J'aurais besoin de conseils de la part de ceux qui connaissent bien le Japon (notamment Tokyo)
En effet, je me lance dans l'aventure d'un petit voyage dans la capitale Japonaise, j'ai déjà les billets et j'arrive à
l'aéroport de Narita. Jusque là ca va sauf que je n'ai pas fait attention à mon horaire de départ (pour le retour), hors l'avion quittera Narita à 10h25, je dois donc être minimum à 9h00 voire à 8h00 dans l'aéroport car j'ai toujours peur de me perdre.....
Donc, le problème c'est que le trajet de Tokyo à Narita est assez long, du moins en navette.
S’offrent donc à moi deux possibilités:
1. prendre un hôtel directement à l'aéroport la veille du départ pour ne
pas manquer l'avion
2. Prendre le train de Tokyo à Narita mais je ne connais absolument rien à ce train ( prix, horaires, combien
de temps entre tokyo et narita???...)
Voilà, donc ma question peut vous sembler un peu bête mais je ne connais pas du tout Tokyo et je ne suis pas
une grande voyageuse donc je suis un peu perdue.....
Merci de m'avoir lue et à tous ceux qui pourront m'éclairer!!!
A ma connaissance le moyen le plus rapide pour relier Tokyo et Narita est le Keisei Skyliner.
Clique ICI pour voir leur site internet.
Tu peux prendre ce train à Ueno, station dans laquelle tu peux te rendre en métro depuis les autres quartiers de Tokyo via la Ginza line et Hibiya line ou via la ligne Yamanote.
Tu peux également prendre ce train à Nippori que tu peux joindre depuis les autres quartiers de Tokyo via la ligne Yamanote.
Le trajet prend 36 minutes depuis Nippori, 41 minutes depuis Ueno et coûte 2400 Yens.
Les premiers départs sont à environ 6h00 du matin (et ils passent toutes les 20 min) donc ça te laisse largement le temps d'arriver à l'aéroport à l'heure.
Le lien est super merci! et en effet, si le premier train est à 6h00 ca devrait suffire :D
Je dois acheter le billet en avance sur internet ou je peux l'acheter directement sur place avant le départ?
J'en profite pour te demander, car tu as l'air de bien connaitre, saurais tu quel es le moyen le moins cher
pour le métro à Tokyo? J'ai vu que la SUICA card offrait quelques avantages, qu'en penses tu?
De rien, je connais juste dans la mesure où j'avais pris le Keisei Skyliner pour relier Narita et Tokyo quand j'y suis allé 😄
Sauf qu'en 2011 il allait un peu moins vite et mettait une petite heure pour faire Ueno-Narita.
Tu peux acheter le billet directement sur place au guichet, pas de problème.
Concernant le métro, j'avais pris la carte Suica mais elle n'offre pas de réductions. L'avantage de cette carte c'est qu'elle est très pratique: tu l'as recharge d'une certaine somme d'argent et elle est débitée automatiquement quand tu l'as présente devant le détecteur pour accéder/sortir des quais de métro. Sans cette carte il faudrait acheter un ticket à chaque déplacement.
Si a la fin du séjour il reste encore de l'argent sur ta carte tu pourras l'utiliser x années plus tard quand tu reviendras au Japon.
Par contre je ne sais pas si on peut récupérer l'argent restant sur la carte ?
A l'aéroport de Narita il y a un guichet pour acheter la carte Suica (elle coûte trois fois rien, genre 2€ de mémoire) et pour la recharger bien sûr. Il y a sûrement moyen de l'acheter dans certaines gares de Tokyo mais moi je l'avais fait à Narita ce qui me semble bien pratique: tu arrives à Tokyo avec une carte opérationnelle.
Après elle se recharge sur des bornes automatiques dans les stations de métro et c'est assez simple d'utilisation 🙂
Selon l'endroit où tu loges (Ikebukuro, Shinjuku, Shibuya, Tokyo station), tu peux aussi prendre le Narita-Express, voire un "Limousine Bus", des navettes par bus qui passent dans les principaux hôtels de Tokyo ; il y en a très tôt le matin (vers 6 h 30, pour une arrivée à l'aéroport vers 8 heures) et l'avantage, c'est que si un Limousine Bus passe par ton hôtel, tu n'auras pas à trimballer tes bagages dans les couloirs des gares et tu es déposée directement au bon aérogare.
Dans tous les cas, ton avion n'est pas assez tôt pour justifier une nuit à Narita et te priver d'une dernière soirée à Tokyo !
Concernant la Suica en effet, elle n'offre aucune réduction.
Perso, je préfère acheter mes billets à l'unité, ça coûte le même prix, c'est sans contrainte (plein de machines partout, jamais de queue) et il n'y a pas à acheter une carte, devoir la recharger et, à la fin, compter pour qu'elle soit juste vide).
Bon , comme j'ai pris un hôtel assez "cheap" je ne pense pas qu'il y ait le service "Limousine Bus", dommage!
Dans tous les cas je pense en effet que je vais profiter de la dernière soirée à Tokyo :D et me lever tôt pour
foncer à l'aéroport le matin.
Pour le métro je ne sais pas encore ce que je vais choisir mais je me demandais quel budget vous aviez utilisé pour le métro à Tokyo? C'est assez cher je crois.....
J'ai encore une question au niveau des transports: je pense aller quelques jours à Kyoto, le bus de nuit
me parait le moyen le plus économique mais, si vous l'avez déjà pris, je voudrais savoir s'il est un minimum
confortable..... Car si c'est pour arriver super fatiguée je préfère encore prendre le train.....
Et si vous avez choisi le train, quels sont les tarifs?
Bon , comme j'ai pris un hôtel assez "cheap" je ne pense pas qu'il y ait le service "Limousine Bus", dommage!
Il est peut-être juste à côté d'un hôtel desservi par un bus en revanche. Les bus ne sont pas réservés uniquement aux clients des hôtels qu'ils desservent.
Pour le métro je ne sais pas encore ce que je vais choisir mais je me demandais quel budget vous aviez utilisé pour le métro à Tokyo? C'est assez cher je crois.....
Ce n'est pas spécialement cher, mais tout dépend de l'endroit où tu loges... Dans quel quartier es-tu ? Si tu es un peu hors de Tokyo, oui, tu auras pas mal de trajets en transports en commun à prévoir. Si tu as à Shibuya par exemple, il y a, depuis ce quartier, beaucoup de choses à faire à pied et il se trouve à proximité d'autres quartiers accessibles à pied. On marche beaucoup dans Tokyo, on ne prend pas forcément si souvent que ça les transports en commun.
J'ai encore une question au niveau des transports: je pense aller quelques jours à Kyoto, le bus de nuit
me parait le moyen le plus économique mais, si vous l'avez déjà pris, je voudrais savoir s'il est un minimum
confortable..... Car si c'est pour arriver super fatiguée je préfère encore prendre le train.....
Et si vous avez choisi le train, quels sont les tarifs?
Je n'ai jamais essayé les bus de nuits. Ils ont très bonne réputation mais, pour autant évidemment, j'imagine qu'on ne dors pas aussi bien que dans un lit !
Si tu y vas en train (rapide et bien mieux qu'un TGV...), prévois à l'avance l'achat d'un JR Pass de 7 jours qui sera rentabilisé sur ton simple aller-retour Tokyo-Kyoto. Attention hein, le JR Pass s'achète avant de partir, on ne peut plus l'acheter une fois au Japon.
Merci beaucoup Kujila pour ta réponse si complète!!!
Tu as raison peut être qu'il y aura le service de bus dans un hôtel à coté, il faut que je me renseigne!
Pour ce qui est du lieu de l’hôtel, c'est un peu excentré, vers la gare de Minamisenju, donc je pense que je
vais devoir marcher pas mal ou prendre le métro. Après, n'étant jamais allée dans cette ville j'ai du mal à me rendre
compte des distances d'un quartier à un autre.....
Au niveau du JR Pass, je m'étais renseignée en effet mais comme je ne pensais pas le rentabiliser je n'avais pas choisi
cette option.
Si l'hôtel est près de Minamisenju, le mieux reste quand même le Keisei Skyliner comme l'a dit Baptisteobc : plus rapide et moins cher que les limousine bus qui n'offrent de toute façon pas de service dans les environs d'Ueno et qui ont toujours un risque (faible) d'être pris dans les embouteillages.
une question concernant le service de limousine-bus pour Narita :
je logerai à l'hôtel Kazusaya à Nihonbashi pour mes dernières nuits à Tokyo.
Quel moyen de transport le plus adéquat pour rejoindre Narita : la limousins qui prend les passagers au Shangri-la ou un train depuis la gare de Tokyo ???
Bah, à la limite, tu verras une fois sur place, tu demanderas conseil à ton hôtel...
Le Narita Express est direct depuis la station Tokyo qui n'est pas loin de ton hôtel, donc ce n'est pas forcément une mauvaise solution.
Mais il faudra aussi voir une fois sur place ce qui te semble le plus pratique et quelle est la distance à parcourir à pied jusqu'au Shangri-la...
Tu auras d'ici là le temps d'étudier sur le terrain la meilleure solution ! Pour les Limousine Bus, il faut juste penser à prendre les billets la veille.
(très bel avatar au passage ! ton chat tigré ressemble bigrement à l'un des miens 🙂 !)
Bonsoir! eh bien je vois qu'on parle même de chats ici XD
Merci à tous pour vos réponses!!! Je crois que je vais m'en tenir au Keisei Skyliner alors.... Ca semble
quand même plus pratique (et moins cher aussi :o )
Pensez vous que Minamisenju est un quartier trop excentré? J'ai vu qu'il y avait quelques quartiers simpas pas très loin
comme Asakusa ou Akihabara. Il y a même la Sky tree pas très loin il me semble..... Mais apparemment ce n'est pas très
bien fréquenté (ce qui explique aussi le prix des hôtels), est ce que ça peut être dangereux le soir (pour une fille seule) ?
Et, un peu hors sujet mais pensez vous qu'un budget de 8 euros par jour de nourriture est réaliste?
Minami-Senju est un quartier un peu excentré, pas très vivant surtout...
Aucun risque côté sécurité : aucun quartier de Tokyo ne craint, quel que soit l'heure ! Vraiment aucun problème !
Je ne sais pas où tu as vu que c'était "apparemment pas très bien fréquenté"...
8 euros par jour pour s'alimenter ? Heu... Ce n'est pas en Inde ou en Thaïlande que tu vas hein !
Non, ce n'est pas réaliste du tout. Avec un éventuel petit dèj, un repas même léger le midi et un truc un peu consistant le soir (d'autant qu'il faut bien goûter un peu de la merveilleuse cuisine japonaise car c'est ça aussi, le Japon), table sur un minimum de 25 à 30 euros par jour.
J'ai lu sur plusieurs forums et une personne me l'avait confirmé, apparemment il y a beaucoup de gens "alcoolisés" dans
ce quartier...... mais bon si c'est sûr c'est le principal!
Ah oui d'accord! Je suis bien loin du budget alors :o mais je n'ai pas l'intention d'aller au restaurant à tous les repas....
Les supermarchés vendent pas mal de nourriture pas trop chère (enfin c'est ce que je pensais) et bien sûr je pense gouter les spécialités.
Surtout, la plupart du temps tellement alcoolisés que même s'ils le voulaient, il ne pourraient faire de mal à personne 😛 !
Cela dit, ce n'est pas la spécialité de ce quartier, on peu trouver des "salary men" éméchés même (surtout !) dans les quartiers les plus chics comme Ginza.
Pensez vous que Minamisenju est un quartier trop excentré? J'ai vu qu'il y avait quelques quartiers simpas pas très loin
comme Asakusa ou Akihabara. Il y a même la Sky tree pas très loin il me semble.....
Ordre de grandeur des distances des sites que tu évoques depuis la station de Minamisenju:
Asakusa: 2.4 km
Sky Tree: 3.2 km
Akihabara: 5 km
A pieds ça fait loin mais grâce au métro tout est accessible facilement. D'autant plus que tu n'est qu'à 3 stations de Ueno.
Ueno c'est excentré par rapport à Shibuya mais celui qui loge à Shibuya est excentré par rapport à Ueno donc l'un comme l'autre... 😄
Et, un peu hors sujet mais pensez vous qu'un budget de 8 euros par jour de nourriture est réaliste?
J'appuie bien sûr Kujila pour dire qu'avec 8€ ça va être compliqué et j'ajoute que ce n'est pas très cher de manger au restaurant (à partir de 5-7€) et que tu t'approchera de ce prix en grignotant quelques trucs dans une supérette.
Pensez vous que Minamisenju est un quartier trop excentré? J'ai vu qu'il y avait quelques quartiers simpas pas très loin
comme Asakusa ou Akihabara. Il y a même la Sky tree pas très loin il me semble
et encore Yanaka, Nippori, plus au sud le long de la rivière Sumida, Asakusabashi, de l'autre côté Ryogoku (quartier des sumo et formidable musée Edo-Tokyo).
L'idéal pour visiter cette partie de la ville est de louer un vélo. Il faut voir si c'est possible a) via votre hébergement, b) à la gare de Minamisenju, c) à la gare de Ueno, d) à Asakusa (au bord de la rivière Sumida, près du pont). La location peut être aussi bon marché que 200 yens/jour, 500/semaine.
Pour le reste de la ville, le métro bien utilisé n'est pas très onéreux (il faut choisir un quartier pour la journée, le visiter à pieds et ne rentrer en métro que le soir).
..... Mais apparemment ce n'est pas très
bien fréquenté (ce qui explique aussi le prix des hôtels), est ce que ça peut être dangereux le soir (pour une fille seule) ?
Je vais nuancer ce qu'ont dit les autres: ce n'est pas un quartier à proprement parler dangereux, mais mal famé car historiquement peuplé par une "caste" méprisée par les japonais ("burakumin"), et jusqu'à récemment le lieu où logeaient beaucoup de travailleurs journaliers employés par des entreprises souvent aux mains de la pègre. Depuis la récession économique du pays et la meilleure application des lois anti-mafia, ce pan de l'activité a presque disparu et les logements destinés aux journaliers se transforment en hostels et autres hébergements bon marché pour "backpackers". Ca induit également un changement plus général du quartier, qui petit à petit se "gentrifie" mais n'est pas encore au niveau des autres quartiers jugés "sûrs/propres/fréquentables" par les Japonais.
Et, un peu hors sujet mais pensez vous qu'un budget de 8 euros par jour de nourriture est réaliste?
Non, absolument pas, même sans manger au restau. Comptez au moins 20€ par jour pour vous alimenter raisonnablement.
Bon alors pour le quartier ça me rassure, même si je vais rester sur mes gardes :) merci!
Bon je vais donc revoir mon budget nourriture alors si je ne veux pas mourir de faim ! Ayant un budget relativement serré (et en bonne partie utilisé pour le logement), je pensais économiser sur la nourriture mais finalement ca n'a pas l'air d'être possible....
Petite question: l'eau du robinet est-elle potable au Japon? (et oui économie, économie....)
Au niveau des distances, marcher ne me dérange pas mais c'est vrai que s'il n'y a rien d’intéressant à voir c'est dommage.
Je pense que je vais essayer de faire dans la stratégie au niveau des quartiers, et visiter quartier par quartier pour éviter les aller/retour en métro.
Sinon je pars les deux premières semaines de juillet à Tokyo, pour certains ce ne sera peut être pas un bon choix pour un premier voyage au Japon mais je voulais vraiment visiter la ville et profiter un peu de la vie Tokyoïte.Je verrai pour visiter les alentours de la capitale, notamment Hakone qui à l'air d'être un endroit magnifique.
Ensuite je pars quelques jours à Kyoto (en bus de nuit), reviens à Tokyo et voilà :)
Merci encore pour vos réponses qui me sont très utiles!!!
Sinon je pars les deux premières semaines de juillet à Tokyo, pour certains ce ne sera peut être pas un bon choix pour un premier voyage au Japon mais je voulais vraiment visiter la ville et profiter un peu de la vie Tokyoïte
En effet, c'est un peu la pire période côté météo. C'est la pleine saison des pluies et il fait souvent une chaleur étouffante...
Il n'y a pas vraiment de rapport entre la vie Tokyoïte et le fait de visiter Tokyo en juillet, on est d'accord ?
Mais j'imagine que tu ne pouvais pas partir à un autre moment de l'année ?
Pourquoi dis tu qu'il n'y a aucun rapport entre la vie Tokyoïte et juillet?
Ben disons qu'il n'y a pas vraiment de mois ou de saison pour découvrir la vie Tokyoïte. C'est toute l'année, pas à un moment plus qu'un autre, si ? (au demeurant, on profite même mieux de la ville au printemps ou à l'automne quand la météo est plus clémente).
Ah d'accord, tu m'as fait peur, j'ai cru que les japonais désertaient Tokyo en juillet XD
Oui je comprends ce que tu veux dire et je suis tout à fait d'accord, c'est beaucoup plus agréable à une saison plus fraîche. Mais pas le choix malheureusement :/
Les vraies vacances sont début mai au Japon (changement d'année scolaire). Ensuite, il n'y a pas vraiment de périodes précises de vacances mais comme les écoles sont en parties fermées en juillet et août (certains élèves continuent toutefois d'aller en cours), il y en a qui en profitent pour prendre des vacances.
Mais il n'y a pas le même phénomène de ville désertée de ses habitants (même pendant la Golden Week de mai) que Paris pendant la première quinzaine d'août par exemple.
En général, les salariés au Japon prennent une semaine de vacances par an, parfois deux mais pas plus, donc ils n'y a pas de périodes de "migrations" marquées comme en Europe.
Petite question: l'eau du robinet est-elle potable au Japon? (et oui économie, économie....)
Oui, sans problème.
Question économies,
- vous trouverez dans Tokyo et Kyoto des magasins où tout est à 100 yens + taxes = 105 y (100 yens shops, Daiso, ...) où vous procurer certaines denrées alimentaires à très bas prix (café, sucre, soupes instantanées, boissons non alcoolisées, snacks divers, ...)
- beaucoup de supérettes (7/11, Family Mart, etc.) soldent des plats cuisinés (bentos) qui ont atteints la limite de vente
- les grands magasins ("Depaato", généralement autour des grandes gares) ont des étages en sous-sol dédiés à la nourriture. On y trouve d'escellents plats cuisinés, qui sont généralement soldés dans le courant de la dernière heure (vers 18h30 - 19 h en général).
Au niveau des distances, marcher ne me dérange pas mais c'est vrai que s'il n'y a rien d’intéressant à voir c'est dommage.
Je pense que je vais essayer de faire dans la stratégie au niveau des quartiers, et visiter quartier par quartier pour éviter les aller/retour en métro.
Encore une fois, voyez pour louer un vélo pour toute la zone comprise entre Akihabara, Ueno, Minamisenju, Asakusa, Skytree, etc. C'est essentiellement plat, avec de petites ruelles pleines d'artisans et de commerçants traditionels.
Sinon je pars les deux premières semaines de juillet à Tokyo, pour certains ce ne sera peut être pas un bon choix pour un premier voyage au Japon
Vous aurez chaud, mais c'est encore supportable à Tokyo. Kyoto commence à être très lourd, avec de gros orages, mais majoritairement beau quand-même. Ce n'est pas encore les vacances scolaires et tout le monde est au boulot (quoiqu'en se plaignant de la moiteur ambiante ... apprenez à dire "Atsui des' nééh ?" (fait chaud, hein ?) avec le sourire lorsqu'on vous adresse la parole, et à répondre "So des' nééh !" (en effet !) lorsqu'on vous interpelle de la sorte. 😉
Pour le vélo, j'avoue que j'ai un peu d'appréhension, je verrai comment sont les automobilistes japonais avant de me risquer mais je garde en tous cas vos informations!
Vous me rassurez pour la chaleur, j'éviterai quand même d'être en plein soleil .....Et merci pour les phrases japonaises!
Pour le vélo, j'avoue que j'ai un peu d'appréhension, je verrai comment sont les automobilistes japonais avant de me risquer mais je garde en tous cas vos informations!
En fait, tu roules sur les trottoirs, qu'il faut partager avec les piétons (c'est en fait assez pénible je trouve... Je trouve que Kyoto est mieux adapté au vélo). Tu ne roule sur la rue que dans les petites rues.
Me revoilà pour une nouvelle question concernant les transports.....
Je m'explique: Pour mon séjour, je souhaite rester surtout à Tokyo (métro) avec un aller-retour à Kyoto
(que je pensais faire en bus) et avec mon budget j'essaie de choisir le plus économique.
Cependant, je me demande si je ne ferais pas mieux de prendre le Japan rail pass (au moins
pour 7 jours à 225euros) et qui apparemment prend en compte la navette de Narita à Tokyo mais
surtout le métro à Tokyo (tous les métros???ou pas?) et l'aller-retour Tokyo Kyoto en shikansen ....(sauf les Nozomi ????)
Sachant que je suis censée rester deux semaines à votre avis, quel est le moyen le moins cher?
Cependant, je me demande si je ne ferais pas mieux de prendre le Japan rail pass (au moins
pour 7 jours à 225euros) et qui apparemment prend en compte la navette de Narita à Tokyo mais
surtout le métro à Tokyo (tous les métros???ou pas?) et l'aller-retour Tokyo Kyoto en shikansen ....(sauf les Nozomi ????)
Peut-être qu'il faudrait un peu lire les très, très nombreuses discussions qui ont déjà traité le sujet avant de poser cette question 🤪...
Bref, pour résumer :
Oui le Narita Express fonctionne avec le JR Pass.
Oui un JR Pass de 7 jours est rentabilisé avec un aller-retour Tokyo-Kyoto (en effet hors Nozomi, mais Shinkansen quand même...)
Non le JR Pass ne sert à rien dans le Tokyo, c'est un autre réseau. Il ne sert à Tokyo que pour la Yamanote Line du réseau JR.
Cependant, je me demande si je ne ferais pas mieux de prendre le Japan rail pass (au moins
pour 7 jours à 225euros) et qui apparemment prend en compte la navette de Narita à Tokyo mais
surtout le métro à Tokyo (tous les métros???ou pas?) et l'aller-retour Tokyo Kyoto en shikansen ....(sauf les Nozomi ????)
Oui un JR Pass de 7 jours est rentabilisé avec un aller-retour Tokyo-Kyoto (en effet hors Nozomi, mais Shinkansen quand même...)
EN faisant une simulation sur hyperdia.com, cela donne approximativement 13'220 Y x 2 pour l'aller et retour vers Kyoto auxquels on ajoute 2'220 X x 2 pour le N'Ex et cela donne 28 620 Y, soit au cours du jour 229 €.
Donc pas de grosse différence de prix si ce n'est que JRPass sera pratique pour les deux trajets que tu comptes effectuer.
Non le JR Pass ne sert à rien dans le Tokyo, c'est un autre réseau. Il ne sert à Tokyo que pour la Yamanote Line du réseau JR.
Donc il sert à quelque chose.
Il n'est pas rentable pour des déplacements uniquement à Tokyo. Mais si on l'a déjà, on fait pas mal d'économies, car la Yamanote permet de rejoindre la quasi-totalité des quartiers de Tokyo : Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro, Nishi-Nippori, Ueno, Akihabara, etc.
Les bus de nuit coûtent moins cher que le JRP, c'est vrai, mais il faut payer les deux transferts NRT-Tokyo et avec l'économie réalisée à Tokyo (Yamanote) et à Kyoto (vraisemblablement un ou plusieurs A/R pour Nara, Fushimi Inari, Uji ou Arashiyama), je pense que le confort du JRP est préférable. Quant au Nozomi, il ne fait gagner que 20 minutes sur le trajet Tokyo-Kyoto, par rapport à un Hikari (utilisable avec le JRP). Il est surtout intéressant pour de longues distances.
Cela dit, effectivement, tout ça est dit et redit sur un nombre effarant de posts...
Je sais bien que ca a déjà été demandé mais ça reste un peu flou, il y a tellement de train différents.....
En tous cas merci pour votre aide! Comme l'a dit Adonya, finalement il n'y aura pas de grande différence
donc à moi de voir pour quel choix je vais opter.
Et si le Nozomi ne fait gagner que 20 minutes sur un Hikari alors en effet ce n'est pas très grave :)
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Je dois me rendre de shinjuku à narita dimanche matin. Je suis bien sûr allé sur hyperdia mais suis un peu perdu face à la diversité des trajets. Quel est le…
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I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
