Bonjour à tous,
Nous souhaitons partir au vietnam prochainement, mais nous n'avons aucune idée de comment organiser votre voyage
Nous voudrions juste quelques renseignements généraux, par exemple quand y aller pour un circuit classique que proposent les agences de voyage, quelle région privilégiée (c'est tellement vaste), nous sommes au début de notre réflexion c'est pour cela que ma question va vous sembler très vague ! mais tous les tuyaux sont bons à prendre !! Merci d'avance
Tu as raison. Avec une inflation galopante de 25%, les prix ont bien augmenté. Les agences de voyage, les taxis, les bus et les trains ont augmenté leur tarif. En ce moment, les ouvriers des usines appartenues à des coréens, taiwanais, chinois font grève tous les jours du nord au sud pour demander des augmentations de salaires. Taux d'intérêt bancaire voisine les 18%.
par exemple quand y aller pour un circuit classique que proposent les agences de voyage, quelle région privilégiée (c'est tellement vaste)
Bonjour,
Il faut d'abord vous décider de la date de votre voyage. A partir de là, vous pourrez choisir les régions qui ne sont pas touchées par les intempéries. Evitez des circuits qui vous amènent à tous les "incontournables", car vous passez plus de temps dans le transport que dans la jouissance de votre voyage. Il existe tellement de régions inexplorées au ViêtNam, des agences locales sont d'une aide très précieuse. Le problème c'est qu'elle ne dispose pas toujours de guides parlant une langue étrangère. Pour choisir une agence, assurez-vous que c'est elle qui organise le circuit et non pas une intermédiaire qui revend une prestation en vous greffant sur un tour centralisateur (en viêtnamien on dit "tour ghép").
Voilà à une question vague, vous n'avez que des réponses vagues🙂
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
avant de se prononcer, Premier point la periode, deuxieme point le budget, troisieme point faites vous de la moto? En gros le plus interessant est le nord du vietnam, il y a des points interessants dans le centre qui est plus plage et le Sud qui est plat. Hanoi est plus sympatique que HCMC mais un peu moins d'activite pour les soirees.
voila a moins d'avoir les points couverts si dessus difficile de repondre brievement et efficacement.
Pas vraiment d'accord avec cette affirmation ;-) Ce sont les deux grandes villes du pays, différentes par leur histoire et par bien d'autres aspects. Opposer les deux n'a guère de sens.
Si vous aimez bien manger, vous serez ravi au Vietnam, dans le sud particulièrement, Saigon bien entendu et le delta du Mékong. La cuisine au nord est plus simple, moins variée et moins abondante. C'est un point rarement abordé dans les conseils aux voyageurs, et c'est dommage. Au Vietnam, on aime bien manger, les restaurants, des grands aux petites gargotes de quartier, sont très très nombreux et fort bon marché.
il est vrai que HCMC apporte une cuisine meilleure, plus aromatisee qu'a Hanoi, et que les soirees sont un peu plus animees qu'a hanoi, mais au point de vue qualite de vie et esthetisme selon la majorite de personne que je connais qui ont habite dans les deux villes, Hanoi a cette qualite de vie que n'a pas HCMC. Je pense aussi qu'u touriste appreciera plus Hanoi. Un autre point en faveur de HCMC est son climat qui est plus agreable qu'a Hanoi. Il ne s'agit pas d'opposer 2 villes et leur histoire, beaucoup de personne ici parmi les jeunes ont l'impression de vivre dans un seul pays, ceux qui ont certainement plus de rememorisation de cette periode sont les VietKieu. Les touristes font toujours l'erreur de vouloir parcourir le vietnam en 15 jours et ce n'est pas assez si l'on veut decouvrir ce pays. Il est evident et generalement admis que le Nord est plus interessant que le Sud bien que l'on a toujours quelques choses a voir si on est un vrai voyageur, mais vs n'aurez pas les paysages du Nord et les varietes d'ethnies qui font la beaute et l'interet du Nord.
Bonjour,
Combien de temps vous voyagerez au Vietnam? Et quand vous partirez?.....???
Quand même, je vous suggeste un programme auquel je m'intéresse bien.
Un circuit équilibré pour une première découverte des trois grandes cités vietnamiennes, Hanoi, Hué et Ho Chi Minh, et des trois provinces baignées par une mer de Chine où fleurirent des capitales de légende et des comptoirs de charme. Complété d’un séjour farniente à Phan Thiet.
Jour 1 : Paris / Hanoi
Envol à destination de Hanoi, avec la compagnie Vietnam Airlines.
Jour 2 : Hanoi
Accueil à l’aéroport. Petit-déjeuner dans une échoppe traditionnelle. Tour d’orientation et balade au bord du petit lac. Déjeuner libre puis première découverte de cette capitale au charme nostalgique : le lac de l’Épée Restituée et le temple de la Littérature dédié à Confucius. Balade en cyclo-pousse dans les quartiers coloniaux puis promenade dans le quartier des 36 Corporations, coeur du vieux Hanoi et véritable labyrinthe de ruelles bordées d’échoppes. Dîner au restaurant. (Dîn)
Jour 3 : Hanoi / Hoa Lu (160 km)
Départ pour Hoa Lu au coeur de la Baie d’Halong terrestre. Très belle promenade en barque à fond plat à travers les paisibles paysages d’estampes de Van Long : canaux et rizières bordées de hautes falaises sculpturales. L’après-midi, excursion en bateau autour du village lacustre de Kenh Ga en saisissant les scènes colorées de la vie traditionnelle paysanne dans un site resté très authentique. Retour à Hoa Lu. (P.Déj+Déj+Dîn)
Jour 4 : Hoa Lu / Halong (190 km)
Départ matinal par la route en direction de Halong. Embarquement pour une croisière en jonque à travers les paysages extraordinaires de la baie sur des eaux d’émeraude d’où jaillissent plus de 3 000 îlots et pitons calcaires aux formes fantastiques. Déjeuner de poissons et de fruits de mer à bord. Dîner à l’hôtel. (P.Déj+Déj+Dîn)
Jour 5 : Halong / Hanoi (150 km)
Le matin, route pour Hanoi et déjeuner au Chaca connu pour sa spécialité de poissons grillés. L’après-midi continuation de la visite de Hanoi : la Pagode au Pilier Unique en forme de fleur de Lotus, les Pagodes Tran Quoc et Quan Tanh en bordure du lac de l’Ouest, le superbe musée d’Ethnographie pour découvrir la diversité des cultures du Vietnam. En soirée, spectacle de marionnettes sur l’eau. Dîner dans une maison traditionnelle au bord du lac de l’ouest. (P.Déj+Déj+Dîn)
Jour 6 : Hanoi / Hué (60 km + avion)
Transfert à l’aéroport et envol matinal pour Hué. Balade en sampan sur la rivière des Parfums et visite de la pagode Thien Mu, dite de la Dame Céleste, avec sa tour octogonale dominant la rivière, et du mausolée de Minh Mang admirablement paysagé. L’après-midi, visite de la Cité Impériale de la dynastie N’Guyen avec la porte du midi, le palais de l’Harmonie Suprême, le temple des Nguyen et la bibliothèque royale. Spectacle de danses et de chants traditionnels au Théâtre Royal. (P.Déj+Déj+Dîn)
Jour 7 : Hué / Hoi An (160 km)
Après une petite promenade sur le marché de Dong Ba, départ par la route vers Hoi An entre mer de Chine et contreforts de la cordillère annamitique avec arrêt au col des Nuages et au village de pêcheurs de Lang Co. Visite du musée Cham à Danang. Déjeuner à Hoi An puis balade en vélo ou en cyclo à travers les ruelles jusqu’au petit port de pêche. Promenade en bateau pour voir les pêcheurs lever leurs filet. (P.Déj+Déj+Dîn)
Jour 8 : Hoi An / Danang / Ho Chi Minh (80 km + avion)
Journée de découverte de Hoi An, anciennement Faifo. Ce comptoir très actif aux 18e-19e siècles, classé au patrimoine mondial de l’Unesco, est un parfait exemple de l’architecture classique vietnamienne avec son pont couvert, ses maisons anciennes, ses temples des congrégations du Quang Dong et du Fukien et ses échoppes du marché coloré. Transfert à Danang et envol pour Ho Chi Minh. Dîner et nuit à l’hôtel. (P.Déj+Déj+Dîn)
Jour 9 : Ho Chi Minh / Ben Tre / Ho Chi Minh (200 km)
Excursion de la journée dans le cadre luxuriant du delta du Mékong. Balade en bateau puis en petite barque à travers les bras du fleuve, ses canaux, villages, fermes et vergers, jusqu’à Ben Tre pour une dégustation de produits locaux, fruits tropicaux et thé au miel. Déjeuner chez l’habitant avant le retour vers Ho Chi Minh avec arrêt à la très baroque pagode de Vinh Trang. Dîner d’adieu dans un ravissant décor traditionnel. (P.Déj+Déj+Dîn)
Jour 10 : Ho Chi Minh / Phan Thiet
Le matin, tour d’orientation à travers la ville coloniale : la Cathédrale, la poste et l’ancienne rue Catinat. Puis découverte de la ville chinoise de Cholon vivante et colorée : le marché Binh Tay, la Pagode Tien Hau (la Dame Céleste). Déjeuner puis après-midi libre jusqu’au transfert à Phan Thiet Accueil et installation à l'hôtel. Fin de journée libre. (P.Déj+Déj)
Du Jour 11 au Jour 12 : Phan Thiet
SéJour libre à l'hôtel Novotel Ocean Dunes Resort. (P.Déj)
Jour 13 : Phan Thiet / Ho Chi Minh / Paris
Journée libre jusqu’au transfert à l’aéroport de Saigon. Envol à destination de Paris, sur la compagnie Vietnam Airlines. (P.Déj)
La plage de Mui Ne (Phan Thiet) est très jolie et bien appréciée par les touristes, donc je vous conseille de rester quelques jours.
Bien sur que si, certaines agences on des guides parlant plusieurs langues, parlant un francais et un anglais parfait,
j'ai une adresse d'agence a hanoi qui est géniale, ils sont honnete et fiable. Les gens que j'ai envoyé sont comblés .
Abalone, va par curiosité y faire un tour un jour tu dis que tu viens de ma part tu connais mon prénom?
Tu pourras juger par toi meme ! je te donnerai l'adresse en MP !
Pour choisir une agence, assurez-vous que c'est elle qui organise le circuit et non pas une intermédiaire qui revend une prestation en vous greffant sur un tour centralisateur (en viêtnamien on dit "tour ghép").
Voila une parole en or !!! Au vu des demandes de renseignements que je recois, je me rends compte que c'est trop souvent le cas. resultat = deception, sentiment d'arnaque, mefiance...
beaucoup de personne ici parmi les jeunes ont l'impression de vivre dans un seul pays
Je pensais ça aussi avant de discuter avec pas mal de Vietnamiens, dont des jeunes. Pas mal d'entre eux n'ont jamais visité l'autre partie du pays dans laquelle ils ne vivent pas. Certains sont même allés à l'étranger (en Malaisie, en Thailande) mais ne sont pas intéressés à aller voir ce qui se passe ailleurs dans leur pays. C'est un peu comme les Parisiens qui ne sont jamais allés à Marseille ;-)
Je suis d'accord avec vous que 15 jours c'est court. On peut certes privilégier le nord, parce que soi disant plus "esthétique", je ne dirais pas authentique, parce que le sud l'est tout autant. Peut-être est-ce plus proche de l'idée qu'ont les touristes du Vietnam, la réalité d'un pays émergent peut surprendre...
Il faut aussi rappeler que Hanoi et le nord peuvent être très gris, son petit crachin n'a rien à envier à celui de la Bretagne ;-) et c'est une réalité que bien des touristes oublient, surtout ceux qui pensent Vietnam = chaleur et soleil.
Alors dire que le nord est plus intéressant que le sud ou le centre, ce n'est pas conforme à la réalité, de même que je n'écrirais pas que la Bretagne est plus intéressante que la Côte d'Azur.
Ceux qui ont un peu plus que 15 jours peuvent s'aventurer dans les Hauts Plateaux du Centre, à partir de Nha Trang ou Hoi An, c'est aussi le vrai Vietnam d'aujourd'hui et qui mérite le détour.
Pour mon épouse et moi, c'est aussi note premier voyage au Vietnam. Nous avons choisi de ne pas inclure les déjeuners et les dîners pour avoir le choix de pouvoir manger au hasard de nos promenades.
Pour un premier voyage, nous avons choisi de le faire du Nord au Sud en 14 jours. Je sais que c'est court mais c'est une première approche du pays. Nous comptons pour les prochains voyages prendre plus de temps pour voir chaques régions séparément.
Voilà notre programme :
08 Oct 2008 PARIS - HANOI
Départ de Paris CDG par vol direct de Vietnam Airlines VN534 vers Hanoi. Nuitée à bord.
09 Oct 2008 HANOI
Arrivée à l'aéroport Noi Bai par le vol VN534/0535. Formalités pour le visa d’entrée avec
l’assistance de notre agence. Accueil et tour d'orientation d'Hanoi – ville trépidante de trois
millions d'habitants où le charme désuet des quartiers anciens côtoie désormais les immeubles
modernes. Check-in est a midi. Partez à la découverte d’Hanoi et notamment du mausolée d’Ho Chi
Minh (extérieur), de son ancienne résidence, de la pagode au pilier unique, des pagodes Quanh Thanh
et Tran Quoc ainsi que du temple de la littérature. Promenade en cyclo - pousse dans le vieux
quartier des 36 guildes situé près du lac de l'Epée Restituée. Logement.
10 Oct 2008 HANOI / PAGODE DE PARFUMS (B)
Départ pour une journée d’excursion à la pagode des Parfums, complexe de pagodes et lieu de
pèlerinage bouddhiste, situé à environ 70 km au sud-est de Hanoi. A l’arrivée, embarquement sur un
sampan pour une petite croisière sur la rivière Yen jusqu’à la pagode Thien Tru. Au fil de votre
promenade, l’embarcation fait escale pour visiter le temple Den Trinh et quelques pagodes. A
l’arrivée, partir à l’ascension d’une colline pour atteindre la pagode Giai Oan et la grotte Huong Tich.
Retour à Hanoi dans l’après-midi.
Nuit a Hanoi
11 Oct 2008 HANOI/NINH BINH (B)
• Promenade en barque traditionnelle dans la vallée de Thung Nang et temples Dinh, Le
Départ pour la province de Ninh Binh situé à 80 km au sud de Hanoï. Cette région est appelée le
« Ha Long terrestre », en effet, le relief rappelle celui de la fameuse « Baie du Dragon » avec de
nombreuses collines calcaires recouvertes d’une végétation luxuriante. Succession de cirques
naturels reliés entre eux par des tunnels creusés par les érosions. Visite des temples Dinh, Le et la
pagode de Bich Dong.
A l’embarcadère de Thach Bich, vous prendrez des bateaux pour la vallée de Thung Nang (la vallée
du soleil) où vous effectuerez une promenade en barque traditionnelle sur la rivière qui serpente
entre les collines karstiques et les rizières.
Nuit a Ninh Binh
12 Oct 2008 NINH BINH – HALONG – BHAYA CRUISES (B, L, D)
08.00 Partez à la découverte d’un panorama grandiose au départ de Ninh Binh à destination de la
Baie d’Halong (3 heures de route)
12.00 Dégustez notre cocktail de bienvenue à votre arrivée à bord
13.00 Savourez un délicieux déjeuner vietnamien au départ de votre croisière
14.30 Profitez de votre après-midi de croisière au milieu des îlots de formation karstique
• Explorez la grotte des surprises (Grotte Sung Sot)
• Nagez ou profitez du kayac à Hang Doi (si les conditions météorologiques le permettent)
• Partez à la rencontre des habitants des villages de pêcheurs de Van Gia
• Laissez-vous tenter par les activités optionnelles mises a votre disposition a bord : exemple,
bain de soleil, massages traditionnels, démonstration de cuisine
17.00 Nagez ou profitez du kayac dans la crique de Ho Dong Tien (si les conditions météorologiques
le permettent)
19.00 Appréciez un somptueux dîner vietnamien de luxe
21.00 Temps libre : détendez-vous dans le cadre féerique de la nuit étoilée
Nuit à bord du Bhaya
13 Oct 2008 HALONG – HANOI (Brunch)
06.00 Pratique du Tai chi sur le pont
07.00 Début de votre dernière journée à bord avec un buffet international
08.30 Poursuite de la croisière
10.00 Débarquement
10.45 Retour a Hanoi, arrêt en route pour visiter le village céramique de Dong Trieu.
Nuit a Hanoi
14 Oct 2008 HANOI – TRAIN DE NUIT POUR HUE (B, L)
Petit dejeuner. Partir pour un Cau Ca en banlieu de Hanoi. Peche et dejeuner sur place.
En après-midi visite du musée d’Ethnographie, découverte du Lac Hoan Kiem, visite du Temple Ngoc
Son et spectacle de marionnettes sur l’eau.
Transfert a la gare pour prendre le train de nuit pour Hue (cabine de 4 personnes), depart vers
19h00 (SE1) ou 23h00 (SE3).
Nuit en train.
15 Oct 2008 HUE (B)
Arrivée a Hue. Transfert a votre hotel pour prendre le petit dejeuner. Visite de la Cité Impériale,
un complexe impressionnant dont les premières constructions datant du 17e siècle, sont axées sur le
principe de la géomancie. Visite du mausolée du Roi Tu Duc et du marché Dong Ba. L'après-midi,
belle balade sur la rivière des Parfums et visite de la pagode Thien Mu. Nuit a Hue.
16 Oct 2008 HUE – HOI AN (B)
Route vers Danang en passant le Col des qui offre de son sommet une vue exceptionnelle sur Hué
et Danang. Visite du très intéressant musée Cham de Danang. Départ pour Hoi An.
Découverte de la petite ville la plus charmante du Vietnam, Hoi An (ex Faifo). Son port fut l'un des
plus importants de la Mer de Chine avant d'être ensablé. Elle a su préserver son urbanisme
remarquable, ses temples chinois, ses demeures de riches marchands. Balade sur la rivière Thu Bon.
Nuit a Hoian.
17 Oct 2008 HOI AN (B, L)
Cours de cuisine a Hoian. Déjeuner. Nuit a Hoian
18 Oct 2008 HOI AN –DANANG /SAIGON (B) sans guide, sans chauffeur
Journée libre a Hoian. Transfert a la gare pour prendre le tran de nuit pour Saigon. Nuit en train.
19 Oct 2008 SAIGON (B)
Arrivée a Saigon. Transfert a votre hotel. Petit dejeuner. Check-in est a midi.
La visite de la ville en apres-midi vous permettra d’admirer l’ancienne capitale Saigon autour de la
rue Dong Khoi (ex-rue Catinat), avec l’hôtel de ville inauguré en 1908, la cathédrale Notre-Dame de
style néo-roman, construite entre 1877 et 1880, la Poste centrale construite sur les plans de
Gustave Eiffel entre 1886et 1891, Cholon et le marché de Binh Tay, avec ses senteurs exotiques et
son animation incessante.
Nuit a Saigon.
20 Oct 2008 HO CHI MINH VILLE / CAN THO (B, L)
Petit dejeuner. Départ pour Cai Be en plein coeur du Delta du Mékong. A l’arrivée, embarquement
pour une croisière sur le Mékong et ses multiples canaux jusqu’à Vinh Long. En chemin, visite du
marché flottant de Cai Be, d’une ancienne maison coloniale, d’une fabrique artisanale puis déjeuner
dans un restaurant typique où vous dégusterez la spécialité locale: le « Poisson Oreille d’Eléphant ».
L’après-midi, continuation vers Can Tho, principale ville du Delta du Mékong.
Nuitée à Can Tho.
21 Oct 08 CANTHO – SAIGON (B)
Après un petit déjeuner matinal, départ pour le marché de Cai Rang, « halles flottantes » où se
concentrent chaque jour des embarcations remplies de fruits et de légumes. Visite d’une fabrique
artisanale de nouilles et du marché de Can Tho, puis retour à Saigon. Sur le chemin, arrêt à Dong
Tam et visite de la ferme aux serpents, où sont élevés pour des besoins médicaux des douzaines
d’espèces, puis visite de la pagode de Vinh Trang. Arrivée à Saigon en fin d’après-midi.
Nuit a Saigon
22 Oct 08 SAIGON – VOL DE RETOUR (B)
Check-out est a midi. Temps libre pour les derniers promenades personnelles jusqu’au transfert a
l’aeroport pour le vol de retour VN532/23h05.
Pierre.
Quand on reçoit une bonne nouvelle, on est heureux comme un cerf-volant ayant trouvé le vent.
Bonjour
Ce programme détaillé me semble équilibré et bien pensé. J'espère que vous aurez le beau temps et vous avez bien fait de ne pas inclure les repas, vous trouverez sans problème des endroits où l'on mange très bien et vous éviterez les repas en groupe, où l'on sert la plupart du temps des plats qu'on pense convenir aux occidentaux. ;-)
Pour un premier voyage, nous avons choisi de le faire du Nord au Sud en 14 jours
Encore une traversée en tambour battant🙂
C'est un voyage calqué à tout point d'un vue d'une brochure commerciale d'une agence (recopiée sans doute dans une autre?)
Admettons qu'il fera beau pendant tout le voyage pendant ces 14 jours en Octobre et que le voyage puisse se faire sans encombre, en faisant l'abstraction de l'ombre d'un cyclone en cette période. Personnellement j'aurais choisi le mois de Mai ou le mois de Novembre pour une telle traversée, où le compromis du climat ne laisse pas de mauvaises surprises, alors que le mois d'Octobre, c'est une période risquée où les intempéries pourraient perturber l'itinéraire fixé au départ.
Le 10 Octobre, lorsque vous serez à la Pagode des Parfums, pourquoi faire demi-tour à Hanoi pour la nuitée, au lieu d'aller directement à Tam Coc dormir, une trentaine de km à faire contre 80 km, et que le lendemain, on pourra faire grasse matinée avant la croisière sur la rivière?
J'aurais choisi de visiter la baie d'Ha Long en premier puis me rendre directement à Tam Coc pour visiter la région avec la Pagode des Parfums en plus pour respecter le programme de l'agence, puis de Ninh Binh partir directement à Huê, je crois que j'aurais gagné au moins une journée de transport entre la Baie d'Halong et Hanoi et la Pagode des Parfums et Hanoi.
Une seule journée à Huê c'est vraiment insuffisant et au pas de course, pour visiter la Cité Impériale, la promenade sur la Rivière des Parfums jusqu'à la Pagode Thiên Mu (petite promenade très courte tout de même) puis le marché de Huê.
Le trajet de Danang à Saigon en train est absolument insupportable (de 20 à 24 Heures!) : si l'on est en couchette, on reste couché et on observe mal le paysage, si l'on es en position assise, on aura le dos cassé pour la nuit! Ce trajet de 1000 km doit s'effectuer en avion!!!!! et on gagne plus d'une demi-journée, en étant moins fatigué pour la journée harassante de visite de Saigon.
Pas de commentaires pour le delta du Mékong, parce que c'est dans votre idée d'un premier voyage, donc on ne fera pas la fine bouche pour ce qui est décrit dans cette brochure.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Bonjour Abalone, (c’est la moindre des politesses)
"Une traversée en tambour battant"
Eh oui, je ne peux pas comme vous m’offrir un voyage de 18 jours !!!!
"C'est un voyage calqué à tout point d'un vue d'une brochure commerciale d'une agence"
Evidement car je passe par une agence à Hanoi.
"Admettons qu'il fera beau pendant tout le voyage pendant ces 14 jours en Octobre et que le voyage puisse se faire sans encombre, en faisant l'abstraction de l'ombre d'un cyclone en cette période. Personnellement j'aurais choisi le mois de Mai ou le mois de Novembre pour une telle traversée, où le compromis du climat ne laisse pas de mauvaises surprises, alors que le mois d'Octobre, c'est une période risquée où les intempéries pourraient perturber l'itinéraire fixé au départ."
Drôle de remarque alors que vous avez fait un voyage au Vietnam du 17 octobre au 4 novembre 2006.
Etc.etc
Je pourrais en rajouter mais là n’est pas la question, comme vous l’avez si bien dit dans un de vos carnets de voyages "Ce voyage n'est pas un voyage de découverte, car je rentre chez moi, tout simplement"
Pour moi c’est un voyage de découverte, je ne rentre pas chez moi.
Allez pour rire un peu, faites-moi un programme pour un voyage de 18 jours en Allemagne dans la région de Sarrebruck, je suis curieux de voir le résultat.
Pierre.
Quand on reçoit une bonne nouvelle, on est heureux comme un cerf-volant ayant trouvé le vent.
Evidement le centre n'est pas seulement les plages mais je suis desole, meme si les hauts plateaux du centre sont tres beaux, Nha Trang est plutot connu pour ces plages ainsi que Hoi An et pas pour leurs montagnes. Donc je suis convaincu que les plus beaux paysages de montagnes et en general les plus beaux paysages sont dans le Nord. Il faut se placer d'un point de vue touristique qui pour un premier voyage n'irons pas dans les hauts plateaux du centre et aurons une vue plus impressionante dans le Nord, bien sur a mon avis si ils evitent Sapa, mais apres avoir parcouru le Nord en moto sur beaucoup de pistes, il m'est personnellement difficile d'apprecier Sapa. Mais nous sommes entrain de debattre entre personne vivant au Vietnam et d'un point de vue touristique l'approche est differente.
desole je vais arrete les echanges a ce point car je n'ai pas trop de temps pour debattre du Vetnam en ce moment. Venez au Vietnam c'est super mais venez maintenant car comme tout pays emergeant, un moment donne ils emergent!!!!
Je suis d'accord avec toi sur la plupart des points et je trouve aussi que les paysages des montagnes du Nord sont les plus beaux.
Comme tu le dis, nous n'allons pas debattre (manque de temps de part et d'autre et c'est bien dommage).
Quand au point de vue touristique, il est bien dommage, en effet, que la plupart des agences proposent toujours la meme chose, ce qui occulte une partie de la realite du pays.
Drôle de remarque alors que vous avez fait un voyage au Vietnam du 17 octobre au 4 novembre 2006.
Bonjour,
Je suis désolé que mes remarques voire critiques du programme de voyage de votre agence d'Hanoi semblent vous toucher personnellement. Sinon, vous n'auriez pas à mettre en parallèle mon récit de voyage, comme pour me critiquer.
Sachez que le voyage que j'ai fait pendant cette période n'a aucun rapport avec le programme sus-cité. Ce sont des sauts de puce, de HoChiMinhVille à Vung Tau, Con Dao, Cao Lanh et Nha Trang à l'aide de transport le plus court possible en temps et que pour 18 jours, j'ai été seulement à 4 endroits différents. J'ai évité le cyclone qui sévissait à ce moment-là dans le Centre et dans le Nord.
Le voyage que j'ai fait à cette époque n'a aucun rapport avec le votre, ce n'est pas un trans-viêtnam à tout prix. Il n'y avait aucun plan précis à l'avance. J'allais là où il faisait beau tout simplement. J'ai visité Cao Lanh sous un soleil radieux et un ciel tout bleu alors que peu de temps au paravant, la région a connu une de ces inondations historiques. J'ai été à Con Dao, au large du ViêtNam, à une époque où le cyclone pouvait frapper à tout moment mais la prévision météo m'a laissé un intervalle où je pouvais l'éviter. J'ai été à Nha Trang et seulement à Nha Trang où le beau temps régnait mais je n'irais pas, plus au Nord, un cyclone sévissait à ce moment là.
Si j'avais opté pour un transviêtnam, j'aurais l'impression de gâcher la moitié de mon voyage dans les galères.
Pour moi c’est un voyage de découverte, je ne rentre pas chez moi.
Cette phrase signifiait tout simplement que je connaissais suffisamment mon pays pour en profiter pleinement, sans connaitre les galères liés aux aléas climatiques.
faites-moi un programme pour un voyage de 18 jours en Allemagne dans la région de Sarrebruck, je suis curieux de voir le résultat
Si je devais voyager dans la région de Sarrebruck, je chercherais à compter sur les conseils judicieux de quelqu'un qui connait la région et je ne chercherais pas surtout à vouloir être plus malin que lui🙂
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Je suis désolé que mes remarques voire critiques du programme de voyage de votre agence d'Hanoi semblent vous toucher personnellement.
Bonjour Abalone,
Vous ne pouviez pas deviner que, ayant quelques problèmes de santé, je considère que le prochain voyage est peut-être le dernier, c’est pour cela que nous faisons le voyage du Nord au Sud.
Nous voulons, pour les prochains voyages (s’ils ont lieu) prendre plus de temps pour voir chaque région séparément.
Pierre.
Quand on reçoit une bonne nouvelle, on est heureux comme un cerf-volant ayant trouvé le vent.
A en juger par la photo qui est jointe à votre post, il semblerait que vous êtes motard.
J'ai rencontré cette année un français né au Vietnam. Il avait une moto mais il m'a assuré qu'il était légalement impossible de conduire une moto lorsqu'on est étranger.
Il se faisait assez souvent arrêter par la police et c'était chaque fois la cérémonie du backhisch.
Bien sûr, je vois parfois des européens piloter une moto au Vietnam. Bien sûr je rencontre des tas de gens qui me disent qu'il n'y a pas de problème, mais quel est la réalité?
Bonjour
Je viens apporter mon petit grain de sel dans la conversation, juste pour confirmer que prendre le train pour rentrer à Saigon, dur dur.
Nous l'avons pris de Danang et Nha Trang et cela a été amplement suffisant. Si vous le pouvez, prenez l'avion, c'est plus cher, mais beaucoup plus rapide et vous n'arriverez pas KO.
Autrement, c'est un superbe pays et à Saigon, nous avons découvert de petits restos super sympa et pas chers, n'hésitez pas à y aller même s'il n'y a aucun occidental à l'intérieur, vous y serez super bien accueillis. Lors de nos deux séjours là bas, c'est toujours ainsi que nous avons procédé.
Bon voyage
Nadine
Nous ne sommes que des petits grains de sable posés sur la plage de l'univers
Prenons le temps de vivre, nous prendrons bien celui de mourir
je vois parfois des européens piloter une moto au Vietnam. Bien sûr je rencontre des tas de gens qui me disent qu'il n'y a pas de problème, mais quel est la réalité?
Les étrangers (non résidents) ne sont pas autorisés à conduire des voitures et vous ne trouverez donc pas de location de voiture sans chauffeur. Vous pouvez louer des mobylettes de 50 à 125 cm cubes. Certains loueurs proposent des grosses cylindrées (souvent d'origine russe ou tchèque). Sachez qu'officiellement, vous n'êtes pas autorisé à chevaucher de tels engins (supérieurs à 125 cm cubes) .
Prendre le train est assez sympa. Les paysages traversés sont nettement plus beaux que ceux que l'on voit lorsqu'on voyage en bus.
Il est vrai que le Danang - Nha Trang met pas mal de temps. Je ne sais pas si il existe une liaison aérienne sur ce trajet.
Pacific et même Vietnam Airlines ont des tarifs assez abordables.
la realite c'est que les etrangers sont traites comme des rois et nous ne sommes jamais stoppes sauf si bien sur vs exagerez. Les etrangers conduisent les motos disponibles au Vietnam c'est a dire depuis 2007 on a des grosses cylindres mais les moto utilisees pour nos voyages dans les montagnes sont des 230/250 cc suffisant pour le type de piste. Nous avions pendant longtemp des Minsks, moto ukrainienne qui avaient l'avantage de pouvoir etre reparee n'importe ou dans les campagnes. C'etait assez rustique mais nous avons eu vraiment des aventures extraordinaires et nous en parlons tous avec nostalgie bien que c'est quand meme plus confortable en honda 230/250. Les etrangers sont bien traites au vietnam car ils sont assimiles a l'education et aux investissements donc bon pour le Vietnam et les Vietnamiens, meme si les vietnamiens souvent n'en font qu'a leur tete .
Cela changera certainement mais il y a certainement beaucoup d'etrangers qui conduisent des motos de 250 et qui n'ont pas de permis mais une fois que l'on sait conduire en ville et dans les montagnes on a sont permis par experience.
Pendant longtemps et je crois encore, la limite de cylindre pour les Vietnamiens est de 150 cc et les vietnamiens qui conduisent des grosses cylindres sont soit des Vietkieus (vietnamiens de l'etranger) ou bien des Vietnamiens qui appartiennent au club de moto dont la majeur partie des membres sont des policiers et amis.
J'ai rencontré cette année un français né au Vietnam. Il avait une moto mais il m'a assuré qu'il était légalement impossible de conduire une moto lorsqu'on est étranger.
Il se faisait assez souvent arrêter par la police et c'était chaque fois la cérémonie du backhisch.
Bien sûr, je vois parfois des européens piloter une moto au Vietnam. Bien sûr je rencontre des tas de gens qui me disent qu'il n'y a pas de problème, mais quel est la réalité?
La realite est la suivante et tres simple : pour obtenir un permis de conduire au Viet Nam en qualite d'etranger, il faut etre resident au Viet Nam.
Il serait possible (mais je n'ai pas encore eu le temps de me pencher sur le sujet, ni n'ai obtenu de confirmation officielle) d'obtenir un permis provisoire pour un mois en qualite de touriste. J'ai oui dire et meme lu sur ce forum qu'une personne l'avait fait via l'ambassade de France, mais je me pose quand meme la question de savoir si, au regard des autorites vietnamiennes, ce permis est valable.
De nombreux expats, dont mon fils, louent et conduisent un motobyke et meme une voiture pour certains en toute illegalite. Ok, tant que ca marche et qu'on donne un petit quelque chose lors d'un controle, mais ... en cas d'accident grave, surtout avec des blesses ou meme pire, de surcroit des vietnamiens qui, eux, auraient leurs licences en ordre, QUID ????
Jouer avec le feu, c'est bien tant que ca marche, mais j'avoue que moi meme je tremble souvent lorsque mon fils se deplace, par ma faute, je l'admets car je n'ai pas encore fait les demarches officielles !!!
En tant qu'etranger, on ne se fait jamais controler. Je me suis fait arrete une fois de nuit (controle systematique)... on m'a fait signe de circuler des que j'ai relever la visiere. Pourtant ca m'aurait fait plaisir de les impressioner avec ma panoplie complete (permis, papiers de la moto, assurance). Meme fait choper une fois sans casque (honte), j'ai eu droit a un petit sermon et go.
Par contre, l'accident 🏴☠️... Tort ou pas, c'est la grosse galere. Mais alors sans permis, on est dans la m... jusqu'au cheveux... et dans mon entourage, je crois que tout le monde s'est deja vautre au moins une fois 🏴☠️🏴☠️.
Le risque d'avoir un accident de moto en conduisant ou en roulant à moto au VN est bien plus grand que celui de gagner au loto! Chacun prend les risques qu'il veut, mais il vaut mieux le faire en connaissance de cause. Un motard averti en vaut deux! ;-) En cas d'accident impliquant un touriste, le touriste aura tous les torts, s'il est encore en vie 😉 Il suffit d'une fois...
Visitez le tout nouveau site "Wear an helmet, there are no excuse" il y a des chiffres et photos impressionnants.
Je pense qu'il y a une différence entre un touriste qui arrive au VN pour la 1ère fois, qui n'a jamais conduit de moto ou très peu et l'étranger qui connaît le VN, qui y vit depuis quelques mois et qui sait se débrouiller en connaissant les us et coutumes du pays. Chacun ses choix et chacun ses risques.
bonsoir
je rentre du vietnam enchantée. recontacte moi sur mon adresse mail sapho67@voila.fr et je t'expliquerai notre parcours, ce qu'il faut éviter et ce qu'il faut faire.
au plaisir.
Sapho... "il faut résister à tout sauf à la tentation"
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Mon copain et moi partons au Vietnam du 20 novembre au 13 décembre! Nous atterrissons à Ho Chi Minh. Nous n'avons pas encore fait d'itinéraire précis. Mais…
Bonjour ,
nous sommes actuellement à Mai chau et demain nous reprenons la route pour Hanoi afin de monter vers Ba Ha et Sapa .
Pas vraiment de programme attitré depuis notre arrivée nous avons déjà fait la baie d'Halong terrestre et maritime.
J'ai 2 jours libres avant d'aller sur Bac Ha et Sapa .
Avez vous des conseils ?
Merci et au plaisir de vous lire .
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
