Vos conseils pour la Namibie en camping-car?
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Bonjour à tous,

Ca fait longtemps que je consulte ce forum où je trouve plein d’informations pour préparer mes voyages. Mais là, j’ai besoin de vous pour quelques détails !

Nous partons mi-juillet prochain pour un voyage de 15 jours en Namibie, les billets d’avion sont achetés. (Eh oui, on s'y prend tôt !)

Nous avons choisi de louer un camping car (comme on en voit chez nous, avec 2 roues motrices, pas un 4x4 avec tentes sur le toit). D’après les posts consacrés à ce sujet, ce moyen de transport est adapté au pays, mis à part certaines pistes ou régions. Nous voyagerons à 4 en famille (nos deux garçons ont 12 et 15 ans).

Après avoir lu plein de carnets de voyage, et essayé de faire la synthèse de vos avis, j’en suis arrivé à l’itinéraire suivant. Je suis conscient qu’il n’est pas très original, mais pour un premier voyage en Namibie, je préfère assurer !

Jour 1 :Arrivée Windhoek 13h00, nuit à Windhoek (je ne me sens pas de rouler dès le 1er jour après une nuit en vol)

Jour 2 : Prise en charge du camping car puis route vers un Campsite du Waterberg ou Okonjima (des préférences ?)

Jour 3 : Etosha Est, nuit au camp de Namutomi ou à l’extérieur à Onguma?

Jour 4 : Etosha, nuit au camp d’Okaukuejo ou Halali ?

Jour 5 : Etosha le matin, pour arriver en début d’après midi à la Cheetah Farm d’Otjitotongwe, nuit sur place au camping

Jour 6 : Damaraland, j’attends des conseils (Palmwag?, mais le Grootberg Pass, c’est faisable en camping car ?)

Jour 7 : Brandberg, Twyfelfontein, ou plutôt Spitzkoppe ?

Jour 8 : Arrivée Swakopmund et Walvis Bay. Nuit en Guesthouse à Walvis Bay (il semblerait que ce soit plus agréable que Swakopmund)

Jour 9 : Activités à Walvis Bay (j’attends vos conseils …) puis 2ème nuit à Walvis Bay.

Jour 10 : Qu’y a-t-il à faire sur la route de Sesriem : Olive Trail ? Kuiseb canyon ? Et où dormir dans le Naukluft ?

Jour 11 : Arrivée en fin d’après midi à Sesriem, dunes, puis nuit au Campsite

Jour 12 : Journée à Sossuvlei puis 2ème nuit au Campsite de Sesriem

Jour 13 : Retour vers Windhoek, mais je passerais bien la dernière nuit à 2-3 heures de la capitale. Les monts Hochland ? Le Gamsberg ?

Jour 14 : Restitution du camping car et vol retour vers 15h00,

Voilà … Une dernière question : Y a-t-il un lodge sur le trajet qui vaille vraiment la peine de casser sa tirelire et d’abandonner le camping car le temps d’une nuit ?

Merci d’avance pour vos avis éclairés !
FU Fufu74 Regular ·
Salut,

Je reviens de Namibie. J'y étais il y a encore une semaine :P C'est trop beau.

Pour ton choix de caping-car, j'en ai pas vu beaucoup en namibie. Néanmoins, vu les routes que tu veux faire, y a pas de difficulté particuliere. Par contre, ca ne sera pas aussi agréable qu'un 4X4 qui permette un certain confort quelque soit la route.

Sinon le parcours me semble pas mal, bien que pour la région de Sesriem, je commencerai en premier par Sossuvlei, puis ensuite par le tokkietrail ou un autre truc. C'est généralement plus au sud de Soussvlei. Ca t'évitera trop de route dans une journée a partir de Wallis bay. Pour sesriem, réserve bien dans le camping à l'intérieur du parc. Tu partira une heure plus tôt que les autres (vers 5h30). Et prend toi en avance, il est trés rapidement plein

Pour Wallis Bay, je te conseille l'incontournable Mola Mola http://www.sandwich-harbour.com/ Tu prend le tour "Marine Dune Day" et comme ca, tu fais l'escursion en mer + le 4X4 dans les dunes.

Sinon en ce qui concerne un (trés) bon lodge en sur le chemin, tu as le wolwerans, avec le lodge par exemple http://www.wolwedans-namibia.com/dunes_lodge.htm Prépares toi a casser ta tirrelire ;) Et c'est 2 nuit minimum. Par contre tout est compris (escursion, nourriture, alcool (vin maison, spiritueux, etc...)), le service est extraordinaire, le site fantastique. Ma femme et moi avons énormément regretté de n'avoir pris que 2 jour. On aurait du prendre 4 jour minimum tellement que c'est bien.

Si tu veux plus d'info sur mon voyage, c'est ici http://guillaume.fufu.free.fr/webpage/album/album.php?/163/ok.html

Je suis en train de faire tout mes récit et mes photo. Il me faut au moins 3 semaine (faut regarder régulièrement :P). Mais tout en bas tu as le fichier word de mon road-book et un fichier GPS
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FU Fufu74 Regular ·
Pis j'ai oublié de répondre à dautre truc :P

J'ai fait le Waterberg, mais pas l'autre endroit. Alors difficile de déterminer. Le Waterberg est sympa, mais trés trés peu d'animaux comparé a Etosha

Pour Etosha, dors à l'intérieur dés la première nuit à namutoni

Pour la deuxième nuit, je choisirai Okaukuejo. Halali est trés sec, et pas trés jolie, mais moins touristique. A Okaukuejo, tu pourras aller le lendemain matin au point d'eau d'okondeka pour le lever du soleil (au nord du camping). Il est trés connu pour ces lions présent souvent le matin. On en a vu 19 la-bas Et le point d'eau d'Okaukuejo est connu pour ces rhino la nuit. Pareil, on en vu 5-7 à la tombé de la nuit
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PI Pierre77N Globetrotter ·
Bonjour,

Circuit classique effectivement, donc pas beaucoup a dire sur l'itinéraire global. 😉

Jour 2 : Prise en charge du camping car puis route vers un Campsite du Waterberg ou Okonjima (des préférences ?)

C'est sûrement un endroit très très bien, mais aussi très très cher et Okonjima n'accepte pas les campeurs, camping car ou pas. Donc Waterberg… Au choix Waterberg Plateau Park (géré par la DWNP) ou Waterberg Wilderness. WPP donne accès à la balade au bord du plateau, l'autre non. WW, les emplacements sont bien plus sympas. À toi de voir…

Jour 3 : Etosha Est, nuit au camp de Namutomi ou à l’extérieur à Onguma?

Namutoni tant qu'à faire. Tu t'y prends de bonne heure, c'est pour avoir de la place dans les parcs, non ?

Jour 4 : Etosha, nuit au camp d’Okaukuejo ou Halali ?

Le point d'eau d'Okaukuejo est un must.

Jour 6 : Damaraland, j’attends des conseils (Palmwag?, mais le Grootberg Pass, c’est faisable en camping car ?)

Oui, le Grootberg Pass est faisable sans problème, c'est une large gravel road en bon état. Si tu veux faire un extra dans un lodge, c'est là : la situation de Grootberg lodge est extraordinaire et les prix (presque) raisonnables. Vous laisserez le CC en bas du raidillon sous la surveillance du gardien et monterez avec un Land Rover du lodge.

Jour 7 : Brandberg, Twyfelfontein, ou plutôt Spitzkoppe ?

Plus de choses à voir et faire à Twyfelfontein qu'à Brandberg. Spitzkoppe est trop loin de l'étape précédente.

Jour 8 : Arrivée Swakopmund et Walvis Bay. Nuit en Guesthouse à Walvis Bay (il semblerait que ce soit plus agréable que Swakopmund) perso, je préfère Swakop. Les avis sont partagés. Pourquoi une guesthouse alors que vous aurez un CC ??? Gardez vos sous pour Grootberg !

Jour 9 : Activités à Walvis Bay (j’attends vos conseils …) puis 2ème nuit à Walvis Bay.

Combiné sortie en mer le matin et Sandwich Harbour dans les dunes l'après-midi si c'est dans vos moyens !

Jour 10 : Qu’y a-t-il à faire sur la route de Sesriem : Olive Trail ? Kuiseb canyon ? Et où dormir dans le Naukluft ?

Olive trail, sûrement intéressant mais connais pas. Kuiseb canyon, rien de particulier à faire, c'est juste un passage de la route. Où dormir ? Gecko camp, chez Heidi !

Bonne préparation, Pierre
FL FlyingVince ·
Merci à tous les 2 pour ces premières réponses.

Ton road book, Fufu, est très détaillé et me servira sûrement beaucoup !

L'étape que je prévois entre Windhoek et Etosha est principalement là pour couper la route. Si j'évoquais Okonjima, c'est que leur site parle d'un campsite, Omboroko, hors de prix (2200$ à 4, mais qui inclut une activité !!!). http://www.okonjima.com/content/Accommodation

Pour Etosha, J'ai bien noté qu'il fallait mieux dormir à Namutoni et Okaukuejo.

Le Grootberg Lodge a effectivement l'air très bien, et dans nos prix. J'ai lu très peu de commentaires sur le camp Kipwe, ouvert récemment, à Twyfelfontein. Quelqu'un a une opinion dessus ?

A Swakopmund/Walvis Bay, je pensais dormir dans du "dur", car, comme Senmout dans son carnet, j'avais peur du froid combiné à l'humidité. On n'est pas des grands baroudeurs! Le combiné croisière/4x4 a effectivement l'air de valoir le coup !

Je retiens le Gecko Camp (j'avoue, Pierre, que je n'avais pas encore lu tes carnets, qui fourmillent eux aussi d'infos !!! 😕 ). Leur site web est tout en allemand mais je pense que les mails en anglais doivent marcher aussi !

A Sesriem, le camping dont tu parles, Fufu, c'est bien celui géré par le NWR ? Dans les hébergements du coin, je m'y perds un peu, ils s'appellent tous Sossus Machin ou Desert Bidule !

Le Tok Tokkie Trail a l'air sympa, mais ça dure 3 jours, non ? Et fin juillet, il doit faire frisquet la nuit à la belle étoile dans le désert ...
PI Pierre77N Globetrotter ·
À Swakop / Walvis, effectivement il peut faire plus humide, mais sinon le froid la nuit, ça peut être partout ! Un camping car, c'est quand même plus isolé qu'une tente.

À Gecko, tu peux même écrire en français. Heidi est suisse allemande mais parle bien le français.
RI Rivièrefox Globetrotter ·
Salut ! Ici en français: http://www.campgecko.net/...terbringung/?lang=fr Cette discussion ausii est intéressante: http://voyageforum.com/voyage/afrique_du_sud_preparation_une_boucle_cap_namibie_en_novembre_decembre_2006_D691098/

te répondrai plus longuement demain car depuis que je suis revenue (mais pas tout à fait !) de Namibie je ne veille plus la nuit ! 🙂 😉

@ demain !
Michelle
FR Francois95 ·
bonsoir,

de retour de Namibie (en camping car), je viens te partager notre expérience...

Jour 2 : Prise en charge du camping car puis route vers un Campsite du Waterberg ou Okonjima (des préférences ?) Nous te conseillons le Wilderness, à l'intérieur du plateau, très sympa. L'accès est un peu chaud mais ça passe.

Jour 3 : Etosha Est, nuit au camp de Namutomi ou à l’extérieur à Onguma?

Namutoni est plus agréable que les deux autres mais son point d'eau est désert. A Halali, nous avons vu rhino et lionnes. Remarque générale: c'est hyper-pénible de rouler sur beaucoup de pistes en camping-car, mais c'est un petit bémol par rapport à tout le reste!

Jour 4 : Etosha, nuit au camp d’Okaukuejo ou Halali ?

Okaukuejo est incontournable car son point d'eau est magique le soir.

Jour 5 : Etosha le matin, pour arriver en début d’après midi à la Cheetah Farm d’Otjitotongwe, nuit sur place au camping

Nos enfants (13/11/9/7) ont bien aimé les cheetahs mais sache que c'est un peu le piège à touristes. Nous n'étions miraculeusement que 10 à faire la visite de 15 heures, mais la veille ils étaient 100!

Jour 6 : Damaraland, j’attends des conseils (Palmwag?, mais le Grootberg Pass, c’est faisable en camping car ?)

Nous avions prévu de traverser le Damaraland et avions réservé deux nuits au Xaragu, mais vu l'état des pistes, nous y avons renoncé...

Jour 7 : Brandberg, Twyfelfontein, ou plutôt Spitzkoppe ?

Le Spitzkoppe est superbe et sauvage, on a beaucoup aimé (malgré une crevaison...)

Jour 8 : Arrivée Swakopmund et Walvis Bay. Nuit en Guesthouse à Walvis Bay (il semblerait que ce soit plus agréable que Swakopmund)

Le temps sur la côte, c'est une question de chance... Nous avons logé au camping de l'Alte Brücke à Swakop:bien, sans plus car dans ces deux villes, les campings ne "valent" rien par rapport à beaucoup d'autres.

Jour 10 : Qu’y a-t-il à faire sur la route de Sesriem : Olive Trail ? Kuiseb canyon ? Et où dormir dans le Naukluft ?

L'Olive Trail est une très belle balade mais très sportive parce qu'on reste longtemps dans le lit d'une rivière à sec et c'est très "caillouteux". Il faut prévoir une journée. Nous avons campé au Tsauchab, très sympa.

Jour 11 : Arrivée en fin d’après midi à Sesriem, dunes, puis nuit au Campsite

Comme d'autres te l'ont déjà écrit, réserve bien à l'intérieur du site, pour pouvoir entrer avant l'aube et arriver ... avant les autres! Nous sommes allés jusqu'au bout de la route, avons pris un 4X4 qui nous a déposés au pied de "big mama": magnifique ascension et superbe point de vue...

N'hésite pas si tu as d'autres questions; je n'ai pas encore pris le temps de raconter notre périple.

François.
GO Gorgui78 Regular ·
Bonjour.

Je suis comme vous dans les " starting-blocks " pour encore quelques mois. Nous partons en famille avec enfants et petits enfants (12 personnes avec 3 camping cars ) pour 4 semaines . Nous nous croiserons peut-être car nous commençons par Sessriem. Le parcours est bouclé , les réservations principales faites ..... mais j'aimerais avoir votre avis quant à la prise de l'assurance remboursement de franchise des 4x4 On m'a conseillé de faire appel à Assur Loc Auto, qui serait plus avantageux ! Quelques uns ont-ils fait appel à eux ? Je remercie encore tous ceux qui se reconnaîtront et les autres à venir..... qui m'ont fait rêver pendant des mois et m'ont aidé à monter ce voyage. Ce fut un grand bonheur et j'espère à mon retour vous relater mon expérience. Comme nous partons avec 5 petits enfants de 10 à 4 ans je pense que je vais faire un journal de bord à travers leurs yeux et leurs réactions " à chaud " ...... Cela promet.😉
CH Chouette06 ·
Bonsoir, Nous envisageons un voyage en Namibie (+ location de camping car pour aout 2011) avez vous des infos supplémentaires merci d'avance
FL FlyingVince ·
Bonjour à tous,

Notre projet en Namibie se concrétise petit à petit.

Pour la location du camping-car, le choix était restreint. Bobocampers avait l'avantage d'être moins cher que Kea et Maui. Le problème c'est que sur leur site, ils ne faisaient pas le rachat de franchise total pour une location de moins de 15 jours. Il y avait aussi un intermédiaire du genre de notre "Autoescape" français, Drivesouthafrica.co.za, qui proposait Kea ou Maui en moins cher.

Finalement, nous sommes passés par Zimba-adventure, une agence locale tenue par un allemand, Peter, avec qui nous discutons en anglais. Il proposait les CC de Kea et Bobocampers moins chers qu'en direct, et, cerise sur le gâteau, les rachats de franchises sont inclus !

En plus, comme il a un compte bancaire en Allemagne, les virements pour les acomptes se font en euros et sont sans frais.

Actuellement, j'en suis à lui soumettre mon planning pour qu'il nous réserve les nuits dans les endroits les plus demandés comme Etosha ou Sesriem.

C'est la première fois qu'on fait appel à une agence pour nos réservations, mais il semble qu'en Namibie, ça facilite grandement les choses !
FR Francois95 ·
bonjour,

c'est en effet plus facile de passer par une agence; en ce qui nous concerne, nous étions moyennement satisfaits des services de Bobocampers (nombreux petits défauts, accueil assez froid). A refaire, nous passerions par Maui ou Kea. Bonne préparation, c'est tellement agréable de rêver longtemps à l'avance...

François.
GE Genfran ·
Bonjour Je viens de lire votre discussion de Janvier😉 car nous sommes en train de préparer notre voyage en Namibie. Finalement avez-vous été satisfaits des prestations de Zimba-adventure? La solution camping-car est-elle bonne? Les réservations faites par zimba-étaient-elles au point? Merci pour vos réponses! Genfran
FL FlyingVince ·
Bonjour,

Nous rentrons juste de ce magnifique pays.

Nous avons été plus que satisfaits des prestations de Zimba. C'était la première fois que l'on passait par un intermédiaire pour nos réservations et dans ce cas, nous ne l'avons pas regretté, tout était OK. Par exemple, pour Grootberg Lodge, nous étions en liste d'attente depuis Février et ça s'est débloqué un mois avant le départ. C'était utile d'avoir quelqu'un sur place pour les relancer, leur gestion des réservations étant un peu fantaisiste ... Encore une fois, puisqu'un certain nombre d'endroits ne prennent pas les résas par carte bancaire, c'est plus pratique et moins onéreux de faire des virements en euros vers l'Allemagne qu'en dollars Namibiens vers la Namibie.

Les conseils prodigués par Peter Weber, concernant l'itinéraire étaient judicieux, avec par exemple 2 nuits laissées "open" dans le Damaraland. Son accueil à Windhoek était très bien et il a passé un long moment avec nous à nous détailler notre itinéraire.

Quant au camping-car, c'est vrai que sur certaines pistes dégradées façon tôle ondulée, ça vibre beaucoup, particulièrement à l'arrière, avec un vacarme causé par la vaisselle qui s'entrechoque ! Sans parler des portes de placard qui s'ouvrent toutes seules, des bouteilles dont les bouchons se dévissent, j'en passe et des meilleures ! Sur les (rares) routes goudronnées, et les (nombreuses) bonnes pistes, c'était nickel ! Au final, on ne regrette pas notre choix.

Nous avons eu un problème de batterie pendant deux jours ( il fallait démarrer avec des cables-qu'on a du acheter !) et dont l'origine était du aux vibrations. L'ordi du camping-car étant mal alimenté, il refusait de démarrer. En plus, c'était une boîte auto, donc pas question de démarrer en pente ! Bobo Campers nous a envoyé chez le réparateur à Walvis Bay qui a soigné notre engin pendant la journée Mola Mola.

Voilà pour les quelques réponses que je peux apporter, n'hésitez pas à m'en poser d'autres .

FlyingVince
CH Chouette06 ·
Bonsoir, ça y est, c'est le retour.Contente de vous lire heureux de votre voyage. Pour nous , il ne reste plus que 6 jours avant le grand départ et les questions tombent.... avez vous pris de malarone ? et avez vous eu des moustiques dans la partie Nord ? merci j'attends votre retour.
RI Rivièrefox Globetrotter ·
Bonjour,

Je te conseille de lire ces discussions: http://voyageforum.com/v.f?post=1460087 et http://voyageforum.com/...7;page=unread#unread dont l'intervention de platypus14

Bon voyage dans ce superbe pays !
Michelle
FL FlyingVince ·
Concernant le palu, nous n'avons pas pris de précaution particulière. Cependant nous ne sommes pas allés plus au Nord qu'Etosha ou Palmwag. Pendant tout notre séjour nous avons eu un ou deux moustiques mais cela ne nous a pas plus inquiétés que ça ... Il y a cependant une chose à savoir, c'est que cette année 2011 a été beaucoup plus pluvieuse que les précédentes. Un certain nombre d'endroits qui devraient être à sec sont encore humides en août, ce qui a peut-être des conséquences sur les moustiques. Une autre conséquence, d'un point de vue touristique, est la présence moins nombreuse de la faune à certains points d'eau ou le passage à gué de quelques ruisseaux.
GE Genfran ·
Merci pour cette réponse très complète. Nous allons contacter zimba adventure , nous avions en effet l'impression qu'il valait mieux passer par une agence locale pour faire faire toutes les réservations. Cela nous paraît hasardeux de réserver nous-mêmes chaque camping et/ou lodge, d'autant que nous allons être un groupe de six à dix personnes. Votre voyage nous fait saliver, on se réjouit déjà de notre choix! Cordialement
BE Belzeb ·
Bonjour et merci pour toutes les infos,

Nous partons samedi pour 3 semaines en camping car, nous avons réserservé le minimum (etosha et sesriem), le reste on verra bien. Par contre, nous avons une question sur la quantité d'argent liquide à prendre à l'aéroport? Est ce que la master card est prise partout, j'ai eu un petit soucis au canada avec alors je croise les doigts quand je fait un achat à l'étranger. Comment était le CCar de bobo, rien à redire ? Quelques conseils de dernières minutes

Belzeb
BE Belzeb ·
Au fait quel temps il fait ? Nous allons normalement jusqu'au début de la bande de Caprivi, est ce que c'est pas encore trop humide ?

Belzeb
FU Fufu74 Regular ·
Pour le paiement par carte, hormis les gros centre, tu oublies.

Primo, il y a peu de terminal, deuxio, quand il y a un terminal, pas sur qu'il soit connecté au réseau et qu'il marche, et tertio, pas sur que la personne en face de toi sache se servir du terminal.

Il y a plein de fois ou il pouvait prendre les carte et qu'ils ont pas réussi a faire fonctionner le terminal.

Donc pour tout ce qui est essence, nourriture, camping, par du principe qu'il te faudra du liquide. Et pour les hotels, ai suffisament d'argent liquide si (quand 😉) l'appareil ne marche pas.

En gros, les CB, c'est bien pour les bnaques pour retirer de l'argent .... et encore, on a du faire 2 banques a Opuwo parce la première n'a pas réussi a utiliser notre carte 😛 C'est pour te dire le niveau
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PI Pierre77N Globetrotter ·
Bonjour,

Les cartes Visa sont bien mieux acceptés que les Mastercard.

À peu près tout est payable par carte Visa (supermarchés, camps, hôtels, lodges…), sauf l'essence qu'il faut toujours payer en liquide. Un peu plus de liquide au cas où un terminal ne fonctionnerait pas dans un petit patelin peut être quand même une sécurité.
CH Chouette06 ·
Bonjour, Merci pour votre retour rapide, nous allons faire en conséquence.

J'en profite , j'ai une autre question, en ce qui concerne les ré approvisionement de notre petite famille pendant le séjour, nous avons prévu de faire le plus gros des courses en arrivant à Windhoek, mais par la suite, est-il facile de trouver de quoi recharger les provisions ?

ainsi nous prendrons en fonction car je suppose que la place pour la nourriture n'est pas immense dans le 4x4.

Bien à vous
CH Chouette06 ·
Bonjour merci pour toutes ces info, nous partons aussi samedi s'en doute serons nous sur le même vol de nuit Munich / JOHANNESBURG beau voyage à vous, ça va être génial.....
PI Pierre77N Globetrotter ·
On peut faire des courses dans toutes les villes qui apparaissent sur la carte (hors Kaokoland et Palmwag qui n'est pas une ville). Il n'y a jamais vraiment besoin de plus de 2/3 jours de réserves de nourriture et il est impossible de tout prendre à Windhoek ou tu ne mangeras que des conserves ! Rappelle-moi ton itinéraire, je pourrai te confirmer où faire des courses.
CH Chouette06 ·
merci pour ton retour, 2à 3 jours de nourriture OK A+
FU Fufu74 Regular ·
Bonjour, Merci pour votre retour rapide, nous allons faire en conséquence.

J'en profite , j'ai une autre question, en ce qui concerne les ré approvisionement de notre petite famille pendant le séjour, nous avons prévu de faire le plus gros des courses en arrivant à Windhoek, mais par la suite, est-il facile de trouver de quoi recharger les provisions ?

ainsi nous prendrons en fonction car je suppose que la place pour la nourriture n'est pas immense dans le 4x4.

Bien à vous

Comme dit, pas de problème pour trouver des trucs, mais uniquement dans les villes. Attention tout de même, dans certaines petites villes, c'est un plus tendu pour trouvé de la viande de chasse (antillope), mais sinon ca ne pose pas de poroblème.

Apparement, vous allez arriver le dimanche. Sachez tout de meme un truc, la vente d'alcool est interdite du samedi midi jusqu'au lundi. Donc le dimanche a Windhoek, si vous voulez faire le plein de biere ou d'alcool (pour l'apéro, c'est quand meme bien sympa une biere ou un martini), vous ne trouverez pas. A ce sujet, l'alcool fort se vend en régle générale dans des magasin séparé. Et il n'est pas possible d'importer de Johannesbourg autre chose que du vin sud africain en duty free.

Sinon, y a pas mal de place dans les 4X4, mais achetez des sac poubelle pour tout emballer. La poussière s'inflitre partout
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BE Belzeb ·
Bonjour Chouette06,

Nous partons samedi de Roissy pour londres puis johannesburg puis windhoek : arrivée 14h20 le dimanche. Nous dormons au Chameleon le 1er soir puis location du cCar le lundi matin chez Bobo. Nous faisons notre tour par le sud et terminons par la bande de caprivi. Je repose ma question pour l'argent liquide: doit on prendre 1000-2000-5000-10000-.....$N Nous n'avons quasi aucun camping de reservé. Nous faisons le safari marin le 19 ou le 21/08 et vous? Est ce que quelqu'un a des adresses de camping vers walvis bay et/ou swakopmund sympa

Belzeb
FL FlyingVince ·
Bonjour,

Quelques réflexions concernant l'argent :

Tout d'abord, il y a un bureau de change à l'aéroport de Windhoek mais tout le monde s'y précipite dès la descente d'avion d'où un queue de 20 personnes !

Nous avions opté pour une solution différente. Etant titulaires d'une Mastercard et ayant lu que les distributeurs namibiens l'acceptant étaient moins nombreux et que les retraits y étaient limités, nous avons fait le choix de retirer du liquide à l'escale de Johannebourg. Ayant 2h30 d'escale à Joburg, nous sommes sortis dans l'aérogare (et avons donc passé la douane) pour retirer à un distributeur dans le hall. Là nous avons pris 8500 ZAR ( équivalent 860 euros, possibles avec une MC Gold), puis nous avons repassé les différents contrôles pour aller en salle d'embarquement. Ca peut paraître compliqué mais ça se fait très rapidement.

Par la suite, nous avons retiré 1500 ZAR à un distributeur de Walvis Bay. Les réseaux dont les distributeurs acceptent la MasterCard sont Standard Bank et NedBank (éviter donc Bank Windhoek et FNB).

Donc avec 1000 euros, nous avons payé principalement l'essence (avec un camping-car, compter environ 120 dollars namibiens pour faire 100 km), quelques restos, 2 fois des campings (compter entre 200 et 400 NAD), des souvenirs, les entrées dans les parcs et de l'alimentation. Tous les autres hébergements avaient été prépayés, ainsi que la sortie Mola-Mola.

Je rappelle que Rand Sud africain et Dollar Namibien sont à parité, que les Rand sont acceptés en Namibie mais pas l'inverse, et que s'il vous reste des billets en fin de séjour, mieux vaut garder les Rand que vous pourrez toujours changer facilement une fois rentrés chez vous.

Tous les restos et commerces acceptent indifféremment Visa ou MasterCard, mais ils ont effectivement de temps en temps des problèmes pour le faire fonctionner. J'ai vu toutes les méthodes : parfois seulement la puce et saisie du code (suivi ou non de la signature), parfois seulement la bande magnétique, parfois les deux, parfois saisie manuelle du numéro de carte avec son numéro de sécurité (celui inscrit au verso), une fois aussi "sabot" à l'ancienne ! Je rassure les inquiets, mon compte a été à chaque fois débité du bon montant !
FL FlyingVince ·
Concernant la météo en bande de Caprivi, je ne peux pas répondre. Sinon, on a eu très beau temps sauf un des 2 jours sur la côte où il a fait gris toute la journée. Les températures le jour oscillaient entre 20 et 25° et la nuit (qui tombe tôt !) entre 4 et 6°. Il fait un peu plus frais à Windhoek (qui est à 1800 m d'altitude !) et en allant vers le Sud.

Sinon, au sujet de Bobo Camper, comme disait François95, tout n'est pas parfait. Notre camping-car accusait 90 000 km au compteur pour un âge estimé de 4-5 ans. Il était équipé d'un boîte auto dont je persiste à penser que ce n'est pas la meilleure solution pour les pistes namibiennes (risque électroniques et lenteur à changer les rapports). Les boîte à gants étaient toutes déglinguées et une poignée intérieure de porte avait été rafistolée.

Sinon, l'équipement arrière était correct. Nous avons trouvé que pour le couchage, ils étaient un peu chiches. Les draps housses étaient fournis, mais pas ceux du dessus ! Et heureusement que nous avions pris nos propres duvets qui complétaient bien les deux vieux qui étaient fournis.

Nous avons apprécié le petit radiateur électrique (qui ne fonctionne que sur le 220V), en particulier à Sesriem. Mais dans le désert du Kalahari, il ne nous a pas été d'une grande utilité malgré les température négatives de la nuit car il n'y avait pas de courant ! Il gelait à tel point que le bloc sanitaire privé de l'emplacement de camping ne pouvait pas être utilisé avant 9h00, le temps que les canalisations dégèlent !

Un autre aspect négatif de Bobo Camper concernait l'assurance (mais c'est peut-être la même chose chez les autres loueurs). Nous avions pris l'option "rachat de franchise total" et pensions être tranquilles. Or, déjà, ils interdisent d'emprunter les routes "D" (les pistes secondaires). Mais un certain nombre de sites ne sont accessibles que par ces routes. Autant dire que nous ne nous sommes pas gênés pour les prendre, d'autant que certaines pistes "C" sont plus dégradées que des "D". En plus, l'assurance ne couvrait pas le matériel mis à disposition (vaisselle, four micro-ondes etc ...), ce que je trouvais un peu exagéré, surtout qu'on vite fait de casser un verre ou une assiette ! Ils nous avaient aussi demandé de nettoyer le camping-car au retour, chose que nous n'avons pas faite.

Malgré celà, ils n'ont pas été trop tatillons quand on a rendu le véhicule et globalement, je suis assez satisfait d'eux.

Et ils avaient bien réagi quand on a eu un problème de batterie pendant 2 jour dans le Damaraland.

Voilà pour notre expérience.

Plus que quelques jours pour vous à patienter avant le grand saut vers ce si beau pays !

Vincent
CH Chouette06 ·
Bonjour Belzeb, nous partons de lyon samedi à 17h via munich/johanesbourg/windhoek arrivée dimanche à 13h faisons le tour aussi par le sud en raison des résa de camping Sestriem réservé et les 3 d'Estosha pour la fin du séjour vers le 30/31 aout. Pas de Caprivi pour nous. Car si nous faisons tout ce que l'on a prévu, en descendant Fisher River canyon plus au Sud et jusqu'à Opuwo, je crois que ça fait dans les 7 000 km, d'après les traces, en 3 semaines ça fait bcp !!!! donc il va falloir se priver de certains trucs... pas d'autres résa faites.

pour le safari marin on verra sur place, idem pour les campings. Bon voyage chers compatriotes merci
BE Belzeb ·
Je te remercie pour toutes ses informations qui vont bien nous aider. Nous avons 4h d'attente en AF du sud donc je pense vraiment retenir ton idée.
CH Chouette06 ·
OK Vincent, merci pour tous ces renseignements. A+ 1 p'tite Chouette
RI Rivièrefox Globetrotter ·
Bonjour Ben,

Voici 2 sites pour des campings à Swakopmund.

http://www.namibia-accommodation-guide.com/swakopmund-accommodation.html tu trouveras plusieurs campings, ainsi que des petites GH etc

http://www.swakop.com/accommodation-in-swakopmund.htm

Bon voyage !
Michelle
BE Belzeb ·
Bonjour à tous,

Nous voilà rentré depuis bientôt 2 mois et nous avons toujours pleins d'images en tête. Pour comlpeter les info de vince, nous avons fait le plein de rand en afrique du sud. C'est un très bon plan car on a pu retirer tranquillement notre argent avec ma master card. Je n'aurai pas pu à l'aéroport de Windhoek car avec une MC je ne pouvais retirer que dans des distributeurs FNB. Ensuite on ne pouvait retirer que par tranche de 2000 rand. Nous avons donc "jouer 4 fois" pour avoir du liquide pour tout le voyage.

belzeb
J2 J2p Veteran ·
Bonjour,

Nous avons eu un problème de batterie pendant deux jours ( il fallait démarrer avec des cables-qu'on a du acheter !) et dont l'origine était du aux vibrations. L'ordi du camping-car étant mal alimenté, il refusait de démarrer. En plus, c'était une boîte auto, donc pas question de démarrer en pente

Oh ! Oh ! Ne seriez-vous pas la famille que nous avons dépannée à Spizkoppe ?! 😉

Zou ... Jean-Fi .
Nos récits de voyages : http://escapades.jimdo.com/ Nouveau : "La GdE" (http://lagde.jimdo.com/), l' histoire d' un TDM de 318 jours (Août 2013/Juillet 2014) .
FL FlyingVince ·
Il semblerait que oui, le monde et le Net sont petits !!!

Merci encore de nous avoir sortis de ce mauvais pas. A la lecture de votre récit, j'ai l'impression que nous ne sommes pas les seuls à avoir rencontré des soucis électriques sur les pistes namibiennes ! 😛 Bravo pour votre carnet de voyage et vos photos !

Vincent
J2 J2p Veteran ·
Re,

Merci pour l' intérêt porté à notre récit de voyage .

A la lecture de votre récit, j'ai l'impression que nous ne sommes pas les seuls à avoir rencontré des soucis électriques sur les pistes namibiennes !

Je n' ai en fait pas trop paniqué lorsque çà nous est arrivé, car assez rapidement, je me suis souvenu que tu avais mentionné qu' une des bornes de notre batterie était desserrée ... J' ai donc aussitôt vérifié celle-ci, et çà provenait effectivement de là !

Allez zou ... A prochainement, sur le Net ou quelque part sur les routes ou pistes du Monde ! Jean-Fi .
Nos récits de voyages : http://escapades.jimdo.com/ Nouveau : "La GdE" (http://lagde.jimdo.com/), l' histoire d' un TDM de 318 jours (Août 2013/Juillet 2014) .
PI Pierre77N Globetrotter ·
Sur la piste, tout se desserre… Il vaut mieux une borne de batterie qu'une roue comme Ericarole. 🤪

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