Vos avis éclairés pour un itinéraire d'un tour du monde de vingt mois

slt

Je suis actuellement en tour du monde avec ma compagne, et tes préparatifs de début me rappellent de bons souvenirs.

Pour aller droit au but, je pense que tu sous-estime le temps à passer dans chaque pays. Et à moins d'avoir un budget illimité, les dates et pays que tu veux faire sont impossibles avec un budget routard. De combien tu vas disposer si ce n’est pas indiscret??

Nous nous sommes parti pour 18 mois. Durant les préparatifs on avait 24 pays, au départ de France nous en avions 17 et actuellement, vu notre budget plus que 15 et sans billets de retour.

Le 1er souci que nous avons appris a nos dépends c’est que n'importe quel billet Tour du Monde est limité a 1 an par l'aviation civile, même si on te dit le contraire!! Donc tu vas devoir préparer ton voyage en incluant beaucoup de frontières terrestres.

Tu as déjà défriché le terrain au niveau des saisons et de tes envies. Ce qui va réellement définir tes choix ce sont les billets d'avion et les disponibilités.

Pour les billets TDM, OneWorld et Stars Aliance sont les plus gros, ne cherche pas de numéro y'en a pas, mais regarde les compagnies car pour faire un devis tu dois téléphoner a la 1er compagnie avec qui tu partiras et tu traiteras avec eux jusqu'a la fin.

Notes qu’avant de leur téléphoner il faut avoir préparé ton itinéraire car ils te demanderont les dates approximatives et les villes d’où tu comptes prendre les avions. Mais tu seras limitée à chaque fois par un nombre de segments ou de miles. Sans oublier que tu auras des escales, mais ca tu peux en tirer avantage en visitant le pays et repartir après.

Infos : Si tu pars en Amérique du Nord et centrale avec OneWorld ca sera avec American Airlines. En Australie ca sera Quantas, l’Amérique du Sud ca sera Lan et l'Asie du Sud, il y a le choix mais Cathay sera le 1er choix.

Surtout n’attend pas la dernière minute pour les billets d’avion car ca demande du temps et beaucoup de changements. Mais ce sujet est tellement long tâte le terrain et pose moi des questions précises je te répondrais.

Pour l’Afrique je ne sais pas si les billets TDM y vont faut voir avec eux et si tu les payes a l’unité c’est un budget conséquent. Nous avons eu 12 billets pour 3000eur. Et si on avait pris des billets juste pour l’Australie ou la NZ faut compter entre 1500 et 2000eur. Lol.

Concernant le temps que tu accordes a chaque pays, déjà cherche pas à éviter les moussons, hiver, ouragan etc, car tu devras y inclure dedans et changer de continent juste pour ca risque d’être plus problématique qu’autre chose.

Au niveau du temps que tu accordes pour les pays c’est beaucoup trop court pour ce que tu souhaites réaliser car sur place ce sont les transports en commun qui décident pour toi comment tu avances et certains pays faut pas être pressé. Tu rajoutes que si tu consacres que X jours tu ne pourras pas forcement voir tous les sites importants mais surtout te poser et prendre du temps pour toi.

Pour mon expérience perso : l’inde Nord et Sud compte 6 mois pour ne pas être dépendante d’une date butoire, après c’est possible en moins de temps, tu ne verras pas tout et tu seras beaucoup dans les transports en commun.

Idem pour l’Asie du Sud 3 semaines pour traverser des pays revient à faire que du bus ou train.

L’Indo : en 1 mois cherche pas à faire plus que Bali et Lombock.

La NZ un minimum de 3 mois est nécessaire. Nous on a réussi à boucler ca en 1 mois, mais tu cours !!

L’OZ c’est pire, cherche même pas a faire une boucle complète de ce pays en si peu de temps, tu verras tout superficiellement et tu feras que de la route. Si tu as besoin de te faire de la tune la NZ et l’OZ sont les meilleurs endroits donc faut prévoir du temps sur place pour un job.

L’Amérique du Sud, ne cherche pas à faire des vols internes avec un billet TDM, vu ce que tu veux faire, la voie terrestre est plus logique. Perso c’est le continent ou tu as un visa de 3 mois gratuit dans chaque pays et vu la grandeur si tu ne veux pas faire que du bus (genre 19h ts les 3 jours) prévois un minimum de 1 mois pour le Chili, Pérou et Bolivie.

Bref je m’arrête la car le sujet est long et sans fin, si tu as des questions j’y répondrais quand j’aurais le temps lol. Mais perso tu as un joli projet, mais tu vas devoir faire des sacrifices car tu ne pourras pas tout faire.

NB : dsl pour les fautes clavier américain.

Voici notre blog et prend contact si tu veux des infos précises : http://survivor.en-escale.com/

Julien

Hello,

je suis en train de terminer les préparatifs pour un TDM à vélo dont le départ doit s'effectuer mi-septembre. Si tu as des questions précises, n'hésites pas, si je connais les réponses, ce sera avec plaisir et cela me permet aussi de me mettre parfois face à des "défauts" ou incohérences.

A bientôt peut-être !

Jérôme.

Coucou, Ton projet à l'air plutôt interessant, par contre je pense que tu devrais modifier l'ordre des continents que tu traverse. Si j'ai bien compris là tu partirai de France vers l'Asie, pour revenir vers l'Afrique, pour retourner dans l'autre sens vers l'Océanie puis l'Amerique du Sud. Il serait plus logique de commencer par l'Afrique, de là tu peux prendre un vol facilement pour Hong Kong, tu peux ainsi traverser toute l'Asie avec le Laos, Vietnam, Thailande en finissant par la Malaisie et prendre ton vol pour l'Australie, puis NZ et Amérique de Sud/Nord. Il risque d'être compliqué de trouver un billet tour du monde pour autant de segment, et effectivement de toute façon tu ne trouvera pas de billet pour 20 mois. Je pense que si tu tiens à partir si longtemps, le mieux est de prendre les vols au fur et à mesure, ce qui vous permet également la flexibilé pour le temps à passer dans chaque pays. Je proposerais: Paris-Naomi; Johannesbourg-Hong Kong; Singapour-Perth; Sydney-Christchurch; Christchurch-Chili; Cancun-Vancouver; Montreal-Paris. Et tout le reste par secteur terrestre (bus, train, covoiture...). Mais ça représente un sacré budget. Mieux vaut limité la durée dans les pays chers et au contraire prolonger dans les pays plus abordables... Bon courage!

Merci à tous pour vos conseils! Après beaucoup de temps de réflexion, j'ai pas mal changé mon projet. En voici à présent la nouvelle forme avec beaucoup moins de destinations que je vous soumets :

Départ de Paris prévu mi-novembre 2011

Mi-novembre / Mi-décembre (4 semaines) : Thaïlande Mi-décembre / Janvier (3 semaines) : Cambodge Janvier (3 semaines) : Laos Février (3 semaines) : Vietnam Février / mars (3 semaines) : Japon Mi-mars / avril (4 semaines) : Indonésie Mi-avril / Mai (6 semaines) : Australie Juin (6 semaines) : Nouvelle Zélande Juillet (4 semaines) : 4 jours pour l’Ile de Pâques, Patagonie / Chili Août (4 semaines) : Bolivie Septembre (4 semaines) : Pérou Octobre / Mi-novembre (6 semaines) : Canada

J'attends vos avis avec impatience!

Même remarque que ci-dessus, l'ordre n'est pas logique. ASE, puis Japon, puis Indo ?? Ce serait plutôt Japon puis ASE puis Indo. Et encore, un billet TDM ne permet pas de "retour en arrière", or un vol Tokyo => Bangkok en serait considéré comme un. A moins que tu ne sois prêt à tout sacrifier pour les cerisiers en fleurs du Fuji-Yama, il te va falloir sacrifier le Japon, ce qui aura l'avantage de libérer du temps et surtout des $$$ pour les autres pays. En plus, l'ASE en terminant en Indo, tu pourras tout faire par la terre, de Bangok à Jakarta/Bali, ce qui libère pas mal de segments d'avion. Les liaisons Air Asia d'Indo vers l'Oz sont très peu onéreuses, tu pourrais même envisager de ne "reprendre" ton billet TDM qu'en t'envolant vers l'île de Pâques. (pour laquelle seul un A/R à partir de Santiago est possible, deux segments donc, voire trois pour NZ => Chili).

Pour le reste, je ne sais pas. 🙂

Ah là là , j'ai du mal avec ces histoires de retour en arrière, de stop, et tout. Alors, j'ai reconsidéré la question et j'ai finalement sacrifié le Japon... Snif. Mais, je n'ai pas pu me retenir, j'ai rajouté un autre pays...😊 Voici ma nouvelle proposition : Départ de Paris Mi-novembre (à moins qu'il soit plus rentable de partir de Londres), avion Mi-novembre / décembre (3 semaines) : Birmanie (Yangoon), avion Décembre / janvier (4 semaines) : Thaïlande (Bangkok), voie terrestre Janvier (3 semaines) : Laos, voie terrestre Février (3 semaines) : Cambodge, voie terrestre Février / mars (3 semaines) : Vietnam du sud au nord (Hanoï), avion Mi-mars / mi-avril (4 semaines) : Indonésie (arrivée Bali et départ ?), avion Mi-avril / mai (6 semaines) : Australie (arrivée Darwin et départ de Sydney), avion Juin (4 semaines) : Nouvelle-Zélande (arrivée Auckland et départ Christchurch ou sens inverse?), avion Juillet (4 semaines) : Chili (Punta Arenas (pour aller en Patagonie, est-ce possible directement ou faut-il passer par Santiago?) puis avion pour remonter vers Santiago ou cela vaut le coût de remonter par voie terrestre? Puis ensuite, voie terrestre Août (4 semaines) : Bolivie, voie terrestre Septembre (4 semaines) : Pérou (Lima), avion Octobre / mi-novembre (6 semaines) : Canada (Vancouver) et par voie terrestre jusqu'à Montréal ou par avion? et enfin, avion et retour en France.

Qu'en pensez-vous? Quelles sont les incohérences? Y'a t-il des mauvais choix de transports, de pays liés aux saisons (je me demande si la Nouvelle-Zélande est vraiment un bon choix en juin?)? Comment cela pourrait être plus logique?

Merci d'avance pour vos retours!

Mi-novembre / décembre (3 semaines) : Birmanie (Yangoon), avion

Attention, Yangon n'est pas accessible par un vol direct depuis l'Europe ; ses portes d'entrée aériennes sont Bangkok et Kuala Lumpur.

Le reste me paraît mieux balancé, avec peut-être un bémol pour Darwin => Sydney en six semaines : c'est très grand, l'Australie... et effectivement, es-tu prête à te cailler en NZ ?

Ah là là, dur dur la météo 😉 Je suis pas une fana du froid... Bon pour la Patagonie, je suis prête à faire un effort de ce côté-là mais me taper la Nouvelle-Zélande puis la Patagonie dans le froid et remettre ça quelques mois après au Canada, bof bof. De toutes façons, je pense que, même en tournant ça dans tous les sens, je ne réussirai pas à avoir un an de soleil intense 😏 Je vais cogiter encore un peu mon truc. Concernant Darwin, Sydney, je pensais prendre un vol interne à un moment parce que c'est effectivement immense! Merci pour tes remarques Ilivic!

hello tu a un vol low coast Bali/denpasar avec jetcost aussi (segment qui ne pourra pa etre inclu dans un billet tdm car pas de compagnie reguliere sur ce vol), profites-en pour mettre un vol interieur en australie (par ex je fais darwin//alice springs-cairns//sydney en 6 semaines aussi). m'enfin de tte façon je sais pas si tu prendra un billet tdm vu que ton voyage est de 20 mois

Coucou Roubichou, en fait mon intitulé n'est plus juste car j'ai modifié mon projet : maintenant je ne partirai que pour 1 an (enfin "que pour 1 an", c'est déjà pas mal!). Je pense donc prendre un billet tour du monde.

D'ailleurs, que me conseillez-vous par rapport à mon itinéraire? J'ai vu sur pas mal de sites de tour du mondistes le nom de One World, Star alliance, Sky Team, Connaisseurs voyage. J'ai aussi glané des infos de personnes passant par Travel Nation, Bristish Airways avec des interlocuteurs français. Bien que me débrouillant en anglais, je trouve qu'acheter des billets pour un tour du monde est une étape trop importante pour avoir une compréhension approximative des informations; je préférerais donc avoir un échange en français. Maintenant, je suis un peu perdue entre ce qu'on appelle les alliances et par exemple Travel nation. Est-ce que Travel Nation serait le pendant anglais de l'agence Connaisseurs voyage? Par rapport à mon itinéraire, quelle serait la meilleure porte à laquelle toquer?

avec ton itineraire c'est probablement one world l'alliance la plus appropriée. les alliances (il y en a 3 one world, star alliance et skyteam) sont comme le nom l'indique des alliances de compagnies aeriennes regulieres (par ex air france fait partie de sky team) ce qui explique qu'en fct des compagnies presentent ds chaque alliance, les possibilités de parcours sont differents. les connaisseurs du voyage, travel nation sont tout simplement des agences de voyages, mais specialisées dans les tour du monde.

les billets tdm fonctionnent soit en miles (mais rarement avantageux sur un tdm avec transatlantique+transpacifique) soit en "zones" qui determinent le prix. le nb de segment (segment vol ou segment "terrestre"=par des propres moyens) est limité (4 par zones je crois). le billet est valable sur une periode de 1 an max.

perso je suis passée par travel nation, mes 1er mail je les ai fait en anglais (et je vous assure que je suis une quiche) puis en français et j'ai passé 1h au tel avec mon interlocutrice en français, donc pas de souci de comprehension! le seul "probleme" c'est les qq frais bancaires lié au paiement en livre sterling (mais comme il est en général plus economique de partir de londres...)

Je voulais du coup te signaler que tu risque de payer plus cher à cause du canada: car tu te rajoute la zone amerique du nord et donc tu passe a un billet 5 zones (europe, asie, oceanie, am du sud et am du nord) de mon coté je voulais aller a cuba apres un itineraire assez similaire au tiens, et j'ai enlevé cette destination car cela me faisait considerablement augmenter mon billet pour "juste" un pays, qui est de plus assez accessible depuis la france en AR. Dc peut etre devrais tu garder le canada pour un prochain voyage et du coup ajouter les semaines gagnées pr passer plus de temps sur les autres pays.

bon courage!