Voici ma question:
J'ai pu lire sur differentes discussions que le petit dejeuner en cabine sur les bateaux Costa etaient payant.
Hors nous avont deja fait 3 croisiéres avec cette compagnie et jusque là nous pouvions commander des petit dej en cabine gratuitement.
Notre derniére croisiére remonte à Aout 2011 sur le Costa Pacifica.
Est ce que cela à changé derniérement ?
Est ce qu'il s'agit d'un petit dej different de celui que l'on pouvait commander avant ? ( grace au carton que l'on deposait à l'exterieur de la porte de la cabine le soir )
J'ai pu lire sur differentes discussions que le petit dejeuner en cabine sur les bateaux Costa etaient payant.
Est ce que cela à changé derniérement ?
oui, début décembre 2011. C'est valable pour toutes les cabines sauf les suites en 2012.
en 2013, ça ne sera plus "payant" que pour les cabines "classic", ce sera gratuit pour les cabines "premium", "samsara", et "suites"
Est ce qu'il s'agit d'un petit dej different de celui que l'on pouvait commander avant ? ( grace au carton que l'on deposait à l'exterieur de la porte de la cabine le soir )
C'est le même. Quelques trucs en plus, cependant, dans la liste des choses qu'on peut demander (enfin... "parait-il", car ma dernière croisière Costa remonte à novembre).
En 2012, il va t'en coûter 10 euros par jour (pour deux), sauf si tu es en suite...
Mais si tu regardes le prix de la même croisière en 2012 et en 2006, sur le même bateau, tu te rends compte que ça a considérablement baissé... 😮
Ca vaut largement les petits déjeuner...
EN 2013, il suffira d'acheter une cabine "premium" (les cabines intérieures et extérieures balcon des ponts les plus élevés) (le "premium" étant inclus dans les "samsara" et dans les "suites"), pour que ça redevienne "gratuit"...
Il n'y a que les cabines "classic" (moins chères) qui n'auront pas de petit déj en cabine (ou alors il sera payant, on ne sait pas encore).
Premium valable en 2013. Il y aura bien des premiums au pont 6.
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
Premium valable en 2013. Il y aura bien des premiums au pont 6.
Tu as le catalogue 2013 ? 😛😛😛 (ou c'est juste une *supposition* de ta part ? )
Cela étant, je te rejoins concernant les bateaux "longs - étroits" (Atl, Med, Lum, Del) où je pense que les "classic" seront sur les ponts 1, 4, 5. Donc pour Lolocece, oui, sur le Deliziosa, le pont 6 devrait être en "Premium" (les B1 B2 actuels sont sur les ponts 4 et 5)
Par contre, sur les bateaux de type "larges courts" (les autres, classes Fortuna, et Concordia) je pense que ce seront les ponts 1, 2, 6 : en effet, comme il existera, d'après ce qu'a dit Costa, des cabines balcons "Classic" et que les balcons commencent au pont 6, j'aurais tendance à penser que les cabines du pont 6 sur *ces bateaux là* (les B1 B2 actuels) seront en "classic". de même que les ponts 1 et 2.
La fiche du petit déjeuner payant (5€pp depuis le 01/12/2011) c'est étoffée par rapport à celle du petit déjeuner gratuit d'autrefois, il y a en plus dans les choix:
POISSON :
saumon fumé avec oignons et câpres
PLATS CHAUDS:
œufs bénédicte
cakes au crabe bénédicte
omelette au saumon fumé
omelette 2 œufs
omelette blanche aux épinards
pancakes au sirop d'érables
pain perdu avec beurre parfumé à la canelle
filet de bœuf
FRUITS:
assiettes de melon d'hiver et de canteloup
demi-pamplemousse avec baies
assiette de fruits tropicaux
par contre il n'y a plus de yaourt et on ne peut plus choisir la confiture c'est: gelée, confiture
les jus d'orange et pamplemousse: pressés à l'instant (se sont des vrais de vrais !)
on accroche comme auparavant la fiche cravate à la poignée de porte
à la livraison le serveur inscrit le n° de carte Costa sur la fiche que l'on signe
Je trouve un peu exagéré de faire payer le service autant de fois qu'il y a de passagers dans la cabine alors qu'il n'y a qu'une livraison avec un seul serveur
COSTA CROISIERES: 19 croisières avec un total de 231 nuits à bord
MSC CROISIERES: 13 croisières avec un total de 149 nuits à bord
CROISIERES DE FRANCE: 1 croisière avec 7 nuits à bord
Tu as le catalogue 2013 ? 😛😛😛 (ou c'est juste une *supposition* de ta part ? )
Salut Pap,
Supposition d'après ma réservation pour 2013 sur le Luminosa (sister ship du Delisioza) et il y avait des premium (ext balcon) au pont 6 donc il doit y en avoir aussi sur ce bateau.
Pascal
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
Supposition d'après ma réservation pour 2013 sur le Luminosa (sister ship du Delisioza) et il y avait des premium (ext balcon) au pont 6 donc il doit y en avoir aussi sur ce bateau.
C'est bien ce que je disais plus haut : sur les Lumino-Delizio-sa, les "classic" sont très probablement ponts 1, 4, 5 et le reste (dont le pont 6) est en premium. (pour des raisons d'organisation, je suppose qu'il n'y aura pas de "ponts mixtes", mais c'est juste une supposition logique de ma part, aucune info officielle).
On peut trouver les répartitions par catégorie sur le site suivant (faire une recherche en 2013):
http://www.kreuzfahrtberater.de/
Exemple:
Atlantica - Premium Deck 5 à 8
Luminosa - Premium Deck 6 à 8
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
Voici ma question:
J'ai pu lire sur differentes discussions que le petit dejeuner en cabine sur les bateaux Costa etaient payant.
Hors nous avont deja fait 3 croisiéres avec cette compagnie et jusque là nous pouvions commander des petit dej en cabine gratuitement.
Notre derniére croisiére remonte à Aout 2011 sur le Costa Pacifica.
Est ce que cela à changé derniérement ?
Est ce qu'il s'agit d'un petit dej different de celui que l'on pouvait commander avant ? ( grace au carton que l'on deposait à l'exterieur de la porte de la cabine le soir )
Merci pour vos reponses. 🙂
Salut Alisea,
Je suis rentré il y a peu d'une croisière Costa Transatlantique, et je te confirme que les petits déj. en cabine
sont devenus payants.
Le prix était un peu plus élevé que ceux indiqués pour les Croisière "Europe", de l'ordre de 12 $ de mémoire.
Ils multiplient ce prix par le nombre de personnes dans la cabine, car sinon (en supposant un couple), le mari
commanderait un P.Déj. gargantuesque... et sa femme prétendrait jeûner le matin ! 😉
Je n'ai pas utilisé ce service, car je préfère l'atmosphère du restaurant-self.
Lors de notre dernière croisière du 11 au 21 mai 2012 sur le Magica, le 1er soir nous avons trouver avec le Today 2 fiches cravate pour le petit déjeuner : la nouvelle à 2 volets 5€pp et l'ancienne sans indication de prix, alors pensant que Costa faisait machine arrière j'ai commandé le petit déjeuner avec l'ancienne carte et le lendemain matin signature du bordereau à seulement 2€pp, (tarif room service quand on commande en cabine) je trouve cela assez normal.
Le 2eme soir seulement l'ancienne carte (à 2€pp), je suppose que la cabinière avait compris notre choix.
Mais le 3ème soir plus rien !, il a fallu que je réclame et la cabinière (philippine super gentille) nous a apporté autant de cartes qu'il restait de jours de croisière, peut être ont-ils des instructions d'éviter de distribuer ces cartes afin de faire des économies sur le personnel? ça c'est ma propre interprétation !!!
Évidemment plus de buffet "Magnifico", plus de thé élégant les journées en mer, et aussi d'autres petites choses ! mais c’était tout de même une excellente et agréable croisière.
Est-ce le même principe sur d'autres bateaux Costa ?
Le Magica peut contenir 3470 passagers mais nous n'étions qu'environ 2000 dont 1350 francophones, 200 italiens!, 150 allemands, seulement 6 espagnols le reste divers nationalités (dixit: Anne-Laure Guenix notre hôtesse francophone)
Bonjour à tous.
COSTA CROISIERES: 19 croisières avec un total de 231 nuits à bord
MSC CROISIERES: 13 croisières avec un total de 149 nuits à bord
CROISIERES DE FRANCE: 1 croisière avec 7 nuits à bord
Lors de notre dernière croisière du 11 au 21 mai 2012 sur le Magica, le 1er soir nous avons trouver avec le Today 2 fiches cravate pour le petit déjeuner : la nouvelle à 2 volets 5€pp et l'ancienne sans indication de prix, alors pensant que Costa faisait machine arrière j'ai commandé le petit déjeuner avec l'ancienne carte et le lendemain matin signature du bordereau à seulement 2€pp, (tarif room service quand on commande en cabine) je trouve cela assez normal.
Le 2eme soir seulement l'ancienne carte (à 2€pp), je suppose que la cabinière avait compris notre choix.
et à la fin de la croisière, vous n'avez pas eu une mauvaise surprise ? vous avez donc reellement payé votre petit déj en cabine 2€/personne au lieu de 5€?
mais sur l'ancienne carte, y avait-il autant de choix que sur la nouvelle ?
vous n'avez pas eu un supplément petit déjeuner après coup ?
J'ai lu sur d'autres post cette nouvelle "division " du bateau en classes premium et classic.
Il y est mentionné tout le temps "les ponts les plus élevés", mais à partir de quel pont exactement?
JE PART SUR LE deliziosa SUR LE PONT 6 (moitiée supérieure du bateau) est ce la classe premium?
cdt
Salut Laurent,
Je peux te donner des informations toute fraîches, elles datent d'hier, lorsque je suis allé dans mon
Agence de Voyages habituelle pour réserver sur le Costa Serena (Transatlantique argentine)......
hélas complet ! 😕😠😠😕.... je suis en liste d'attente... sans grand espoir.
Il peut y avoir sur les ponts 5 et 6, des cabines "classic" et "premium".
Celles-ci sont un peu plus grandes, et mieux placées; les moins chers en bout de pont.
Sur certains bateaux (le Deliziosa ?) les "classic" sont vus mer au pont 2, et parfois 3.
Dés le pont 4, c'est du "premium" balcon ou intérieur.
J.
A de rares exceptions, toutes les cabines de même type (les intérieures, les extérieures, les balcon...) sont égales (modules identiques). Je conteste donc le fait que les cabines "premium" soient "un peu plus grandes". Elles sont juste "un peu plus haut". Par contre, toutes les cabines balcon à balcon large (enfin, "profond" 🤪) sont "premium".
Ce qui différencie la cabine "classic" et la cabine "Premium" (hors le prix 😛 ), c'est les services associés. Un peu comme la "cabine balcon" et la "cabine balcon concierge class" chez Celebrity (de même que l'Aqua Class, avec des cabines et des suites - enfin juste sur le Reflection, les suites - rappelle le Samsara, avec son orientation "SPA" et son restaurant spécifique.)
Sur certains bateaux (le Deliziosa ?) les "classic" sont vus mer au pont 2, et parfois 3.
Dés le pont 4, c'est du "premium" balcon ou intérieur.
Tiens, quelques trucs qui peut servir dans un Quizz sur les bateaux Costa :
Question : combien de bateaux Costa actuels ont des cabines au pont 3, et quels sont-ils ?
réponse : Un seul : le Costa Voyager... A part lui, aucun bateau Costa n'a de cabines au pont 3... 😉
Les ponts publics "internes", sans aucune cabine, sont 2 et 3 sur les "longs étroits" (série Atlantica et série Luminosa), 3, 4, 5 sur les "gros larges" (série Fortuna et série Concordia), 8 et 9 pour les Classica et neoRomantica, 5, 6, 7 pour le Victoria, avec cependant quelques cabines à l'avant de ces trois ponts (c'est le seul Costa qui ait quelques cabines sur les ponts publics "internes". C'est aussi le seul bateau à avoir un pont (le 6) à deux niveaux...
Le Voyager a des cabines à tous les ponts (mais il n'y en a que 6, de 2 à 7) sauf le 6.
Pour ce qui est de la répartition des cabines "classic" et "premium", la seule chose que je m'étais laissé dire, c'est que ce serait assez complexe sur les ponts intermédiaires (certains étant "mixtes"), et surtout que certaines cabines "border line" pourraient avoir un statut variable selon les croisières, sur le même bateau...
Mais en gros, les classic, ce sont les anciennes I1 I2, E1 E2 (mais certaines E2 pourraient être "premium"), et B1 B2 (la volonté étant qu'il y ait des cabines balcon "classic"...
Faudra sans doute attendre la 2ème voire 3ème édition du catalogue 2013 pour que ça se stabilise... 🤪
Là tu m'étonnes... je suis absolument sûr que la jeune employée de l'Agence
de voyages, où j'étais avant-hier, et à laquelle j'ai posé la question :
"Qu'est-ce qui différencie une cabine "classic" d'une "premium" ?
m'a répondu en me citant les avantages connus : petit déj. en cabine gratuits...
remise 10 % sur croisière future... choix du service pour le dîner... etc...., et
a-t-elle ajouté : quelques m2 de plus.
Je lui reposerai la question à la prochaine occasion.
Je précise, en remerciant ceux qui m'ont écrit en MP, pour me signaler qu'il restait
des cabines dans les transatlantiques Europe --> Amérique de fin novembre.
Ce n'est pas celles-là qui m'interessent, mais celle Argentine --> Europe de mars 2013.
Il parait qu'elle est déjà complète.
J.
............./........................
Les ponts publics "internes", sans aucune cabine, sont 2 et 3 sur les "longs étroits" (série Atlantica et série Luminosa), 3, 4, 5 sur les "gros larges" (série Fortuna et série Concordia).........../................
Encore moi !
J'ai repris par curiosité le Catalogue Costa 2013.
Une foule de navires ont des cabines au pont 2 : Pacifica...Serena... Magica...
Fortuna... cela est certain : j'ai le catalogue sous les yeux ! 😏
J.
J'ai repris par curiosité le Catalogue Costa 2013.
Une foule de navires ont des cabines au pont 2 : Pacifica...Serena... Magica...
Fortuna... cela est certain : j'ai le catalogue sous les yeux ! 😏
J.
Ben oui... relis bien ce que j'ai écrit ! j'ai dit "aucune cabine" sur les ponts *** 3 *** 😏
Sur le pont 2, comme je l'ai écrit, y a *que* les longs étroits (Atl Méd Lum Del) qui n'ont pas de cabines. (et bien sûr les anciens bateaux - Cla neoRom Vic - où les ponts 2 et 3 ne sont pas des ponts passagers).
"Qu'est-ce qui différencie une cabine "classic" d'une "premium" ?
L'employée de votre agence vous a bien renseigné, les avantages figurent dans le catalogue COSTA 2013, à la fin du catalogue (page cartonnée).
Cordialement,
Camille😊😊
Salut Camille,
Oui, effectivement sur la rabat de la dernière page, c'est détaillé.
Par contre depuis tout à l'heure, j'ai vainement... (ou mal)... cherché la superficie
pour voir si c'est Pap ou mon Agence qui a raison... je n'ai pas trouvé de taille de
cabines indiquée sur la catalogue général Costa.
C'est curieux, car dans les anciens catalogues, que je n'ai pas gardé, cela était précisé.
J.
Ben oui... relis bien ce que j'ai écrit ! j'ai dit "aucune cabine" sur les ponts *** 3 *** 😏
.................../.................
Salut Pap,
Tu as bien précisé "Pont 3"... c'est sur presque tous les navires que j'ai pris, le pont des
bureaux d'accueil et de renseignement... et en vis-à-vis, celui des excursions.
Donc pas de cabines passagers.
Pour revenir à la question que posait me semble-t-il, Polocece, à laquelle je crois personne
n'a répondu.
Il voulait savoir si sa cabine Pont 6, sur le Deliziosa, était "premium" ou "classic", maintenant
que j'ai le catalogue sous les yeux, je peux lui répondre catégoriquement :
- OUI, toutes les cabines Pont 6 Ortensia, sont "Premium", sauf les cabines numérotées pairs
6312 à 6322 et impairs 6315 à 6325, qui sont des "suites".
Il n'y a sur ce pont aucune cabine "classic".
J.
Bonjour,
cet été j'ai fait une croisière msc en suite, les petits déjeuner était classique (continental quoi)
J'aimerai savoir si chez costa en suite on peut avoir du chaud et du salé (jambon, fromage, œuf)
merci d'avance
Bonjour,
cet été j'ai fait une croisière msc en suite, les petits déjeuner était classique (continental quoi)
J'aimerai savoir si chez costa en suite on peut avoir du chaud et du salé (jambon, fromage, œuf)
merci d'avance
Salut Natalys,
Au self-service, tu as en effet du salé (jambon, oeuf dur, fromages, etc....) et bien sûr, le petit déj.
"français" : pain, beurre, confiture, miel, brioche, croissant, etc.....
En cabine, je ne sais pas si le choix est aussi vaste.
J.
oui c'est le choix des petits déjeuners en cabine qui m’intéresse et comme je suis plutôt salé que sucré.
histoire de profiter du balcon et de la vue sur la mer au réveil , plutôt que du self service bondé..
alors si quelqu'un se souvient de la carte proposé aux suites..je suis preneuse d'info!
Je sais que sur la carte des suites, plus complète cette année que les années précédentes, il y a des "trucs chauds salés" (au moins trois ou quatre cases possibles à cocher... peut-être cinq...). Mais je n'en ai pas gardé un exemplaire, et comme nous nous bornons toujours au "petit déjeuner continental", je ne sais plus quels sont ces "trucs chauds salés"...
oui c'est le choix des petits déjeuners en cabine qui m’intéresse et comme je suis plutôt salé que sucré.
histoire de profiter du balcon et de la vue sur la mer au réveil , plutôt que du self service bondé..
alors si quelqu'un se souvient de la carte proposé aux suites..je suis preneuse d'info!
Salut Natalys,
Un truc... à tout hasard :
J'ai vu un homme (plus très jeune) remplir un plateau de jambon, fromage, brioche, etc....
avec 2 tasses au self, et... repartir vers sa cabine en emportant le plateau plein.
Je suppose que lui et sa femme vont "petit-déjeuner" à leur goût et sans supplément ! 😏
J.
Certes certes
mais c'est tellement plus agréable de se faire servir à domicile et puis c'est compris de toute façon , donc autant éviter d'avoir à se balader avec un plateau plein dans les couloirs et ascenseur..
Je pense que cela ira bien avec le choix proposé puisque pap dit qu'il y a un peu de salé.
Je recopie ce que j'ai mis au sujet des PDJs en cabine. C'est un extrait du CR que j'ai mis en ligne ce week-end sur ma croisière en suite sur le Costa Fortuna. Un des avantages Suites étant le petit déjeuner en cabine... j'avais décidé de bien en profiter...
Le menu... 😛 je n'ai pas de fiche avec moi donc je ne sais plus trop.... mais.... il y avait du jus de fruit frais et je prenais toujours 1 jus de pamplemousse + 1 d'orange.
Et des choses chaudes: pancakes, pain perdu, du boeuf (je crois), une espece de bagel avec oeuf Bénédictine ou au crabe + oeuf, omelettes, saumon fumé, ...
Il faut indiquer le numéro de la cabine, le nombre de personnes et la plage horaire. Puis les quantités pour chaque chose. La première fois, sur une autre croisière, j'avais vu trop grand !
Je recopie ce que j'ai mis au sujet des PDJs en cabine. C'est un extrait du CR que j'ai mis en ligne ce week-end sur ma croisière en suite sur le Costa Fortuna. Un des avantages Suites étant le petit déjeuner en cabine... j'avais décidé de bien en profiter...
............../....................
Salut Pascale,
Je n'ai pas du tout l'intention de prendre mon PdJ en cabine, mais par simple
curiosité :
- est-ce que le café... lait... ou thé arrive bien chaud ou à peine tiède ?
Une année (dans un hôtel) nous avions demandé le Pet.déj. dans la chambre,
et le temps de beurrer les brioches... de commenter la quantité ou la qualité...
et le café s'était refroidi.
Cela, je n'aime pas beaucoup.
J.
- est-ce que le café... lait... ou thé arrive bien chaud ou à peine tiède ?
En ce qui me concerne, tant sur Costa que MSC ou Celebrity, *bien chaud* = on ne peut pas en boire une gorgée normale sans se brûler...
et quand après la douche qui suit le petit déjeuner, je me reprend, ça m'arrive parfois, une goutte de café, il est certes moins chaud, mais encore agréable à boire (les petits pots en porcelaine sont de relativement bons isolants)
Maintenant, il est évident que le gars qui se fait 718 tartines risque de trouver son café au lait un peu tiède... 😉
Le thé était bien chaud (dans une petit théière). Pour le reste (plats chauds), c'était variable d'un jour à l'autre entre bien chaud et tiède. Jamais froid.
Mais bon... je préfère le thé tiède et j'attends donc qu'il refroidisse 😉 !!!
............/........................
Maintenant, il est évident que le gars qui se fait 718 tartines risque de trouver son café au lait un peu tiède... 😉
Salut Pap,
Le gars qui se fait 718 tartines ne trouve plus le café tiède ou froid, vu qu'il est mort d'indigestion ! 😊😏😊😏😊😏
J.
Le thé était bien chaud (dans une petit théière). Pour le reste (plats chauds), c'était variable d'un jour à l'autre entre bien chaud et tiède. Jamais froid.
Mais bon... je préfère le thé tiède et j'attends donc qu'il refroidisse 😉 !!!
Bonne journée.
Pascale
Salut Pascale,
Bien sûr, si tu aimes le thé à peine tiède... c'est parfait !
Moi j'aime bien le café/lait chaud... quand chez moi, le téléphone sonne juste quand
j'allais le prendre... je le repasse au micro-ondes une minute ou deux.
Je sens que je vais prendre un maximum de petits déjeuners dans ma suite, moi... Tant qu'à se faire chouchouter, autant aller jusqu'au bout !
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Nous partons le 1er avril sur le MSC Musica en ambiance Fantastica. Nous avons donc sauf erreur le petit déjeuner gratuit en cabine. D après mes recherches sur…
Je pars en croisière sur le Costa Diadema et je vais avoir une cabine classique la plus basique. J'aimerai simplement savoir si le petit déjeuner en cabine est…
J'ai réservé une cabine balcon chez MSC et j'aimerais savoir comment se passe le petit déjeuner en cabine (je serai en ambiance fantastica) Quel choix avons…
Nous partons en novembre sur costa "serena", nous aimerions savoir si les petits dejeuners pris en cabine sont payants? si vous avez déjà fait cette croisière"…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!