Mais oui où sont ils ces vaillants écologistes, qui selon quelqu'un, auraient fais capoter un projet de plusieurs millions de dollars dans la région de Nha Trang ?
C'est la question que je me posais lorsque je parcourais à pied l'île de la baleine. Superbe petit bout de terre dans une mer azure offrant de magnifiques panoramas. On peut en outre voir de nombreux villages de pêcheurs flottants pratiquant la pisciculture. Malheureusement les côtes de l'îles sont jonchées de détritus en tout genre, elle devient une poubelle à cause de ces pêcheurs qui rejettent tout à la mer.
Assis sous un arbre, contemplant le désastre, je me demandais pourquoi diable ces héroïques écologistes en question n'interviennent-ils pas auprès des autorités locales pour mettre en place un système de collecte des ordures par exemple ? Ils arrivent bien à faire échouer un projet de plusieurs millions de dollars, ils peuvent alors empêcher que les détritus s'échouent sur les côtes de cette petite île, qui n'est pas la seule à en souffrir.
L'exemple le plus frappant est devant ce petit cimetière où doivent reposer en paix les ancêtres, normalement...
Une autre question m'est venue, pourquoi doit on faire propre l'autel des ancêtres et dans le même temps laisser salir les alentours. Pourquoi laisser salir outrageusement la terre de ses ancêtres ? Cette terre qui selon quelqu'un
n'est qu'une exploitation commerciale honteuse du territoire viêtnamien par des gens qui reviennent après la défaite de 1954.
Voici quelques photos qui j'espère feront réagir ces vaillants écologistiques.
Ils ne peuvent pas mettre pied sur cette ile, à cause de gens qui un jour ou l'autre paieront cher pour interdire l'ile aux habitants du pays. Ils louent 60 gros bras pour monter la garde de l'ile au lieu de la nettoyer.
Si tu ne sais pas et renseignes-toi que le contrat de location de l'ile est fini et qu'actuellement, ils sont tolérés sur l'ile.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
J'ai eu la même réaction au Vietnam, notamment sur les plages de Mui né où les touriste se baignent à côté des arrivées d'égouts, et à 10 mètres, les familles continuent de pêcher les coquillages pour se nourrir.
Malheureusement, ce n'est pas un cas isolé en Asie... un peu partout, sur les plages en Thaïlande, dans la nature sur le plateau du Bokor, dans certains petits villages au Laos, j'ai été choquée des tas de plastiques, de la pollution qui se propage.
Lorsque je montre mes photos de voyage à mes amis, j'essaie de leur montrer que les belles plages de cartes postales sont très souvent bordées de détritus, et que ce problème existe partout. En tant que touristes, nous en sommes aussi responsables indirectement.
J'ose espérer que ces pays comprendront un jour le potentiel de leurs écosystèmes, l'attrait de leurs paysages, et qu'ils pourront mettre en place des programmes à long terme.
Je met quelques photos, des jolies plages "cartes postales" au Vietnam, et de la pollution juste à côté (attention, pas seulement au Vietnam, mais aussi en Thaïlande, et une décharge à ciel ouvert dans le nord du Laos...)
Pour faire bonne mesure, je publie aussi les photos de Kata Beach, des photos non trafiquées en photos panoramiques pour couper ce que l'on ne veut pas montrer🙂
Enfin, le sable n'est pas aussi blanc que dans les brochures commerciales
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Kata n'est pas le pire en matière de béton, regardes Patong ou Pattaya 🙁 quel choix fais-tu pour le Vietnam? Plus de tourisme et plus de béton? Car tu sais bien qu'en Asie l'un ne va pas sans l'autre, ce n'est pas la Corse 😉 (spécial dédicace a fortini 😇)
Kata n'est pas le pire en matière de béton, regardes Patong ou Pattaya
Je sais, je sais, en matière de béton, le VN est en retard de 30 ans🙂 Mais au VN le béton n'est jamais aussi tout près de la plage. Et quand il y a un resort, la plage est propre.
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Ok Ok faudra que je vienne te visiter bientôt alors car ca ne va pas durer et tu le sais bien, l'appât du portemonnaie est plus fort que celui de la raison écologiste a long terme 😛 l'auteur du post n'a pas tort mais ce n'est pas simplement au Vietnam qu'il faudrait s'attaquer sur ce sujet mais a l'ASE en général 😉
Il a tort de vouloir cracher dans la soupe car le resort qu'il défend est baigné dans cette crasse. Aucun touriste ne voudra y débarquer et c'est tant pis pour des gens qui ne respectent pas la population locale.
Il y a 2 ans, la fameuse cimetière n'était aussi polluée (1ère photo). Il n'y a pas tant d'immondices comme aujourd'hui. Qui ne dit pas que la population ne s'est pas vengée, pour être interdit d'accoster l'ile, en y jetant tout ce qu'il pouvait? Les propriétaires du resort sont responsables de l'ile et c'est à eux de nettoyer.
D'autre part, je publie la photo que Margouillat4 (photo N°2) m'a fait parvenir, on voit bien qu'il y a une pollution chimique, due aux phosphates, avec des lichens verts sur le rocher (n'oublies pas que je suis l'un des premiers à avoir acquis un diplôme universitaire de France, en écologie de l'environnement). Il n'y a que le resort qui est responsable de cette pollution chimique.
C'est bien de donner des leçons aux autres sans rien savoir de quoi l'on parle.
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Kata beach est rarement aussi sale, enfin je ne l'ai jamais vu comme ça. Les déchets sur les plages dépendent du courant, des marées, etc... si le sable n'est pas nettoyé régulièrement c'est sur que ça s'accumule. Le problème c'est bien que la mer est prise pour une poubelle...
Et c'est sûr que le tourisme ajoute à la production de déchets... c'est donc la responsabilité des locaux mais aussi des touristes.
Enfin c'est bien que le sujet soit abordé car on doit régulièrement veiller au cadre de nos photos pour ne pas salir la carte postale... 😕
si le sable n'est pas nettoyé régulièrement c'est sur que ça s'accumule
L'écologie est un vaste débat🙂
Il y a actuellement des gens qui se prennent plus écologistes que les autres et qui balancent des leçons à 4 sous.
Il y a des pollutions visibles comme tous les emballages plastiques qui ne se dégradent pas. ça parait sale, mais puisqu'ils ne se dégradent pas, ils ne nuisent pas à la vie de la faune.
Il y a des pollutions chimiques plus dangereuses pour la santé de tout être vivant. Le Rhône est pollué avec du pyrolène, un produit hautement toxique et dont la dégradation prendra des siècles. On ne doit plus consommer du poisson du Rhône, mais l'eau du Rhône continue d'arroser les potagers et les vergers de la Drôme.
http://www.rue89.com/2007/09/01/le-pyralene-poison-des-poissons-du-rhone.
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Kata n'est pas le pire en matière de béton, regardes Patong ou Pattaya
Je sais, je sais, en matière de béton, le VN est en retard de 30 ans🙂 Mais au VN le béton n'est jamais aussi tout près de la plage. Et quand il y a un resort, la plage est propre.
Le vietnam par contre est en "avance" c est pour la pollution par le charbon de la baie d'Halong, je ne t'apprends surement rien 😏
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ma question s'adresse à FlipFlop..😄
En outre, sachez que je ne suis pas belge, ni roi, ni royaliste" pensées à Mengwan et Thuan" et encore moins impuissant😉
Ceci dit, j'envisage de faire un petit séjour en Indochine😛
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Le vietnam par contre est en "avance" c est pour la pollution par le charbon de la baie d'Halong, je ne t'apprends surement rien
Mon cher flip flop auriez-vous la bonté de participer à mon élévation dans le savoir,
un lien parlant de cette sombre histoire de charbon dans vos tablettes?
Ok pour le visible / non visible, mais on ne peut pas parler de tout en même temps... et il n'est pas utile de faire toujours le grand écart entre la France et les pays d'ASE.
Mais ça ne sert à rien de batailler, le respect de l'environnement mérite le consensus.
Mais ça ne sert à rien de batailler, le respect de l'environnement mérite le consensus.
Tu ne connais pas les manoeuvres et les manipulations de Fabword, l'auteur de ce post.
Au lieu de nettoyer l'ile sur lequel le resort est basé et pour lequel il travaille et qui interdit aux habitants du pays d'accoster, il voulait faire une démonstration calomnieuse.
Le consensus c'est qu'on arrête de polluer et que la pollution chimique constatée dans l'ile dont la responsabilité ne peut être qu'incombée au resort, puisqu'ils sont les seuls occupants, doit être réparée. Je rappelle qu'ils n'ont plus de contrat pour rester dans l'ile.
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C'est quand même bizarre pour quelqu un qui passe une bonne partie de sa journée à répondre à des questions, qui sont très souvent les mêmes, que cette personne ne puisse pas répondre à mes 3 petites questions.
Au lieu de cela, elle préfère se caché derrière de gros mensonges pour détourner la conversation initiale.
Ils ne peuvent pas mettre pied sur cette ile, à cause de gens qui un jour ou l'autre paieront cher pour interdire l'ile aux habitants du pays. Ils louent 60 gros bras pour monter la garde de l'ile au lieu de la nettoyer.
Qui ne dit pas que la population ne s'est pas vengée, pour être interdit d'accoster l'ile, en y jetant tout ce qu'il pouvait? Les propriétaires du resort sont responsables de l'ile et c'est à eux de nettoyer.
Ce n'est pas vrai et tu le sais. Ca tient même du délire de dire des choses pareilles.
L'île appartient à l'armée qui loue une portion à "l'île de la baleine". D'ailleurs des familles vivent sur l'île, voir photos.
Et pourquoi ce scénario se répète t-il sur les autres îles de la baie ? Y aurait il de vilains propriétaires colonialistes entourés de 60 gros bras sur toutes les îles de la baie.
Un peu de sérieux.
Au lieu de raconter des inépties, il serait mieux de répondre à mes 3 petites questions.
Tu ne cherches qu'à démontrer que le resort de l'ile de la Baleine n'a rien d'attrayant, puisqu'il n'y a que l'armée et la pollution, surtout chimique.
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Oncle Ho, s'il faut parler objectivement de pollution chimique, c est par les vietnamiens ! et c est sur la baie d'Halong
(il n'est pas la peine que tu repondes avec tes situations de pollutions en France, car le sujet porte sur le Vietnam, et je suis bien conscient qu'en France la situation n'est pas merveilleuse non plus)
et tes propos sur l'ile de la Baleine sont d'une pauvreté comique, limite toi aux horaires de bus ou tu excelles à merveille.
"le Dr Nguyen Chu Hoi, directeur de l'Institut d'océanographie d'Haiphong, ne cache pas son inquiétude: «Les centaines de bateaux réservés aux excursions déversent chaque jour environ 2 tonnes d'huile de moteur en mer. En outre, 9 millions de mètres cubes d'eaux usées, fortement contaminées par du plomb et du pétrole, sont rejetés chaque année par le port pétrolier B 12, dans la rade située derrière la ville d'Halong, à l'embouchure des six rivières.» Plus inquiétante encore est la pollution due au charbon. «En dix ans, près de 900 millions de tonnes de terres polluées ont été évacuées dans la mer par les rivières qui traversent les zones minières de Vang Danh et Uong Bi», estime le scientifique. Il affirme que de véritables «collines de boue», atteignant parfois 30 mètres, stagnent au fond de la baie. Des plongées effectuées autour de l'île de Cat Ba révèlent la lente agonie des coraux et la raréfaction des phoques, dauphins et tortues marines. Mais le pire est peut-être à venir: les autorités de la province de Quang Ninh, le ministère des Transports et la Jica (Japanese International Cooperation Agency) veulent faire de Cai Lan, à proximité d'Halong, le premier port du nord du Vietnam. Haiphong, en effet, s'ensable et ne pourra bientôt plus recevoir les gros tonnages. «Les Français avaient bien choisi le site d'Haiphong, rappelle Nguyen Chu Hoi. Cependant, au début des années 80, les Vietnamiens ont relié l'île de Dinh Vu au continent par une digue qui bloque tout drainage. Il faut détruire cet ouvrage pour sauver Haiphong et préserver Halong"
Salut
J ai remarqué que vous parlez toujours de l oncle Ho
Je vous fais remarquer que les anciens vietnamiens des deux bords anti et communistes ont toujours admis que c est un vrai nationaliste !! D ailleurs ils peuvent le detester le communiste sans le renier, meme si vous l aimez pas, vous avez certainement des raisons légitimes a ne pas l aimer, d autres l aiment
Eviter de mélanger l ecologie et la politique
l ecologie peut ameliorer le sort du pays mais avec de tel propos çà ne fait que créer des polémiques je n ai aucune prétention de donner des leçons, mais restons sur le sujet de l ecologie c est moins enervant pour nous tous
Alors je suis sur que vous avez surement des idées sur le sujet nous aimerons les ecouter et en profiter
De toute façon nous echangeons nos avis mais qu est ce qu on peut faire si les industries "modernes " polluent nos pays qu elles considèrent comme leur poubelles
Je vous fait remarquer que tous les vietnamiens bénéficient de des effets de la pollution mais la majorité ne touche pas 1 seul dollars !!!
PS si vous voulez appelez Abalone "ONCLE" libre à vous, mais laissez Mr HO là ou il est par respect des morts
la pollution du VN est une chose difficile a combattre commençons par combattre la pollution du VF
Merci infiniment
VZ
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Salut, " a propos des linges sales des centenaires" de mon ami ABALONE
Je commence a douter des régimes Cretois et d Okinawa qui font des centenaires !!????
C est plutot la crasse alors !!!
Dans ce cas la pollution est elle une bonne chose !!😏😏😏
N empeche qu au VN on dit "AN BAN SONG LAU"
Avis aux interpretes pour faire beneficier tout le monde
j espere qu on a trouvé la solution a la question posée au début et que personne m en voudra pour cette plaisanterie !!!
VZ
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"celui qui mange des choses sales, vit longtemps ? " c'est à peu près ça ? Et si c'est mauvais, mille excuses pour avoir interpréter et diffuser de travers vos dires 😄😄😄
Le vent et les turbulences sont l'oeuvre de Dieu, mais la voile et le gouvernail nous appartiennent..
Voyager c'est aller de soi à soi, en passant par les autres (proverbe touareg)
Salut
Bien .... C est le principe des vaccinations naturelles sauf bcp d effets secondaires frequemment mortels !!a ne pas conseller aux voyageurs
Vous avez plus que bien traduire
A force d habiter le pays vous devenez vraiment une locale et on peut vous attribuer 1 carte de séjour sans limite de temps
Bref pour etre serieux le probleme de la pollution doit se résoudre par l elevation du niveau de vie des gens, de leur participation, et donc de l interet que les gens trouve a défendre le mileu ou ils vivent. toute idées de comparaison entre les pays comme le VN et les pays occidentaux ne sont pas réalistes et de la prise de conscience par les xtinat d arreter de considerer ces pays comme leur poubelles (effectivement l habitant lamda, veritable patron de ces multi s en fout pas mal de l environnement ce qui l interesse ce sont les dividents recus )
En effet la lutte pour la survie prime sur toute considération n oubliez pas que nous sommes 1 pays pauvre
beaucoup de mes compatriotes sont plus que conscients des problemes ( d ailleurs l internaute qui demarre ce sujet est 1 exemple)
faut il avoir les moyens pour realiser
J ai remarqué que les autorités ont fait pas mal de choses sur des domaines diverses ( infrastructure routière par exple que nous voyageurs ont surement remarquée)
Mais il est évident que ce n est jamais assez j en conviens )
Si l on prend l exemple détestable d 1 ile pour parler d environnement il faut aussi citer d autres réalisations positives C est vrai que les zones polluées citées sont plutot touristiques (role du tourisme de masse)
C est vrai que la politique de l environnement n est pas du luxe . mais en attendant peut etre d autres priorités s imposent ???Il a fallu du temps pour que SINGAPOUR(toue petite
territoire) devienne le mini SUISSE,
pour etre serieux le probleme de la pollution doit se résoudre par l elevation du niveau de vie des gens
En es-tu sur?🙂
Ce sont les plus riches qui polluent le plus, leur pouvoir d'achat permet de consommer (dans tous les sens du terme: voiture, avion, climatisation, lessives, savon et Calgon ....). Toute production industrielle pour fabriquer tout ce que les riches ont besoin génère de la pollution.
Quant aux touristes qui viennent dans la baie d'Halong, il va falloir prélever une taxe afin d'avoir les moyens de lutter contre la pollution et il leur sera fouillé dans leurs sacs pour savoir s'ils se douchent au savon lors "des séjours avec nuit à bord".
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Oncle H2O tu ne dois pas bien savoir lire 😏
des centaines de bateaux réservés aux excursions déversent chaque jour environ 2 tonnes d'huile de moteur en mer.
9 millions de mètres cubes d'eaux usées, fortement contaminées par du plomb et du pétrole, sont rejetés chaque année par le port pétrolier
Plus inquiétante encore est la pollution due au charbon. «En dix ans, près de 900 millions de tonnes de terres polluées ont été évacuées dans la mer par les rivières qui traversent les zones minières de Vang Danh et Uong Bi
de véritables «collines de boue», atteignant parfois 30 mètres, stagnent au fond de la baie
agonie des coraux et la raréfaction des phoques, dauphins et tortues marines.
quel est le rapport avec les touristes ? ou les riches ? ....
😏
Salut
C est formidable votre reflexion🙁🙁🙁🙁
Si le débat s enfonce dans la misérabilité
c est tout simplement parceque vous ne posiez pas la question aux interesses qu apparemment vous connaissez bien!!!Ceux qui ont pu stopper ....
Apparemment aucun de nous n a les moyens pour changer la politique de l environnement du VN ( dans d autres domaines idem)
Et vous avez vous une proposition a l echelle locale? faites nous profiter§
Je comprends parfaitement votre révolte devant de tels dégats au pauvre ile
Mais la réaction contre les forumistes est "BIZARRE"
VZ
Je vais y faire un séjour d'un mois. Peut-on aisément partir de la Thaïlande, traverser le Laos pour rejoindre Vietnam et de même pour le retour? Y a t-il des…
Nous partons 15j au Vietnam-Cambodge du Nord au Sud: Hanoi, Baie de Ha-long, Hué, Phu Quoc, Delta du Mekong puis Angkor Vat. Le pediatre nous a donné un…
Pouvez-vous me renseigner sur l'étendue de la pendémie grippe H1N1 sur Hanoi mais également sur Phu Quoc? 2ème question: savez-vous où on peut acheter de beaux…
Nous venons darriver a phu quoc mais deception cote plage Nous lancons doc un sos: Ou sont les fameuses plages paradisiaques white sand and clear water…
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
I couldn’t find any recent posts on this topic, so I thought I’d create a new one.
We’ve just started planning our family trip to Vietnam this coming August. We’d like to travel from North to South, starting in Hanoi and ending in Ho Chi Minh.
Usually, we rent a car when we arrive and manage on our own. But I get the feeling that in Vietnam, it’s more complicated... It seems like the only option we have is to rent a car with a driver? Is that really the case?
I’m thinking of starting with a cruise in Halong Bay since we arrive on my partner’s birthday, and I wanted a beautiful setting to celebrate it. So, is the option of having a driver wait for 2 days while we’re on the cruise really feasible?
The rest of the itinerary isn’t planned at all yet. I’d love to hear your tips. We’re traveling from August 8th (morning) to the 26th (afternoon).