Nous partons au Japon du 25 avril au 10 mai 2010.
Nous avons prévu de nombreux déplacement en train (Kyoto, Nara, Miyajima, Vallée de Kiso, Takayama, Zanazawa et Tokyo). Pour ce fait, nous avons acheté nos JR Pass. Nous avons préparé une sélection de train pour chacun de nos déplacements, mais nous ne savons pas encore précisément quels horaires choisir puisque nous avons du mal à déterminer une durée exacte pour chaque visite (à 1 ou 2 heures près).
Petite précision : nous avons volontairement prévu aucun déplacement en train les 29 avril, 1 mai et 5 mai pour éviter les grosses journées d'affluence.
Ma question :
Devons-nous impérativement réserver tous nos trains lors de notre arrivée à Narita, le 26 avril ou il y a-t-il des lignes moins 'surchagées' que d'autres où nous pouvons prendre le risque de ne pas réserver afin d'avoir plus de souplesse dans nos déplacements ?
Toutes les lignes sont-elles réellement bondées lors de la Golden Week, ou cela ne concerne-t-il que les axes principaux (Tokyo - Kyoto par exemple) ?
Dans mon expérience, ce sont surtout les Shinkansen et les express vers des destinations prisées (Kyoto, Nikko, Fuji/Hakone, ...) qui sont bondés les weekends, au début (depuis Tokyo) et à la fin (vers Tokyo) de cette période. Beaucoup de japonais ne réservent pas d'avance et achètent leur billet à la dernière minute, ou se massent dans les wagons "unreserved".
Pour les longs trajets, faites vos réservations sur place quelques jours à l'avance dans n'importe quelle (grande) gare JR proche de votre hôtel dès que vous avez décidé des dates. Il peut donc être intéressant de réserver votre premier trajet directement à Narita en activant votre railpass. Ailleurs, présentez au préposé au guichet un papier sur lequel vous aurez noté la gare de départ, celle d'arrivée, la date (format mois / jour) et l'heure de départ souhaité. Si vous pouvez obtenir un horaire papier - disponible dans les "travel centers" des gares ou à Narita, notez carrément le no du train. Si aucune place n'est disponible, il vous proposera un train suivant.
Pas besoin de réservation pour Nara, c'est une ligne locale fréquente et rarement surchargée.
Du coup, je vais essayer de planifier au mieux pour pouvoir réserver au moins les longs trajets à Narita. Je pense que c'est plus prudent.
J'ai tout de même une grosse interrogation pour la vallée de Kiso puisque nous adapterons nos journée en fonction de la météo et de notre fatigue. Les trains sont rares (parfois toutes les 2 heures). Est-il jouable de ne pas réserver pour cette partie de notre circuit ? (du 4 au 6 mai)
Pour la vallée de la Kiso, le problème risque bien davantage d'être l'hébergement que le train, pour lequel la réservation n'est pas une absolue nécessité avec un railpass.
De retour du Japon hier soir, pendant 24jrs j'ai pris beaucoup de trains sans aucune difficulté et je ne pense pas qu'il y en aura bcp plus pdt votre séjour car il y a énormément de trains et en particulier sur les lignes genre Tokyo Kyoto, qqfois a 5 minutes d'intervalle, il n'y a que le Nozomi auquel vs n'avez pas droit. Vous avez intérêt a tjrs réserver votre place, c'est d'ailleurs gratuit avec le Pass car il n'y a que 3 wagons par rame sans reservation. Dés votre arrivée vs pouvez réserver certains billets ou demander conseil, personnellement j'opte pr la liberté, c'est très bien fait et il y a un personnel important ds ttes les grdes gares. De plus on l'a bcp dit et cela reste très vrai, les Japonais sont particulièrement serviables et disposés à aider les étrangers en général et les français en particulier, ce qui est très utile dans les gares absolument gigantesques et où l'on peut facilement se perdre, dc toujours prévoir assez de temps pr ne pas risquer de rater "son" train
J'ai tout de même une grosse interrogation pour la vallée de Kiso puisque nous adapterons nos journée en fonction de la météo et de notre fatigue. Les trains sont rares (parfois toutes les 2 heures). Est-il jouable de ne pas réserver pour cette partie de notre circuit ? (du 4 au 6 mai)
Une autre solution, même si elle n'est pas conforme au règlement est de s'installer dans une voiture a place réservée (libre) et de demander au contrôleur si elle est libre jusqu'à votre destination. Comme la réservation est gratuite pour les porteurs de railpass, ça ne posera pas de problèmes, si bien entendu la place est libre.
Le contrôleur regardera sans doute son PDA et vérifiera si la place est libre jusqu'à votre destination. Dans le cas contraire, il vous indiquera une autre place.
Ce n'est pas une pratique qui marche a tout les coup, mais ça peut dépanner.
Donc si j'ai bien compris, on réserve à l'avance (pour les trajets fréquentés) ou le jour même (pour les lignes moins denses) les trains au 'ticket office' avec le JR pass. Sinon, on se pose directement dans le train, normalement dans les wagons non réservés et on a juste à présenter le JR pass au contrôleur lorsqu'il passera, pas besoin de prendre un ticket pour le trajet en 'non reservé', le pass suffit.
En est-il de même pour le ferry de Miyajimaguchi à Miyajima? Doit on passer prendre les tickets avant de monter dans le ferry, ou on va directement dans le Ferry avec notre JR pass ?
Envisageant un séjour en 2011 au Japon pendant la golden week (en gros 3J Tokyo 7J Kyoto), pouvez-vous me faire part de votre expérience d'avril dernier ?
Finalement, j'avais imaginé plus de monde, après tout est relatif!
Par contre, on a nettement senti la différence sur Kyoto, on y est resté jusqu'au 1er mai. Avant le 29 c'était assez calme. Le 29 les temples étaient très fréquentés, il y avait la queue dans les endroits les plus touristiques, mais bon, il y a aussi un bonne ambiance, c'est tout de même festif! Le 30, qui n'est pas férié était bien plus calme, on en avait profité pour aller à Nara. Cette fois pas trop de 'touristes', mais des hordes d'écoliers! ^^ Le 1er nous sommes allés dans les montagnes autour de Kyoto et là, pas trop de monde. Les 2 et 3 nous étions à Tokyo. Pour la fréquentation, difficile à dire... normalement Tokyo est sensé se vider pendant cette période, mais c'était tout de même très animé et les métros souvent bondés. Par contre le Tsukiji fish market est fermé pendant les festivités, et un peu avant également. Après nous sommes allés à Tsumago le 4, il n'y avait pas grand monde, Magome - Takayama - Shirakawa-go les 5/6/7, là personne, le calme! Pareil pour Kanazawa le 8... Le 9 nous sommes retournés à Tokyo et nous sommes tombés sur des festivités. Les sanctuaires de la ville étaient en fête et nous avons pu assister à des défilés, c'était très chouette.
En gros, j'avais vraiment peur pour le monde avant de partir, mais finalement pas trop de soucis pour nous de ce côté! Une fois sur place, on est aussi plus tolérant ^^
Par contre, le truc vraiment important à faire c'est de bien réserver les trains des grandes lignes (Tokyo/Kyoto) dans un bureau JR lors de votre arrivé. En effet, en prenant les billets le 26 avril, il ne restait plus qu'un train de libre à 6h15 du matin le 2 mai pour le Kyoto - Tokyo, et encore avec des places pas à côtés... Après il reste aussi les wagons sans réservation... Par contre, aucun problème pour les autres lignes et en dehors des jours fériés (Tokyo/Kyoto le 26 avril). Nous avons pris le choix de tout réserver, mais au final, seul le Kyoto/Tokyo était plein.
Et pour les hotels / guest house, nous avons réservés 3 mois avant et il restait de la place.
J'aimerais savoir si on doit réserver les trains d'avance pour voyager facilement au Japon. Nous partons le 15 août, donc nous avons encore le temps, mais…
Nous partons pour le Japon dans un peu plus de 15 jours et j'aimerais savoir s'il est indispensable de réserver les trains pour 1° Narita- Gare Ikebukuro…
Nous en sommes à notre dernière étape d'organisation de voyage au Japon... soit celle de réserver les trains. J'ai fait les recherches grâce à vous via le site…
Nous partons en avril prochain (en partie pendant la golden week) rendre visite à notre fils à Tokyo Peut-il acheter les billets de train pour notre circuit et…
Nous partons au Japon fin Juillet/Aout (16j). Nous sommes en train d'étudier les différents prix des différents moyens de transport au Japon. J'étais plutôt…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.