tu as raison d'en parler, ça dure depuis mainetnant un paquet d'heures....
par contre, 200 naufrages auraient etes recuperes suite au chavirage du ferry....😐
Il est important de percevoir combien votre propre bonheur est lié à celui des autres, il n'existe pas de bonheur individuel totalement indépendant d'autrui.....(Dalaï-Lama)
Les avions qui se plantent par mauvais temps ou autres, ça sera de plus en plus courant dans le futur.
1/ L'entretien des avions est de plus en plus négligé.
2/ Pour éviter les retards, les plaintes débiles de clients et perdre de l'argents, les cie aériennes n'hésitent pas à forcer la main des commandants de bords, pour qu'ils prennent la route des cieux par temps exécrables.
3/ Des avions dépassés, trop vieux, toujours en services = circuits électriques rincés = risques d'incendies = bcp de chance pour un avion à 10000m de se planter à 100%.
Oui, faut s y faire...Et statistiquement, les transports aériens restent toujours le moyen de transport le plus sur de loin devant d'autres modes de transports... Alors va t on se laisser influencer par tous ce ramdam ? ... Moi non, la vie suit son cours et les sourires reprennent ... 😉
INDONÉSIE
Un avion transportant 102 personnes s'est «probablement écrasé»
Associated Press
Djakarta
Un Boeing 737-400 de la compagnie Adam Air, avec 102 personnes à son bord, s'est probablement écrasé lundi sur l'île indonésienne de Célèbes après avoir lancé un signal de détresse puis disparu des écrans radar, a annoncé un responsable aéroportuaire.
Eddy Suyanto, responsable militaire aéroportuaire dans le sud de l'île de Célèbes (Sulawesi en indonésien), a précisé que le type de signal envoyé par l'avion avant de disparaître des écrans radar indiquait «un grand risque qu'il a eu un accident ou qu'il se soit écrasé».
Pour sa part, le ministre indonésien des Transports Hatta Radjasa a parlé d'une communication radio de l'équipage captée au-dessus d'une région centrale de l'île. Selon lui, il est possible que le Boeing se soit écrasé ou abîmé près de la ville de Mamuju, dans le sud de cette île, à quelque 750km au sud-ouest de sa destination prévue dans le nord de l'île.
L'avion de ligne a pu soit s'écraser à terre soit s'abîmer en mer. La Marine a été contactée pour une possible opération de sauvetage en mer.
Des équipes de secours ont été dépêchées sur place pour rechercher d'éventuels survivants, a précisé le ministre.
Les contrôleurs aériens ont perdu le contact avec le vol KI-574 de la compagnie indonésienne Adam Air alors qu'il effectuait un vol intérieur entre l'île indonésienne de Java et l'archipel des Célèbes. Six heures après l'heure prévue de son arrivée, le Boeing n'était toujours pas localisé.
Selon Bhabr, un contrôleur aérien, l'avion s'est retrouvé pris dans des intempéries et, n'ayant pas donné signe de vie depuis plusieurs heures, pourrait s'être retrouvé sans carburant.
«Nous ne sommes pas encore en mesure de dire ce qui s'est passé», , avait expliqué auparavant à l'Associated Press le directeur général de la compagnie, Gunawan Suherman.
Le Boeing 737-400 porté disparu transporte 96 passagers -dont 11 enfants- et six membres d'équipage, selon la radio indonésienne El-Shinta.
L'avion avait décollé de Surabaya, dans l'est de Java, à 13h locales (01H00 HNE), pour un vol de deux heures à destination de Manado, dans le nord de Célèbes. Le dernier contact avec les contrôleurs remonte à 14h07, alors que l'avion approchait du sud de Célèbes, a précisé un responsable du ministère des Transports, ajoutant que l'avion avait suffisamment de carburant pour quatre heures de vol.
La compagnie indonésienne à bas coûts Adam Air est en service en Indonésie depuis plusieurs années, ses vols étant pour la plupart intérieurs. L'année dernière, un de ses avions avait perdu le contact pendant quatre heures, tous les systèmes de navigation étant bloqués et forçant le pilote à un atterrissage d'urgence.
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
"super barbot", c'est PPDA qui a du soucis a se faire !😉
Il est important de percevoir combien votre propre bonheur est lié à celui des autres, il n'existe pas de bonheur individuel totalement indépendant d'autrui.....(Dalaï-Lama)
vous allez surement le voir aux nouvelles avant de lire mon post, mais il n'y a que 12 survivants et ils n'ont pas précisé dans quel état ils se trouvaient.... donc 90 morts officiellement pour le moment....
vous allez surement le voir aux nouvelles avant de lire mon post, mais il n'y a que 12 survivants et ils n'ont pas précisé dans quel état ils se trouvaient.... donc 90 morts officiellement pour le moment....
Exact voici le compte rendu .🙁
Des proches des passagers du Boeing indonésien étaient sous le choc après l'annonce de la disparition de l'avion.
Photo Reuters
LES DÉBRIS REPÉRÉS
Douze survivants et 90 morts dans l'accident du Boeing indonésien
Associated Press
Djakarta
Un Boeing 737 transportant 102 personnes s'est écrasé lundi dans une région montagneuse d'Indonésie, faisant au moins 90 morts, et les secours peinaient mardi à atteindre le site de l'accident.
Douze victimes auraient survécu selon des villageois, mais la police ne pouvait confirmer cette information.
L'avion de la compagnie aérienne Adam Air est tombé dans une zone montagneuse reculée de l'île de Célèbes (également appelée Sulawesi) et a été détruit dans l'accident selon une photo aérienne, a indiqué un officier de l'armée indonésienne.
L'appareil a chuté dans la province de Sulawesi Ouest, près du village de Ramgoam, où se trouvent de hautes montagnes, a confirmé l'agence officielle Antara.
Quelque 90 personnes ont été retrouvées mortes, ont assuré des villageois vivant près du lieu de l'accident, qui se trouve à de nombreuses heures de route de Makassar, la grande ville du sud de Célèbes.
«L'avion s'est écrasé à environ 40 kilomètres de Polewali», a indiqué un policier local.
«Les équipes de secours sont déjà en route pour prendre en charge les victimes. Pour l'heure les informations que nous avons reçues font état de 90 morts», a-t-il déclaré.
Selon lui les conditions d'accès au site étaient très difficiles et les problèmes de communication nombreux.
«Nous pouvons simplement y aller à deux-roues, il est impossible d'utiliser des voitures normales ou des 4X4 en raison de la dangerosité du terrain», a-t-il assuré.
Il n'a pu confirmer des informations selon lesquelles des personnes auraient survécu à l'accident.
L'avion de ligne était parti lundi à 12H59 (05H59 GMT) de Surabaya (île de Java) à destination de Manado (Célèbes).
Au total, 96 passagers se trouvaient à bord du Boeing 737-400 - 85 adultes, onze enfants dont quatre nourrissons - plus six membres d'équipage.
Trois étrangers de nationalité américaine, un père et ses deux filles, faisaient partie des passagers, a indiqué Ali, porte-parole d'Adam Air.
Un responsable de l'aéroport de Surabaya, la deuxième ville d'Indonésie située dans l'est de l'île de Java, avait affirmé que le Boeing n'avait rencontré aucun problème technique lors de son décollage.
Le centre de l'archipel indonésien est en proie à une tempête, avec des vents violents, depuis la fin de la semaine dernière.
Ces mauvaises conditions météorologiques ont causé le naufrage de plusieurs ferries, notamment au large de Java et de Bali, et des centaines de passagers restaient toujours recherchés mardi.
Les accidents d'avions ne sont pas rares en Indonésie, un immense archipel de plus de 5000 kilomètres de long.
Les compagnies aériennes publiques ou privées font l'objet de critiques récurrentes pour leur sécurité déficiente, leurs retards répétés ou leur mauvaise gestion.
Adam Air est une société privée leader parmi les compagnies à bas prix qui sont en concurrence en Indonésie. Elle se présente dans ses publicités comme la «boutique airline».
La concurrence dans le secteur aérien indonésien force selon certains experts les compagnies à négliger la sécurité.
Un avion de la compagnie indonésienne privée Mandala s'était écrasé en septembre 2005 sur une ville de Sumatra, faisant près de 140 morts.
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
ce st bien malheureux tout ca, mais ceux qui ont voyage en indonesie savent bien que la securite, la maintenance et d une maniere generale le serieux et le professionalisme ne sont pas des qualites locales...
esperons que cet accident et les naufrages recents feront prendre conscience aux indos qu il serait temps d arreter de vouloir faire du fric au mepris de la securite(et aussi souvent du confort, cf les ferries, pelnis et autres)des passagers.
mais j y crois pas trop honnetement...
oulalala, t'a pas trop le sens de l'humour toi dis donc ....😠
c'est ce que l'on appelle une "expression" !!!
allez, bonne journee quand meme
Il est important de percevoir combien votre propre bonheur est lié à celui des autres, il n'existe pas de bonheur individuel totalement indépendant d'autrui.....(Dalaï-Lama)
....Adam Air, c'est pas la compagnie la plus pourrie, leurs Boeings sont corrects............dans le temps, voler avec Bouraq Airlines, c'etait épique..........ça c'est amélioré en Indonésie (dans l'aérien, pas dans les ferries), faut eêtre honnete....
Mais tu peux prendre n'importe quel avion neuf, te prendre des turbulences trop fortes, du mauvais temps, ça ne changera rien du tout, c'est le crash assuré.
L'état de l'avion n'a rien à voir là...
Je tenais à préciser que les commandants de bord sont poussés par leur boss à décoller à l'heure et de n'importe quel conditions atmosphétiques, business oblige.
En ce qui concerne ce vol, il me semble que le mauvais temps soit à l'origine, comme pour le crash au Vénézuela.
Boeing disparu en Indonésie : les sorciers à la rescousse
Agence France-Presse
Majene, Indonésie
Une équipe de secouristes a fait appel vendredi à l'aide de deux sorciers afin de localiser un Boeing 737 disparu en Indonésie, alors que la technologie a échoué à le retrouver depuis lundi.
Avant de reprendre leurs opérations autour du village de Marjene, les militaires et secouristes composant l'équipe de recherche ont sacrifié un buffle afin de «préparer le terrain», a constaté une photographe de l'AFP.
Guidés par les deux chamanes nommés Siti Salma et Raupung, ils ont aussi offert des prières aux ancêtres du village et aux esprits de la forêt.
«Quand on arrive dans un endroit nouveau il nous faut saluer les esprits», a expliqué à l'AFP Zakariya, le chef militaire de Majene. «Il s'agit simplement de demander la permission d'effectuer des recherches dans cet endroit».
«Vous pouvez voir qu'en utilisant des moyens très perfectionnés et avec l'assistance de Singapour, nous n'avons encore rien trouvé. Nous utilisons donc une mesure alternative, la façon locale de faire les choses», a-t-il poursuivi.
Les croyances au para-normal et aux esprits sont vivaces en Indonésie. Le recours aux sorciers est fréquent, en particulier dans les zones rurales. Les catastrophes sont souvent considérées comme un message mystique.
Différents voyants ont été consultés par la presse populaire indonésienne sur la disparition de l'avion de la compagnie Adam Air. Certains ont assuré que l'appareil avait été subtilisé par un mauvais génie.
Le Boeing Boeing 737 transportant 102 personnes était parti lundi à 12H59 (1 h 59 HNE) de Surabaya (île de Java) à destination de Manado (Célèbes) où il n'est jamais arrivé.
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
C'est quand même dingue qu'un avion disparaisse comme ça ! J'aimerais voir la tête de certaine personnes si les sorciers réussissent
là où la technologie a échoué.
"
Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête. Celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.
Je tenais à préciser que les commandants de bord sont poussés par leur boss à décoller à l'heure et de n'importe quel conditions atmosphétiques, business oblige
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Quelle affirmation!!! N'importe quoi!!!Je crois que tu ne connais rien à l'aviation pour parler comme ça... faudrais vraiment être pourri pour faire comme tu dis, je n'y crois pas...attendons les expertises, parfois longs...
C'est quand même dingue qu'un avion disparaisse comme ça ! J'aimerais voir la tête de certaine personnes si les sorciers réussissent
là où la technologie a échoué.
Oui c'est vrai ce que tu dis si jamais les sorciers retrouve l'avion on pourra se poser des question de la technologie moderne, mais rappelle toi un avion qui s'était écraser en 1972 (voir dessous) .
Mais peut-être qu'il y a des survivants si l'avion est tomber dans la jungle ????
"""""En 1972 une équipe de rugby uruguayenne se retrouva isolée pendant 72 jours sur un glacier de la cordillère des Andes à la suite d'un accident d'avion avant de recevoir du secours. Les 16 rescapés durent leur survie à l'anthropophagie. Cette tragédie donna lieu au livre et au film Les Survivants.""""
J'ai vu le film, très impressionnant et très bien réaliser .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
En effet kamata, tu n'y connais rien et lorsqu'on y connait que dalle, on se tait.
Tu crois que les Commandants n'ont pas d'impératifs commerciaux ??, tu es bien naïf 😏.
L'avion est à mon avis, dans la Mer, bon courage aux recherches et bonnes chances aux chamans.
Un avion en retard, c'est des milliers d'euros de perdus.
Avant, les cie respectaient les consignes de sécu à savoir, si un objet est défaillant pendant un vol, il est changé au suivant. Maintenant, on laisse couler et on n'hésite pas à faire du "rafistolage". Des avions archi dépassés et dangeureux sont toujours en service, genre MC DOUGLAS etc... Les flottes de l'ex URSS ou de l'actuelle Afrique...
J'ai travaillé dans le secteur aéronautique pendant plusieurs années et justement dans un service de pièces d'avions, donc kamata tu es gentil...😉
J'ai eu connaissance des airlines black listées par des fabriquants tel que THALES SAGEM etc... càd des cie qui sont short niveau budget et qui font dans la "débrouille"...
Pour ce qui est des prises de commandes par mauvais temps, elles sont courantes !!!, et je dis et répète, même avec un avion nickel, si les turbulences sont trop fortes avec des colonnes de flotte en veux tu en voilà, l'avion peut défaillir et se planter.
Voilà, certes les dirigeants sont pourris, mais ne contredis pas lorsque tu n'y connais rien stp, merci.
Oui c'est vrai ce que tu dis si jamais les sorciers retrouve l'avion on pourra se poser des question de la technologie moderne, mais rappelle toi un avion qui s'était écraser en 1972 (voir dessous) .
Mais peut-être qu'il y a des survivants si l'avion est tomber dans la jungle ????
"""""En 1972 une équipe de rugby uruguayenne se retrouva isolée pendant 72 jours sur un glacier de la cordillère des Andes à la suite d'un accident d'avion avant de recevoir du secours. Les 16 rescapés durent leur survie à l'anthropophagie. Cette tragédie donna lieu au livre et au film Les Survivants.""""
J'ai vu le film, très impressionnant et très bien réaliser .
J'en avais effectivement entendu parlé, mais cela me parait un peu différent, cette histoire date d'il y a plus de 30 ans, donc technologie différente et puis le lieu n'est pas le même, certes une jungle peut être très dense mais en plein au milieu d'une chaine de montagne c'est vraiment une aiguille dns une botte de foin, bon ok dans la fôret aussi... enfin, espèrons qu'il y ai des survivants.
"
Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête. Celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.
En effet heheh! J'étais en Indonésie durant 2 mois cet été 2006. Nous y avons parcouru Java, Bali, Gili, Flores, Sulawesi. Nous avons pris 14 avions (Lion Air, Adam Air, Wings Air, Garuda airlines, Merpati airlines) de vols domestiques Indonésiens en tout en 2 mois et nous sommes toujours vivant. Il est certain qu'il y a des risques, mais t'en qu'à moi, il y en a bien plus de risque en prennant les bemos, les taxis, les motos, les bus de l'Indonésie hehehe! Parfois, on n'a pas le choix, pour aller d'une île à l'autre, faut prendre des risques, pour voir toutes ces belles choses!!!!
À vous de choisir votre destin!
Bons voyages! Vive l'Indonésie, plus beau pays que j'ai vu jusqu'à maintenant!
Voyager à petits prix › Indonésie / Papouasie-Nouvelle-Guinée · 8 replies
On me demande plus d'infos! je reviens donc avec ce post plus précis. Bonjour à tous! voici des infos qui faciliteront la préparation de votre voyage aux Raja…
Je parts à Bali vendredi, et je n'ai pas été vaccinée contre l'hepatite A et B. Est ce que c'est vraiment grave dans un pays comme Bali. Y a t'il vraiment des…
Lors de mon futur circuit à Bali, je compte utiliser des taxis pour relier mes différentes étapes. Je pense ne pas avoir de difficulté pour faire Jimbaran -…
Je pars pour un premier voyage en Indonésie avec ma compagne pendant trois semaines. Nous allons restés sur java. Nous voulons faire des volcans mais après…
Je suis en Thaïlande jusqu'à expiration de mon visa, le 10 septembre, et j'aimerais aller jusqu'à Bali, en passant par la Malaisie sans prendre l'avion. J'ai…
J'ai besoin de conseils avisés sur ces 2 destinations, en 15 jours
Nous atterrissons à KL on pense y reste 2 jours puis partir sur Bornéo et terminer par une ile pour snorkeling.
Pour ceux qui ont déjà fait quels sont vos incontournables?
on se disait peut être de consacrer 3 jours les derniers aux iles Perenthian, a moins que vous ayez uen ile à me conseiller proche de Bornéo,
Merci pour vos conseils et votre aide
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Bonjour à tous,
pouvez vous me donner vos avis sur mon itinéraire de 3 semaines.
nous sommes un petit groupe (famille + amis) 12 personnes, nous envisageons de partir vers le 21 Janvier 2027.
voici mon itinéraire:
3 nuits Bangkok
4 nuits Chang Mai
3 nuits Koh Samui
3 nuits Koh Phangan
4 nuis Krabi
4 nuits Phuket
Si suis également preneur de tout vos bon plan....
Merci à tous, Alain.
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
