Happy to answer any questions!
Trip from Friday the 20th to Saturday the 28th, flying out of Marseille with Ryanair
- Landed late around 8 PM local time, exchanged some currency, and the rental agency (Magdaz Car, which I highly recommend) delivered the car straight to the airport with some great route tips (don’t blindly trust Maps.me). The night drive was a bit intense—lots of people out and about due to Ramadan. Stayed at Riad Midhou (really nice) on the outskirts of the city, which made it easy to hit the road the next morning.
- Day 1: Marrakech to Skoura. The drive was smooth, roads are great, but watch out for roundabout priority—it’s different from France. Beautiful route. Quick stop in Ouarzazate for lunch, Ait Benhaddou for the view (stunning), and the Fint Oasis (meh...). Spent the night at Taloute Ecolodge in Skoura, overlooking the palm grove (super cozy).
- Day 2: Skoura to Todgha Gorges via the Valley of Roses and Dades Gorges. Adventure-packed day! We crossed the Valley of Roses (pretty, but not as amazing as I’d hoped) and took a "shortcut" recommended by the *Routard* guide to reach the Dades Gorges without backtracking. After asking locals, they said, "It’s doable." Turns out it was a narrow, rocky cliffside track—no way to turn around! A stressful moment, with a nice scratch on the bumper and a good sweat. Fine in an SUV or 4x4, but not in a Logan... Then the Dades Gorges (nice) and a detour through the north to reach Todgha from above. Gorgeous mountain road and a quick stop on some snow patches—touching African snow! Spent the night at *Les Gorges de Todgha*—great place, except for the bathroom. The Todgha Gorges themselves are stunning!
Day 3: Todgha to Merzouga. Beautiful drive, and the view of the erg (sand dunes) on arrival is breathtaking! Totally worth the trip. Explored the desert and stayed at *Café du Sud* hotel just outside Merzouga—absolutely gorgeous.
Day 4: Merzouga. Desert exploration and chilling by the hotel pool (with a bonus sunburn). Lunch in Merzouga—I recommend *Dakar*—their lemon tajine was amazing. Spent the night in the hotel’s luxury camp, including a camel ride. The camp was beautiful, but I was disappointed we weren’t deeper in the desert given the price (100 € per person, including dinner, breakfast, and camel ride).
Day 5: Merzouga to Tamnougalt. Gorgeous route. First fine (a supposed stop sign...) but the officer was super nice—only 150 MAD. Stayed at *Kasbah Maktob*, right in the middle of ruins—really unique and beautiful!
Day 6: Tamnougalt to Marrakech. Another beautiful drive, and a second fine (minor speeding), same amount. Crossed a windy mountain pass during a big storm—traffic was blocked in the opposite direction (not sure why), causing massive jams for those coming from Marrakech. A few downed cables, but nothing serious. Arriving in Marrakech was tricky—hard to find the rental agency, and the traffic was intense (watch out for GPS trying to send you through the medina). Ask the rental company to meet you somewhere quiet. They didn’t even notice the damaged bumper... Stayed at *Riad Zifamo* in the heart of the medina. Big change of pace—so many people and so much hustle!
Day 7: Marrakech. Lots of wandering through the souk and a quick trip to Gueliz (not essential). A few tips for the medina: watch out for scooters weaving too fast, always negotiate prices (aim for at least 1/3 off what they ask, unless it’s a small amount), don’t buy spices—more expensive than in France! Head to the *Carrefour Market* in Gueliz for better prices. In the end, not many truly unique items—you’ll find more or less the same things everywhere.
Day 8: Early morning flight. We’d booked a car to the airport from the riad, but a taxi would’ve been fine—plenty available even at 7 AM. Security wasn’t an issue (we had lighters and liquids over 100 ml).
A few extra notes: Pleasantly surprised by the road quality—just a few potholes here and there, but overall very drivable. Watch out for the police—they’re everywhere! The car cost me 30 € per day (with the *Routard* discount) and about 90 € in gas. No safety concerns, no harassment, and no stomach issues, despite the ice in Marrakech. Breakfasts at the hotels were usually hearty—take advantage! The timing (end of February) was perfect—pleasant daytime temps and cool nights. Since it was Ramadan, nothing unusual to report, except it was hard to find food outside Marrakech at lunchtime. If I did it again, Merzouga is a must, but I’d spend a night in a real desert bivouac, deeper in the dunes. My stops (no more than 300 km a day) were well-paced, and with so few cars on the road, it wasn’t tiring—even though I’m not usually a fan of driving... Happy to answer any questions!