Pour le coté "moto" je ne peux pas t'être très utile mais concernant l'amérique du sud (9 mois au compteur et le voyage continue), certes ce n'est pas le pays des bisounours et dans l'ensemble cela reste plus risqué que l'Europe, mais pas de parano, il ne m'est rien arrivé l'instant et aucun des voyageurs que j'ai croisé jusqu'ici n'a eut de soucis sérieux
reste qu'une moto seule la nuit ça doit exciter des convoitises alors tu auras peut être interet à privilégier des hébergements où tu pourras la rentrer à l'abri la nuit
Autre chose, pas de passage possible par la route du Panama en Colombie, donc soit l'avion (pas facile et surement très cher avec une moto à embarquer) soit le bateau
il n'est nulle autre véritable richesse que les relations humaines
Il y a des vols de l'Europe (probablement Paris mais certainement Frankfurt) vers Anchorage 😉 Mais je crois que ça vous coûterait moins cher d'acheter une bécanne usagée ici et de la revendre avant de repartir. Un bon site pour voir l'état du marché est Kijiji. Vois section Alaska.
Bons préparatifs😎
Il y a des vols de l'Europe (probablement Paris mais certainement Frankfurt) vers Anchorage 😉 Mais je crois que ça vous coûterait moins cher d'acheter une bécanne usagée ici et de la revendre avant de repartir. Un bon site pour voir l'état du marché est Kijiji. Vois section Alaska.
Bons préparatifs😎
Bonjour, c'est un reve que j'avais fait étant jeune, c'était encore possible dans les années 60, maintenant c'est plus dur car beaucoup de portions ont disparues ou ne sont plus roulables en sécurité. On peut dire que la partie Etats unis, Canada, Mexique est faisable sans problème au nord, et la partie Chili, Argentine au sud. Au milieu malheureusement , cela devient très difficile, plus d'entretien ou disparition des chaussées ou meme impossibilité de passage et insécurité, il y a donc une liaison a prévoir en bateau ou en avion.
Bonne préparation et bonne chance.Si le projet est effectué un petit rapport de voyage nous fera plaisir.
Bonjour, c'est un reve que j'avais fait étant jeune, c'était encore possible dans les années 60, maintenant c'est plus dur car beaucoup de portions ont disparues ou ne sont plus roulables en sécurité. On peut dire que la partie Etats unis, Canada, Mexique est faisable sans problème au nord, et la partie Chili, Argentine au sud. Au milieu malheureusement , cela devient très difficile, plus d'entretien ou disparition des chaussées ou meme impossibilité de passage et insécurité, il y a donc une liaison a prévoir en bateau ou en avion.
Bonne préparation et bonne chance.Si le projet est effectué un petit rapport de voyage nous fera plaisir.
Bonjour Eltopo
Merci de tes infos, hélas c'est vrai qu'il y a de nombreux endroits où l'insécurité règne.
Nous espèrons faire ce voyage et bien sûr nous ferons un rapport.
Je viens de passer cinq mois à moto en Amérique du Sud entre Pérou, Bolivie, Chili et Argentine, et donc j'ai fait une partie de la Panamericana Sur au Pérou, puis au Chili mais je ne l'ai pas parcourue jusqu'au bout sur l'ile de Chiloé.
Sur ces deux pays, c'est une route excellente mais avec pas mal de trafic, attention aux chiens errants, surtout au Pérou et en Bolivie, il y en a beaucoup sur la route et ça peut-être un réel danger.
Après pour aller plus au sud jusqu'à Ushuaia tu vas attaquer la Carretera Austral au Chili, puis la Ruta 40 en Argentine, c'est un bon programme 😉
Pas de problème particulier de sécurité à signaler, il faut toutefois rester prudent, comme partout il y a des endroits à éviter et il ne faut pas tenter...
Pas de difficultés non plus au passage des frontières, actuellement en tant que ressortissant Français, tu n'as pas besoin de visa pour les 4 pays que j'ai traversés et pour la moto les douanes te remettent à l'entrée un document (importation temporaire) te donnant le droit de circuler x jours dans le pays.
Tu t'y prends bien à l'avance, donc il y a peut-être des choses qui vont évoluer, sinon tu pourras avoir un aperçu du voyage sur mon blog
Je viens de passer cinq mois à moto en Amérique du Sud entre Pérou, Bolivie, Chili et Argentine, et donc j'ai fait une partie de la Panamericana Sur au Pérou, puis au Chili mais je ne l'ai pas parcourue jusqu'au bout sur l'ile de Chiloé.
Sur ces deux pays, c'est une route excellente mais avec pas mal de trafic, attention aux chiens errants, surtout au Pérou et en Bolivie, il y en a beaucoup sur la route et ça peut-être un réel danger.
Après pour aller plus au sud jusqu'à Ushuaia tu vas attaquer la Carretera Austral au Chili, puis la Ruta 40 en Argentine, c'est un bon programme 😉
Pas de problème particulier de sécurité à signaler, il faut toutefois rester prudent, comme partout il y a des endroits à éviter et il ne faut pas tenter...
Pas de difficultés non plus au passage des frontières, actuellement en tant que ressortissant Français, tu n'as pas besoin de visa pour les 4 pays que j'ai traversés et pour la moto les douanes te remettent à l'entrée un document (importation temporaire) te donnant le droit de circuler x jours dans le pays.
Tu t'y prends bien à l'avance, donc il y a peut-être des choses qui vont évoluer, sinon tu pourras avoir un aperçu du voyage sur mon blog
A+
Christophe
Bonjour Taklamakan
Merci pour ces infos.
Comme tu dis il y a peut être des choses qui vont évoluer, c'est à nous de suivre de prêt cette évolution.
J'ai en projet la route panaméricaine à moto, de L'Alaska à Ushuaia, en 2018 ou 2019 (je serais en retraite).
Le projet est récent, donc encore beaucoup de points d' interrogations. Transfert des motos
en Alaska depuis la France ou achat sur place?. Sécurité en Amérique du sud.? Papiers pour les passages des différentes douanes. ETC....
J'ai un peu d'expérience de voyages à moto mais uniquement en Europe.
Je suis preneur de vos expériences, idées, tout....
Merci d'avance et à bientôt
Guy
Bonjour Guydeladrome,
J'ai avec mon frère eu ce même projet Alaska Ushuaia à moto.
Nous avons démarré, de Montréal, en septembre 2013 et sommes arrivés à Cartagene en Colombie fin novembre.
Plus de détails sur ce voyage dans notre blog : amnordsud.blogspot.fr. ,
et dans de futurs échanges pour les aspects plus pratiques du choix des motos, de leur expédition de France vers le Canada, des formalités administratives, du passage de Panama en Colombie, ...
Parce que mon frère a eu des soucis de colonne vertébrale nous avons du arrêter à Cartagene. Mais je cherche actuellement un coéquipier pour repartir fin août de cette année et faire le tour de l'Amérique du sud : Cayenne, Surinam, Guyana, Manaus, Pérou, Bolivie, Argentine, Chili, Argentine, Paraguay, Brésil. Estimation 5 mois env..
Tu es sûr de ne pas être à la retraite dès cette année ! ?
En tout cas : le tronçon Canada - Colombie a été magnifique. Mais, ayant fait l'expérience de Montréal à Cartagene, je pense que pour faire Alaska Ushuaia il faut certainement que tu comptes mini 6 bons mois si tu veux se donner un peu le temps pour voir les pays par lesquels tu passeras...
@+
Laurent
Hélas non je ne pourrai pas être en retraite avant fin 2017, donc projet pour 2018. C'est court et long à la fois, et qui sait?! peut être voudras tu retourner sur la Panamericaine avec nous .
Je vais aller voir ton blog avec beaucoup d'intérêts et n'hésiterai pas à te recontacter par messagerie.
J'imagine le bonheur que cela a du être de découvrir des paysages, que j'imagine grandioses et espère pouvoir y aller comme prévu.
Guy, je suis en amerique centrale actuellement A MOTO
je dors dans ma tente, que ce soit en amerique du sud ou nord ou centrale, pas de souci...(station essence, chez l habitant...) et si tu commence a t interesser au Couch Surfing et y creer ton profil, tu dormiras chez l habitant gratuit et tu connaitra des gens sympas.
il y a un bateau entre panama et colombie a present, depuis octobre 2014, de nuit principalement. Donc plus de souci de traverse
Guy...2018, tu as le temps... il peut s en passer des choses d ici la... reviens prendre des infos 6 mois a l avance, c est suffisant.
Effectivement je m'y prends un peu tôt, mais cela me fait réver, et surtout je me rends compte que c'est jouable, plus ''facilement'' que je ne me le suis imaginé au départ.
Merci à toi et bonne continuation pour ton voyage.
J'arrive sur le tard, mais impossible de résister de te souhaiter la meilleure aventure possible. J'ai connu assez bien plusieurs régions ou pays en moto que tu comptes parcourir. Je suis du Quebec, mais j'ai vecu en Colombie Britanique dans les annees 70s et les annees 80s. J'ai fait plusieurs aventures depuis l'Ouest canadien jusqu'au Mexique, et parfois dans d'autres pays de l'amerique centrale. Je me suis rendu en une occasion au Chili et en Argentine sans avoir comme objectif precis de parcourir la route panamericaine.
Comme toi, l'idée de realiser des aventures en moto à la retraite me travaille beaucoup. Mais il n'est pas question de planifier une excursion de 30,000 a 40,000 km comme tu compte faire.
Je vais prendre ma retraite à la fin de cette année et faire de la moto. Je vends tout ce que j'ai pour déménager en Colombie le pays d'origine de ma femme et y vivre du mois octobre au mois de mai. J'y ai acheté l'automne dernier un maxi scooter identique a celui que j'avais acheté ici l'été dernier. Je passerai toutefois les mois d'étés en Colombie Britanique.
J'espere de tout coeur qu'on trouve le moyen de se croiser dans l'ouest canadien et faire de même en Colombie.
Voici un site pour le transport des motos, je n'ai pas encore utiliser ce moyen car je projette aussi un périple à ma retraite dans 1 ans et demi mais en restant en Amérique du nord. C'est un motard rencontrer sur la route qui m'as donné ce site et lui à déjà utiliser ce service avec satisfaction.
Bonjour je suis parti l année dernière de Montréal a Buenos aires pendant 6 mois et sincèrement c est court. Nous avions une voiture que nous avons revendu au Costa Rica.
Sincèrement fonce c est un voyage génial et en Amérique centrale les passages de frontières sont "faciles" avec un passeport en règle, ton permis de conduire et ta carte grise. Rien de plus... Les assurances se prennent à la frontière directement quand elles sont obligatoires. Pour le reste profites bien mais prévoit du temps....
Bonjour Guy,
je suis tombé par hasard sur ton message en recherchant des infos sur un trip à moto qui me conduirait de Fairbanks à Ushuaïa dans les années à venir.
J'ai 62 ans et je travaille encore un peu, en saison, en station de ski. Donc pas mal de disponibilité.
Les derniers trips ont été effectués en... Harley 😇 et m'ont conduit en Russie -pas loin et aseptisé- (St Petersbourg) et plus récemment (moins de 2 mois) au Cap Nord.
Dans un premier temps, pourrions nous partager des infos sur les itinéraires et endroits à ne pas louper !
Au plaisir de te lire.
Tchani
Nous avons parcouru en moto, durant 6 mois, le Chili, la Bolivie, le Paraguay et l'Argentine. Très peu de Panaméricaine, je le reconnais, nous sommes des amateurs d'offroad.
Par contre, beaucoup d'infos sur les assurances, les douanes, les frontières et la sécurité sur notre site : www.nouslabas.com
Bons préparatifs
Estelle
Estelle
- 6 mois à moto en Amérique du Sud
- Groenland en kayak -
- Namibie et Botswana en 4x4 -
- Islande à moto -
Bonjour
J étiage un depart moto depuis la Guyane, je compte traverser le Venezuela , la Colombie et l Equateur, peut être pourrions nous etre á plusieurs pour la traverser DE ces pays j envisage de partir fin d annee 2018
N hésitez pas a me contaçter
déja va falloir revoir le parcour... colombie/Venezuela est fermé au dernière nouvelles. Et le Venezuela...je crois bien que c'est HYPER tendu vu la situation. Renseigne toi bien.
Pour ce qui est de l'envoi de la moto, j'ai fait un envoi depuis Paris pour Montreal en 2014 pour ma BMW. Je vais le refaire en Avril ou Mai de cette annee pour ma Triumph. Si ca t'interesse et si tu es tjrs partant pour ce voyage, contacte moi.
Nous envisageons de faire la première partie de la Panaméricaine cet été en partant d'Alaska. Nous rencontrons actuellement quelques problèmes.Wikipédia…
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Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
tout est dans le titre: me rendant prochainement a Krabi, et désirant louer un scooter pour quelques semaines, mais lisant des commentaires de risques d'arnaques en tout genre, je m'adresse a vous pour savoir ou et comment (lire ''la bonne facon'') de louer un scooter.
Merci de vos réponses et conseils.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
