Je voudrais aller de Kanchanaburi à Kho Phangan en train de nuit (puis bus-ferry) avec mes trois enfants. Grâce aux posts et liens postés sur VF j'ai vu que je pouvais réserver mon billet de train (via thairailticket.com) de Ban Pong (à moins d'une heure de kanchanaburi) à Chumpon, puis prendre le bus jusqu'au port et le bateau.
Certains posts disent qu'il est impératif de réserver car les trains de nuit (couchette 2eme classe) sont vite plein. D'autres disent qu'ils ont toujours pris leurs billets sur place et n'ont rencontré aucun problème. D'un côté ça ne me coûte rien de réserver le train donc autant le faire par précaution. D'un autre côté cela me semble plus simple de réserver le pack train de nuit + bus + ferry en une seule fois directement sur place (une fois à Bangkok soit 5 jours avant le trajet, depuis Lua Lumpong), et je me dis que je devrais y aller de toute façon pour réserver le reste du trajet (bus + ferry) et que ce sera peut-être plus intéressant en combo que partie par partie.
C'est exactement la même question pour le retour: je voudrais revenir à Bangkok de Kho Phangan en avion (le jour où l'on rentre à Paris), mais je ne sais pas bien comment m'y prendre car je peux réserver les billets d'avion (via différentes agences/liens donnés sur ce site par exemple), mais ensuite il faudra bien que je me rende à l'aéroport de surratani et je me demandais s'il n'était pas plus simple et plus sûr de booker l'ensemble une fois sur place directement avec une agence en thailande.
Je ne sais pas, mais au tout cas il ne faut pas rater votre train aller. Je suis sur que vous allez rencontrer des gens super à Kho Pan Ghan ! 😏
Bon voyage !
M.
Je voudrais aller de Kanchanaburi à Kho Phangan en train de nuit (puis bus-ferry) avec mes trois enfants. Grâce aux posts et liens postés sur VF j'ai vu que je pouvais réserver mon billet de train (via thairailticket.com) de Ban Pong (à moins d'une heure de kanchanaburi) à Chumpon, puis prendre le bus jusqu'au port et le bateau.
Certains posts disent qu'il est impératif de réserver car les trains de nuit (couchette 2eme classe) sont vite plein. D'autres disent qu'ils ont toujours pris leurs billets sur place et n'ont rencontré aucun problème. D'un côté ça ne me coûte rien de réserver le train donc autant le faire par précaution. D'un autre côté cela me semble plus simple de réserver le pack train de nuit + bus + ferry en une seule fois directement sur place (une fois à Bangkok soit 5 jours avant le trajet, depuis Lua Lumpong), et je me dis que je devrais y aller de toute façon pour réserver le reste du trajet (bus + ferry) et que ce sera peut-être plus intéressant en combo que partie par partie.
C'est exactement la même question pour le retour: je voudrais revenir à Bangkok de Kho Phangan en avion (le jour où l'on rentre à Paris), mais je ne sais pas bien comment m'y prendre car je peux réserver les billets d'avion (via différentes agences/liens donnés sur ce site par exemple), mais ensuite il faudra bien que je me rende à l'aéroport de surratani et je me demandais s'il n'était pas plus simple et plus sûr de booker l'ensemble une fois sur place directement avec une agence en thailande.
Merci pour vos retours,
G
Bonjour,
Aller de Kanchanaburi à Koh Pha Ngan peut se faire facilement de différentes façons. La quasi totalité des moyens d'aller vers le Sud depuis Kanchanaburi est résumé ici.
Pour aller à Koh Pha Ngan il vous faudra alors choisir entre les ports de Surat Thani (Tha Thong, Thong Sala), de Donsak, de Chumphon...
Le plus simple est ce qui vous convient le mieux. Personnellement c'est le taxi de Kanchanaburi à Chumphon, puis un catamaran vers Koh Samui chez Lomprayah. Cher, mais sans problème, sans fatigue et rapide...et sans avoir à réserver quoi que ce soit.
Il y a un aéroport sur l'ile de Koh Samui et destination vers Bangkok.
On a fait cet itinéraire en 2011 : o a pris un minibus de Kanchanaburi pour Nakhon Phanom. Vous pouvez prendre le train de nuit à partir de Nakhon Phanom (pour éviter d'aller sur BKK).
Le train nuit arrive à Chumphon, à l'arrivée vous prenez vos billets pour le bateau, il y a un transfert depuis la gare de Chumphon jusqu'à l'embarcadere. Le bateau va a Ko Tao puis Ko Phangan.
On a fait cet itinéraire en 2011 : o a pris un minibus de Kanchanaburi pour Nakhon Phanom. Vous pouvez prendre le train de nuit à partir de Nakhon Phanom (pour éviter d'aller sur BKK).
Bonjour Élodie,
Quel voyage passer par Nakhon Phanom pour aller de Kanchanaburi à Chumphon !
Personnellementje préfère suivre les conseils de ce lienet passer par Nakhon Pathom ou Ban Pong.
Attention toutefois, les correspondances entre les deux lignes sont très aléatoires. Le train de la ligne de Thon Buri - Nam Tok n'arrivant jamais à l'heure et souvent avec des retard proche de 1 heure. De plus si vous manquiez un train réservé, votre ticket serait perdu. Les lignes appartenant à des compagnies distinctes.
Nakhon Phanom (นครพนม) est une province du nord-est de la Thaïlande à la frontière du Laos.
Bonjour Pascal
Je voulais dire Nakhon Pathom...c'est effectivement plus près !
Bonjour Elody,
j'avais bien compris, mais c'était un clin d’œil 😉 et une bonne occasion de faire un peu de pub à cette région de l'Isan...
Cordialement
Pascal
Bonjour,
Merci beaucoup Pascal et Elody pour ces renseignements!
je pense effectivement choisir l'option train de nuit. Comme vous l'avez fait Elody, pouvez-vous me dire combien de temps avant vous aviez acheté votre ticket de train? Et si je comprends bien vous aviez pris vos billets pour le reste du voyage (bus puis bateau) juste en arrivant à Chumpon? Et dernière question, ne faut'il pas mieux aller jusqu'à Surat Tani en train (puis bus-bateau pour koh phangan)?
Merci pour vos conseils
Suivant les périodes il faut réserver plus ou moins à l'avance. Ce site permet de voir si des places sont disponibles.
Pour l'option Surat Thani + bus + bateau il faut bien noter qu' il y a 4 embarcadères autour de Suratthani : Ban Don en ville (à 15 km, Tha Thong), Don Sak (le plus courant a 76 km de Suratthani Railway, utilisé par Raja et Seatran), Pak Nam (à 10 km au Sud Est de Chumphon, utilisé par Songserm, entouré des stations d'aquaculture odorantes) et un autre en eaux profondes sur la cote est a Khanom à 75 km...
De gauche à droite : la gare, Surat Thani, Thathong, Don Sak et Khanom, Pak Nam est à 10 km au Sud Est de Chumphon et 180 km avant Surat Thani
Cordialement
Pascal
Pascal: efficacité, il vient peu, mais ne vient pas pour ne rien dire
Je rajouterais juste:
Pour les trains de nuit
Evite les couchettes du haut, plus étroites et cà balance (au sens propre) sec.
Merci pour la photo et les petits conseils toujours très utiles en ces derniers moments de préparatifs. Et pour le blog qui m'a également servi (pour lesdits préparatifs).
Pour le train de nuit comme on est 4 (je suis avec mes 3 enfants) je pensais prendre deux en bas deux en haut... Je vais y penser.
Gael.
Salut Obeo,
toujours des photos splendides et aguichantes...
Je ne sis pas comment est Koh Pha Ngan aujourd'hui, la dernière fois que j'y ai été c'est en 2004...
Je reviens de Hua Hin et je n'ai reconnu ni la ville, ni la plage de Koh Takieb... Il a fallu que je m'exile à Pran Buri pour avoir des hectomètres de plage...
Connais-tu la plage où il y avait ce café ? C'était au Nord-Est...
Cordialement
Pascal
Bonjour
Nous avions pris les billets à Kanchanaburi 3 jours avant mais il n'y avait plus de place en couchette, nous avons donc voyagé en sièges inclinés, donc je vous conseille de réserver à l'avance. Pour le reste du voyage, pas de problème, en arrivant à Chumphon, nous avons pris les billets du bâteau sur le quai de la gare, tout est prévu, le sytème est bien rodé. Je crois que c'est plus long de voyager jusqu'à Surat Tani.
Je crois que c'est plus long de voyager jusqu'à Surat Tani.
Bonjour Elody,
Sans aucun doute, il y a 2 heures 1/4 de train en plus pour aller de Chumphon à Surat Thani, les ports sont entre 15 et 70 kilomètres de la gare ferroviaire de Surat Thani et surtout les bateaux sont beaucoup moins rapides que les catamarans de Lomprayah qui partent de Chumpon (Port de Tha Tummakam à 25 km, 15 mn de la gare ferroviaire en taxi).
Catamaran de Lomprayah
Personnellementje préfère (...) passer par Nakhon Pathom ou Ban Pong.
Attention toutefois, les correspondances entre les deux lignes sont très aléatoires. Le train de la ligne de Thon Buri - Nam Tok n'arrivant jamais à l'heure et souvent avec des retard proche de 1 heure.
Tout à fait exact, il ne faut surtout pas prendre le train de Kanchanaburi quand on est pris par le temps.
Le + rapide est de prendre de Kanchanaburi à Ban Pong le bus 81 air-con 1 (toutes les 15mn), c'est à dire celui qui ne se prend pas à la gare routière mais dans le centre-ville sur la grande rue principale Saengchooto, au coin d'une rue en face du commissariat de police. Le trajet en bus dure 55mn et à Ban Pong il faudra marcher 10mn (de l'arrêt du bus de Kanchanaburi prendre la rue à gauche en face de l'horloge puis c'est tout droit jusqu'à la gare) ou prendre un motosai (ils stationnent en face de l'arrêt du bus).
Prendre le train à Nakhon Pathom est une autre solution mais dans ce cas ce sera + long (+30mn à 1h30 selon la catégorie de bus) par le bus 81 aircon 2 ou le bus 81 normal et le trajet en train vers le Sud sera un peu plus long aussi. A Nakhon Pathom prévoir de la marche à pied ou un motosai aussi (les bus s'arrêtent soit au Sud du chedi soit sur la 2X3 voies qui passe au Sud de la ville). Le bus 81 air-con 1 ne s'arrête pas à Nakhon Pathom.
A Kanchanaburi veiller aux heures de départ des derniers bus et par sécurité ne pas prévoir de prendre le tout dernier de la journée (parfois annulés).
Merci pour tous ces détails, je note!!
Par contre apparemment on ne peut plus acheter les billets de train à l'avance via thairailticket. Depuis le 14 Janvier ils ont mis une annonce comme quoi ils ne distribuaient plus leurs bilelts via internet (j'y suis allée régulièrement depuis et j'ai toujours cette annonce, et idem sur le site thai). C'est bien dommage, on risque de ne pas avoir de place en couchette (et encore moins pour 4 - puiqsue je serai avec mes 3 enfants).
Bonjour,
Non pas via ce site, mais par contre j'ai trouvé un autre site
www.thailandtrainticket.com
Avec lequel j'ai pu réserver. Il n'y avait pas les mêmes lignes dont à la place du trajet que j'avais initialement prévu (Ban Pong --> Chumpon) nous avons fait le trajet Nakhon Pathom --> Surat Thani (qui est un peu plus long j'ai cru comprendre), mais c'était très bien tout s'est très bien passé (la réservation, la livraison des billets à mon hotel, le trajet en soi avec les différents transferts)
Bon voyage
gael
Bonjour,
Nous avons pris le train à Nakhon Pathom arrivée Surat Thani où nous avons pris le ferry pour Kho Phangan. Nous avons pu réserver l'ensemble (train + bateau + transfert en bus) par le site que j'ai indiqué ci-dessus. En termes d'horaires, voici une copie des détails du trajet :
Routing : Nakhon Pathom – Surat Thani
Date : 02Mar’13
Train No : 167
Car No : 9
Seat No :
Dep : 19.58 // Nakhon Pathom Train Station
Arr : 06.23 // Surat Thani Train Station
Class : 2nd class sleeping berth with fan
For : 4 persons (two upper berth + two lower berth)
Please kindly show exchange voucher (send together with train ticket) to local staff of "Phantip Co., Ltd" at Surat Thani Train Station then, they will guide you to occupy bus from there to Koh Phangan
Routing : Surat Thani – Koh Phangan
Date : 03Mar’13
Dep : 08.00 // Surat Thani Train Station
Arr : 12.30 // Thong Sala Pier Koh Phangan
For : 4 persons
En gros départ à 20h, arrivée à 12h30 au port de Kho Phangan, un long trajet donc mais je le conseille +++ aux routard (i.e si on n'est pas trop attaché au confort); les enfants et moi avons adoré, et je referais le même choix.
Début juillet, je pars en Thaïlande avec mon mari et mes fils de 12 et 16 ans. Pour le côté typique on souhaite passer dans le Sud via le train de nuit. Nous…
Le 16 avril prochain nous souhaitons rejoindre chiang mai à partir de kanchanaburi par un train couchette en 1ère classe (nous serons 2) j'ai vu que le plus…
J'espere que quelquin va pouvoir m'aider. J'atteris donc le 29.12 a 19h35 a l'aeroport de Bangkok et je voudrais me rendre directement vers le sud sur Koh Tao…
J’ai besoin de vos lumières. Nous avons réservé une couchette dans le train de nuit bangkok’/Hat Yai pour passer quelques jours à Koh Lipe. Mais je viens de…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.