Je projette un périple de 15 jours au Japon au printemps 2012 ...j'ai lu pas mal de trucs très intéressants sur les posts d'ici, mais je ne trouve pas grand chose sur la cote et les jolis coins de pêche...s'il y en a ! En fait, mon idée serait de me poser deux trois jours, dans un coin assez sauvage, dans un petit hotel, près de la mer, pour vivre un autre Japon, si vous voyez ce que je veux dire ...Quelqu'un aurait il des tuyaux là dessus ?! Merci à tous...😉
Quinze jours sur la côte japonaise au printemps 2012
by Udaipur1000
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Bonjour !
Je projette un périple de 15 jours au Japon au printemps 2012 ...j'ai lu pas mal de trucs très intéressants sur les posts d'ici, mais je ne trouve pas grand chose sur la cote et les jolis coins de pêche...s'il y en a ! En fait, mon idée serait de me poser deux trois jours, dans un coin assez sauvage, dans un petit hotel, près de la mer, pour vivre un autre Japon, si vous voyez ce que je veux dire ...Quelqu'un aurait il des tuyaux là dessus ?! Merci à tous...😉
Je projette un périple de 15 jours au Japon au printemps 2012 ...j'ai lu pas mal de trucs très intéressants sur les posts d'ici, mais je ne trouve pas grand chose sur la cote et les jolis coins de pêche...s'il y en a ! En fait, mon idée serait de me poser deux trois jours, dans un coin assez sauvage, dans un petit hotel, près de la mer, pour vivre un autre Japon, si vous voyez ce que je veux dire ...Quelqu'un aurait il des tuyaux là dessus ?! Merci à tous...😉
pour avoir une cote encore un peu sauvage essaye la cote du japon de "l'envers" (en face de la corée ) avec l'ile de sado , la peninsule de noto ou la cote au dessus de matsue
sans vehicule cela ne sera peut etre pas facile
sinon tu as peut etre les petites iles de la mer interieure
http://www.secret-japan.com/forum/noto-hanto-(ishikawa-ken)-t448.html
http://www.secret-japan.com/forum/sado-ga-shima-(niigata-ken)-t372.html
Beaucoup de Japonais sont fanatiques de la pêche et il existe plein de magazines sur le sujet, en japonais hélas, où sont répertoriés les meilleurs coins. Il existe une série de films (plus de 20 avec les mêmes acteurs principaux, très drôles) très connus là-bas, dérivés du manga "Tsuri Baka Nisshi" (Journal d'un Fana de la Pêche) et chaque épisode se déroule dans une région différente du pays. Je les ai presque tous et il apparaît que les jolis coins de pêche ne manquent pas, que ce soit comme le dit Marie sur la côte Ouest (face à la Corée), dans la mer intérieure et surtout sur les côtes de l'île de Shikoku côté Pacifique (Kochi, ...). La côte Est au Nord de Tokyo était formidable aussi mais je suspecte qu'il va falloir attendre quelques temps avant d'y tremper une ligne ...
Merci beaucoup les filles ! Je suis allé sur Google earth et effectivement Sado et Shikoku ont l'air d'être des iles très intéressantes, Sado plus sauvage et Shikoku, plus variée. Venant probablement de Kyoto, je pense que je choisirai la facilité, à savoir continuer sur Shikoku, qui m'a l'air d'avoir de très beaux temples en plus de la cote. Bon c'est vrai qu'étant breton, pour m'émerveiller d'une cote, il faut m'en donner beaucoup ! 😉 A votre avis, c'est jouable de faire un périple du type Tokyo, partir tout de suite sur Kyoto, ensuite Shikoku, et retour sur Tokyo Mont Fuji, en disons 12 jours ? Bon, j'abuse, mais franchement, Japon = connais pas !😕
Ayant navigué (voile) autour de la Bretagne, je certifie que certaines côtes de la mer intérieure (Seto Naï Kaï) se comparent favorablement.
Votre projet de périple est tout à fait jouable: Kyoto, puis shinkansen vers Okayama, "Marine Liner" vers Takamatsu et suivre vers Tokushima/Naruto, ou changer à Sakaide pour descendre vers Matsuyama --> Kochi, puis retour vers Kyoto --> Tokyo.
Entre Okayama et Sakaide, vous pouvez faire une halte à Kojima, d'où on peut prendre un bus vers un point de vue très spectaculaire sur la mer intérieure et les fameux ponts reliant Honshu à Shikoku, ou un bateau rapide pour se balader entre les îlots et les diverses parties du pont. J'avais fait l'excursion sur la journée depuis Kyoto et ne l'ai vraiment pas regretté.
Je vous conseille sur place de vous procurer une revue genre "Bass World", "Tsuri Bito", "Lure Magazine" ou "Rod and Steel", en Japonais mais souvent avec des plans très clairs pour se rendre sur des lieux de pêche réputés, et des pubs à rendre vert de jalousie au vu du matériel et des prix ...
Votre projet de périple est tout à fait jouable: Kyoto, puis shinkansen vers Okayama, "Marine Liner" vers Takamatsu et suivre vers Tokushima/Naruto, ou changer à Sakaide pour descendre vers Matsuyama --> Kochi, puis retour vers Kyoto --> Tokyo.
Entre Okayama et Sakaide, vous pouvez faire une halte à Kojima, d'où on peut prendre un bus vers un point de vue très spectaculaire sur la mer intérieure et les fameux ponts reliant Honshu à Shikoku, ou un bateau rapide pour se balader entre les îlots et les diverses parties du pont. J'avais fait l'excursion sur la journée depuis Kyoto et ne l'ai vraiment pas regretté.
Je vous conseille sur place de vous procurer une revue genre "Bass World", "Tsuri Bito", "Lure Magazine" ou "Rod and Steel", en Japonais mais souvent avec des plans très clairs pour se rendre sur des lieux de pêche réputés, et des pubs à rendre vert de jalousie au vu du matériel et des prix ...
Merci Calamity (je ne suis pas sur que vous portiez bien votre pseudo !). Ca fait plaisir de lire des réactions aussi rapides, précises, et sans parti pris...Comme on en trouve trop souvent ici, à mon gout...😮
J'ai l'impression que vous en connaissez un rayon sur le Japon ! Bon, je note - mais j'en avais quand même l'intutition 🙂 - que 12 jours sur place c'est jouable pour une boucle Tokyo Kyoto Shikoku Tokyo. Ceci étant je pense que je serais avec deux adolescents (ma fille et mon neveu) et je ne veux pas trop les fatiguer dans des transports en commun, donc, mon idée serait de louer une voiture à Kyoto et de faire les excursions autour de Kyoto et celle de Shikoku en voiture. J'ai l'habitude de la location de voiture aux USA, mais au Japon, je ne sais pas trop, surtout avec deux enfants à bord ("charge d'âme"). Comment conduisent les Japs ? A l'italienne ou à la suédoise ? 😎 Merci encore, vous êtes super !
Comment conduisent les Japs ? A l'italienne ou à la suédoise ?
Les japonais conduisent... à la japonaise : 50 km/h maxi si tout va bien. Sur les autoroutes, c'est un peu plus soutenu, heureusement.
Les japonais conduisent... à la japonaise : 50 km/h maxi si tout va bien. Sur les autoroutes, c'est un peu plus soutenu, heureusement.
Franchement, "fatigant" et "transports en commun" ne vont vraiment pas ensemble au Japon. Voiture et ville, par contre = crevant, cher et sans intérêt. Dans et autour de Kyoto, le train est bien plus efficace que la voiture.
Par contre, dans le Shikoku, la voiture s'avère en effet pratique, moins de circulation et possibilité de se rendre à davantage d'endroits. Envisagez de louer depuis Okayama, voire même plutôt Takamatsu*, plutôt que Kyoto, ça vous éviterait de devoir passer par les autoroutes via Osaka - Kobe qui sont généralement encombrées et chères.
* Takamatsu et ses environs sont très sympa.
Top 10 de Shikoku: http://www.tourismshikoku.fr/shikoku-top-12/#HeaderMenu Guides pratiques de l'office du tourisme: http://www.jnto.go.jp/eng/location/rtg/index.html
Par contre, dans le Shikoku, la voiture s'avère en effet pratique, moins de circulation et possibilité de se rendre à davantage d'endroits. Envisagez de louer depuis Okayama, voire même plutôt Takamatsu*, plutôt que Kyoto, ça vous éviterait de devoir passer par les autoroutes via Osaka - Kobe qui sont généralement encombrées et chères.
* Takamatsu et ses environs sont très sympa.
Top 10 de Shikoku: http://www.tourismshikoku.fr/shikoku-top-12/#HeaderMenu Guides pratiques de l'office du tourisme: http://www.jnto.go.jp/eng/location/rtg/index.html
Très intéressant, merci encore.
Plus je pense à ce périple, plus je sens que je ne me trompe pas trop, intuition de voyageur, on verra !
Effectivement ma réaction sur les tranports en commun est un peu "courte", mais il me faut alors trouver la (les) formule(s) pour me déplacer le plus simplement possible entre et dans les villes. Je vais me procurer un guide et chercher ici les bons trucs 😎.
Je me demande si une entrée internationale par Osaka n'est pas plus intelligente que par Tokyo. Certes j'ai prévu Tokyo Fuji et donc je peux très bien faire une entrée sortie par Tokyo, mais l'avantage d'une arrivée sur Osaka c'est :
- une plus grande proximité avec cet autre Japon que je recherche...! 😛
- le temps de m'acclimater à la conduite avant de me coltiner Tokyo...!
Bon, je peux me tromper, je ne suis pas encore fixé là dessus. Niveau prix, cela me semble kifkif entre Tokyo et Osaka, autour de 600 € sur Qatar ou Aéroflot ou Air China, on s'en fout😄!
Pour Shikoku - qui m'a l'air vachement intéressant, ok je me répète, mais franchement, cela devrait plaire à ma marmaille !😉 - je pense vaguement camper. J'ai trouvé le site de la http://www.camping.or.jp/eng/index.html et je vais étudier l'option. Cela m'air l'air tout à fait jouable, quitte à acheter le matos à Takamatsu (existe il un Wal mart jap ? ....), le mettre dans le coffre et m'en débarasser avant de repartir pour Tokyo.
Pour Shikoku - qui m'a l'air vachement intéressant, ok je me répète, mais franchement, cela devrait plaire à ma marmaille !😉 - je pense vaguement camper. J'ai trouvé le site de la http://www.camping.or.jp/eng/index.html et je vais étudier l'option. Cela m'air l'air tout à fait jouable, quitte à acheter le matos à Takamatsu (existe il un Wal mart jap ? ....), le mettre dans le coffre et m'en débarasser avant de repartir pour Tokyo.
Merci, Masterpro ! L'information est précieuse...!
pour louer une voiture c'est facile avec http://www2.tocoo.jp/...rentcar_inbound/main
pour se balader à la campagne (shikoku) c'est super pour les villes il faut mieux oublier (parking hors de prix , circulation)
il faut mieux louer et rendre au meme endroit (frais d'abandon enorme)
seule contreinte faire traduire son permis francais avant cela se fait tres bien par courrier (le permis internatiuonal n'etant pas reconnu)
ensuite la conduite est à gauche
la moyenne horaire est miserable (40 km/h) : routes etroites , circulation , village , feux rouges , travaux ....
les autoroutes vont un peu plus vites mais elles sont cheres et limitées en vitesse (70 km/h à hokkaido 🙁 )
pour camper pas de walmart qq modeles basiques dans des magasins de sport
attention shikoku je crois est assez arrosée
par contre pour l'equipement genre bol , assiette sel poivre huile liquide vaisselle and co il y a les poutiques à 100 yens comme daiso
apprendre à lire l'enseigne car le magasin peut etre en etage ou carrement à l'interieur d'un autre supermarché
si tu loues une voiture les campings (et pleins d'autres choses ) seront dans le gps essaye de te le faire montrer tu peux aussi faire des recherches par numero de tel
les campings sont nombreux mais mal indiqués (pas d'icone comme chez nous) ils sont moyennement equipés en general pas de douche (on va au bain public) c'est pas cher entre gratuit et 7000 yens pour une voiture et 5 personnes les campings peuvent etre fermés hors saison cela ne nous a pas empechés d'y camper (les sanitaires restant ouverts et propre )
si tu es fanatique de peche reperes aussi les magasins sansui qui regorge d'equipement
perso sur 12 jours je resterai sur kyoto et shikoku et garderai tokyo et fuji pour un autre voyage la meteo est plus qu'incertaine sur le fuji et tu n'es vraiment pas sur de le voir
pour camper pas de walmart qq modeles basiques dans des magasins de sport
attention shikoku je crois est assez arrosée
par contre pour l'equipement genre bol , assiette sel poivre huile liquide vaisselle and co il y a les poutiques à 100 yens comme daiso

apprendre à lire l'enseigne car le magasin peut etre en etage ou carrement à l'interieur d'un autre supermarché
si tu loues une voiture les campings (et pleins d'autres choses ) seront dans le gps essaye de te le faire montrer tu peux aussi faire des recherches par numero de tel
les campings sont nombreux mais mal indiqués (pas d'icone comme chez nous) ils sont moyennement equipés en general pas de douche (on va au bain public) c'est pas cher entre gratuit et 7000 yens pour une voiture et 5 personnes les campings peuvent etre fermés hors saison cela ne nous a pas empechés d'y camper (les sanitaires restant ouverts et propre )
si tu es fanatique de peche reperes aussi les magasins sansui qui regorge d'equipement
perso sur 12 jours je resterai sur kyoto et shikoku et garderai tokyo et fuji pour un autre voyage la meteo est plus qu'incertaine sur le fuji et tu n'es vraiment pas sur de le voir
Pour se déplacer dans les villes, il n'y a pas photo: métro, bus et vélo (à louer à Kyoto et Takamatsu, ça vaut vraiment la peine). Entre les villes, la voiture ne vaut la peine que si on sort de l'axe Tokyo - Kyoto - Osaka - Kobe. Sur ce trajet, à moins d'être prêt à se traîner dans les bouchons, c'est l'enfer (j'ai eu l'occasion d'expérimenter ... plus jamais).
Arrivée par Osaka et retour par Tokyo (ou par Osaka), c'est ce que je vous conseille vivement. Et Marie a raison, peut-être vaudrait-il mieux pour vous de vous contenter de la région Kyoto - Osaka - Shikoku. Osaka est une grande ville moderne et devrait consoler vos ados de manquer Tokyo (cette fois).
Pour le matériel de camping, à Kyoto j'irais dans le magasin "Loft", où on trouve de tout, et pour le reste dans les magasins à 100 yen (Daiso et plein d'autres). Je suis également certaine que l'office du tourisme à Kyoto vous trouvera d'autres adresses.
A Takamatsu, entre les 3 km de galeries marchandes couvertes et le centre commercial de Kawaramachi, vous devriez aussi trouver de quoi faire ...
Arrivée par Osaka et retour par Tokyo (ou par Osaka), c'est ce que je vous conseille vivement. Et Marie a raison, peut-être vaudrait-il mieux pour vous de vous contenter de la région Kyoto - Osaka - Shikoku. Osaka est une grande ville moderne et devrait consoler vos ados de manquer Tokyo (cette fois).
Pour le matériel de camping, à Kyoto j'irais dans le magasin "Loft", où on trouve de tout, et pour le reste dans les magasins à 100 yen (Daiso et plein d'autres). Je suis également certaine que l'office du tourisme à Kyoto vous trouvera d'autres adresses.
A Takamatsu, entre les 3 km de galeries marchandes couvertes et le centre commercial de Kawaramachi, vous devriez aussi trouver de quoi faire ...
dans les magasins à 100 yen (Daiso et plein d'autres).
Avec la taxe de 5%, on paie 105 ¥. Mais bon... ça reste raisonnable 😎
Avec la taxe de 5%, on paie 105 ¥. Mais bon... ça reste raisonnable 😎
A la pause déjeuner, je suis allé à la librairire Book Off, 29 rue Saint Augustin, près de l'Opéra. C'est une librairie japonaise. La vendeuse m'a montré un atlas routier de la région de Tokyo édité par SIMAP, "Mapping" je crois. Bien que ce soit en japonais, on voit très bien les emplacements de camping, qui sont signalés par une petite tente rouge (un petit v à l'envers). Il faut juste que je me procure l'atlas de la région de Shikoku...😉 et le tour est joué ! (défense de rire).
Bon, voilà quelque chose de réglé, mais je n'oublie pas les conseils de mes amies...sur le GPS.
Marie me dit que douze jours c'est trop juste pour "faire" (comme je n'aime pas ce mot!) Tokyo et Fuji. Zut! Cela m'embête, parce que tout de même, je ne vais tous les jours au Japon...😐 Une solution serait de faire un aller retour d'une nuit voire deux, à Tokyo, mais je ne sais pas si cela me prendrait trop de temps au départ de Kyoto/Osaka. Pour le séjour à Kyoto, avez vous des bons plans d'hébergement, sachant que je ne suis pas non plus fauché 🙂 et que je ne recherche pas forcément l'AJ dortoir ...!
A la pause déjeuner, je suis allé à la librairire Book Off, 29 rue Saint Augustin, près de l'Opéra. C'est une librairie japonaise. La vendeuse m'a montré un atlas routier de la région de Tokyo édité par SIMAP, "Mapping" je crois. Bien que ce soit en japonais, on voit très bien les emplacements de camping, qui sont signalés par une petite tente rouge (un petit v à l'envers). Il faut juste que je me procure l'atlas de la région de Shikoku...😉 et le tour est joué !
Les Book Off au Japon sont ouverts la nuit... soupir...
Bon, revenons en France. Comme librairie japonaise implantée à Paris, il y a aussi Junkudo, dans le même quartier, évidemment.
Les Book Off au Japon sont ouverts la nuit... soupir...
Bon, revenons en France. Comme librairie japonaise implantée à Paris, il y a aussi Junkudo, dans le même quartier, évidemment.
oui tu as des atlas touring mapple http://www.japancycling.org/v2/info/map.shtml
avec les campings
il y a toutes les regions
si tu le trouve sur book off tant mieux par contre sur place tu verras qu'il ne sont pas forcement evident à trouver (sans parler de ceux qui n'existe plus) la petite tente rouge c'est uniquement sur la carte sur la route c'est rien du tout
il y a qq fois 2 types d'emplacement dans les campings les free sites qui ne sont pas gratuits mais qui sont en placemnt libre en vrac sur un espace et sans electricite et les sites individualisés bien sur plus cher
le japon tu vas aussi le voir ce peut etre une drogue dure (on en est à 4 voyages !)
il y a qq fois 2 types d'emplacement dans les campings les free sites qui ne sont pas gratuits mais qui sont en placemnt libre en vrac sur un espace et sans electricite et les sites individualisés bien sur plus cher
le japon tu vas aussi le voir ce peut etre une drogue dure (on en est à 4 voyages !)
A la pause déjeuner, je suis allé à la librairire Book Off, 29 rue Saint Augustin, près de l'Opéra. C'est une librairie japonaise. La vendeuse m'a montré un atlas routier de la région de Tokyo édité par SIMAP, "Mapping" je crois. Bien que ce soit en japonais, on voit très bien les emplacements de camping, qui sont signalés par une petite tente rouge (un petit v à l'envers). Il faut juste que je me procure l'atlas de la région de Shikoku...😉 et le tour est joué ! (défense de rire).
Rire ? Nous ? Jamais ... 😉
Bon, voilà quelque chose de réglé, mais je n'oublie pas les conseils de mes amies...sur le GPS. Marie me dit que douze jours c'est trop juste pour "faire" (comme je n'aime pas ce mot!) Tokyo et Fuji. Zut! Cela m'embête, parce que tout de même, je ne vais tous les jours au Japon...😐 Une solution serait de faire un aller retour d'une nuit voire deux, à Tokyo, mais je ne sais pas si cela me prendrait trop de temps au départ de Kyoto/Osaka.
2h30 environ par Shikansen. Beaucoup trop en voiture.
Pour le séjour à Kyoto, avez vous des bons plans d'hébergement, sachant que je ne suis pas non plus fauché 🙂 et que je ne recherche pas forcément l'AJ dortoir ...!
www.kyotoguide.com (Kyoto Visitor's Guide, un must en format papier une fois sur place) www.itcj.jp (centrale de réservations gratuites de l'office du tourisme / Welcome Inns. Sûr, fiable, sans arnaque, je l'utilise depuis des années. Ils ont des bureaux à Osaka-Kansai, Kyoto et Tokyo et on peut aller sur place pour toutes sortes d'infos et de coups de main) www.japanhotel.net (fiable selon mes infos. Bons prix)
Quel genre de logement et quel budget ?
Rire ? Nous ? Jamais ... 😉
Bon, voilà quelque chose de réglé, mais je n'oublie pas les conseils de mes amies...sur le GPS. Marie me dit que douze jours c'est trop juste pour "faire" (comme je n'aime pas ce mot!) Tokyo et Fuji. Zut! Cela m'embête, parce que tout de même, je ne vais tous les jours au Japon...😐 Une solution serait de faire un aller retour d'une nuit voire deux, à Tokyo, mais je ne sais pas si cela me prendrait trop de temps au départ de Kyoto/Osaka.
2h30 environ par Shikansen. Beaucoup trop en voiture.
Pour le séjour à Kyoto, avez vous des bons plans d'hébergement, sachant que je ne suis pas non plus fauché 🙂 et que je ne recherche pas forcément l'AJ dortoir ...!
www.kyotoguide.com (Kyoto Visitor's Guide, un must en format papier une fois sur place) www.itcj.jp (centrale de réservations gratuites de l'office du tourisme / Welcome Inns. Sûr, fiable, sans arnaque, je l'utilise depuis des années. Ils ont des bureaux à Osaka-Kansai, Kyoto et Tokyo et on peut aller sur place pour toutes sortes d'infos et de coups de main) www.japanhotel.net (fiable selon mes infos. Bons prix)
Quel genre de logement et quel budget ?
Mon budget (hors avion) ?! Bah il va falloir en effet que j' y pense un peu sérieusement ! A vu de nez, disons 200 €, jour.
Oui, exact, Masterpo est un connaisseur, et très probablement un voisin !
Merci pour tout !
Je suis allé donc sur le site tocoo et il me semble que les prix sont compétitifs, je vais de toute façon comparer avec mon site fétiche "locationdevoiture.fr" et je verrai, mais l'idée d'un circuit juste sur Shikoku, en évitant les bouchons, les ponts, et les péages, bah, oui cela me plait plutôt ! Ceci dit je me demande si, vu l'effarante vitesse des japonais sur circuit automobile, je n'irais pas plus vite à pied.😉
Est ce que dans les hotels, on trouve des chambres triples ? Je suis allé sur booking hotel et j'ai vu des hotels ryokans qui m'ont l'air pas mal, tradi, mais par contre, ciel, les chambres sont minuscules (moi qui fait plus d'1m90, je vais peut etre devoir prendre deux chambres pour moi tout seul ? 🙂...).
Merci Calamity ! ...
J'ai l'impression qu'en dehors du Shikansen, point de salut pour les liaisons au sein de la Conurbation Tokyo Osaka...Ceci dit, les commentaires sont très élogieux sur les trains japs et je leur fais confiance.
Ok, j'ai noté les magasins. A propos des paiements, on paye plutot comment ? Espèces ? Cartes ? Moi j'ai une Visa ? Acceptée partout ? ATM ? Il n'y a pas pire que d'être en panne de fric quand on doit payer à l'étranger...!😉 Bonjour le stress.
Sur le Shinkansen, j'ai trouvé cela sur Youtube. Cela a l'air loin d'être plein, les wagons ! Par contre, il ne faut pas rater la gare ! 😉 http://www.youtube.com/watch?v=BbZ08WTzmVg
En dehors du Shinkansen, il faut plutôt disposer de 12 semaines que 12 jours pour relier un bout de la connurbation à l'autre 😉
Je me souviens d'un pénible trajet entre Kitamoto (~ 80 km au nord de Tokyo) et Shizuoka, un peu plus de 8 h à 15 adultes dans un bus prévu pour des collégiens japonais (sans compter les sud-américains et leur répertoire musical limité). Une des réflexions que nous nous étions faites était que la limite de 110 km/h sur autoroute était totalement exagérée, personne ne pouvait sérieusement espérer l'atteindre ...
Question paiement: les cartes visa et mastercard sont acceptées dans la grande majorité des commerces, restaurants, auberges et hôtels dans les villes et dans les lieux touristiques. Généralement, ils affichent les stickers correspondant aux cartes acceptées. Quelques hôtels les refusent mais l'annoncent en général clairement. Les petites boutiques aussi, surtout dans les "campagnes", quoiqu'on soit parfois surpris (demander "Cardo, ok ?"). Les ATMs des bureaux de poste, des supérettes Seven/Eleven (7/11), de la Citibank et de quelques grands magasins acceptent les cartes de crédit et de débit (carte bleue). Sauf les 7/11, les ATMs peuvent être fermés la nuit.
Je me souviens d'un pénible trajet entre Kitamoto (~ 80 km au nord de Tokyo) et Shizuoka, un peu plus de 8 h à 15 adultes dans un bus prévu pour des collégiens japonais (sans compter les sud-américains et leur répertoire musical limité). Une des réflexions que nous nous étions faites était que la limite de 110 km/h sur autoroute était totalement exagérée, personne ne pouvait sérieusement espérer l'atteindre ...
Question paiement: les cartes visa et mastercard sont acceptées dans la grande majorité des commerces, restaurants, auberges et hôtels dans les villes et dans les lieux touristiques. Généralement, ils affichent les stickers correspondant aux cartes acceptées. Quelques hôtels les refusent mais l'annoncent en général clairement. Les petites boutiques aussi, surtout dans les "campagnes", quoiqu'on soit parfois surpris (demander "Cardo, ok ?"). Les ATMs des bureaux de poste, des supérettes Seven/Eleven (7/11), de la Citibank et de quelques grands magasins acceptent les cartes de crédit et de débit (carte bleue). Sauf les 7/11, les ATMs peuvent être fermés la nuit.
tout au japon est minuscule (fais gaffe au modele de voiture que tu loues )
tu vas rire devant la taille d'une poele, d'un paquet de cereales et d'un pot de nutella
(😉 pour les enfants )
lors d'un TDM nous avons ete au japon puis a hawaii cf la photos d'un pot de mayonnaise americain versus le pot de nutella japonais
les chambres elles aussi sont petites on peut trouver des chambres triples attention le prix est tres souvent à la personne et non à la chambre (c'est aussi pour cela qu'on campe car à 5 🤪)
les chambres elles aussi sont petites on peut trouver des chambres triples attention le prix est tres souvent à la personne et non à la chambre (c'est aussi pour cela qu'on campe car à 5 🤪)
C'est sur que 12 semaines dans le Shinkansen, on doit faire pas loin de 500 tours du monde ! 😉
Intéressantes remarques sur l'argent, le nerf de la guerre...Si je comprends bien, il n'y a pas de problème. Une question au passage : ma banque étant HSBC, est ce que cette pauvre petite banque est présente au Japon ? ....🙂
Très drôle très fort ! Bon Dieu, c'est quoi cette voiture ? Franchement, on se croirait chez Disney. Je suppose qu'on mets l'essence ailleurs, dans une autre voiture ? 😉 faute de place...
Par contre entre la mayo et le nutella, bon, je me dis que franchement les japs sont vraiment plus petits que les yankees...En tout cas, entre les deux, il y a un groupe qui déconne....Une mayo trop grande ou un nutella trop petit ? Il manque un pot "Union européenne", mais je crains qu'il soit encore plus petit que le pot jap...😉
J'ai visité le Shikoku en voiture il y a deux ans... C'est top ! Et effectivement, sans voiture, tu ne verras pas grand chose. C'est aussi la seule région du Japon que je connaisse où le littoral soit beau et où les petits villages de pêcheurs ne sont pas trop moches... Mais bon, le Japon est bien davantage un pays de montagnes que de bord de mer (malgré qu'il soit constitué d'îles !).
Pour la conduite au Japon, c'est très cool. Les limitations sont drastiques certes... mais personne ne les respectent à part quelques petits vieux dans leurs keijidosha (petites voitures à plaques jaunes) très répandues à la campagne.
L'autoroute est généralement limitée à 80 et à peu près tout le monde roule à 120. Mais c'est effectivement très cher et peu intéressant pour du parcours "de liaison".
Les axes principaux sont chargés et limités à 50... On peut là aussi rouler plus vite sans problème, sauf qu'il y a plein de camions et de feux, même en pleine campagne. La moyenne horaire est du coup catastrophique (parfois à peine 30 km) ; en tenir compte lorsque l'on évalue à l'avance son itinéraire.
En fait, au Japon en voiture, il faut vraiment impérativement prendre les petites routes qui tortillent, en dehors des axes principaux. Certes, les distances se rallongent nettement, mais là, c'est vraiment formidable. Et il n'y a strictement personne !
Il faudra juste, éventuellement, que tu t'habitues à la conduite à gauche et à la boîte automatique...
Pour la conduite au Japon, c'est très cool. Les limitations sont drastiques certes... mais personne ne les respectent à part quelques petits vieux dans leurs keijidosha (petites voitures à plaques jaunes) très répandues à la campagne.
L'autoroute est généralement limitée à 80 et à peu près tout le monde roule à 120. Mais c'est effectivement très cher et peu intéressant pour du parcours "de liaison".
Les axes principaux sont chargés et limités à 50... On peut là aussi rouler plus vite sans problème, sauf qu'il y a plein de camions et de feux, même en pleine campagne. La moyenne horaire est du coup catastrophique (parfois à peine 30 km) ; en tenir compte lorsque l'on évalue à l'avance son itinéraire.
En fait, au Japon en voiture, il faut vraiment impérativement prendre les petites routes qui tortillent, en dehors des axes principaux. Certes, les distances se rallongent nettement, mais là, c'est vraiment formidable. Et il n'y a strictement personne !
Il faudra juste, éventuellement, que tu t'habitues à la conduite à gauche et à la boîte automatique...
Log in first, then come back to this page.
You might also like
More discussions
Hello,
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan. From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan. Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan? (I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us? (According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara - Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights - Kurashiki or Naoshima: 2 nights - Himeji: 1 night - Kyoto: 4 nights - Kanazawa: 2 nights - Takayama and Shirakawa-go: 3 nights - Around Mount Fuji: 3 nights - Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks) Departure from Tokyo
Thanks for sharing your thoughts! :)
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan. From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan. Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan? (I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us? (According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara - Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights - Kurashiki or Naoshima: 2 nights - Himeji: 1 night - Kyoto: 4 nights - Kanazawa: 2 nights - Takayama and Shirakawa-go: 3 nights - Around Mount Fuji: 3 nights - Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks) Departure from Tokyo
Thanks for sharing your thoughts! :)
Voici quelques conseils suite à notre voyage de 6 semaines (été 2026) en Chine, Vietnam & Cambodge. Nous sommes partis à 4 avec deux enfants de 15 et 12 ans.
J'espère que ces quelques notes aideront d'autres voyageurs.
CHINE Général Il faut télécharger et préparer des applis : - Alipay et Wechat pour payer (je n'ai jamais retiré un seul billet de tout le séjour) - Didi pour les taxis - Amap = Maps chinois (qui marche très bien, surtout les métros) - une application de traduction (on avait Papago mais elle racontait des choses bizarres parfois) - Google Lens pour traduire des menus ou pancartes est très pratique. - helloride pour les vélos - Gemini et ChatGPT pour tout : comprendre le quotidien, améliorer les visites, demander la météo, trouver certaines choses. - Homeexchange si vous voulez baisser un peu le coût du voyage (peu d'annonces en Asie sauf dans les grandes villes, souvent des expatriés) - Trip.com est très utile voire indispensable pour les trains, les vols intérieurs et les hôtels. Comme sur Booking.com, plus on achète chez eux, plus on a d'avantages. Donc je vous invite même à regarder l'achat de vos billets d'avion sur ce site, même si c'est un peu plus cher. Néanmoins, l'achat des billets train est compliqué car (1) cela n'ouvre que 15 jours avant, et (2) c'est pris d'assaut. Trip ne fait que vous promettre d'acheter dès l'ouverture mais il n'y arrive pas toujours. C'est stressant et peut obliger à modifier des étapes, surtout si vous visez un wagon-lit et qu'il n'y a au final plus de places. Attention aux noms des gares il y a souvent plusieurs gares par ville dont une TGV à l'extérieur. Pour Internet, on avait pris le forfait Asie chez Holafly. Il a toujours marché mais ça semblait tellement plus lent que l'internet chinois. J'ai regretté de ne pas avoir acheté une carte SIM chinoise. Car quand on n'a pas d'internet en chine tout est TRÈS compliqué (argent, transport ...)
Pour le pare-feu on avait ExpressVPN, pas toujours efficace. Un peu déçu. Demandez à ChatGPT des conseils avec capture d'écran pour améliorer les paramètres.
Comme on n'avait qu'une seule carte SIM avec internet on n'a jamais pu louer des vélos en libre-service. Si c'était à refaire je prendrais une carte SIM par personne, même pour les enfants car les distances en ville sont grandes, voire immenses. On a beaucoup, beaucoup marché. De même, prendre le bus n'est pas évident avec un seul accès internet. Il vaut mieux avoir un téléphone par personne avec internet. Réserver le plus possible vos visites à l'avance, c'est souvent complet. Attention aux batteries externes : s'il n'y a pas écrit explicitement "3C", ils vont vous la confisquer. Même s'il y a un petit logo avec un avion.
Shanghai Le soir, il y avait tellement de monde dans les rues pour accéder au Bund depuis le métro que la police était présente en force et bloquait les rues. Il faut arriver tôt. Nous sommes passés par le haut, au nord.
Suzhou Attention, 2 gares (comme souvent en chine) et celle du TGV est à 45-50 min de la vieille ville. Tellement de monde au jardin de l'humble administrateur, nous vous déconseillons cette visite. Ça fait une journée marathon depuis Shanghai (depuis notre hôtel jusqu'au jardin de Suzhou, on a presque mis 4h).
Pekin Cité interdite : n'y allez pas, je sais c'est dommage mais il y a trop de monde. Je n'ai pas réussi à acheter les billets sur le site officiel à cause des passeports des enfants. On a pris du coup une visite guidée, seul moyen d'entrer (car les places partent vite). Visite très décevante à la fois en raison du guide pas terrible, mais surtout de la foule immense. Il faudra faire beaucoup la queue pour entrer et voir certains lieux. Vous serez beaucoup contrôlés, donc choisissez bien ce que vous mettrez dans vos sacs. Muraille de chine à Mutyanu : Beaucoup de monde. 2h de bus et pourtant, à notre arrivée (matinale), des gens redescendaient déjà ! Je crois vraiment que la meilleure solution est de laisser vos gros bagages à Pékin et d'aller dormir près de la muraille. Ainsi vous en profiterez un peu plus seuls. Le transport : descendre au métro Tianmen Square et chercher les bus avec des guides officiels portant des gilets jaune-vert fluo. Inutile d'acheter les billets avant sur internet ; ils m'ont fait annuler les miens pour en reprendre. Quand le bus est plein, il part et un autre se remplit. Attention sur place le téléphérique et le télécabine sont des remontées distinctes et indépendantes. Si vous voulez monter à gauche et redescendre à droite il faudra des billets différents. Sachez que la queue interminable pour faire la descente en luge nous a dissuadés. Petit conseil baignade incroyable à Pékin : sur la rive nord du lac Houhai, il est possible de se baigner en passant la barrière. On l'a fait 2 fois avec une petite dizaine de personnes. Génial, donc prenez un maillot.
Désert de Shapotou Génial, évidemment il fait très chaud l'après midi. On avait pris la tente, et non un bungalow climatisé, dans laquelle il est impossible de passer l'après midi. On a stagné dans le restaurant. Les activités payantes sont amusantes sauf les chameaux qui font peine à voir. C'est la soirée et le coucher de soleil qui valent le coup. La déception reste de ne pas pouvoir s'aventurer loin et seul dans le désert, ils ne proposent de louer un 4x4 par exemple. On avait réservé chez "The desert camping hotel of the proprietress of Shapotou". Ils sont adorables.
Zhongwei Temple de Gaomiao et son Souterrain : c'est rigolo et court, on y voit des peintures loufoques des enfers bouddhistes.
Xi'an Armée des soldats de terre cuite : on y est allés en Didi car à 4, le prix d'une voiture peut vite rejoindre le prix de 4 places dans une navette. Sur place, beaucoup de monde, c'est la cohue pour voir correctement. On a fait les salles dans l'ordre 3, 2 puis 1, ce qui reste un bon choix. Hua Shan mountains : partis en Didi avant le soleil pour arriver dès l'ouverture des guichets (7h je crois). Nous étions sidérés de voir autant de personnes déjà en train de redescendre. 45 min de bus pour atteindre le téléphérique ouest, puis 15 min d'ascension. On a fait les pics ouest, sud, est, central, puis nord (dans cet ordre) avant de rentrer par l'autre téléphérique (le billet peut se prendre en haut). Une très belle journée. En ville, passez voir le
Chengdu Centre de recherche sur les pandas : comme pour les hua Shan, on calcule pour arriver à l'ouverture des guichets. Déjà énormément de monde, et ça avance très vite pour voir les gros pandas avant leur sieste. Il faut se faire déposer à l'entrée ouest (et non sud) sinon vous allez devoir tout traverser à pieds et en montée. La visite du Giant Bouddha de Leshan est intéressante. Le trajet est un peu long néanmoins (métro puis train puis bus de ville puis navette dans le site). Nous n'avons pas choisi la version bateau mais à pieds. Au final, on ne reste que quelques minutes aux pieds du fameux Bouddha mais c'est une belle journée. Conseil hôtel : Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). La vue est démente et le quartier hyper pratique, sympa. 646 CNY pour 2 nuits Baignade : la piscine municipale est une expérience intéressante, mais n'espérez pas nager car personne ne le fait. Tout le monde barbote en ayant pied. Les horaires sont un peu bizarres avec une pause en fin d'après-midi.
Kunming La piste cyclable le long du lac Dian est jolie et souvent bien protégée des voitures. Mais comme partout en chine, il y a énormément de monde. Peu de conseils pour vos visites car le marché aux fleurs est un marché de gros, pas très intéressant au final. Quant au musée des minorités, il a fermé devant nous. Tous les grands centres commerciaux sont de bons lieux pour vos achats.
Dali On croyait pouvoir faire le tour du lac en 2 jours en moto. C'est doublement faux. Tout d'abord le "bord" du lac est bloqué à la circulation, et se voit réservé aux vélos (ou des sortes de mini-bus touristiques). Il reste donc la grande route d'où on ne voit jamais le lac, avec tous les camions et les voitures. Les 120 km comme ça n'auraient aucun sens selon nous. Les rizières autour sont bien mais nettement moins qu'ailleurs, donc ça ne mérite pas d'aller à Dali pour ça. Quant à la vieille ville, tout restaurée, c'est assez joli mais il y a des milliers et milliers de personnes, surtout le soir.
Hekou (frontière avec le Vietnam) Train confortable depuis Kunming. Sur le parking un bus (pas très bien indiqué mais il y a des Didi au pire) vous emmènera en 15-20 min à la frontière. Peu d'attente aux 2 postes frontière. Amusant de constater sur le pont les 2 lampadaires proches du trait marquant la frontière : celui chinois est neuf, moderne, avec une caméra de surveillance (évidemment), alors que celui vietnamien est vieux et un peu rouillé.
VIETNAM Généralités : - il faut l'appli Grab pour les taxis - très déçu par 12Go, qui n'affiche pas tous les bus, qui ne met jamais en relation avec la compagnie, et refuse tout remboursement. Essayer plutôt direct des compagnies comme FUTA bus. - le paiement par CB est souvent accepté (supermarché et magasins modernes), sinon il faut de l'espèce
Lao Cai 2km entre la frontière et la gare. Le bus couchette vers Hanoï avec la compagnie Sao Viet est bien organisée, ça va.
Hanoï Mausolée d'Ho Chi Minh ferme très tôt (10h30 je crois). Musée des femmes : très bien, pas très long Temple de la littérature : très beau, assez rapide C'est à Hanoï que vous devriez faire vos achats de souvenirs, vêtement et contrefaçons car les prix sont corrects et les vendeurs plus sympas qu'ailleurs. On recommande Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay Partis 2 jours 1 nuit (donc en réalité 24h sur le bateau) avec l'agence Parfum d'automne (francophone) qui nous a mis sur un bateau de chez Cycad Cruise. Coût 300€ par personne, c'est cher mais c'était génial, super luxe, et les repas-buffet délicieux. On ne regrette pas cet effort budgétaire. Seul regret, il n'y a aucune baignade dans la baie (mais il y a une piscine sur le bateau). Pour se baigner il faut prendre 3 jours 2 nuits et aller dans un secteur qui n'est pas protégé par le parc maritime.
Phong Nha Si vous n'avez pas fait les montagnes du nord par manque de temps ou pour des raisons météo (comme nous), Phong Nha est une belle étape pour se balader en moto. C'est très beau, surtout les montagnes à l'ouest de la ville, vers les grottes. Il y a deux (petites) baignades au Botanic Garden qui est une balade agréable de 45 min sans pause. Conseil hôtel : sunbeam village (très gentils, piscine, petit déjeuner au bord du fleuve, location de moto)
Da Nang Conseil hôtel : Meridians by Hsuite, car vous aurez une plage presque pour vous. Il faudra néanmoins marcher 15-20 min pour aller dans la zone hyper-touristique si vous voulez louer des planches de surf par exemple (150 à 200k DNG de l'heure). La plage est belle et l'eau est à 30°C, c'est une bonne halte sur un long voyage, d'autant que tous les transports passent par Da Nang.
Hoi An À 45 min de Da Nang, donc se fait bien à la journée, d'autant que la ville n'est pas si grande et qu'il y fait très chaud. Cours de cuisine : MS Hanh cooking class, super (seule la visite du marché est un peu inutile). On déconseille le tour en "basket boat", un peu tristounet sur une grosse mare marron guidés par des personnes bien âgées.
Ho Chi Minh ville Le marché de Ben thanh est un enfer : les prix de départ sont exorbitants et les vendeurs agressifs. N'y allez pas. Le musée de la guerre peut être vraiment dur pour les enfants.
Can tho Ville à éviter. Ne faites pas notre erreur d'y aller pour espérer voir le marché flottant.
Chau doc A priori pas de Grab dans la ville, mais des taxis normaux. 1 journée sur place peut suffire en allant tôt voir la forêt, et la montagne en fin d'après-midi. 250k / pers la forêt et ses canaux (à 45 min en moto) Le coucher de soleil au Victoria Nui Sam peut être magnifique si les nuages sont sympas. Resto pas cher et bon : Quan Nem Nuong Sau Hiep Conseil hôtel : Homestay Khoa (2 250 000 DNG pour 3 nuits), hôtesse adorable et pleine de conseils, chambres propres.
Le speedboat vers le Cambodge est plus confortable qu'un bus . À réserver sur Hangchau quelques jours avant, paiement en espèces le jour J (1,640,000đ)
CAMBODGE Généralités : - Difficultés avec l'appli "bakong touristes", il a fallu aller dans une grande banque pour mettre de l'argent sur l'appli. Ensuite on s'en est peu servi.
Phnom Penh Selon nous, 1 jour et demi peut suffire si vous voulez accorder plus de temps ailleurs. Les marchés ferment tôt vers 18h, mais sont moins intéressants qu'à Hanoï par exemple. Le Palais royal fait une pause de 11 à 14h, mais pas grand monde l'après midi
Siem Reap Trajet avec la compagnie Capitol, le bus est simple, sommaire mais pas cher. Départ 10h15, durée 7h Prix entrée Angkor : 62 USD par personne pour le pass 3 jours. Les tickets sont à retirer à Angkor Entreprise. Location de deux motos 125cc : 2 fois 10 USD, et comptez 7 USD pour l'essence En vélo, j'ai mis 25min pour rejoindre les bassins d'Angkor Wat. La location d'un vélo simple de ville était à 1 dollar de l'heure. Petit circuit fait en moto (à l'envers) : on a mis 7h en s'arrêtant partout Grand tour, fait en tuktuk : seulement 5 temples, fait en 4h30 Si vous voulez voir plein de singes, ils sont regroupés à l'ouest du Bayon. Pour les temples, nous demandions à chaque arrêt à Gemini (IA) de nous indiquer des détails susceptibles d'intéresser des enfants (qui peuvent se lasser de la redondance des temples). Il vous donnera des détails rigolos, des particularités à chercher, c'est appréciable pour les plus jeunes. Conseil hôtel : the five senses, tenu par un français Bruno, qui connaît le Cambodge parfaitement et organise des tours. Conseil resto : Wild (que des rouleaux de printemps, mais hyper variés dans leur contenu. C'est délicieux et pas cher) Attention 1h de route jusqu'à l'aéroport, à 50km de la ville Conseil spectacle : the Phare Circus
CHINE Général Il faut télécharger et préparer des applis : - Alipay et Wechat pour payer (je n'ai jamais retiré un seul billet de tout le séjour) - Didi pour les taxis - Amap = Maps chinois (qui marche très bien, surtout les métros) - une application de traduction (on avait Papago mais elle racontait des choses bizarres parfois) - Google Lens pour traduire des menus ou pancartes est très pratique. - helloride pour les vélos - Gemini et ChatGPT pour tout : comprendre le quotidien, améliorer les visites, demander la météo, trouver certaines choses. - Homeexchange si vous voulez baisser un peu le coût du voyage (peu d'annonces en Asie sauf dans les grandes villes, souvent des expatriés) - Trip.com est très utile voire indispensable pour les trains, les vols intérieurs et les hôtels. Comme sur Booking.com, plus on achète chez eux, plus on a d'avantages. Donc je vous invite même à regarder l'achat de vos billets d'avion sur ce site, même si c'est un peu plus cher. Néanmoins, l'achat des billets train est compliqué car (1) cela n'ouvre que 15 jours avant, et (2) c'est pris d'assaut. Trip ne fait que vous promettre d'acheter dès l'ouverture mais il n'y arrive pas toujours. C'est stressant et peut obliger à modifier des étapes, surtout si vous visez un wagon-lit et qu'il n'y a au final plus de places. Attention aux noms des gares il y a souvent plusieurs gares par ville dont une TGV à l'extérieur. Pour Internet, on avait pris le forfait Asie chez Holafly. Il a toujours marché mais ça semblait tellement plus lent que l'internet chinois. J'ai regretté de ne pas avoir acheté une carte SIM chinoise. Car quand on n'a pas d'internet en chine tout est TRÈS compliqué (argent, transport ...)
Pour le pare-feu on avait ExpressVPN, pas toujours efficace. Un peu déçu. Demandez à ChatGPT des conseils avec capture d'écran pour améliorer les paramètres.
Comme on n'avait qu'une seule carte SIM avec internet on n'a jamais pu louer des vélos en libre-service. Si c'était à refaire je prendrais une carte SIM par personne, même pour les enfants car les distances en ville sont grandes, voire immenses. On a beaucoup, beaucoup marché. De même, prendre le bus n'est pas évident avec un seul accès internet. Il vaut mieux avoir un téléphone par personne avec internet. Réserver le plus possible vos visites à l'avance, c'est souvent complet. Attention aux batteries externes : s'il n'y a pas écrit explicitement "3C", ils vont vous la confisquer. Même s'il y a un petit logo avec un avion.
Shanghai Le soir, il y avait tellement de monde dans les rues pour accéder au Bund depuis le métro que la police était présente en force et bloquait les rues. Il faut arriver tôt. Nous sommes passés par le haut, au nord.
Suzhou Attention, 2 gares (comme souvent en chine) et celle du TGV est à 45-50 min de la vieille ville. Tellement de monde au jardin de l'humble administrateur, nous vous déconseillons cette visite. Ça fait une journée marathon depuis Shanghai (depuis notre hôtel jusqu'au jardin de Suzhou, on a presque mis 4h).
Pekin Cité interdite : n'y allez pas, je sais c'est dommage mais il y a trop de monde. Je n'ai pas réussi à acheter les billets sur le site officiel à cause des passeports des enfants. On a pris du coup une visite guidée, seul moyen d'entrer (car les places partent vite). Visite très décevante à la fois en raison du guide pas terrible, mais surtout de la foule immense. Il faudra faire beaucoup la queue pour entrer et voir certains lieux. Vous serez beaucoup contrôlés, donc choisissez bien ce que vous mettrez dans vos sacs. Muraille de chine à Mutyanu : Beaucoup de monde. 2h de bus et pourtant, à notre arrivée (matinale), des gens redescendaient déjà ! Je crois vraiment que la meilleure solution est de laisser vos gros bagages à Pékin et d'aller dormir près de la muraille. Ainsi vous en profiterez un peu plus seuls. Le transport : descendre au métro Tianmen Square et chercher les bus avec des guides officiels portant des gilets jaune-vert fluo. Inutile d'acheter les billets avant sur internet ; ils m'ont fait annuler les miens pour en reprendre. Quand le bus est plein, il part et un autre se remplit. Attention sur place le téléphérique et le télécabine sont des remontées distinctes et indépendantes. Si vous voulez monter à gauche et redescendre à droite il faudra des billets différents. Sachez que la queue interminable pour faire la descente en luge nous a dissuadés. Petit conseil baignade incroyable à Pékin : sur la rive nord du lac Houhai, il est possible de se baigner en passant la barrière. On l'a fait 2 fois avec une petite dizaine de personnes. Génial, donc prenez un maillot.
Désert de Shapotou Génial, évidemment il fait très chaud l'après midi. On avait pris la tente, et non un bungalow climatisé, dans laquelle il est impossible de passer l'après midi. On a stagné dans le restaurant. Les activités payantes sont amusantes sauf les chameaux qui font peine à voir. C'est la soirée et le coucher de soleil qui valent le coup. La déception reste de ne pas pouvoir s'aventurer loin et seul dans le désert, ils ne proposent de louer un 4x4 par exemple. On avait réservé chez "The desert camping hotel of the proprietress of Shapotou". Ils sont adorables.
Zhongwei Temple de Gaomiao et son Souterrain : c'est rigolo et court, on y voit des peintures loufoques des enfers bouddhistes.
Xi'an Armée des soldats de terre cuite : on y est allés en Didi car à 4, le prix d'une voiture peut vite rejoindre le prix de 4 places dans une navette. Sur place, beaucoup de monde, c'est la cohue pour voir correctement. On a fait les salles dans l'ordre 3, 2 puis 1, ce qui reste un bon choix. Hua Shan mountains : partis en Didi avant le soleil pour arriver dès l'ouverture des guichets (7h je crois). Nous étions sidérés de voir autant de personnes déjà en train de redescendre. 45 min de bus pour atteindre le téléphérique ouest, puis 15 min d'ascension. On a fait les pics ouest, sud, est, central, puis nord (dans cet ordre) avant de rentrer par l'autre téléphérique (le billet peut se prendre en haut). Une très belle journée. En ville, passez voir le
Chengdu Centre de recherche sur les pandas : comme pour les hua Shan, on calcule pour arriver à l'ouverture des guichets. Déjà énormément de monde, et ça avance très vite pour voir les gros pandas avant leur sieste. Il faut se faire déposer à l'entrée ouest (et non sud) sinon vous allez devoir tout traverser à pieds et en montée. La visite du Giant Bouddha de Leshan est intéressante. Le trajet est un peu long néanmoins (métro puis train puis bus de ville puis navette dans le site). Nous n'avons pas choisi la version bateau mais à pieds. Au final, on ne reste que quelques minutes aux pieds du fameux Bouddha mais c'est une belle journée. Conseil hôtel : Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). La vue est démente et le quartier hyper pratique, sympa. 646 CNY pour 2 nuits Baignade : la piscine municipale est une expérience intéressante, mais n'espérez pas nager car personne ne le fait. Tout le monde barbote en ayant pied. Les horaires sont un peu bizarres avec une pause en fin d'après-midi.
Kunming La piste cyclable le long du lac Dian est jolie et souvent bien protégée des voitures. Mais comme partout en chine, il y a énormément de monde. Peu de conseils pour vos visites car le marché aux fleurs est un marché de gros, pas très intéressant au final. Quant au musée des minorités, il a fermé devant nous. Tous les grands centres commerciaux sont de bons lieux pour vos achats.
Dali On croyait pouvoir faire le tour du lac en 2 jours en moto. C'est doublement faux. Tout d'abord le "bord" du lac est bloqué à la circulation, et se voit réservé aux vélos (ou des sortes de mini-bus touristiques). Il reste donc la grande route d'où on ne voit jamais le lac, avec tous les camions et les voitures. Les 120 km comme ça n'auraient aucun sens selon nous. Les rizières autour sont bien mais nettement moins qu'ailleurs, donc ça ne mérite pas d'aller à Dali pour ça. Quant à la vieille ville, tout restaurée, c'est assez joli mais il y a des milliers et milliers de personnes, surtout le soir.
Hekou (frontière avec le Vietnam) Train confortable depuis Kunming. Sur le parking un bus (pas très bien indiqué mais il y a des Didi au pire) vous emmènera en 15-20 min à la frontière. Peu d'attente aux 2 postes frontière. Amusant de constater sur le pont les 2 lampadaires proches du trait marquant la frontière : celui chinois est neuf, moderne, avec une caméra de surveillance (évidemment), alors que celui vietnamien est vieux et un peu rouillé.
VIETNAM Généralités : - il faut l'appli Grab pour les taxis - très déçu par 12Go, qui n'affiche pas tous les bus, qui ne met jamais en relation avec la compagnie, et refuse tout remboursement. Essayer plutôt direct des compagnies comme FUTA bus. - le paiement par CB est souvent accepté (supermarché et magasins modernes), sinon il faut de l'espèce
Lao Cai 2km entre la frontière et la gare. Le bus couchette vers Hanoï avec la compagnie Sao Viet est bien organisée, ça va.
Hanoï Mausolée d'Ho Chi Minh ferme très tôt (10h30 je crois). Musée des femmes : très bien, pas très long Temple de la littérature : très beau, assez rapide C'est à Hanoï que vous devriez faire vos achats de souvenirs, vêtement et contrefaçons car les prix sont corrects et les vendeurs plus sympas qu'ailleurs. On recommande Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay Partis 2 jours 1 nuit (donc en réalité 24h sur le bateau) avec l'agence Parfum d'automne (francophone) qui nous a mis sur un bateau de chez Cycad Cruise. Coût 300€ par personne, c'est cher mais c'était génial, super luxe, et les repas-buffet délicieux. On ne regrette pas cet effort budgétaire. Seul regret, il n'y a aucune baignade dans la baie (mais il y a une piscine sur le bateau). Pour se baigner il faut prendre 3 jours 2 nuits et aller dans un secteur qui n'est pas protégé par le parc maritime.
Phong Nha Si vous n'avez pas fait les montagnes du nord par manque de temps ou pour des raisons météo (comme nous), Phong Nha est une belle étape pour se balader en moto. C'est très beau, surtout les montagnes à l'ouest de la ville, vers les grottes. Il y a deux (petites) baignades au Botanic Garden qui est une balade agréable de 45 min sans pause. Conseil hôtel : sunbeam village (très gentils, piscine, petit déjeuner au bord du fleuve, location de moto)
Da Nang Conseil hôtel : Meridians by Hsuite, car vous aurez une plage presque pour vous. Il faudra néanmoins marcher 15-20 min pour aller dans la zone hyper-touristique si vous voulez louer des planches de surf par exemple (150 à 200k DNG de l'heure). La plage est belle et l'eau est à 30°C, c'est une bonne halte sur un long voyage, d'autant que tous les transports passent par Da Nang.
Hoi An À 45 min de Da Nang, donc se fait bien à la journée, d'autant que la ville n'est pas si grande et qu'il y fait très chaud. Cours de cuisine : MS Hanh cooking class, super (seule la visite du marché est un peu inutile). On déconseille le tour en "basket boat", un peu tristounet sur une grosse mare marron guidés par des personnes bien âgées.
Ho Chi Minh ville Le marché de Ben thanh est un enfer : les prix de départ sont exorbitants et les vendeurs agressifs. N'y allez pas. Le musée de la guerre peut être vraiment dur pour les enfants.
Can tho Ville à éviter. Ne faites pas notre erreur d'y aller pour espérer voir le marché flottant.
Chau doc A priori pas de Grab dans la ville, mais des taxis normaux. 1 journée sur place peut suffire en allant tôt voir la forêt, et la montagne en fin d'après-midi. 250k / pers la forêt et ses canaux (à 45 min en moto) Le coucher de soleil au Victoria Nui Sam peut être magnifique si les nuages sont sympas. Resto pas cher et bon : Quan Nem Nuong Sau Hiep Conseil hôtel : Homestay Khoa (2 250 000 DNG pour 3 nuits), hôtesse adorable et pleine de conseils, chambres propres.
Le speedboat vers le Cambodge est plus confortable qu'un bus . À réserver sur Hangchau quelques jours avant, paiement en espèces le jour J (1,640,000đ)
CAMBODGE Généralités : - Difficultés avec l'appli "bakong touristes", il a fallu aller dans une grande banque pour mettre de l'argent sur l'appli. Ensuite on s'en est peu servi.
Phnom Penh Selon nous, 1 jour et demi peut suffire si vous voulez accorder plus de temps ailleurs. Les marchés ferment tôt vers 18h, mais sont moins intéressants qu'à Hanoï par exemple. Le Palais royal fait une pause de 11 à 14h, mais pas grand monde l'après midi
Siem Reap Trajet avec la compagnie Capitol, le bus est simple, sommaire mais pas cher. Départ 10h15, durée 7h Prix entrée Angkor : 62 USD par personne pour le pass 3 jours. Les tickets sont à retirer à Angkor Entreprise. Location de deux motos 125cc : 2 fois 10 USD, et comptez 7 USD pour l'essence En vélo, j'ai mis 25min pour rejoindre les bassins d'Angkor Wat. La location d'un vélo simple de ville était à 1 dollar de l'heure. Petit circuit fait en moto (à l'envers) : on a mis 7h en s'arrêtant partout Grand tour, fait en tuktuk : seulement 5 temples, fait en 4h30 Si vous voulez voir plein de singes, ils sont regroupés à l'ouest du Bayon. Pour les temples, nous demandions à chaque arrêt à Gemini (IA) de nous indiquer des détails susceptibles d'intéresser des enfants (qui peuvent se lasser de la redondance des temples). Il vous donnera des détails rigolos, des particularités à chercher, c'est appréciable pour les plus jeunes. Conseil hôtel : the five senses, tenu par un français Bruno, qui connaît le Cambodge parfaitement et organise des tours. Conseil resto : Wild (que des rouleaux de printemps, mais hyper variés dans leur contenu. C'est délicieux et pas cher) Attention 1h de route jusqu'à l'aéroport, à 50km de la ville Conseil spectacle : the Phare Circus
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation. I do stone sculpture. I also want to visit Orchid Island for its history. Marie
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation. I do stone sculpture. I also want to visit Orchid Island for its history. Marie
hi
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much. philippe
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much. philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City Jinshanling → Great Wall Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars Fenghuang → riverside houses Ping’an → terraced rice fields Tiantouzhai → village / rice terraces Yangshuo → Li River / karst mountains Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City Jinshanling → Great Wall Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars Fenghuang → riverside houses Ping’an → terraced rice fields Tiantouzhai → village / rice terraces Yangshuo → Li River / karst mountains Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
Hi, I’m planning a Paris–Hong Kong round trip with a return from Chongqing to Paris, spanning 28 days in November 2026.
The flight is with Air China, with a few hours’ layover in Beijing each time (I plan to stay inside the airport).
I’ve reread the conditions several times, but since I’m never entirely sure, I’d love your input.
Are we all clear that visa exemptions apply?
For arrival in Hong Kong, crossing the Hong Kong–China land border (via Shenzhen), and the return flight from Chongqing?
Thanks for your insights.
The flight is with Air China, with a few hours’ layover in Beijing each time (I plan to stay inside the airport).
I’ve reread the conditions several times, but since I’m never entirely sure, I’d love your input.
Are we all clear that visa exemptions apply?
For arrival in Hong Kong, crossing the Hong Kong–China land border (via Shenzhen), and the return flight from Chongqing?
Thanks for your insights.
Hi there,
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train. On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night. On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku: - 2 nights in the Iya Valley - Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights. - Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka. We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip: - Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita - Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro - Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD - Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy... I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving... Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu. For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)? Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot? For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
Thanks for your help!
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train. On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night. On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku: - 2 nights in the Iya Valley - Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights. - Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka. We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip: - Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita - Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro - Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD - Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy... I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving... Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu. For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)? Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot? For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
Thanks for your help!
Hi there,
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung. Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Thanks in advance!
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung. Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Thanks in advance!
Hi there,
I’m staying in Atami for 2 nights in October. I was thinking of exploring the area and trying to see Mount Fuji.
I was planning to go to Shizuoka. And also enjoy the onsen (hot springs).
Don’t hesitate to share any tips or recommendations—I’d love to hear them!
Thanks in advance.
I’m staying in Atami for 2 nights in October. I was thinking of exploring the area and trying to see Mount Fuji.
I was planning to go to Shizuoka. And also enjoy the onsen (hot springs).
Don’t hesitate to share any tips or recommendations—I’d love to hear them!
Thanks in advance.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Here’s our current itinerary:
1. 2-3 days in Tokyo
2. Fujigoko stop: Mount Mitsutoge - Planned hike: https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/yamanashi/mount-mitsutoge-trail
3. Suwa / Matsumoto stop: Kirigamine Plateau & Lake Suwa - Planned hike: https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/nagano/kirigamine-mount-kuruma-yashimagahara-wetland-loop - Matsumoto Castle
4. Nagano stop: Togakushi Sacred Forest - Hike among giant cedars: https://www.alltrails.com/trail/japan/nagano/togakushi-shrine-okusha or https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/nagano/mount-togakushi-trail - Ebisu-ko fireworks
5. Kiso Valley stop - Senjojiki Cirque - Magome-Tsumago hike: https://www.alltrails.com/trail/japan/gifu/nakasendo-magome-tsumago
6. 3-4 days in Kyoto - Mount Kurama: https://www.alltrails.com/trail/japan/kyoto/kurama-trail
7. 2-3 days in Tokyo
I’m still checking if this is doable time-wise. We’d love to soak up each place, enjoy the food and onsens, and stay in a ryokan at one of the stops.
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Here’s our current itinerary:
1. 2-3 days in Tokyo
2. Fujigoko stop: Mount Mitsutoge - Planned hike: https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/yamanashi/mount-mitsutoge-trail
3. Suwa / Matsumoto stop: Kirigamine Plateau & Lake Suwa - Planned hike: https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/nagano/kirigamine-mount-kuruma-yashimagahara-wetland-loop - Matsumoto Castle
4. Nagano stop: Togakushi Sacred Forest - Hike among giant cedars: https://www.alltrails.com/trail/japan/nagano/togakushi-shrine-okusha or https://www.alltrails.com/fr/randonnee/japan/nagano/mount-togakushi-trail - Ebisu-ko fireworks
5. Kiso Valley stop - Senjojiki Cirque - Magome-Tsumago hike: https://www.alltrails.com/trail/japan/gifu/nakasendo-magome-tsumago
6. 3-4 days in Kyoto - Mount Kurama: https://www.alltrails.com/trail/japan/kyoto/kurama-trail
7. 2-3 days in Tokyo
I’m still checking if this is doable time-wise. We’d love to soak up each place, enjoy the food and onsens, and stay in a ryokan at one of the stops.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Hey everyone,
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable? We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
Thanks for your feedback 😉
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable? We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
Thanks for your feedback 😉
hi there
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change? thanks
philippe
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change? thanks
philippe
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
Hi there,
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS. Could you recommend something?
Thanks in advance
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS. Could you recommend something?
Thanks in advance
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Philippe StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there... But I was expecting to see a few more tourists.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there... But I was expecting to see a few more tourists.
Hi,
Great article that really captures what makes South Korea so appealing!
South Korea: Between Hallyu and the search for authenticity, the French are falling for the destination
Great article that really captures what makes South Korea so appealing!
South Korea: Between Hallyu and the search for authenticity, the French are falling for the destination
Hello,
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it. 2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them. 3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days Gyeongju: 2 days Busan: 3 days Jeju: 4 days Seoul: 2 days
Thanks for your feedback! Have a great day,
Sabrina
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it. 2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them. 3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days Gyeongju: 2 days Busan: 3 days Jeju: 4 days Seoul: 2 days
Thanks for your feedback! Have a great day,
Sabrina
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo 1 night in Hakone (ryokan already booked) 4 nights in Kyoto (hotel already booked) 2 nights in Osaka 4 nights back in Tokyo I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno. I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better. Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Thanks so much!
6 nights in Tokyo 1 night in Hakone (ryokan already booked) 4 nights in Kyoto (hotel already booked) 2 nights in Osaka 4 nights back in Tokyo I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno. I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better. Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Thanks so much!
Hi there.
I’m traveling solo to China in October '26, heading to these spots:
Guilin - Yangshuo - Chengdu – Leshan – Chongqing – Zhangjiajie - Furong – Shanghai
Any guides you’d recommend?
Tons of "agencies" (gowithguide, Hellechinaguide, etc.) offer guides. Can I reach out to them? I also speak English.
Any other tips for me?
Thanks! !
Guilin - Yangshuo - Chengdu – Leshan – Chongqing – Zhangjiajie - Furong – Shanghai
Any guides you’d recommend?
Tons of "agencies" (gowithguide, Hellechinaguide, etc.) offer guides. Can I reach out to them? I also speak English.
Any other tips for me?
Thanks! !
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
hi, does anyone have suggestions or contacts for a private local driver without going through a big travel agency for a multi-day trip in Yunnan?
thanks for any info
thanks for any info
Hi there,
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
Hi there,
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited. I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest? Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Thanks in advance.
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited. I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest? Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Thanks in advance.
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara) Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Takayama: 3 days Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport) Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo) Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights Kawaguchiko: 1 night Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Koya-san: 1 night Kumano Kodo: 3 nights Takayama: 3 nights Kanazawa: 3 nights Tokyo: 1 night
A few key points: I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets. I know my plans are too packed and will need to be adjusted. I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara) Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Takayama: 3 days Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport) Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo) Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights Kawaguchiko: 1 night Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Koya-san: 1 night Kumano Kodo: 3 nights Takayama: 3 nights Kanazawa: 3 nights Tokyo: 1 night
A few key points: I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets. I know my plans are too packed and will need to be adjusted. I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing Day 2 to 4: Beijing Day 5: Datong Day 6 & 7: Pingyao Day 8 to 10: Xi'an Day 11: Luoyang Day 12: Dengfeng flight Day 13 & 14: Chongqing flight Day 15 & 16: Lijiang Day 17: Dali Day 18: Kunming Day 19: Jianshui Day 20 & 21: Yuanyang Day 22: Travel via Guilin Day 23 & 24: Yangshuo Day 25: Guilin Day 26 & 27: Zhangjiajie flight Day 28 & 29: Shanghai Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently: 1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think? 2. If it’s too packed, what would you remove as a priority? Thanks so much in advance for your help.
Day 1: Arrival in Beijing Day 2 to 4: Beijing Day 5: Datong Day 6 & 7: Pingyao Day 8 to 10: Xi'an Day 11: Luoyang Day 12: Dengfeng flight Day 13 & 14: Chongqing flight Day 15 & 16: Lijiang Day 17: Dali Day 18: Kunming Day 19: Jianshui Day 20 & 21: Yuanyang Day 22: Travel via Guilin Day 23 & 24: Yangshuo Day 25: Guilin Day 26 & 27: Zhangjiajie flight Day 28 & 29: Shanghai Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently: 1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think? 2. If it’s too packed, what would you remove as a priority? Thanks so much in advance for your help.
Hello everyone,
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026: Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris). This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome. Thanks so much!
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026: Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris). This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome. Thanks so much!
Hi,
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns. A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns. A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?







