De retour de notre croisière « rivages celtes » sur le Diamant de la Compagnie du Ponant je vous donne mes impressions.
Cela s'est très bien passé. Nous sommes revenus enchantés de notre croisière et déprimés de quitter le navire.
Le Diamant est un petit bateau de 220 passagers (nous étions 198) et on en a vite fait le tour. Vieux mais bien entretenu aux cabines très spacieuses même à bas prix.
Les passagers étaient pour la plupart français, quelques anglais et quelques roumains (?). J'ai été très surprise de constater que les gens étaient très simples et liaient très facilement connaissance. Ambiance feutrée très agréable, cela change des bateaux Costa ! Majorité de retraités sinon pas mal de personnes de notre âge (40-50 ans), et des familles avec enfants. Les gens étaient habillés simplement, même aux repas de gala et du commandant. Peu de costumes complets et de robes du soir. Je pensais que ce serait le contraire vu les prix pratiqués par la compagnie et la clientèle.
Tout était en français et quelques fois traduit en anglais.
Les repas étaient excellents (jamais rien eu de comparable en 15 croisières), le cuisinier venait de chez Bocuse et cela se voyait. Jus d’oranges pressées le matin, thé en mousseline, truffes, foie gras, langouste, champagne Mum Cordon rouge... les boissons à table, café et thé étaient compris dans le prix et le vin proposé très bon.
Buffet le matin, à thème le midi et repas à table le soir. Vous pouviez arriver entre 12 h 30 et 14 h et entre 19 h 30 et 21 h et étiez placés en fonction de votre arrivée, librement. C’était l’occasion de sympathiser avec les passagers.
Pas d’animation au restaurant comme le tournage de serviette et l’omelette norvégienne. La présentation de TOUT le personnel du bateau s’est faite au cours d’un cocktail.
Petite gâterie chaque soir sur notre oreiller.
Dans la salle de bain des produits de l’Occitane et chacun un peignoir.
Pour les spectacles nous avons eu 2 fois un groupe breton de musiciens et conteurs (dynamique et amusants), embarqués en même temps que nous et qui faisaient notre croisière. Ils savaient mettre l'ambiance. Nous avons eu également un groupe de danses irlandaises et la compagnie de danseurs, chanteurs et musiciens du bateau. C'était très sympa.
Nous avions accès librement à la passerelle à toute heure ce qui est exceptionnel en croisière. Le Commandant était très sympa et poussait la chansonnette à l’occasion. Il était même sur le pont pour nous dire au revoir le dernier jour !
Pour les escales nous avons eu soleil et quelques petites bruines passagères presque chaque jour. A part le jardin de Tresco sur les iles Scilly, nous avons tout fait par nous même. Aucun problème. De jolis coins à voir dans le sud de l’Angleterre et l’Irlande.
Merci pour votre Cr et vos ressentis, voila une compagnie et un bateau qui semblent être bien sympathiques😏 "Ambiance feutrée et agréable" et produits de qualité aux repas🙂 quoi de mieux😄
Pour conclure mon compte rendu j'ai oublié de préciser qu'il y avait peu d'animation la journée mais nous avions souvent des escales d'une journée et quand cela était la demie journée il y avait des conférences (très intéressantes) ou des réunions d'informations sur les escales et excursions.
Il n'y a pas de club enfant, une petite piscine et une petite salle de sport.
En fait tout cela ne serait pas pour me déplaire 😄 les animations nous n'y allons pas sauf quand il y a quelques quizz, piscine jaccuzi nous les fuyons sauf à la maison, et nous aimons le calme 😄 tant qu'a la salle de sport nous préférons marcher lors des escales😉
Bonjour,
J'aime entendre parler du Diamant comme vous le faites. 🙂
Rien de comparable avec les bateaux du genre "immeubles flottants".
Il en faut pour tous les goûts et pour toutes les bourses.
Sur le Diamant je n'ai fait que des voyages extraordinaires.
Que de souvenirs : en voici un entre autres
Le matin très tôt, je passais voir l'équipage de quart à la Passerelle (ouverte jour et nuit à tous, sauf si problème), je buvais mon café avec lui, en attendant le petit déjeuner. "Que du bonheur" 😎
En effet je pense que cela vous plairait Desbell car on s'y sentait vraiment bien 🙂. Nous avons eu un gros spleen le jour de notre débarquement et pourtant nous prolongions nos vacances en Bretagne !
C'était la 1ere fois que nous partions avec cette compagnie et nous avons adoré. Je vous envie Ggène d'avoir fait l'Antartique avec cette compagnie car je pense que c'est la meilleure pour faire ce genre de destination car il y a les sorties en zodiac 🙂 pour approcher la faune.
Je craignais que cela soit un peu mondain sur ce genre de compagnie et j'ai été très agréablement surprise🙂.
Dans ce forum peu de personnes partent avec cette compagnie et pourtant elle le vaut bien.
bonjour jany. sympa mais le prix ne doit pas être le même que chez costa ou MSC vu le niveau de prestations. cela dit, ca doit bien être sympa cette convivialité et surement bien différent d'une croisière sur les mégas ships actuels.
merci de nous avoir fait partager cette expérience. 🙂
En effet Bruno c'est plus cher mais je dois reconnaître que cela les vaut.
En réservant 6 mois à l'avance nous avons eu 30 % de réduction et cela faisait un peu moins de 3000 euros pour 2 (tout compris, même la désagréable hausse de taxe carburant de 237 euros !), grande cabine avec 2 hublots, croisière de 8 jours au départ et retour de St Malo.
Pour le même prix (en dernière minute) nous en faisons 2 avec une autre compagnie ! donc c'est à réfléchir ! je ne regrette pas d'avoir essayé en tout cas.
J'ai fait ce petit compte rendu sur le bateau car je me suis rendu compte en lisant le forum que peu en parlait ou seulement pour l'Antartique.
Bonjour et merci de nous faire découvrir cette compagnie dont effectivement, on lit peut de choses.
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
Bonjour,
je suis ravie que votre croisière se soit bien déroulée, avec des gens simples et sympas.
La seule chose que je reproche aux petits bateaux c'est que tout change d'une croisière à l'autre sur 3500 passagers si il y a 10 empécheurs de tourner en rond c'est pas grave, sur 220 passagers c'est autre chose, et ça nous est arrivé. Et donc depuis nous préférons les gros bateaux, où nous trouvons toujours des coins tranquilles. D'autre part quand on a gouté aux balcons et aux suites, difficile de revenir aux cabines à hublots sauf peut-être pour le grand nord et pour l'Antartique.
Sinon je trouve que les croisières de la compagnie du Ponant sont très belles, et j'avais mis un post quand j'avais reçu la promotion de cette croisière, mais nous avions déjà réservé pour l'Islande et le Groenland et nous n'avons vraiment pas regretté.
Avez vous des photos du bateau, cabines espaces publics?
Pour mois la compagnie du Ponant à beaucoup d'avantage :😉
1 elle est française, 2 c'est francophone 100%, 3 de taille humaine et 4 un service et une restauration irréprochable et gastronomique
Je crois qu'il y a aussi la socièté Huctigruten qui à des bateaux de taille humaine, mais elle est anglophone, personne n'est parfait 😏
La seule chose que je reproche aux petits bateaux c'est que tout change d'une croisière à l'autre sur 3500 passagers si il y a 10 empécheurs de tourner en rond c'est pas grave, sur 220 passagers c'est autre chose, et ça nous est arrivé.
Là, le taux "d’empêcheurs de tourner en rond" doit être le même. Avec la Compagnie du Ponant, je n’ai jamais eu se problème. Les temps morts sur très rares. Conférences, histoires, préparation de nos débarquements du lendemain, compte rendu le soir de notre journée, etc …
J’aime beaucoup les coursives, de passer du temps à la passerelle avec l’équipage (nous y avons accès jour et nuit, d’allée sur l’avant du bateau (sauf en cas de mauvais temps et de grandes manœuvres. Pour les photos les coursives c’est aussi très bien, nous passons d’un pont à l’autre, de l’avant à l’arrière sans problèmes.
D'autre part quand on a gouté aux balcons et aux suites, difficile de revenir aux cabines à hublots sauf peut-être pour le grand nord et pour l'Antartique.
Je ne sais pas si j’ai de la chance où pas, mais j’ai toujours voyagé dans les suites avec et sans balcon. Sur le diamant il y a aussi des suites avec sabord (37 m² et des suites avec balcon (22 m² + le Blacon). Je suis allée dans les deux.
Sur les nouveaux bateaux, le Boréal et l’Austral, il n’y a que des balcons aux détriments des coursives que je regrette beaucoup. Chaque croisière que j’ai faite avec la compagnie du Ponant n’a été que du bonheur sauf peut-être sur le Boréal justement à cause du manque de coursives.
Pour l'Antarctique nous avions une cabine avec balcon. C'est aussi sympa dans les glaces que dans les mer chaude, même si nous y passons peu de temps dans nos cabines.
Je préfère le Diamant au Boréal, j'aime son côté feutré, le bois et le cuivre c'est l'idée que je me suis toujours faite pour faire une croisière🙂
J’ai aussi voyagé sur le Ponant, mais là, c’est une autre rubrique.
Nous avons fait toutes les croisières du Club Med2 et souvent croisé le ponant, vraiment trop petit pour nous😉. Sur le Club Med 2 nous avions aussi toujours accès à la passerelle, nous étions invités à la table du commandant, ils venaient (car ils sont deux à se relayer) prendre l'apéritif avec nous le jour de notre arrivée. Mais nous ne regrettons pas notre "incognito" des gros bateaux, nous avons du temps pour nous reposer, un spa très accueillant, de nombreux bars. C'est vrai que nous naviguerons avec la compagnie du Ponant dans le grand Nord et l'Antartique, mais pour le reste je dois vous avouer que si nous pouvons éviter le 100% français nous le faisons.
Le français a été reconnu le plus mauvais toursite et je suis d'accord. Mais ceci est un autre débat.
Et puis je n'aime pas trop la politique de prix de la Compagnie du Ponant, mais bon ça c'est juste mon avis.
Mais toute le monde nous disait avec les croisières que vous avez faites jamais vous ne pourrez vous habituer aux gros bateaux, un jour nous avons décidé d'essayer et nous avons été séduits. Nous avons même envie de faire une croisière sur un des géants de RCI.
C'est super d'avoir le choix
re,
Je n'aime pas beaucoup le voyage de masse, j'ai toujours organisé mes voyages sauf bien entendu pour les croisières. C'est certainement une question d'âge 😕. Je ne dis pas que les gros bateaux ne sont pas bien. (j'imagine quand même ma ville sur le bateau 🤪, sur le Diamant il y avait un couple qui habitait à 500 m de chez nous😕). Je dis seulement que je préfère les bateaux de tailles humaines. La Cie du Ponant nous a proposé cela. J'aime certainement le Diamant car c'est avec lui que j'ai fait ma première croisière 😉. Pour ce qui concerne les repas avec le commandant pas de problème, c'est idem (pour nous).
Le Boréal ressemble aux bateaux modernes une petite barre de 7 étages. Très silencieux, vous y trouverez le spa et toutes les dernières nouveautés. Que des Balcons! Cabine de 17 m² ou suite de 34 m². Toujours avec un service irréprochable. etc .. La point du progrès, aux dernières normes.
Nous espérons faire aussi un voyage sur le club med 2, c'est une question de destination .
J'espère faire le Grand Nord et refaire l'Antarctique en remontant vers la Patagonie 😇. En attendant je rêve.
Préparé son voyage c'est déjà 50% du voyage déjà effectué.
c'est sur, cela fait partie du plaisir, et se projeter dans l'avenir permet toujours d'avancer.
En fait pour nous le bateau c'est un hotel qui nous permet d'aller où nous voulons sans faire les valises tous les soirs. Nous l'avons fait au Pérou l'année dernière, c'est épuisant. Donc le plus important c'est l'itinéraire ensuite le reste on s'en accomode.
je vous souhaite plein de belles croisières
Tout comme vous, la croisière pour moi est la meilleure façon de voyager car nos valises nous suivent partout et nous ne faisons pas des heures de bus pour aller visiter un lieu. De plus, se réveiller chaque matin dans un port différent est merveilleux 🙂
J'aime également les gros bateaux pour leurs distractions et sur le Diamant, ce n'est pas tant le bateau lui même que j'ai préféré mais plutôt la gastronomie, la qualité des prestations et la simplicité des passagers.
J'ai pratiqué des petits et des gros bateaux et la taille du bateau n'intervient pas dans mon choix. Chacun ont leurs avantages et leurs inconvénients. C'est plutôt la destination et le prix.
J'ai vu que vous espériez aller en Antarctique avec la compagnie du Ponant. A mon humble avis, c'est la meilleure compagnie pour s'y rendre car il ya les sorties en zodiac pour approcher au plus près de la faune. Par contre il faut réserver très longtemps à l'avance car c'est vite complet ! c'est le cas pour cet hiver 2011-2012.
bonjour,
oui je sais qu'il faut réserver tôt mais de toute façon nos croisières sont bouclées jusqu'en 2013, et nous devrons attendre un peu car les dates pour l'antartique sont celles où on a le plus de travail donc impossible de se libérer, d'ici 2 ou 3 ans ce sera plus facile. donc au mieux décembre 2013.
De retour de notre croisière « rivages celtes » sur le Diamant de la Compagnie du Ponant je vous donne mes impressions.
Cela s'est très bien passé. Nous sommes revenus enchantés de notre croisière et déprimés de quitter le navire.
Le Diamant est un petit bateau de 220 passagers (nous étions 198) et on en a vite fait le tour. Vieux mais bien entretenu aux cabines très spacieuses même à bas prix.
Les passagers étaient pour la plupart français, quelques anglais et quelques roumains (?). J'ai été très surprise de constater que les gens étaient très simples et liaient très facilement connaissance. Ambiance feutrée très agréable, cela change des bateaux Costa ! Majorité de retraités sinon pas mal de personnes de notre âge (40-50 ans), et des familles avec enfants. Les gens étaient habillés simplement, même aux repas de gala et du commandant. Peu de costumes complets et de robes du soir. Je pensais que ce serait le contraire vu les prix pratiqués par la compagnie et la clientèle.
Tout était en français et quelques fois traduit en anglais.
Les repas étaient excellents (jamais rien eu de comparable en 15 croisières), le cuisinier venait de chez Bocuse et cela se voyait. Jus d’oranges pressées le matin, thé en mousseline, truffes, foie gras, langouste, champagne Mum Cordon rouge... les boissons à table, café et thé étaient compris dans le prix et le vin proposé très bon.
Buffet le matin, à thème le midi et repas à table le soir. Vous pouviez arriver entre 12 h 30 et 14 h et entre 19 h 30 et 21 h et étiez placés en fonction de votre arrivée, librement. C’était l’occasion de sympathiser avec les passagers.
Pas d’animation au restaurant comme le tournage de serviette et l’omelette norvégienne. La présentation de TOUT le personnel du bateau s’est faite au cours d’un cocktail.
Petite gâterie chaque soir sur notre oreiller.
Dans la salle de bain des produits de l’Occitane et chacun un peignoir.
Pour les spectacles nous avons eu 2 fois un groupe breton de musiciens et conteurs (dynamique et amusants), embarqués en même temps que nous et qui faisaient notre croisière. Ils savaient mettre l'ambiance. Nous avons eu également un groupe de danses irlandaises et la compagnie de danseurs, chanteurs et musiciens du bateau. C'était très sympa.
Nous avions accès librement à la passerelle à toute heure ce qui est exceptionnel en croisière. Le Commandant était très sympa et poussait la chansonnette à l’occasion. Il était même sur le pont pour nous dire au revoir le dernier jour !
Pour les escales nous avons eu soleil et quelques petites bruines passagères presque chaque jour. A part le jardin de Tresco sur les iles Scilly, nous avons tout fait par nous même. Aucun problème. De jolis coins à voir dans le sud de l’Angleterre et l’Irlande.
merçi pour toues ces précisions sur votre croisiere "rivages celtiques" moi aussi j'étais client jusqu'à présent de costa mais aprés un essai avec croisieurope "andalousie croisiere sur le guadalquivir je me tourne vers des bateaux à taille humaine. une derniere question: comment avez vous résolu le probleme du stationnement dans le port de St Malo? Cordialement
merci de ce compte rendu, je suis étonnée de voir que les gens ne respectaient pas trop le dress code, je pensais comme toi que le soir sera le grand déballage de smoking et robes longues...
des familles avec enfants, sans clubs enfants avec une seule piscine ...hummmmm....pas trop de bruits ?? de chahut dans les coursives???
Comme dit sylvianne sur un petit bateau, il suffit de quelque empêcheurs de tourner en rond pour pourrir l'ambiance, mais il suffit aussi d'une bande de gamins qui s'ennuient pour le faire...difficile de les éviter sur un petit bateau.....
Bonjour Sylvie,
En effet j'ai été très surprise de voir que les gens ne s'habillaient pas trop (simples mais classes). j'aurais cru le contraire sur ce genre de croisière🙂
Pour les enfants à aucun moment nous n'avons été gênés par leur présence, faut dire qu'il n'y en avait pas tellement. Pour la piscine, comme le temps était moyen il y avait peu de personnes qui se baignaient.
Un grand merci pour avoir retracé votre périple sur LE DIAMANT. cela donne une petite idée de la vie à bord.
Je vais aussi "m'attaquer" aux rivages celtes cet été. Pour connaître mieux ce bateau avant d'y mettre les pieds, j'en ai fait un petit résumé ici: 😉http://bernard.millier.biz/marine/lediamant.htm
A bientôt lorsque j'aurai plus d'expérience ! (N.B.: cela sera la seule sur le DIAMANT, puisque il termine ses voyages sous ce nom en septembre 2012)
De retour de notre croisière « rivages celtes » sur le Diamant de la Compagnie du Ponant je vous donne mes impressions.
Cela s'est très bien passé. Nous sommes revenus enchantés de notre croisière et déprimés de quitter le navire.
Le Diamant est un petit bateau de 220 passagers (nous étions 198) et on en a vite fait le tour. Vieux mais bien entretenu aux cabines très spacieuses même à bas prix.
Les passagers étaient pour la plupart français, quelques anglais et quelques roumains (?). J'ai été très surprise de constater que les gens étaient très simples et liaient très facilement connaissance. Ambiance feutrée très agréable, cela change des bateaux Costa ! Majorité de retraités sinon pas mal de personnes de notre âge (40-50 ans), et des familles avec enfants. Les gens étaient habillés simplement, même aux repas de gala et du commandant. Peu de costumes complets et de robes du soir. Je pensais que ce serait le contraire vu les prix pratiqués par la compagnie et la clientèle.
Tout était en français et quelques fois traduit en anglais.
Les repas étaient excellents (jamais rien eu de comparable en 15 croisières), le cuisinier venait de chez Bocuse et cela se voyait. Jus d’oranges pressées le matin, thé en mousseline, truffes, foie gras, langouste, champagne Mum Cordon rouge... les boissons à table, café et thé étaient compris dans le prix et le vin proposé très bon.
Buffet le matin, à thème le midi et repas à table le soir. Vous pouviez arriver entre 12 h 30 et 14 h et entre 19 h 30 et 21 h et étiez placés en fonction de votre arrivée, librement. C’était l’occasion de sympathiser avec les passagers.
Pas d’animation au restaurant comme le tournage de serviette et l’omelette norvégienne. La présentation de TOUT le personnel du bateau s’est faite au cours d’un cocktail.
Petite gâterie chaque soir sur notre oreiller.
Dans la salle de bain des produits de l’Occitane et chacun un peignoir.
Pour les spectacles nous avons eu 2 fois un groupe breton de musiciens et conteurs (dynamique et amusants), embarqués en même temps que nous et qui faisaient notre croisière. Ils savaient mettre l'ambiance. Nous avons eu également un groupe de danses irlandaises et la compagnie de danseurs, chanteurs et musiciens du bateau. C'était très sympa.
Nous avions accès librement à la passerelle à toute heure ce qui est exceptionnel en croisière. Le Commandant était très sympa et poussait la chansonnette à l’occasion. Il était même sur le pont pour nous dire au revoir le dernier jour !
Pour les escales nous avons eu soleil et quelques petites bruines passagères presque chaque jour. A part le jardin de Tresco sur les iles Scilly, nous avons tout fait par nous même. Aucun problème. De jolis coins à voir dans le sud de l’Angleterre et l’Irlande.
J'avais trouvé peu d'infos sur ce bateau c'est pourquoi j'avais fait ce compte rendu détaillé de la vie à bord. je suis contente que cela vous serve et vous souhaite une très bonne croisière.
(au fait le parking à St Malo est juste en face du hall d'embarquement près des remparts et nous avions eu un tarif préférentiel faisant une croisière sur le Diamant (5euros/j)
Pour nous c'est départ Lundi pour une croisière sur le Lirica de MSC pour faire l'Allemagne, l'Ecosse et l'Irlande en 12 j au départ d'Amsterdam
😉 Je te reconnais bien ici ..AH LES 😏"Diamants" TE sont bien éternels ... 😏
LES ...puisqu'il change de nom et sera doté non pas de nouveaux mais bien de moteurs améliorés pour lui permettre de gagner ... six heures
sur un passage du Drake ! (Cela les changera de nos ....5 jours ...à nous 😉 )
Il y a une pub très attractive pour "Le Diamant" .... euh ... pour l'"Ocean Diamond" je veux dire , et pour dès décembre 2012 !!
Amitiès
Nous en revenons juste d'une croisière en Antarctique sur "le Diamant" de la Compagnie des iles du Ponant et sommes extrêmement enchantés. Des conférences…
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hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!