Namibie - Botswana: conduite à Sesriem, survol des chutes Victoria...
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Bonjour,

nous voilà bientôt parti vers la namibie et le botswana pour un périple attendu et rêvé depuis un an voire beaucoup plus...

j'ai encore quelques questions et j'aurais besoin encore une fois de vos précieux conseils...:

* quid de la conduite sur le sable pour les 4 derniers km à sossusvlei? est ce faisable pour la novice que je suis...(en plus on y sera au début du voyage...)? quels conseils de conduite me donneriez vous?

* peut on payer les entrées des parcs par carte de crédit (visa) ou faut il les payer en liquide?? (etosha, différents parcs bande de caprivi, chobe)

* le survol des chutes victoria en hélicoptère a l'air...tentant!! mais est assez cher... (en plus on est 4!) ils proposent des tours de 13' ou de 30' qu'en pensez vous?? quelle est à votre connaissance la situation politique du Zimbabwe (on y sera fin juillet)??

* enfin...quelle est approximativement la taille du coffre du 4x4 / quel type -quantité de bagages... (4x4 + tentes de toit/ 4 personnes/ une 2è roue de secours / un frigo...>> que reste t il ?)

Voilà ...merci d'avances pour vos réponses qui auront été d'une aide "majeure" dans la préparation de ce premier périple en Afrique ausrale..., à charge de revanche🙂!!

Parati
VO Voyageur08 Regular ·
Quels chanceux vous êtes de repartir là bas ! Par rapport à tes questions : - les 4 derniers kms de sossuvlei : pas de problème, y compris pour le plus novice des conducteurs de 4x4. Quand je l'ai fait, je n'avais jamais fait de 4x4 et c'était aussi au début du voyage. Je n'ai pas de conseil particulier... il suffit d'avancer ! - entrées des parcs : au botswana, c'était 100% en liquide. Mais depuis le 1/1/2009, on ne peeut plus payer à l'entrée des parcs. Il faut payer en ville. Peut être qu'ils acceptent la carte. Pour Etosha, je crois me souvenir qu'on pouvait payer en carte. Mais de toute façon, Namibie comme Botswana, ayez toujours pas mal de liquide sur vous, ne serait ce que pour l'essence ! - survol de VicFalls en hélicoptère : jamais fait - coffre de 4x4 : l'année dernière, on avait une 2ème roue de secours et un gros frigo (40 L). Avec le matériel, la table, les chaises, les sacs de couchage...considérez que 2 gros sacs de voyage rentrent sans problème. Un 3ème sac, ça commence à devenir compliqué (sachant que les tentes de toit sont...sur le toit !)

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ER Ericarole Veteran ·
Pour les entrées à payer en CB, je ne suis pas certain. A CHOBE cela m'étonnerait car le "guichet" n'était pas très moderne. Pour ETOSHA c'est possible mais je ne prendrais pas le risque (réponse de Normand..je sais)

Pour la conduite sur Sossusvlei, pas de probleme majeur : bien tenir le volant, passer en boite courte si le 4x4 peine et en différenciel bloqué si vraiment c'est mou (le loueur t'expliquera) , bien suivre les traces. Eviter de s'arreter dans le sable mou car risque de s'ensabler. Faut y aller franco quoi. Certains ont évoqué dans le forum de dégonfler les pneus, cela n'a pas été utile pour moi à Sossusvlei.

Pour le survol des chutes, je l'ai fait en ULM. C'est à priori même tarif qu'en Hélico mais pour ma part je trouve qu'il y a plus de sensation. Oui c'est superbe tu "embrasses" toutes les chutes d'un coup , sur le retour, tu survoles le Zambèze où tu vois Eléphants, Hippos et Crocos. L'aerodrome se trouve non loin du Zambezi Waterfront. Ce n'est pas bon marché : 115 usd le vol de 15 minutes....on ne vit qu'une fois. Pour le coffre à bagage, outre l'équipement inclus (je n'avais qu'une roue de secours) j'y ai casé péniblement 3 sacs-valises (rectangulaires à roulettes) et un sac à dos. Je pouvais y rajouter çà et là quelques petits sacs, les bidons d'eau potable (bonbonnes de 5 l à en avoir toujours 2 en stock) et du bois pour le feu mais c'était plein à ras bord. souvent nous mettions un ou deux petits sacs de matériel dans l'habitacle. N'oublie pas les gros sacs poubelles pour protéger les bagages car tu ne peux pas t'imaginer comment tu vas engranger cette satanée poussière dont tu ne départiras plus...J'avais acheté une espèce de toile à pique nique que je mettais en couverture des bagages une fois tout ranger. Ca protégeait un peu de la poussière... Une astuce donnée par Grisemote je crois et qui a été bien utile : Lorsque tu replis les tentes sur le toit, fais bien ton lit et tu peux laisser ainsi les duvets et oreillers dedans : gain de place dans le 4x4.

Tu vas faire un fabuleux voyage....
Et pourtant elle tourne.....encore http://voyageforum.com/voyage/carnetuneboucleenafriqueaustrale1erepartieD2003883/ http://voyageforum.com/voyage/recit_un_periple_en_afrique_australe_big_five_aux_recifs_coralliens_1e_partie_D3794068/
VI Vinnylove Globetrotter ·
salut pour en ajouter à ce qui vient d'être dit pas de problème pour payer par carte à Etosha

pour les 4 derniers km de sossuvlei c'est vrai que de dégonler apporte un plus mais tu peux essayer sans si tu veux pas t'emm.. Si toutefois tu te plantes, surtout ne pas insister car tu aggraverais la situation, tu peux essayer une petite marche arrière, dégonfler, secouer la voiture pour faire passer le sable sous les roues et si tout ça ne marche pas, attendre qu'une ame charitable vienne te secourir 😉
Botswana Zimbabwe 2011 Namibie 2012
TE Tei Regular ·
salut Parati,

précision complémentaire pour Sossusvlei, le sable est beaucoup plus mou en fin de journée, car il a chauffé. Quand nous y étions, le matin tout le monde passait sans problème, mais le soir nous avons du nous arrêter à plusieurs reprises car 3 voitures étaient ensablées ... dans les traces que nous suivions. Avec notre 4x4 (Toyota Hilux single cabin), nous avons pu redémarrer en vitesse courte et en sortant des traces, ce qui ne semblait pas gagné d'avance.

Bon voyage, profitez  bien ! Matei
Matei Botswana-Namibie 2011 http://voyageforum.com/forum/recit_voyage_botswana_namibie_mai_2011_D5758972/
MA Malofialtibe ·
Bonjour, Je ne peux que conseiller le survol des chûtes; 13 minutes suffisent, c'est inoubliable! Ils proposent un film, nous l'avons pris, de retour à la maison, c'est TOP. On oublie le prix, même si sur le moment c'est un peu dur à débourser. Bon voyage
PI Pimprenell Regular ·
Hello !

j'mrai bien faire le survol des Chutes Victoria mais je pense plutot le faire en avion.. çà vaut qd meme le coup ? 😎

quel est le meilleur moment pour le survol ? matin, aprem, soir ? 😊
ER Ericarole Veteran ·
Tôt le matin (les premiers vols sont vers les 07H00) : la lumière est chaude, les animaux sont de sortis autour et sur le Zambèze. Franchement, en ULM c'est grisant. Tu as un peu l'impression de jouer à Nicolas Hulot.
Et pourtant elle tourne.....encore http://voyageforum.com/voyage/carnetuneboucleenafriqueaustrale1erepartieD2003883/ http://voyageforum.com/voyage/recit_un_periple_en_afrique_australe_big_five_aux_recifs_coralliens_1e_partie_D3794068/
PI Pimprenell Regular ·
Merci Ericarole ! 🙂

j'aurai bien testé l'ULM mais j'imagine que le départ se fait proche des Chutes, hors comme on n'aura pas le temps de faire la route entre Kasane et les Chutes Vic' , je pensais faire un trip à partir de Kasane avec MoremiAir.
ER Ericarole Veteran ·
Ach so ... Oui le départ ULM se fait depuis Livingstone à quelques Km des chutes
Et pourtant elle tourne.....encore http://voyageforum.com/voyage/carnetuneboucleenafriqueaustrale1erepartieD2003883/ http://voyageforum.com/voyage/recit_un_periple_en_afrique_australe_big_five_aux_recifs_coralliens_1e_partie_D3794068/

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