Je reviens de 3 semaines (fin mai, début juin) en Sardaigne et je vous livre mes impressions, sans prétendre le moins du monde être le seul à avoir raison. Je dis ce que j'ai vu et ressenti et j'admets fort bien qu'on puisse n'avoir pas la même vision des choses que moi.
Un conseil : sauf si vous avez vraiment tout votre temps (un bon mois ou même plus), ne prétendez pas en voir trop, comme je l'ai fait, moi. La Sardaigne, c'est fatigant, surtout sur la route (j'y suis allé avec ma propre voiture, par le ferry - très pratique - Toulon-Porto Torres) : je reviendrai dans un moment sur ce sujet.
Je croyais naïvement avoir fait un choix "raisonnable", j'avais concocté un itinéraire qui semblait aisément faisable (en très gros, le tour de l'île + des incursions dans l'intérieur), j'avais renoncé à beaucoup de sites pourtant très séduisants... Mais mes prévisions se sont révélées quasiment impossibles à suivre. Plus de 3 000 km, énormément (trop ?) de choses vues... et beaucoup de renonciations pour cause de manque de temps, de distances plus longues que prévu, de fatigue, etc. Peut-être vaudrait-il mieux se limiter à... disons... une moitié de la Sardaigne, le nord ou le sud, pour ne pas avoir l'impression de galoper, de survoler...
Revenons-en à la question de la route. D'abord, bien savoir que vous ne trouverez pas toujours les sites (surtout les moins touristiques) que vous cherchez (problèmes de signalisation souvent très insuffisante, ou mal fichue, ou inexistante) ; ou alors que vous les trouverez après d'incroyables détours (le GPS ne les connaît pas tous), ou encore qu'ils ne seront pas visitables (horaires, fermeture pour de mystérieuses raisons...) quand vous y parviendrez... J'estime à 200 ou 300 km les détours inutiles que j'ai dû ainsi faire !
Ensuite, je suis bien obligé de dire que moi qui suis habitué à beaucoup rouler et qui n'ai jamais peur en voiture, eh ! bien en Sardaigne, j'ai eu plus d'une fois la frousse. J'en ai "fait", des pays où le code de la route est une notion très approximative (Sicile, Albanie, Bosnie, Croatie, etc.), mais je n'avais encore jamais "expérimenté" les conducteurs sardes. Il faut le savoir : en Sardaigne, on roule très vite (et les Sardes adorent les grosses bagnole, genre 4x4 ou pick-up, qui vous laissent assez peu de chances s'ils rentrent dans votre petite auto) ; on conduit d'une seule main, l'autre bras à l'extérieur (heureux encore si on ne conduit pas avec un bébé sur les genoux, comme je l'ai vu plus d'une fois !) ; on double beaucoup, partout, n'importe comment, après être arrivé à fond la caisse au cul de la voiture qu'on veut doubler (je n'avais encore jamais vu, sauf sur autoroute, une bagnole dépasser une autre bagnole elle-même en train de me dépasser...) ; on traverse les villages à toute vitesse ; on ne tient aucun compte des limitations de vitesse (d'ailleurs souvent fantaisistes), pas plus que des avertissements selon lesquels "la velocità e controllata electronicamente", ce qui semble faire rigoler tout le monde. Naturellement, la ceinture de sécurité est un accessoire parfaitement superflu. On ne se gare pas : on se pose - là où on est, comme on veut, sans s'enquiquiner à faire un créneau, par exemple, ou à ne pas se poser sur un passage piétons (et le plus beau, c'est que j'ai eu droit à un PV - pas payé - pour m'être garé, près d'un site romano-punique, sans utiliser l'horodateur d'un parking gigantesque, loin de toute agglomération, où nous étions moins de dix voitures et ne gênions absolument personne !). La veille de notre retour, nous avons raté de très peu l'emplafonnement par un conducteur pour qui, manifestement, le stop est une invention diabolique (et qui n'était pas content parce que je l'ai engueulé !)...
Bref, la conduite en Sardaigne, ça peut aller si vous êtes vraiment très cool. Si vous l'êtes aussi peu que moi, vous risquez l'infarctus ! Et ne parlons pas de l'état des routes qui, ajouté à leur profil (beaucoup de montagnes, de virages...), rend épuisante une journée de conduite (ah ! les magnifiques fers à béton sortant d'une rue du centre de Porto Torres !).
Bien évidemment, la Sardaigne, ce n'est pas seulement ça, et je ne regrette en aucune façon mes 3 semaines là-bas. Disons simplement qu'une partie de mon plaisir de touriste a été gâchée par l'état de vigilance permanente qu'il faut maintenir en tant que conducteur.
J'attends bien sûr les engueulades de ceux qui n'ont pas ressenti la même chose...
faites encore plus attention dans le Jura : 7 morts par an sur la route pour 100.000 hab contre 6 en Sardaigne , ou 12,7 pour 100.000 voitures contre 9,7 en Sardaigne
C'est vrai : le Jura doit être "bien" (!!) placé dans le classement des départements les plus accidentogènes. La moitié du département est en zone de montagne, les routes y sont assez tortueuses, le verglas fréquent, etc. Et il suffit d'y rouler régulièrement pour s'apercevoir qu'il y a effectivement une belle proportion de "dingues" du volant (certaines routes sont à éviter aux moments où les frontaliers sont pressés de rentrer de Suisse après leur journée de travail).
Cela dit, nulle part je n'ai vu autant qu'en Sardaigne de ces bouquets qu'on place au bord des routes en mémoire d'un accident mortel : il y en a partout. J'ajouterai qu'en Sardaigne, la circulation est assez limitée, sauf sur les axes principaux ; j'ose à peine imaginer ce que ce serait si elle était la même que chez nous...
Bonjour,
J'ai lu avec beaucoup d'intérêt votre retour de Sardaigne et je voudrais le commenter un peu à la lumière de ma propre expérience - et sans vous engueuler puisque mon expérience résulte de mes erreurs passées 😉
Bon, pour commencer, 3000 km en 3 semaines, soit près de 150 km par jour voire plus si comme je l'espère vous vous êtes offert quelques jours de farniente, c'est beaucoup (trop). Je pense qu'une moyenne de 100 km par jour est un maximum à ne pas dépasser pour que le voyage reste agréable.
D'une manière générale, je pense que les visites en Sardaigne demandent une certaine préparation.
Il ne faut pas perdre de vue que beaucoup de sites sont fermés le lundi ainsi qu'en début d'après-midi (le temps de la sacro-sainte sieste !). On peut trouver ce genre de renseignements dans les guides et sur le web, en général. Mais il est vrai qu'on n'est pas toujours à l'abri d'une fermeture inopinée. Certaines visites nécessitent aussi un rendez-vous au préalable.
Le seul truc presque imparable pour parvenir à les retrouver est de noter au préalable leurs coordonnées en latitude et longitude et de les introduire au fur et à mesure dans votre GPS. À cet égard le site http://wikimapia.org est une précieuse ressource. Il est extraordinairement bien fourni pour la Sardaigne grâce au travail de nombreux passionnés bénévoles. Quand je dis que ce truc est presque imparable, cela veut dire que dans certains cas il faut noter aussi les coordonnées du chemin d'accès carrossable ou du parking le plus proche pour éviter que votre GPS ne s'affole. Pas toujours évident !
Concernant la route, je n'ai pas tout à fait le même ressenti que vous, enfin je n'ai pas l'impression que c'est pire en Sardaigne qu'en Sicile ou en Calabre, par exemple. L'état des routes m'y a même semblé meilleur que dans ces deux dernières régions. Il y a des excités, bien sûr. Quand on les a dans le dos, le plus simple est de serrer à droite et de les inviter à dépasser dès que c'est possible. Vous ne mentionnez pas les animaux errants (bétail et animaux sauvages), c'est curieux car cela m'a semblé un des plus grands dangers sur les routes sardes. Quant au respect de la signalisation, ben oui, il faut savoir que les stops sont purement figuratifs dans le sud de l'Italie. La bonne nouvelle, c'est qu'il n'y a pas de priorité de droite 🙂 Pour ce qui est de la vitesse, elle est quand même parfois contrôlée par les carabinieri mais surtout sur les axes importants. En ce qui concerne les radars, je ne suis sûr de rien car je respecte généralement les limitations.
Voilà, si ceci ne vous est pas utile, il le sera sans doute pour d'autres.
On a deux vies. La deuxième commence le jour où on réalise qu'on en a juste une.
Merci pour ce point de vue, Elcoprino. Comme quoi - et c'est très bien ainsi - tout le monde ne voit pas et ne ressent pas les mêmes choses. Pour ce qui est des animaux sur les routes, je n'ai pas eu de problèmes particuliers...
J'ai quand même oublié de signaler un autre gros problème. Il y a en Sardaigne beaucoup de stations-services où on se sert soi-même grâce à un automate à carte ou à billets. Tant que la station est ouverte, en principe, pas de risques. Mais j'ai eu la mauvaise idée de mettre un billet de 50 euros dans une machine un dimanche, jour de fermeture. Mon billet a bien été pris par l'automate... mais la pompe, elle, n'a rien voulu savoir ! Je n'ai pas pu revenir le lendemain (nous étions loin et avions un bateau à prendre pour la Maddalena). Depuis, j'ai écrit à la station-service en question, en joignant la copie du ticket prouvant que j'avais payé pour rien... et j'attends une très éventuelle réponse... Méfiance, donc, envers ces distributeurs automatiques qui ne fonctionnent pas forcément très bien...😐
Ne sous-estimez pas l'honnêteté des Sardes, il est bien possible que vous récupériez vos 50 € au bout de quelque temps...
Je crois qu'on retrouve ces stations à billets dans toute l'Italie - en tout cas dans le sud c'est assez fréquent.
Le mieux qu'on puisse faire est de se ravitailler de préférence dans ou à proximité d'une grande ville, on y trouve plus facilement le moyen de payer par carte et le carburant y est souvent moins cher, d'ailleurs.
Et sinon, prendre au distributeur des billets de 20 plutôt que de 50. En mettant un gros billet, vous risquez d'en avoir un peu trop pour votre réservoir, et l'appareil ne rend pas la monnaie (dans ce cas-là, inutile de réclamer).
On a deux vies. La deuxième commence le jour où on réalise qu'on en a juste une.
Bonjour
Non, non, je ne sous-estime pas l'honnêteté des Sardes d'une façon générale. En revanche, je commence à avoir des doutes quant à celle du (de la ?) responsable de la station-service en question, qui s'est bien gardé de répondre à mes deux courriers successifs, le second envoyé il y a un mois...
Pas dramatique, mais pas très agréable non plus...
Cordialement.
Bonjour,
Préparant mon séjour à venir, je te remercie pour ces détails routiers qui m'intéressent fortement...
De mon côté, je vais juste te répondre à la partie du message "PV pas payé"...
Bien mauvaise idée t'en a prise de ne pas payer... car l'Italie a signé la convention européenne d'échange des données automobiles (et là, c'est mon expérience professionnelle qui te parle...) .
Tu as donc 100% de chances de recevoir par la poste un souvenir tardif de tes vacances passées... et avec la majoration en plus... et vu les tarifs des PV en Italie, tu te serais fait un bon resto de plus...
Bonne journée et merci encore pour ton retour d'expérience
1) Réponse à Elcoprino : ma foi, non, je ne mésestime pas l'honnêteté des Sardes, en tout cas ni plus ni moins que celle de n'importe quel autre peuple ; je constate juste (ce qui n'implique nullement une généralisation) que le garagiste en question s'est bien gardé de répondre à mes trois courriers successifs : 50 € gagnés sans lever le petit doigt, ça ne se refuse pas.
2) Réponse à Coutinou4 : pas de nouvelles de mon PV. Contrairement à ce qui se passe désormais pour les infractions graves au code de la route (excès de vitesse, etc.), je ne pense pas que la police d'un pays (surtout s'il s'agit de la police municipale d'un petit bled) s'enquiquine à tenter de récupérer les 40 € d'un stationnement non payé. Mais bon, je pèche peut-être par optimisme...
Bonjour,
Bien désolé pour ce pompiste qui met à mal l'honnêteté proverbiale des Sardes.
Pour ma part j'avais eu une petite mésaventure avec les chemins de fer locaux (ARST/Trenino Verde), à savoir un double paiement dû à un bug sur le site de réservation de billets en ligne. Ce fut un peu laborieux, sans doute le temps que ma réclamation arrive dans le bon service, mais j'ai finalement été remboursé.
Pour le stationnement, j'espère que cela n'aura pas de suite, mais cela peut parfois prendre pas mal de temps. Je peux vous dire en tout cas que les Hollandais ne laissent jamais tomber. Une petite amende de stationnement que j'avais décidé de ne pas payer m'a finalement coûté assez cher par le jeu des frais administratifs et de huissiers.
On a deux vies. La deuxième commence le jour où on réalise qu'on en a juste une.
Bonjour Elcoprino,
J'ai lu la majorité de tes messages sur la Sardaigne (ce dernier n’étant pas le plus intéressant pour moi) et j'y retrouve à peu près toutes les réponses à mes questions.
Par contre j'imaginais un séjour de 10 j pour faire le tour des sites mégalithiques qui nous passionnent et voir aussi, au passage, les paysages côtiers somptueux dont tout le monde parle et éventuellement faire un plouf dans cette eau turquoise pour se délasser...Tout cela agrémenté de quelques bons petits plats de gastronomie locale. Mais cela semble utopique!
Est-il envisageable de de faire cet itinéraire en 8, dont tu parles, en 10j en juin? (nous arriverions et repartirions de Porto Torres avec notre véhicule)
Quels sites abandonner si nous n'avons pas assez de temps...? ou bien 2j de plus suffiraient-ils?
Que préconises-tu comme étapes-hébergements? et combien? Comme toi nous privilégions les endroits "confidentiels" et les auberges authentiques et simples accueillants les "locaux"...
Le site www.neroargento.com/index.htm
semble passionnant mais en italien uniquement et il n'y a pas de carte!
je vais quand même essayer de m'y plonger.
Merci d'avance pour tes réponses.
Agnès
Bonjour,
Comme je l'ai déjà écrit ailleurs, en 10 jours on peut quand même faire pas mal de choses en Sardaigne, après c'est aussi une question de rythme. L'automne dernier j'ai pu faire en 11 jours quasiment le tour de la Sardaigne, mais au prix de deux ou trois journées assez épuisantes avec un kilométrage assez élevé. J'en suis arrivé à la conclusion que le kilométrage idéal pour que la journée reste agréable devrait être de 80 à 100 km tout au plus. En gros, cela correspond à un tour d'une bonne moitié de la Sardaigne.
Voici un exemple d'itinéraire d'environ 800 km qui permet de découvrir pas mal de sites nuragiques parmi les plus intéressants de la Sardaigne.
En partant de Porto Torres, vous pourriez descendre sur Alghero, puis sur Bosa avant de vous diriger vers l'intérieur de l'île, et de remonter vers le nord par Ozieri, Oschiri, Tempio Pausania et Arzachena. Ensuite, direction sud-est par le littoral jusque Dorgali. Puis vers Nuoro avant d'aller vers le sud (Ogliastra). Remontée vers le nord-ouest via Seui, Sorgono, Ghilarza, Macomer, Sassari et enfin Porto Torres.
Je reviens vers vous avec d'autres précisions sur les monuments à visiter, si cet itinéraire vous convient.
On a deux vies. La deuxième commence le jour où on réalise qu'on en a juste une.
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Hi, I'm heading to Italy soon and I wanted to know if Italian banks charge fees when you withdraw cash at an ATM, or if, like in Spain or Greece, it's better to avoid taking out money and bring cash instead. Looking forward to your replies... Thanks
We’re planning a short trip at the end of July to explore the legendary mountains and valleys of the Bernese Oberland: round trip from Nancy (Swiss highway vignette planned), 2 nights in a room with a small kitchen in Adelboden, then 2 nights in a hotel at the Gletscherblick in Grindelwald, both with half-board included.
Could you share some tips on the best road routes to take, as well as some walking hikes (we’re not as fit as we used to be, so nothing longer than 2-3 hours)? Maybe also 1 or 2 cable car rides—I was thinking of Oeschinensee Lake above Kandersteg and the First gondola above Grindelwald for better panoramic views of the Eiger, Mönch, and Jungfrau... all while keeping it doable with our schedule. We’ve ruled out the "premium" trip up to the Jungfraujoch for this time.
I’m also guessing that paying to access Wengen or Mürren only makes sense if we’re staying there for a few days, right?
- Is the road through the narrow valley of the White Lütschine toward Lauterbrunnen and beyond still worth it in terms of views and scenery?
On the way back, if we have a little time to explore Bern’s historic old town, what’s the best parking plan for a 1- or 2-hour stop?
Thanks in advance for your advice, fellow travelers familiar with this beautiful region! 😉
Hi there, my husband and I are planning a trip to Iceland in mid-October 2026.
Would you have any advice on the best places to visit for a first trip to this destination? Thanks
Amazing trip in May 2026: fantastic landscapes, such a different vibe from our other journeys, wonderful memories, but...
- Discovering the population: very few "native" Icelanders,
and exceptional discretion from the police, who were notably absent from the white vehicle stopped by the roadside that caught us speeding in mid-May...
To this day, only our inquiry with the car rental company has informed us of a "speeding ticket" message. More than a month later, we still don’t know the "severity" of the offense or the amount of the fine we’ll be "hit with."
Well, well, a taste of Icelandic administrative experience...
I’ve found some great deals on flights to two destinations: Menorca in the Balearic Islands and Alghero in Sardinia.
The flights would take us from Bordeaux to Menorca on the evening of 9/07 and return to Bordeaux in the evening on 13/07.
Or to Alghero very early on 10/07 (departure at 6 AM) and return in the mid-afternoon on 13/07.
We love beautiful landscapes, the sea, snorkeling, walks (hiking), and the charm of villages.
We want to spend some quality time as a couple without our kids and mix discovery with relaxation.
I can’t make up my mind. The transport costs are roughly the same when you factor in parking for Sardinia since the early departure means no public transport from home.
We’ve never been to Menorca, Sardinia, or Italy at all. I’ve been to Majorca, though.
Menorca would be 4 nights and 4 days, while Alghero would be 3 nights and 2.5 days.
Also, what itinerary would you recommend for Alghero and Menorca?
Where to stay?
Thank you so much for your insightful traveler tips.
Hi,
I’ll be in Barcelona at the end of October.
I can choose to be there over the weekend or during the week. Probably 4 nights.
Is there a big difference in terms of crowds in the city and in the museums?
Little or no difference would simplify my itinerary on the way.
Hi there,
I’ll be in Rome from April 1st to 13th, 2026—it’s coming up fast!
I’ve been searching online for tickets to visit the Borghese Gallery, but either there’s no availability or the tickets offered are ridiculously expensive.
Could someone guide me to a website where I can book 2 skip-the-line tickets (I’ve heard you have to reserve in advance online)?
Hi everyone,
I rented a car through Klaus Wagen, picking it up in downtown Porto and returning it in downtown Lisbon.
After paying, I read some pretty negative reviews about them.
So, can anyone reassure me with positive experiences they’ve had with them?
Thanks in advance!
Hello, VoyageForum friends, and happy holidays!
I’m planning a trip with my 19-year-old grandson to Milan for Easter Saturday, Sunday, and Monday in 2025.
I’d love your insights on what we can visit in Milan that would interest both my grandson and me (I’m 75). Of course, I’m thinking of the must-sees, but not just those—cozy little restaurants, trendy neighborhoods, and anything else you’d recommend. I’m also looking for a comfortable hotel in the city center that isn’t too expensive!
I’m sure the VoyageForum community will help me uncover some hidden gems! Looking forward to your replies.
Hi there,
I’m heading to Setúbal at the end of June with my granddaughter, and I can’t seem to find clear info on the best way to get from Lisbon Airport to Setúbal. It looks like there’s a train or bus, but I can’t find the exact names of the bus (or train) companies or the precise departure points. Thanks if anyone can help me out! 😉 Just to clarify, I’m on a tight budget and have already ruled out taxis or similar options.
Hello,
We’re heading to Puglia at the end of May. We’re a senior couple. We arrive in Bari, where we’ve booked accommodation for 2 nights. We’ve rented a car.
Day 1: Bari
Day 2: Polignano a Mare – Monopoli
Day 3: Ostuni – Brindisi
Day 4: Lecce
Day 5 & 6: Exploring the coast from Otranto to Santa Maria di Leuca
Day 7 & 8: Gallipoli area
Day 9 & 10: Matera
We’re considering renting a place near Lecce for 5 days and using it as a base to explore the region.
Hi there,
I visited the Faroe Islands in late March 2026 for about ten days. I was invited by a friend who lives near Tórshavn, so I don’t have any info on tourist accommodations or car rentals. Still, I’d like to share a few thoughts about my trip:
- Before leaving, I consulted travel guides and blogs. I was surprised by how repetitive and unoriginal the featured sites were. This leads hurried travelers to follow the same overcrowded routes, which can annoy locals. I found that all Faroese villages were interesting—they reflect the country’s identity, even without the iconic grass-roofed houses. Those are indeed harmonious and beautiful, but they feel like an exotic cliché. For activities, I loved the lively ports that keep the country running.
- I was annoyed by the paid trails in tourist spots. Locals explained that these paths cross private land, and owners are responsible for maintenance and safety. There are plenty of free trails, too—signs at the start detail their features. While not alarmist, the extreme and unpredictable weather is a key factor to consider before setting out.
- The wind’s strength really impressed me. The architecture, with doors and windows opening outward to prevent gusts from blowing roofs off, speaks to the harsh climate. Some days, relentless rain and squalls made going outside unappealing. I realized that in this country, it’s best to plan for flexible indoor days.
- Distances are relatively short. I was happy to be based near Tórshavn because it was easy to explore one or more places in a day. The roads are in great condition. In late March, diesel was 2 €. Tunnel tolls can add up (~26 € per crossing), making a fixed base less practical than I’d thought.
- Everyone agrees: the landscapes are breathtaking. Nature feels untamed here—except for the short grass, thanks to all the woolly sheep.
- The flight from Paris to the Faroe Islands (and back) was long in March—11 hours with three legs: Paris-Amsterdam, Amsterdam-Copenhagen, Copenhagen-Vágar. In bad weather, Vágar Airport can close, causing delays. During tourist season, Atlantic Airways offers a direct Paris-Faroe Islands flight, which is more comfortable and cheaper.
- I found a book recommendation in a guide that fascinated me after my trip: *Les collectionneurs d'images* by Joanes Nielsen. Through its sometimes caricatured characters, it offers a glimpse into Faroese mentalities from the 1950s to 1970s—attitudes that likely persist today.
In conclusion, I’ve traveled a lot and I’m tired of destinations that all start to look the same. The Faroe Islands were a delight—a country stunning in its landscape, climate, and culture, where tourism has barely altered its authenticity.
Hi there,
We’re planning a trip for October to visit Naples (6 nights) and the Amalfi Coast (5 nights). We’ve already got the historic center and the Lapis Museum in Naples, Pompeii, Herculaneum, Procida, Sorrento, and Ravello on our list. Any suggestions, addresses, or tips?
Thanks for your help.
Hello,
We’re heading to Rome from 21/09, arriving in the early afternoon, and returning on 28/09, leaving in the morning. We’ve already booked our flight tickets and our accommodation in the city center: Via Ezio.
I’d love to get your feedback on our itinerary and if there are any visits we should book right now:
Monday 21 afternoon:
Largo di Torre Argentina: a sacred spot for cats.
Tuesday 22:
The Vatican: Vatican Museums and Sistine Chapel in the morning. Afternoon: St. Peter’s Basilica, the dome, and if possible, the necropolis.
Wednesday 23:
Morning: Colosseum, Roman Forum, and Palatine Hill. Afternoon: Trastevere neighborhood and the Monumento a Garibaldi.
Thursday 24:
Piazza Navona, Church of St. Louis of the French, the Pantheon, Campo de’ Fiori, Piazza Venezia, Piazza Santa Maria Maggiore, Trevi Fountain.
Friday 25:
Villa Borghese, Piazza del Popolo, Spanish Steps, Quirinale, Piazza della Repubblica, and Santa Maria degli Angeli.
Saturday 26:
Aventine and Testaccio neighborhoods, the Capuchin Crypt.
Sunday 27:
Ostia.
Monday 28:
Departure.
Are any days too packed, or should we add more visits?
Thanks for your input and help!
Cheers!
Anne
Summer 2027 is going to be Norwegian for us!
We’re heading to the Lofoten Islands first, then Senja, near Tromsø, and finally the North Cape.
We’ll likely start from northern Finland (flight tickets and car rentals are more affordable there).
I’d like to book accommodations early to have more options.
Good value-for-money places go fast in these pricey Nordic destinations...
But where should we book?
We’re planning to stay around ten nights in the Lofoten Islands.
What’s the best approach?
One place in the central part and explore from there?
One place in the south and another in the center?
Or one in the south, one in the center, and one in the north (3-4-3 nights)?
Hi there,
I’m looking for some great tips for a stay in Palma de Mallorca this summer.
I need cheap flights departing from Toulouse and affordable accommodation for 4 people.
What do you recommend?
Best regards,
I’d love to get your thoughts on the following itinerary (late May). I like to take my time in ruins and museums, and beaches don’t interest me. I’ll be staying in hostels and using public transport. Do you see any major omissions or things that aren’t worth it?
Thanks!
Day 1: Arrival in CATANIA
Day 2: Catania – visit (fish market, cathedral, Biscarri Palace, etc.)
Day 3: Mount Etna (day trip)
Day 4: Morning trip to TAORMINA, visit the town
Day 5: Alcantara Gorge (day trip) + more time in Taormina
Day 6: Trip to SYRACUSE, visit Ortigia
Day 7: Ortigia
Day 8: NOTO (day trip) (or another Baroque town?)
Day 9: Syracuse Archaeological Park + more time in Ortigia (or leave for Enna?)
Day 10: Transport via Enna? TO BE RESOLVED (long, 2 or 3 changes, limited accommodation in Enna...)
Day 11: AGRIGENTO: town and Scala dei Turchi (optional)
Day 12: Valley of the Temples + archaeological museum
Day 13: Departure for TRAPANI (4h), afternoon: town (+ salt flats?)
Day 14: Segesta (day trip) + town/Erice
Day 15: Monte Cofano Nature Reserve (hike + summit) (day trip)
Day 16: Zingaro Nature Park (coastal route out, ridge route back) (day trip)
Day 17: Departure for the AEGADIAN ISLANDS: Levanzo and Favignana (bike), overnight if possible
Day 18: Egadi Islands
Day 19: Departure for PALERMO + first visits
Day 20: The city
Day 21: The city (Monreale?)
Day 22: Options:
- Capo Gallo hike (3.5h round trip) (via Mondello)
- Cefalù (45 min by train)
Day 23: Return flight
Hello,
We’re heading to Bavaria from May 13 to 23, with a side trip to Austria.
Here’s our itinerary:
Day 1: Brussels-Munich
Day 2: Munich
Day 3: Munich and departure for Salzburg
We’ll be staying three nights in Salzburg.
Then we’ll head to Garmisch-Partenkirchen, where we’ll stay for five nights.
Visiting Munich and Salzburg isn’t too tricky.
Once in Garmisch, we’re planning a day in Innsbruck, a day for Neuschwanstein Castle, and the rest is still up in the air.
What’s really got me stumped is that we’d love to see Königssee Lake—everyone says it’s a must-see.
We’d also like to visit the Eagle’s Nest (Kehlsteinhaus), where the landscapes are supposedly stunning.
This would either be a round trip while we’re in Salzburg or on the way between Salzburg and Garmisch, but I’m guessing it’s impossible to do the drive from Salzburg to Garmisch, the Eagle’s Nest, *and* Königssee Lake all in one day.
Plus, the Alpine route between Salzburg and Garmisch seems prettier than the highway.
But honestly, I’m feeling a bit overwhelmed with the planning.
We should’ve added a stop between Salzburg and Garmisch, but the hotels are already booked.
Thanks for any advice on the itinerary and visits!
Another question: How far in advance should we book Neuschwanstein, Königssee, and the Eagle’s Nest in May?
Thanks so much in advance for your tips and ideas!
hi
I’m wondering if anyone can give me some info on how to get from Mallorca to Menorca.
Since flights are cheaper to Mallorca, I’d like to go that way.
Thanks so much for your help!
We’re planning a trip to Finland and Norway this summer, starting in Oulu to explore Lapland, heading up to the North Cape, and then making our way down to Bergen.
This route means renting a car in Finland and dropping it off in Norway. My initial searches are showing rental rates that are... astronomical—about three times the price compared to returning it at the starting point.
I’m guessing I’m not the only one wanting to visit both countries. Are there any great tips to drastically reduce the cost of renting a car?
Hi there, we’re a couple of bikers planning a trip to Majorca in June 2026, and I’d love to organize a half-day or full-day boat or catamaran outing. Which coast do you think is the nicest for this, and do you have any suggestions or personal experiences to share? Thanks in advance!
Hi there,
Does anyone know if there are any works in progress at Torcello, and if so, what type of works and how long they’re expected to last?
Thanks in advance
Hi everyone,
I’m sharing my draft itinerary with you because I just booked our flight tickets, and I feel like it’s quite late in the season. So, I’d like to be sure about my stops before reserving the hotels. I’ll be traveling alone with my two adult children. We want to prioritize outdoor walks, avoid too many indoor visits (both for budget and preference), and not spend too much time on the road.
D1: Arrival at 9 AM in Malaga, day in Malaga and overnight stay
D2: Head straight to Nerja (1-hour drive) and spend the night there
D3: Head straight to Granada (1.5-hour drive), spend the day and night there
D4: Granada. Visit the Alhambra (Nasrid Palaces tour at 5 PM) and spend the night
D5: Head to Ronda (2.5-hour drive) and spend the night
D6: White Villages and overnight in Ronda
D7: Head straight to the Costa del Sol (e.g., Estepona), spend the day and night there
D8: Return to Malaga to catch our flight
There you go! This itinerary takes into account that we’d like to do a circuit starting from Seville in a few years. That said, it’d be a shame to miss something doable from Malaga.
Questions:
Since the Alhambra visit is only at 5 PM, and we’d already have the day to explore Granada, would arriving the day before be a mistake? Or should we skip this day and dedicate it elsewhere (Costa del Sol? Head toward Tabernas?)? The old town appeals to me, but maybe the Sacromonte neighborhood isn’t essential...
Same question for Ronda: should we dedicate a full day to it, or combine Ronda and the White Villages in one day?
Note that we love wandering around villages outside, so that might answer my question! :)
Final question: Is it better to rent the car at Malaga Airport or in the city? If we rent at the airport, we’d need a hotel with parking, which doesn’t seem easy. Or stay outside the city and park for free near the center if possible? I’ve read comments about taking a taxi to Malaga and then picking up the rental car at the airport the next morning. The taxi would really need to be affordable...
Thanks so much for your feedback and suggestions for visits during this little circuit.
Have a great day, everyone!
Christine
Hello,
we’re a couple planning a 2-week road trip this August, with a must-stop (about 3 days on Skye). Any route suggestions? Hotel recommendations? Photo spots?
My husband and I are planning a trip to Ireland in September 2026.
We’ll be flying from Montreal to London, where we’ll spend three nights.
After that, we’ll head to Dublin for a few days and take trains to visit the main attractions.
Our ideal plan would be to choose hotels near train stations and take tours to the interesting spots.
Would 8 days in Ireland be enough for this kind of trip?
We’re a group of 4 heading out at the end of June for 11 days.
I’m just starting my research.
We’ll be renting a regular car, not a 4x4.
I’m not finding a ton of info on the North.
Would love your take on all those kilometers—is there a route that lets us cut out a section?
Thanks
