Mon copain et moi partons pour 3 semaines au Népal à partir du 16 mars. Je suis plus ou moins fixée sur ce que nous avons envie de faire et après avoir parcourus guides sites et forums il me reste toutefois quelques questions aux quelles je n'ai pas trouvé de réponse assez précises.
Nous avons choisi de faire le trek Langtang-Gosaikund-Helambu sans guide ni porteur avec le découpage suivant:
Jour 1: Bus pour Syabru Besi
Jour 2: Syabru Besi-Lama Hotel
Jour 3: Lama Hotel-Langtang
Jour 4: Langtang-Kyanjin Gompa et Kyanjin Ri
Jour 5: Kyanjin Gompa - Langshisa Kharka A/R
Jour 6: Kyanjin G - Lama Hotel
Jour 7: lama hotel - Thulo Syabru
Jour 8: Thulo Syabru - Sin Gompa
Jour 9: Sin Gompa - Gosaikund
Jour 10: Gosaikund - Tharepati
Jour 11: Tharepati - Chipling
Jour 12: Chipling - Sundarijal et taxi pour Kathmandu
Tout d'abord pouvez-vous me dire si il est possible de prendre un taxi de Kathmandu à Syabru Besi plutôt que le bus? Si oui à quel prix?
Et aurons nous des difficultés à trouver un taxi à Sundarijal pour retourner à Kathmandu.
Ensuite pour le début du parcours c'est assez clair la majorité des guides découpent le trajet de cette manière. Par contre pour les 3 derniers jours est-ce que cela paraît faisable ou un peu trop sport? La majorité des parcours propose un trajet Gosaikund Sundjaril en 4 jours, mais j'ai aussi lui des récits de voyageurs qui l'avaient fait en 3. Nous préférerions évidement cette option pour économiser une journée sur la suite de notre voyage qui ne dure "que" 3 semaines. Et a-t-on un risque de se perdre sur la deuxième partie qui a l'air moins fréquentée? Quelle carte conseillez vous? Comme c'est fin mars peut-il y avoir encore beaucoup de neige au col?
Comment faut il faire pour le permis de trek? J'ai lu plein d'information contradictoires, des gens qui parlent de permis, de carte tims ou encore de billets d'entrée au parc. Que faut-il exactement et ou se le procurer?
J'ai également lu que si on entrait dans le parc avec une caméra on devait s'acquitter d'une taxte de 1000 $ est-ce correct? Ou ça ne s'applique que pour caméras pros?
Voilà ça fait beaucoup de question, et j'espère que quelqu'un pourra me renseigner un peu.
Pourquoi un taxi et non le bus? Pour plus de confort ? Si ils acceptent d'aller la bas ( c'est possible) mais cela ne va pas être donné! Et je sais pas si vous gagnerez beaucoup de temps...De Sundarijal qui se trouve à 40 km de KTM c'est une heure de bus... ( beaucoup d'embouteillages à KTM!) dans l'autre sens c'est 9 ou 10 heures mais j'ai connu pire! et c'est pas si inconfortable que ça!
Pour ton parcours c'est OK... Perso je l'ai fait dans l'autre sens et j'ai fait en une seule journée :Tharepati ( 3300m)- Thulo Syabru ( 2200m) en passant le col Laurebina ( 4650m) soit 1400m positif ( environ) et 2400m négatif.. mais je ne suis pas passé par Sin Gompa ( raccourci)
Le seul point un peu problématique est le col Laurebina ( 4650m) au dessus des lacs sacrés ( 4200m) essayer de partir de bonne heure pour franchir le col cause brouillard ou stratus fréquents donc visi réduite et il peut y avoir aussi de la neige.. je l'ai fait en Mars 2010 il y en avait environ 10 à 20 cm sur un bon Km mais la trace était faite.. c'était quand même beaucoup plus facile que le Ganja la! ( de Kyangyn gompa vers Tarkhekiang)
Avant il fallait un permis de trek mais ce n'est plus obligatoire c'est remplacé par la carte TIMS ( j'ai jamais su à quoi ça servait vraiment) cette carte était gratuite en Mars 2010 maintenant elle est payante ( 20 Dollars je crois) il faut aussi s'acquitter ( office du tourisme) des taxes d'entrée dans le parc du Langtang ET le parc de Shiva puri ( situé entre Tharepati et Sundarijal) je ne me souviens plus du prix mais ça va pas chercher loin ( 1000 ou 1500 roupies soit 10 ou 15 euros) si tu ne les paies pas à KTM c'et un peu plus cher aux postes de controle..
Tu trouves tous les renseignements sur le trek permis et taxes en fonction de la région sur le site de l'ambassade de France au Népal ( rubrique trekking) je te conseille de t'inscrire ( formulaire)d'ailleurs avant de partir comme cela en cas de pépins ils savent où vous rechercher...
Jamais entendu parler d'une taxe pour une caméra de toutes façon n'en parlez pas on ne vérifie jamais votre matériel! ( et 1000 dollars?!! ça m'étonnerait...)
La carte ( Langtang -helambu) vendue dans toutes les librairies de KTM est très bien et pas chère...
Dommage que vous n'ayez pas plus de temps pour rajouter le Tamang trail ( seule région vraiment traditionnelle , peu fréquentée vraiment authentique.. le Népal des années 60... ça commence à Syabru bensi vers l'ouest: Gatlang. Tatopani Thuman Briddim etc...
Une petite remarque: Je ne pense pas que vous pourrez faire un petit sommet le jour même en arrivant à Kyangyn gompa à moins de partir très tot le matin et d'avoir une forme olympique!!
PS: tout votre parcours peut se faire sans guide ni portage ( perso je prends depuis un an ou 2 un porteur pour économiser mes genoux et si vous en avez besoin ( et Ou/guide je peux vous donner une adresse d'une Népalaise en France ( la femme d'un de mes amis!) c'est son frère ou ses cousins restés au Langtang qui peuvent servir de porteurs et/ou guide...
Pour faire la carte TIMS + paiement des taxes compter un jour ( après votre arrivée) à KTM et vérifier que ce jour n'est pas férié!!
Une p'tite carte du Langtang/Helambu pour s'y retrouver 🙂
Tout d'abord merci beaucoup pour ta réponse.
Le taxi c'est pour diverses raisons. Ecourter un peu le trajet, je sais que la route reste la même mais un 4x4 c'est quand même plus adapté à ce genre de route. Ensuite j'ai une fâcheuse tendance à être malade dans ce genre de situation, je sais qu'il y a des médicaments pour ça, mais même des fois ça suffit pas. Je me rend compte que je peux évidement aussi l'être en voiture. Mais ça peu éviter que plusieurs personnes vomissent à côté de moi et donc me fassent vomir.😕 Et je pense qu'on est quand même un peu moins serrés en voiture.
Les récits que j'ai lus sont tous différents. Certaines personnes disent avoir fait 9h de bus et d'autres 15. Questions de chance j'imagine. Et je viens de trouver un récit sur un forum anglophone de gens qui l'avaient fait en 4x4 en 7h. Comparé aux 9h c'est pas beaucoup moins, mais aux 15h c'est pas négligeable.
Sur 2 sites anglophones les gens disent avoir payé 150$. Du coup si on arrive à trouver 2 personnes pour nous accompagner je pense qu'on va essayer de trouver une jeep. Donc avis aux intéressés, si deux personnes veulent faire le chemin avec nous le samedi 17 mars faites moi signe.
C'est sur que c'est plus cher que le bus, mais bon on va pas non plus faire les radins. Vu ce que va nous coûter le trek on va dire que c'est ce qu'on aura pas investit en guide.
On ne souhaite pas faire un plus long trek car:
- Après il nous restera 9 jours au Népal et on aimerait bien pouvoir aller à Pokhara (en avion au moins dans un sens) et visiter un peu la vallée de Kathmandu.
- J'ai actuellement des petits problèmes de dos suite à un accident donc... molo
- Et c'est quand même les vacances alors on aimerait renter un peu reposés, avant d'attaquer à nouveau pour 6 mois de boulot!
Eu concernant l'ambassade de France comment dire....je crois que ça va pas le faire, on est Suisse! 😉 Je regarderai sur le site de notre pays. 🙂
Et j'ai encore juste une question. Je ne n'avais pas vraiment pensé à cette option car quasiment personne n'en parle mais après Tharepati on peu aussi redescendre du côté de Kiul. Les découpages que j'ai vu se font en 3 jours. Mais tu penses que c'est faisable en 2? En faisant Tharepati-Nakote. Nakote-Kiul? Visiblement c'est plus montagne Russe mais il y a moins de Km que pour aller sur Sundarijal. Bon donc aussi plus de bus depuis Kiul évidement. Mais comme j'ai lu que la fin sur Sundarijal c'était un peu long et monotone n'est-ce pas mieux de choisir cet itinéraire?
Déjà merci aux gentilles personnes qui prendront quelques minutes pour me répondre!
Mais ça peu éviter que plusieurs personnes vomissent à côté de moi et donc me fassent vomir.
Je n'ai jamais vu vomir quelqu'un dans un bus sur des pistes au Népal mais ça doit être possible.. J'imagine aussi que c'est plus possible sur des routes goudronnées ( vers Pokhara par exemple ) où le bus roule beaucoup plus vite ( virages serrés etc..) alors que sur une piste il ne dépasse pas les 20 km /heure.. ( sur le plat!) En général il met entre 09 h et 10 h pour faire le trajet , s'il a mis 15 heures c'est soit en pleine saison des pluies ( là ça doit être épique!) ou bien une grosse panne non réparable sur place.
Si tu veux avoir une petite idée sur le trajet...
http://sites.google.com/...insdumondeenfamille/
mais après Tharepati on peu aussi redescendre du côté de Kiul. Les découpages que j'ai vu se font en 3 jours. Mais tu penses que c'est faisable en 2? En faisant Tharepati-Nakote. Nakote-Kiul?
C'est où ça? Je ne connais pas ces villages! et il y aurait des bus pour y aller? ou en revenir? De Tharepati tu peux aller à Sermatang via Tarkeghyang ( Je pense que c'est possible en un seul jour il faut 3 ou 4 heures pour faire Tarkeghyang -Sermatang) et de là reprendre un bus pour KTM il y a maintenant des bus qui partent ( à 08h00du matin) de Sermatang... ( je l'ai déjà fait mais il faut 7 ou 8 heure de bus pour rejoindre KTM!) au lieu de 1 heure à partir de Sundarijal.. Bref à votre place c'est ce que je ferais si vous cherchez à gagner des jours la partie Tharepati Sundarijal étant à mon avis pas très intéressante par contre au départ de Syabru bensi une petite incursion dans le Tamang trail elle l'est vraiment!!Gatlang ( ou Gotlan suivant les auteurs!) pour ce qui concerne la vie dans ces villages ! rien à voir avec la vallée du langtang que vous pouvez d'ailleurs rejoindre à partir du Tamang trail ( Briddim) en passant par Sherpa gaon...
Eu concernant l'ambassade de France comment dire....je crois que ça va pas le faire, on est Suisse! 😉 Je regarderai sur le site de notre pays. 🙂
oui effectivement ..mais si tu ne trouves rien sur le site de l'ambassade Suisse va quand même sur celui de l'ambassade de France juste pour lire tout ce qui concerne le trek ( permis, régions de trek, mal des montagnes carte TIMS parc nationaux etc..)
En fait Kiul c'est un peu plus bas à l'ouest de Sermathang. Et j'avais lu qu'il fallait 5-6 heure de bus depuis là pour retourner à Kathmandu.
Disons que ce que nous aimerions c'est faire au maximum une demi journée de bus le dernier jour. C'est la raison pour laquelle nous aimerions redescendre sur l'Helambu. En fait ce qui serait aussi utile c'est de savoir à quelle heure partent les bus des villages car si c'est tôt le matin c'est pas
super pratique. Enfin on verra bien. On devrait pouvoir pêcher cette info avant de partir à Kathmandu.
Et effectivement le site de l'ambassade de France est un peu mieux foutu pour les infos sur le Népal.
En fait ce qui serait aussi utile c'est de savoir à quelle heure partent les bus des villages car si c'est tôt le matin c'est pas
super pratique.
De Sermatang le bus ( je ne suis pas sûr qu'il y en ait un autre car c'est en bout de piste!) part à 08h00 ou 08h30 ce n'est pas vraiment très tôt ..mais c'est surtout pratique pour arriver à KTM avant la nuit ( 18h)
De Sundarijal je pense qu'il y en a à toute heure car c'est proche de KTM ( 40 km) et c'est goudronné.
C'est quand même assez tôt. En tout cas il faut être arrivé à Sermatang la veille au soir.
Est-ce que quelqu'un peut me dire à quelle heure partent les Bus de Kiul?
J'ai lu qu'il y en avait 4 par jour mais impossible de mettre la main sur un horaire.
Sommes 3 personnes nous serons en septembre au Népal pour 36 jours environ nous avons deux questions peut-on prolonger le visa pour une semaine de plus sur…
Je projette un voyage au Népal en octobre 2019. J'essaye de trouver des informations récentes et toujours valables concernant les permis de trek mais je lis un…
Une mise à jour générale a été réalisée il y a peu sur les prix des permis de trek. www.taan.org.np/... Outre la hausse de tarifs de certains secteurs (Nar-Phu…
Je pars trois semaines et pense faire le trek du langtang, je recherche des informations concernant le prix d'un guide et d'un porteur ainsi que les tarifs…
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
