Comme j'avais pas mal cherché avant de partir, je fais un petit retour de location de 4x4 Land Rover Defender avec tente sur le toit.
Nous sommes partis 15 jours avec 2 enfants (3 et 6 ans) avec comme destination le parc Kruger uniquement. Nous avons loué le 4x4 chez safari4x4hire.com.
Super super super génial !!!!!!
Super bons contacts par mail avant de partir, Christo le responsable a répondu à toutes nos questions genre sièges enfants, équipement, caution, etc...
Arrivé à l'aéroport de Johannesburg, il nous attendait à la sortie des bagages avec la voiture prête à partir!!! il nous a tout expliqué sur le fonctionnement et l'équipement : le TOP!!!
La voiture est super bien équipée pour les raids en autonomie complète, il ne manque rien. Les draps, couettes, oreillers, pince pour le barbecue, cela va même jusqu'à l'éponge pour la vaisselle et les allumettes !!!!!
Le coup des tentes sur le toit est vraiment bien (cela se déplie en quelques minutes). Sur certains camps on peux se poser au bord du grillage électrifié et avec les tentes dormir à 2 mètres du sol avec vue sur la savane et les animaux!!
Les 4x4 ne sont pas obligatoire pour le parc Kruger mais c'est vraiment plus sympa car on est plus haut pour voir les animaux et il y a de l'espace pour les enfants.
Nous sommes revenus plus qu'enchanté donc je vous conseille vraiment ce loueur de 4x4
Carrément, j'avais déjà fait le Zimbabwe et 2 fois l'Afrique du Sud.
On ne rêve que d'une chose : repartir plus longtemps pour faire le tour des pays voisins !!!!
Bonjour,
Les tentes sont assez grandes (140x220) et on tient assis sans se cogner la tête! La marque de la tente est Howling Moon modèle Stargazer 140, ils ont un site avec tout les modèles.
Arnaud
Je profite de ce fil pour témoigner aussi de la qualité des prestations de Savanna lors de notre voyage en Namibie et au Botswana. Véhicule de 2011 avec 30.000 kms au compteur. Matériel de camping complet. Moins disant sur le plan financier. Liens permanents par mail ou téléphone.
Nous avons eu deux incidents :
Une fuite de gas-oil. Nous avons pu avoir un diagnostic à distance et, lorsque nous avons fait réparer, le garagiste a adressé directement la facture à Savanna.
Une attaque d'éléphants, qui a abîmé le hayon arrière. Savanna a pris à sa charge les réparations et ne nous a rien réclamé.
Un point essentiel pour les candidats à la location : la qualité des pneus. Nous avions des "Mudstar" ce qui n'était pas le cas de tous les voyageurs que nous avons croisés. L'un d'eux a crevé 3 fois et déjanté une fois et il a compris pourquoi lorsqu'il a comparé ses pneus aux nôtres.
Bonjour,
Plusieurs amis à moi n'ont pas un avis aussi positif sur cette compagnie... 24 h de retard à la livraison à Vic Falls, matériel de camping fantaisiste, un Hilux de 140 000 km est tombé en panne de boîte de vitesse près de Swakopmund, Le véhicule a été remplacé en 24h, mais ensuite ils ont essayé pendant des mois d'en faire porter la responsabilité financière à nos amis sans raison légitime.
T'as la tête dans la moon aujourd'hui?😉
Tu as peut-être raison en disant que la majorité des tentes sur les 4x4 de location font 120 cm de large, je ne sais pas.
Mais plusieurs marques dont Eezi-Awn et Howling Moon proposent des tentes en 140 et même 160 de large: nous avions acheté une 140 à Cape Town et le prix n'était pas à... hurler.😇
Par contre, pour Régis, pas de modèles de 190 de haut😏!
Oui Jean-Luc, mais on ne parle pas ici de ce qui se vend, mais de ce qui se loue. Et on ne monte pas deux tentes de 140 sur un hilux. Encore moins sur un Def ou un Land Cruiser.
D'accord avec toi pour les prix très raisonnables là-bas (surtout par rapport à ce qu'on voit en France !).
😇
Vaste sujet que le choix d’un loueur de 4x4, souvent abordé dans ce forum, mais peut-être de manière un peu trop superficielle. Je me risque à donner un avis.
Le premier point, c’est que le 4x4 est un élément stratégique du voyage et que les futurs voyageurs doivent essayer de mettre toutes les garanties de leur coté avant de partir.
Ce qui n’est pas facile lorsqu’on part pour la première fois car on n’a pas de repères.
Moi-même, alors que nous attendions la livraison de notre 4x4 à Cape Town (2 heures !!! avec le recul, non seulement ce n’est rien, mais je pense que c’était une erreur de ma part d’organiser un voyage de 6 semaines sans prévoir l’éventualité d’un retard de livraison du 4x4 …), j’ai brusquement eu un doute sur le sérieux des loueurs africains. Un instant, je me suis demandé s’il y avait bien une structure derrière la facture qui avait été émise … Mais lorsque j’ai visité leurs bureaux et ateliers à Windhoek, j’ai trouvé quelque chose qui était plus proche de la rigueur allemande que de l’improvisation africaine.
Mon point de vue (que je généralise à l’ensemble des loueurs « labellisés » de cette partie d’Afrique), est que ce sont des professionnels et qu’il faut les traiter en professionnels. Oui, il y a des « non-conformités » et leur devoir (et leur intérêt) est de tout mettre en œuvre pour les éviter et, lorsqu’elles arrivent (ce qui est inévitable), de tout mettre en œuvre pour les corriger.
Comment pouvons-nous agir, nous, voyageurs occasionnels ? En témoignant des relations que nous avons eues avec le loueur. Dire quand on a été satisfait, le dire quand on ne l’a pas été. Si le réseau fonctionne, les loueurs s’en apercevront vite (je ne doute pas que certains lisent ce forum) et ceux qui auraient tendance à adopter un comportement un peu plus laxiste sauront vite corriger le tir.
Sur un plan méthodologique, je propose de ne pas empiler les assiettes (un avis positif, un avis négatif pour compenser, etc.), mais d’être factuels. A telle date, j’ai loué chez telle entreprise, j’ai eu tels problèmes (il y en a toujours), voilà comment ils ont été résolus.
C’est pourquoi j’ai pris le relais d’Arnaud et Karine lorsqu’ils ont ouvert ce fil. Malheureusement, au lieu d’attirer les témoignages, le fil a vite dérivé vers la largeur des tentes. Bon, c’est sympa aussi… Ceci étant, j’ai également été surpris par la dimension confortable de la tente. Je n’ai pas mesuré, mais j’aurais bien parié pour 1.40m …
Jacques
J’en profite, Pierre, pour te faire passer un message perso. J’ai mis en ligne notre blog dans lequel je te remerciais pour ton aide dans la préparation du voyage. Je ne sais pas où il a atterri dans Voyageforum et si tu en as eu connaissance. Je te donne l’adresse du blog http://www.notretourdumondeparpetitsbouts.fr/ et un raccourci vers ma dédicace http://0z.fr/RwDHa. Merci encore ; j’ai souvent pensé à toi au cours du voyage et reconnu après coup des situations que tu avais vécues avec les tiens.
Je viens de lire ta dédicace et je t'en remercie ! 🙂
Pour le reste, il me faudra un peu plus de temps...
Il semble que vous ayez fait un beau voyage !
Effectivement, c'est l'Afrique et ça rend certains aléas bien compréhensibles. Vous avez été ravis de Savanna, et c'est tant mieux, bien sûr !
Mais je ne faisait que rapporter du factuel : en 2010 nous avons traversé le Botswana en compagnie d'amis qui avaient loué chez Savanna et j'ai donc vu le matériel de très près. Un Hilux était très bien, l'autre beaucoup moins frais.
Comment aborder les choses de manière moins superficielle que de rapporter mes expériences directes (moi au volant) ou indirectes (quelques centaines ou milliers de kms partagés) ?
Les aléas de la location de voitures en Afrique, et encore plus dans des pays comme la Zambie et la Tanzanie (merci Francky si tu me lis) sont une des raisons qui m'ont conduit à avoir mon propre (façon de parler !) 4x4 là-bas !
La dérive des sujets vers tout et n'importe quoi, c'est le propre des forums internet. Ça participe au charme. La largeur des tentes n'est pas si loin du sujet originel. Et je t'assure, elles font bien 120 cm de large. Mais on dort si bien là-bas... Moi en tout cas !
Comme j'avais pas mal cherché avant de partir, je fais un petit retour de location de 4x4 Land Rover Defender avec tente sur le toit.
Nous sommes partis 15 jours avec 2 enfants (3 et 6 ans) avec comme destination le parc Kruger uniquement. Nous avons loué le 4x4 chez safari4x4hire.com.
Super super super génial !!!!!!
Super bons contacts par mail avant de partir, Christo le responsable a répondu à toutes nos questions genre sièges enfants, équipement, caution, etc...
Arrivé à l'aéroport de Johannesburg, il nous attendait à la sortie des bagages avec la voiture prête à partir!!! il nous a tout expliqué sur le fonctionnement et l'équipement : le TOP!!!
La voiture est super bien équipée pour les raids en autonomie complète, il ne manque rien. Les draps, couettes, oreillers, pince pour le barbecue, cela va même jusqu'à l'éponge pour la vaisselle et les allumettes !!!!!
Le coup des tentes sur le toit est vraiment bien (cela se déplie en quelques minutes). Sur certains camps on peux se poser au bord du grillage électrifié et avec les tentes dormir à 2 mètres du sol avec vue sur la savane et les animaux!!
Les 4x4 ne sont pas obligatoire pour le parc Kruger mais c'est vraiment plus sympa car on est plus haut pour voir les animaux et il y a de l'espace pour les enfants.
Nous sommes revenus plus qu'enchanté donc je vous conseille vraiment ce loueur de 4x4
Arnaud & Karine
Bonjour
Je suis en train de préparer un voyage en Afrique du Sud incluant le Kruger et d'autres réserves au sud du Swaziland.
Je cherche aussi dans la masse d'informations du net et j'ai décidé de faire le paresseux. Si vous le permettez donc, je souhaiterais avoir des réponses aux questions suivantes :
Que vous a coûté le véhicule? (la rubrique "rates" de safari 4x4 n'est pas disponible apparemment)
Avez-vous rejoint le Kruger d'une seule traite depuis Johannesburg? Google maps affiche 5h de route. Cela vous semble-t-il faisable?
Aviez-vous réservé les campsites à l'avance dans le Kruger? Quels sont les 2 ou 3 qui vous semblent les mieux situés? (nous ferons une boucle dans la partie sud et centre)
A propos de l'équipement du véhicule, comment est prévue la conservation des périssables? (glacière) Comment faisiez-vous pour vous réapprovisionner? Y a -t-il des commerces dans le parc, par exemple dans les campsites qui incluent aussi des hébergements sous tentes?
Y a-t-il des campsites isolés, un peu plus loin de tout?
Voilà ce qui me préoccupe dans un premier temps. Merci de vos réponses.
Dominique
Merci pour ta réponse super rapide !
Je suis de budgétiser le voyage en famille.
Le prix des campings est correct, j'envisage le 4x4 +tente dessus.
Entrée du parc correcte pour une famille de 4?
Merci pour ta réponse super rapide !
Je suis de budgétiser le voyage en famille.
Le prix des campings est correct, j'envisage le 4x4 +tente dessus.
Entrée du parc correcte pour une famille de 4?
Aucun intérêt en Afrique du sud de louer une voiture avec tente sur le toi, ça te coûtera juste plus cher !
Pour les prix va sur le site officiel du parc (donné pour plus haut pour faire une simulation)
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
La wild card coûte environ 200-220 euros pour une famille. Elle permet l'entrée illimitée dans tous les parcs publics (sauf ceux entre Sta Lucia et la frontière du Mozambique) sud africains pendant 1 an.
Sinon l'entrée journalière pour un adulte coûte environ 2O euros, moitié prix pour les moins de 12 (je crois) ans.
j'envisage le 4x4 +tente dessus.
Inutile pour l'AFS sauf peut-être le Kgalagadi. Un SUV et du matériel de camping seront très bien. Ou pour le même budget que 4x4 +tente dessus, SUV et logement en dur.
Et il y aussi que l'offre de logement est vraiment très importante en AFS et que tu peux trouver de bon logement pour pas très cher et que le camping en dehors des parcs est quasi inexistante.
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
Bonjour,
j'ai vu votre message d'il y a maintenant 4 ans sur votre voyage en afrique du sud au parc Kruger.
j'ai moi meme contacté un TO local pour les campement et ils m'ont dit qu'il n'y avait pas de possibilité de dormir dans des camps avec la tente sur le toit.
comment avec vous fait? quels campements avez vous trouvé et comment les avez vous reservé?
Comme j'avais pas mal cherché avant de partir, je fais un petit retour de location de 4x4 Land Rover Defender avec tente sur le toit.
Nous sommes partis 15 jours avec 2 enfants (3 et 6 ans) avec comme destination le parc Kruger uniquement. Nous avons loué le 4x4 chez safari4x4hire.com.
Super super super génial !!!!!!
Bonjour et merci de votre témoignage,
je n'arrive pas à trouver réponse à la question suivante :
Est-il possible de dormir dans tous les camps avec un voiture "tente".
En effet nous souhaitons passer par :
Pretoriuskop (on trouve sur les cartes du parc la mention : Caravan Parks) donc pas de PB
Olifants & Mopani en revanche pas de mention de ce type :-/ cela veut dire que c'est impossible ? par hasard avez vous passé la nuit dans l'un de ces camps avec votre voiture "tente" ?
Voyager en 4x4 › Afrique du Sud / Botswana · 4 replies
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J'ai pour projet durant l'hiver austral 2025 de faire un road trip en Afrique Australe. Afrique du Sud, Zimbabwe, Zambie Malawi... Et s'il n'en prend l'envie…
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Voyager en 4x4 › Afrique du Sud / Botswana / Zambie · 13 replies
Mon conjoint et moi planifions faire un 21 jours de la mi octobre au début novembre prochain, en self drive des chutes Victoria à Cap Town, vol de Montréal aux…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
