Je pars avec ma copine en Thaïlande du 16 Aout au 6 Septembre. (Pour info, avec Quatar airwais 480€ allée-retour).
Je sais que ce n'est pas la meilleur période mais nous n'avions pas le choix 😊
Vu le risque de pluie à cette période nous pensons tout réserver sur place en fonction du temps qu'il fera. En gros, si il fait moche au nord, et bien on restera moins lgts et on partira plus au sud !
Après avoir lu un petit paquet de post sur le forum voila le parcours que j'ai mis au point :
C'est du classique je pense, et encore à peaufiner.
Nous pensons commencer par passer 2 ou 3 jours à bangkok.
Puis départ au nord pour Chiang Mai et sa région pour 1 semaine.
Puis route vers les iles du sud pour se reposer (pkoi pas en train de nuit, ça peut être intéressant) Et la je pensais a Pha Ngan, qui semble plus préservé que Koh Tao et Ko Samui. 1 semaine.
Puis retour à bangkok 1 ou 2 jours pour le retour 🙁
Je suis à l'écoute de tout conseil. Si il y a des endroits à ne pas louper à proximiter...
Départ en fin d'après-midi, pour une arrivée en début de matinée à BKK.
Les plus :
- Pas cher (et en plus on fait l'économie d'une nuit d'hôtel/guesthouse)
- Plus sécuritaire que la route...disons que ce n'est pas vraiment un exploit....pour la Thaïlande.
- Dormir dans un lit, plus confortable que le bus.
- Pouvoir tranquillement regarder le paysage défiler.
- Pouvoir faire facilement des rencontres.
Les moins
- Le paysage ne défile pas longtemps, la nuit arrive autours de 18h00 (DP vers 16h30/17h) et le matin on arrive tôt à BKK. On regarde la nuit/la noirceur pendant une grande partie du trajet.
- La nourriture du wagon restaurant, si il y en a un, n'est pas mauvaise mauvaise, mais bon...c'est pas un délire gustatif non plus.
- On arrive tôt à BKK, trop tôt pour prendre une chambre. Donc il faut soit négocier un early check avec l'hôtel/gueshouse, soit votre valise est votre meilleure amie pour la journée.
Trucs et astuces :
- Prendre quelques provisions....des fois que le wagon restaurant soit prévu un autre jour.
- Ne pas laisser de nourriture trainer ou de sac à poubelle non fermé. Ça attire les cafards et des minis fourmis.
Voili, voilou....
L'éternité c'est très long....surtout vers la fin (Woody Allen)
Sinon j'ai peaufiné le parcours, qu'en pensez vous :
- Arrivé Bangkok. On y reste 2 jours.
- Départ en train de nuit + bus pour Sukhotai. 1j.
- Départ pour Chiang Mai. Train ou Bus je ne sais pas encore. Vu l'époque, on va surement éviter de faire un petit trek de 2 jours pour plutôt rayonner dans la région en louant une petite moto.
Est-ce une bonne idée ? On y resterait 4 ou 5 jours.
- Départ pour Ko Phangan. En train de nuit BKK puis train Chumphon puis Ferry (si j'ai bien tout compris:)). La j'ai plus d’interrogation. Notamment sur l'endroit ou loger. Plutôt le nord car on veut être au calme. Mais j'ai lu que c'était marrée basse et donc que des plages devenaient inaccessible. Auriez vous un conseil sur l'endroit ou loger ? Salad beach ? Chaloklum ? Panburri ? ou Autre?
Dans l'idéal, on voudrait fonctionner un peu comme à Chiang Mai. C'est à dire, se positionner dans un endroit sympa (tant qu'à faire ^^) en étant au calme mais avec de quoi allez manger et boire un verre à pied le soir. Puis se déplacer la journée pour allez visiter, marcher, lezarder... On resterait 4 ou 5 jours..
Plus je me documente, plus il me semble que Chaloklum est ce qui nous correspond le plus comme point de chute à Koh Phangan. Joli, calme, typique. Mais j'ai aussi lu des choses négatives sur la propreté de l'eau ? Et donc des plages ?
En louant un scooter, il semblerait qu'on puisse accéder à Thong sala assez facilement et rapidement. Reste ensuite l'accès à la côté est qui est plus compliquée...
Sinon j'ai peaufiné le parcours, qu'en pensez vous :
- Arrivé Bangkok. On y reste 2 jours.
- Départ en train de nuit + bus pour Sukhotai. 1j.
- Départ pour Chiang Mai. Train ou Bus je ne sais pas encore. Vu l'époque, on va surement éviter de faire un petit trek de 2 jours pour plutôt rayonner dans la région en louant une petite moto.
Est-ce une bonne idée ? On y resterait 4 ou 5 jours.
Sukhothai - Chiang Mai en bus : 5h30 de trajet. Perso je l'ai fait dans l'autre sens en partant très tôt la matin. J'ai dormi une partie du trajet, mais c'était quand même longuet.
Louer un scooter est une bonne idée uniquement si :
- Vous avez un permis international pour conduire le véhicule loué.
- Vous êtes très à l'aise dans la conduite de ce genre de véhicule.
- Conduite à gauche. On s'y habitue vite, mais on fait aussi vite une erreur, par habitude de la conduite à droite.
Bien sur, cela offre la liberté.
Par contre, en cas d'accident...et il faut savoir que la Thaïlande se classe 2ème pour les pays les plus accidentogène , juste après l'Iran.
J'ai lu à plusieurs reprises que 50% des Thaïs n'ont pas leur permis de conduire....ceci explique peut-être cela.
A vous de voir :o)
L'éternité c'est très long....surtout vers la fin (Woody Allen)
En cette periode, le nord ca va, ca n'est pas le pire :)
Disons que Chiang Mai est mieux loge que les stations balneaires pour tout ce qui concerne la pluie. Je viens de mettre en ligne une nouvelle version de mon site sur la ville, qui est un guide non exhaustif sur Chiang Mai a cette adresse: www.chiangmai-news.com.
Sinon j'ai peaufiné le parcours, qu'en pensez vous :
- Arrivé Bangkok. On y reste 2 jours.
- Départ en train de nuit + bus pour Sukhotai. 1j.
- Départ pour Chiang Mai. Train ou Bus je ne sais pas encore. Vu l'époque, on va surement éviter de faire un petit trek de 2 jours pour plutôt rayonner dans la région en louant une petite moto.
Est-ce une bonne idée ? On y resterait 4 ou 5 jours.
Sukhothai - Chiang Mai en bus : 5h30 de trajet. Perso je l'ai fait dans l'autre sens en partant très tôt la matin. J'ai dormi une partie du trajet, mais c'était quand même longuet.
Louer un scooter est une bonne idée uniquement si :
- Vous avez un permis international pour conduire le véhicule loué.
- Vous êtes très à l'aise dans la conduite de ce genre de véhicule.
- Conduite à gauche. On s'y habitue vite, mais on fait aussi vite une erreur, par habitude de la conduite à droite.
Bien sur, cela offre la liberté.
Par contre, en cas d'accident...et il faut savoir que la Thaïlande se classe 2ème pour les pays les plus accidentogène , juste après l'Iran.
J'ai lu à plusieurs reprises que 50% des Thaïs n'ont pas leur permis de conduire....ceci explique peut-être cela.
A vous de voir :o)
Bonjour Chris, et merci pour ta réponse.
5h30 le trajet Sukhotai-Chiang Mai c'est vrai que c'est un poil long mais y a t-il une autre solution ? J'ai cru comprendre que les trains n'étaient pas forcément ni plus rapide, ni plus confortable..
Pour le scooter, j'en ai un depuis plusieurs année à Paris (donc avec du trafic). Je suis plutôt à l'aise mais c'est vrai que ça m'angoisse un peu la conduite à gauche et la conduite dans un pays ou je ne connais pas les habitudes des automobilistes.
Le problème est que les habitués vantent les balades en 2 roues qui permettent de découvrir le paysage mais de l'autre côté il y a un vrai problème de sécurité à prendre en compte. Un bon compromis serait d'utiliser le scooter pour des trajets courts ou l'on sait que la route est de bonne qualité et d'utiliser un autre moyen de transport dans le cas de trajet long (Chiang Mai->Lampang) ou de trajet difficile (Chaloklum->côté est de koh phangan).
En cette periode, le nord ca va, ca n'est pas le pire :)Disons que Chiang Mai est mieux loge que les stations balneaires pour tout ce qui concerne la pluie. Je viens de mettre en ligne une nouvelle version de mon site sur la ville, qui est un guide non exhaustif sur Chiang Mai a cette adresse: www.chiangmai-news.com.En esperant que ca aide :)
Merci pour ton site que j'ai traversé rapidement. Tu ne conseil pas d'allez voir Lamphun et Lampang dans ton guide de Chiang Mai en 7 jours ?
Et si qqn a des infos sur Koh Phangan et la marée basse à Chaloklum je suis preneur. Car ce serait dommage d'avoir un bungalow sur la plage mais avec la mer à 2 km 😛
C'est tout a fait possible d'aller a Lamphun ou Lampang et je ne l'ai pas conseille simplement parce qu'il fallait faire des choix :) Autrement j'aurais fait un article long de 10 000 mots avec toutes les options possibles.
Quite a se balader, je te conseille plutot d'aller a Pai ou la, c'est un vrai plaisir. La route n'est pas specialement dangeureuse pour y aller mais il faut faire attention quand meme, et eviter si possible d'y aller un jour de pluie ou tot le matin (lorsque le trafic des mini bus est plus actif).
Une fois sur place, ca respire les vacances :). Des articles sur le sujet viendront plus tard sur le site d'ailleurs.
5h30 le trajet Sukhotai-Chiang Mai c'est vrai que c'est un poil long mais y a t-il une autre solution ? J'ai cru comprendre que les trains n'étaient pas forcément ni plus rapide, ni plus confortable..
C'est vrai, mais je n'en connais pas d'autres dans cette région.
Pour le scooter, j'en ai un depuis plusieurs année à Paris (donc avec du trafic). Je suis plutôt à l'aise mais c'est vrai que ça m'angoisse un peu la conduite à gauche et la conduite dans un pays ou je ne connais pas les habitudes des automobilistes.
Le problème est que les habitués vantent les balades en 2 roues qui permettent de découvrir le paysage mais de l'autre côté il y a un vrai problème de sécurité à prendre en compte. Un bon compromis serait d'utiliser le scooter pour des trajets courts ou l'on sait que la route est de bonne qualité et d'utiliser un autre moyen de transport dans le cas de trajet long (Chiang Mai->Lampang) ou de trajet difficile (Chaloklum->côté est de koh phangan).
On peut considérer que les routes sont d'assez bonnes qualité.
En fait, j'ai toujours été un peu surpris, en bien, par la qualité des routes.
Le truc un peu gênant, c'est les autres conducteurs.
Et là, tu as beau être un excellent conducteur, ça ne dépend pas de toi.
Avoir un accident en Thaïlande n'est pas une bonne idée, même si l'on est pas fautif.
Sans vouloir peindre le diable sur la muraille, je dirai que ta position de touriste n'aide pas.
Perso, je me sers des scooters, non pas en fonction de l'état de la route, mais en fonction du trafic qui y circule.
Moins il y a de monde, mieux je me porte !
J'ai vu des trucs qui font dresser les cheveux sur la tête...par exemple, la priorité.
Je crois que c'est un concept que la majorité des Thaïs ont quelques difficultés à appliquer.
D'autre part, j'ai remarqué à plusieurs reprises qu'ils passent à l'orange foncé, très foncé, très très foncé, ou alors on peut considérer qu'ils ont de l'avance sur le feu vert suivant.
Au point que quand le feu est vert pour moi, j'avance avec la plus grande des prudence...
Un autre truc qui me laisse dubitatif, c'est les dépassements.
Normalement c'est par la droite.
Puis il y a toutes les fois où la normalité est adaptée en fonction de la place disponible à gauche ou à droite.
Un truc qui m'a laissé songeur...c'est que les Thaïs sont, dans l'ensemble, des gens courtois, plutôt effacés, et respectueux des autres.
Alors que dès qu'ils sont au volant, ils sont un peu la contraire de ça.
Prudence est le maître mot ( bon, il faut reconnaitre qu'être chanceux aide aussi).
L'éternité c'est très long....surtout vers la fin (Woody Allen)
D'autre part, j'ai remarqué à plusieurs reprises qu'ils passent à l'orange foncé, très foncé, très très foncé, ou alors on peut considérer qu'ils ont de l'avance sur le feu vert suivant.
J'adore !
En bref:
Règle numéro 1 : En Thaïlande on roule à gauche.
Exceptions autorisées :
- les vélos
- les motos
- les véhicules qui roulent en contresens pour éviter un U-turn,
- et ceux qui ont pris la mauvaise bretelle d'autoroute (y sont assimilés : ceux qui veulent éviter un péage en montant sur l'autoroute par une sortie).
Règle numéro 2 : Les priorités : premier arrivé, premier servi.
La règle numéro 2 est celle qui perturbe le plus nos petits esprits d'Européens avides de réglementations de tout poil : ici, la priorité est prise par le premier qui arrive. Cette règle logique trouve trois belles applications :
1. Le motocycliste qui débouche à 50 km/h sur votre gauche ne vous verra pas arriver. D'ailleurs, il s'en fout : à vous de vous déporter sur l'autre bande ou de freiner.
2. Une voiture est à l'arrêt sur la bande de droite. Ne foncez pas, sûr de votre bon droit, vous risquez une collision frontale. En effet, si un véhicule arrive en sens inverse avant vous devant l'obstacle, il se déportera naturellement sur votre bande pour le dépasser. A vous d'anticiper en vous arrêtant.
3. C'est sur les grandes artères que la règle numéro 2 trouve tout son sens. Prenons l'exemple d'un feu qui passe au vert : démarrage digne d'un grand prix de formule 1 pour les trois voitures de front. Soudain, une charrette à bras bloque la bande de gauche. La voiture qui emprunte cette bande se déporte automatiquement sur celle du milieu, et celle qui roulait sur la bande du milieu, ayant anticipé le mouvement (!), s'était déjà déportée sur celle de droite. Quant à la voiture de la bande de droite, elle a le choix entre un coup de frein puissant ou, s'il est très expérimenté, un coup d'accélérateur lui permettant de se glisser avant ses deux concurrents. Simple et efficace.
Règle numéro 3 : Les dépassements : longueur de sa voiture, divisée par deux.
Aux esprits chagrins qui pensaient que le code de la route ne comportait que deux règles, détrompez-vous ! Il y en a une troisième : le dépassement.
Celui qui met son clignotant pour changer de bande en vue d'un dépassement, perd son temps.
A la moindre petite lumière orange, chaque voiture se met à coller au pare-chocs de celle qui précède. D'ailleurs, circulation en Thaï se dit "rot thit", ce qui signifie : véhicules qui collent !
En réalité, la technique de dépassement est bien plus aisée qu'en Europe : dès qu'un espace entre deux véhicules excède la moitié de la longueur du vôtre, vous y engagez votre aile avant d'un coup de volant décidé. Le deuxième véhicule décélérera pour éviter la collision et vous avez gagné votre place !
Attention : sur autoroute, cette technique est réservée aux spécialistes du slalom à grande vitesse. Heureusement, ils sont de plus en plus nombreux. Pour les autres, il a été prévu une bande de dépassement d'urgence sur les côtés. Donc, si vous crevez un pneu, n'y stationnez surtout pas votre véhicule : vous risquez de n'y retrouver que votre pneu.
QUELQUES (DE)CONSEILS
Il est fortement déconseillé :
- d'utiliser les passages cloutés qui constituent l'endroit le plus dangereux pour traverser une artère. En empruntant un tel passage, vous pensez avoir quelque priorité alors qu'il n'en est rien. Les risques de se faire renverser sont donc plus importants.
- d'utiliser ses clignotants pour tourner. Observez bien autour de vous : la plupart des véhicules dont les clignotants fonctionnent (surtout les bus) continuent leur route. C'est parce que les chauffeurs les utilisent tellement peu qu'ils les oublient. La règle locale est plus simple : lorsqu'un véhicule freine sans obstacle devant lui, c'est qu'il va tourner. Quant à la direction qu'il va prendre, à vous de deviner !
Rappelons enfin que les jolies lignes pointillées, continues et hachurées tracées sur les routes ont pour seul but d'égayer la monotonie du tapis de goudron.
N'y cherchez pas une signification quelconque, sauf si vous habitez le centre de Bangkok et que des uniformes bruns top ajustés (les policiers), se cachent derrière un pilier d'autoroute. Mais ça, c'est une autre histoire
DERNIERS MOTS (MAUX ?)
L'assimilation des usages locaux est le meilleur garant d'une bonne intégration. Si vous suivez bien les règles et conseils ci-dessus, vous vous sentirez aussi à l'aise dans la circulation qu'un poisson dans un Klong. Mais attention aux filets, ils sont toujours placés la où on les attend le moins.
Source : Kramiek (le magazine du Belgian Club of Thaïland
Tu ne conseil pas d'allez voir Lamphun et Lampang dans ton guide de Chiang Mai en 7 jours ?
Lampang vaut un détour.
cf: voyageforum.com/...earch_string=lampang
Pour le scooter, j'en ai un depuis plusieurs année à Paris (donc avec du trafic). Je suis plutôt à l'aise mais c'est vrai que ça m'angoisse un peu la conduite à gauche et la conduite dans un pays ou je ne connais pas les habitudes des automobilistes.
Perso, en scooter je suis plus à l'aise en Asie qu'à Paris. Je les trouve même parfois moins casse-cous que certains motards en France. Quelques règles de prudence à suivre, les routes sont génèralement bonnes en Thailande et la conduite à gauche n'est pas vraiment un problème. Juste faire gaffe de se retrouver dans le bon sens quand on sort d'un endroit. De toute façon, les Thais vous rappelleront que vous ne roulez pas dans le bon sens 😉
Merci pour vos différents messages.
Je verrais bien sur places de tt façon et je pourrais demander à la GH des renseignements sur l'état de la route...
Juste faire gaffe de se retrouver dans le bon sens quand on sort d'un endroit.
Yep +1
Dans l ensemble c est du vécu. Manque peut etre les camions chargés a bloc de cannes qui roulent a 30 sur les 'departementales' a deux voies suivis de 50 dmax qui se tirent la bourre pour les dépasser ( attention au ponts cours d eau, là 3 - voir 4 - voitures côte à côte c'est plus possible ...)
Juste faire gaffe de se retrouver dans le bon sens quand on sort d'un endroit.
Je plussoie !
Petite anecdote où j'ai été chanceux.
Je suis chez une famille Thaï. Je roule avec un scooter de location.
6h30 du matin, le nuit a été courte, je ne suis pas trop bien réveillé. Je dois partir pour rejoindre un taxi qui me conduira à l'aéroport.
Sac au dos, je démarre et me retourne pour faire un geste de la main en signe d'adieu.
Ils me répondent.
Adorable famille....Je souris en pensant à eux.
Et là, je me retourne dans le sens de la marche pour me rendre compte qu'une voiture arrive en face de moi, sur la même voie.
Dans le genre montée d'adrénaline, c'est très réussi.
Je me suis déporté sur ma voie, celle de gauche, ...par habitude, j'avais pris le voie de droite.
Après ça, j'étais nettement mieux réveillé.
On ne s'en rend pas compte, mais c'est une erreur que l'on peut faire facilement.
Quand on est dans la circulation, ça va.
C'est quand on arrive dans la circulation. Quand on sort d'un endroit, parking ou autre.
L'éternité c'est très long....surtout vers la fin (Woody Allen)
Le premier est une très bonne idée : Quand on est arrêté à un feu rouge, il y a un compte à rebours qui indique quand le feu va passer au vert.
C'est génial comme idée, vraiment.
Le deuxième est une étrange idée : Les U turn.
C'est vraiment une idée étrange, qui doit provoquer un nombre d'accident faramineux.
L'éternité c'est très long....surtout vers la fin (Woody Allen)
Le premier est une très bonne idée : Quand on est arrêté à un feu rouge, il y a un compte à rebours qui indique quand le feu va passer au vert.
C'est génial comme idée, vraiment.
Le deuxième est une étrange idée : Les U turn.
C'est vraiment une idée étrange, qui doit provoquer un nombre d'accident faramineux.
Hello,
Uturn:
C est juste. Mais si pas u turn ca demande des investissements : bretelle en pont ou sous voie ou degagement et retour par carrefour avec feux ! En tous les cas pas possible tous les kilometre comme actuellement !
MDR ! Rarement eu affaire à des U Turn pareils mais excellent ! 😏😄
Quelques fois comme dans cette séquence, une vitrine du pays
concernant le sans-froid et la dextérité et le flegme des différents intervenants
A faire pâlir de jalousie les producteurs des Fast & Furious et similaire
,
Mention spéciale au chauffeur du camion qui, après un superbe freinage
Évite la collision en s'engouffrant sur la station service et, reprend sa route tranquillement
Le plus perturbé fut certainement le chien noir, dérangé dans son environnement habituel
Ce n'est pas trop le problème pour les 2 roues puisqu'ils circulent dans les 2 sens sur les côtés de la chaussée.
Sachez avant de circuler:
- qu'en tant que 2 roues vous êtes considéré comme inexistant par 99% des conducteurs.
-qu'aucune des règles élémentaires de circulation n'est respectée par ces mêmes 99%, telles que limites de vitesse, distances de sécurité, dépassement et priorité "par la gauche", files de circulation, alcoolémie/ drogues, pauses-repos, entretien du véhicule, etc...
-le "code de la route" local se résume en 1 seule formule: là où il y a de la place, je passe.
-que vous êtes sous les tropiques et que les routes se dégradent très vite.
Le tout donne plus de 26 000 morts par an, dont 80% de 2 roues.
Je viens de faire un peu plus de 500km:
-1 camion sur le toit dans le fossé ( départementale zone rurale)
-1 pickup sur le toit contre la glissière de sécurité (autoroute à proximité de BKK)
-1 camion pneu éclaté (non accidenté, highway 2 Saraburi)
-2 autres accidents récents mais indéterminés
-quelques ďébris de pneus de temps à autre (ce qui est d'une grande banalité).
Pour autant, à 1 touriste je ne déconseille pas spécialement de rouler dans ce pays, d'autant que la circulation n'est réellement astreignante que sur les axes principaux et agglomérations, mais de le faire en toute connaissance des usages locaux (*) et en redoublant de prudence: prudence personnelle évidente, mais aussi prudence pour l'absence de celle des autres usagers.
(*) cette connaissance des usages locaux concerne aussi la météo: en saison des pluies ( pour votre séjour, plutôt BKK et le Nord) les orages arrivent avec une rapidité surprenante pour les non-habitués, les chutes de pluie sont soudaines et souvent très violentes et pratiquement impossibles à prévoir: en quelques km vous pouvez passer d'un temps banalement nuageux à des trombes d'eau et des files de véhicules roulant sur une highway à 30km/h et au warning.
C'est bien un des seuls moments où je constate que les distances de sécurité sont respectées.
Merci encore à tous pour vos messages.
Je suis maintenant encore plus méfiant (pour ne pas dire inquiet) que je ne l'étais en commençant à écrire sur VF 😛
en quelques km vous pouvez passer d'un temps banalement nuageux à des trombes d'eau et des files de véhicules roulant sur une highway à 30km/h et au warning.
C'est bien un des seuls moments où je constate que les distances de sécurité sont respectées.
Le dépard approche !!!
Auriez vous un conseil à donner par rapport au changement d'argent ?
Il vaut mieux changer un maximum avant de partir ? Si vous avez un bureau de change pas cher sur Paris je suis preneur.
Ou bien tirer sur place ? Ou payer directement avec sa carte bleue? 🤪
En general, le plus avantageux consiste a venir avec du cash en thailande et a le changer sur place (surtout pas a l'aeroport). Tu peux quand meme changer un peu pour les 2/3 premiers jours depuis la France.
Pour les bonnes adresses de change, tout depend ou tu arriveras.
Si tu peux eviter de payer par carte sur place ou de faire des retraits par carte, ce sont quelques economies qui peuvent vite se chiffrer ^^
En general, le plus avantageux consiste a venir avec du cash en thailande et a le changer sur place (surtout pas a l'aeroport). Tu peux quand meme changer un peu pour les 2/3 premiers jours depuis la France.
Pour les bonnes adresses de change, tout depend ou tu arriveras.
Si tu peux eviter de payer par carte sur place ou de faire des retraits par carte, ce sont quelques economies qui peuvent vite se chiffrer ^^
Merci pour ta réponse !
L'astuce consiste donc à avoir du cash en euro et à changer petit à petit ? Ou tout d'un coup mais j'ai peur que ça fasse une valise de billets 😛
Et j'arrive à bangkok ! Si tu as de bonnes adresses de change...
Me concernant je changerais tout d'un coup et je garderai la CB en cas d'urgence.
Je ne connais pas ton budget mais 2 000 euros par exemple, ca n'est que 80 000 bahts. Une belle liasse qui va fondre comme neige sur une plage de Thailande :p
Si tu peux eviter de payer par carte sur place ou de faire des retraits par carte, ce sont quelques economies qui peuvent vite se chiffrer ^^
Dans ce cas, il faudrait peut etre envisager de changer de banque.
La vrai réponse est: si ta banque facture des frais élevés, alors évite de retirer ou de payer sur place avec ta carte (ou prend une autre banque)
En fonction des banques, les frais appliqués pour les retraits ou pour les achats peuvent être différents.
Voici ma façon de voir les choses.
En utilisant une carte plutot que du cash que l'on transporte c'est qu'en cas de perte, on ne perd pas tout notre budget vacance.
Les distributeurs de billets sont ouvert 24/24 et 7/7 et disponible partout. Les bureaux de change un peu moins (meme si il y en a de nombreux) et les bureaux de changes avec de très bons taux il y en encore un peu moins.
Combien de fois en vacances avec des amis, tu viens on va faire ça, ah non, je peux pas il faut que j'aille faire du change. Ou en milieu de soirée, tu peux m'avancer XXXX bahts, je te les rend demain. Moi perso, je ne veux pas à avoir a me poser ce genre de question lorsque je pars à 10000km de chez moi pour mes vacances et je suis pret à payer 10€ de plus pour avoir cette tranquilité d'esprit et être sur que mon budget vacance ne disparaitra pas en cas de vol.
Dans ce cas, il faudrait peut etre envisager de changer de banque.
A titre informatif il y a deja de facto 5e de frais pour chaque retrait independamment de la banque francaise. Sans compter les frais de change et autres joyeusetes.
Ensuite, si on se fait voler 2 000 euros en liquide, c'est qu'on l'a cherche un peu... En general, en voyage, on split les grosses sommes pour justement eviter de se faire voler la somme totale. Dans divers sacs, dans les chaussettes, bref, peu importe ou, mais on ne laisse jamais toute la somme reunie.
Par contre quand on se fait braquer sa CB ou qu'on la perd, la on est bien emmerde 😉
Je vais allez me renseigner auprès de ma banque ce weekend. (bred)
Si je peux avoir qq bath avant de partir pour payer le transport aeroport -> bkk et les premiers jours le temps de tomber sur un bureau de change ça peut être pratique.
Puis pkoi pas changer 1/4 du budget d'un coup (500€), le diviser dans nos sacs et faire le reste en carte...
Moi je prend tous les conseils et je met le tout dans un shaker 😛
A titre informatif il y a deja de facto 5e de frais pour chaque retrait independamment de la banque francaise. Sans compter les frais de change et autres joyeusetes.
A noter que ces 200THB ne sont pas facturés lorsqu'on utilise une american express.
A noter aussi que les taux de change american express / master card et visa sont meilleur que ceux que l'on peut avoir lorsqu'on change du cash
Après bien sur , la banque facture eventuellement une commission sur le taux de change.
Donc avec une banque qui ne facture pas de commission et en ayant un meilleur taux de change en passant pas mastercard / visa et en prenant en compte les 200THB de surplus prélevé par le distributeur, la différence entre un retrait et un change de cash est limitée.
Par contre, avec ma carte, je peux avoir des THB 24/7 et je ne perds pas mon argent en cas de perte / vol de ma carte.
En general, en voyage, on split les grosses sommes pour justement eviter de se faire voler la somme totale. Dans divers sacs, dans les chaussettes, bref, peu importe ou, mais on ne laisse jamais toute la somme reunie.
Effectivement (sauf ceux qui oublient de le faire). Et meme si tu le fais, ce faire piquer ne serais ce 500€ sur les 2000€ du budget total vacances, ca fait bien raler non ?
Par contre quand on se fait braquer sa CB ou qu'on la perd, la on est bien emmerde 😉
Emmerdé, surement. Par contre on a toujours notre argent.
C'est pour cela que je cache mes différentes cartes dans divers sacs 😎
Afin qu'il n'y ai pas d’ambiguïté, le but de mon message est surtout de montrer qu'il y a différentes solutions et que la réponse a la question cash ou carte n'est pas uniquement de dire change du cash car avec ta carte il y a des frais.
Je montre juste un autre raisonnement et je l'explique pourquoi.
Et ensuite, bien entendu chacun fait comme bon lui semble en connaissance de cause et en fonction de ses propres critères.
Le dépard approche !!!
Auriez vous un conseil à donner par rapport au changement d'argent ?
Il vaut mieux changer un maximum avant de partir ? Si vous avez un bureau de change pas cher sur Paris je suis preneur.
Ou bien tirer sur place ? Ou payer directement avec sa carte bleue? 🤪
Merci !
Le plus intéressant est d'amener des espèces et de les changer au sous-sol de Suvarnabhumi (niveau Airport Link, à gauche des distributeurs de tickets).
Vous verrez plusieurs bureaux de change Superrich, Yenjit, etc... qui pratiquent parmi les meilleurs taux du pays.
Le Superrich est ouvert de 6:30am à 10pm.
Plus la coupure est élevée, meilleur est le taux.
Si vous voulez changer petit à petit, plusieurs bureaux style Superrich, Yenjit, Vasu, Linda...dans les grandes villes touristiques.
La plupart des agences bancaires font aussi le change, sans comm', le taux est légèrement moins intéressant.
Tout retrait CB aux ATM est surchargé de 200B, quel que soit le montant demandé. C'est une solution sécurisée mais qui a son coût.
Vous pouvez aussi régler divers achats par CB, mais vous aurez souvent une commission locale de 3%, et votre banque appliquera un taux de change un peu bas.
Bonjour à vous tous!
Alors je pense que c'est ma dernière interrogation logistique pour le voyage!
Sur le produit anti moustique, j'ai lu et entendu tout et son contraire. On m'a conseillé d'acheter un produit en france : insecte écran version rouge. Vous validez ou il est préférable d'acheter sur place ?
Ha oui et autre chose concernant le duttyfree 😊. Mon père m'a demandé une bouteille d'alcool et ma mère du parfum (le monde est ainsi fait... 😉). Comment est l'aéroport Suvarnabhumi? Je pensais acheter ça au retour mais ne connaissant pas l'aéroport je ne sais pas si il est très fourni en boutique.
J'ai aussi l'option de l'escale à Doha au retour mais ça va être juste en temps et je ne sais même pas si ils vont nous faire passer par les duttyfree...
Bon weekend à vous
Bonjour Roland dit Roro !
Aucun problème pour trouver du produit contre les piqûres de moustiques.
Dans tous les 7/11 tu trouveras ton bonheur et en plus en petite dose ou flacon, ce qui est vraiment pratique pour se balader !
Pour la bouteille d'alcool dans une pharmacie ou du Whisky à l'aéroport...😋
N'hésite pas à me contacter en MP , il y a des chances que je sois sur Bangkok début septembre.
Bonnes vacances et peut-être à bientôt ?!
" La Liberté, si elle est illimitée, conduit à son contraire, car si elle n'est pas protégée et restreinte par la Loi, la Liberté conduit nécessairement à la tyrannie du plus fort sur le plus faible " Karl Popper
Bonjour à vous tous!
Alors je pense que c'est ma dernière interrogation logistique pour le voyage!
Sur le produit anti moustique, j'ai lu et entendu tout et son contraire. On m'a conseillé d'acheter un produit en france : insecte écran version rouge. Vous validez ou il est préférable d'acheter sur place ?
Vous allez payer ça cher mais tout ce qui est "spécial tropiques" sera efficace. 2 substances sont conseillées: Icaridine et DEET. Seule la seconde est trouvable sur place.
Evitez les petites bouteilles de produits vendus dans les 7/eleven style Softcell: les concentrations en principes actifs sont très faibles, c'est ce que je donne à mes enfants mais pour adulte, il y a plus efficace.
Je vous mets en photo le produit que j'emploie: il se vend dans les supermarchés, rayon insecticides. Ca doit coûter dans les 150b.
A noter cette année beaucoup moins de moustiques que d'habitude.
Ha oui et autre chose concernant le duttyfree
Je mets plus de 10 minutes pour le traverser, vous trouverez ce qu'il faut. Une alternative serait d'offrir un alcool et un parfum locaux à vos parents.
Merci Chanthaburi et encore une fois Siamlife pour vos conseils !
Je vais attendre d'être sur place pour essayer de trouver le produit que tu me conseils !
Et je vais donc aussi attendre le retour pour trouver mon bonheur au duttyfree de BKK!
Il est possible que cette excellente nouvelle soit la conséquence de 2 années de sécheresse parmi les plus terribles, tout du moins de l'histoire de la météo nationale.
C'est donc une bonne nouvelle pour les touristes et les maladies dont les moustiques sont les vecteurs, mais je ne m'avancerai pas pour d'autres secteurs, notamment celui de l'agriculture.😐
Asie du Sud-Est › Indonésie / Thaïlande · 7 replies
Apres une durée année d'effort de boulot, je m'apprete enfin a prendre mes vacances. Je part du 13 aout au 3 septembre. Je connais le cambodge (j ai deja fait…
Je prépare mon voyage du 15 août au 5 septembre en Thaïlande. Je pars avec mon amoureux. j' aimerais faire BKK, Chiang Mai, Kanchanaburi, ayutthaya, et…
Nous prévoyions un séjour de 3 semaines à Koh Lohn avec nos enfants pour le mois d'août prochain et souhaiterions avoir quelques renseignements sur le lieu et…
Après avoir beaucoup lu sur le forum, certaines de mes questions n'ont pas trouvé de réponse alors je vous sollicite. Nous partons du 1 au 20 août en Thaïlande…
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling.
For those who’ve been, what are your must-sees?
We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo.
Thanks for your tips and help!
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Bureau de change à Suvarnabhumi. Que des Thaïs...
