Je repars en Thaïlande cet été et cette fois ci, je compte passer une dizaine de jours en Isan que je ne connais pas.
Il semblerait que les trajets sont longs et parfois compliqués quand on voudrait, comme mois profiter du nord, Nong Khai, Sang Khom, Chiang Khan et du sud pour Phi Mai, Buri Ram, Surin, Phanom Rung et Muang Tam.
Je compte donc louer une voiture mais seulement pour 4 ou 5 jours afin de ne pas trop alourdir le budget😉
Ma question est la suivante, la location est elle plus judicieuse pour la partie Nord ou la partie Sud ? Comment profiterai-je le mieux de la fameuse route 211 ? En bus ou au volant ? J'aurais tendance à opter pour le bus au nord et prendre une voiture pour relier les points du Sud. Qu'en pensez-vous.
En 10 à 12 jours, puis-je envisager de faire tout, Nord et Sud, en transports locaux sans trop courir ?
Si je rallonge encore de quelques jours, que dire de la région Est du côté de Nakhon Phanom, Tha Phanom ou Ubon Ratchathani ?
Quand il n'y a pas de solution, c'est qu' il n'y a pas de problème !
Woody Allen
La route 211, il n’y a pas que le bord du Mekong à découvrir et là sans véhicule : Nada
(J’ai habité 3 ans à Thabo)
Perso pour découvrir, j’ai mon véhicule, regarde mes libellés « route 211 » et « Nong-Khaï »
Et pas mal de post sur VF dont « Le livre d’or de l’Issan » que j’avais initialisé en son temps (toujours d’actualité)
Après si tu veux simplement te poser et méditer, le petit bus jaune c’est super.
Tu as un spécialiste de ce mode de déplacements avec son indéniable charme, qui sera plus à même de te donner des infos.
Tiens compte aussi que 07/08/09 c'est la mousson en Issan.
Il semblerait que les trajets sont longs et parfois compliqués quand on voudrait, comme mois profiter du nord, Nong Khai, Sang Khom, Chiang Khan et du sud pour Phi Mai, Buri Ram, Surin, Phanom Rung et Muang Tam.
Les trajets/transports en commun ne sont pas + longs ni + compliqués que dans d'autres régions, c'est pareil, autant de types de transports, autant de bus, autant de fréquences, mêmes moyennes horaires, autant de dessertes depuis Bkk ou d'autres villes ailleurs qu'en Issan, autant de dessertes transversales courtes ou longues distances à l'intérieur de la région.
Je compte donc louer une voiture mais seulement pour 4 ou 5 jours afin de ne pas trop alourdir le budget😉
Ma question est la suivante, la location est elle plus judicieuse pour la partie Nord ou la partie Sud ?
Idem: la location de voiture n'est pas + nécessaire en Issan qu'ailleurs dans le pays, donc Nord ou Sud peu importe.
Nong Khai, Sang Khom, Chiang Khan et du sud pour Phi Mai, Buri Ram, Surin, Phanom Rung et Muang Tam.
(...)
En 10 à 12 jours, puis-je envisager de faire tout, Nord et Sud, en transports locaux sans trop courir ?
Que tu le fasses en transports locaux ou en voiture, sans courir, non.
Comment profiterai-je le mieux de la fameuse route 211 ? En bus ou au volant ?
Encore une fois, pareil qu'ailleurs: le bus d'une étape à l'autre et la location de moto ou le motosai/songtheo pour aller voir des sites à l'extérieur du village.
Mais j'espère que tu ne te trompes pas sur la route 211 ("profiter du nord, Nong Khai, Sang Khom, Chiang Khan"): Tha Bo, Sri Chiangmai, Sangkhom, Pakchom sont des villages qui se "vivent" bien plus qu'ils ne se visitent, il y a bien quelques trucs précis à voir mais aucun ne justifierait à lui seul le déplacement dans la région. La 211 c'est plutôt la vie tranquille le long du fleuve, l'observation de ce qui se passe sur ledit fleuve depuis ton hamac, le village qui ne s'anime vraiment qu'à l'heure du marché ou quand les mômes rentrent de l'école, bref, vie paisible qui peut très bien faire que l'on y reste + longtemps que prévu parce qu'on a soudainement le "feeling" pour un village (ça arrive souvent là-bas) et qui donc ne nécessite pas d'avoir ses propres roues qui, elles, incitent plutôt les voyageurs à aller + vite + loin.
Nong Khai est ville de passage intéressante où l'on peut s'arrêter 2 ou 3 nuits mais je ne la considère pas comme "un village de la route 211", et Chiang Khan est un village désormais de moins en moins tranquille, c'est plutôt entre les 2 qu'il faut s'attarder.
pas grand chose a ajouter a la reponse d Elfeailleurs, sinon que 4-5jours en loc, et meme 10 jours en restant au sud ou au nord, tu n auras pas bcp de tps pour «vivre» l isan, surtout si tu tombes a un moment pluvieux.
la moto est une tres bonne solution, tres economique (a partir de 80 bahts/jour si tu trouves un tres bon plan, moins de 200 bahts/jour dans a peu pres n importe quelle guesthouse qui aura une moto en rab.
Mais là aussi pour la moto, si tu n as pas de chance avec la pluie ca peut devenir galere
sinon comme dit elfe, ca se vit plus que ça se visite. si comme moi tu es amatrice de gastronomie, meme tres speciale, le marche paysan quotidien de sakon nakhon est le plus interessant que j aie vu, meme compare aux marchés d udon thani ou nong khai. tu trouveras un lien vers une carte pour le trouver sur http://wikitravel.org/en/Sakon_Nakhon
profites en pour contribuer et completer cet article. Pas bcp de touristes ni d expats la bas, des contacts et des rencontres potentielles si tu baragouines qq mots de thai ou de lao. On s y croisera peut etre sous un coin de parapluie, j y serai sans doute au mois d aout 2013
je te rebalance un copier coller dun truc que j ai deja ecrit sur VF:
a nakhon phanom, il y a un marche particulier le dimanche et/ou le lundi sur les bords du mekong pres du poste frontiere avec bcp de choses venant de la region de thakek au laos (denrees, plantes, orchidees, gibier... fraichement debarques, le balet des embarcations est un spectacle en toute saison: parfois sportif et mouvemente en saison des pluies, portage sur les bancs de sable en saison seche
a tha rae (route de nakhon phanom a sakon nakhon) gros centre thailandais de preparation de viande/produits(huile) de chien. Manger du chien degoute la plupart des Thaïlandais et la promotion de la cuisine canine n'est pas quelque chose que les responsables du tourisme de thaïlande tiennent à soutenir
a sakon nakhon: marche paysan quotidien (15h-19h) particulierement riche (sud-ouest de Sakon Nakhon, croisement de la route 213 vers Kalasin et route 223 vers Mukdahan). fruits, légumes, champignons, viandes, poissons, plats à emporter, et une variété impressionnante d'insectes, de venaison, de grenouilles, oiseaux, gibiers, serpents, larves, vers...
sur la route vers mukdahan: phon yang kham, elevage bovin ouvert par un francais qui fournit tous les restos de luxe de la thailande (bangkok, zones touristiques...) resto sur place avec leurs meilleures viandes a prix tres doux (route 223 10km au sud est de sakon nakhon apres ngio don sur la droite peu apres la base militaire)
les restos sur un ile du mekong vers kaeng kabao servent aussi des produits du mekong (poissons, crevettes...), le site est magique: paillotes sur pilotis, pirogues qui accostent les paillotes pour vendre fruits et produits locaux pour completer les repas. Les cultures maraichères sur les bords du mekong offrent de jolis paysages dans le secteur.
Ventes de sato sur le bord des routes pres de kaeng kabao a fang daeng par exemple (riz fermente pour faire de l alcool, vendu localement en jare scellees, qu on deguste en brisant le sceau, en ajoutant un liquide (eau, soda...), en laissant infuser et en aspirant avec la paille en roseau vendue avec la jare)
petit marche du soir sympa a that phanom avec un petit assortiment de stands de bouffe. le marche du soir de mukdahan est encore mieux achalande (insectes, desserts, ...)
la route de nong khai a mukdahan est tres interessante et jolie pour celui qui aime trainer dans la cambrousse, qui baragouine un peu de thai ou de lao, et qui laisse trainer ses yeux. pas beaucoup d attractions touristiques documentees ni indiquees, tres peu de touristes, l attitude des gens rencontres s en ressent (curiosite, ouverture, accueil...)
Bonsoir, un grand merci à vous deux Elfeailleurs et Renaudsechet, vos longues réponses me conforte dans l'idée que je vais trouver ce que j'aime.
Non, je ne me trompe pas sur la route 211, j'en ai cité trois points pour baliser l'itinéraire mais je voyage plutôt en me laissant porter, en m'imprégnant et sans chercher a "visiter" des choses. C'est ce qui m'a fait rester à Phrae quatre jours quand je pensais n'y passer que deux, et m'installer à Don Khon en passant des heures à regarder les buffles alanguis…😏
Cette année, je ne peux hélas partir que 23 jours au lieu des 35 habituels, mais qui sait si je ne zapperai pas totalement le côté mer pour les passer intégralement en Isan ?
Vous m'avez tous deux donné encore plus envie d'y aller et d'y rester… un temps indéterminé.
Si je parle de louer une voiture c'est parce que je suis trop ignorante du maniement d'un deux roues pour me risquer à moto et que parfois en voyage, il me manque la liberté qu'offre un véhicule à moteur.
Pouvoir traîner un peu en fin d'après midi en sachant que je n'aurai pas à rouler ma (toute petite) valise d'une guesthouse à l'autre, choisir un peu plus mes horaires au gré de mes envies ou de mes coups de cœur, c'est ça qui me fera peut-être louer une voiture quelques jours.
On verra, je pars, comme toujours, sans à priori.
Quand il n'y a pas de solution, c'est qu' il n'y a pas de problème !
Woody Allen
mais je voyage plutôt en me laissant porter, en m'imprégnant et sans chercher a "visiter" des choses. C'est ce qui m'a fait rester à Phrae quatre jours quand je pensais n'y passer que deux, et m'installer à Don Khon en passant des heures à regarder les buffles alanguis…
alors l isan pourrait te plaire, avoir un moyen de locomotion, c est avoir la possibilite de bouger vite, de s arreter ou tu veux et quand tu veux. ça aide pour «se laisser porter». mais pour une voiture, tu n auras pas de one way possible, tu devras la rendre ou tu la prends, a part udon thani et nong khai, peu de chance de trouver un loueur et meme la, je n en connais pas. trouver des motos est vraiment plus facile, et bcp plus economique. il te reste quelques mois pour passer le permis ou au moins pratiquer un peu. pas bcp plus difficile que le velo
Tu vois, il y à encore des voyageurs qui prennent le temps de prendre le temps, je t'avais prevenue
🙂
Un petit complement pour l'ambiance de la route 211 (faut se dépêcher d'y aller, elle change elle aussi)
Ventes de sato sur le bord des routes pres de kaeng kabao a fang daeng par exemple (riz fermente pour faire de l alcool, vendu localement en jare scellees, qu on deguste en brisant le sceau, en ajoutant un liquide (eau, soda...), en laissant infuser et en aspirant avec la paille en roseau vendue avec la jare)
Sieste obligatoire et aspirine du lendemain pour les plus assoifés
😏
mais pour une voiture, tu n auras pas de one way possible, tu devras la rendre ou tu la prends, a part udon thani et nong khai, peu de chance de trouver un loueur
Bonjour! Pour faire suite à mon MP. Une bien belle idée de vouloir découvrir l'Isan. Pourquoi pas partir du Nord vers le Sud en bus VIP (pour le confort et la quasi ponctualité des horaires) ? Une suggestion de trajet qui peut être amélioré par les fins connaisseurs de toute la région de L'ISAN : Loei (Parc de Phu Kradung sur site montagneux) > khon Kaen > Khorat (Phimai) > Buriram (Prasat Phanom Rung) > Surin (village des éléphants) > Ubon Ratchathani (Parc national de Pha Taen) > Mukdahan (pour remonter les rives vers le Mékong) > Nakhon Phanon > Udon Thani (pour les nombreux Wat et le poste frontière proche avec le Laos) > Bangkok (par avion).
Je m'associe à l'idée de ne pas louer de voiture et de se contenter des taxis collectifs (dits songthaew) en fixant le prix d'avance pour les petits déplacements. Voir même les mini bus climatisés pour certains points touristiques.
Prévoir qu'il fera chaud et humide alors un circuit de 10 jours sera restrictif pour le temps de la découverte !
L'isan est très bien desservit que sa soit en Bus ou en Train
depuis surin ( petite ville 50 habitants )
pour aller à bangkok il y a un minimum de 4 trains par jour, et 1 bus par heur
pour aller Du nord ubon Thani au sud, il faut souvent crocheter soit par kourat ou par Udon rachatani ( province limitrophe Laos/Cambodge)
depuis bangkok pour venir et repartir sur bangkok en isan il y a nakonchai air la meilleur compagnie de bus du Pays
vous pouvez aller sur Ubon Thani en nakhon chai Air Vip 18 place de nuits, pour environ 750 B et 7h de routes
et prendre un petit bus local pour aller sur nongkai ( à 2-3h de Ubon thani) 80B 1 bus toute les 90 minutes des 7h
la meilleur solution et de louer un mini-van avec chauffeur ( 1600-2000 B jour) + essence ou gaz, pas très cher ici )
même chose pour le sud, l'isan Khmer, la c'est une orgie de temple Khmer disséminer un peut partout de kourat à Udon Ratchatani
le probleme des temples c'est qu'il ne sont pas spécialement dans les ville mai souvent à la campagne voir en brousse
si le budget le permet c'est mini van ou alors scooter.
je recommande vivement Burriram Surin et Sisaket, se sont la ou on voit les plus jolie temples
Nous voilà reparti (pour la 3ème fois en Thaïlande), cette fois-ci nous souhaitons visiter une partie de la région de l'Isan. Que pensez-vous de notre début de…
Après avoir fait en scooter, le triangle d'or, puis la boucle chiang mai - mae hong son. je voudrais cette fois ci, decouvrir la region de l'ISAN de la même…
J aimerais me rendre dans la region Isaan au mois pour une semaine/10 jours. J aimerais au depart d une ville louer une moto et me faire une boucle. J ai une…
J envisage de passé en juillet 7/10 jours en Issan je serai en voiture, auriez vous un circuit a me recommandé je cherche sur les forums et je trouve pas grand…
Je part en Thailande dans quelques mois et j'aimerais passer quelques jour dans la région d'Isan sa a l'air vraiment sublime, est ce que quelqu'un y est aller?…
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
