Cet été je pédale en France : en Bretagne et Loire-Atlantique.
En gros :
Redon - Carhaix par le Canal de Nantes à Brest
direction Concarneau puis le littoral Sud, quelques îles, golfe du Morbihan
Guérande - Pornic.
Les tarifs stratosphériques de certains campings m'affolent un peu. Il est vrai que je pars à la mauvaise période : fin juillet - mi août...
Quant aux tarifs cyclos, j'en ai trouvé quelques uns mais à partir de la presqu'île de Rhuys et jusqu'à Pornic je sèche un peu... il reste l'option bivouac mais dans les coins très touristiques, je préfère éviter et surtout pouvoir me "poser" afin de me donner le temps de visiter :)
Avez vous des campings à me conseiller - toute catégories confondues - pour leur accueil, leur confort et/ou leurs tarifs, de Port Navalo à Pornic (où j'ai déjà réservé un hébergement).
Les tarifs stratosphériques de certains campings m'affolent un peu. Il est vrai que je pars à la mauvaise période : fin juillet - mi août...
Quant aux tarifs cyclos, j'en ai trouvé quelques uns mais à partir de la presqu'île de Rhuys et jusqu'à Pornic je sèche un peu... il reste l'option bivouac mais dans les coins très touristiques, je préfère éviter et surtout pouvoir me "poser" afin de me donner le temps de visiter :)
Avez vous des campings à me conseiller - toute catégories confondues - pour leur accueil, leur confort et/ou leurs tarifs, de Port Navalo à Pornic (où j'ai déjà réservé un hébergement).
Je ne connais pas le coin, mais pour chaque camping, voir le nombre d'étoiles et/ou les équipements : pour réduire le coût, il faut éviter les 3/4 étoiles avec piscine, jeux pour les enfants, orientation clairement camping cars, et privilégier les campings municipaux qui se contentent de fournir une douche et quelques m² pour poser une tente.
Bonjour,
Je ne connais pas la portion de Port Navalo vers le sud. Il y a déjà quelques années à Port Navalo j'avais fait le choix de payer le camping au prix fort pour pouvoir visiter l'île de Houat parce qu'il m'aurait fallu trop rentrer dans les terres pour un camping abordable, ce qui aurait compris la visite de l'île (que je vous conseille fortement).
Une option que j'ai fait dans d'autres parcours côtiers pour soulager un peu le budget, était de me mettre d'accord avec d'autres cyclos pour partager le prix de l'emplacement. Chacun roulait de son côté et on se rejoingait le soir. Mais ça implique un planning plus ou moins contraignant...
Sinon, je garde un très beau souvenir du camping près de Josselin, au bord du canal: c'est peut-être bête, mais quand tu arrives dans un camping qui a prévu des tables et des chaises pour chaque emplacement, je suis ravie! Si en partant en plus tu as de quoi gonfler tes pneus...
Je connais le trajet que vous allez emprunter, Sarzeau, Muzillac, Arzal ( barrage ), Herbignac, St Nazaire, St Brévin, Pornic. Est ce celui ci ?
Pour le pont de St Nazaire, navette en ce moment, car sinon plutôt dangereux.
Je vous envoie en mp quelques noms de camping.
Vous pensez réserver? Car nécessaire je pense. Quoique en ce moment hormis les camping caristes, pas énormément de touristes.
Oui, cela va sans dire. Une visualisation sur GMaps suffit à en éliminer quelques uns mais certains peuvent se révéler malgré tout très intéressants. Et j'ai déjà repéré quelques "munis".
Merci pour la carte qui est très utile avec les dates d'ouverture/fermeture.
J'ai prévu de visiter Houat (et de dormir deux à l'aire de camping) depuis Quiberon.
Ce ne sont pas tant les prix élevés qui me font reculer (encore que) mais l'entassement et le bruit dans les grands campings avec animations etc.
Bien noté le camping à Josselin. Merci :)
Oui c'est bien ce parcours, en suivant le littoral.
J'ai bien repéré la navette parce que ce pont sans vraie piste cyclable me parait effectivement dangereux.
Merci beaucoup pour les campings indiqués. Si une réservation est possible pour une nuit, je réserverai.
Ce n'est pas toujours le cas : pour Ker Yaoulet qui est sur ma route, le tarif annoncé est de 20€/nuit (pas de tarif cyclo) et à la réservation en ligne, la seule proposition est un emplacement 6 personnes à 35.55€ :))
J'aurais quand même pensé qu'il y avait toujours de la place pour les cyclos ou les piétons, même début août. Est-ce que ce secteur est très fréquenté ?
il n'y a pas de municipaux à Pornic (seulement privée), mais tu as le camping du Clein au Pouliguen, qui est très bien. Pour connaitre leur tarif, après tu fais une recherche avec le nom du camping. En général, tu trouvera le prix d'une nuitée pour les tentes sur le site de la mairie du coin, car tous n'ont pas de site internet. D'après ce que j'ai vue une nuitée en fonction du nombre d'étoiles qu'à le camping et de la saison, coûte entre 8e et 17euros.
Oui ce secteur est très fréquenté. Les campings affichent complet.
Il a le camping les goélands - Le parc à Ambon aussi qui proposent peut être des emplacements à la nuit. ( bord de l' océan )
Dans tous ces campings de bord de mer les emplacements tente sont de moins en moins nombreux.
Je n'avais pas pensé à cette façon de rechercher les municipaux. :)
Oui les tarifs sont très raisonnables et souvent les munis proposent également une salle commune avec bouilloire, frigo etc.
Aucune précisions à t'apporter, il faut juste ne rien laisser de valeur dans la tente. Sinon tu bivouac pas loin d'un municipaux et à 22h tu va prendre ta douche.😏
Aucune précisions à t'apporter, il faut juste ne rien laisser de valeur dans la tente. Sinon tu bivouac pas loin d'un municipaux et à 22h tu va prendre ta douche.😏
Frauder n'est pas dans mes habitudes. Et à 22h en itinérance vélo, je dors depuis un moment...😏
"Ne rien laisser de valeur dans la tente" : tout a de la valeur en voyage. Que ce soit un sac de couchage ou un réchaud.
Les campings municipaux sont-ils donc fréquentés par des personnes plus malhonnêtes que dans les campings privés ? Jusqu'à présent, je n'ai jamais eu de vols sous tente quelle que soit la gestion du camping.
A moins d'insinuer que la Bretagne est une zone à risque élevés ?
J'ai toujours eu du mal à répondre à ce genre question, en faite, c'est la tournure de la question qui m'interroge. Pour moi camping municipaux égal précarité, donc il faut faire plus attention que dans un privée, c'est juste du bon sens, cela dit, je suis pas la rubrique fait-divers🙂. Après pour aller prendre une douche, je peux effectivement demander à l'accueil, mais tous les camping ne propose pas l'accès aux douches aux non résidents, sans compter que l'accueil peut-être fermé, après si cela peut rassurer ton sens aigüe de l'honnêteté, je peux glisser 3euros dans une enveloppe à l'accueil. En général, les camping municipaux ne sont pas fermés, les douches sont ouvertes 24/24 et payer avec nos impôts, je vois pas de fraude. Le jours ou les municipaux seront équipés de douche à pièces (ce qui est peu probable), je ferais comme tout le monde.
Je suis assez horrifiée de ce que vous avez écrit.
1) ce n'est pas parce que quelqu'un est précaire que ce quelqu'un est un voleur. Et ce ne sont sans doute pas tes voisins campeurs qui vont te voler quoi que ce soit. Le soucis, si soucis il y a, du camping municipal est qu'il est de très facil accès. Pas assez de moyens pour contrôler les entrées et sorties. Puis, pour vous rassurer de votre peur du pauvre, dans les municipaux il y a de tout, même de petits bourgeois qui ont tout simplement compris que certains camping privés appliquent des prix démesurés.
2) oui, accueil souvent fermé mais vous permettant de vous installer et régler votre facture le lendemain ou comme vous évoquez, en laissant une enveloppe avec le tarif annoncé. C'est très pratique si on y réfléchit.
3) Au moins que vous n'alliez qu'aux campings de votre commune, NON, VOS IMPÔTS NE PAYENT PAS LE CAMPING. Les gens se croient tout permis parce qu'ils payent des impôts, c'est incroyable. Continuez comme ça et on n'aura plus aucun service publique. Votez en cohérence avec vos valeurs si vous ne voulez pas des services publics, mais ne venez pas voler dans un camping qui peine déjà à survivre. C'est limite misérable.
"Pour moi camping municipaux égal précarité"
J'avoue qu'à ce stade de la lecture, j'ai hésité à poursuivre au delà, vu l'énormité du propos.
"les douches sont ouvertes 24/24 et payer avec nos impôts, je vois pas de fraude"
Ha ? Parce que tu dors dans le camping municipal de ta ville ? :)))
Donc en fait, quand tu prends une douche clandestinement, tu te rembourses de tes impôts ?
D'accccord...
Donc en fait, les gens qui vont dans les "munis" sont malhonnêtes parce que "précaires". Par contre, toi qui viens t'y glisser pour prendre une douche gratos, t'es un modèle d’honnêteté. Tu me fais marrer tiens.
J'espère ne pas te croiser au cours de mes voyages, pas plus que sur ce forum. 🤪
Je m'emporte sans aucune honte parce que c'est assez indécent ce que vous avez écrit (en plus d'être faux). Puis vous appelez à la fraude sous la pseudo excuse de payer vos impôts. À nouveau, c'est faux, vous ne payez avec vos impôts que les campings de votre commune de résidence et puis même, publique ça ne veut pas dire self-service. Votre attitude est nocive et frauduleuse.
les douches sont ouvertes 24/24 et payer avec nos impôts, je vois pas de fraude.
Les employés municipaux aussi sont payés avec nos impôts, tu leur demandes de tondre ta pelouse ? Les cantines scolaires aussi sont payées par nos impôts, tu vas y chercher ta bouffe le soir après 22 heures ? Pour te rafraichir, tu peux aussi gruger la piscine municipale et y entrer le soir après 22 h. Tu confonds les investissements municipaux (qui coûtent plus cher que ce qu'ils rapportent) faits pour dynamiser une commune et rendre un service public avec un cadeau que chaque municipalité te ferait.
Personnellement je ne bivouaque jamais en voyage à vélo (en rando pédestres oui, mais c'est différent), et une des raisons est qu'en payant pour ma nuit comme je paie pour la bouffe, j'ai l'impression de participer très légèrement au maintien du tissu social, et du réseau d'accueil pour voyageurs.
Pour moi camping municipaux égal précarité.
Je ne saisis pas ce que tu entends par "précarité" dans ta phrase, qui y a-t-il de précaire dans un camping municipal ? Leur prix est souvent bien moins important que celui d'un camping privé parce que la municipalité investit et paie une bonne partie du coût de l'établissement. Des habitants du village qui n'iront jamais à ce camping paient pour que le voyageur ait moins à payer, la moindre des choses est de ne pas gruger ce type de campings.
Je penses pas que cela soit nécessaire que je partagent mes expériences négatives des municipaux avec vous étant donner que vous vous offusquer pour peu, et puis même quelqu'un trouvera à y redire. Sinon, scuzi, j'ai volé deux, trois douches, c'est vrai !
Un truc quand même que j'aimerais souligné, il n'y a rien de moins constructif que de poser une question, pour après la critiquer. La politesse et le respect car j'en ai beaucoup, veut qu'on écoute sans jugement son interlocuteur, et qu'on lui dise simplement "ça, ça ne se fait pas", cela suffit en général, aussi je vous trouve moralisateur. Kenavo et bienvenue chez nous 😏
Sinon, en parlant des municipaux, sur ton trajet j'avais séjourné au municipal de Bains-sur-Oust. Plein d'activités à côté si tu veux te poser: kayak, escalade. J'avais aussi fait un aller-retour dans la journée à Rochefort-en-Terre (très beau). Pour l'accueil je ne pense pas que ce soit la même personne. En tout cas, à mon arrivée c'était fermé mais il y avait un panneau où l'on précisait qu'on pouvait s'installer et passer payer le matin. Déjà à l'époque elle m'avait dit que beaucoup de randonneurs profitaient et partaient tôt le matin... (pour un prix à la nuitée complètement dérisoire)
Si vous aviez commencé par dire "oui, je vole quelques douches parce que je ne peux pas me permettre de payer un camping tous les soirs", vous auriez évité quelques critiques. Au lieu de quoi, vous avez argumenté fallacieusement qu'elles vous sont dues. On vous précise que c'est de la fraude et vous persistiez à dire qu'il n'y a pas de fraude.
C'est quand même le comble que vous vous permettiez de parler de respect et de politesse après vos propos.
Si en plus vous faites le trooop facile raccourci entre précarité (déjà fausse) et délinquance, le premier qui fait acte de jugement c'est vous.
Et de toute façon ce n'est pas parce qu'on remarque que vous manquez de culture fiscale qu'il y a un jugement, c'est juste un constat.
Quant à vos expériences personnelles en municipal, j'en ai aussi un paquet dans des privés (et même à 40€/nuit)...
Il n'y a plus guère que dans quelques villages que des employés de la mairie sont chargés de l'entretien et de l'accueil du camping municipal. Ils passent à heure fixe, ce qui permet aux indélicats de profiter des installations sans payer : suffit juste de se pointer/se barrer au bon moment.
J'en connais un où de temps en temps, les gendarmes se postent près de la sortie et demandent à voir le reçu du séjour :) L'amende pour resquille peut être élevée :D
La gestion des campings municipaux par les communes est de plus en plus délaissée au profit d'une délégation de service public ou d'un contrat de concession.
Ce n'est donc pas forcément la commune qui va procéder à des investissements lourds mais un gérant. Et si c'est la commune qui procède aux investissements, le gérant aura pour objectif de rentabiliser l'établissement.
Bref, à un moment donné il y a toujours quelqu'un qui avance l'argent. Que ce soit un opérateur privé ou public. Et il n'y a pas de gratuité qui vaille. Et quand il y en a - les fontaines publiques par exemple - les mairies en ont tellement marre des abus qu'elles les ferment.
Si vous aviez commencé par dire "oui, je vole quelques douches parce que je ne peux pas me permettre de payer un camping tous les soirs"
C'est toi qui crois que c'est une question de moyen, mais quand tu visitera la Loire Atlantique et la Bretagne surtout touristique, tu comprendra qu'il vaut mieux bivouaqué en foret ou dans un champ à coté du camping que de laisser sa tente et son vélo dans ce camping. Il y a certain camping qui sont des marchés ouvert, c'est à dire que des personnes passent avec leur voitures et outils et vide ta tente, comme si ils aillaient faire leur course chez Décathlon et en faite quand j'ai dis qu'il fallait piquer une douche, c'était surtout dans l'intention de faire comprendre que ce camping n'est pas safe et qu'il faut juste prendre une douche faute de mieux et partir après. C'est vous qui avez en 1er avez relevé, jugé. Je comprends même pas pourquoi vous m'emmerder avec ça, c'est de la débrouille, il n'y a aucun jugement de valeur de dire que ça fauche dans les municipaux, c'est un fait qui se répète tous les été.
Raté, j'ai fait toute la Loire et una grande partie de la Bretagne.
Aucun souci de vol dans les municipaux où j'ai séjourné.
Le seul souci que j'ai eu à été dans un grand camping du Morbihan (oh wait...camping privé!) et près de Dinard car les habitués se sentaient menacés par ma présence.
Qu'il y ait des problèmes de vols dans des campings, je ne le nie pas. Que ce soit principalement dans des municipaux parce que fréquentés par des gens précaires, c'est une aberration (et faux).
Puis dans votre malheureux exemple, encore une fois, ce n'est pas la précarité qui est en cause, mais des gens malhonnêtes qui n'ont rien à voir avec le camping ni avec son caractère publique ou privé. Les énormes campings côtiers et privés ont aussi un accès facile piéton et n'importe qui peut passer et prendre ce qu'il veut.
Je n'ai pas dit que ce soit un manque de moyens de votre part, j'ai dit que probablement la seule raison qui justifierait de rentrer sans payer serait que vous ayez dit ne pas avoir les moyens.
Sur ce, bon week-end
Ah mais c'est là que je m'arrête pour ma première nuit ! 7€. Accès à la piscine chauffée, cuisine collective, tente réfectoire etc.
Oui c'est assez moche comme comportement. D'autant que les randonneurs ont souvent du matériel fort cher sur le dos. Et quand on est vraiment réellement fauché il y a la solution bivouac.
Je me souviens de cet Américain dans un monastère au Ladakh, qui avait bouffé comme quatre, dormi deux nuits, avant de se barrer le matin sans payer. Le lama n'était pas furieux, juste profondément attristé. Le gus a fini par se faire repérer, il s'est fait coincer une semaine après à Leh, un aubergiste avait gardé son passeport et lui a présenté la note : la sienne et celle des monastères où il avait sévi. :-)))
Oui tu dois vivre dans un monde merveilleux remplis de gens honnête, moralisateur au moindre pet, j'imagine bien comment je dois puer pour toi 🙂! je vais même pas te faire la listes des choses qu'on m'a voler entre Nantes, Pornichet, Pornic, La Roche Bernard, Lorient. Je faisais des saisons en restaurations, donc demi-tarif pour les saisonnier, une fois à la Baule, lors du recrutement l'adresse était un peu de loin du camping pour moi, le restaurateur m'a conseillé de voler un vélo. Cette dame était chef d'entreprise, alors voilà, c'est vraiment une question de lieu.
"Il y a certain camping qui sont des marchés ouvert",
On attend toujours des noms....
"Je comprends même pas pourquoi vous m'emmerder avec ça, c'est de la débrouille"
C'est exactement ce que disent les gars qui se font choper à voler dans les campings-cars ou les tentes.
"il n'y a aucun jugement de valeur de dire que ça fauche dans les municipaux, c'est un fait qui se répète tous les été".
Ça fauche aussi dans les campings privés. Ça fauche aussi sur les parkings.
Mais venir dire "Rho la la n'allez pas là pasque ça fauche" alors que vous en faites autant c'est extrêmement amusant.
Bonsoir, il y a aussi warmshowers. J’en fais partie et c’est reposant de temps en temps, de dormir dans une maison. Je suis un peu habituée des campings en Bretagne, et dans pleins d’autres endroits en fait et on ne m’a jamais rien fauché. Mon matériel n’est sans doute pas assez chic 😀
Le camping de Redon, et celui de St Just, sont bien. St Just c’est peut-être un petit détour mais le site des mégalithes est très bien.
Bon voyage
PS: il y a aussi le réseau des accueils paysans. Je ne connais que par ouï-dire. Il y a un site. C’est l’une alternative que je vais moi même explorer cet été.
Salut .
pour l'accueil et les tarifs sur Pornic il y a les bleuets . A 2 pas du centre commercial et a 10 mns a vélo du centre ville .
Lors de notre "Loire" à vélo , le terminus de notre voyage s’arrête a Pornic . Nous avons fait tous les campings . Tous nous proposé des tarifs autour de 30 euros . Hors de questions pour nous car nous avions prévu d'y séjourner qq jours . Finalement nous sommes remonté aux calmes aux camping des bleuets . A refaire nous referions la même . La vélo route y passe en plus .
reve de longues escapades en moto avec ma moitie , mais depuis le vélo est arrivé ...
Avé David .
C'est ton anniv ou quoi ? 😉
Ma mésaventure c'est passé dans un 4 étoiles privé sur la Loire a vélo . Tente ouverte aux cutters pendant notre sommeil . Tente morte mais pas de fauche .
Pour notre voisin de tente , ce fut le portefeuille et aussi , des tas de mobil home visité .
A ce jour dans les municipaux nous n'avons jamais rencontré de problème particulier encore moins en Bretagne ou nous y allons quasiment chaque année .
Fin Aout nous serons au nord de Brest finir de visiter ce trés jolie coin .
reve de longues escapades en moto avec ma moitie , mais depuis le vélo est arrivé ...
Et un point pour les municipaux:
En route vers la Norvège, il y a deux ans, je m'arrête dans un camping municipal dans le nord de la France. Je m'installe, personne à l'accueil.
Le lendemain, la femme de l'accueil arrive, je remballe mes affaires et vais pour la payer en partant. On discute un peu et elle me dit qu'elle ne me demande rien car ma démarche lui plaît beaucoup.
Je dois dire que ça a ensoleillé ma journée. Heureusement pour les finances de la commune, ce n'était pas sur un itinéraire reconnu. 😄
Ah mais c'est là que je m'arrête pour ma première nuit ! 7€. Accès à la piscine chauffée, cuisine collective, tente réfectoire etc.
Super! Je ne me souviens pas de la piscine, peut-être elle est récente ou me conaissant je l'ai pas vue! Mais effectivement il y avait un endroit pour cuisiner au sec, très convivial, ça favorise de belles rencontres.
Sinon, concernant les municipaux, en Bretagne il m'était arrivé à deux reprises que le camping soit géré par un tiers, mais je sais pas si délégation de service ou concession, mais en gros les tarifs sont imposés par la mairie. Hé bien, on m'explique qu'ils me font le tarif camping car parce que c'est moins cher que tente. En fait, la mairie ne conçoit pas qu'on arrive sans un véhicule moteur. N'hésite pas à comparer les tarifs
Bonjour,
Je rentre tout juste d'un a/r sur le canal de Nantes à Brest et le Blavet. Profusion de campings municipaux , en tant que " précaire , ou pauvre , ou encore " voleur en puissance " je privilégie les campings municipaux....😛
Trêve de plaisanterie, tout au long du canal de N à B , beaucoup de campings , quelques privés mais peu chers, sinon au plus près du canal , ce sont des municipaux, tranquilles, sympa, qui étoffent cette année leur offre en proposant la veille pour le lendemain , pain, sandwichs, quelques fois de l'épicerie succinte pour les cyclos.
Une chose cette année : Beaucoup, mais vraiment beaucoup de cyclistes voyageurs sur le canal.... Gaffe à l'heure d'arrivée, si trop tardive , risque de ne plus avoir d'emplacement ( pour le we du 14/07 à Pontivy , il a été un temps envisagé de réquisitionner le terrain de foot attenant, + de 70 cyclo-campeurs le dimanche soir....)
Désolé pour notre ami Nantais , mais entre" pauvres", nous n'avons pas connu de vols, dégradations ou autres désagréments lors de notre périple, pas plus qu'en 10 ans de pratique sur toute la Bretagne.
Je serais plus inquiet sur les campings de la côte ou la " faune" n'est pas la même, mais la Bretagne est en général plus tranquille...
Bonne route, kénavo.
Jacques.
Une autre question puisque tu connais bien le secteur.
Qu'en est-il du climat l'été : en gros de maintenant à mi-août, sur le Canal de Nantes à Brest jusqu'à Carhaix puis en redescendant sur la côte Sud jusque vers Pornic.
J'ai des souvenirs de colos et de camps de voile assez ensoleillés vers Fouesnant et Bénodet. Mais c'est loin...
Ma question peut sembler bête (si si) mais cela fait plusieurs années que je pédale plutôt beaucoup plus au Nord (Scandinavie, Ecosse....) où le climat peut être franchement rude et où l'équipement estival du cyclo comprend gants, grosse veste, gros pull, collant chaud...
Dans mon Sud-Ouest il fait globalement chaud (donc veste légère et pull léger et c'est tout), mais en Bretagne ?
Délicat, car la semaine dernière nous avions 25-26 degrés la journée, nuits fraîches surtout au bord de l'eau, pas eu de pluie. Alternance cet été de jours frais et jours chauds , climat d'une année à l'autre pas souvent le même....
Le jour , en général, nous roulons en cuissard court et maillot manches courtes, un bon duvet la nuit, prévoir vêtements de pluie, je n'avais qu'un polaire léger de chez Decat....couplé avec ma veste de pluie quand il faisait frais à l'étape ( le matin de bonne heure ) et cela a suffit amplement.
Je n'avais pas emmené de polaire épais ni de cuissard long, mon épouse non plus. Je dirais , en journée , jusqu'à la fin août, nous pouvons attendre une température de 19 à 30 degrés....
Bienvenue en Bretagne ! Indispensables : Lunettes de soleil + vêtements de pluie😎
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
Tout d'abord... bonne année ! De belles routes à vous en 2017 !
Je voyage depuis quelques années avec un VTT de très bonne qualité mais équipé de freins à disques hydrauliques. Je vis (pédale) avec l'inquiétude d'avoir une panne (fuite, bulle d'air, chaleur qui fait que le liquide...). Mon vélociste me dit qu'il est impossible de les changer pour des V brakes.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que je prends un gros risque à continuer (seule) avec ces freins ? D'avance je vous remercie pour vos bonnes idées.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
hi,
I'm planning a recumbent bike trip from the Pyrenees to Greece. On the EuroVelo 8 route, it doesn't specify the path through the Alps.
Are there any experienced cyclists here who can tell me where they go to avoid climbing too high?
Also, is there another traveler/bike forum better suited for broadening the responses?
thanks
