Voyage vers Vladivostok à moto, retour par train
by Vincent2968
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Original post
je prépare un voyage vers Vladivostok en moto (BMW GS1200 Adventure) en traversant la Russie, Le Kazakhstan, la Mongolie et la Chine pour revenir en Russie (Vladivostok) ...
mon périple terminé, ma femme vient de retrouver en train (trans-sibérien) et je reviens avec elle ...( a moins qu'elle ne vienne en avion et retour en train )
quelqu'un aurait-il déjà fait ce genre de voyage ?
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
Chère Vincent,
Je salue ta bravoure et ton sens de l'aventure, mais comme tu viens de mettre ton post, j'imagine que tu souhaite partir prochainement ? Disons que c'est la période qui m'inquiette, les retards, les pluies d'automne puis le grand froid... Napoléon aussi était partie très tard... Le général hiver ne lui a pas pardonné. Moi aussi je rêve d'un tel périple. J'ai mes 2 permis depuis 10ans mais je ne roule quasiment qu'en moto ( mais quand la moto est au garage je l'oublie complètement ), jusqu'au jour où l'on veut voir ce qu'il y a derrière la prochaine montagne, et puis celle d'après... J'aimerai bien à moto partir au printemps prochain, peut-être serais tu interressé ? ( Je parle un peu Russe, anglais couramment )
Si toutefois tu partais avant, j'aimerai profitter de tes récits et de ton expérience.
Salutations,
"Si je ne vis ma vie, qui la vivra pour moi ?" US writer
Salut Antoine et merci de ta réponse ...
en fait, je ne suis pas vraiment pressé et le voyage que je prépare, je le fais avec certainement des mois d'avance .. justement pour ne pas retomber dans des travers auxquels d'autres stratèges sont tombés avant moi ... Napoléon, et d'autres plus récemment ...
mais savoir que ce genre de périple peut s'envisager à plusieurs (2 ou 3 max, je pense) pourquoi pas ?
d'ailleurs, je suis peut-être un peu pervers mais je n'ai pas encore la GS ... pour le moment, je roule en 1200ST
et la GS, je compte l'acheter un avant avant de partir ... ainsi, elle serait toujours sous garantie pour le voyage !
Chaque année, je descend en Corse pour un pélérinage d'une semaine, au mois de mai, de préférence. Si l'idée de la traversée des steppes germe assez pour que nous nous lancions dans cette aventure, on pourrait se rencontrer à l'occasion d'un voyage en France...
je vais égalemet assez souvent (2 à 3x par an) en w-e à Paris ...
je pense que nous devrions nous rencontrer ... nous avons certainement des tas de choses à nous raconter ...
au fait: en matière de situation de famille ... tu vis en couple ? enfant(s) éventuel(s) ? boulot ? ...
au fait: en matière de situation de famille ... tu vis en couple ? enfant(s) éventuel(s) ? boulot ? ...
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
Vincent,
Me voila rassuré sur les préparatifs de ce voyage, au moins pour la saison. Effectivement, il y a un énorme travail de préaration. Il ne faut pas voir la Russie comme un grand pays mais comme une fédération. Cela change beaucoup de choses, les législations sont différentes, par exemple pour rester plus de 3 jours dans certaines villes il faut prouver que l'on a pas le sida ( Samara ), au-delà de 15 jours en Russie il faut encore fournir un itinéraire détaillé, mentionner ce que l'on visitera et pour quelle raison. Bon, tout cela est de la théorie, dans la pratique c'est peut-être plus souple. Ma prof de Russe me renseignera davantage. Pour le choix de la moto, j'émet quelques réserves, un flat-twin est une mécanique noble mais à en croire les essayeurs : "La BMW R 1200 GS, plus sophistiquée que jamais, elle est irréparable au fin fond du Maghreb" "Tandis que le poids, lui, demeure toujours handicapant en situation critique." source : http://www.motomag.com/spip/R-1200-GS.html Et puis il y a la valeur de l'engin : 12300€. Dans la plupart des régions a traverser le salaire moyen est de 100$ par mois... La bmw représente donc 168 mois de salaires, ou bien 14 ans de labeur... et puis ce sont les terres de Genghis Khan... Pour finir je doute que le garantie s'applique hors de l'UE. De mon côté je suis actuellement en vacances en France ou ma famile à 2 maisons, Angers et Nîmes, et je dois finir une mission de 5 mois en Guadeloupe ( île de St Martin ). Donc en février prochain, je serai à nouveau en métropole, libre de toute obligation professionnelle. J'irai probablement en Ukraine quelques temps pour tenter de trouver des sous-traitants, ça permettra de prendre des infos sur la région, comment contourner Tchernobyl... Au fait, je suis célibataire, sans enfants. Je repars dans les DOM dans 20 jours, j'ai un planning chargé mais à mon retour, effectivement, il peut-être interressant de se rencontrer. On peut rester en contact, et s'échanger des infos collectées.
Salutations,
"Si je ne vis ma vie, qui la vivra pour moi ?" US writer
Bonjour
Nous allons le faire bientôt dans le cadre d'un TDM, départ avril 2008, en side car. Nous devions passer par la Chine mais l'entrée est impossible avec un véhicule personnel. Nous passerons par la Mongolie jusqu'à Vladisvostok où nous prendrons un bâteau pour le Japon. Ce serait bien de s'échanger des infos.
Nous allons le faire bientôt dans le cadre d'un TDM, départ avril 2008, en side car. Nous devions passer par la Chine mais l'entrée est impossible avec un véhicule personnel. Nous passerons par la Mongolie jusqu'à Vladisvostok où nous prendrons un bâteau pour le Japon. Ce serait bien de s'échanger des infos.
bonjour à vous ...
concernant l'interdiction d'entrer en Chine avec un véhicule, c'est ce que je croyais aussi mais je suis tombé sur deux ou trois compte-rendu de voyage réalisé par des motards qui ont pu entrer avec leur moto, voir lien de l'un d'entre eux ... http://www.moto-autour-du-monde.net/france-chine-route-soie/index.php
je continue de me renseigner ... j'ai une collègue chinoise qui pourrait peut-être me tuyauter ?
la Chine devra bien finir par s'ouvrir ... (de plus, j'ai une fille qui étudie le droit chinois...).
au plaisir de vous lire et de vous rencontrer là-bas ... qui sait ?
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
Bonjour,
Vous avez un très beau et passionnant projet.
Quelques remarques au sujet de la GS... La garantie ne vous servira à rien passé la Pologne, et j'ai tendance à penser que c'est un véhicule trop puissant, trop lourd, et pas assez facilement réparable pour ce voyage. Attention aussi à la valeur de l'engin pour le carnet de passage en douane... Bref vraiment pas l'engin que je prendrais pour ça...
Michel
Vous avez un très beau et passionnant projet.
Quelques remarques au sujet de la GS... La garantie ne vous servira à rien passé la Pologne, et j'ai tendance à penser que c'est un véhicule trop puissant, trop lourd, et pas assez facilement réparable pour ce voyage. Attention aussi à la valeur de l'engin pour le carnet de passage en douane... Bref vraiment pas l'engin que je prendrais pour ça...
Michel
Bonjour
Pour les dernières nouvelles de Chine, voici deux liens : http://french.china.org.cn/china/archives/aywd/2007-04/30/content_8198750.htm (la fameuse loi de janvier 2007)
http://tribulations-famille-chine.blogspot.com/ (qui vit en Chine et confirme)
Nous connaissons bien Jean Loup (moto autour du monde) et nous pensions passer là où il est passé, mais c'était en 2005...
Pour les dernières nouvelles de Chine, voici deux liens : http://french.china.org.cn/china/archives/aywd/2007-04/30/content_8198750.htm (la fameuse loi de janvier 2007)
http://tribulations-famille-chine.blogspot.com/ (qui vit en Chine et confirme)
Nous connaissons bien Jean Loup (moto autour du monde) et nous pensions passer là où il est passé, mais c'était en 2005...
... "le carnet de passage en douane" ?...
N'ayant jamais dépassé le cadre de l'union européenne ... je découvre beaucoup de chose ...
par contre, le choix de la moto repose sur des critères de fiabilité et de sécurité ...mais rien n'est jamais définitif et il n'y a que les sots qui ne changent jamais d'avis ... c'est toujours ce que je dis ...
En regardant les photos et autres images satellites des régions traversés, il semble que les voies de communications soient constituées de nombreuse pistes caillouteuses favorables à des machines puissantes et stables.
Le printemps prochain, je me rend chez Touratech à Orange pour discuter de ce qu' on peut faire.
J'ai lu également le compte-rendu d'un motard au Kazakhstan et son passage chez le concessionnaire béhem à Astana. Même si ce sont pas des pro au niveau de la mécanique moto, on doit pouvoir croire que BMW n'accorde pas son "blanc seing" à n'importe qui ... et y voir une chance de trouver une oasis sur la route ...
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
bonjour Pascale ...
je viens de lire le texte du "règlement" de janvier 2007 ...
dans le texte, je distingue deux choses ... le permis de conduire; le véhicule.
concernant le permis, il n'y a pas d'équivoque possible ...le permis national (ou européen) traduit en chinois ! obtenu après examen ... en chinois !
le véhicule: le texte ne parle que de véhicule automobile léger ou de faite puissance ... Croyez-vous qu'une moto soit assimilée à une voiture ou bien les Chinois feraient-ils la différence au moment d'entrer la-bas ?
Cela devient un tel casse-tête que je pense passer à côté de la Chine ... à moins que d'autres informations ne me rende espoir ...
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
Bonjour
Oui, c'est un casse-tête ... chinois Il y a actuellement un motard en Ducati coincé depuis début août à la frontière. Il faut que je retrouve son site. C'est pour toutes ces raisons que nous avons décidé de passer par la Mongolie, et c'est une super région.
Oui, c'est un casse-tête ... chinois Il y a actuellement un motard en Ducati coincé depuis début août à la frontière. Il faut que je retrouve son site. C'est pour toutes ces raisons que nous avons décidé de passer par la Mongolie, et c'est une super région.
et passer en ...stoemeling ? ...
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
Bonsoir,
"N'ayant jamais dépassé le cadre de l'union européenne ... je découvre beaucoup de chose ..."
Ah, il va y avoir des surprises 😏 ..
"par contre, le choix de la moto repose sur des critères de fiabilité et de sécurité ..."
On peut changer soi-même un cable de gaz sur cette moto ?......
"Même si ce sont pas des pro au niveau de la mécanique moto, on doit pouvoir croire que BMW n'accorde pas son "blanc seing" à n'importe qui ... "
Moi je pense que dans ce genre de voyage il faut pouvoir ne compter que sur soi-même.
Michel
"N'ayant jamais dépassé le cadre de l'union européenne ... je découvre beaucoup de chose ..."
Ah, il va y avoir des surprises 😏 ..
"par contre, le choix de la moto repose sur des critères de fiabilité et de sécurité ..."
On peut changer soi-même un cable de gaz sur cette moto ?......
"Même si ce sont pas des pro au niveau de la mécanique moto, on doit pouvoir croire que BMW n'accorde pas son "blanc seing" à n'importe qui ... "
Moi je pense que dans ce genre de voyage il faut pouvoir ne compter que sur soi-même.
Michel
Bonsoir,
"N'ayant jamais dépassé le cadre de l'union européenne ... je découvre beaucoup de chose ..."
Ah, il va y avoir des surprises 😏 .. c'est désormais une certitude !😕
"par contre, le choix de la moto repose sur des critères de fiabilité et de sécurité ..."
On peut changer soi-même un cable de gaz sur cette moto ?...... mais sur BM, les gaz restent en permanence en grand 😉
"Même si ce sont pas des pro au niveau de la mécanique moto, on doit pouvoir croire que BMW n'accorde pas son "blanc seing" à n'importe qui ... "
Moi je pense que dans ce genre de voyage il faut pouvoir ne compter que sur soi-même. raison pour laquelle je me tourne vers celles ou ceux qui ont déjà réalisé ce type d'avanture ... pour me sentier moins seul 😛
Non, sans rire maintenant, je prépare avec tant d'avance que je voudrais minimiser les surprises à leur taux de plus bas ... mais je suis bien convaincu que tout peut arriver au moment où je m'y attendrai le moins. D'où l'importance de recueillir un maximum d'informations ...(tiens en passant, j'ai jeter un coup d'oeil sur la KTM 990 Aventure ...)
"N'ayant jamais dépassé le cadre de l'union européenne ... je découvre beaucoup de chose ..."
Ah, il va y avoir des surprises 😏 .. c'est désormais une certitude !😕
"par contre, le choix de la moto repose sur des critères de fiabilité et de sécurité ..."
On peut changer soi-même un cable de gaz sur cette moto ?...... mais sur BM, les gaz restent en permanence en grand 😉
"Même si ce sont pas des pro au niveau de la mécanique moto, on doit pouvoir croire que BMW n'accorde pas son "blanc seing" à n'importe qui ... "
Moi je pense que dans ce genre de voyage il faut pouvoir ne compter que sur soi-même. raison pour laquelle je me tourne vers celles ou ceux qui ont déjà réalisé ce type d'avanture ... pour me sentier moins seul 😛
Non, sans rire maintenant, je prépare avec tant d'avance que je voudrais minimiser les surprises à leur taux de plus bas ... mais je suis bien convaincu que tout peut arriver au moment où je m'y attendrai le moins. D'où l'importance de recueillir un maximum d'informations ...(tiens en passant, j'ai jeter un coup d'oeil sur la KTM 990 Aventure ...)
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
Bonjour,
Prends une 600 XT ou même une 250 Honda ancien style, c'est ce qui ira le mieux.....
Michel
Prends une 600 XT ou même une 250 Honda ancien style, c'est ce qui ira le mieux.....
Michel
Salut Vincent,
J'ai lu par hasard vos echanges avec Antoine, je prépare depuis environ 3mois mon voyage vers le lac Baikal avec retour par la Turquie pour le printemps 2008 - départ vers le 15 juin je pense, j'ai une 1200 GS depuis 2 ans et j'ai roulé pas mal un peu partout. Si cela vous interresse on pourrait se donner des renseignements ou conseils ou même se voir en France, je suis proche de Paris dans la région de Fontainebleau (Seine et Marne), environ 60 km de Paris.
A+
Jacky
J'ai lu par hasard vos echanges avec Antoine, je prépare depuis environ 3mois mon voyage vers le lac Baikal avec retour par la Turquie pour le printemps 2008 - départ vers le 15 juin je pense, j'ai une 1200 GS depuis 2 ans et j'ai roulé pas mal un peu partout. Si cela vous interresse on pourrait se donner des renseignements ou conseils ou même se voir en France, je suis proche de Paris dans la région de Fontainebleau (Seine et Marne), environ 60 km de Paris.
A+
Jacky
Bonjour et merci de votre réponse ...
je compte venir à Paris fin octobre, début novembre ...on pourrait effectivementde rencontrer ...
par contre, on peut toujours échanger des informations ...
(quand je dis échanger, c'est plutôt moi qui reçoit sans pouvoir donner grand chose ... ça doit être ça, la mondialisation individuelle ...)
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
et moi qui prévoyait un Strasbourg-Pékin A/R en Moto Guzzi, j'ai la désagréable sensation que ça se complique déjà !😐
Demain j'téléphone au consulat de chine à Strasbourg voir ce qu'ils en pensent.
J'ai envie de croire qu'avec les jeux olympique ça va être possible 🙂
J'reviens vous lire d'ici là !
A+
Denis
Bonsoir,
Je m'explique un peu mieux.....
En moto, les ennemis pour un très grand voyage de ce type sont : le poids... La BMW fait plus de 250kg, c'est beaucoup trop.... la technologie trop poussée ; déjà ma R1100GS de l'époque était irréparable au-delà de Budapest, alors celles d'aujourd'hui, je n'y pense même pas. la prix du véhicule, sachant qu'il risque fort de ne pas revenir, et surtout que sa valeur doit être laissée en caution pour le carnet de passage.....
Donc je persiste avec une XT600, ou une 250 Honda - même pas trail, hein, juste un truc de route... Voire même une 125 CG de facteur...... La Transalp pas trop récente est également adaptée.
Michel
Je m'explique un peu mieux.....
En moto, les ennemis pour un très grand voyage de ce type sont : le poids... La BMW fait plus de 250kg, c'est beaucoup trop.... la technologie trop poussée ; déjà ma R1100GS de l'époque était irréparable au-delà de Budapest, alors celles d'aujourd'hui, je n'y pense même pas. la prix du véhicule, sachant qu'il risque fort de ne pas revenir, et surtout que sa valeur doit être laissée en caution pour le carnet de passage.....
Donc je persiste avec une XT600, ou une 250 Honda - même pas trail, hein, juste un truc de route... Voire même une 125 CG de facteur...... La Transalp pas trop récente est également adaptée.
Michel
J'ai envie de croire qu'avec les jeux olympique ça va être possible 🙂
c'est même pas sur ... à lire le nouveau réglement (voir lien plus haut) ... ma collègue se renseigne via l'ambassade de Chine en Belgique ... dur dur d'ouvrir les frontières après autant de temps ... si ça coince autant, je passe par le haut, la Mongolie et je continue sur Vladivostok. La Chine se sera pour plus tard ...
c'est même pas sur ... à lire le nouveau réglement (voir lien plus haut) ... ma collègue se renseigne via l'ambassade de Chine en Belgique ... dur dur d'ouvrir les frontières après autant de temps ... si ça coince autant, je passe par le haut, la Mongolie et je continue sur Vladivostok. La Chine se sera pour plus tard ...
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
Bonsoir,
Je m'explique un peu mieux.....
En moto, les ennemis pour un très grand voyage de ce type sont : le poids... La BMW fait plus de 250kg, c'est beaucoup trop.... ça c'est vrai ! 😕
- la technologie trop poussée ; déjà ma R1100GS de l'époque était irréparable au-delà de Budapest, alors celles d'aujourd'hui, je n'y pense même pas. Sur ce point, je ne suis pas tout à fait d'accord ...je ne serai pas le premier à me lancer dans un raid avec une moto prévue pour ...- la prix du véhicule, sachant qu'il risque fort de ne pas revenir, et surtout que sa valeur doit être laissée en caution pour le carnet de passage.. là, je pose la question: qu'est-ce que ce carnet de passage ? 🤪
Donc je persiste avec une XT600, ou une 250 Honda - même pas trail, hein, juste un truc de route... Voire même une 125 CG de facteur...... La Transalp pas trop récente est également adaptée.
tu as quand même roulé sur CX500 ... (moi aussi, avant la BM), 20000 km sur une 250 ...ça me laisse septique, disait Lafosse !😛
Je m'explique un peu mieux.....
En moto, les ennemis pour un très grand voyage de ce type sont : le poids... La BMW fait plus de 250kg, c'est beaucoup trop.... ça c'est vrai ! 😕
- la technologie trop poussée ; déjà ma R1100GS de l'époque était irréparable au-delà de Budapest, alors celles d'aujourd'hui, je n'y pense même pas. Sur ce point, je ne suis pas tout à fait d'accord ...je ne serai pas le premier à me lancer dans un raid avec une moto prévue pour ...- la prix du véhicule, sachant qu'il risque fort de ne pas revenir, et surtout que sa valeur doit être laissée en caution pour le carnet de passage.. là, je pose la question: qu'est-ce que ce carnet de passage ? 🤪
Donc je persiste avec une XT600, ou une 250 Honda - même pas trail, hein, juste un truc de route... Voire même une 125 CG de facteur...... La Transalp pas trop récente est également adaptée.
tu as quand même roulé sur CX500 ... (moi aussi, avant la BM), 20000 km sur une 250 ...ça me laisse septique, disait Lafosse !😛
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
Bonjour,
"Sur ce point, je ne suis pas tout à fait d'accord ...je ne serai pas le premier à me lancer dans un raid avec une moto prévue pour ..."
As-tu les gros moyens tehnico-finnaciers qui vont avec ? "Prévue pour" ....... Permets-moi d'en douter. "Vendue pour en rêver, certainement"....
Le carnet de passage ; mais ne lis pas si tu n'es pas d'un moral infaillible ce matin 😏.
"tu as quand même roulé sur CX500 ... (moi aussi, avant la BM), 20000 km sur une 250 ...ça me laisse septique, disait Lafosse !"
C'est sans problème. J'ai bien fait aussi 70000 km en 50 cm3.....
Michel
"Sur ce point, je ne suis pas tout à fait d'accord ...je ne serai pas le premier à me lancer dans un raid avec une moto prévue pour ..."
As-tu les gros moyens tehnico-finnaciers qui vont avec ? "Prévue pour" ....... Permets-moi d'en douter. "Vendue pour en rêver, certainement"....
Le carnet de passage ; mais ne lis pas si tu n'es pas d'un moral infaillible ce matin 😏.
"tu as quand même roulé sur CX500 ... (moi aussi, avant la BM), 20000 km sur une 250 ...ça me laisse septique, disait Lafosse !"
C'est sans problème. J'ai bien fait aussi 70000 km en 50 cm3.....
Michel
Bonjour, salut Michel
As-tu les gros moyens tehnico-finnaciers qui vont avec ? "Prévue pour" ....... Permets-moi d'en douter. "Vendue pour en rêver, certainement".... a ton avis le budget ?
Le carnet de passage ; mais ne lis pas si tu n'es pas d'un moral infaillible ce matin 😏. t'es sur que c'est encore d'actualité ? quels sont les pays concernés ? (je sais je suis exigeant ... ça me perdra ) et en plus, ca ressemble à une obligation spécifiquement française ! 🏴☠️
..J'ai bien fait aussi 70000 km en 50 cm3..... c'est plus du courage, c'est de l'apostolat
Vincent
As-tu les gros moyens tehnico-finnaciers qui vont avec ? "Prévue pour" ....... Permets-moi d'en douter. "Vendue pour en rêver, certainement".... a ton avis le budget ?
Le carnet de passage ; mais ne lis pas si tu n'es pas d'un moral infaillible ce matin 😏. t'es sur que c'est encore d'actualité ? quels sont les pays concernés ? (je sais je suis exigeant ... ça me perdra ) et en plus, ca ressemble à une obligation spécifiquement française ! 🏴☠️
..J'ai bien fait aussi 70000 km en 50 cm3..... c'est plus du courage, c'est de l'apostolat
Vincent
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
Les pays concernés sont :
http://www.automobileclub.org/site/sedeplacer/carnet_passage_douane/index.php?page=pays.php
Attention, c'est au sens large, et donc cela comprend quelques pays qui ne le rendent obligatoire que pour des véhicules lourds, comme quelques pays d'Europe dont la Turquie. Tu penses passer par quels pays ?...... C'est évidemment inetrnational et pas franco-français 😏 !
Michel
Attention, c'est au sens large, et donc cela comprend quelques pays qui ne le rendent obligatoire que pour des véhicules lourds, comme quelques pays d'Europe dont la Turquie. Tu penses passer par quels pays ?...... C'est évidemment inetrnational et pas franco-français 😏 !
Michel
Attention, c'est au sens large, et donc cela comprend quelques pays qui ne le rendent obligatoire que pour des véhicules lourds, comme quelques pays d'Europe dont la Turquie.
Tu penses passer par quels pays ?...... Allemagne, Pologne, (ou République Tchèque, Slovaquie) Ukraine ou Belarusse, Russie, Kazakhstan, Mongolie, Chine (sous grôôôsss réserves) et Russie ... retour en trans-sibérien ...
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
Oui, avec cette liste là tu peux peut-être t'en passer, du Carnet de Passage.....
Chine ça m'étonnerait que tu passes.
Tu changes les pneus où ?
Michel
Michel
Oui, avec cette liste là tu peux peut-être t'en passer, du Carnet de Passage..... ouf! c'est toujours ça d'économisé ...
Chine ça m'étonnerait que tu passes. sincèrement ... moi aussi ...
Tu changes les pneus où ? Astana au Kazakhstan ... chez l'importateur BMW ... oui, oui, ça existe ! 🙂
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
Qu'il y ait un importateur, c'est sûr ; mais en général c'est loin d eressembler à une concession en Europe, hein.... En fait ils vendent surtout des 750IL.....
Michel
Michel
Salut,
Je prepare un voyage pour aller en chine l'ete prochain. Je suis un peu dans ton cas car j'ai une bmw k 1200 gt et je vais la vendre pour acheter un 1200 gs adventure. Il y a deux ans j'ai fait l'ukraine avec un fjr 1300 et j'ai vraiment eut de la chance de ne pas casser la moto, route pourrier, nid d'elephant, pierres sur la route. Par experience, je commence deja a preparer mon voyage, je veut passer par l'ukraien, Kazakstan, chine et vietnam. Je ne sais pas si tu as deja fait les pays de l'est, mais fais gaffes avec les flics, ils sont dans tous les petits villages avec des radars, c'est du buisness. Si tu veut on peut rester en contact, car traverser ces pays c'est toujours mieux de le faire a plusieurs. D'ailleurs je recherche d'autres personnes qui souhaitent voyager l'éte prochain pour m'accompagner, mais bon c'est pas facile de trouver des personnes qui peuvent prendre deux ou trois mois de vaccances. Desole pour mon francais ca fait plus de 10 ans que je vie a granada en espagne. Tu peut m'ecrire su mon mail a info@sologest.com
Salut, jean michel
Je prepare un voyage pour aller en chine l'ete prochain. Je suis un peu dans ton cas car j'ai une bmw k 1200 gt et je vais la vendre pour acheter un 1200 gs adventure. Il y a deux ans j'ai fait l'ukraine avec un fjr 1300 et j'ai vraiment eut de la chance de ne pas casser la moto, route pourrier, nid d'elephant, pierres sur la route. Par experience, je commence deja a preparer mon voyage, je veut passer par l'ukraien, Kazakstan, chine et vietnam. Je ne sais pas si tu as deja fait les pays de l'est, mais fais gaffes avec les flics, ils sont dans tous les petits villages avec des radars, c'est du buisness. Si tu veut on peut rester en contact, car traverser ces pays c'est toujours mieux de le faire a plusieurs. D'ailleurs je recherche d'autres personnes qui souhaitent voyager l'éte prochain pour m'accompagner, mais bon c'est pas facile de trouver des personnes qui peuvent prendre deux ou trois mois de vaccances. Desole pour mon francais ca fait plus de 10 ans que je vie a granada en espagne. Tu peut m'ecrire su mon mail a info@sologest.com
Salut, jean michel
Bon dia ... que tal ?
(je te rassure, c'est les seuls mots que je connais en espagnol ...)
je suis tout à fait novic dans ce type de rando ... mais je sais depuis hier que je ne pourrais pas faire quoi que ce soit avant deux ans (en 2009 .. pas avant ...) une intervention chirurgicale va me tenir éloigné de ma moto pendant un certain temps
mais je conserve to adresse, ... c'est toujours bon de savoir que je pourrais partager cette aventure ...
à très bientôt ...
vincent
motard du dimanche ... et du lundi, du mardi et du mercredi aussi
sauf s'il pleut !
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For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
Hi everyone,
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
Hi everyone,
Are there any luggage lockers at Krung Thep Aphiwat Station in Bangkok?
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Hi there,
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
Hi there,
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Hi there,
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted. Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used? Thanks in advance! Charlie
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted. Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used? Thanks in advance! Charlie
Hello,
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Hi! I arrive in Vancouver on August 24, 2025, and I’m staying until Friday, August 29, 2025—the day I take *The Canadian* train to Toronto.
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
Hi
Have any of you booked tickets through rail.ninja?
Hi there,
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
Hi there,
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
Hi there,
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Thanks in advance! 😊
Thanks in advance! 😊
Hi
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
Thanks in advance to anyone who can help!
Mounette74
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
Thanks in advance to anyone who can help!
Mounette74
Hi everyone,
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas). This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima. I’m looking for suggestions and advice: Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips... Do you think it’s possible to do something like this: 5 nights in Tokyo (Shinjuku) 3 nights in Kyoto 2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo? 2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy... Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train. Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question: Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
Thanks so much,
Karine
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas). This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima. I’m looking for suggestions and advice: Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips... Do you think it’s possible to do something like this: 5 nights in Tokyo (Shinjuku) 3 nights in Kyoto 2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo? 2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy... Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train. Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question: Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
Thanks so much,
Karine
Hi everyone,
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
Thanks to anyone who wants to chime in! :o)
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
Thanks to anyone who wants to chime in! :o)






