Passage de l'Ukraine à la Russie en voiture
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KE
Bonjour a vous tous Je souhaite me rendre en Ouzbekistan en voiture afin d'aller à Samarcande en passant par la voie nord: Ukraine, Russie, Kazahhstan, Ouzbekistan. En raison de l'évolution géopolitique, je me pose beaucoup de questions. Est -il possible de sortir de l'Ukraine et à quel poste frontière? afin de rejoindre Astrachan.

C'est un périple que je souhaite faire depuis des années. Mon premier projet était de passer par la Crimée, Sébastopol et Yalta, nous rappelle tant de souvenirs.

Faut-il privilégier la voie du sud via la Turquie , l'Iran, le Turkmenistan, avec les contraintes imposées par la voiture en Iran (ctp).

Mon voyage de la Bretagne est prévu en septembre 2016.

Merci de vos conseils. Kerdavid
KERDAVID
PE Perju Globetrotter ·
Salut le mieux est de passer par le nord. Allemagne, Pologne, Lituanie Lettonie, et ensuite direction Astrahkan en passant par Moscou. C'est le plus simple et le plus rapide.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
KE Kerdavid ·
Merci Perju de ta réponse rapide. Il me semble que tu sois un fidèle de VF, pour avoir vu tes interventions qui étaient sur le Maroc. La route que tu me proposes me fait remonter sur le nord avec beaucoup de route en Russie, mais c'est vrai que ça évite toute la sortie de l'Ukraine et tous ses problèmes mais sur la carte ça me parait plus long. As tu déjà fait cette route que tu me dis être la plus rapide et la plus simple?

Par contre pour le retour je n'ai pas envie de faire la même route et je suis tenté par le passage en Iran et le Turquie ( passage obligé via le Turkménistan et contrainte de CTP)

Qu'en penses-tu? En tout cas merci encore de ta réponse et j'attend la suite. Kerdavid Michel Berthou
KERDAVID
TO Torrens1988 Veteran ·
salut

aucun souci pour traverser l Ukraine il suffit de privilégier les frontières avec la Russie qui sont le plus au nord du pays ou a l est de Kiew et éviter les zones de conflits dans le Donbass

j y suis passé cet été a l aller et au retour d asie centrale

good trip
DIDIER/PARIS-KABOUL-KHATMANDOU
PE Perju Globetrotter ·
Bonjour Michel,

Oui je suis même fidèle de Destimaroc, dont on avait parlé il y a quelques temps...

J'ai fait les deux parcours pour aller en Mongolie. Une fois par l'Ukraine et l'autre fois par les pays Baltes. La distance est pratiquement la même, fait une simulation sur Googlemap et tu t'en rendras compte. Par contre c'est beaucoup plus rapide par le nord, meilleurs routes et on évite l'Ukraine, leurs flics ripoux et leurs routes de nids de poules.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
TO Torrens1988 Veteran ·
salut

il existe une excellente route par le nord de l Ukraine qui longe la Biélorussie qui passe par kovel-sarny-korosten je l ai emprunté plusieurs fois et c est trés rapide c est du vrai billard, pratiquement aucune traversée de village et seulement 2 postes de controles ou je ne me suis jamais fait arreter tu es toujours en train de circuler au milieu des forets
DIDIER/PARIS-KABOUL-KHATMANDOU
PE Perju Globetrotter ·
Salut Didier, je connais cette route, je l'avais faite en 2012, escorté depuis Kiev par un commissaire de Police (payé par mes soin 😉 ) et nous avions roulé plein pot sur tout le parcours ( arrêté plusieurs fois, mais sans soucis avec mon "copain" ...) . cette route est effectivement bonne, mais j'avais mis 8 h pour passer la frontière Ukraine -Pologne , et encore "il" m'avait fait remonter une file de 2 ou 3 km de voitures qui attendaient de pouvoir rentrer dans la zone frontière ( coté UK et il y avait autant de monde coté POL ) Ensuite il faut traverser la Pologne, la république Tchéque , par des routes encombrées de camion. De toute façon , ton parcours oblige à passer par Kiev et de nouveau des mauvaises routes vers la frontière Russe.

Sur l'ensemble du parcours, c'est plus rapide par les pays baltes et je suis même certain qu'il y a que très peu de km en plus....et pas de frontière Pol-UK à passer.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
TO Torrens1988 Veteran ·
salut Jean pierre

pas sur, cela dépend des périodes en juin 2014 : j ai passé la frontière PL - UA en 3 heures chrono et pourtant j étais en SPL avec du matos coté voitures, j ai pu me rende compte que cela passait trés bien en beaucoup moins de temps

cet année 2015 j ai emprunté un autre itinéraire en revenant d Asie centrale : en Ukraine je suis passé par Pryluky, Romny et Sumy pour rejoindre Kiew après la route est bonne et vraiment pas grand monde dessus et passage de la frontière RUS - UA en moins d une heure : on était seul

dans un cas comme dans l autre, de toute façon il faut traverser la Pologne
DIDIER/PARIS-KABOUL-KHATMANDOU
KE Kerdavid ·
BONSOIR A VOUS TOUS Merci de vos contributions A Torrens, mais aussi à Perju. Mon objectif c'est Tachkent et Samarcande avec un passage voir la mer D'Aral. Je ne veux pas faire la même route à l'aller et au retour, donc mon projet se construit autour de l'Ouzbekistan avec un retour par l'Iran et la Turquie. Je souhaite limiter les contraintes administratives, géopolitiques et privilégier les meilleures routes. Je souhaite descendre le plus rapidement afin de privilégier la découverte de l'Ouzbekistan. Je pars avec mon California WW 4*4, mais je ne cherche pas les pistes.

Nos savons tous que la terre est ronde mais plus on va vers l'équateur plus il faut faire de KM pour en faire le tour. J'ai bien étudié vos remarques et je me suis mis aux calculs. En partant de Morlaix (29) H1 je passe par Berlin, la Lithuanie, la Lettonie, Moscou, Samara (avant la frontière Kazakstan) Avec Google map j'arrive à 4524 km et 51 H ( je ne crois en rien à ces données en temps) H2 je passe par Prague, Kiev, Samara, j'arrive à 4677 km et 51 H. C'est sans compter avec les contraintes, donc à priori la meilleure solution c'est le passage par Moscou, ce qui me permettra aussi d'y faire une halte.

Après Samara, c'est une longue descente vers le sud et la je me pose des questions autour du ravitaillement en gaz oil mais aussi de l'état de cette route qui fait 2131 km jusque Tachkent.

Bien entendu je suis à l'écoute de tous conseils.

Merci et Kénavo. Kerdavid, michel Berthou
KERDAVID
TO Torrens1988 Veteran ·
salut

il y a beaucoup de travaux au Kazakstan et parfois en Russie, les pistes sont un peu défoncées mais ça passe avec ton WW, parfois a faible allure, mais ça passe mais dans l ensemble, le réseau est partout goudroné

le gros souci, c est le gasoil en Uzbékistan, prévoit 1 ou 2 jerrycans tu troves du GO dans les parkings TIR aux abords des grandes villes évidemment plus cher que la normale mais cet été 2015, je l ai payé max : 0,85 ct d euro le litre cela reste raisonnable par rapport a chez nous

KZ et Russie : aucun souci pour trouver du gasoil 0,45 ct d euro le litre pour le KZ 0,55 ct d euro le litre pour la Russie

chiffres : été 2015
DIDIER/PARIS-KABOUL-KHATMANDOU

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