Traversée de la Chine en camion
by Ernestlefur
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Bonjour ,
nous avons prévu de traverser la chine pour le Népal ou le Laos cet été.
Ns sommes actuellement en Grece, pensons passer par la Turquie , L'Iran puis turkmenistan, ouzbekistan puis Kyrgystan et Chine.
Y a t il des gens sur cette route ?? On cherche d'autres véhicules pour partager les frais de traversée de la Chine.
Ns sommes une famille de 4 avec 2 enfants de 14 et 6 ans et ns voyageons à bord d'un vieux camion mercedes 911.
A bientôt? bonsoir
Bonjour,
Vous allez au devant des pires difficultés et je crains bien que vous ne puissiez circuler en Chine avec votre véhicule. Vous allez avoir des taxes à payer mais en plus il faut savoir qu'il est impossible de conduire en Chine sans un permis chinois. Le permis international n'est pas valable. Le seul moyen que vous ayez pour circuler est d'être accompagné par un guide chinois durant tout votre séjour. Bon courage. Une précision les formalités pour introduire un véhicule en Chine sont longues et compliquées.
Vous allez au devant des pires difficultés et je crains bien que vous ne puissiez circuler en Chine avec votre véhicule. Vous allez avoir des taxes à payer mais en plus il faut savoir qu'il est impossible de conduire en Chine sans un permis chinois. Le permis international n'est pas valable. Le seul moyen que vous ayez pour circuler est d'être accompagné par un guide chinois durant tout votre séjour. Bon courage. Une précision les formalités pour introduire un véhicule en Chine sont longues et compliquées.
« Lorsque l'on se cogne la tête contre un pot et que cela sonne creux, ça n'est pas forcément le pot qui est vide. » Confucius .
merci de vos encouragements...vous m'avez l'air d'être quelqu'un d'extrêmement positif !!! je me passerais donc à l'avenir de votre avis! merci, cordialement RM
Lorsque j'étais en Chine en 2007, je ne pouvais conduire car je n'avais pas le permis Chinois. J'avais lu qu'il est possible entre autre de le passer en Anglais, il ne semble pas bien difficile à avoir et cela se traduit par une conduite folklorique (et sans doute dans une certaine mesure dangereuse) sur les routes. J'ai traversé la Chine du nord au sud avec une amie (Française), en train, vélo, bateau (fleuve jaune), bus... je ne me serais vraiment pas vu avec un accompagnateur Chinois. Je ne sais ce qu'il en est avec un camion. La circulation en Chine est totalement libre et c'est un vrai plaisir, les étrangers sont très bien accueilli. Nous avons eu droit à quelques attroupements lorsque nous arrivions sur nos vélos dans des coins un peu perdus. Les photos prisent alors font ressortir les sourires sur les visages des Chinois (et sur les nôtres). Un fantastique continent à découvrir et à savourer en prenant surtout le temps.
Bonjour,
le sujet a été plusieurs fois traité ici : la Chine ne reconnait ni le permis de conduire français, ni le permis de conduire international. Seul le permis de conduire chinois est reconnu et il faut être résident en Chine pour pouvoir le passer.
C'est précisé noir sur blanc sur le site de notre Ministère des Affaires étrangères
http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays/chine-12226/
La seule solution est de payer un local pour qu'il conduise votre camion, des agences chinoises s'en sont fait une spécialité.
Si vous ne me croyez pas, faites une recherche sur ce site...
La seule solution est de payer un local pour qu'il conduise votre camion, des agences chinoises s'en sont fait une spécialité.
Si vous ne me croyez pas, faites une recherche sur ce site...
"Voyager, c'est bien utile, ça fait travailler l'imagination.
Tout le reste n'est que déceptions et fatigues." Céline
mes photos de voyage : http://www.facebook.com/pages/Fabrice-Bloch-photographe/232403640142664
une conversation il y a peu disait que l on peut avoir un permis chinois par des agences spécialisées ...http://voyageforum.com/forum/partager_frais_agence_traverser_chine_en_camping-car_D5941688/
Apparemment une magouille très chère et pour moi très risquée!!
un français résidant à Gulang yu (île au large de Xiamen ) me disait que pour lui hors de question de conduire en Chine car certains accidents mortels sont passibles de peine de mort???(j' ai du mal à le croire...)
merci de vos encouragements...vous m'avez l'air d'être quelqu'un d'extrêmement positif !!! je me passerais donc à l'avenir de votre avis! merci, cordialement RM
??????? Vous parlez à quelqu' un qui habite en Chine et qui connait bien le problème et que tous les forumistes ICI connaissent ...comment vous permettez vous de réagir ainsi??? Vous demandez un avis et vous le récusez????
??????? Vous parlez à quelqu' un qui habite en Chine et qui connait bien le problème et que tous les forumistes ICI connaissent ...comment vous permettez vous de réagir ainsi??? Vous demandez un avis et vous le récusez????
Bonjour à nouveau,
Je vois que vous n’avez pas apprécié mon commentaire sur la conduite en Chine.
Je n’ai pas pour habitude d’édulcorer les problèmes et j’appelle un chat un chat que cela plaise ou non.
Je réside dans le pays depuis déjà quelques années, j’ai mon permis de conduire chinois. Vous pouvez passer celui-ci, les épreuves théoriques sont soit en anglais ou en français c’est un QCM. Il faut faire un maximum de 10 fautes sur 100 questions pour être reçu.
Comme français vous êtes dispensé de passer l’épreuve de conduite. Pour pouvoir passer ledit permis , il faut dans un premier temps faire traduire en chinois son permis français.
Ensuite se présenter au bureau de la police routièrecompétent pour :
Une série de photos une visite médicale et un contrôle oculaire (tests de vue) après cela on vous convoque pour l’épreuve théorique généralement dans un autre lieu. Si vous réussissez l’épreuve on vous donne une convocation pour aller retirer votre permis au bureau de la police routière.
C’est un petit parcours du combattant et cela prend en gros entre 15 à 30 jours et plus en fonction de la ville où vous êtes.
Pour ma part ce permis m’a couté en 2010 avec la traduction 900 yuans, je ne suis pas passé par une agence « spécialisée.. ! »attention souvent arnaque et onéreux, je me suis débrouillé seul aidé tout de même d’un ami chinois pour mieux me faire comprendre dans mes démarches car pour le fun, les imprimés sont en chinois et il faut les remplir en chinois (enfin pour la ville où je réside il en est ainsi)
Attention toutes les villes ne sont pas équipées de la version anglaise ou française. Je vous conseille vivement de vous faire accompagner par un chinois pour vous faire comprendre et éviter bien des écueils si vous ne maitrisez pas la langue.
Sur la conduite en Chine je ne ferai pas de commentaire il faut être très prudent et savoir qu’en cas d’accident vous aurez presque chaque fois tors, ayez toujours de l’argent liquide avec vous car souvent en cas d’accrochage après de longs palabres cela se termine par un règlement en espèces car ici la garantie tous risques est différente de ce que nous connaissons en France donc vous avez toujours quelque chose à régler (et oui encore une fois je suis rabat joie…).
Pour l’entrée de votre véhicule là aussi les choses ne sont pas simples, je ne vous dissuade pas de réaliser votre projet, je veux simplement vous mettre en garde sur les difficultés que vous allez rencontrer.
Ci-dessous un lien en relation avec les épreuves du permis de conduire en Chine (Questions en anglais et français plus les panneaux de signalisation et les gestes des agents de la circulation). J'espère que le lien fonctionne, le questionnaire est toujours d'actualité.
http://www.chine-informations.com/forum/code-de-la-route-chinois-les-questions-logiciel-permis-de_31524.html
Je confirme aussi ce qu’écrit Etathome certains accidents ayants des suites mortelles vous conduiront en prison et aussi sont punis de la peine de mort… !(conduite en état d’ivresse avec homicide par exemple et d’autres cas aussi…. !)
Bon voyage à vous en Chine et bienvenue.
« Lorsque l'on se cogne la tête contre un pot et que cela sonne creux, ça n'est pas forcément le pot qui est vide. » Confucius .
je vous trouves bien bon de répondre a ce MOssieur, qui a l'air de savoir tout mieux que tout le monde 😉
Ça me rapelle ma discussion avec Klucki 😛
Ça me rapelle ma discussion avec Klucki 😛
"Ne croyez pas en ce qu'ils disent. Croyez en ce qu'ils font." "Bu yao xiang xing ta men suo xiang de, yao xiang xing ta men suo shuo de."
Bonjour Monsieur,
Je vous remercie de votre post.
Ma question était simplement "y a t-il des gens qui pensent faire cette route cet été" et ne concernait pas la difficulté de la faire!
Je vous remercie néanmoins de toutes les infos que vous donnez!
Merci aussi aux commentateurs zélés!
bonne journée à tous ELF
Je vous remercie néanmoins de toutes les infos que vous donnez!
Merci aussi aux commentateurs zélés!
bonne journée à tous ELF
A peine inscrit et ça le prend de haut...tu risques de pas avoir beaucoup de réponses à tes questions , on est pas là pour se prendre des râteaux...
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Il est toujours possible de conduire, mais ATTENTION ! il ne faut pas être pris.
Les prisons chinoises ne doivent pas être une partie de plaisir, comme ailleurs, d'ailleurs.
c'est exactement ce que je pensais, tu as répondu plus vite que moi 😉
Effectivement autant rechercher des pigeons sur ce forum et les amener vers la galère d'un projet peu réalisable 🤪
Effectivement autant rechercher des pigeons sur ce forum et les amener vers la galère d'un projet peu réalisable 🤪
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http://chine-ethnic.pagesperso-orange.fr/
Bonjour,
Je ne sais où ils en sont de cette partie-là de leur voyage et je pense qu'ils vont entrer en Chine par la MOngolie, mais je vous conseille de contacter Laurent et Karo : http://www.t-cap.fr/lipocamp2/2013/05/21/sante-en-voyage-vers-lasie/
Evidemment que c'est possible en passant par une agence, beaucoup l'ont fait.
Bon voyage, nous avons adoré l'Asie centrale où nous étions il y a déjà un an et demi.
Thérèse
Je ne sais où ils en sont de cette partie-là de leur voyage et je pense qu'ils vont entrer en Chine par la MOngolie, mais je vous conseille de contacter Laurent et Karo : http://www.t-cap.fr/lipocamp2/2013/05/21/sante-en-voyage-vers-lasie/
Evidemment que c'est possible en passant par une agence, beaucoup l'ont fait.
Bon voyage, nous avons adoré l'Asie centrale où nous étions il y a déjà un an et demi.
Thérèse
OUI mais justement vous n' êtes pas allé en Chine !!!pourquoi donc?
De plus le lien que vous citez plus haut ne donne aucune info sur une éventuelle traversée en véhicule perso de la Chine ?
En quoi votre message fait avancer le schmilblick à part dire que" beaucoup l' ont fait "?Un petit coup de pub pour votre blog et de vos amis ?Bon allez , c' est de bonne guerre....
Je m'adressais à l'auteur du message à vrai dire.
Lorsqu'il les aura contactés, l'intéressé comprendra et je pense que mes amis pourront l'aider. Ils vont traverser la Chine dans quelques mois, cherchent peut-être des contacts et auront sans doute des infos à lui donner. C'est ainsi qu'on procède en général, le bouche à oreille et les voyageurs qui connaissent des voyageurs etc.
Par ailleurs je n'ai pas dû faire suffisamment de pub pour mon blog puisque vous n'avez apparemment pas su trouver les raisons qui expliquent pourquoi nous ne sommes pas allés en Chine.
Je ne vous connais pas, mais je vous trouve en tous cas bien agressif. J'espère que vous allez pouvoir voyager un peu, vous détendre et trouver des satisfactions autres que celles de vous montrer désagréable sans raison avec des personnes qui cherchent juste à échanger et à se rendre service.
Bien à vous, Thérèse
Par ailleurs je n'ai pas dû faire suffisamment de pub pour mon blog puisque vous n'avez apparemment pas su trouver les raisons qui expliquent pourquoi nous ne sommes pas allés en Chine.
Je ne vous connais pas, mais je vous trouve en tous cas bien agressif. J'espère que vous allez pouvoir voyager un peu, vous détendre et trouver des satisfactions autres que celles de vous montrer désagréable sans raison avec des personnes qui cherchent juste à échanger et à se rendre service.
Bien à vous, Thérèse
oooops!
Houla je ne voulais pas être agressif du tout mon "pourquoi donc? " se voulait taquin(en pensant que vous n' aviez pas obtenu le permis de conduire chinois...bon loupé) et le coup de la pub se voulait être une petite pointe d ' humour , je vois à vous lire que c' est bien raté!!
Où alors êtes vous particulièrement susceptible?🙂( bon là je mets un smiley pour être clair)
En fait , je voulais dire que vous venez ici pour dire que " beaucoup l' ont fait" et qu il y a des agences spécialisées pour cela .Oui c' est vrai , j 'ai moi même signalé l' existence de ces agences .En relançant cette conversation de cette façon, vous banalisez cette pratique qui est totalement ILLÉGALE(il faut le répéter) qui relève du business et de la magouille.En cas d' accident que se passera t il? C'est quand même important de prévenir d' éventuels voyageurs intéressés. Comme vous soulignez que vous faites partie "des personnes qui cherchent juste à échanger et à se rendre service", je pense que cela mérite réflexion...La principale condition pour obtenir le permis de conduire est d' être RÉSIDENT en Chine à partir de là tout est dit...
En fait , je voulais dire que vous venez ici pour dire que " beaucoup l' ont fait" et qu il y a des agences spécialisées pour cela .Oui c' est vrai , j 'ai moi même signalé l' existence de ces agences .En relançant cette conversation de cette façon, vous banalisez cette pratique qui est totalement ILLÉGALE(il faut le répéter) qui relève du business et de la magouille.En cas d' accident que se passera t il? C'est quand même important de prévenir d' éventuels voyageurs intéressés. Comme vous soulignez que vous faites partie "des personnes qui cherchent juste à échanger et à se rendre service", je pense que cela mérite réflexion...La principale condition pour obtenir le permis de conduire est d' être RÉSIDENT en Chine à partir de là tout est dit...
Je n'avais pas senti la taquinerie dans vos propos non.
Nous avions tout organisé avec une agence (et ce n'était pas illégal, c'était une agence officielle, qui se chargeait de toute la paperasse, autorisationss and co), mais c'était en 2008 et très peu de temps avant le moment où nous devions entrer, la Chine a fermé ses frontières aux étrangers, le temps de faire un peu le ménage au Tibet en vue des JO... L'agence a été très correcte et nous a remboursé intégralement notre argent, alors qu'ils avaient engagé pas mal de frais.
Depuis, l'envie d'aller en Chine dans ces conditions nous est passée, nous avons donc tourné autour de ce pays, mais il demeure bien plantée au centre de l'Asie et je comprends que des voyageurs aient besoin de le traverser, même si ce n'est apparemment une partie de plaisir (guide dans le véhicule etc) et que c'est cher.
En revanche j'y ai repensé, il me semble que certains ont dû faire un "détour" par la Mongolie car n'ont pu entrer comme ils l'avaient prévu par le Kirghiztan. C'était il y a plusieurs années et on sait combien les règles changent vite concernant les frontières, surtout celles des pays capricieux. Je fais donc de la "pub" aussi pour ce blog, si vous souhaitez les contacter : http://familleverney.uniterre.com/
Enfin je précise que j'aurais pu répondre à l'auteur du message en privé, ce qui m'aurait évité vos sarcasmes, mais l'intérêt du forum est justement la mine d'informations qu'il contribue. J'y ai trouvé tellement d'infos et d'aide lorsque j'en ai eu besoin au cours de nos deux voyages, que je préfère ignorer les alarmistes, les pessimistes ou les rabat-joies et continuer à chercher à aider les voyageurs. Rien n'est jamais impossible en matière de voyage, rien n'est jamais acquis non plus, on sait combien chaque expérience est différente, donc mieux vaut rester ouvert !
Thérèse
Nous avions tout organisé avec une agence (et ce n'était pas illégal, c'était une agence officielle, qui se chargeait de toute la paperasse, autorisationss and co), mais c'était en 2008 et très peu de temps avant le moment où nous devions entrer, la Chine a fermé ses frontières aux étrangers, le temps de faire un peu le ménage au Tibet en vue des JO... L'agence a été très correcte et nous a remboursé intégralement notre argent, alors qu'ils avaient engagé pas mal de frais.
Depuis, l'envie d'aller en Chine dans ces conditions nous est passée, nous avons donc tourné autour de ce pays, mais il demeure bien plantée au centre de l'Asie et je comprends que des voyageurs aient besoin de le traverser, même si ce n'est apparemment une partie de plaisir (guide dans le véhicule etc) et que c'est cher.
En revanche j'y ai repensé, il me semble que certains ont dû faire un "détour" par la Mongolie car n'ont pu entrer comme ils l'avaient prévu par le Kirghiztan. C'était il y a plusieurs années et on sait combien les règles changent vite concernant les frontières, surtout celles des pays capricieux. Je fais donc de la "pub" aussi pour ce blog, si vous souhaitez les contacter : http://familleverney.uniterre.com/
Enfin je précise que j'aurais pu répondre à l'auteur du message en privé, ce qui m'aurait évité vos sarcasmes, mais l'intérêt du forum est justement la mine d'informations qu'il contribue. J'y ai trouvé tellement d'infos et d'aide lorsque j'en ai eu besoin au cours de nos deux voyages, que je préfère ignorer les alarmistes, les pessimistes ou les rabat-joies et continuer à chercher à aider les voyageurs. Rien n'est jamais impossible en matière de voyage, rien n'est jamais acquis non plus, on sait combien chaque expérience est différente, donc mieux vaut rester ouvert !
Thérèse
Bonjour, je suis André, et ma conjointe est Chinoise. Moi aussi je veux envoyer par bateau ma caravane en chine, ce qui nous permettrait d'y aller plus souvent, mais, ce n'est pas possible, malgré que je puisse avoir le permis tres facilement. Ma conjointe s'est renseignée et meme étant née la bas, et ayant encore sa maison a Shenyang, il n'est pas possible de faire entrer mon vehicule sur place...Nous visiterons par bateau, velo, train et bus, tout simplement... Toutefois, en Chine, TOUT se paye, alors bonne chance...et surtout bon voyage. Nous pourrions peut etre nous retrouver la bas, puisque nous serons lèa, de la fin aout a debut novembre. faites nous un coucou de temps en temps, qui sait!!!!!!!!André et Nan
La vie est trop courte, et passe trop rapidement. Laisse tomber la télé, la game boy ps etc et va dehors. regarde autour de toi. quand tu auras tout vu autour, vas plus loin.
Nous sommes une famille de 5 personnes, bientôt 6 et habitons locquirec sur un bateau qui s'appelle l'avant port et souhaitons rentrer en contact avec ernestlefur car il nous envoie des cartes postales et on ne sait pas comment le contacter.
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No, I Won’t Be Going Back to China
More discussions
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
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Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hi everyone,
I recently arrived in Uruguay and I'm currently thinking about the best solution for my South America travel project.
I have a 2013 Fiat Ducato camper van that's currently in France. My initial plan was to have it shipped to Uruguay so I could travel across South America for about a year, then sell it here at the end of the trip.
But now that I'm here, I have a lot of questions about selling a French-registered vehicle in South America, particularly in Uruguay.
So, I'd love to hear from anyone who's been in this situation before:
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette

