Comme vous l'avez peut être lu sur d'autres sujets, on prépare une virée en voiture, dans notre vieille mercedes (diesel) Jusqu'en Egypte.
Pour ne pas payer un carnet de passage en douane en Egypte, on pense laisser la voiture à Aqaba, passer 3 semaines en Egypte avec nos sacs à dos.
Notre souci est maintenant la taxe hebdomadaire sur les véhicules diesel ; Entre notre entrée en Syrie et la sortie, après avoir traversé la Jordanie, il va bien se passer 6 ou 7 semaines et donc 6 ou 7 fois 150 $ (± 1000$) 🤪
Est ce que cette taxe s'applique aux véhicules essence ???
La solution serait peut être alors de partir avec une autre mercedes break, essence cette fois ci 😉
Bonjour,
je pars dans 3 semaine pour le même trajet que vous (mais pas la même destination, je m'arrêterais en Palestine, si les israéliens me laissent rentrer, inch'allah)
je me suis renseignée pour les taxes de voiture en Syrie, l'année dernière je prévoyais d'y rester 3 mois, et j'ai donc appelé le consulat de Syrie, savoir s'il était possible d'obtenir une réduction des taxes compte tenu de la durée du séjour.
la personne m'a répondu "vous verrez ça à la frontière" (doit-on comprendre que cela dépend du montant du bakchich? je ne sais pas...)
c'est 164$/ semaine pour les voitures diesel... je demande, "pourquoi le diesel et pas l'essence?" réponse "en Syrie, on n'aime pas le diesel"
.... bon .... il semble que tout est assez aléatoire et négociable en Syrie... essayez toujours d'obtenir un rdv avec le consule, essayer d'obtenir une lettre de soutient ou quelque chose dans le style. pour moi ça n'avait pas marché
Pour ce qui est de laisser la voiture à Aqaba, il vaut mieux bien se renseigner, il me semble que la Jordanie fait partie des pays on l'on ne peut pas entrer dans le pays avec un voiture et sortir sans... (faites moi savoir si vous trouvez une info sure)
Petite info au passage, il parait que les visa pour la Syrie ne s'obtiennent plus depuis la Turquie, il faut impérativement le faire depuis la France (info piochée dans les forum, confirmée par le standard du consulat...à vérifier sur le terrain)
Bon courage pour les préparatifs!
Madeleine
fainéanter dans un monde neuf est la plus absorbante des occupations. Nicolas Bouvier
Merci pour ta réponse.
Effectivement, on s'est appercu aussi qu'en sortant faire un tour en Égypte, on avaitencore la voiture sur le passeport 🤪
quelle conneries...
M'enfin bon on est passé au plan C :
on se concentre sur la Turquie, on va faire un tour en Iran en train depuis Van, 2 autres semaines en Syie, etpeut être une petite incursion au Kurdistan Irakien pour voir la citadelle d'Erbil. Inch Allah !
( ma copine n'est pas très chaude pour aller en Irak, on verra...)
ceci dit, un vieux break essence (mercedes ou Volvo )est assez facile à trouver
Il y en a un pas mal sur leboncoin en ce moment pour 600 € , soit 1 mois 1/2 de taxes.
N'aies aucune crainte de fiabiité sur ce genre de voiture, et l'essayer c'est l'adopter !!!😎
Bonjour,
maintenant que le voyage est fait, ou en cours, vous pourriez clarifier le côté payement de la taxe sur les diesel et aussi comment obtenir un visa pour la Syrie. vous l'avez pris à Istanbul ou bien tout fait en avance à Paris?
Merci.
Nicolas
Pour le visa syrien
je conseil vivement de le faire à la frontière
ca a été l'horreur pour le faire depuis l'ambassade à Paris,
et malgré ce qu'ils vous affirmeront, il est à fait possible de le faire au sol.
(mon copain n'avais pas son visa et il n'a eu aucun problème ça a été fait en une heure)
(c'est même écrit en énorme dans le poste forntière)
prévoir assez de cash
il n'y a pas d'ATM aux frontières syriennes
et les bakshish à payer sont nombreux si on ne veut pas y passer la nuit
fainéanter dans un monde neuf est la plus absorbante des occupations. Nicolas Bouvier
Je confirme que pour faire faire ses visas à Paris c'est l'horreur... ils me demandaient leur propre numéro interne de dossier pour retrouver mon passeport... et bien sur je ne l'avais pas..
C'est à quel poste frontière que tu as réussi à le faire faire ?
J'ai pris la frontière près de Bab Al Hawa (Reyhanli) .
Attention, les taxes pour la voiture sont en réalité plus cher qu'indiqué sur le site de l'ambassade:
cela revient à 150 dollar environ pour une essence, et 250 pour un diesel pour la semaine!!
pour la petite histoire, nous sommes arrivés à la frontière avec tout juste de cash pour payer la somme indiquée sur le site de l'ambassade syrienne (164$ pour le véhicule diesel plus le visa plus une marge pour les bakshisch); pas d'ATM dans la frontière, les visa entrée unique déjà tamponés, on a tenté le tout pour le tout: on a déclaré que le véhicule était essence. quand le mec a demandé d'ouvrir le capot pour vérifier le numéro du chassis on s'est dit "c'est foutu, il va voir que c'est une diesel"... ni vu ni connu, on est passé en économisant 100$, au prix d'une bonne sueur froide.
Il y a 10 euros de taxes à payer pour la sortie des passeport lorsqu'on quitte la syrie.
pour les taxes en jordanie
encore une fois ne pas se fier aux info des embassades. Il y a une assurance obligatoire relativement cher, qu'on peut prendre pour 3 jours, 1 semaine ou 1 mois (si je ne me trompe pas). pour 3 jours seulement, avec une fourgonette (renault express), on payé je crois 24 dinars d'assurance plus 20 de taxes de douanes. pour une semaine ca revenait au double. c'est dommage parce que la jordanie est très agréable en voiture.
fainéanter dans un monde neuf est la plus absorbante des occupations. Nicolas Bouvier
- le visa touristique de 30 jours s'obtient à la frontière, peut être prolongé
- assurance véhicule : 27 JD pour 3 jrs / 53 JD pour 8 jrs / 80 JD pour 1 mois / 106 JD pour 3 mois
- taxe d'importation véhicule : 20 JD par semaine (ne reconnaissent pas le C.P.D.)
Syrie (mars 2010)
- visa en arrivant à la frontière : 28 US $. Attention : avant d'établir le visa, ils épluchent le passeport pour voir s'il n'y a pas de tampon d'Israël ou d'un point de passage frontalier avec l'Egypte ou la Jordanie. Ceci implique de prendre le ferry d'Aqaba à Nuweiba ou vice-versa qui est relativement cher pour les véhicules.
- sans C.P.D. : taxe d'importation du véhicule : 80 US $ (je ne sais pas pour quelle durée car nous avions le C.P.D.)
- taxe gas-oil : 100 US $ par semaine
- assurance + autres taxes : 76 US $
- taxe de sortie : prévoir 500 livres syriennes par personne
Au port d'Aqaba, il est possible d'obtenir aurpès de Mr Kelani un Carnet de Passages en Douane émis par l'automobile club du Kuwait, sans caution bancaire, pour la somme de 300 US $, que l'on peut arriver à négocier à 250.
Nous n'avons JAMAIS PAYE AUCUN BAKCHICH à aucune frontière, nous avons le temps. Et puis tout se négocie... De toute façon, ceux qui crachent au bassinet, pfff.... Faut de tout pour faire un monde, n'est-ce pas ?
Avec un véhicule essence : bien évidemment pas de taxe gas-oil à payer en Syrie.
Bonjour,
merci pour ces renseignements récents et très précis.
je pars en février pour la Jordanie par la route avec un fourgon aménagé, retour par
Albanie, Croatie, .. .
Je prévois environ 3 ou 4 mois de voyage et je n'ai qu'une bouteille de gaz propane pour frigo et parfois chauffage, ce qui est nettement insuffisant. As tu connaissance d'un " plan gaz " ( type d'adaptateur ou lieu de recharge ) ?
merci par avance
Cordialement
Guy G.
Au port d'Aqaba, il est possible d'obtenir aurpès de Mr Kelani un Carnet de Passages en Douane émis par l'automobile club du Kuwait, sans caution bancaire, pour la somme de 300 US $, que l'on peut arriver à négocier à 250.
bonjour
j'avoue être surpris, mais c'est le bon coté des choses 😉
- vous avez un CPD donc vous n'avez pas eu besoin de faire "jouer" la disposition qui suit 😉 ... n'est ce pas ?
- vous dites qu'il est possible d'obtenir "SANS CAUTION BANCAIRE" un CPD émis par l'A.C du Koweit à Aqaba ?
vous confirmez Aqaba ?? ou bien est-ce à Nuweiba ??
cette question, car je suis un habitué de ce passage,
je n'ai pas souvenir d'un bureau de l'AC du Koweit à Aqaba, alors que je connais bien celui de Nuweiba 😛 ...
et d'avoir été OBLIGÉ de laisser en caution (à défaut de CDP, et donc de caution bancaire ) divers documents,
mais surtout une très grosse somme en EUROS CASH🤪 (cela aurait pu être n'importe quelles autres devises)
- dans environ une semaine, je repasse par Nuweiba, direction inverse, donc vers Aqaba,
je suis bien décider de tirer cette affaire au clair, car ... pas de caution 😎 cela fait une sacrée DIFFÉRENCE 😇
JE VEUX RENCONTRER CE MR. KELANI 😎
j'ai bien un CPD, mais il me "bloque" même si elle est tjrs à ma banque une somme conséquente 😛
PS/ je suis d'accord avec vous, je n'ai jamais payé de bakchichs que ce soit aux frontières Syriennes, Jordaniennes, ou même Égyptiennes 😛
toutefois, je rétribue parfois l'assistance d'un tiers pour accélérer les démarches, ou pour éviter le déchargement de mon "Patrol" pour une fouille en règle 😉
ceci étant considéré comme un remerciement pour services rendus, ou alors on en passe ... comme tout 1 chacun 😛
mais il n'y a aucun racket ... expérience sur plusieurs années sur ce trajet
Bonjour Pape!
Sommes en Turquie et avons fait le voyage inverse de toi, Italie, Balkans, Albanie, Grece et maintenant Turquie. Ensuite Syrie et Jordanie...pour le gaz on a une bouteille 2.750l butagaz international. Dans les balkans, ils remplissent la bouteille, avec un système sioux et sympa, en grêce on la donne contre une pleine...ca coute entre 5 euros en bosnie et 11 euros en Grèce.
A plus bon voyage.
Nico
Salut Nico,
merci pour ces infos.
pour l'instant j'hésite entre compléter ma 13 kgs propane par 1 Camping Gaz 907 ( c'est la 2,75 l ) ou bien m'équiper d'une bouteille GPL belge ( Van Meenen ) qui me donnerait plus de souplesse.
Ce qui me fait hésiter c'est que mon fourgon aménagé et tout l'électro ménager ( frigo, plaque, chauffage ) sont de 1996 avec une installation ancienne génération, détendeur 37 mbars et prédétendeur et je ne sais pas si celà est compatible avec le GPL sans risque d'encrasser les brûleurs ...... ou de se faire sauter la 🏴☠️ .
D'ici mon départ j'essaierai d'avoir les infos , sinon, Inch Allah je suivrai tes suggestions avec le camping gaz.
Nous partons aussi pour quelques mois dès février... J'aimerais savoir si les assurances + autres taxes : 76 US $ comme vous dites étaient valables pour une durée particulière ou pas... Est-ce que pour 3 semaines, c'est identique? Savez-vous si cela varie beaucoup en fonction de la durée du séjour? Est ce que si l'on sort et que l'on revient faut repayer toutes ces taxes? Si vous avez une expérience, merci!
Sinon, j'ai lu des infos différentes sur ce CPD... Est-il utile ou pas? PArce que 80 US $, c'est moins que le coût d'un CPD! 😉
à payer (de tête)
- taxe d'entrée
- assurance obligatoire (qui ne couvre rien 😛 .. mais obligatoire 🤪)
- taxe hebdo pour le diesel (pour les concernés 😉)
à payer (de tête)
- taxe d'entrée
- assurance obligatoire (qui ne couvre rien 😛 .. mais obligatoire 🤪)
- taxe hebdo pour le diesel (pour les concernés 😉)
Bonsoir,
que veux tu dire par " qui ne couvre rien .. ?
cordialement
Guy G.
que veux tu dire par " qui ne couvre rien .. ?
cordialement
Guy G.
bonsoir
que si tu penses un court instant qu'en cas d'accident, quel qu'il soit; tord, pas tord
tu auras ;
- une recours défense
- une chance d'indemnisation
TU N'AURAS QUE TES YEUX POUR PLEURER,
mais en tout état de cause, TU DOIS payer cette fichue assurance
et n'en RIEN ATTENDRE, donc redoubler de prudence à la conduite 😛
Nous sommes un groupe de 7 véhicules 4x4 (14 personnes), nous aimerions aller en Syrie et Jordanie en passant par la Turquie au mois d'Avril 2011. Nous…
Voila ma question:est il possible de passer de jordanie en syrie, par un poste frontiére terrestre????qq l'a t'il déja fait, ou est ce impossible???? je sais…
Formalités administratives › Asie de l'Ouest · 2 replies
Je pars le début du novembre pour 2 semaines pour faire un voyage en syrie et jordanie, liban, j'attéris en syrie un pays qui ne demande pas de visa pour…
Je suis français résident en Jordanie, et je voudrais aller en Syrie mais je n'est pas de visas comment puis-je faire un visas a l'embrassade de Syrie a Amman?…
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.