je pars en voyage à Bangkok fin mars. Je pense que ma compagne et moi prendront le métro, le train pour se déplacer.
Les tickets sont tous utilisables dans les différents métro ou train ?
Faut 'il acheter un nouveau ticket quand on change de ligne ?
Y a t'il des tickets valables à la journée pour toutes lignes confondues?
salut,
en parlant du train, je suppose qu'il s'agit du skytrain
les 2 tarifications sont différentes, quand tu changes tu reprends un ticket (jeton)
pas de panique c'est simple (automates en anglais et tu suis le mvt)
😉
D'accord j'espère que c'est pas trop compliqué là-bas. Arrivé à l'aéroport je prendrai l'express line jusqu'à Makhasan ensuite je sais pas encore si je prends le taxi jusqu'à mon hôtel ( golden tulipe Madison) ou prendre une correspondance jusqu'à la station Assok et ensuite prendre un taxi.
Nous aurons 3 valises , ça risque d'être un peu encombrant ?
Vaudrait mieux prendre le taxi arrivé à Makhasan ?
Qu'en pensez vous ?
salut,
en parlant du train, je suppose qu'il s'agit du skytrain
les 2 tarifications sont différentes, quand tu changes tu reprends un ticket (jeton)
pas de panique c'est simple (automates en anglais et tu suis le mvt)
😉
je pars en voyage à Bangkok fin mars. Je pense que ma compagne et moi prendront le métro, le train pour se déplacer.
Les tickets sont tous utilisables dans les différents métro ou train ?
Faut 'il acheter un nouveau ticket quand on change de ligne ?
Y a t'il des tickets valables à la journée pour toutes lignes confondues?
Salut
Je ne vois pas pourquoi tu veux galérer a prendre l'express line ( qui n'est d'ailleurs plus en fonction depuis un moment ) puis changer a makassan( soit petchaburi pour le mrt et marcher 300 m ) pour ..1 station asok( bts) /sukhumvit ( mrt) en trimballant tes 3 valises .
Economie ?
Ni de temps ( contrôle des valises à l'entrée du mrt ) ni d'argent et surtout pas physique !
Prends donc le taxi directement de l'aéroport a ton hôtel , tu as tout à y gagner .
Salut
Je ne vois pas pourquoi tu veux galérer a prendre l'express line ( qui n'est d'ailleurs plus en fonction depuis un moment ) puis changer a makassan( soit petchaburi pour le mrt et marcher 300 m ) pour ..1 station asok( bts) /sukhumvit ( mrt) en trimballant tes 3 valises .
Economie ?
Ni de temps ( contrôle des valises à l'entrée du mrt ) ni d'argent et surtout pas physique !
Prends donc le taxi directement de l'aéroport a ton hôtel , tu as tout à y gagner .
Salut,
non ce n'est pas même pas pour économie que je voulais prendre les transports en commun, je m'étais juste dit que ca pouvait être pas mal de voir a quoi ca ressemble pour notre première arrivée sur les lieux. C'est vrai que je n'avais pas penser à la pénibilité de se trimbaler des valises.
Donc le taxi serait plus pratique. D'ailleurs pour le prendre j'ai entendu qu'on pouvait soit le prendre en prenant la file d'attente, soit en prenant les taxi des personnes qui viennent d'être déposées à l'aéroport ?
Est ce nous qui devons régler les péages ou le taxi prends tout en charge avec le prix de la course ?
L'express Line n'est plus en fonction ? Il est en maintenance ou il est hors service ?
Merci
je pars en voyage à Bangkok fin mars. Je pense que ma compagne et moi prendront le métro, le train pour se déplacer.
Les tickets sont tous utilisables dans les différents métro ou train ?
Faut 'il acheter un nouveau ticket quand on change de ligne ?
Y a t'il des tickets valables à la journée pour toutes lignes confondues?
Merci de vos réponse.s
-Le BTS et le MRT sont indépendants l'un de l'autre.
- Pour le BTS, on prend un ticket à chaque entrée, le tarif dépend de la destination.
-Pour le BTS, il existe une carte valable 1 journée. Pour le MRT, je ne sais pas. A chaque passage, le tarif est déduit et elle est rechargeable.
-Il y a souvent de la queue aux distributeurs de ticket dans les stations très fréquentées. Ils fonctionnent en pièces locales, si vous n'avez pas la monnaie, on vous la fera au guichet.
-Il y a aussi des automates à carte bancaire mais pas partout.
je pars en voyage à Bangkok fin mars. Je pense que ma compagne et moi prendront le métro, le train pour se déplacer.
Les tickets sont tous utilisables dans les différents métro ou train ?
Faut 'il acheter un nouveau ticket quand on change de ligne ?
Y a t'il des tickets valables à la journée pour toutes lignes confondues?
-Le BTS et le MRT sont indépendants l'un de l'autre.
- Pour le BTS, on prend un ticket à chaque entrée, le tarif dépend de la destination.
-Pour le BTS, il existe une carte valable 1 journée. Pour le MRT, je ne sais pas. A chaque passage, le tarif est déduit et elle est rechargeable.
-Il y a souvent de la queue aux distributeurs de ticket dans les stations très fréquentées. Ils fonctionnent en pièces locales, si vous n'avez pas la monnaie, on vous la fera au guichet.
-Il y a aussi des automates à carte bancaire mais pas partout.
Vaudrait mieux prendre le taxi arrivé à Makhasan ?
C'est ce que je ferais mais ça dépend aussi du volume de vos valises. Depuis Makkasan, vous n'aurez plus que 2km à faire pour rejoindre votre hôtel. Ca bouchonne pas mal dans le secteur mais si votre chauffeur est débrouillard il passera par les sois. Et le taxi ne coûte pas bien cher, même à l'arrêt.
Donc le taxi serait plus pratique.
Ca ne pose aucun problème de prendre l'Airport Link avec des valises, et à Makkasan les taxis sont juste en-dessous de la station. Par contre il peut arriver qu'il y ait peu de taxis: c'est relativement peu fréquenté et les chauffeurs n'aiment pas attendre.
D'ailleurs pour le prendre j'ai entendu qu'on pouvait soit le prendre en prenant la file d'attente, soit en prenant les taxi des personnes qui viennent d'être déposées à l'aéroport ? (...) Est ce nous qui devons régler les péages ou le taxi prends tout en charge avec le prix de la course
Si vous préférez prendre le taxi à l'aéroport, il n'y a pas de file d'attente mais un automate distributeur de tickets. Ca vous donne le numéro de la place où attend le taxi. Avec 3 valises, vous verrez avec les chauffeurs. La plupart roulent au GPL et ca vous fera 1 ou 2 valises dans l'habitacle. Si c'est trop gros, ne vous inquiétez pas, les chauffeurs s'échangent les courses. Vous payez la taxe de prise en charge à l'aéroport avec le prix à l'arrivée. Vous payez aussi les péages des "tollways", en général au fur et à mesure.
Par contre il est fortement déconseillé de prendre un taxi en "maraude": d'une part c'est le meilleur moyen de faire le tour des magasins tenus par les cousins du chauffeur avant d'arriver à votre hôtel, et d'autre part vous n'avez aucun recours en cas de problème.
Bon courage avec les embouteillages en direction de sukhumvit .
Si vous voulez visiter /essayer les transports publics de Bangkok , un conseil , faites le en vous promenant sans vos valises . En dehors des heures d'affluence .
Bon courage avec les embouteillages en direction de sukhumvit .
Si vous voulez visiter /essayer les transports publics de Bangkok , un conseil , faites le en vous promenant sans vos valises . En dehors des heures d'affluence .
J'arrive le dimanche matin à 10.05, est ce l'heure de pointe ?
Dans le cas ou ca l'est serait t'il pas mieux de prendre le train jusqu'à Makhasan et prendre le taxi jusqu'à l'hôtel?
Le taxi de l'aéroport à l'hôtel vaut mieux le prendre en faisant la queue ou le prendre ou les taxis déposent des client pour l'embarquement ?
Et de ce qui est des péages c'est le taxi qui paie ou le client ?
pour faire simple, votre hotel se trouve à 26 kms de l'aéroport de Suvarnabhumi.
Les applications annoncent 35 minutes de parcours, possiblement optimiste sauf si vous arrivez un dimanche.Compter 45 minutes me parait réaliste.
Les taxis sont efficaces mais pas voyants. Bien sûr, certains vous emmèneront en promenade...mais ce n'est jamais bien méchant et loin d'être systématique.
Le prix de la course est d'environ 225 bahts, soit 5.8 euros.
Comme il y a les contrôles se sont renforcés, il est plus que vraissemblable que vous n'aurez pas à insister auprès du chauffeur, parfois tête en l'air..., pour mettre le compteur ( meter).Il faudra ajouter le paiement des péages d'autoroutes avec un maximum vraissemblable de 3 euros au total ( faire un peu de change à l'aéroport).
Pour le prendre, suivre le fléchage très clair pour arriver jusqu'au distributeur de ticket de taxi ou une personne vous aidera sans doute pour que l'automate vous délivre le ticket. Sur ce dernier figure le numéro à 2 chiffres en-dessous duquel le taxi est stationné.
Il faut ajouter une taxe de 50 Bahts aéroport soit 1.3 euros à ajouter au prix indiqué au meter à l'arrivée.Le taxi vous déposera devant l'entrée de l'hotel .
Conclusion, cette course d'une trentaine de kilomètres en taxi climatisé devrait vous coûter un peu plus de 10 euros.
Je pense avoir fais le tour.Pour 10 euros.
Prendre la solution Railink , c'est une durée de trajet pour Makkasan de 25 minutes. Cela vous fera peut-être économiser 3 ou 4 euros mais, dans votre cas ou il faudra trainer vos valises sur 200 mètres pour rejoindre le BTS Petchaburi , puis taxi. Je vous souhaite bon courage.
pour faire simple, votre hotel se trouve à 26 kms de l'aéroport de Suvarnabhumi.
Les applications annoncent 35 minutes de parcours, possiblement optimiste sauf si vous arrivez un dimanche.Compter 45 minutes me parait réaliste.
Les taxis sont efficaces mais pas voyants. Bien sûr, certains vous emmèneront en promenade...mais ce n'est jamais bien méchant et loin d'être systématique.
Le prix de la course est d'environ 225 bahts, soit 5.8 euros.
Comme il y a les contrôles se sont renforcés, il est plus que vraissemblable que vous n'aurez pas à insister auprès du chauffeur, parfois tête en l'air..., pour mettre le compteur ( meter).Il faudra ajouter le paiement des péages d'autoroutes avec un maximum vraissemblable de 3 euros au total ( faire un peu de change à l'aéroport).
Pour le prendre, suivre le fléchage très clair pour arriver jusqu'au distributeur de ticket de taxi ou une personne vous aidera sans doute pour que l'automate vous délivre le ticket. Sur ce dernier figure le numéro à 2 chiffres en-dessous duquel le taxi est stationné.
Il faut ajouter une taxe de 50 Bahts aéroport soit 1.3 euros à ajouter au prix indiqué au meter à l'arrivée.Le taxi vous déposera devant l'entrée de l'hotel .
Conclusion, cette course d'une trentaine de kilomètres en taxi climatisé devrait vous coûter un peu plus de 10 euros.
Je pense avoir fais le tour.Pour 10 euros.
Prendre la solution Railink , c'est une durée de trajet pour Makkasan de 25 minutes. Cela vous fera peut-être économiser 3 ou 4 euros mais, dans votre cas ou il faudra trainer vos valises sur 200 mètres pour rejoindre le BTS Petchaburi , puis taxi. Je vous souhaite bon courage.
Cordialement,
Manunancy.
Bonjour,
merci pour votre réponse claire et net :)
Je prendrai le taxi pour rejoindre mon hôtel.
Pas de problèmes de circulation dans Bangkok le dimanche matin. Ca se dégrade l'après-midi lorsque tous les habitants se ruent vers les centres commerciaux...
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Bonjour à tous,
tout d’abord, merci pour toutes les précieuses informations que vous partagez et qui sont très utiles.
Mon mari et moi nous rendons en Corée du Sud du 19 septembre au 6 octobre. Nous savons que la période peut ne pas être idéale du fait de Chuseok mais différentes raisons ne nous laissaient pas d’autres possibilités de date et en même temps cette période correspond à d’autres festivals (festival de la danse des masques à Andong, festival des lanternes à Jinju et le festival Hwaseong à Suwon) qu’il nous faisait envie de découvrir.
Voici le programme prévisionnel :
19/09 arrivée à Séoul
20/09 bus pour sokcho - visite ville ou petite rando
21/09 parc Soraksan
22/09 retour à Séoul
du 23 au 26/09 Seoul
27/09 bus ou train pour Andong - visite ville
28/09 Hahoe
29/09 au 01/10 Gyeongju
01/10 au 03/10 Busan
03 et 04/10 Jinju
05/10 bus/train pour Suwon
06/10 Suwon
Et voici donc ma question : étant donné que plusieurs de nos trajets vont se faire pour ou pendant des festivals, sera -t-il possible de ne réserver les billets de bus/train qu’une fois sur place ou cela risque d’être déjà complet ? notamment Seoul-Andong / Busan-Jinju / Jinju - Suwon
j’envisageais de tout réserver dès notre arrivé à Seoul le premier jour.
Et s’il vaut mieux anticiper, comment s’y prendre? Je n’arrive pas à accéder aux sites letskorail ou kobus.
Je vous remercie par avance pour vos réponses et votre aide ! et désolée pour le gros pavé !
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks