Nouvelle liaison Halifax - Paris (CDG) par WestJet

Une ligne auparavant opérée par ASL France à raison d'une fois par semaine, principalement destiné à relier St Pierre et Miquelon désormais accessible en vol direct.

Pour Montréal, vu les prix des vols domestiques au Canada, je doute que ce soit une bonne offre avec une forte concurrence en face: Air France, Air Canada, Air Transat, Corsairfly et desormais Level.

Pour Halifax c'est logique que l'offre soit plus attractive sachant qu'il n'y avait aucun vol direct précédemment.

A voir si la demande sera assez forte pour un vol quotidien. Et si Westjet concluera des accords de partage de code avec Air France en pre/post acheminement sur Roissy.

A noter que Westjet a retiré sa liaison St Jean de Terre Neuve <> Londres qu'elle devait opérer cette été pour cause de demande insuffisante.

salut, L'avantage par rapport à ASL (du moins venant de Montréal) c'est qu'on peut faire l'ensemble du trajet sur WestJet (ce qui évite d'éventuels problèmes de correspondance). Maintenant c'Est certain que cette nouvelle liaison intéresse plutôt les résidents des Maritimes. Mais venant de Montréal ça peut être une option à étudier (niveau prix bien évidemment!) WestJet ayant déjà des accords avec Air France (mais plutôt sur les vols intérieurs de WestJet en prolongation de vols transatlantiques Air France), pas sûr que ce partage de code ne se finalise sur les transatlantiques (peut être qu'Air France offrirait ''ses vols internes France'' en partage de code du Halifax-CDG! Mais je ne suis pas spécialiste de l'aérien donc je ''m'avance'' peut être un peu trop

Hello, merci de l'info, j'ai regardé , c'est pas trop cher (sans bagages bien sur!)......ce qui est curieux, c'est le choix d'Halifax, qui n'est pas dans une région hyper dense....

Et leur site est pas terrible je trouve.....bizarre pour une low cost....mais vu que je prévois d'aller par la bas, je vais regarder attentivement.......

salut, Comme précisé plus haut par Kyle, Halifax est un point d'entrée (ou de sortie) des Maritimes vers l'international donc cela explique sûrement le choix d'Halifax! De plus sur Toronto et Montréal, les compagnies se ''bousculent'' un peu donc pas sûr qu'il reste ''des créneaux'' disponibles!! Bref je me suis dit que cela pouvait quand même intéresser certains VFistes donc j'ai relayé l'info! [:P]

.....finalement, ça peut être un bon plan avec des vols à moins de 450 € bagage inclus....si je comprends bien leur système, c'est pas hyper clair leur site........apparement les boissons sont gratuites.....mais les plats chauds a 18$ ont l'air juste immondes....

C'est normal chez WestJet de ne pouvoir acheter son bagage qu'au moment du Check in online, soit juste 24 h avant ?

Pour le bon plan, je laisse à chacun le ''plaisir'' de comparer les prix et autres. Pour ce qui est du paiement bagage, effectivement c'est lors de l'enregistrement que tout se fait!

Pour ce qui est de la bouffe, me semble que le meilleur plan c'est d'acheter à l'aéroport! Et entre nous, ils servent encore à manger sur les transatlantiques donc ....(ce qui n'est pas le cas sur les vols intérieurs canadiens qui pourtant peuvent être aussi longs - Montréal- Vancouver par exemple...). Et comme je dis souvent, moi je prends l'avion pour aller d'un point A à un point B, pour bien manger j'vais au restaurant

Cher Lescaribous,

Merci pour l'info.

West Jet faisait déjà des vols Halifax - Irlande - Halifax en été. Bon (même si c'est bon-marché): Voler avec un Boeing 737 mono-couloir pendant 6 ou 7 heures (vol dans le sens Ouest)................. ce n'est pas mon truc. Mais pour ceux qui sont à court d'argent c'est certainement une option?

Chris

Salut, C'Est sûr que faut le ''vouloir'', mais j'ai relayé l'info car cela peut quand même intéresser certains VFistes. MAintenant je leur laisse le soin de comparer les prix et le reste!!

Je me suis réservé une semaine à Londres pour avril cette semaine. Et le moins cher dans les comparateurs était Westjet (via YYZ). Mais une fois les bagages rajoutés (un à l'aller et 2 au retour), Air Transat (toujours via YYZ) était moins cher avec des escales moins serrées. Par contre, pour quelqu'un ne voyageant qu'avec un bagage de cabine, le prix est vraiment intéressant.

Pour le bon plan, je laisse à chacun le ''plaisir'' de comparer les prix et autres. Pour ce qui est du paiement bagage, effectivement c'est lors de l'enregistrement que tout se fait!

Pour ce qui est de la bouffe, me semble que le meilleur plan c'est d'acheter à l'aéroport! Et entre nous, ils servent encore à manger sur les transatlantiques donc ....(ce qui n'est pas le cas sur les vols intérieurs canadiens qui pourtant peuvent être aussi longs - Montréal- Vancouver par exemple...). Et comme je dis souvent, moi je prends l'avion pour aller d'un point A à un point B, pour bien manger j'vais au restaurant

Bonjour, Votre message répond en partie à une question que je me suis posée sur les bagages avec Westjet. Y a t il des risques qu'au moment de l'enregistrement, qu'il n'y ait plus de places à bord pour les bagages? Merci de votre aide.

Non aucun risque Surtout sur des liaisons transatlantiques assez courtes pour les appareils engagés. Et avec des passagers voyageant avec des bagages "raisonnables". (A la différence de certaines liaisons ethniques où cela peut être un soucis)

Merci Kyle, bizarre comme façon de procéder.... J'ai trouvé leurs prix et leur horaires, escales etc...intéressants. Difficile sur certains sites de connaître le tarif d'une valise.

Par contre pas sur que la ligne Halifax <> Paris soit toujours active en raison de la crise des B737. Le site de la compagnie n'aide pas?

Sur l'application de Westjet, c'est assez compliqué car j'ai compris que la valise en soute ne pourra être "achetée " que lors de l'enregistrement. Je n'avais pas vu la restriction concernant les Boeing...cela pourrait être reservable sur leur application et retiré sans autre solution?

Si votre vol devait être annulé car la ligne suspendue, la compagnie vous préviendra.

Possiblement un reroutement sera proposé, la compagnie a des accords avec d'autres compagnies comme Delta Airlines ou Air France.

Salut, Désolé pour le délai de réponse, j'avais pas vu ton intervention Mais bon, Kyle68 a répondu! Et entre nous une compagnie qui fait payer les bagages soutes de certains de ses passagers a tout intérêt à garder de la place pour lesdits bagages [:P] Pour le prix cela dépend du tarif que tu choisis (https://www.westjet.com/fr-fr/info-voyage/tarifs/frais-service#checked-baggage Comme Westjet et Air France sont partenaires peut être que tu peux aussi faire le transatlantique avec AF et ensuite rejoindre Deer Lake ou St John avec Westjet (pas sûr que financièrement ce soit une bonne option mais à étudier) (si je ne me trompe pas ta destination finale est l'un de ces 2 aéroports!

Je ne serais pas surpris que Westjet rejoigne Skyteam voir la JV transatlantique dans les mois à venir.

L'activisme d'AC en France devrait accélérer les choses...

salut, Possible, et t'es sûrement mieux placé que moi pour en parler!! Par contre c'est étonnant car bien que West Jet et Air France soient partenaires le vol transatlantique de WestJet n'Est pas vendu par AF. Je sais que de Montréal vers Paris AF propose certains vols via Toronto (avec transfert YUL-YYZ par WestJet). J'ai vu que certains vols intérieurs sont aussi proposé en partenariat avec Air Canada (qui si je ne me trompe pas est dans Star Alliance et non Skyteam!! )

Oui, j'ai fait un PAR/Halifax via Montréal, billet acheté chez AF, le vol Montréal/Halifax était assuré par Wesjet...et pour 400€ sans bagages, nettement moins cher que le Paris/Halifax direct de Westet....

Salut, Peut être que c'est la meilleure solution pour rejoindre Halifax, bon un changement donc durée du trajet plus longue mais comme CDG-YUL est plus en demande que CDG-YHZ les prix doivent être moindre sur Montréal!