J'ai voyagé avec eux il y a 7 ans. retard de 4 heures !!! ils trouvaient pas d avion dispo !!!!!!😕 Au bout de 4 heures ils ont trouvé un 737 en piteux état extérieur!!!!!!!!!!!!!!! Mais l intérieur était correct. La nourriture rien a redire. personnel correct. Juste que la musique qu'ils passent sans arret est vraiment chiante a la fin !!!
Souriez, vous êtes sur Corsair !
Travel in good company with Corsair !
Coimpagnie nationale marocaine tres correcte
Mais attention RAM melange vols regiliers et charters ( maintenant ceux-ci ont été mis dans une filiale Atas Blue) donc prestations, respects horaires variables
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Pour ma part j'ai volé sur la RAM l'été dernier (Toulouse-Casablanca) et je n'ai pas eu de soucis : décollages & arrivées à l'heure, repas tres correct, personnel agréable. L'appareil, certes un 737, mais rien a redire sur l'intérieur de la cabine.
Rien à dire, je l' ai pris en janvier 2005 pour Agadir départ à l' heure et arrivé à l' heure puis pareil pour le retour. Personnel de bord très serviable et repas très bien. Bon voyage
Trés bonne compagnie la Royal Air Maroc, j'ai eu l'occasion de la prendre quelques fois!
Sur Casablanca par exemple, ils utilisent des appareils trés récents de type 737-800, 737-700, 757-200 ou encore des Air Bus 321.. En période de vacances, nous pouvons retrouver un 747-400 ou un 767-300.
Sinon rien à dire, bons horaires, pas vraiment de retard, repas chaud et varié (souvent entre boeuf, poulet ou poisson)...
Communiqué de Presse du Bureau AMPL
Date: 18-10-2005
Les pilotes de ligne de Royal Air Maroc, lors de l’Assemblée Générale tenue au siège de l’AMPL en date du 10 octobre 2005, ont passé en revue la situation actuelle au sein de la compagnie nationale Royal Air Maroc.
Ils ont en particulier mis l’accent sur les incidences de la grève des techniciens aéronautiques qui perdure depuis plus de CENT jours et qui peut porter atteinte à l’image et à la réputation irréprochable qu’à toujours connu Royal Air Maroc.
Les pilotes réunis ont dénoncé à l’unanimité, la gestion anachronique de la crise caractérisée par :
• L’absence de dialogue accompagnée du mutisme récurrent observé, comme lors des autres conflits sociaux, par la hiérarchie et notamment la Présidence.
• L’absence d’un arbitre à même d’analyser les éventuelles responsabilités et de rapprocher les points de vue.
• La dilapidation, de manière inconsidérée et de surcroît en devises, des deniers de la compagnie car, pour pallier au manque d’effectif, les visites périodiques des avions sont confiées à la concurrence à l’étranger, obligeant la compagnie à envoyer les avions à vide vers les lieux d’entretien.
• Le refus, sans explication, par la direction RAM, à trois reprises, de la proposition de l’AMPL d’aider à trouver une solution, malgré les dispositions favorables des techniciens aéronautiques.
L’ensemble des pilotes de ligne, inquiets pour le niveau de sécurité des vols, appelle instamment, la Présidence de la Royal Air Maroc a ouvrir sans délai le dialogue afin de mettre un terme à un drame social qui n’a que trop duré, en réitérant la pleine disponibilité de l’AMPL à apporter sa contribution à la recherche d’une solution juste et tenant compte des intérêts supérieurs de la compagnie.
RAM : je ne suis pas aussi optimiste que d'autres dans ce forum ; compagnie dont le personnel technique est en grève, avions entretenus à la petite semaine a gauche ou a droite, incident récent ; ce n est que passager sans doute mais en ce moment c est pas top du tout !!
OUi, les grèves affectant la RAM peuvent laisser penser qu'il y a du laisser aller ... Cependant les sites profesionnels donnet un très bon point à la RAM . Il est vrai qu'en ce moment, mieux vaut rester chez soi et ne voler ni avec aérocndor, ni avec une cie Turque, ni Lituannienne . Bref, mëme avec Air FOrce One ( et pour cause), on n'est pas tranquille ...
Reste à donner à Rami Lakki les moyens de remettere en selle air Horizon, Star Airlines et lui vendre Air Meditérannée . Comme ça, nous aurons en France notre Cie "Flash ( qui confond horizon artificiel et réél) - Carribean ( qui tombe à cause du givre sur les ailes et pas de l'entretien)- Hélios (qui ne voit pas que la vanne de dépressurisation est en manuel et ne voit pas l'alarme - tuninter ( qui vole avec une jauge d'atr 42 sur un atr 72) " . LOL .
"être homme, c'est être responsable, c'est avoir honte en face d'une misère qui ne semblait pas dépendre de soi , c'est être fier d'une victoire remportée par les camarades, c'est sentir en posant sa pierre que l'on contribue à bätir le monde" (Saint Exupéry )
salut karine!!
ben écoute, pour la royal air maorc ( RAM ) tu ne trouveras pas (je crois ) qlqun de mieux pour t'en parlé que moi 😛 !!
je suis un agent d'éscale (enregistrement/embarquement) à l'aéroport mohamed 5 de casablanca (a��roport N°1 au maroc) au sein de la RAM, pour t'es preocupation je crois qu'il faut impérativement savoir que le service a bord il depent malheuresement des équipages : tu aura de la chance si tu tombra avec un équipage sympatique sinon franchement c'est service du n'importe quoi.. au depart de n'importe quel escale d'europe, tu peux compté sur sur 5 a 10kg d'éxcedent bagggage toléré, meme ici au maroc dans pas mal d'aéroport, mais par contre si tu passeras par l'aéroport de casablanca, sache qu'il vont te faire payé 1kg de plus.. ils sont pas gentille ici mes responsables.. je commence vraiment a pensé de changé de cie...
si t'as d'autre question sur la cie RAM, n'hésite pas a les posé, c'est avec plaisire que je te reponderai INCHALAH..
a bientot karine bye bey
Avec le retard merci de me rassurer sur cette compagnie. c'est vrai que les équipages peuvent être super cool ou non, le hasard... mais bon, sur de petites distances on ne se plaint pas en général.
k
On dit que la nature en nous donnant 2 yeux, 2 oreilles mais qu'une seule bouche a voulu nous obliger à moins parler pour mieux voir et entendre.
Royal Air Maroc est connu pour les pertes de baggages... Attention si vous optez pour cette compagnie. Les prix peuvent être extremement attractifs et pour cause, les avions sont surchargés, principalement sur les lignes africaines. Pour conserver le poids necessaire en matière de sécurité ils n'hésitent pas à laisser quelques valises sur le tarmak !!
Le service "après vente" est honteux, mal aimable et totalement incompétent...
Pour un voyage en toute tranquilité à destination de l'Afrique noire, choisissez une autre compagnie.
A bon entendeur...
Bonjour,
J'ai été agréablement surpris par le nouveau terminal T-2 de l'aeroport de Casablanca, inauguré en novembre 2007 et qui n'a rien à envier aux autres aeroports mondiaux (moderne, energie solaire, marbre, espace, magasins...). Ce nouveau terminal a permis de désengorger le trafic et donc de limiter les retards. Quant à la RAM, les tarifs France-Maroc sont a peu prés identiques (code sharing) et les prestations à bord aussi.
je trouve que les plateaux repas sont acceptables dans les 2 mais sans plus. j'ai dit que les prix etaient souvent identiques.
Par ailleurs, si tu recherches des prix plus bas, il suffit de prendre sa filiale atlas blue et certaines fois tu voles avec eux meme en ayant achetés tes billets a la ram 😏
On trouve des vols sur atlas blue a moins de 200 euros en été (haute saison) 😏
Ouais ouais.
Bref, ce qui est sur, c que pour 2h45 de vol ct super cher.
La RAM et AF n'avaient aucune concurrence.
Et rien qu'avec les étudiants, les avions étaient pleins ...
Si vous voulez un avis sur l'immense compagnie rOYAL aIR mAROC, je peux vous donner celui ci:
Vol Paris / Ouarzazate (avec escale à Casa et 7 heures d'attente!!!):30 juillet 2008
Départ prévu d'Orly vol AT 761: 14h10 - départ effectif 15h47
Arrivée prévue à Casa: 16h10 - Arrivée retardée d'autant.
Départ prévu de Casa pour Ouarzazate, vol AT 461: 23h55 - Vol annulé à 23h50 (après 7 heures d'attente!!! ça c'est du service clients)
En fait le vol Casa / Ouarzazate n'a jamais été affiché sur internet (ONDA). Il était déjà annulé probablement depuis longtemps pour manque de passagers, mais ils ont attendu 23h50 pour l'annoncer
Suite à l'annulation: "tempête" dans la salle d'embarquement. L'agent de royal air maroc propose d'embarquer sur un vol Casa / Marrakech, d'y passer la nuit (hôtel soit disant réservé) et qu'un vol Marrakech / Ouarzazate avait été spécialement affrété le lendemain. (les bagages avaient été déjà embarqué à bord du vol Casa / Marrakech ce qui laisse à penser que cette option était prévue depuis un certain temps ????). Je passe la bagarre verbale entre les passagers qui refusaient cette proposition (avec raison. Il aurait été trop facile de dire oui oui oui à cette vague d'arrogance et d'incompétence de la compagnie) et les indécis avec l'agent de royal air maroc .
Pendant ce temps une dame s'est évanouie sous l'indifférence des personnels de la compagnie et de l'aéroport. c'est un passager qui a donner les premiers soins.
Finalement la plupart des passagers (résignés) ont embarqué vers 01h30 du matin pour Marrakech. A l'arrivée une autre option (autre que celle annoncée initialement: Hôtel + vol spécialement affrété le lendemain) attendais les passagers: Départ immédiat en bus pour Ouarzazate (5 à 6 heures de route de nuit je crois!!!). il ne faisait plus aucun doute que la Compagnie royal air maroc avait pris ses clients (pardon ses idiots de passagers je dis bien Ses) pour des imbéciles. Pourquoi ne pas tenter après tout.
Pour ceux qui ont refusé (car d'autres ont accepté; leurs familles avaient fait des kilomètres pour venir les chercher à Ouarzazate), direction l'hôtel où ils resteront 1h30 seulement car décollage prévu à 07h15.
Nouvel acte: Départ pour Ouarzazate: formalités d'embarquement pour le vol spécialement affrété??. Arrivée à la porte de l'avion: le contrôle de police refuse l'accés à l'avion aux passagers à destination de Ouarzazate! cet avion est à destination de Casa? donc en fait le vol spécialement affrété est en fait un Marrakech / Casa qui fera un détour par Ouarzazate. Mais le contrôle de police n'en a pas été informé. Nouvelle bagarre (verbale) et finalement les passagers seront autorisés à embarquer. Ce dernier épisode prouve qu'il n'y avait aucun vol de prévu par la compagnie royal air maroc à destination de Ouarzazate à ces dates.
08h50 arrivée à Ouarzazate
Le prix du billet (presque 500 euros) Paris / Casa / Ouarzazate ne tenait compte en fait que du Paris / Casa. Pour le reste du trajet, la compagnie royal air maroc avait décidé "d'adapter". On peut donc considérer que le pris d'appel tient de "publicité mensongère".
Conclusion: Si vous voulez voyager avec royal air maroc prévoyez beaucoup de temps car pour une destination qui est normalement (en vol direct) à 3 heures de paris, il vous faudra 17 heures sans dormir sans manger.
vous aurez aussi vite fait de prendre une barque!!
Je vais particulièrement surveiller le vol retour:(même trajet retour prévu et payé). Une telle organisation au sol, commerciale et traitement des passagers, n'amène pas une idée rassurante quand à la partie vol.
Mais cumulé avec d'autres ennuis au Maroc, je crois que je vais chercher d'autres destinations. Ceci dit je suis d'accord avec les options Transavia ou low cost. Au moins ils ne se prennent pas pour une compagnie "internationale" et ils font leur job.
c'est une compagnie qui est trés loin d'être serieuse !!! je la déconseille fortement !!! un exemple... Je suis parti à marrakech 1 semaine de Nice. Tout d'abord 3h de retard à l'aller et cerise sur le gateau il m'ont annulé le billet retour de mon voyage, et il m'ont prévenu seulement quand j'étais parti. De plus il vous dise que le remboursement sera pris à 100 % et sous 2 semaines..... Ca FAIT 2 MOIS QUE J'ATTEND QUE L'ON ME REMBOURSE POUR UN VOL QU'ILS ONT ANNULE EUX MÊME !!!! et il ne veulent rien savoir !!! c'est une compagnie de M....
Nous devions partir de Nantes le Jeudi 10 juin à 21h25 pour Marrakech, pour un retour prévu le dimanche 13 juin à 20h25, heure locale sur le vol ROYAL AIR MAROC AT 617.
Arrivés à l’aéroport de Nantes Atlantique, il nous a été signifié lors de l’enregistrement des bagages que le vol aurait 20 mn de retard et que nous devions passer par Brest avant de repartir vers le Maroc.... Soit....
Nous sommes montés dans l’avion vers 22 h....
De 22 h le 10 juin à 1h30 le 11 juin , nous sommes resté dans l’avion, sans information tangible, et ce, malgré les demandes réitérées de chacun des passagers : tantôt nous partions dans 10 minutes directement vers Marrakech, tantôt nous passions par Brest...
Je tiens à préciser que durant cette attente le personnel de bord de Royal Air Maroc a été particulièrement hautain et désagréable avec les passagers.
A aucun moment, il nous a été proposé de l’eau, et ce, malgré nos demandes.
A aucun moment, le personnel de bord ne s’est enquis de nos enfants de 7 et 10 ans.
Notre demande pour obtenir un oreiller et une couverture pour les enfants a été refusée.
A 1h30 le 11 juin, le pilote nous a annoncé que l’avion ne partirait pas et qu’il fallait débarquer...
A l’aéroport, le personnel nous a fait attendre jusqu’à 2h30 du matin pour enfin nous inviter à aller dormir sur des paillasses de fortunes.
De nouveau, à aucun moment, il nous a été proposé de l’eau.
Il nous a été demandé d’être « levé à 5h15 pour se présenter à l’accueil pour obtenir des bons pour le petit-déjeuner et de se tenir prêt à 7 h 30 pour un embarquement prévu à 9 h » ce que nous avons tous fait.
Devant la porte d’embarquement, à 9h30 (heure prévue de décollage) voici ce qu’il nous a été dit, après avoir encore une fois réclamé des informations :» l’équipage n’est pas arrivé et on l’attend !!!»
Nous sommes arrivés à Brest vers 10h30 et avons encore attendu 2 h après l’embarquement des Brestois avant de partir. Encore une fois sans aucune informations de la part de l’équipage.
Nous somme finalement arrivé avec nos deux enfants : Hugo 10 ans (voyage surprise offert pour son anniversaire) et Camille 7 ans, dans un état de fatigue énorme le 11 juin à 15h30.
Inutile de souligner que nous sommes à ce jour encore sous le coup de cette mésaventure et que ces éléments ont totalement gâchés notre voyage.
Nous sommes surtout choqués du manque de considération et de respect de votre compagnie, surtout vis à vis de nos enfants
Nous savons après enquête qu’un vol NANTES MARRAKECH AGADIR ayant de la place est parti le 10 juin vers 22h et que le personnel de l’aéroport à proposer au personnes le désirant d’y prendre part ! Vous vous deviez prendre en priorité selon nous, les personnes accompagnés d’enfants !!! C’est intolérable !!!
Nous vous demandons donc un remboursement et une indemnisation pour le préjudice subit. Inutile, je pense de vous rappeler les droits du passager au titre de la «Convention de Montréal sur la responsabilité des transporteurs aériens». Nous attendons de votre part une réponse écrite sous 15 jours à réception de ce courrier.
Dans l’attente, je vous prie d’agréer, Madame, Monsieur l’assurance de nos salutations distinguées.
Je pars en juin a ouagadougou (burkina faso) je pars de nantes (france) puis escale a casablanca (maroc) trajet avec royal air maroc et je voulais des avis…
Je viens de réserver un voyage aux "dunes d'or" d'Agadir au Maroc pour le mois de mai 2006. En consultant la liste des vols au départ de Nantes je m'aperçois…
Je suis un authentique "frequent traveler" autrement dit un grand voyageur expérimenté sur 70 pays 5 continents 110 compagnies testées en plus de 50 ans de…
J'ai deja résérvé un billet aller / retour sur la Royal air maroc et je voulais savoir qi il y 'a une de changer le jour de retour sachant que j'ai deja…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
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