Qui a déjà pris le train le lézard rouge de Tozeur, c'est une animation interressante? je cherche le tarif ? et les horaires (départ et durée)? Merci d'avance.
Train "Lézard rouge"?
by Lor2Lisle
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Salutre.
Qui a déjà pris le train le lézard rouge de Tozeur, c'est une animation interressante? je cherche le tarif ? et les horaires (départ et durée)? Merci d'avance.
Qui a déjà pris le train le lézard rouge de Tozeur, c'est une animation interressante? je cherche le tarif ? et les horaires (départ et durée)? Merci d'avance.
Laure de L'isle
Sabah elrihr,
Départ à 10h30, prévoir de venir vers 10h le temps d'acheter ses billets auprès du chef de gare (bureau en tête de quai, à gauche quand on rentre dans la gare). Durée du trajet à peu près 1h30-2h...
Le coût, de mémoire je crois que c'est vers les 30 ou 45 Dinars (en tous cas 15 Dinars pour les zient) !?
Les meilleurs places dans ton cas c'est de prendre un compartiment dans les wagons du milieu, à l'arrière y a que des banc en bois (donc un peu dur). Donc vaut mieux arriver tôt et il est préférable de réserver tel 00 216 76 24 14 69
Je ne connais pas les jours de départs et s'il y en a l'après-midi, appel le n° ci-dessus tu verras bien
@+ PS : Freemed, hamoildik raléoum... chta terbeh ?
Départ à 10h30, prévoir de venir vers 10h le temps d'acheter ses billets auprès du chef de gare (bureau en tête de quai, à gauche quand on rentre dans la gare). Durée du trajet à peu près 1h30-2h...
Le coût, de mémoire je crois que c'est vers les 30 ou 45 Dinars (en tous cas 15 Dinars pour les zient) !?
Les meilleurs places dans ton cas c'est de prendre un compartiment dans les wagons du milieu, à l'arrière y a que des banc en bois (donc un peu dur). Donc vaut mieux arriver tôt et il est préférable de réserver tel 00 216 76 24 14 69
Je ne connais pas les jours de départs et s'il y en a l'après-midi, appel le n° ci-dessus tu verras bien
@+ PS : Freemed, hamoildik raléoum... chta terbeh ?
Et c'est un truc à faire, on se croirait dans un western : vieille locomotive, wagon d'époque, superbe paysage.
Le train part de la ville de Metloui et s'enfonce dans les canyons...
Le côté négatif, c'est le trajet (un aller-retour et non une boucle) et l'exploitation du phosphate très polluante (rivière pleine de boue sales). Le trajet prend fin près des tas de phosphate qui viennent d'être extrait.
Le trajet jusqu'à Metlaoui depuis Tozeur est d'à peu près 1h30 en roulant cool, il faut y aller dans la foulée de Chebika, Tamerza, Midès, ... c'est dans le coin.
Nous aussi on a voulu louer un 4x4 => c'est trop cher, mais en as-tu vraiment besoin ?? Tu peux aller partout en voiture de tourisme, un des membres de ma famille vient d'en louer une pour 7 jours pour 170€.
Pour visiter des sites comme OngJemel (village starswars, studio, ...) près de Tozeur le mieux est de prendre des excursions à la journée, tu trouveras facilement sur le net ou sur place.
A+
Le train part de la ville de Metloui et s'enfonce dans les canyons...
Le côté négatif, c'est le trajet (un aller-retour et non une boucle) et l'exploitation du phosphate très polluante (rivière pleine de boue sales). Le trajet prend fin près des tas de phosphate qui viennent d'être extrait.
Le trajet jusqu'à Metlaoui depuis Tozeur est d'à peu près 1h30 en roulant cool, il faut y aller dans la foulée de Chebika, Tamerza, Midès, ... c'est dans le coin.
Nous aussi on a voulu louer un 4x4 => c'est trop cher, mais en as-tu vraiment besoin ?? Tu peux aller partout en voiture de tourisme, un des membres de ma famille vient d'en louer une pour 7 jours pour 170€.
Pour visiter des sites comme OngJemel (village starswars, studio, ...) près de Tozeur le mieux est de prendre des excursions à la journée, tu trouveras facilement sur le net ou sur place.
A+
bonjour,
je pense partir début mars avec 3 enfants, je louerai une voiture (clio classic parait il assez grande car rallongée par rapport aux notres ?)
pour établir mon programme je suis perplexe : j'ai en tout 6 jours pour le circuit
J1 je pensais donc dormir le jour de l'arrivée à Djerba car arrivée tardive
j2 (dimanche)route Djerba Tozeur combien de temps (4h par Gabes, Kebili?) visite de Tozeur
j3 (lundi) visite de Tozeur, nefta nuit à Tozeur
j4 (mardi)visite des villages de montagne nuit à Tozeur
j5 (mercredi) train lezard rouge puis route pour Douz (est ce logique...et réalisable ?)
j6 (jeudi) marché de Douz. meharrée nuit dans le désert ?
J7 (vendredi) Douz DJerba (4h de route non ?) nuit à Djerba
18 (samedi) djerba départ soir
je me demande si ce programme n'est pas trop chargé, (j'ai le souvenir au Maroc de routes longues en temps donc j'ai du mal à me fier aux kms, qu'en penses tu ?)
du coup j'hesite à reserver mes billets d'avion, j'ai l'impression de faire de la route et de ne pas prendre le temps.
Tu sembles bien connaitre le coin, peux tu me donner tes conseils ? merci beaucoup
je me demande si ce programme n'est pas trop chargé, (j'ai le souvenir au Maroc de routes longues en temps donc j'ai du mal à me fier aux kms, qu'en penses tu ?)
du coup j'hesite à reserver mes billets d'avion, j'ai l'impression de faire de la route et de ne pas prendre le temps.
Tu sembles bien connaitre le coin, peux tu me donner tes conseils ? merci beaucoup
😏 Bonjour,
Le lézard rouge est une excursion sympa à faire avec des enfants. Attention il n'y a pas de départ tous les jours, il faut téléphoner avant pour confirmation des dates et des horaires (10 h ou 10h 30) et si possible réserver. lézardrouge@topnet.tn ou Galilée Travel : 00 216 76 241 469
Le prix était de 20 dt par personne et peut être négocié pour les enfants. Comme on vous l'a dit environ 2 h.
Dans un autre post, vous cherchez un véhicule pour 7, ce n'est pas difficile à trouver mais vraiment hors de prix. Quand nous sommes + de 5, nous louons 2 véhicules, j'en conviens c'est loin d'être l'idéal. Avions payé en Mars 2007, autour de 200 euros HT chacune, 2 clio pour 14 jours alors qu'on nous demandait 140 euros pour un véhicule 7 places par jour. Je vous ai envoyé un message privé. Michèle
Dans un autre post, vous cherchez un véhicule pour 7, ce n'est pas difficile à trouver mais vraiment hors de prix. Quand nous sommes + de 5, nous louons 2 véhicules, j'en conviens c'est loin d'être l'idéal. Avions payé en Mars 2007, autour de 200 euros HT chacune, 2 clio pour 14 jours alors qu'on nous demandait 140 euros pour un véhicule 7 places par jour. Je vous ai envoyé un message privé. Michèle
La terre entière est ma patrie et la famille humaine est ma tribu.
Bonjour,
Le programme est très sympa, assez copieux car les km tunisiens ne se font pas aussi vite que les km français. Mais dans cette région du sud, il n'y a pas beaucoup de circulation en dehors des grandes villes. Votre programme ne vous permettra pas de visiter Djerba, alors vous pourriez atterrir à Tozeur (voir transavia), ce qui vous éviterait des km. Mais ce programme est largement faisable sans courir.
Tout ce que vous pensez faire est réalisable. Prévoyez toujours un peu plus de temps pour pouvoir faire des étapes si un truc vous tente. Vous ne dites pas quel age ont les enfants. S'ils sont jeunes, ils adoreront les oasis de montagne, n'hésitez pas à y passer la journée. Pour cela vous pouvez prévoir avant avec un des guides la longueur de l'étape et ce que vous avez envie de faire. L'idéal est de déjeuner dans l'oasis de Tamerza et de continuer l'après-midi sur Midès. C'est toujours la plus belle étape de notre voyage. Les paysages sont superbes. Le lézard rouge est une bonne excursion, un peu chère, 20 dt, n'hésitez pas à demander un tarif réduit pour les enfants. Téléphonez avant pour avoir les jours et les horaires car il ne circule pas tous les jours. La nuit précédent le lézard rouge, ne dormez pas à Métlaoui, les hôtels sont vraiment trop miteux, il faut compter environ 1 heure pour Tozeur/Métlaoui. Allez sur mes postes pour plus de renseignements sur cette région que je connais très bien et si vous voulez des n° de tél pour des contacts, je vous les donnerais en privé.
Je vous conseille de réserver votre véhicule sur internet, d'ici avant de partir ainsi que vos nuits d'hôtel car souvent en Mars, les élèves Tunisiens sont en vacances et tout est assez chargé. Je vous souhaite un beau voyage et de belles rencontres. Michèle
Le programme est très sympa, assez copieux car les km tunisiens ne se font pas aussi vite que les km français. Mais dans cette région du sud, il n'y a pas beaucoup de circulation en dehors des grandes villes. Votre programme ne vous permettra pas de visiter Djerba, alors vous pourriez atterrir à Tozeur (voir transavia), ce qui vous éviterait des km. Mais ce programme est largement faisable sans courir.
Tout ce que vous pensez faire est réalisable. Prévoyez toujours un peu plus de temps pour pouvoir faire des étapes si un truc vous tente. Vous ne dites pas quel age ont les enfants. S'ils sont jeunes, ils adoreront les oasis de montagne, n'hésitez pas à y passer la journée. Pour cela vous pouvez prévoir avant avec un des guides la longueur de l'étape et ce que vous avez envie de faire. L'idéal est de déjeuner dans l'oasis de Tamerza et de continuer l'après-midi sur Midès. C'est toujours la plus belle étape de notre voyage. Les paysages sont superbes. Le lézard rouge est une bonne excursion, un peu chère, 20 dt, n'hésitez pas à demander un tarif réduit pour les enfants. Téléphonez avant pour avoir les jours et les horaires car il ne circule pas tous les jours. La nuit précédent le lézard rouge, ne dormez pas à Métlaoui, les hôtels sont vraiment trop miteux, il faut compter environ 1 heure pour Tozeur/Métlaoui. Allez sur mes postes pour plus de renseignements sur cette région que je connais très bien et si vous voulez des n° de tél pour des contacts, je vous les donnerais en privé.
Je vous conseille de réserver votre véhicule sur internet, d'ici avant de partir ainsi que vos nuits d'hôtel car souvent en Mars, les élèves Tunisiens sont en vacances et tout est assez chargé. Je vous souhaite un beau voyage et de belles rencontres. Michèle
La terre entière est ma patrie et la famille humaine est ma tribu.
je t'ai concocté un ptit programme sympa :
J1 samedi arrivée Djerba
J2 dimanche route Djerba-Gabès-Kebili-Tozeur (route la +longue du voyage mais facile, compte 4h30) visite zoo, palmeraie, musée des arts populaire dar el ..? nuit en pension dans de petits hotêls familiaux
J3 lundi à toi de voir pendant ces 3j où tu veux te poser avec ta famille je te conseil de visiter au départ de Tozeur : Ong Jemel (village starswar à faire en 4x4), Chebika (oasis de montagne), Tamerza (oasis de montagne), Midès (village au dessus d'un canyon) et finir par prendre le lézard rouge à Metlaoui dans la journée qui suit.
J4 mardi à voir
J5 mercredi à voir
J6 jeudi Douz : souk, marché aux bestiaux, musée (à faire absolument pour qui veut connaitre le mode de vie des bédouins), petit tour d'ULM/quad/dromadaire dans la zone touristique, aller faire trempette dans la piscine de l'hôtel el Mouradi (bassin eau "froide" classique + bassin eau chaude de source "un délice") route : Douz - Bir ElSoltane - Ksar Ghilane nuit à Ksar Ghilane (hotêl-tente en demi-pension) balade (jusqu'au fort Romain par exemple) à travers les dunes ocres (bcp + belles qu'à Douz)
J7 vendredi route Ksar Ghilane - Bir El Soltane - Toujane - Matmata - tattouine - Ksar ouled Soltane - chenini - Douiret visite des maisons troglodyte, d'un ksar (ouled soltane suffit pas la peine d'en faire 10), carverne des 7 dormants à chenini et village abondonnée à Douiret (décors genre colorado) nuit à Matmata avant de remonter vers Djerba via Medenine
J8 samedi route vers djerba
La route n'est pas pénible, tu peux faire qlq pointes hors agglomération entre Gabès & Kebili et surtout sur la route du chott entre Kebili et Tozeur. L'asphalte est régulièrement refairt
Sur les 2-3 jours de battements reposez-vous, passe une journée entière à Tamerza par ex, les pieds dans l'eau.
La région du Dahar est magnifique (Matmata-Tatouine), achète une carte michelin et prenez les petites routes surlignées en gras (paysage inoubliable).
voila voilou,
a+
J1 samedi arrivée Djerba
J2 dimanche route Djerba-Gabès-Kebili-Tozeur (route la +longue du voyage mais facile, compte 4h30) visite zoo, palmeraie, musée des arts populaire dar el ..? nuit en pension dans de petits hotêls familiaux
J3 lundi à toi de voir pendant ces 3j où tu veux te poser avec ta famille je te conseil de visiter au départ de Tozeur : Ong Jemel (village starswar à faire en 4x4), Chebika (oasis de montagne), Tamerza (oasis de montagne), Midès (village au dessus d'un canyon) et finir par prendre le lézard rouge à Metlaoui dans la journée qui suit.
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J6 jeudi Douz : souk, marché aux bestiaux, musée (à faire absolument pour qui veut connaitre le mode de vie des bédouins), petit tour d'ULM/quad/dromadaire dans la zone touristique, aller faire trempette dans la piscine de l'hôtel el Mouradi (bassin eau "froide" classique + bassin eau chaude de source "un délice") route : Douz - Bir ElSoltane - Ksar Ghilane nuit à Ksar Ghilane (hotêl-tente en demi-pension) balade (jusqu'au fort Romain par exemple) à travers les dunes ocres (bcp + belles qu'à Douz)
J7 vendredi route Ksar Ghilane - Bir El Soltane - Toujane - Matmata - tattouine - Ksar ouled Soltane - chenini - Douiret visite des maisons troglodyte, d'un ksar (ouled soltane suffit pas la peine d'en faire 10), carverne des 7 dormants à chenini et village abondonnée à Douiret (décors genre colorado) nuit à Matmata avant de remonter vers Djerba via Medenine
J8 samedi route vers djerba
La route n'est pas pénible, tu peux faire qlq pointes hors agglomération entre Gabès & Kebili et surtout sur la route du chott entre Kebili et Tozeur. L'asphalte est régulièrement refairt
Sur les 2-3 jours de battements reposez-vous, passe une journée entière à Tamerza par ex, les pieds dans l'eau.
La région du Dahar est magnifique (Matmata-Tatouine), achète une carte michelin et prenez les petites routes surlignées en gras (paysage inoubliable).
voila voilou,
a+
Bonjour
Le train rouge est très beau il faut vivre ça ...en famille c est encore mieux ..paysages, canyons et rivière superbes ...
Départ de Metlaoui chaque matin à 10h30
J'ai le n° de l agence qui le gére ...je vous envoie le n° en pv
Cordialement
Bonjour,
A voir la photo et ton profil, j'en profite car on veux partir cet été à 2 motos avec nos 2 ado pour la Tunisie et surtout le Sud. Le circuit que tu donnes est-il toujours sur route asphaltée? Car je veux bien de la route mal ou peu goudronnée mais pas du sable !!!
Merci @+ domi
A voir la photo et ton profil, j'en profite car on veux partir cet été à 2 motos avec nos 2 ado pour la Tunisie et surtout le Sud. Le circuit que tu donnes est-il toujours sur route asphaltée? Car je veux bien de la route mal ou peu goudronnée mais pas du sable !!!
Merci @+ domi
Domi.
"Tout ce qui est fait pour moi et sans moi est fait contre moi" Nelson Mendela
"Tout ce qui est fait pour moi et sans moi est fait contre moi" Nelson Mendela
Salut Domivac,
Franchement je te déconseille d'y aller en été, c'est la fournaise ! Vous & la mécanique allez souffrir énormément de la chaleur suffocante, mieux vaut y aller hors saison.
D'ailleurs vous avez quoi comme bécane ?
Le circuit que j'ai donné est entièrement bitumé. Le réseau routier tunisien est le meilleur du magrheb, aucune inquiètude à avoir.
Je vous conseille d'aller tâter de la "pistounette" vers Tozeur. Dès l'entrée dans Nefta en venant de Tozeur, sur le chemin de la corbeille là où il y a un café qui surplombe la palmeraie, prendre à droite au 1er croisement jusqu'à un panneau indiquant "Ong Jemel" 13 km. Cette piste, facile à suivre, avec un peu de tôle ondulé au début puis du sable sur la fin (fo dégonfler les pneus) méne au village Starswar. Je l'ai emprunté de nuit (quelle dingue) et je ne me suis pas perdu, j'ai dormi à la belle étoile puis surpris par un orage j'ai dormi dans une des huttes du village (nuit inoubliable).
C'est une piste très "fun", les ados vont adoré surtout avec ce qu'il y a au bout.
Car ça peut être sympa de faire un peu de piste du moment qu'il n'y ait pas de fech-fech ni trop de tôle ondulé. Si tu veux d'autres infos contact moi par MP, @+
Franchement je te déconseille d'y aller en été, c'est la fournaise ! Vous & la mécanique allez souffrir énormément de la chaleur suffocante, mieux vaut y aller hors saison.
D'ailleurs vous avez quoi comme bécane ?
Le circuit que j'ai donné est entièrement bitumé. Le réseau routier tunisien est le meilleur du magrheb, aucune inquiètude à avoir.
Je vous conseille d'aller tâter de la "pistounette" vers Tozeur. Dès l'entrée dans Nefta en venant de Tozeur, sur le chemin de la corbeille là où il y a un café qui surplombe la palmeraie, prendre à droite au 1er croisement jusqu'à un panneau indiquant "Ong Jemel" 13 km. Cette piste, facile à suivre, avec un peu de tôle ondulé au début puis du sable sur la fin (fo dégonfler les pneus) méne au village Starswar. Je l'ai emprunté de nuit (quelle dingue) et je ne me suis pas perdu, j'ai dormi à la belle étoile puis surpris par un orage j'ai dormi dans une des huttes du village (nuit inoubliable).
C'est une piste très "fun", les ados vont adoré surtout avec ce qu'il y a au bout.
Car ça peut être sympa de faire un peu de piste du moment qu'il n'y ait pas de fech-fech ni trop de tôle ondulé. Si tu veux d'autres infos contact moi par MP, @+
Bonjour
le programme est parfait
laissez le comme ça ! meme Djerba vous pouvez la visiter l'aprés midi du j7 ou le jour8 si vous partez le soir
c'est un programme pratique, toute les étapes sont faisable et pas trop chargé.
juste pour louer une voiture clio classic et si vous êtes plus que 5 personnes, vous allez vous trouver une proie facile des flics ( pour surcharge) et vous serez obligés de payer les pénalités à chaque point de contrôle !!
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Thanks in advance for your advice! !
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Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
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I’m sharing this experience in the hope it might help others.
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For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
Hi everyone,
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
Hi everyone,
Are there any luggage lockers at Krung Thep Aphiwat Station in Bangkok?
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Hi there,
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
Hi there,
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Hello,
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Hi! I arrive in Vancouver on August 24, 2025, and I’m staying until Friday, August 29, 2025—the day I take *The Canadian* train to Toronto.
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
Hi
Have any of you booked tickets through rail.ninja?
Hi there,
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
Hi there,
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
Hi there,
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Thanks in advance! 😊
Thanks in advance! 😊





