bonjour a tous ...
Nous voilà revenus de notre sejour en thailande... et je voudrais juste vous faire part de notre tres grosse deception envers les taxis et tuk-tuk de bangkok ou nous sommes restés 4 jours. En réalité aucun taxi ne voulait nous enmener avec le "meter" sauf ceux qu'on a pris de l'aeroport. les 3 premiers tuk-tuk nous ont pris respectivement 100, 200 et 300 baths et quand on voulait en prendre d'autres et que l'on discutait le prix a l'avance ils s'enfuient tous et refusent de nous prendre.
du coup les 3 derniers jours nous avons pris le sky train a chaque fois et c'etait pas marrant car on avait norte petite(2ans) et la poussette qu'il fallait descendre avec les escaliers a chaque fois.
je me rappelle que le dernier jour on voulais prendre le taxi ou tuk-tuk car on avait fait des courses et acheté un grosse valise au MBK, et on aurait bien voulu avoir le luxe de nous poser dans le taxi ou le tuk-tuk mais aucun ne voulait nous prendre s'il fallait mettre le "compteur taxi" ou pour le tuk-tuk ct a chaque coup 300 ou250 baths!!!
ils sont malades ou quoi !! meme le taxi de l'aeroport au centre ville il a couté 400 baths(alors le tuk_tuk 300 baths, heu.... c'est pas vouloir nous prendre pour des cons?)!!!nous etions tres deçus, et fatigués nous dumes encore porter valise et poussette dans les escaliers du sky train.
en tous cas je vous avoue que tout cela ne m'a pas donné envie de revenir sur bangkok et en tous cas a mon prochain voyage je n'y resterais pas aussi longtemps.
voilà en tous cas , ce que j'ai ressenti sur cette ville qui ne me donne pas envie d'en faire la pub, c'est clair mais par contre j'ai ete tres enchentée pour le reste du voyage dans les iles.
Vous n avez vraiment pas "eu de bol" vous...!!!
Pour ma part, je n ai que tres rarement des embrouilles avec les taxis quand je procede de la sorte, ce que j ai deja decrit dans un post datant de quelques jours:
REGLE DE BASE AVEC LES TAXIS, ou que l on soit dans le monde:
s informer du prix de la course, soit aupres de locaux, soit dans votre hotel, et l annoncer des le depart au taxi! S il refuse, en prendre un autre (avec le sourire bien sur!) sans se prendre la tete!
Puis, a la fin de la course, donner un pourboire au taxi en lui precisant qu on a apprecier son honnetete. Cette methode a fait ses preuves!
C est simple non, et bien plus ............reposant!
Bon, j espere pour vous que cela se passera mieux la prochaine fois car c esr vrai que ce genre de mesaventures n incite pas trop a y regouter!
Bonjour,
meme pour les Thais, ce n'est pas facile de trouver un taxi qui prenne avec Meter aux abords du MBK.
Et je pense que cette regle s'applique a tout lieu touristique.
Pour ma part, je n'ai jamais eu de problemes avec les taxis, il faut juste eviter les centres commerciaux destines principalement aux touristes.
je crois que tu as du mal t'y prendre🤪 .. la preuve, c'est que il ya plus de 10 000 taxis et chacun fait bien vivre sa petite famille .. ou sa 2ème femme .. 😊
puis être déçu par une ville a cause des transports public c'est un peut maigre comme raisonnement ..🤪🤪
cela dit .. il a été mainte fois dit par beaucoups de membres du (( comment prendre un taxi ) et surtout comment éviter les tuks tuks ..
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
Bonjour, j'étais à Bangkok il y a 15 jours et je n'ai eu aucun soucis, ni avec les taxis ni avec les tucs tucs.
J'ai toujours négocié avec le sourire et chaque fois le taxi mettait le meter.
Mais peut etre que voyant un couple avec un enfant et une poussette + des courses, ils jugeaient que la course valait un peu plus ???
Ceci dit, a part les embouteillages et surtout la pollution, Bangkok est une bien jolie et sympatique ville.
Il est vraie aussi, que dans les endroits très touristiques, les taxis en profitent un peu, c'est compréhensible.
Il suffit de marcher un peu et de prendre un taxi à quelques centaines de mettre, c'est ce que je faisais, jamais pris un taxi ou tuc tuc à la sortie d'un temple ou d'un parc touristique. C'est là qu'ils vous attendent.
à +
routard080
Notre planète est si belle, combien de vies me faudra-t-il pour commencer à la connaitre ??
Bonjour,
- pour les tuk-tuks, même les Thais ne les prennent que pour des petits trajets, 40 ou 50b, du style" j'ai fait le marché, il pleut, je rentre chez moi à 500m".
Si tu les prends pour des trajets plus longs, c'est un peu comme une "attraction touristique", et en effet ça te revient plus cher que les taximeters.
- pour repartir du MBK, je ne comprends pas: il y a une station de taxi avec employé, les taxis font la queue, ils ont tous le "meter".
Si tu prends un taxi dans ce quartier en dehors de la station, c'est le double (et encore, si il t'emmène à ton hôtel!).
- pour le trajet centre-ville -aéroport, 400b c'est dans la "logique", avec l'expressway payant, ça me paraît à peu près correct.
( ça fait 9 euros pour 45km!)
- pour le BTS, les stations sont toutes équipées d'escaliers roulants, où avez-vous eu des problèmes avec bébé?
Pour ma part, je n'ai jamais eu de problemes avec les taxis, il faut juste eviter les centres commerciaux destines principalement aux touristes.
+ 1 Ne pas oublier le BTS aux pieds du MBK. J'essaie de privilégier le métro, quand c'est possible et quand un taxi refuse le compteur, je descends de suite sans discussion et je prends le suivant ! Si tous les touristes procédaient ainsi, je crois que le "forfait" disparaitrait bien vite.
Pour le tuk tuk c'est lors du premier voyage et par curiosité car ensuite on comprend vite que le taxi est moins cher et plus confortable (air cond) !
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Hello, Je te dirais que oui, tu n'as pas eu de chances et non tu ne te poses pas dans le taxi et décolle avec lui sans demander le meter ! Ta demande était tout à fait légitime, mais je ne sais pas comment vous avez fait pour ne trouver aucun taxi Meter ! Il est vrai que quand j'étais au MBK, les taxis que je trouvais ne voulaient pas mettre le meter donc je les laissait passer, mais le reste du temps j'ai toujours eu le meter ! De plus, quand je leur ai demandé au MBK je me suis fait agressée pas deux types qui hurlaient en thaï et j'étais pas rassurée, mais bon !
quand un taxi refuse le compteur, je descends de suite sans discussion et je prends le suivant ! Si tous les touristes procédaient ainsi, je crois que le "forfait" disparaitrait bien vite.
C'est exactement ce qu'il faut faire. Ca m'arrive parfois d'en laisser passer 3 ou 4 avant d'en prendre un qui ne discute pas. On se fait parfois traîter de tous les noms, mais bon, c'est pas bien grave, qu'ils aillent arnaquer ailleurs.
Pour le tuk tuk c'est lors du premier voyage et par curiosité car ensuite on comprend vite que le taxi est moins cher et plus confortable (air cond) !
Idem, le tuk tuk, est plus une curiosité touristique qu'atre chose mais pour les déplacements, ça ne vaut vraiment pas le coup.
Je l'ai pris une fois, et avoir la tête dans les gaz d'échappement pendant 20 minutes, c'est pas ce qu'il y a de plus agréable.
😏 ..Olala ...Ce n'est pas la peine de se faire une montée de lait pour ça ...Comme on le dit, on est pas en France, mais en Thaïlande et il faut faire avec ..Ils veulent pas mettre le meter, hé bien on ne veut pas mettre nous nos fesses dans leur bagnole ..Ils sont pas content ? bah on s'en fout, on prend le prochain ..ils nous insultent en Thaï 😏 ..On s'en fout on comprend pas et puis on fait comme eux d'habitude ...On sourit ...
Les Tuk tuk ..Oui ! parfois le tarif est cher, comparativement au taxi clim ..Néanmoins, j'en prend, car c'est folklorique et une fois rentré en France ..Hé bien plus de tuk-tuk !! donc je profite même en payant un peu de ce mode de transport typique
En réalité aucun taxi ne voulait nous enmener avec le "meter" sauf ceux qu'on a pris de l'aeroport. .
vous deviez sentier le "touriste" à 1km à la ronde 😏 , de toute façon... même les gens comme nous (expat depuis un certain temps, et les thai eux même) c'est la même chanson.
ps: jamais ... JAMAIS je n'ai eu un problème avec un taxi, le meter est toujours brancher. et les Tuk Tuk ... no comment 🤪
Salut,
Il est vrai qu il serait dommeage de ne plus aller à bkk seulement pour cette note négative...cette ville a tellement à offrir...😉
Après je trouve un peu hypocrite tous ces membres qui disent que tu n as pas de chance, que ça ne leur est jamais arrivé...
Lors de notre dernier voyage en Thaïlande il n a pas été rare de nous voir refuser par un taxi de mettre le meter...et pourtant j étais en compagnie de mon épouse thaï qui a vécu 8 ans à bkk.
Le quartier de Siam devient une véritable galère en début de soirée.
Ex: un jour, depuis central world il nous a fallu marché peut être bien 3km avant de trouver un taxi qui acceptait de nous prendre sans exiger une somme astronomique (il a même accepté le meter🙂...)...pourquoi cela? Beaucoup de trafic est tellement de touriste qui sont prêt à payer...😕)...tous les thaïs se faisaient refouler et même par les tuk tuk... Business is business 😉
faire une fixation d un mauvais voyage uniquement sur les taxis ou tuKtuK de BKK
je ne sais pas si tu a ete a phuket (patong) alors dans ces conditions a mon avis tu aurrais eu une crise cardiaque
et cela me fait sourire en plus tu parle du skytrain pris avec une poussette
( je ne sais pas si tu a dejas pris le metro a paris )
en ce qui concerne celui de bangkok j ai toujour vu des salaries du skytrain aider les gens qui on une poussette ( thaie ou ertranger) a passer les tourniquets et eventuelement aux quais ( a la ratp pas encore ? )
pour les taxi il faut negocier tout simplement et dans le calme
il veux pas mettre le compteur prend enun autre
D'accord avec toi.
Il y a même des taxis qui ne prennent que les farangs et refusent de prendre les thaïs (si si, ça existe).
Salut,
Il est vrai qu il serait dommeage de ne plus aller à bkk seulement pour cette note négative...cette ville a tellement à offrir...😉
Après je trouve un peu hypocrite tous ces membres qui disent que tu n as pas de chance, que ça ne leur est jamais arrivé...
Lors de notre dernier voyage en Thaïlande il n a pas été rare de nous voir refuser par un taxi de mettre le meter...et pourtant j étais en compagnie de mon épouse thaï qui a vécu 8 ans à bkk.
Le quartier de Siam devient une véritable galère en début de soirée.
Ex: un jour, depuis central world il nous a fallu marché peut être bien 3km avant de trouver un taxi qui acceptait de nous prendre sans exiger une somme astronomique (il a même accepté le meter🙂...)...pourquoi cela? Beaucoup de trafic est tellement de touriste qui sont prêt à payer...😕)...tous les thaïs se faisaient refouler et même par les tuk tuk... Business is business 😉
- pour le BTS, les stations sont toutes équipées d'escaliers roulants, où avez-vous eu des problèmes avec bébé?
Mouai, c'est jouer sur les mots vu que certaines stations (la plupart?) n'ont d'escalator que d'un coté de la rue (Chong Nonsi par ex.) et je n'en connais pas qui en ai qui descendent...Ben oui faut descendre aussi...
Quant à ma méthode de ne pas négocier le meter avant de monter mais seulement se mettre d'accord sur la destination elle fonctionne à 98%.Si après 100m le taxi ne l'a pas mis on le stop et on sort.Il m'arrive de me déplacer avec des gens qui ne connaissent pas ou peu Bangkok et c'est toujours quand ces derniers demandent au taxi s'il utilise le meter que celui-ci commence à négocier un prix.
Enfin chacun sa méthode, celle que j'utilise semble fonctionner au moins pour moi 🙂 pour le reste bopenyang
Bonjour,
Je note donc sur mon cahier de doléances:
- demander des escaliers roulants qui descendent
- demander des escaliers roulants des 2 côtés de la rue
à toutes les stations, bien entendu.
Et après, on s'étonne que les Français passent pour des ch...rs!😉
(il y en a bien un qui va nous sortir que les tickets sont trop chers, ou que la déco des rames n'est pas à son goût?😎)
J'ai rien demandé, j'm'en bas les nouilles personnellement.Je constate.Les viocs, les familles, les handicapés y'a pas que des français dans le tas?Si?
intéressante discussion que celle ci pour un novice comme moi qui va me rendre dans 3 semaines maintenant pour la première fois en Thailande et passer à cette occasion quelques jours à Bangkok.
Deux techniques semblent s'affronter à la lecture de ces échanges pour la prise de taxi et s'asurer de la mise du meter:
1-avant de monter dans le taxi, je lui dit où je veux aller et lui demande si il met le meter. Si il refuse je vais voir un autre taxi;
2-Avant de monter dans le taxi, je lui dit où je veux aller, je monte dans le taxi et une fois lancé lui demande de mettre le meter si il ne l'a pas mis de lui même. Si il refuse au prochain arrêt je descend de la voiture et prend un autre taxi.
J'ai bon à peu près bon dans le résumé? Quelle technique semble la plus opérante?
1-avant de monter dans le taxi, je lui dit où je veux aller et lui demande si il met le meter. Si il refuse je vais voir un autre taxi;
2-Avant de monter dans le taxi, je lui dit où je veux aller, je monte dans le taxi et une fois lancé lui demande de mettre le meter si il ne l'a pas mis de lui même. Si il refuse au prochain arrêt je descend de la voiture et prend un autre taxi.
Simple, tu lui dis où tu veux aller.
- S'il te propose un prix: tu dis non merci et tu en prends un autre.
- S'il dit ok: tu montes.
- - il met le meter => OK
- - il ne le met pas. Tu lui fais remarquer.
- -- il le met: OK
- -- il ne le met pas et veur négocier: tu dis stop, tu descends et tu en prends un autre.
Deux techniques semblent s'affronter à la lecture de ces échanges pour la prise de taxi et s'asurer de la mise du meter:
1-avant de monter dans le taxi, je lui dit où je veux aller et lui demande si il met le meter. Si il refuse je vais voir un autre taxi;
2-Avant de monter dans le taxi, je lui dit où je veux aller, je monte dans le taxi et une fois lancé lui demande de mettre le meter si il ne l'a pas mis de lui même. Si il refuse au prochain arrêt je descend de la voiture et prend un autre taxi.
J'ai bon à peu près bon dans le résumé? Quelle technique semble la plus opérante?
Il y a certaines stations de skytrain avec ascenseur. Mon mari n'a jamais eu de souci (il est ce qu on appelle une personne à mobilité presque réduite). Je porte le fauteuil dans les escaliers, souvent les locaux ou autres étrangers m'aident et lui s'aggripe à la rembarde pour utiliser les escaliers.
Une seule fois un taxi a refusé de nous prendre.... la distance n'était pas assez longue... quant aux tuks tuks, c'est drôle une fois, sans plus!
1-avant de monter dans le taxi, je lui dit où je veux aller et lui demande si il met le meter. Si il refuse je vais voir un autre taxi;
c'est une habitude que prend les thai de bkk et residants .. .. les touristes font autrement ..
simple lui tendre l'adresse, indiquer ou lui indiquer la destination .. et ajouter .. meter krap? .. si il commence a palabrer dans le mauvais sens tu dis may pen lai krap .. ( ce n'est pas grave merci et tu claque la porte .. )
quelle est la différence entre u taxi en Europe ? simplement de lui préciser de mettre le meter .. c'est tout ..
bon trip ..
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
Voila, nous (2adultes et un enfant de 9 ans) seront en Thailande (et 3j a Bangkok) mi-avril.
J'ai bien noté tous les conseils au sujet de "Comment prendre un taxi ?"
Restera plus qu'a mettre tout ca en pratique😉
Y a juste un cas de figure théorique qui me soucie encore un peu. C'est si on voyage avec les bagages.
Ne vaut-il pas mieux s'assurer avant de monter et charger le bagages que le taxi est OK pour mettre le meter ?
Si on est monte et que le taxi n'est pas OK pour mettre le meter, cela se fait-il de demander de s'arreter, de nous laisser sortir et recuperer les bagages dans la coffre ?
Nous serons dans ce cas de figure dans 2 cas :
1) Aeroport-Kao San (Navalai Resort proche de Pra Athit Pier). Dans ce cas, j'ai cru comprendre qu'il faut passer par la station de taxi de l'aéroport et que cela devrait couter dans les ~400-500 THB. Cést juste ?
2) Navalai resort-Gare de Hua Lanphong. A combien devrait etre le juste prix de cette course ?
Bonjour,
Si tu as beaucoup de valises, ça ne rentre pas dans 95% des taxis: ils roulent au GPL et ont la bonbonne dans le coffre. Demande donc "taximeter "avant de monter.
Si tu es très chargé, tu peux prendre un "limousine service", même si ça revient un peu plus cher, après un voyage de 10 000 bornes et des milliers de bahts de billet d'avion, je pense que la dépense est envisageable, et ce sera plus confortable.
Ok merci pour votre reponse.
A priori on aurait 1 seule valise.
L'hotel nous propose un transfert de l'aeroport pour 1300THB pour 3 en "private van". Correct ? Ou bien vaut-il mieux voir pour une limousine.
Autrement, avez-vous un ordre de prix pour Kao San/Pra Athit Pier - Gare de Hua Lanphong ? Juste histoire d'avoir une base de départ si négotiation.
Merci
Bonsoir,
Du coup, avec une seule valise, le taximeter ne pose pas de problème, GPL ou non.
Pour KSR, maximum 400b: 50b taxe aéroport, 35b prise en charge, 70b tollway (facultatif) et trajet.
Une limousine vous reviendrait au double.
Pour KSR-Hua Lamphon, ça doit faire 4 ou 5 bornes, donc en moyenne 100b, plus ou moins 20b, si ça bouchonne ("Traffic not good today") il fera un détour pour gagner du temps: je ne connais pas de taxi qui aime poireauter, contrairement aux taxis parisiens.
Merci pour tous ces éclairages.
A mettre donc effectivemment en pratique.
Pas mal le post sinon, 36 messages pour expliquer comment prendre un taxi à Bangkok. heureusement que l'on trouve des bonnes âmes comme ceux qu'on trouve sur ce forum pour répondre à des questions basiques comme celles que se posent des farangs un peu flippés comme moi.
ils sont malades ou quoi !! meme le taxi de l'aeroport au centre ville il a couté 400 baths(alors le tuk_tuk 300 baths, heu.... c'est pas vouloir nous prendre pour des cons?)!!!
Désolé mais, ça a presque un côté marrant. En effet, compte tenu du fait que 400 bahts pour faire un tel trajet, en comptant j'imagine le prix des "high ways" dedans, ce qui nous fait donc 8 ou 9 euros (à 3 ça fait du 3 euros par tête), je sais pas qui prend l'autre pour un "con". Bien souvent, les voyageurs payent 500 bahts de l'aéroport. C'est ce qui s'appelle vouloir le beurre, l'argent du beurre et le c.. de la crémière !😛😉 Et si je me rappelle bien la réputation de "khi nio" qu'ont pas mal de français à l'étranger, je comprend mieux leur réaction à présent !😊 😉
2-Avant de monter dans le taxi, je lui dit où je veux aller, je monte dans le taxi et une fois lancé lui demande de mettre le meter si il ne l'a pas mis de lui même. Si il refuse au prochain arrêt je descend de la voiture et prend un autre taxi.
NUMBER 2 ! (bien évidemment !)
ayant choisi le number 2, voici la dernière photo de llllll, sur l'express way photographiant le chauffeur du taxi qui a refusé de mettre le meter, le laissant seul au milieu de nul part 😉
Quand l'eau baisse les fourmis mangent les poissons; quand l'eau monte les poissons mangent les fourmis.
Il n'y a que le changement qui ne change pas.
je ne partage pas du tout votre approche qui laisse entendre que de perdre 3 ou 4 euros finalement ce n'est pas bien grave.
Il faut toujours raisonner en monnaie locale.
Pour un thaïlandais 300 ou 400 baths représentent beaucoup, en revanche pour le touriste qui ira en Thaïlande avec ses euros, il aura l'impression que les transports sont quasiment gratuit comparé à l'Europe.
Par conséquent il faut raisonner de façon locale, le thaïlandais accepterait il de payer un surcoût de 200 pour un petit trajet?
Bien sur que NON, alors pourquoi trouvez vous normal que l'européen est droit à un surcoût?
accepter ce fait c'est de mettre en marche un tarif à la gueule du client:
- un tarif pour locaux
- un tarif pour voyageurs
ce qui est totalement scandaleux
Plus généralement, Bangkok souffre de ses Transports:
- il faut savoir que des l'origine de la construction du BTS, il n'a été prévu que des escaliers et ce n'est que devant la gronde des usagers que les autorités ont mis des escalators.
- des lignes de bus sont inutilisables par les voyageurs.(ou trouve t-on un plan des lignes? est ce facile d'en trouver? certainement PAS!!!!! )
- Il faut toujours négocier avec les chauffeurs de taxis (exemple fort simple MBK/dusit zoo/wat Po/etc.... le retour à votre hotel est facturé entre 200 et 300 bth).
- le manque de cohérence dans la construction des futurs réseaux.
- Imaginez vous en train de tirer votre valise sur 200 mètres avec des trottoirs remplis de monde et pour la plupart en mauvaise état ........
- pour le BTS, les stations sont toutes équipées d'escaliers roulants, où avez-vous eu des problèmes avec bébé?
Mouai, c'est jouer sur les mots vu que certaines stations (la plupart?) n'ont d'escalator que d'un coté de la rue (Chong Nonsi par ex.) et je n'en connais pas qui en ai qui descendent...Ben oui faut descendre aussi...
Quant à ma méthode de ne pas négocier le meter avant de monter mais seulement se mettre d'accord sur la destination elle fonctionne à 98%.Si après 100m le taxi ne l'a pas mis on le stop et on sort.Il m'arrive de me déplacer avec des gens qui ne connaissent pas ou peu Bangkok et c'est toujours quand ces derniers demandent au taxi s'il utilise le meter que celui-ci commence à négocier un prix.
Enfin chacun sa méthode, celle que j'utilise semble fonctionner au moins pour moi 🙂 pour le reste bopenyang
En effet bonne méthode...jusqu au jour où le chauffeur, un peu moins cool que les autres, sorte son gun du vide poche et te fait un trou entre tes 2 yeux...et oui c est aussi ça le pays du sourire😊😮
Bonjour,
Je rentre juste de Thaîlande où j'ai séjourné avec ma fille à Bangkok au Navalai River Resort.
La course de l'aéroport à l'hôtel (avec un seul gros sac) nous a coûté exactement 370 baths.
La course de l'hôtel à la gare où nous avons pris le train pour Chiang Mai nous a coûté 70 baths, ces deux courses ont été faites avec un taxi meter.
Sinon, vous ne serez pas déçus par le Navalai, très bel hôtel bien situé avec l'embarcadère des taxis-boats permettant de visiter les temples (13 baths par personne) en évitant les embouteillages.
Très bon voyage à vous.
- pour le BTS, les stations sont toutes équipées d'escaliers roulants, où avez-vous eu des problèmes avec bébé?
Mouai, c'est jouer sur les mots vu que certaines stations (la plupart?) n'ont d'escalator que d'un coté de la rue (Chong Nonsi par ex.) et je n'en connais pas qui en ai qui descendent...Ben oui faut descendre aussi...
Et ce n'est pas prêt de s'arranger. Il suffit de regarder les nouvelles stations qui viennent d'être construites pour le prolongement de la ligne après OnNut sur Sukhumvit, il n'y a toujours qu'un seul escalier roulant ...
Une copie conforme des stations existantes auparavant.
nous a coûté exactement 370 baths. salut c'est très bien de donner le prix a la virgule après .. mais il faut tenir compte de plusieurs facteurs comme l'heure .. le trajet .. et le maudit compteur qui n'est pas égale avec tous .
du coup ce que le membre demande est plus juste .. entre 400 et 500 .. comme cela il n'y a pas d'angoisse ..
merde je paye plus que le membre donc je me fait avoir .. 🤪
quant la course kaosan hualampong c'est bien dans ces prix .. 😉
pour salsa 3 .. une photo vaut 100o mots .. ( je n'aimerais pas trop être dans cette situation .🤪🤪.)
en thailande et dans toute l'asie .. il est préférable bien mettre au clair les choses des le début , et puis sa roule ..... ( c'est cas de le dire ) ..
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
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pour salsa 3 .. une photo vaut 100o mots .. ( je n'aimerais pas trop être dans cette situation .🤪🤪.)
en thailande et dans toute l'asie .. il est préférable bien mettre au clair les choses des le début , et puis sa roule ..... ( c'est cas de le dire ) ..Tous les Thais et expats de Bangkok qui utilisent cette methode doivent etre de fieffes idiots, au dire de certains........!!!
De plus, cette technique est efficace partout dans le monde et permet de laisser un pourboire quand le taxi a ete correct (et ca on le sait bien sur parce qu on s est est renseigne avant sur len prix de la course), ce qui l incite a continuer d etre honnete!
J'avais ouvert un thread sur ce sujet.J'étais parti la première fois en Thailande en 2005.Aucun soucis à ce niveau après, je ne sais pas ce qui s'est produit.Je suis revenu un an ou deux plus tard.J'ai vécu ce que tu as décris.Se sont-ils passé le mot?
Finalement, j'ai pris les bus.Et je ne remercierai jamais assez les taxis au lieu de payer 120/130baths pour un trajet que je faisais souvent.Avec le bus je payais 6 ou 10 baths😇!
Mais bon avec un enfant en poussette.C'est clair que c'est la misère tiens d'ailleurs j'amais vu de femmes avec un bébé dans les bus.
"je ne partage pas du tout votre approche qui laisse entendre que de perdre 3 ou 4 euros finalement ce n'est pas bien grave. "
Ne confondons pas tout 🙂! La personne se plaint d'avoir payer 400 bahts un trajet aéroport-centre ville. Désolé, mais ce prix me paraît correct . Si on inclu le prix de l'auto-route (qui a augmenté récemment) et le fait que la personne c'est peut-être fait déposer dans l'hyper centre, voir s'il le faut aux heures d'embouteillages...il veut pas un massage en prime ? Après, je suis d'accord qu'il ne doit pas y avoir un prix "locaux" et un prix "farangs". Ca a déjà fait l'objet d'un débat très long sur V.F il y a quelques temps et n'ai pas envie de polémiquer dessus. Donc avant de dire en gros, qu'"il faut pas prendre les gens pour des cons", cette personne aurait dû se renseigner sur les tarifs des taxis de l'aéroport. Au pire, en cas d"arnaque", cette personne aura perdu 1 euro...et la je maintiens vu ses propos : KHI NIO LEI !😊
Vous pouvez poster vos photos personnelles sur le fil suivant: https://voyageforum... Le présent carnet est ainsi destiné uniquement à mes photos de manière à…
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Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
