Original post
départ 17 aout celebrity solstice qui de vous sera du voyage a bientôt lisoune
Qui sera sur la croisière du Celebrity Solstice du 17 août 2009?
by Lisoune
This discussion is in French, the community’s main language.
Bonjour,
Nous serons également 2 à faire cette merveilleuse croisiere...
A lire tous les posts, pfffff j'ai trop trop hâte :))
Nous sommes un couple (Mari et Stephan) de Paris (mais quelques origines lol... Mari est Turque et en ce qui me concerne, mere née en Egypte et pere Croate), on va dire un couple epicé et exotique lol :))
En tous cas si on peut croiser du monde et partager des moments, ce sera avec grand plaisir :) et si vous voulez des infos sur Istambul ou Ephese, peut etre pourrons nous vous renseigner :))... ou sur Rome également (nous y sommes allés au mois de mars)
A bientot en tous cas.
Bise
Stephan
bonjour du Québec, nous avons réserver une mini van (nous prend a aérogare da vinci nous dirige pour une visite de Rome ) 4hrs 30 retour au bateau, nous sommes 2 couples et avons très!!!!!!!!!!!!!!!hâte peut être aurons la chance de faire connaissance a bientôt😉lisoune
Super encore des francophones !!! ^^
J'ai deja fait les escales que nous allons faire (sauf Messine) donc pas de problème pour Istambul (si vous voulez des idées pour les autres escale pas de pb), seul Kussadasi ou je suis aller en 2003 et nous n'avons pas fait grand chose, auriez vous des conseils ??? Des idées ???
Merci, Jérémy
Bonjour Lisoune et Jeremy,
Merci pour vos commentaires :)
Nous sommes partis avec Mari à Rome au mois de mars pour qq jours, je ne sais donc pas si nous y retournerons pendant l'escale ou si nous profiterons du bateau...
Pour Kusadasi, je suis allé à Bodrum en septembre dernier (je ne connaissais pas encore ma Mari :)), et je suis donc allé à Ephese, j'avoue qu'en septembre il faisait déjà qq bons degrés alors en aout, je crains vraiment de faire cet endroit de nouveau sous la chaleur (presque 35-40° parfois) et pas enormément d'ombre... et surtout plein plein de touristes, donc au final, peut etre pas tres agreable pour profiter pleinement de l'endroit...
Pour Istambul, je suis super content d'y aller avec elle (my private guide lol). nous allons surement nous ballader un peu, Mari à quitter Istambul avec ses parents à 13a pour aller en argentine puis venir en france, donc tous les sites "touristiques" de turquie, elle ne connait pas trop trop et ca va etre un plaisir de decouvrir avec elle :))
Mais ca restera j'en suis sur un plaisir de partager avec vous aussi si nous pouvons nous y croiser :)))
Peut etre ferais une pancarte Lisoune et Jeremy à l'arrivée LOL :)))
D'ici là on aura peut etre echangé qq fotos pour se reconnaitre parmis les 2500 passagers :))
bize
Stephan
😉salut, pour istanbul nous avons réserver un guide francophone 90 heu, quand pense tu , pour les autres escale on me dis que les visites se font très bien par soi même taxi sauf Oia , notre première croisière bye bye
Pour Santorini, nous avons opter pour le bus, visite de Fira et bus (1, 40€/pers) pour aller à Oia, je suis aller à Fira l'année dernière avec le MSC Musica mais je n'ai pas vraiment eu le temps de tout voir (faut dire que les escales sont courte avec MSC et Costa).
Pour moi Santorini est mon escale préféré.
coucou lisoune,
Je pense que ca peut etre interessant ce guide francophone pour istambul, ca peut etre une bonne chose de voir tous les "hot spots" de la ville en un minimum de temps...
est ce qu'il prend les groupes ou exclusivement pour 2 personnes ?
Pour Santorin, c'est vrai que j'ai bien hate egalement, ca a l'air tres chouette :)). Par contre, pour le transport, certains disent taxi à plusieurs ou bus à 1.40€ mais trajet assez long et bus souvent bondés donc.... au final, peut etre que le taxi partagé peut s'avérer plus pratique, à voir en fonction des personnes motivés :)))
il faut absolument que je complete mon profil pour qu'on puisse se retrouver si le coeur nous en dit :)))
bize stephan
Pour Santorin, c'est vrai que j'ai bien hate egalement, ca a l'air tres chouette :)). Par contre, pour le transport, certains disent taxi à plusieurs ou bus à 1.40€ mais trajet assez long et bus souvent bondés donc.... au final, peut etre que le taxi partagé peut s'avérer plus pratique, à voir en fonction des personnes motivés :)))
il faut absolument que je complete mon profil pour qu'on puisse se retrouver si le coeur nous en dit :)))
bize stephan
Bonjour,
je pars également le 17 aout sur le Solstice avec mon épouse.Nous serions ravi de faire votre connaissance sur le bateau, entre francophone on se recherche ! une question, avez vous réservé une place de parking pour la voiture? J'aimerais si possible quelques renseignements, merci. A bientôt
Chouette, je me présente Jérémy 19 ans 😉 adore les croisières (c'est ma 8ème) connais presque tout sur les croisières et les compagnie du monde. Si vous voulez un avis n'hésitez pas.
Pour le parking, Célébrity Cruises n'a pas de partenaire à Civitavecchia, car la plupart de leurs croisièristes arrivent en avion à ce port. Il est plus sure de réserver mais il faut trouver un car-park par soit même. Et il faut justement que je commence à m'inquiété ^^ car ça arrive vite.
Pour le parking, Célébrity Cruises n'a pas de partenaire à Civitavecchia, car la plupart de leurs croisièristes arrivent en avion à ce port. Il est plus sure de réserver mais il faut trouver un car-park par soit même. Et il faut justement que je commence à m'inquiété ^^ car ça arrive vite.
bonsoir, le départ approche et bien pour istambul oui le guide francophone prend des petit groupe si tu veus fait moi signe bye bye
Coucou,
Ca y est, j'ai mis une foto de la turque et du serbe lol :))), enfin... de Mari et moi, ce sera peut etre plus facile de se retrouver parmis les 2800 passagers lol :)))
Sinon, je peux tenter de porter une rose rouge entre les dents lors du 1er diner, mais je ne suis pas sur du plus bel effet lol :)))
Je récupère lundi le carnet de voyage, peut etre y aura t'il marqué dessus notre numéro de chambre, ce sera + simple pour se contacter une fois sur le "pédalo" :))
tres bonne derniere semaine avant le jour "j"
Stephan
Salut,
As tu trouvé un parking ? Voici quelques petits renseignements:
Pour ma part, j'ai trouvé un parking à Civitavecchia EUROTRADE ( 10 euros/jour ) une hôtesse parle le Français, on vient chercher la voiture au pied du bateau.
Téléphone 00390766220138, fax 0039076620025.
E mail: info@portparking.it, mais faut écrire le message en Italien pour la réservation.
A bientôt bye bye
Bonjour,
S'il y avait une escale facile à faire soi-même, c'était bien Istanbul... 🙂 Quel luxe d'être d'emblée au coeur de la ville ; même à pied c'est tout à fait possible.
Je ne sais si je dois le dire, mais le Solstice est le plus laid de tous les paquebots que j'ai pu voir à Istanbul.
Michel
S'il y avait une escale facile à faire soi-même, c'était bien Istanbul... 🙂 Quel luxe d'être d'emblée au coeur de la ville ; même à pied c'est tout à fait possible.
Je ne sais si je dois le dire, mais le Solstice est le plus laid de tous les paquebots que j'ai pu voir à Istanbul.
Michel
Bonjour,
Les Louis Cruise, je les trouve plutôt pas mal, un peu désuets ; mais le Solstice Celebrity est à mon avis le plus laid de tous, vraiment un bloc sans esthétique qui dépare dans le port, avec des excroissances de balcons. C'est subjectif bien sûr....
Michel
Les Louis Cruise, je les trouve plutôt pas mal, un peu désuets ; mais le Solstice Celebrity est à mon avis le plus laid de tous, vraiment un bloc sans esthétique qui dépare dans le port, avec des excroissances de balcons. C'est subjectif bien sûr....
Michel
Je suis pas vraiment d'accord mais bon, chacun son avis ^^ on a tous un point de vue différent.
Certes ; je peine à trouver du charme à ce bateau si carré si immeuble. On peut trouver mignons les Aida, par exemple, ou beau les Cunard. Les MSC et Costa sont assez neutres.
Es ce qu'on peut payer les transport en commun en Euro ou uniquement en Livre-Turc.
On ne peut payer en euros ni les transports en commun, ni les entrées de sites, ni les cafés et restaurants. Changez ou tirez au distributeur.
Michel
Certes ; je peine à trouver du charme à ce bateau si carré si immeuble. On peut trouver mignons les Aida, par exemple, ou beau les Cunard. Les MSC et Costa sont assez neutres.
Es ce qu'on peut payer les transport en commun en Euro ou uniquement en Livre-Turc.
On ne peut payer en euros ni les transports en commun, ni les entrées de sites, ni les cafés et restaurants. Changez ou tirez au distributeur.
Michel
bonsoir, et que oui nous avons chacun nos point de vue , donc le plus important de respecter le choix de chacun tatra je te reviens a mon retour tu ne me décourage surtout pas sur mon choix!!!!!!
Bonjour,
bonsoir, et que oui nous avons chacun nos point de vue , donc le plus important de respecter le choix de chacun tatra je te reviens a mon retour tu ne me décourage surtout pas sur mon choix!!!!!!
On disait jadis que le plus bel endroit de Paris était la tour Montparnasse, car c'était le seul d'où on ne voyait pas la tour Montparnasse.... 🙂 Les quais de Tophane je les ai eus sous les yeux des mois durant, j'ai vu des dizaines de paquebot, je les connais bien, et franchement j'ai trouvé que celui dont vous parlez est le plus choquant esthétiquement. mais comme vous serez dessus, bien sûr, vous ne le verrez pas..... 😉
Michel
bonsoir, et que oui nous avons chacun nos point de vue , donc le plus important de respecter le choix de chacun tatra je te reviens a mon retour tu ne me décourage surtout pas sur mon choix!!!!!!
On disait jadis que le plus bel endroit de Paris était la tour Montparnasse, car c'était le seul d'où on ne voyait pas la tour Montparnasse.... 🙂 Les quais de Tophane je les ai eus sous les yeux des mois durant, j'ai vu des dizaines de paquebot, je les connais bien, et franchement j'ai trouvé que celui dont vous parlez est le plus choquant esthétiquement. mais comme vous serez dessus, bien sûr, vous ne le verrez pas..... 😉
Michel
Bonjour Michel,
Je lis qu'a chacune de tes interventions, tu n'apprécies pas tel ou tel type de paquebot !
Le choix que chaque futur croisièriste souhaite est de réaliser une bonne croisière dans de bonnes conditions et surtout de voir de belles escales.
Les paquebots ont évolué depuis des années et l'ont va certes vers de plus en plus de monstres flottants. ce qui va faire disparaître le coté classique du paquebot d'antan.
Lors d'une réservation, le choix se fait aussi sur le parcours que celui-ci va permettre de faire découvrir au voyageur. Chacun ressent une certaine émotion lorsqu'il choisit de prendre tel ou tel paquebot.
Je ne connais pas ton âge et je ne sais si tu as eu l'occasion de faire des croisières avant l'apparition de ces nouvelles conceptions de bateaux mais il faut dire que avons de plus en plus de jeunes couples qui se lancent dans cette aventure. C'est très bien et ils sont aujourd'hui présents avec autour d'eux cette nouvelle technologie. C'est donc à eux maintenant de nous faire part de leur sensation, de leur ressenti sur ces nouveaux types de paquebots même s'ils ressemblent à des "bloques"...
Pour ma part, je ne les décourage pas et j'attends de lire leur impressions afin de savoir ce que valent ces nouvelles conceptions.
On empêche pas le progrès, c'est ainsi.
JC
Je lis qu'a chacune de tes interventions, tu n'apprécies pas tel ou tel type de paquebot !
Le choix que chaque futur croisièriste souhaite est de réaliser une bonne croisière dans de bonnes conditions et surtout de voir de belles escales.
Les paquebots ont évolué depuis des années et l'ont va certes vers de plus en plus de monstres flottants. ce qui va faire disparaître le coté classique du paquebot d'antan.
Lors d'une réservation, le choix se fait aussi sur le parcours que celui-ci va permettre de faire découvrir au voyageur. Chacun ressent une certaine émotion lorsqu'il choisit de prendre tel ou tel paquebot.
Je ne connais pas ton âge et je ne sais si tu as eu l'occasion de faire des croisières avant l'apparition de ces nouvelles conceptions de bateaux mais il faut dire que avons de plus en plus de jeunes couples qui se lancent dans cette aventure. C'est très bien et ils sont aujourd'hui présents avec autour d'eux cette nouvelle technologie. C'est donc à eux maintenant de nous faire part de leur sensation, de leur ressenti sur ces nouveaux types de paquebots même s'ils ressemblent à des "bloques"...
Pour ma part, je ne les décourage pas et j'attends de lire leur impressions afin de savoir ce que valent ces nouvelles conceptions.
On empêche pas le progrès, c'est ainsi.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Bonjour,
Je sais bien que ceux qui font une croisière ne la font pas en fonction de l'esthétique du navire. Néanmoins si on en vient à un point où le navire dérange l'harmonie des lieux, et vient perturber l'esthétique du site, la question se pose se savoir si c'est bel et bien acceptable.
Cela n'a rien à voir avec le progrès. Les pétroliers géants de 550000 tonnes, c'était aussi le progrès. Ils sont tous démantelés aujourd'hui.
Michel
Je sais bien que ceux qui font une croisière ne la font pas en fonction de l'esthétique du navire. Néanmoins si on en vient à un point où le navire dérange l'harmonie des lieux, et vient perturber l'esthétique du site, la question se pose se savoir si c'est bel et bien acceptable.
Cela n'a rien à voir avec le progrès. Les pétroliers géants de 550000 tonnes, c'était aussi le progrès. Ils sont tous démantelés aujourd'hui.
Michel
😉 Je suis désolé mais ta comparaison avec les pétroliers ne tient pas la route !!!
Ce qui est comparable doit l'être. Un paquebot est bien plus porté sur l'écologie qu'un pétrolier ou alors tu n'as pas visité un paquebot depuis longtemps....
Je ne vois pas aussi pour ma part le fait que l'harmonie des lieux soit déranger par la conception d'un navire !!!
La conception des voitures pourrait être gênantes pour une ville aussi et tant d'autres comme l'avenir de l'aviation va de même.
Dans les années 50, 60, les paquebots étaient moches, mal conçus, la sécurité était nulle et ils étaient quand même accueillis dans chaque port. L'évolution a fait son œuvre et malgré tout, il faut évoluer avec son temps aussi.
JC
JC
Ce qui est comparable doit l'être. Un paquebot est bien plus porté sur l'écologie qu'un pétrolier ou alors tu n'as pas visité un paquebot depuis longtemps....
Je ne vois pas aussi pour ma part le fait que l'harmonie des lieux soit déranger par la conception d'un navire !!!
La conception des voitures pourrait être gênantes pour une ville aussi et tant d'autres comme l'avenir de l'aviation va de même.
Dans les années 50, 60, les paquebots étaient moches, mal conçus, la sécurité était nulle et ils étaient quand même accueillis dans chaque port. L'évolution a fait son œuvre et malgré tout, il faut évoluer avec son temps aussi.
JC
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Bonjour,
Dès que je peux je mets en ligne des images de Tophane lorsque plusieurs de ces montres s'y "garent". Pour moi il y a manifestement un trouble de l'environnement et de la vue sur la ville. Le souci de l'environnement c'est aussi le souci du patrimoine et du visuel. Et là, il y a problème. Ce que les compagnies vont gagner dans l'affaire, c'est qu'un de ces jours ils vont se retrouver en baie devant Yenikapi et que les passagers ne pourront plus descendre que dans des navires de service.
Le raisonnement qui consiste à justifier chaque chose en fonction de la "vie avec son temps" ne vaut pas très cher selon moi ; on justifie ainsi absolument tout, qui devient légitime du seul fait d'exister.
Michel
Dès que je peux je mets en ligne des images de Tophane lorsque plusieurs de ces montres s'y "garent". Pour moi il y a manifestement un trouble de l'environnement et de la vue sur la ville. Le souci de l'environnement c'est aussi le souci du patrimoine et du visuel. Et là, il y a problème. Ce que les compagnies vont gagner dans l'affaire, c'est qu'un de ces jours ils vont se retrouver en baie devant Yenikapi et que les passagers ne pourront plus descendre que dans des navires de service.
Le raisonnement qui consiste à justifier chaque chose en fonction de la "vie avec son temps" ne vaut pas très cher selon moi ; on justifie ainsi absolument tout, qui devient légitime du seul fait d'exister.
Michel
😉je crois avoir choisi ce bateau en après avoir eu photos et documentations a son sujet et je peu vous dire cher mr que le solstice offre de super belle escales une journée complete a chaque place super, en passant je vais prendre la peine de regarder le navire au large de istambule😉
Ah je ne doute pas que l'escale d'Istanbul vous soit belle.... 🙂
Je dis juste que ces bateaux - pas seulement le Solstice - défigurent la ville, et qu'ils pourraient se retrouver un de ces jours loin en baie.
Michel
Michel
😉 Les troubles de l'environnement sont dû plus au saccage que réalisent les promoteurs sur les côtes que sur l'eau....
L'avantage au moins de ces palaces flottants ce qu'on peut les déplacer à tous les instants alors que pour l'environnement défavorable côtier, lui il reste !!! Entonnant, personne en dit rien.
Mais pour le déplacement des paquebots vers un autre endroit, ça c'est une affaire d'argent et tout le monde s'entendra favorablement. Et puis si cela doit se faire, cela peut aussi se défaire et revenir comme avant...
On arrête pas le progrès ou il alors faut faire vite et s'isoler complétement mais ce genre d'espace ce fait rare.
La réalité quand elle existe, il faut l'accepter faute de croire qu'on peut l'effacer.
JC
L'avantage au moins de ces palaces flottants ce qu'on peut les déplacer à tous les instants alors que pour l'environnement défavorable côtier, lui il reste !!! Entonnant, personne en dit rien.
Mais pour le déplacement des paquebots vers un autre endroit, ça c'est une affaire d'argent et tout le monde s'entendra favorablement. Et puis si cela doit se faire, cela peut aussi se défaire et revenir comme avant...
On arrête pas le progrès ou il alors faut faire vite et s'isoler complétement mais ce genre d'espace ce fait rare.
La réalité quand elle existe, il faut l'accepter faute de croire qu'on peut l'effacer.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Bonsoir,
Les troubles de l'environnement sont dû plus au saccage que réalisent les promoteurs sur les côtes que sur l'eau....
Vous pouvez me citer des exemple à istanbul ?
Entonnant, personne en dit rien.
En Turquie on ne vous rien, parce que les gens sont fondamentalement bienveillants et accueillants ; parquer cinq de ces monstres en Europe, en Allemagne par exemple, tout prêt de valeurs patrimoniales majeures, car c'est bien le cas à Istanbul, et vous allez entendre un autre son de cloche. Ceci dit en Turquie cela viendra aussi, le souci de l'environnement visuel, avec l'entrée dans l'UE par exemple, qui imposera d'autres normes - pour le pire plus que pour le meilleurs le plus souvent.
On arrête pas le progrès ou il alors faut faire vite et s'isoler complètement mais ce genre d'espace ce fait rare.
Je suis un peu déçu de vous lire argumenter d'une banalité aussi naïve ; je croyais que idée du progrès technique se justifiant par lui-même avait un peu pris du plomb dans l'aile depuis les années 80. Les navires géants pour les croisières sont une tendance, tendance actuelle, qui pourrait très bien sombrer, si je puis dire. Je ne le souhaite pas spécialement, mais franchement voir dans ce genre de chose un indicateur du progrès humain.... 🤪
Michel
Les troubles de l'environnement sont dû plus au saccage que réalisent les promoteurs sur les côtes que sur l'eau....
Vous pouvez me citer des exemple à istanbul ?
Entonnant, personne en dit rien.
En Turquie on ne vous rien, parce que les gens sont fondamentalement bienveillants et accueillants ; parquer cinq de ces monstres en Europe, en Allemagne par exemple, tout prêt de valeurs patrimoniales majeures, car c'est bien le cas à Istanbul, et vous allez entendre un autre son de cloche. Ceci dit en Turquie cela viendra aussi, le souci de l'environnement visuel, avec l'entrée dans l'UE par exemple, qui imposera d'autres normes - pour le pire plus que pour le meilleurs le plus souvent.
On arrête pas le progrès ou il alors faut faire vite et s'isoler complètement mais ce genre d'espace ce fait rare.
Je suis un peu déçu de vous lire argumenter d'une banalité aussi naïve ; je croyais que idée du progrès technique se justifiant par lui-même avait un peu pris du plomb dans l'aile depuis les années 80. Les navires géants pour les croisières sont une tendance, tendance actuelle, qui pourrait très bien sombrer, si je puis dire. Je ne le souhaite pas spécialement, mais franchement voir dans ce genre de chose un indicateur du progrès humain.... 🤪
Michel
😉Bonjour Lisoune,
Je trouve personnellement que le choix du navire que vous avez fait est un choix judicieux et il va être intéressant d'en connaître la suite.
J'espère que vous pourrez nous apporter la preuve que le fait de voyager sur de nouveaux concepts va permettre aux croisièristes d'apprécier ce type de paquebot de nouvelle génération.
Il faut garder en mémoire qu'aujourd'hui, nous vivons tous des moments très importants dans notre vie car il faut avoir connu l'évolution de la navigation au travers des âges et voir surtout que les croisières se sont démocratisées pour tous. Moyen facile aujourd'hui de découvrir l'autre sans pour cela abimer l'espace sur lequel vous allez vous trouvez.
Que la conception d'un navire plaise ou pas, il faut rendre hommage au respect de l'environnement grâce au travail que les compagnies font aujourd'hui. Moyen beaucoup moins polluant que l'avion, il est de fait que c'est un moyen très utile de façon à connaître ou découvrir un pays. Pour ma part, moi qui voyage sur ces bateaux depuis plus de 40 ans, je peux vous dire que nous avons de la chance de vivre de sacrés moments à cette époque.
Je vous souhaite une très bonne croisière à vous et aux jeunes qui sont sur cette discussion. J'attends avec impatience vos commentaire voir vos photos.
JC
Je trouve personnellement que le choix du navire que vous avez fait est un choix judicieux et il va être intéressant d'en connaître la suite.
J'espère que vous pourrez nous apporter la preuve que le fait de voyager sur de nouveaux concepts va permettre aux croisièristes d'apprécier ce type de paquebot de nouvelle génération.
Il faut garder en mémoire qu'aujourd'hui, nous vivons tous des moments très importants dans notre vie car il faut avoir connu l'évolution de la navigation au travers des âges et voir surtout que les croisières se sont démocratisées pour tous. Moyen facile aujourd'hui de découvrir l'autre sans pour cela abimer l'espace sur lequel vous allez vous trouvez.
Que la conception d'un navire plaise ou pas, il faut rendre hommage au respect de l'environnement grâce au travail que les compagnies font aujourd'hui. Moyen beaucoup moins polluant que l'avion, il est de fait que c'est un moyen très utile de façon à connaître ou découvrir un pays. Pour ma part, moi qui voyage sur ces bateaux depuis plus de 40 ans, je peux vous dire que nous avons de la chance de vivre de sacrés moments à cette époque.
Je vous souhaite une très bonne croisière à vous et aux jeunes qui sont sur cette discussion. J'attends avec impatience vos commentaire voir vos photos.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Et bien.... 🙂
Je trouve personnellement que le choix du navire que vous avez fait est un choix judicieux et il va être intéressant d'en connaître la suite.
J'espère que vous pourrez nous apporter la preuve que le fait de voyager sur de nouveaux concepts va permettre aux croisièristes d'apprécier ce type de paquebot de nouvelle génération.
Il faut garder en mémoire qu'aujourd'hui, nous vivons tous des moments très importants dans notre vie car il faut avoir connu l'évolution de la navigation au travers des âges et voir surtout que les croisières se sont démocratisées pour tous. Moyen facile aujourd'hui de découvrir l'autre sans pour cela abimer l'espace sur lequel vous allez vous trouvez.
Que la conception d'un navire plaise ou pas, il faut rendre hommage au respect de l'environnement grâce au travail que les compagnies font aujourd'hui. Moyen beaucoup moins polluant que l'avion, il est de fait que c'est un moyen très utile de façon à connaître ou découvrir un pays. Pour ma part, moi qui voyage sur ces bateaux depuis plus de 40 ans, je peux vous dire que nous avons de la chance de vivre de sacrés moments à cette époque.
C'est ce qui s'appelle plaider.... 😏 Sérieusement, moi, les croisièristes à Istanbul, j'en ai vu défiler des milliers, des bateaux j'en ai vu accoster de tous styles, des un peu bristish genre Cunard, des flashies à la Aida, des strictes comme le Deutschland, et bien sur ceux dont vous parler, les Celebrity.... En plus j'aime bien les bateaux, je m'y intéresse, c'est vraiment dans ma culture. Mais certains des récents sont vraiment laids, vraiment.
Démocratisation ?... Découvrir le monde ?..... Allons.... Derrière les vitres teintées des cars Mitsubishi Princess beiges qui engorgent Gülhane, les passagers n'ont pas découvert grand chose, traînés de site en site, ne croisant que des vendeurs de franfreluches, mangeant dans des restaurants de groupes... Ils passent à côté de l'essentiel et le troquent pour un barnum historico-touristique. Parfois, ils me font même un peu pitié. Mais c'est là bien sûr une appréciation et un ressenti personnel ; disons que même si on m'offrait une croisière comme cela, je ne la ferais pas. Merci.
Michel
Je trouve personnellement que le choix du navire que vous avez fait est un choix judicieux et il va être intéressant d'en connaître la suite.
J'espère que vous pourrez nous apporter la preuve que le fait de voyager sur de nouveaux concepts va permettre aux croisièristes d'apprécier ce type de paquebot de nouvelle génération.
Il faut garder en mémoire qu'aujourd'hui, nous vivons tous des moments très importants dans notre vie car il faut avoir connu l'évolution de la navigation au travers des âges et voir surtout que les croisières se sont démocratisées pour tous. Moyen facile aujourd'hui de découvrir l'autre sans pour cela abimer l'espace sur lequel vous allez vous trouvez.
Que la conception d'un navire plaise ou pas, il faut rendre hommage au respect de l'environnement grâce au travail que les compagnies font aujourd'hui. Moyen beaucoup moins polluant que l'avion, il est de fait que c'est un moyen très utile de façon à connaître ou découvrir un pays. Pour ma part, moi qui voyage sur ces bateaux depuis plus de 40 ans, je peux vous dire que nous avons de la chance de vivre de sacrés moments à cette époque.
C'est ce qui s'appelle plaider.... 😏 Sérieusement, moi, les croisièristes à Istanbul, j'en ai vu défiler des milliers, des bateaux j'en ai vu accoster de tous styles, des un peu bristish genre Cunard, des flashies à la Aida, des strictes comme le Deutschland, et bien sur ceux dont vous parler, les Celebrity.... En plus j'aime bien les bateaux, je m'y intéresse, c'est vraiment dans ma culture. Mais certains des récents sont vraiment laids, vraiment.
Démocratisation ?... Découvrir le monde ?..... Allons.... Derrière les vitres teintées des cars Mitsubishi Princess beiges qui engorgent Gülhane, les passagers n'ont pas découvert grand chose, traînés de site en site, ne croisant que des vendeurs de franfreluches, mangeant dans des restaurants de groupes... Ils passent à côté de l'essentiel et le troquent pour un barnum historico-touristique. Parfois, ils me font même un peu pitié. Mais c'est là bien sûr une appréciation et un ressenti personnel ; disons que même si on m'offrait une croisière comme cela, je ne la ferais pas. Merci.
Michel
Je suis un peu déçu de vous lire argumenter d'une banalité aussi naïve ; je croyais que idée du progrès technique se justifiant par lui-même avait un peu pris du plomb dans l'aile depuis les années 80.
Les navires géants pour les croisières sont une tendance, tendance actuelle, qui pourrait très bien sombrer, si je puis dire. Je ne le souhaite pas spécialement, mais franchement voir dans ce genre de chose un indicateur du progrès humain.... 🤪
La banalité aussi naïve, comme vous le citer, je ne la connais pas... Ce que je connais c'est d'avoir parcouru une grande partie du monde et de constater les effets que l'ont voit aujourd'hui. La réalité ont la perçoit mieux lorsqu'on se déplace plutôt qu'une vision éphémère d'un balcon, d'une terrasse.
On tente maintenant des procès à des gens qui a une certaine époque se foutaient pas mal de l'environnement mais qui ont pourtant réussi à transgresser les lois locales. Que ce soit l'Europe, par l'action qu'elle essaye de composer plus ou moins bien en s'organisant ou que ce soit ces nouveaux pays qui semble être plus intéressés par la manne financière que de faire vraiment partie de l'Union, je dis et le répète rien n'arrêtera l'évolution du progrès technique qu'il soit à terre ou sur l'eau, même si l'on se plante.
L'homme a toujours voulu aller le plus loin possible sachant un jour qu'il fera marche arrière.
Lorsque je parlais démocratisation des croisières, j'ai bien voulu faire ressortir la notion de donner la possibilité à tout être humain de vivre normalement ce genre de voyage. Il faut avoir connu les différentes catégories de "classes" à bord des anciens paquebots pour démontrer dans cette époque, une différence entre les catégories sociales.
L'évolution des nouveaux navires est là mais elle sera temporaire, c'est sûr et c'est normale. Il apparaît aujourd'hui des signes néfastes suites à ces nouvelles conceptions. Mais de là à dire que c'est laid !!!
Je préfère critiquer plus la conception désorganisée d'un littoral que d'un navire car pour moi cela est beaucoup plus grave.
Je connais bien le problème pour les côte françaises pour l'avoir vécu. Je suis allé en Espagne, en Italie, en Grèce et d'autres pays. Je n'ai fait que de constater le mauvais goût qui détériore rapidement une vision. Mais pour la Turquie, je ne connais assez ce pays et les lois pour dire ce que j'en pense si ce n'est que j'ai fait 2 fois le Bosphore.
JC
La banalité aussi naïve, comme vous le citer, je ne la connais pas... Ce que je connais c'est d'avoir parcouru une grande partie du monde et de constater les effets que l'ont voit aujourd'hui. La réalité ont la perçoit mieux lorsqu'on se déplace plutôt qu'une vision éphémère d'un balcon, d'une terrasse.
On tente maintenant des procès à des gens qui a une certaine époque se foutaient pas mal de l'environnement mais qui ont pourtant réussi à transgresser les lois locales. Que ce soit l'Europe, par l'action qu'elle essaye de composer plus ou moins bien en s'organisant ou que ce soit ces nouveaux pays qui semble être plus intéressés par la manne financière que de faire vraiment partie de l'Union, je dis et le répète rien n'arrêtera l'évolution du progrès technique qu'il soit à terre ou sur l'eau, même si l'on se plante.
L'homme a toujours voulu aller le plus loin possible sachant un jour qu'il fera marche arrière.
Lorsque je parlais démocratisation des croisières, j'ai bien voulu faire ressortir la notion de donner la possibilité à tout être humain de vivre normalement ce genre de voyage. Il faut avoir connu les différentes catégories de "classes" à bord des anciens paquebots pour démontrer dans cette époque, une différence entre les catégories sociales.
L'évolution des nouveaux navires est là mais elle sera temporaire, c'est sûr et c'est normale. Il apparaît aujourd'hui des signes néfastes suites à ces nouvelles conceptions. Mais de là à dire que c'est laid !!!
Je préfère critiquer plus la conception désorganisée d'un littoral que d'un navire car pour moi cela est beaucoup plus grave.
Je connais bien le problème pour les côte françaises pour l'avoir vécu. Je suis allé en Espagne, en Italie, en Grèce et d'autres pays. Je n'ai fait que de constater le mauvais goût qui détériore rapidement une vision. Mais pour la Turquie, je ne connais assez ce pays et les lois pour dire ce que j'en pense si ce n'est que j'ai fait 2 fois le Bosphore.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉C'est ce qui s'appelle plaider.... 😏
Sérieusement, moi, les croisièristes à Istanbul, j'en ai vu défiler des milliers, des bateaux j'en ai vu accoster de tous styles, des un peu bristish genre Cunard, des flashies à la Aida, des strictes comme le Deutschland, et bien sur ceux dont vous parler, les Celebrity....
En plus j'aime bien les bateaux, je m'y intéresse, c'est vraiment dans ma culture. Mais certains des récents sont vraiment laids, vraiment.
Démocratisation ?... Découvrir le monde ?..... Allons.... Derrière les vitres teintées des cars Mitsubishi Princess beiges qui engorgent Gülhane, les passagers n'ont pas découvert grand chose, traînés de site en site, ne croisant que des vendeurs de franfreluches, mangeant dans des restaurants de groupes... Ils passent à côté de l'essentiel et le troquent pour un barnum historico-touristique. Parfois, ils me font même un peu pitié.
Je pense maintenant qu'il faut monter d'un étage afin de mieux comprendre ou de voir la réalité...
Ils passent à côté de l'essentiel et le troquent pour un barnum historico-touristique. Parfois, ils me font même un peu pitié.
Ces gens qui font un peu pitié... Ils permettent à combien de personne d'améliorer leur fin de mois !!!
Le monde vit déjà un système stéréotypé marqué par des tranches d'horaire. Vous même, vous êtes déjà dedans...
disons que même si on m'offrait une croisière comme cela, je ne la ferais pas.
En France, on dit : il n' y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis...
Mais moi, pour rester respectueux, je cite : celui qui n' a rien fait n'est personne. (Jean-Paul Sartre).
Démocratisation ?... Découvrir le monde ?..... Allons.... Derrière les vitres teintées des cars Mitsubishi Princess beiges qui engorgent Gülhane, les passagers n'ont pas découvert grand chose, traînés de site en site, ne croisant que des vendeurs de franfreluches, mangeant dans des restaurants de groupes... Ils passent à côté de l'essentiel et le troquent pour un barnum historico-touristique. Parfois, ils me font même un peu pitié.
Je pense maintenant qu'il faut monter d'un étage afin de mieux comprendre ou de voir la réalité...
Ils passent à côté de l'essentiel et le troquent pour un barnum historico-touristique. Parfois, ils me font même un peu pitié.
Ces gens qui font un peu pitié... Ils permettent à combien de personne d'améliorer leur fin de mois !!!
Le monde vit déjà un système stéréotypé marqué par des tranches d'horaire. Vous même, vous êtes déjà dedans...
disons que même si on m'offrait une croisière comme cela, je ne la ferais pas.
En France, on dit : il n' y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis...
Mais moi, pour rester respectueux, je cite : celui qui n' a rien fait n'est personne. (Jean-Paul Sartre).
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Bonjour,
La réalité ont la perçoit mieux lorsqu'on se déplace plutôt qu'une vision éphémère d'un balcon, d'une terrasse.
Un coup d'oeil sur mon profil vous rassurerait-il sur ce point ? 🙂
L'homme a toujours voulu aller le plus loin possible sachant un jour qu'il fera marche arrière.
Du positivisme XIX° siècle. Il est douteux de toutes façons que l'humanité en sont ensemble puisse être porteuse d'une volonté, et encore plus qu'elle soit porteuse de la conscience collective qui ferait reculer. De toutes façons, avancer, reculer, tout cela c'est de la métaphore, du finalisme historique.
L'évolution des nouveaux navires est là mais elle sera temporaire, c'est sûr et c'est normale. Il apparaît aujourd'hui des signes néfastes suites à ces nouvelles conceptions. Mais de là à dire que c'est laid !!!
Vous mélangez un peu tout, tout de même ; j'étais au début sur un jugement esthétique, par définition un tel jugement n'a pas à retenir des critères comme c'est démocratique, moderne, technique, ou autres... Beaucoup de communes interdisent la stationnement des campings cars en zone littorale, par exemple ; c'est pour des motifs similaires, je pense.
La substance de votre message est de dire que le fait que ces navires soient laids et envahissants est sans importance ?... Moi je trouve que ça en a une.
Michel
La réalité ont la perçoit mieux lorsqu'on se déplace plutôt qu'une vision éphémère d'un balcon, d'une terrasse.
Un coup d'oeil sur mon profil vous rassurerait-il sur ce point ? 🙂
L'homme a toujours voulu aller le plus loin possible sachant un jour qu'il fera marche arrière.
Du positivisme XIX° siècle. Il est douteux de toutes façons que l'humanité en sont ensemble puisse être porteuse d'une volonté, et encore plus qu'elle soit porteuse de la conscience collective qui ferait reculer. De toutes façons, avancer, reculer, tout cela c'est de la métaphore, du finalisme historique.
L'évolution des nouveaux navires est là mais elle sera temporaire, c'est sûr et c'est normale. Il apparaît aujourd'hui des signes néfastes suites à ces nouvelles conceptions. Mais de là à dire que c'est laid !!!
Vous mélangez un peu tout, tout de même ; j'étais au début sur un jugement esthétique, par définition un tel jugement n'a pas à retenir des critères comme c'est démocratique, moderne, technique, ou autres... Beaucoup de communes interdisent la stationnement des campings cars en zone littorale, par exemple ; c'est pour des motifs similaires, je pense.
La substance de votre message est de dire que le fait que ces navires soient laids et envahissants est sans importance ?... Moi je trouve que ça en a une.
Michel
Re encore.... 🙂
Ces gens qui font un peu pitié... Ils permettent à combien de personne d'améliorer leur fin de mois !!!
Je n'en sais trop rien ; mais je ne vois pas en quoi cela change quelque chose au problème.
Le monde vit déjà un système stéréotypé marqué par des tranches d'horaire. Vous même, vous êtes déjà dedans...
Moins que vous imaginez, mais quel rapport, là encore ?..... Je fais part de mon sentiment, pour voir souvent de l'extérieur passer ces voyageurs des croisières. Et je dis juste que je ne les envie pas. Ce qui ne leur retire pas dans mon esprit le droit de le faire, pas du tout. Juste une vague tristesse pour eux.
Vous lire citer Sartre en cette circonstance est assez plaisant....
Michel
Ces gens qui font un peu pitié... Ils permettent à combien de personne d'améliorer leur fin de mois !!!
Je n'en sais trop rien ; mais je ne vois pas en quoi cela change quelque chose au problème.
Le monde vit déjà un système stéréotypé marqué par des tranches d'horaire. Vous même, vous êtes déjà dedans...
Moins que vous imaginez, mais quel rapport, là encore ?..... Je fais part de mon sentiment, pour voir souvent de l'extérieur passer ces voyageurs des croisières. Et je dis juste que je ne les envie pas. Ce qui ne leur retire pas dans mon esprit le droit de le faire, pas du tout. Juste une vague tristesse pour eux.
Vous lire citer Sartre en cette circonstance est assez plaisant....
Michel
😉Bonjour,
Survoler un pays et naviguer sont deux choses différentes. On apprécie comme tout un chacun les rythmes d'un voyage mais ce qui est intéressant, c'est la liberté que nous avons aujourd'hui et sa façon de l'organiser.
Chacun à un profil sur ce qu'il a pu faire ou sur ce qu'il reste à faire mais le ressenti de ces parcours est différent. Aussi et afin de donner une bonne image d'un voyage à ces jeunes quelque soit le mode de déplacement, je pense qu'il serait bon de revenir sur le choix de cette discussion dont l'objet est de découvrir un paquebot qu'il soit beau ou moche pour vous.
Je n'ai pas lu en effet beaucoup de circuit croisière dans votre profil et là, je pense que la discussion actuelle n'a pas valeur des lignes qui vous nous proposés.
Il faut être juste et parler de ce que l'on connaît et non pas s'égarer dans les méandres d'un soupçon de savoir surtout sur ce type de sujet.
On aime ou ou aime pas, cela est respectable mais de là à intervenir que pour critiquer sans avoir au moins une fois dans vie goûter à ce type d voyage, je préfère revenir dans le fond de forum : partager des sensations vécues et non pas s'engager dans des discussions car nous sommes sur deux lignes parallèles.
Reprenez tranquillement vos voyages terrestres ou aériens en flirtant avec des visions immobilières parfois illogiques sur bords de mer ou des aéroports sans âmes...
Le temps est de revenir maintenant à la lecture saine des messages et parfois humoristiques de ce forum.
Le rire est le propre de l'homme et là....
Survoler un pays et naviguer sont deux choses différentes. On apprécie comme tout un chacun les rythmes d'un voyage mais ce qui est intéressant, c'est la liberté que nous avons aujourd'hui et sa façon de l'organiser.
Chacun à un profil sur ce qu'il a pu faire ou sur ce qu'il reste à faire mais le ressenti de ces parcours est différent. Aussi et afin de donner une bonne image d'un voyage à ces jeunes quelque soit le mode de déplacement, je pense qu'il serait bon de revenir sur le choix de cette discussion dont l'objet est de découvrir un paquebot qu'il soit beau ou moche pour vous.
Je n'ai pas lu en effet beaucoup de circuit croisière dans votre profil et là, je pense que la discussion actuelle n'a pas valeur des lignes qui vous nous proposés.
Il faut être juste et parler de ce que l'on connaît et non pas s'égarer dans les méandres d'un soupçon de savoir surtout sur ce type de sujet.
On aime ou ou aime pas, cela est respectable mais de là à intervenir que pour critiquer sans avoir au moins une fois dans vie goûter à ce type d voyage, je préfère revenir dans le fond de forum : partager des sensations vécues et non pas s'engager dans des discussions car nous sommes sur deux lignes parallèles.
Reprenez tranquillement vos voyages terrestres ou aériens en flirtant avec des visions immobilières parfois illogiques sur bords de mer ou des aéroports sans âmes...
Le temps est de revenir maintenant à la lecture saine des messages et parfois humoristiques de ce forum.
Le rire est le propre de l'homme et là....
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
revoici TATRA qui semble detester les croisieres mais curieusement qui est toujours sur le forum des croisieristes
Vous voulez vous faire passer pour quelqu un d'ouvert alors que vous avez un esprit obtu Apparemment vous semblez detenir la vérité à vous seul ! Vous avez déclaré "que même si on vous offrait une croisiere, vous refuseriez ce cadeau" Comment peut on savoir que l'on aime pas quelquechose si on ne l'a jamais fait ????? Je suis sure que vous trouverez un bon argument pour m'expliquer cela ! comme a dit ALCATI en france on dit qu il n y a que les imbeciles qui ne changent pas d'avis ! en feriez vous partie ?
Vous voulez vous faire passer pour quelqu un d'ouvert alors que vous avez un esprit obtu Apparemment vous semblez detenir la vérité à vous seul ! Vous avez déclaré "que même si on vous offrait une croisiere, vous refuseriez ce cadeau" Comment peut on savoir que l'on aime pas quelquechose si on ne l'a jamais fait ????? Je suis sure que vous trouverez un bon argument pour m'expliquer cela ! comme a dit ALCATI en france on dit qu il n y a que les imbeciles qui ne changent pas d'avis ! en feriez vous partie ?
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
😕discussion stérile, no comment😕
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
😉Bonjour Lisoune,
Le clapotis de l'eau apporte une certaine sérénité et afin de redonner un sens réel à cette discussion, il serait temps de découvrir ce sacré paquebot.
Aussi je vous propose de regarder quelques vues sympathique...
JC
Le clapotis de l'eau apporte une certaine sérénité et afin de redonner un sens réel à cette discussion, il serait temps de découvrir ce sacré paquebot.
Aussi je vous propose de regarder quelques vues sympathique...
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
Il semble tres haut par rapport à sa longueur, est ce une illusion d'optique ou le rapport hauteur / longueur est different que sur les autres paquebots ?
sinon il a l'air tres beau ! 🙂
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
😉Il est effectivement très haut. Sur l'impression de sa première sortie, j'ai été étonné mais à force de le voir, il est impressionnant certes et certainement intéressant à découvrir.
Pour le fun, un petit historique sur celui-ci :
Tête de série du projet Challenger, qui comptera cinq paquebots identiques, le Solstice est le plus gros navire de croisière jamais construit en Allemagne. Long de 315 mètres pour une largeur de 36.8 mètres et une jauge de 122.000 tonneaux, ce post-panamax de 1425 cabines est armé par la compagnie américaine Celebrity Cruises, filiale du groupe Royal Caribbean.
Construit en Allemagne, le Solstice (122 000 tonnes) peut accueillir 2850 passagers et 1255 membres d'équipage. Les cabines sont environ 15 % plus grandes que celles des autres navires de la flotte, et 85 % d'entre elles sont dotées d'un grand balcon privé. Leur aménagement dénote un souci du moindre détail. Par exemple, on a installé une veilleuse de nuit dans la salle de bains, il y a des gradateurs de lumière, un écran de 32 pouces et beaucoup d'espace de rangement. Plus d'une centaine de cabines ont aussi une double porte qui crée un vestibule entre deux cabines occupées par une même famille.
Il est nettement plus haut que le Costa Luminosa.
JC
Pour le fun, un petit historique sur celui-ci :
Tête de série du projet Challenger, qui comptera cinq paquebots identiques, le Solstice est le plus gros navire de croisière jamais construit en Allemagne. Long de 315 mètres pour une largeur de 36.8 mètres et une jauge de 122.000 tonneaux, ce post-panamax de 1425 cabines est armé par la compagnie américaine Celebrity Cruises, filiale du groupe Royal Caribbean.
Construit en Allemagne, le Solstice (122 000 tonnes) peut accueillir 2850 passagers et 1255 membres d'équipage. Les cabines sont environ 15 % plus grandes que celles des autres navires de la flotte, et 85 % d'entre elles sont dotées d'un grand balcon privé. Leur aménagement dénote un souci du moindre détail. Par exemple, on a installé une veilleuse de nuit dans la salle de bains, il y a des gradateurs de lumière, un écran de 32 pouces et beaucoup d'espace de rangement. Plus d'une centaine de cabines ont aussi une double porte qui crée un vestibule entre deux cabines occupées par une même famille.
Il est nettement plus haut que le Costa Luminosa.
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
😉😉Bonjour Nadu
Heureux de voir que ces photos plaisent.
Je pense et je maintien qu'il faut avoir fait au moins une fois une croisière sur ce nouveau type de bateau pour savoir de quoi on parle.
J'attendrais avec impatience vos commentaires mais je suis sûr que vous allez vous régaler.
Cordialement
JC
Heureux de voir que ces photos plaisent.
Je pense et je maintien qu'il faut avoir fait au moins une fois une croisière sur ce nouveau type de bateau pour savoir de quoi on parle.
J'attendrais avec impatience vos commentaires mais je suis sûr que vous allez vous régaler.
Cordialement
JC
Cap Saint-Jacques, Foucault, Leclerc, Brazza, Mangin, Mermoz, Romanza, Massalia, Mélody, Club Med 2, Concordia, Magica, Victoria, Mediterranea, Atlantica, Epic, Deliziosa, Favolosa, Divina, Fantasia, Serena, Deliziosa, Pacifica, Magica, Preziosa, Meraviglia, Magnifica, Poesia, Splendida, Orchestra.
merci beaucoup, moi qui a tellement hâte vous ne faite que doubler ma joie😉 une nuit et houipi bye bye a plus ma première je vous en reparle 😉
😉J'en ai une autre pour vous...
JC
JC
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More discussions
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
bonjour,
je pars de hambourg pour islande fin juillet. le bateau arrive a Reykjavik le mardi 4 aout 8H e voudrai reserve une excursion en journée type golden circle, secret lagoon...les sites getyour guide et autre annononcent des dparts à 8h du matin ....Si vous avez deja utilisé ces sites avec bateau MSC precioza, pouvez vous me dire comment m y prendre !
merci 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,