Réserver des billets pour Maurice à Noël

Effectivement, ces pratiques peuvent sembler discriminatoires, mais payantes au niveau commercial. La semaine de Noel est tres prisée a Maurice, et il n y a pas plus de vols que le reste de l année, alors les rares sieges de business (pas de first) sont reservés aux supers clients du show bizz, ou aux high yield... Tu imagines AF refusant un billet a Alain Delon, Arthur, moi meme (!), ou autres... ou proposant a la place de voyager en eco ou sur Mauritius, alors qu ils voyagent toute l annee en first sur AF ?? Sinon, fais comme moi, pars 1 semaine plus tot, et ca te coutera beaucoup moins cher en avion et hotel... (de la mememaniere, les prix des hotels flambent au dela du 20 dec) Tas raison, la classe affaire mauritius est en dessous de celle AF, equivalente en prix etconfort a eun classe Alizee

Hello

Pour info les vols sont d'ores et déja ouverts à la vente sur Maurice pour la fin de l'année et comme tous les vols Air France, ils l ont été au minimum 10 mois avant et pour Maurice c'est en général plus de 11 mois.

Sont ouverts déja à la vente les vols pour un retour le 17 mars 09!

Le vol AIR FRANCE est complet en J et ce à partir du 18 décembre. Pas de sièges mis de coté! mais des clients s'y prenant tres tres tôt. Il en est de meme sur le quota de sièges J commercialisé par Air Mauritius sur le vol opéré par AF.

le probléme est que nous avons voulu réserver dès le 23 décembre 2007 pour partir le 22 décembre 2008 et qu'il n'y avait déjà plus de places disponibles

Tu peux pas partir le 17/12??? Y'a de la place

Je confirme : 10 mois à l'avance j'ai voulu réserver 3 places en classe affaires pour l'Ile Maurice départ le 24 décembre 2008 retour le 02 janvier 2009.

Le prix habituellement pratiqué et que j'ai vérifié sur opodo;fr est de 3500 € aller retour.

Mon agence de voyage n'a réussi a obtenir aucune place en classe affaire si ce n'est à 6 000 € par personne !

Je me suis modèstement reporté sur la Guadeloupe que je ne connais pas...

Alexparis17@yahoo.com

Il y a aussi la compagnie Condor qui dessert l'île Maurice depuis Paris, tu peux la retrouver sur http://www.avionbasprix.com, c'est unne compagnie allemande, ils ont une classe éco et une classe confort...

Bon voyage sur l'île Maurice,

Laurent

Je peux te suggerer pour tes dates un vol Air France ORY-RUN, encore dispo en Business a toutes les dates a Noel 2008, puis de faire un RUN-MRU soit avec Air Austral ou Air Mauritius pour quelques euros de plus (le vol dure a peine 1/2 h) et il y a en 7 par jour dans les 2 sens. En plus, le vol ORY-RUN se fait en 773, bien plus confortable que le 744 ou un 344 sur MRU. Tu peux meme en profiter pour passer 1 nuit a la Reunion !

les rares sieges de business (pas de first) sont reservés aux supers clients du show bizz, ou aux high yield...

C'est l'explication la plus fraiche que j'ai pu lire ces derniers temps D'où sors-tu cette information Ô combien intéressante ? Si les vols pour MRU à cette période ne sont déjà plus vendables, la raison en est simple : ils sont déjà réservés au maximum de leur capacité, qui, rappelons-le, est réduite sur Maurice. La plupart des vols ne sont plus réservables qu'en Y plein tarif, et il faut faire vite.

Je tiens cette info d une personne qui m avait dit qu on ne lui refusait pas un billet pour un vol complet depuis longtemps, en s y prenant 10 jours avant. Alors y avait il eu des desistements ?!! J en doute (cette personne high yield est classée dans "Forbes", et voyageait pas mal en Concorde...) Maintenant, toi qui travailles chez AF, tu dois savoir comment ca se passe, d ailleurs, si je te donne son nom, je serais curieux de savoir ce que contient son dossier et combien de miles il a ! (maintenant, sa boite possede des Bombardier GE)

Dans le cadre de leur programme de fidelisation, la plupart des companies aeriennes offrent aux detenteurs des cartes des niveaux superieurs (type Gold, Platinum...) une priorite pour les listes d'attente voire une garantie de disponibilite sur vols long-courrier. Il ya de forte chance que la personne a laquelle vous faites reference comme etant la source de vos ''informations'' soit detentrice d'une de ces cartes et qu'elle a donc acces a ce privilege. Rien a voir en revanche avec un quelconque passe-droit lie a la celebrite...

Je tiens cette info d une personne qui m avait dit qu on ne lui refusait pas un billet pour un vol complet depuis longtemps, en s y prenant 10 jours avant. Alors y avait il eu des desistements ?!! J en doute (cette personne high yield est classée dans "Forbes", et voyageait pas mal en Concorde...) Maintenant, toi qui travailles chez AF, tu dois savoir comment ca se passe, d ailleurs, si je te donne son nom, je serais curieux de savoir ce que contient son dossier et combien de miles il a ! (maintenant, sa boite possede des Bombardier GE)

Si les vols pour MRU à cette période ne sont déjà plus vendables, la raison en est simple : ils sont déjà réservés au maximum de leur capacité, qui, rappelons-le, est réduite sur Maurice. La plupart des vols ne sont plus réservables qu'en Y plein tarif, et il faut faire vite.

Par exemple cf. http://voyageforum.com/v.f?post=938312;search_string=mru;#938312

Cherchant à obtenir des billets primes sur MRU à Noël l'an dernier, j'ai surveillé la charge sur ces vols comme le lait sur le feu. Et je confirme qu'aux périodes de pointe les places en C sont parties dans les jours qui ont suivi l'introduction dans le système de réservation (début février 2007); les pleins pots en éco sont partis en quelques semaines. J'ai quand même réussi à décrocher deux billets primes , mais il a fallu être réactif , cela s'est joué en quelques heures !

Cela étant, même si tout ou presque est parti en avril la messe n'est pas dite pour autant. Car quelques mois plus tard AF a introduit dans le système des vols supplémentaires, dont les code-share avec Air Mauritius. Et là, de la dispo raisonnable est restée jusqu'à l'automne.

Pour l'anecdote, seulement un "people" identifiable sur notre vol, et encore ne l'ai-je pas reconnu (mais je suis nul en pipôle)...

Comme quoi, faut pas chercher des explications compliquées quand la réalité est toute simple. Je n'ose imaginer le gymkhana intellectuel pour savoir qui prioriser, parmi les pipôles et les grands patrons, sachant qu'il n'y a que 40 places /vol en C : si 41 "top VIP" veulent partir, on fait comment ? on attribue les places en fonction de la notoriété, du CA, du classement forbes, du TOP50 ???? entre Arnault et Depardieu, on privilégie qui ? Bref, foin des fantasmes, les places sont prises d'assaut dès qu'elles sont en vente, c'est tout. Auourd'hui, vous pouvez faire des résas pour le 28/03/09, si vous voulez (y a du O à 16h20 et 20h15 !)

Bref, foin des fantasmes, les places sont prises d'assaut dès qu'elles sont en vente, c'est tout.-- Certes, les places sont prises d assaut, mais certaines personnes influentes peuvent avoir acces au dernier moment a des places qu ils n avaient pas reserve, quitte a declasser d autres passagers qui avaient reservé depuis longtemps. Pour preuve, ce qui s est passé l annee derniere sur le vol AF679 RUN-ORY avait emu toute l ile de la Reunion et fait la une des media locaux : 4 passagers non prévus ont ete bookes au dernier moment en Business, ce qui avait oblige Air France a declasser des passagers lambda en Alizee, cela aurait pu passer inappercu, s il n y avait pas eu d incident. Un des passagers declassés, une personne agée, et souffrant de pathologies cardiaques avait acheté 1 an a l avance pour lui et sa femme 2 places en Business (et payé plus de 6000 euros pour les 2 places) pour pouvoir voyager plus confortablement et rendre visite a ses enfants a la Reunion. Cette personne a fait un malaise cardiaque sur le vol retour ou il avait été déclassé, et, ce qui avait suscité l émoi de la population, c'est que le passager en business avait refusé de "restituer" sa place au vieillard en Alizee qui faisait un malaise. Avait suivi une polemique sur les conditions d obtention de ces places de derniere minute, sur la provenance de l argent qui avait servi a payer les places... bref, l affaire avait pris beaucoup d ampleur. Finalement, AF avait fait savoir par les media, qu elle offrait en compensastion 2 billets open en Affaire pour 2 personnes pour la Reunion.

pour avoir pris plusieurs fois la classe affaires (et la first) d air mauritius et d air france je vous confirme que la classe affaire d air mauritius est semblable à la classe affaire d air france et non a la classe alize. c est une vrai classe affaire