Hola
Je voulais prendre le train jusqu'à Aguas Calientes et prendre une chambre pour me reposer et y laisser mon sac à dos avant de visiter le MP , hors il semblerait que l'on ne puisse pas prendre le train avec un sac à dos de 70 litres .
Quelqu'un peut-il me le confirmer ?
Gracias
Danielito
Perso je n'avais qu'un tout petit sac, mais j'ai vu pas mal de 60 ou 70l dans le train donc je dirais on peut prendre le train avec un gros sac (en tous cas on pouvait en 2012)
il n'est nulle autre véritable richesse que les relations humaines
Bonsoir,
Oui, normalement il ya une limite de taille pour les bagages. Je n'ai pas vu de contrôles mais c'était en janvier, le train n'était pas plein donc ils ne devaient pas s'en soucier. Il serait peut-être plus prudent que tu laisses ton sac à une autre étape (Cuzco ou Ollantaytambo), les hôteliers sont habitués!
Hola
Le problème c'est que je ne voulais pas dormir à Ollantay mais à Aguas calientes pour être de bonne heure au MP .
Surtout que je veux monter à pied .
Mais comme j'y serais fin Septembre ou début Octobre , peut-être qu'ils me laisseront tranquille .
Quelle compagnie me préconisez-vous ? ( je veux dire la moins onéreuse , je trouve qu'ils exagèrent )
Danielito
bonjour
Pour le MP .....je deconseille de monter a pied ...
les premiers bus partent d aguas Caliente vers 5 h du matin et en prenant les 1 er bus on est sur le site avant l ouverture ce qui permet de profiter du site avant l arrivée des hordes de touristes vers 10 -11 h ..
la montée est tres raide et a coté de la route ..ce qui est demoralisant de voir passer les bus ..
Gardez vos forces pour aller au Whayna ou de l autre coté a mla Puerta del Sol ou au sommet du picchu ..
Pourmoi la montée ne presente aucun intéret .. mais a chacun son choix !!
bon sejour au Perou
Dormir à Aguas Calientes, oui
Mais tu peux laisser ton sac dans la ville où te seras la nuit précedente
Concretement j'ai laissé mon sac à Cusco, pris un bus jusqu'à Ollantaytambo, puis le train jusqu'à Aguas Calientes. La nuit à A.C., le Machu Picchu dès l'aube, redescente le soir pour prendre le dernier train retour. Et j'ai ensuite récupéré mon sac à Cusco. Donc comme dit dans mon 1er message, dans le train je n'avais qu'un petit sac avec le minimum vital
Pour le train ru n'as guère le choix.
Oublions le luxueux et très onéreux Hiram Bingham.
Reste le vistadome, assez cher mais sans commune mesure avec le précédent, et le "basic" (j'ai oublié son appellation exacte) qui coute quand même quelques dizaine de dollars
Pour faire vraiment économique, reste ... la marche le long de la voie ferrée depuis la centrale hydroelectrique via Santa Teresa, pas mal d'heure de bus et 2 ou 3h de marche
il n'est nulle autre véritable richesse que les relations humaines
Bonjour,
Elbucanero a parfaitement indiqué ce que je voulais te répondre!
En ce qui concerne le moyen de se rendre à HydroElectrica, c'est expliqué ici. J'ai mis toutes les notes que j'avais glanées + mon expérience sur le site que je suis en train de peaufiner.
Pour le train, il y a incarail depuis Ollantaybambo et Peru Rail qui part de Poroy (30 mn de Cusco) ou d'Ollantaytambo. Inutile de prendre le vistadome, l'executive suffit. Le paysage environnant n'est pas suffisamment spectaculaire pour justifier le panoramique - sauf si tu as envie d'un service à table!
Mucho gusto
Je suis au courant pour une marche depuis la centrale hydro mais je ne suis pas intéressé .
Je pensais effectivement monter au MP à pied , qui me paraissait plus sympa , mais si effectivement si c'est pour longer la route alors là je ne vois pas l'intérêt .
Merci à vous tous pour ces infos .
Bonsoir,
Non, le chemin ne longe pas la route sur la totalité. Dès que ça monte, le chemin est constitué de marches irrégulières qui montent tout droit et croisent les lacets. Ceci dit, il fait nuit et il faut compter plutôt 1 h 30 qu'une heure, ce n'est donc pas forcément interessant! Eventuellement, tu peux envisager de redescendre à pied - ou faire le Wayna Picchu effectivement.
Une alternative pour avoir une autre vue sur le Machu Picchu : le chemin qui mène à la montagne Putucusi. (renseignements à l'Office de Tourisme). C'est une randonnée de deux à trois heures(aller) il me semble. Moins connu et gratuit. Si tu arrives avant midi à Agua Calientes, tu dois pouvoir la faire.
Oui, effectivement en théorie, les sacs de 70L ne sont pas acceptés dans le train, en pratique, il n'y a pas vraiment de contrôle. Par précaution, mieux vaut prendre un sac d'appoint de 20L (pour une journée, c'est suffisant, vous y mettez juste l'essentiel) et vous laisser le reste de vos affaires à Cusco par exemple dans l'hôtel où vous avez séjourné la veille ou l'avant-veille. Les hôtels sont habitués, ils ont tous en général une petite pièce où ils entreposent les valises des voyageurs. Par précaution, apportez quand même un petit cadenas pour fermer votre sac.
Pour le train, vous avez 2 compagnies qui se valent plus ou moins au niveau des tarifs; Inca Rail et Peru Rail. Le vistadome est le service le plus utilisé.
Pour ce qui est du chemin qui monte au Machu Picchu (au départ d'Aguas Calientes, et non pas celui qui longe la voie ferrée), la marche est faisable mais plutôt longue et le dénivelé important, surtout si dans la foulée vous enchainez avec l'ascension du Wayna Picchu ou de la Montagne du Machu Picchu… C'est à vous de voir, de toute façon, vous pourrez décider une fois sur place, les bus montent et descendent toutes les 15 minutes.
Hola
Effectivement , je retourne sur Cuzco mais je ne sais pas encore si c'est de suite après le MP .
J'avais dans l'idée de faire les Salinas des Maras et Moray sur le retour avec une nuit à Chinchero mais bon , rien n'est vraiment arrêté car je préfère improviser sur place au gré de mon humeur et des différentes rencontres .
Danielito
Bonsoir,
Pas de souci, les hôtels sont habitués à garder les bagages plusieurs jours, c'est un service qui leur permet de s'assurer une nuitée supplémentaire!
Je pense que tu confonds. Dans le train, quelques personnes ont de gros sacs à dos. Par contre, sur le site du MP c'est complètement interdit, seuls les petits sacs sont autorisés. Il y a une consigne à l'entrée du site.
Bonjour , je rentre juste du Pérou et voici ce que j'en ai retenu concernant cette partie:
Le facteur limitant est le billet de train et non pas le billet d'accès au MP. En juin la période la plus touristique (à cause des fêtes) c'est peut être les deux ... Le mieux est de prendre ses billets de train sur internet . En fait tout le monde part de Ollantaytambo à Aguas clientes à l'allée et au retour et le trajet Cusco -Ollantaytambo se fait en bus public ou mini bus privé . Il y a plein de possibilités. Le bille d'entrée au MP est de 126 soles + bus :19 USD. Le billet de train: 53 USD.
Si c'était à refaire , je ne dormirais pas à Aguas Clientes qui une ville cauchemar ou bazaar mais partirai tôt de Ollantaytambo. Ca ne sert à rien d'être le premier sur le MP . EN plus il y a souvent des nuages le matin. La visite dure en moyenne une demi journée en traînant et sans faire le Waynapichu.
Beaucoup de voyageurs préfèrent au contraire monter tôt le matin sur la Machu Picchu car le flot des touristes arrive vers 11h (arrivée des trains). Oui, il y a des nuages à cette époque, mais cela rajoute au côté mystique du site et plus vous y êtes tôt et longtemps, plus vous avez une chance d'apercevoir et de photographier le site dégagé. Prendre un train depuis Ollantaytambo signifie 2h de bus de Cusco à Ollantaytambo puis 2h30 de train d'Ollantaytambo à Aguas Calientes puis 20 min de bus pour monter, soit près de 5h pour y arriver depuis Cusco! Même chose pour le retour. Il est plus judicieux d'y arriver la veille. D'autant plus que si vous faites le Wayna Picchu ou la Montagne, il vous faut y entrer avant 11h. Ville sans charme pour qualifier Aguas Calientes oui peut-être, mais ville cauchemar me semble un peu exagéré.
Bonsoir,
Agua Calientes n'est certes pas Cusco mais elle est loin d'être une ville cauchemar!! C'est sûr que la sortie de la gare directement dans le marché "artisannal" surprend un peu mais la ville ne se limite pas à cela et mérite qu'on prenne le temps de la découvrir. Beaucoup de voyageurs arrivent le soir, se contentent d'y dormir et repartent aussitôt faite la montée au Machu Picchu alors qu'on peut fort bien y flâner tout un après-midi et même plus. Il y a aussi une randonnée gratuite qui permet d'avoir une autre vue sur le Machu Picchu.
Bonsoir,
Agua Calientes n'est certes pas Cusco mais elle est loin d'être une ville cauchemar!! C'est sûr que la sortie de la gare directement dans le marché "artisannal" surprend un peu mais la ville ne se limite pas à cela et mérite qu'on prenne le temps de la découvrir. Beaucoup de voyageurs arrivent le soir, se contentent d'y dormir et repartent aussitôt faite la montée au Machu Picchu alors qu'on peut fort bien y flâner tout un après-midi et même plus. Il y a aussi une randonnée gratuite qui permet d'avoir une autre vue sur le Machu Picchu.
Entièrement d'accord !
Je vis à Machu Picchu Pueblo (Aguas Calientes), et la randonnée que tu mentionnes est fabuleuse. Pour ceux qui ont le temps, c'est à dire qui planifient deux jours à Machu Picchu Pueblo, je la recommande même avant la visite du Machu Picchu.
Christophe
On pense faire un voyage, mais c'est le voyage qui vous fait.
Ça y est les billets pour le MP sont pris pour début aout mais impossible de réserver le train sur perurail. Sur incarail ne sont disponibles que des executive…
Vais au Pérou et nous avons appris qu'il est impossible d'avoir nos gros sac à dos dans le train qui nous amène en bas du Machu Picchu. J'aimerais connaître…
Je pars en Septembre. J'ai voulu réserver la partie Machu Picchu hier soir et j'ai un problème lors de la réservation du train d retour INCARAIL. L'aller avec…
Je lis souvent que les personnes achètent leurs billets de train OLLANTAYTAMBO - AGUAS CALIENTES sur le site et qu'ils échangent leurs réservations sur place.…
Je tente désespérement de réserver un billet de train uniquement aller le 07/08: machu picchu-cuzco ou ollantaytambo. Nous arriverons normalement par un trek…
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
