Pour ceux qui ont l'intention d'aller au Yosemite NP ce printemps, c'est probable que Tioga Pass va ouvrir très tard à cause de la quantité de neige qui tombaient déjà aux montagnes de Californie cet hiver. Voici les dates de l'ouverture du col depuis 1995 avec aussi la quantité de neige qui tombaient chaque hiver:
On utilise le niveau de neige au 1er avril pour des comparaisons parce que c'est typiquement la fin des pluies/neige dans la majorité de Californie chaque année.
On verra ce qui se passe avec la météo en Californie pendant les 5 semaines "d'hiver" qui restent, mais ça m'étonnerais si Tioga Pass s'ouvre avant mi-juin cette année. Probablement, la route a Glacier Point va ouvrir assez tard aussi. En plus, la neige va durer très tard aux trails au-dessus Tuolomne Meadows.
En effet, c'est bien parti pour égaler au moins la date d'ouverture de 2011 (18 juin) à moins que le printemps ne soit très chaud, ce qui ferait fondre la neige plus rapidement.
Quid également de Crater Lake dans le sud de l'Oregon ou de Lassen Volcanic dans le nord de la Californie ?
Pour ceux qui ont l'intention d'aller au Yosemite NP ce printemps, c'est probable que Tioga Pass va ouvrir très tard à cause de la quantité de neige qui tombaient déjà aux montagnes de Californie cet hiver. Voici les dates de l'ouverture du col depuis 1995 avec aussi la quantité de neige qui tombaient chaque hiver:
www.nps.gov/...rvisit/tiogaopen.htm
Voici la quantité actuelle de neige aux montagnes de Californie:
cdec.water.ca.gov/.../snowapp/sweq.action
On utilise le niveau de neige au 1er avril pour des comparaisons parce que c'est typiquement la fin des pluies/neige dans la majorité de Californie chaque année.
On verra ce qui se passe avec la météo en Californie pendant les 5 semaines "d'hiver" qui restent, mais ça m'étonnerais si Tioga Pass s'ouvre avant mi-juin cette année. Probablement, la route a Glacier Point va ouvrir assez tard aussi. En plus, la neige va durer très tard aux trails au-dessus Tuolomne Meadows.
Aquilegia, le porteur de nouvelles flippantes 😉
D'habitude, combien de jours avant la réouverture annoncent-ils celle-ci ? histoire de pouvoir se re planifier un itinéraire bis/ter/quattro 🤪
D'habitude, combien de jours avant la réouverture annoncent-ils celle-ci ? histoire de pouvoir se re planifier un itinéraire bis/ter/quattro 🤪
Pas longtemps avant l'ouverture parce que c'est difficile a predire. Je sais que le site NPS pour Yosemite est mis a jour souvent au printemps parce qu'on ouvre la Tioga Road par etape avant l'ouverture du col et la route entiere.
Merci pour cette info.... Il faut donc consulter fréquemment le site du parc et prévoir un plan B avec hôtels annulables en fonction de l'itinéraire possible.
Bon on passe au 15 juin, on va croiser les doigts...
Par contre, autre info Mariposa Grove ne va pas ré-ouvrir avant l'automne 🙁
Les séquoias de Tuolumne Grove valent-ils le coup ??? De toute manière, c'est soit Yosemite (si Tioga Pass ouvert bien sur) avec Tuolumne Grove, ou alors Sequoia Park... mais je pense que Yosemite est quand même plus beau...
Décidément la Sierra Nevada porte bien son nom cette année….
Après la sombre histoire de l’Expédition Donner des années 1840 et la mésaventure des 220 personnes bloquées pendant trois jours dans le même secteur, dans un train ne pouvant ni avancer ni reculer, dans les années 1950 ….
voici ce que la California Highway Patrol de Truckee a mis en ligne le 9 mars de ce mois-ci, toujours au Donner Pass:
This Jeep Cherokee Fell Victim To The Infamous Donner Pass And
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Les séquoias de Tuolumne Grove valent-ils le coup ??? De toute manière, c'est soit Yosemite (si Tioga Pass ouvert bien sur) avec Tuolumne Grove, ou alors Sequoia Park... mais je pense que Yosemite est quand même plus beau...
Si on ne vas pas a Sequoia NP et si Mariposa Grove reste fermee, j'irais a Tuolomne Grove.
Oui, Yosemite est plus beau que Sequoia NP, mais le secteur Giant Forest au Sequoia NP est plus beau que Mariposa Grove ou Tuolumne Grove.
"April 27, 2017
Crews have reached Siesta Lake, approximately 14 miles from Crane Flat, and are working through eight to 10 feet of snow. There is no estimated road opening date."
Bonjour
Merci pour l'info, je serai le 30 mai à Lee vining et le 31 mai à El portal en passant par la tioga pass, donc si je comprends bien il faut prévoir un plan b 🤪
Bonne journée 😉
Bonjour,
Sur le lien, ils indiquent qu'ils ont déneigé 4.4 miles ces 3 derniers jours, mais je ne vois pas de date d'ouverture?
Je dois y passer début août 🙂🙂🙂
Bonjour
Merci pour l'info, je serai le 30 mai à Lee vining et le 31 mai à El portal en passant par la tioga pass, donc si je comprends bien il faut prévoir un plan b 🤪
Bonne journée 😉
Bonsoir Myriam,
Regardez l'enneigement indiqué dans la dernière colonne du tableau, il est de 177 % :
www.nps.gov/...rvisit/tiogaopen.htm
En 2011, il était de 178 % et la Tioga Road a ouvert le 18 juin.
Je crains que vous ne puissiez pas passer par la Tioga pass, vous allez probablement être obligée de contourner la Sierra Nevada.
Bonjour,
j y serai le 2 juillet J espère qu elle sera ouverte
Quand on regarde l'enneigement de 1995 qui etait à 178ù elle a ouvert le 1ier juillet
On croise les doigts pour qu elle ouvre le 1ier juillet
Bonjour,
j y serai le 2 juillet J espère qu elle sera ouverte
Quand on regarde l'enneigement de 1995 qui etait à 178ù elle a ouvert le 1ier juillet
On croise les doigts pour qu elle ouvre le 1ier juillet
J'espère que ce sera OK pour vous.
Actuellement, les équipes d'intervention ont avancé de 4,4 miles au cours des trois derniers jours. S'ils continuent d'avancer à la même cadence, ils devraient avoir terminé vers le 18 juin.
Bonjour, je suis de retour de mon voyage, juste pour vous donner l'info qui était au visitor center de Yosemite, la tioga pass n'ouvrira pas de la saison 😉
Bonjour, je suis de retour de mon voyage, juste pour vous donner l'info qui était au visitor center de Yosemite, la tioga pass n'ouvrira pas de la saison 😉
Bonjour, je suis de retour de mon voyage, juste pour vous donner l'info qui était au visitor center de Yosemite, la tioga pass n'ouvrira pas de la saison 😉
Bonjour Myriam,
Oui, cette année, au printemps, ce n'est pas possible de passer par la Tioga Road. Elle ouvrira en été, et ils ne peuvent pas donner une date pour l'instant.
On passe par Tioga le 31 juillet , je commence à être un tout petit peu inquiet , j'ai tort je suis sur
😛
Ne t'inquiète pas, il est écrit ceci sur le site officiel du parc :
"There is no estimated opening date; in years with similar snowpack, the road has opened in late June or early July"
Elle devrait donc ouvrir, au plus tard, début juillet.
On passe par Tioga le 31 juillet, je commence à être un tout petit peu inquiet, j'ai tort je suis sur
Nous allons nous croiser puisque nous serons à Yosemite le 30 juillet et emprunterons Tioga Road le 1er août. La route devrait ouvrir au plus tard début juillet donc pas d'inquiétude à avoir.
"Il faut faire aujourd'hui ce que tout le monde fera demain" Cocteau
Bonjour
Il peut toujours y avoir un evenement qui gênera un itineraire bien ficelé, à Yosemite comme ailleurs.
En septembre 2009, la Big Oak flat road etait fermée en raison d'un incendie.
Donc, en venant de la TIOGA, impossible de rejoindre la Valley, à moins de faire un très gros détour par Coulterland et Mariposa.
Dans le meme ordre d'idée, il y a 2 ans mi mai, impossible de faire lower Antelope en raison de la pluie, et la piste de MV etait praticable uniquement aux SUV AWD...
On st toujours tributaire de la meteo ou d'autres evenements, qui peuvent mettre à mal un projet trop bien ficelé.
Dans le meme ordre d'idée, il y a 2 ans mi mai, impossible de faire lower Antelope en raison de la pluie, et la piste de MV etait praticable uniquement aux SUV AWD...
On st toujours tributaire de la meteo ou d'autres evenements, qui peuvent mettre à mal un projet trop bien ficelé.
De même qu'une panne méca. ou autre ... Dépannage rapide par les loueurs ?
L'assistance est inclue dans les forfaits proposés par les loueur.
Apres... Tout est possible, et tout va dépendre de pas mal de choses, notamment du lieu où arrive l'incident.
Il y a quelques exemples cités sur ce forum, et perso j'en ai 2 :
Une amie qui a eu un accident à un carrefour à LA : Appel chez HERTZ, qui envoie assez rapidement un dépanneur pour récupérer la voiture et l'emmener à une agence proche, où on lui donne un autre vehicule.
Ma fille l'an dernier qui a eu des problemes de batterie sur le Cherokee pris chez AVIS : la premiere fois à OATMAN, ou un commerçant sympa l'a depanné avec des cables branchés surson propre vehicule.
La seconde fois 2 jours apres à VENICE, à quelques heures du depart, ou le depanneur de AVIS est arrivé 2 heures apres, ce qui a fait que l'embarquement à LAX a été assez short.
"De même qu'une panne méca. ou autre... Dépannage rapide par les loueurs ?"
Cela dépend de la panne et du lieu où cela vous est arrivé.
Lors de notre road trip de juillet 2013, après un début de circuit dans Rocky Mountain NP, nous allons à Georgetown, ville située à une centaine de kilomètres de l'aéroport de Denver où nous avons loué notre voiture. Nous sommes en fin d'après-midi, et nous nous arrêtons à la station-service après avoir fait tout ce que nous avions prévu à Georgetown (le tour en train à vapeur et la visite de la ville). Maintenant, il nous reste juste à faire la route en direction de Leadville où nous avons réservé un motel. Il y a environ 90 km à parcourir, il reste peu d'essence dans le réservoir, alors on doit faire le plein. Mais, tout bascule en quelques secondes. Mon mari a la main malheureuse, il ne prend pas la bonne pompe. Quand il réalise qu'il a mis du gasoil dans le réservoir, c'est trop tard. Il le dit à la gérante de la station-service. Un Américain a entendu et il propose de siphonner le réservoir. Quelle gentillesse ! Il s'est mis en quatre pour nous aider, il a tout essayé, mais n'a pas réussi.
A partir de ce moment-là, c'est la gérante de la station-service qui s'est occupée de tout : elle a téléphoné au loueur et lui a demandé une dépanneuse. Elle nous a installés à une table à l'intérieur de la station-service et nous tenait régulièrement informés des coups de téléphone qu'elle recevait du loueur ou du dépanneur. Ce dernier a été retardé. Pour patienter, on jouait aux cartes avec nos enfants. Ensuite, pour nous changer les idées, la gérante nous a proposé d'aller dîner dans un petit restaurant situé à quelques mètres, pourtant on aurait pu dîner là puisqu'elle servait des sandwiches et salades. Enfin, le dépanneur est arrivé, il était plus de minuit. Il a fait descendre une voiture d'un modèle identique à celui qu'on avait et il a repris notre voiture. La gérante nous a dit qu'on n'avait rien à payer. Nous l'avons remerciée chaleureusement et avons gardé contact. Quand nous avons rendu la voiture à la fin du circuit, l'homme nous a dit que tout était OK. L'échange de voitures a été long, mais nous n'avons pas eu de frais.
Une autre expérience, celle de Yves (MycoVtt) : extrait de son dernier carnet de voyage :
"Je reprends la voiture pour me rendre à White Pocket. Cette partie de piste entre CBS et WP est la plus hardue, car sablonneuse tout du long. Moins qu'à Red Canyon, mais quand-même. Je garde bien ma vitesse, mais un ditch un peu trop profond et paf je claque bien l'avant du véhicule. Je continue 200m et je me dis que ça a quand-même bien tapé, ce n'est pas la première fois mais cette fois le bruit était différent.
Je sors du véhicule, et avant même d'avoir atteint l'avant du véhicule, je comprends à l'odeur forte de liquide de refroidissement : radiateur percé ! Ca pisse...
Le bas de la face avant est remonté contre le radiateur et a fait un coup... je roulais peut-être un peu trop vite... 😎
Bon, 12 ans dans l'automobile, donc je ne panique absolument pas...
Je réfléchis en vitesse : je suis à 3 kms de WP, je peux y arriver sans souci. Ca veut dire que je peux y camper comme prévu, mais que je vais passer la journée de dimanche pour revenir à l'US89A pour me faire remorquer, et que le changement de voiture se ferait lundi. Hors lundi j'ai le permis pour CBN... MMmmmhhh, caca...
Je préfère sacrifier WP que j'ai déjà vu en octobre dernier et où j'ai déjà passé la nuit, pour pouvoir aller voir un truc à CBN que je veux voir...
Donc, je fais demi tour pour rejoindre la House Rock. Il est 15h30 +/-, il me faudra plus de 3h pour faire les 28kms de piste jusqu'à la US89a, en m'arrêtant pour éviter la surchauffe, en rajoutant de l'eau (j'ai 2 gallons pleins)...
Je pensais qu'un samedi il y aurait pas mal de monde vers WP, et en fait uniquement 3 véhicules passeront à côté de moi. Ils se sont arrêtés tous les 3, et 2 ont même coupé leur moteur pour venir voir et aider. "Vous avez un radiateur de Jeep Grand Cherokee 2016, une clé de 1/2", une clé de 3/8 ? " "Non ? Ben alors pas grand chose à faire..." lol...
Dire que c'était mon job il y a 10 ans de faire des devis de réparation en carrosserie. Dépose/pose pare choc, dépose/pose ventilateur, remplacement condenseur, remplacement radiateur, remplissage fluide réfrigérant, remplissage liquide de refroidissement. Alleye, je dirais +/- 1200 euros de réparation...
Une fois arrivé à la House Rock bien avant la US89a, j'ai du signal, j'appelle Rugged Rental. Le gars dit qu'il va me rappeler pour trouver une solution rapide. Evidemment, quand je me rapproche de la 89a, je pers le signal... Tout le reste de la conversation se fera par SMS avec ma balise Inreach. Pratique quand-même, l'engin.
Arrivé à la 89, je vais frapper à la seule petit maison au coin de la House Rock. Une vieille dame m'ouvre. "Ah ben non hein Mr, pas de signal ici !" "il faut remonter vers Jacob Lake pour avoir un peu de signal"... Elle décide de m'accompagner avec sa vieille voiture, hyper serviable la dame... Arrivé au point de vue plus haut, elle a 2 barres, pas moi. Signal Verizon, pas At&T... grrrr...Elle essaye d'appeler le dépanneur, mais ça coupe, donc on monte jusque Jacob Lake...
Elle appelle le dépanneur qui va arriver d'ici une heure. Elle a le numéro dans son téléphone, ce n'est pas la première fois que ça arrive...
J'aurais pu utiliser mon bouton "SOS" de la balise, mais je préfère être certain que la voiture soit emmenée à Kanab par un dépanneur de Kanab, ce qui sera moins cher. Le bouton "SOS" va entraîner toute une série de choses dont je n'aurais pas le contrôle...
La dame me fait entrer chez elle un petit temps. Quelle gentillesse ! Chez nous c'est peu probable de tomber sur une personne si serviable...
Le dépanneur arrive, on charge la voiture. -- > Kanab. Il est vraiment sympa, on discutera de pas mal de choses dans le camion...
Sur la route je rappelle le gars de chez Rugged qui m'a donné son portable. Il sera d'une gentillesse et d'un service sans pareils...
Evidemment, comme le problème n'est pas du au véhicule, il est de ma responsabilité de ramener le véhicule à SLC pour l'échange, ils en ont un disponible, le même... Il m'annonce déjà un tarif de 650$. Pour 10h de route un dimanche + chargement/déchargement, c'est très honnête. D'ailleurs le dépanneur me parle de 1200$ pour la même course...
Je le rappelle et lui demande un mail de confirmation avec le tarif.
Entre temps, il discute avec le big boss, et finalement m'envoie un mail avec le coût de 475$ ! Très bien ! Franchement, pour avoir facturé des 100aines de dépannages, un trajet de 10h, un dimanche, plus le repas du gars, l'essence, etc, c'est vraiment un très bon prix ! Chez nous un dépannage pareil c'est 1300 euros au bas mot !
Nous voilà arrivés à Kanab, il est 21h00 un samedi soir, il faut trouver une chambre ! J'essaye dans 5 hôtels différents, et le Days Inn a une chambre, donc le dépanneur dépose le véhicule sur le parking du Days Inn. Evidemment, tarif de la chambre 140$, ben oui tiens...
Facture du premier dépannage : un peu moins de 400$, ce qui en regard du trajet SLC est un peu chérot... bah, je suppose que l'assurance va rembourser le tout...
C'est le premier soir ou j'irai me coucher tard, car j'appelle Europ Assistance, Ethias Assistance, etc mais ils n'interviennent que dans le cas d'un problème de santé. Europ couvre uniquement mes 5 véhicules sur le contrat, sur le territoire Européen.
Donc je dois voir avec l'assurance que j'ai contractée à part, qui couvre les dégâts au véhicule.
Je veux encoder déjà le sinistre en ligne, mais pour ça j'ai besoin de tous les coûts et des preuves de paiement, donc ça sera pour mon retour en Belgique...
Couché à 23h, c'est rare pour moi... Du coup j'arrive à Viberiser Valérie à son réveil pour lui raconter mes péripéties...
Bah demain j'ai un autre véhicule... Finalement je n'aurai perdu que mon dimanche... Et encore, pas totalement..."
Evidemment tout dépend du lieu, de l'endroit et du moment. Mais quelle gentillesse c'est gens quand même ! Chez nous, pas certain que ça se passerait comme ça.
Du moins en faisant un footing, je suis tombé sur des allemands qui sont sorti de la voiture pour se dégourdir les jambes et ont laissé le chien dans la voiture parce qu'il dormait.
Ces derniers ont eu la fâcheuse surprise de voir leur véhicule se verrouiller en sortant, avec bien sur les clefs sur le contact.
Bien entendu je suis allé cherché un tas d'outils à la maison et les ai aider à forcer leur auto afin qu'ils reprennent leur route...
Evidemment tout dépend du lieu, de l'endroit et du moment. Mais quelle gentillesse c'est gens quand même ! Chez nous, pas certain que ça se passerait comme ça.
Du moins en faisant un footing, je suis tombé sur des allemands qui sont sorti de la voiture pour se dégourdir les jambes et ont laissé le chien dans la voiture parce qu'il dormait.
Ces derniers ont eu la fâcheuse surprise de voir leur véhicule se verrouiller en sortant, avec bien sur les clefs sur le contact.
Bien entendu je suis allé cherché un tas d'outils à la maison et les ai aider à forcer leur auto afin qu'ils reprennent leur route...
Bonjour Arnaud,
Nous avons rencontré des gens serviables en France et dans tous les pays où nous sommes allés.
Ceci dit, nous avons remarqué que les Américains étaient toujours prêts à rendre service. J'ai un autre exemple : nous étions à l'aéroport de Jackson Hole, il faisait nuit, nous étions très fatigués après notre long voyage au départ de Paris (3 avions). Notre loueur était situé au centre-ville, l'agence du loueur aurait dû être encore ouverte. Mais, en essayant de le joindre au téléphone, nous apprenons qu'elle est fermée. Nous cherchons un moyen de transport pour aller à notre hôtel. Des Américains nous voient avec nos jeunes enfants. Ils avaient réservé auprès du même loueur que nous, mais avaient la possibilité de changer au dernier moment sans frais. Ils ont donc pris une voiture chez un loueur situé à l'aéroport. Et, ensuite, nous ont proposé de nous emmener à notre hôtel. Ce couple était devant nous dans l'avion qui allait de Salt Lake City à Jackson Hole. Ils avaient remarqué qu'on parlait français. Ils nous ont dit qu'ils aimaient la France. Nous avons échangé nos adresses mail, et nous nous sommes revus l'été d'après à Paris.
Une autre fois, j'ai laissé ma banane (petite sacoche que je portais autour de la taille dans laquelle il y avait mes papiers, ma carte bancaire et mon argent) dans des toilettes publiques à West Thumb (un site touristique de Yellowstone NP). Une Américaine l'a vue, elle a couru me l'apporter.
A Visalia, on cherchait la route pour aller à notre hôtel. Nous avions un plan imprimé, mais pas de GPS. On roulait lentement. Au lieu de se faire klaxonner, l'Américain qui était derrière nous, a compris qu'on cherchait notre chemin. Il nous a suivis. Quand nous nous sommes arrêtés pour regarder notre plan. Il s'est mis à côté de nous, et nous a demandé si nous avions besoin d'aide. Ensuite, il nous a proposé de le suivre.
Ne t'inquiète pas, il est écrit ceci sur le site officiel du parc :
"There is no estimated opening date; in years with similar snowpack, the road has opened in late June or early July"
Elle devrait donc ouvrir, au plus tard, début juillet.
Oui on croise les doigts , ça devrai être ok , l'avantage , c'est qu'il y aura peut encore pas mal de neige sur les sommets fin juillet ça fera des belles photos 😉
Bonjour
Il peut toujours y avoir un evenement qui gênera un itineraire bien ficelé, à Yosemite comme ailleurs.
c'est sur , mais ce serai contrariant , on va déjà zaper la route N°1 à cause du pont , les Séquoias à Mariposa grove annulés aussi , la promenade autour du Grand Prismatique fermé , si Tioga est bloqué ça commence à faire beaucoup ! cela dit il reste quand même énormément de choses à voir 😎
Nous allons nous croiser puisque nous serons à Yosemite le 30 juillet et emprunterons Tioga Road le 1er août. La route devrait ouvrir au plus tard début juillet donc pas d'inquiétude à avoir.
oui on va surement croiser pas mal de monde 😛
on dort près de Lee vening le 30 et à Curry village le 31 juillet
ensuite on retourne vers Monterey avant d'aller vers LA
On passe par Tioga le 31 juillet , je commence à être un tout petit peu inquiet , j'ai tort je suis sur
😛
Ne t'inquiète pas, il est écrit ceci sur le site officiel du parc :
"There is no estimated opening date; in years with similar snowpack, the road has opened in late June or early July"
Elle devrait donc ouvrir, au plus tard, début juillet.
Bonsoir,
L'ouverture de la Tioga Pass Road est en effet prévue pour fin juin début juillet. C'est en effet très tard cette année. Je suis curieux de connaître la date finale. Je pense qu'ils vont tout faire pour l'ouvrir pour le 4 juillet.🙂
Départ dans 2 semaines, et je n'arrive pas a trouver d'arrêt sympathique pour la nuit entre Las Vegas et Tioga Pass. J'ai bien vu Benton Hot Springs avec…
Nous allons faire un périple en Ouest US au mois de mai (du 5 au 21). Nous serons à Death Valley le 17 mai et souhaitons ensuite rejoindre directement…
J'aimerais connaître votre expérience si vous avez dû passer par le nord entre Yosemite et Lee Vining pour cause de tioga pass fermé fin mai: quelle route avez…
Voici une partie de mon itinéraire en Californie: Vendredi 20 mai 2011: Hicking Yosemite (nuit à Groveland) Samedi 21 mai 2011: Hicking Yosemite (nuit à????)…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
