Lors de ma dernière croisière récente sur le Costa Fortuna, j'ai été assez surpris de voir, à diverses reprises, certains croisiéristes remonter à bord avec plusieurs grandes bouteilles d'1 1/2 l d'eau ou de soda sur le Fortuna aux escales.
En fait, il est en principe interdit de monter à bord avec des boissons (pour imposer un monopole à bord et sa rentabilité ?) et l'alcool acheté à terre doit être mis "en quarantaine" à bord (ce que je comprends pour des raisons de sécurité à bord).
Comment peut procéder Costa pour s'en assurer ?
Dans les "petits" ports d'escale, s'il y a bien un contrôle visuel global par les autorités locales (police + douane) des passagers qui remontent à bord, l'infrastructure présente au sol ne permet pas de faire des contrôles approfondis au quai (il n'y a pas d'installation de passage des sacs au rayons X et pas de passage du croisiériste au portique à quai).
Ces contrôles étant, semble t il, toutefois imposés par la législation internationale, Il en découle que ce contrôle se fait à bord avec du matériel COSTA (installation à rayons pour sacs et portique à passagers du navire) et le personnel de contrôle COSTA.
Ce personnel Costa est donc mis en possibilité d'éventuellement s'opposer à ce que l'on embarque des boissons ou de la nourriture puisqu'il contrôle le contenu des sacs.
Dans les "grands" ports d'escale avec terminaux "croisières" (Cadix, Barcelone, Lisbonne, Valence, ...), il en est autrement puisque les contrôles par rayons (sacs + portiques) sont faits par les autorités publiques locales avec leurs propres installations dans le terminal passagers du port avant (ré)embarquement.
Pour ces autorités locales chargées d'une mission de sécurité et de douane, que l'on embarque 1 ou 10 bouteilles d'eau ou des biscuits sur le navire n'a pas l'air de leur importer et elles ne semblent pas avoir pour mission de l'interdire d'après ce que j'ai vu. De plus, dans certaines grandes escales (Barcelone par ex) des magasins de souvenirs et autres boissons se situent après passage au contrôle en zone "stérile" me semble t il.
J'ai donc constaté à plusieurs reprises que des croisiéristes, avec plusieurs bouteilles de boissons sans alcool dans des sacs, passaient ces contrôles publics sans problème.
Pour ce qui est de l'alcool, par contre, vraisemblablement pour des raisons de sécurité ou de législation, j'ai constaté que les contrôleurs des autorités locales informaient le délégué Costa sur place de la présence d'alcool décelé aux rayons pour que ce délégué, en concertation avec le croisiériste, se charge des bouteilles d'alcool (avec décharge écrite) pour les conserver "en quarantaine" la suite de la croisière.
Toujours dans ces grands ports, après ce contrôle à terre par les autorités publiques, les croisiéristes remontent à bord. Personnellement, je n'ai jamais assisté à un second contrôle des sacs à la remontée à bord par du personnel COSTA pour savoir ce que nos sacs fermés (déjà contrôlés précédemment) contenaient précisément.
Le croisiériste qui, dans ces grands ports, remonte à bord avec des boissons sans alcool n'a donc, selon moi, pas grand chose à craindre pour autant bien évidemment que ce soit en quantités limitées et de manière discrète.
Il me semble qu'un certain nombre de croisiériste l'ont bien compris ...
C'est mon expérience, mais d'autres en ont peut être des différentes ...
Bonjour Micy et merci pour ces infos toutes fraîches
Il y a cependant quelque chose que je ne comprends pas : comment avez-vous vu ou su que les passagers montaient avec des bouteilles ? Où les plaçaient-ils ?
Merci
Anne
Non aux parcs aquatiques et aux dauphins captifs
Le Havre ,502 ans : jardins suspendus, Maison de l'Armateur, Architecture Perret classée par l'UNESCO, plage immense.
Comme de nombreux autres croisiéristes, je descends à terre aux escales.
Tu sais, à chaque rentrée vers le bateau, on a souvent l'occasion de se rendre compte de ce qu'il y a comme achats dans les sacs "de grandes surfaces" et autres posés aux pieds d'autres croisiéristes qui attendent gentiment comme toi que leur tour vienne dans la file d'attente des contrôles ... et d'observer comment cela se passe pour eux lors de ces contrôles ...
Par ailleurs, il y en a certains qui ne sont vraiment pas discrets sur la nature de leurs achats ...
Micy
JE CONFIRME
le mois dernier j 'ai quand meme ete choqué de voir une femme remonter avec un pack de 6 bouteilles d eau. pas vraiment discret
nous avons acheté de la liqueur en escale j'ai tout de suite sorti la bouteille et elle n a meme pas ete confisquée
donc il n y a pas vraiment de regle c au petit bonheur la chance...
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
sur CELEBRITY je n'ai pas compris car ils donnent de l'eau en carafe au repas et elle est excellente..... bizarre !
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En quoi ce serait choquant ? vu le prix, moi a chaque croisière je monte avec 2 packs d'eau. Il n'est pas question de se faire pigeonner par les compagnies qui abusent.
tout depend de la compagnie
sur les compagnies americaines cette demarche est inutile
car l'eau est a volonté
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Poupou parle très certainement de la carafe d'eau. Mais par exemple en ce qui nous concerne, moi je m'en moque un peu, mais mon épouse ne boit que de l'eau minérale. Et sur tous les paquebots elle est payante et à un prix exhorbitant.
En cabine aquaclass célébrity eau minérale gratuite en cabine eau en carafe excellente aux repas
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Tout a fait, c'est bien ce que je disais😛 , tu paye l'aquaclass et pour l'eau excellente, je suis d'accord comme je l'ai déjà dit, mais ce n'est pas de l'eau minérale 🙁.
J'aimerais connaître la définition d'eau minérale! On ne sert tout de même pas de l'eau dessalée dans les carafes à table...
Pour moi cette eau là provient de grandes touries d'eau minérale chargées à bord.
ben oui ça me fait rire
les compagnies americianes sont tres strictes concernant la securité et la santé a bord
cette eau est excellente
l'eau a volonté en cabine est en bouteille
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Désolé mais l'eau servie a bord n'est jamais de l'eau minérale (trop chère), au mieux de l'eau de source et encore.
Dire que l'eau est excellente, ca veut dire quoi svp ?
Quant a l'eau servie "a volont�� " en cabine, cela dépend du standing et n'est généralisé sur aucune compagnie standard. Il faut donc préciser pour la plupart des gens qui lisent ici pour leur première croisière et qui réserve des cabines souvent intérieures en promo etc etc, il n'y aura pas de bouteille d'eau gratuite a bord !
J ai bien précisé compagnie americianes pour l eau à volante a la fontaine et celebrity aquaclass class pour l eau en bouteille en cabine
Ceci dit je n ai jamais trouvé les bouteilles d eau exorbitantes quand on va au resto c plûs cher qu en croisiere
Quand je dis que l eau en carafe est excellente cela veut dire qu elle n a aucun gout d eau du robinet contrairement à chez moi ou l'eau du robinet n est vraiment pas bonne
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En quoi ce serait choquant ? vu le prix, moi a chaque croisière je monte avec 2 packs d'eau. Il n'est pas question de se faire pigeonner par les compagnies qui abusent.
Bonsoir, si il faut se trinballer des packs d'eau ou va t'on? on fait une croisiere pas du camping !
Si l'on a les moyens de faire une croisiere, je pense que l'on peux acheter de l'eau a bord!
Costa Romantica 1996, Allegra 1999, Marina 2000, Riviera 2001, Europa 2002, Atlantica 2003, Atlantica 2004, Magica 2005, Classica 2006, Concordia 2008, Serena 2010, neoRomantica 2012, Mediterranea juin 2013
petite précision, ma femme est malade et il lui faut un certain type d'eau qui n'est pas vendu a bord, donc je ne trouve pas cela choquant. Quant à la remarque : "si on a les moyens de faire une croisière , on peut acheter l'eau" Je suis tout a fait d'accord en ce QUI ME CONCERNE . Cependant, on est ici sur un forum publique ou beaucoup de personnes prennent des croisières à 400 euros en promo, hors période scolaire etc etc parce que souvent c'est trop cher pour le reste. Dans ce contexte, économiser près de 100 euros, peu de gens cracheraient dessus !
Tout le monde n'a pas les moyens, et je trouve un peu rapide de leur dire de ne pas accepter une croisière pour aller faire du camping hahahaha mdr 🤪
Ta femme a des problèmes de santé et a besoin d une eau particulière , comprends que cette situation est rare beaucoup de personnes se contentent de l'eau des distributeurs de très bonne qualite.
Quand je parlais d acheter de l eau au. Resto je ne parlais ni du petit déjeuner ni du dejeuner mais uniquement du diner et dans ce cas ce n est quand même pas la ruine
Moi non plus je ne suis pas crésus. Lol
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Au Québec, ce que nous appelons de l'eau minérale, c'est de l'eau Perrier ou bien, San Pellegrino. En fait, une eau pétillante. Peut-être à cause de la quantité de sel à l'intérieur que nous l'appelons minérale, je n'en sais rien...
j'ai bien dit avant que cela ne ME dérangeait pas d'acheter de l'eau , mais de plus en plus de gens boivent de l'eau en bouteille. Sur le paquebot, on n'a pas le choix (de marque, ou de prix). En ce qui me concerne je bois 2 litres d'eau par jour, surtout sur un paquebot ou généralement avec les sorties et le sport on boit aussi beaucoup. En ce qui me concerne j'ai toujours bu l'eau du robinet, et sur les paquebots j'ai toujours bu de l'eau gratuite. Cependant, sur ce topic, on discutait de l'eau, de son accessibilité et de son coût. Pour beaucoup de personnes, qui partent à plusieurs et qui le plus souvent peuvent partir (une fois, ou souvent) mais grâce a des prix promos, l'eau peut être un coût... que l'on peut éviter, surtout si l'on est juste financièrement. C'est comme cela que je le vois en le signalant a ceux qui ne le savaient pas qu'il est possible d'embarquer des packs d'eau minérale (par exemple) achetés peu cher, au lieu de se faire plumer à bord.
A propos de ta réponse 😉 pourquoi ne parles tu de prendre de l'eau "qu'au diner " ???
En ce qui me concerne quand je pars de toute façon j'ai toujours un budget d'environ 150 euros pour la semaine pour les boissons : cocktails... Donc pas de problème pour une bouteille d'eau de temps en temps aussi.
Le conseil que je donne aussi souvent est de faire attention car souvent l'eau servie au restaurant (quand elle est gratuite et servie en carafe) l'est le plus souvent glacée avec plein de glaçons (sauf au distributeur).... ce qui ne va pas forcément à tout le monde.
Quand je te dis que l eau est moins chère en croisiere que lorsque q u on va au resto tu me réponds que l on ne va pas habituellement au Resto 3 fois par jour
Beaucoup en croisiere ne vont au Resto que le soir
Tu parles des petits budgets la grosse majorité des passagers se contentent d eau en fontaine
Chez moi je ne bois jamais d eau du robinet
En crosiiere l eau est aussi bonne que l eau de bouteille alors on ne s embête pas a acheter des bouteilles
Tu parles d eau glacée c est effectivement une tendance sur les compagnies américaines mais en aucun cas une obligation ! Ils te demandent si tu veux avec ou sans glaçons
Donc sauf probleme de santé le budget eau peut s avérer nul ou tres faible
Même en achetant des packs de bouteille d eau nous n avons jamais atteint 150 euros de budget boisson
Le mois dernier nous avons dépensé en to tu et pour tout 6.50 euros par personne pour 2 semaine en boisson
Donc je dis au petit budget qu il est tout a fait possible de ne pas se ruiner en boisson 😎
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Effectivement la puce les rares bouteilles d eau que j ai vu au Resto étaient des bouteilles d eau pétillante 😉
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En crosiiere l eau est aussi bonne que l eau de bouteille alors on ne s embête pas a acheter des bouteilles
Pour information, lors de notre dernière croisière sur Costa FORTUNA, nous avons assisté à la présentation faite "des coulisses" du bateau. Cette présentation était malheureusement uniquement faite sur base d'un film commenté dans la salle de spectacle et non sur base d'une visite réelle des "coulisses" du navire comme nous avions pu le faire il y a quelques années et gratuitement (passerelle comprise) sur le Costa Allegra.
Cette année une "excursion" payante des cuisines du navire était même possible !!!😇
Tout cela pour signaler qu'il nous a été rapporté à l'occasion de cette présentation que toute l'eau douce et potable du navire était puisée en mer et qu'une véritable "usine" de traitement de l'eau fonctionnait à bord pour satisfaire à tous les énormes besoins du bord.
L'eau mise à disposition des croisiériste est donc, sur Fortuna, de l'eau de mer traitée.
Cela ne veut évidemment pas dire qu'elle ne soit pas parfaitement traitée et je ne remets évidemment pas ici en cause le fait qu'elle soit parfaitement potable.
Micy
je ne sais pas si tu realises a quel point il serait tres grave si l'eau avait un quelconque probleme , cela provoquerait vite beaucoup de problème de santé a bord
des contrôles sanitaires surprises sont effectues régulièrement , croyez moi aucune compagnie ne prendrait le risque de provoquer des gastros ou autres a bord
l'eau à bord est a mon avis beaucoup plus controlée que l'eau du robinet chez nous ! 😕
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L'eau qui est dessalée sert uniquement pour les douches , toilettes , lavabos, laves-vaisselles industriels des cuisines , les lessiveuses etc...
elle n'est en aucun cas servie aux passagers!
Nous avons aussi visité de fond en comble le bateau et cela a bien été précisé lors de notre visite!
L' hötesse francophone a chaque fois précisé lors de la présentation qu'il n'y avait pas de danger pour la santé de se laver les dents avec l'eau du lavabo, mais qu'il fallait tout de même éviter de la boire...à grands gobelets....
Salut voisine (c'est Court Saint Etienne pour moi ...),
Ce n'est pas le message qui nous a été donné sur la Fortuna.
Comme dans mon post précédant, je précise bien "Fortuna", car ce qui est vrai sur un navire ne l'est pas nécessairement pour tous et je ne généralise pas.
D'autre part, tu indiques :
"L' hötesse francophone a chaque fois précisé lors de la présentation qu'il n'y avait pas de danger pour la santé de se laver les dents avec l'eau du lavabo, mais qu'il fallait tout de même éviter de la boire...à grands gobelets.... "
Je comprends bien que le personnel Costa cherche à soutenir l'achat de boissons à bord
Mais pour moi, de deux choses l'une; soit l'eau du lavabo de ta cabine est potable, soit elle ne l'est pas.
Et potable, ce n'est pas n'importe quoi, .... cela implique le respect de caractéristiques chimiques et bactériologiques bien précises (ce n'est pas de l'a-peu près ...), surtout pour des compagnies européennes ou américaines.
- soit l'eau du lavabo est potable (et on peut donc, adultes et enfants, prendre ses médicaments avec un verre de cette eau, se laver les dents ... et en boire modérément ou de grands gobelets ...)
- soit l'eau n'est PAS potable comme tu le laisses entendre (et on ne peut donc pas, adultes et enfants, prendre ses médicaments avec un verre de cette eau, se laver les dents ... et en boire de grands gobelets ...). Dans ce cas, pour des raisons évidentes de sécurité sanitaire, cela doit être signalé FORMELLEMENT et doit être clairement mentionné aux croisiéristes, tenant compte que de nombreux enfants et personnes plus âgées et parfois de santé fragile sont à bord.
Si tel était bien le cas, il est certain qu'une mention correspondante serait apposée sur tous les lavabos dans toutes les cabines pour indiquer sa non-potabilité et que mention écrite explicite serait faite ce qui n'était pas le cas sur le Fortuna.
Sur Fortuna, rien n'indique nulle part le moindre risque sanitaire à ce sujet.
Comme l'indiquait justement Poupou : "je ne sais pas si tu realises a quel point il serait tres grave si l'eau avait un quelconque probleme , cela provoquerait vite beaucoup de problème de santé a bord
des contrôles sanitaires surprises sont effectues régulièrement , croyez moi aucune compagnie ne prendrait le risque de provoquer des gastros ou autres a bord
l'eau à bord est a mon avis beaucoup plus controlée que l'eau du robinet chez nous !"
Je suis d'accord avec elle.
N'ayant à bord du Fortuna aucune indication d'aucune sorte, ni dans la cabine ni sur documents, Costa serait véritablement en situation délicate si l'eau distribuée en cabine était non potable sans que COSTA ne le signale.
Costa ne prendrait jamais le risque d'avoir un jour quelques centaines de croisiéristes avec "tourista" à bord dus à la consommation d'une eau non potable non signalée.
Ayant survécu à la consommation (modérée, je l'avoue) d'eau de distribution du Fortuna, Je pense donc que l'hôtesse que tu mentionnes avait clairement pour mission lors de sa conférence de promouvoir autant que possible la vente de boissons tarifées et de décourager la consommation d'eau "gratuite".
Par ailleurs, boire de l'eau de mer dessalée et traitée ne me dérange pas pour autant que ses caractéristiques chimiques et bactériologiques la classent dans les eaux potables lorsque je la consomme.
Il est de nombreux pays (voir Arabie) qui y ont recours.
Chez nous, on traite bien l'eau de la Meuse ou de l'Escaut pour la potabiliser ... je me demande si je ne préfèrerais pas encore mieux l'eau de mer ...? 😏
Bonsoir,
Je ne crois pas avoir laissé entendre que cette eau n'était pas potable, mais comme le dit le dictionnaire "le petit Robert"
potable: Qui peut-être bu sans danger pour la santé.
C'était le cas de l'eau de la salle de bain du Luminosa! De là a être agréable à boire, c'est une autre histoire!
Je l'ai par distraction bue, en prenant un médicament la nuit , et franchement le goût n'était pas fabuleux, mais pas immonde non plus...
Cordialement
francine
Petite précision concernant l'eau à bord , le circuit d'eau desservant les cabines n'est pas le même que celui les cuisines ou les restaurants. Celui des cabines est alimenté par le système de retraitement d'eau de mer. ( c'est pour cela qu'il faut éviter de trop en boire ! )
Les points d'eau des restaurants bars et cuisine sont eux alimentés avec de l'eau de ville stocké à bord. N'avez vous jamais remarqué des tuyaux branchés le long des quais aux escales. ( C'est là que suivant le pays visité il peut y avoir un problème de qualité . ) Mais je suppose que la compagnie évite de refaire le plein à certaine escale !
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Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
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It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
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DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
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NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.