Quel 4x4 choisir pour Oman?

les pistes sont bonnes pas de franchissement juste parfois une forte pente (utilite des vitesses courtes) et une faible largeur (attention aux croisements ) tu trouves à te ravitailler en essence sans probleme si tu es seule pas besoin d'un monstre comme le landcruiser (on y tenais à 5 + tous le matos )

Bonsoir kattty

Je ne connais pas personnellement Oman, j'ai des amis à Dubai qui y vont souvent avec un Defender (land rover), par contre je connais un peu les 4x4. Dans ce qu'on te propose, sache qu'un Rav4 existe en 2 ou 4 roues motrices (et il ne dispose pas automatiquement de vitesses courtes) et qu'un Prado fait partie des Land Cruiser chez Toyota. Si tu nous donnais le lien vers le site de location, ce serait bien. Marie, qui connait a surement raison mais l'intérêt d'un longue voiture c'est de pouvoir dormir dedans. Si les conditions d'ensemble (climat, sécurité, ...) permettent de dormir sous tente et que le Rav4 qu'on te propose est un 4x4, c'est sans doute suffisant.

pas de probleme de securite à oman , facile de trouver un coin pour planter sa tente

bonjour,

le site est celui de " www.autoeurope.be ( le meme site que sur la france, mais de la Belgique j'ai plus d'option de location pour une meme demande que la France ! )

en sélectionnant en type de vehicule SUV /4WD et bien sur le pays OMAN et ma période de 2 semaines à partir du 10 janvier 2012 .

DE fait, ce site est un sous traitant ; il ne possede pas en propre de flotte de vehicule, mais nous renvoi systematiquement vers des société majeures telles que SIXT / HERTZ / BUDGET / AVIS / europcar / ...

et l'ai a plusieurs reprises utilisés déja sur la Belgique et obtenu des tarifs bien préférentiels que sur les sites des location en direct ...

en plus, nombreuses de leur option propose le rachat de franchise en prime ! option que je coche systematiquement dans les options de choi quand je vais sur leur site

au final j'ai 3 options (rachat franchise incluse y compris vitres et pneus ) : RAV 4 = 520 euros PRADO = 720 euros LAND CRUISER = 825 euros

apparement sur vos premiers commentaires, le LAND CRUISER n'est absolument pas utile dans mon cas ( voir meme trop grand)

mon hesitation est donc entre le RAV 4 et le PRADO ...

en ayant toujorus en tete que je souhaiterais pouvoir l'utiliser si besoin comme "chambre a coucher " en cas de mauvais temps ( je voyagerais en janvier, la pluie et le froid peu arriver dans la montagne !)

Hello,

Renonçons donc au Land Cruiser. Impossible de savoir sur le site si le Rav4 est 2 ou 4 roues motrices: on peut juste déduire de la rubrique où ils l'ont mis et du pays, qu'il est sans doute 4x4. Par contre il est trop court pour dormir allongé dedans. Par ailleurs, le risque de pluie à cette époque, dans cette région, est minime. Les dimensions intérieures du Prado sont proches de celles du Land Cruiser. Donc, sauf si tu ne peux obtenir l'assurance que le Rav4 est 4x4, le choix du Prado (4x4 & chambre) semble être un bon compromis. Je serais preneur de ton ressenti à ton retour, si tu veux bien.

Bonjour, le bon modèle est le land cruiser bien sur, surtout dans l'optique de pouvoir dormir dedans, mais d'un autre coté c'est un gros gabarit, très bon pour faire de la piste mais qui demande de l'espace. Et il vaut mieux éviter de sortir des pistes tracées , car pour un débutant il y a des pièges qui pourraient s'avérer désastreux pour une personne seule.

le bon modèle est le land cruiser, mais c'est un gros gabarit.

bonjour Georges,

sachant que le land cruiser est un TRES gros gabarit ; j'ai d'emblée écarté l'option de ce véhicule .. trop grand, et utile pour des situations trop "extremes" pour mes capacités de débutantes, et surtout pour un titinéraire où je resterais " raisonnable" car seul 4X4 sur les pistes

Par contre, quelle différence entre le RA4 et le PRADO coté taille / largeur et maniabilité ? option de nuitée dedans ? ( je sais que le rav 4 est trop petit lui !)

sont ils plutot similaires ou le Prado doit il s'apparenter au LAND CRUISER ?

Hello Kattty

Les dimensions intérieures du Prado sont proches de celles du Land Cruiser.

Tu as déjà la réponse, non? La maniabilité dans le désert est secondaire et le Prado dispose de toutes les assistances à la conduite. Le Prado fait partie de la famille des Land Cruiser. C'en est une version plus "urbaine".

titinéraire

C'est rigolo: Titine est le surnom intime de notre Defender (LE land Rover)

Bonjour, dans ce cas il vaut mieux le Prado. Mais surtout pour une débutante évite de faire du hors piste, si le sol est rocheux encore cela passera toujours (attention a la garde au sol) mais dans le sable tu peux te retrouver complètement bloqué, et toute seule c'est la cata (il faut se dire que la marche a pied a Oman, avec la chaleur, cela tourne court). Et meme sur les pistes prévois des bagages bien étanches (la poussière entre partout) et des packs d'eau.En été je consommais entre 10 et 15 litres par jour.

Salut Georges,

pas de souccis pour rester raisonnable sur le choix des routes et chemins !! autant je n'hésiterais pas à des routes caillouteuses ou des pistes fréquentées entre 2 bleds ... autant je n'ai nullement ml'intention de m'aventurer sans autre véhicule d'asisstance dans les grandes dunes du désert ou des longues pistes hors tout .. et bien sur dans les zones de sable ! A moins que , comme beaucoup d'autre, j'ai l'occasion de rencontrer un bedouin du coin qui me propose de prendre le volant à ma place pour me faire un tour de dune et me conduire dans un endroit magique pour y poser la tente pour la nuit un peu à l'écart de la route principale ( si il sait venir me rechercher à pied le lendemain , il pourra me sortir de là aussi avec d'autres vehicules car ils ne sont très probablement pas loin de leur logement ! )

et puis surtout , je vis au caire et travaille aussi dans les oasis et désert de l'ouest ( les grandes dunes de siwa ) ... et connais bien les regles pour les appliquer quelque soit le désert traversé , les risques sont toujours les memes !

de plus, d'ici janvier 2012 , je vais demander à mes amis fous de désert et/ou mes chauffeurs pour aller passer des WE de "cours de conduite" 4X4 ; afin de me préparer à me sortir au moins touts seule des difficultés de base , et etre capable au moins d'apréhender un peu mieux les spécificités de la route à Oman ...

car pour le moment, meme si je conduit un 4X4 au caire ( un petit Terios) rouler en 2X2 sur le goudron ne m'apprend pas grand chose , sauf à me défendre et à en imposer dans le traffic de fou de la ville .. mais cela ne doit pas etre trop utile pour Oman ! lol

pour l'eau , je compte bien emporter 2 gros bidons avec moi à remplir régulièrement en meme temps que le réservoir d'essence ...

Et meme sur les pistes prévois des bagages bien étanches (la poussière entre partout)

petit truc que je fais depuis plus de 20 ans, depuis que j'etais accompagnatrice sur les circuits,

j'emballe toutes mes affaires dans ma valise en petits paquets individuels ( par ensemble de tenue ou par type de vetement) dans des petits sacs plastiques , si possible des sacs congélations à zipper .. cela permet de faire et défaire son sac tous les jours sans avoir le bronx au final ni prendre des heures pour faire et refaire la valise à chaque fois , + de retrouver facile tous ses affaires tous les jours sans chercher et coordonner les vetements car déja prets par sac ( le Tshirt / le bermuda , le sous vetment et les chaussettes qui vont bien ensemble ! ) + tu vois tout ce que tu sors sans tout défaire (cela reste plié dans les sachets meme si tu les sort 10 X du sac) et facile ainsi ton choix de fringue / + et puis comme tu dis , eviter d'avoir la crasse , le sable, la poussière qui entre partout !

et enfin , le top du top que je me suis offerte l'année passée avant mon voyage en ethiopie : le sac de voyage a compartiments zippés : tu ouvre, tu referme et rien ne tombe ...tu as juste à te servir dans le compartiment qui t'interesse ... le top du voyage que je compe bien emmener avec moi aussi à oman ...

Bjr katty Je te confirme que le prado sera idéal pour toi. Il faudra que tu te procures l'oman off Road, la bible ici pour visiter le pays. Tu peux camper partout en Oman aucun soucis mis a part peut être Yiti ou Sifah beach Tu pourras également te rendre dans le désert sans pour autant être une spécialiste, les pistes sont bien balisées, juste prévoir de dégonfler les pneus mais le petit garagiste avant l entrée dans le désert te fera ça très bien Par contre je te confirme que certaines pistes traversant la montagne sont disons vertigineuses, Wadi Bani Awf ou dans Wadi Shatan Je te souhaite un bon séjour en Oman un pays magnifique

Gilles

meme si je conduit un 4X4 au caire ( un petit Terios) rouler en 2X2 sur le goudron ne m'apprend pas grand chose

4x2, plutôt.

(un 2x2, vois pas trop à quoi ça pourrait ressembler... ah si, un Segway...)

Bonjour Katty, vous ai répondu en message privé l'avez-vous reçu? cordialement