Je pars en octobre en Namibie, et j'aimerais bien aller aux chutes victoria.
J'ai loué un 4*4 pour la durée de mon voyage (22 jours de loc), et j'ai déjà payé le permis de passage de frontière pour le Botswana (je compte revenir à Windhoek en passant par l'Okavango), mais pas pour le zimbabwé ni pour la zambie, justement parce que je voudrais avoir vos avis sur la chose.
Je compte rallier les chutes côté zimbabwéen par la bande de Caprivi.
On me dit que passer la frontière avec un véhicule est un pur moment de folklore africain, avec temps perdu, taxes exhorbitantes en tout genre et paperasses dignes du courrier à trier de Gaston Lagaffe.
Est-ce que certains d'entre vous ont déjà tenté l'expérience, et si oui, est-elle vérifiée? C'est vraiment la galère avec un 4*4?
2 - On me dit aussi qu'il vaut mieux laisser la voiture du côté Namibien à l'endroit où on loge (camping ou lodge, pourvu que ça soit un endroit privé) et passer par une agence pour aller passer 1 ou 2 jours à victoria falls, au Zimbabwé. Y en a-t-il parmi vous qui ont tenté ce truc? C'est réalisable facilement? C'est financièrement correct, ou ça coûte une défense d'éléphant? Si oui, pouvez-vous me donner des tuyaux sur les lodges, camping ou agences permettant de le faire?
Merci d'avance à tous, et à bientôt.
Préparez tous bien vos voyages!
On n'a qu'une vie, c'est pas pour perdre notre temps à la gagner...
"J'doute de rien, j'me fous de tout, j'me fais pas chier"
(Mick Dundee)
- On me dit aussi qu'il vaut mieux laisser la voiture du côté Namibien à l'endroit où on loge (camping ou lodge, pourvu que ça soit un endroit privé) et passer par une agence pour aller passer 1 ou 2 jours à victoria falls, au Zimbabwé. Y en a-t-il parmi vous qui ont tenté ce truc? C'est réalisable facilement? C'est financièrement correct, ou ça coûte une défense d'éléphant? Si oui, pouvez-vous me donner des tuyaux sur les lodges, camping ou agences permettant de le faire?
Depuis Kasane au Bostwana, il y a pas mal de prestataires qui pourront te faire visiter les chutes en une journée AR.
Il faut compter à peu près 1h30 de voyage aller et autant retour, passage de frontière inclus. En terme de prix, de mémoire les tarifs étaient de 120 € par personne ( de mémoire) + 25€ de visa + 30$ d'entrée sur le site des Victoria falls. Il faut compter 2 heures pour faire la balade complète.
Dans mon cas, j'avais abandonné mon véhicule à Kasane et était transféré pour les 2 derniers jours à Victoria falls. Ca m'avais couté 350 € de "one way". 🏴☠️ mais je voulais absolument visiter ce site.
j'ai déjà payé le permis de passage de frontière pour le Botswana
Le passage de la voiture est payant? Je suis surpris. Le passage de la frontière entre la Namibie et le Bostwana se fait facilement. Des formulaires à remplir pour chacun d'entre vous (comme à l'arrivée d'ailleurs à Windhoek d'ailleurs) et un livre recensant n° moteur, châssis, immatriculation de votre véhicule, et c'est tout.
Attention de ne pas transporter de viande bovine, elle sera confisquée au controle sanitaire (même le Billtong 🏴☠️)
Il faut compter à peu près 1h30 de voyage aller et autant retour, passage de frontière inclus. En terme de prix, de mémoire les tarifs étaient de 120 € par personne ( de mémoire) + 25€ de visa + 30$ d'entrée sur le site des Victoria falls. Il faut compter 2 heures pour faire la balade complète.
Dans mon cas, j'avais abandonné mon véhicule à Kasane et était transféré pour les 2 derniers jours à Victoria falls. Ca m'avais couté 350 € de "one way". 🏴☠️ mais je voulais absolument visiter ce site.
Mazette ! 🤪 Voilà au moins une ressource juteuse pour le Zimbabwe et ce pauvre Mugabe qui doit payer ses escapades dorées à Hong Kong . J' espère que vous n' avez pas été déçus par le point de vue au moins ... 😉
Mazette ! 🤪 Voilà au moins une ressource juteuse pour le Zimbabwe et ce pauvre Mugabe qui doit payer ses escapades dorées à Hong Kong . J' espère que vous n' avez pas été déçus par le point de vue au moins ... 😉
Bonjour Jean-Michel,
Les chutes Victoria, c'était vraiment un rêve d'enfance. Le nom me faisait rêver. Je voulais aller là où Livingstone était allé. A l'arrivée, c'est un sentiment mi-figue mi-raisin qui subsiste mais ça reste un grand moment de notre voyage.
Concernant le prix, tu peux encore augmenter le coût de ton voyage si tu le souhaite en payant à nouveau 30$ et 20$ de visa pour aller voir les chutes côté Zambie en traversant un pont métallique qui enjambe le Zambèze. En famille, à 3, 150$ en fin de vacances ça commençait à bien aller là...🏴☠️.
Bonjour
Je reviens juste d'un voyage similaire en 4x4. On est passé de la Namibie à la Zambie (par la bande de caprivi à Katima) puis au Zimbabwee pour voir les chutes Victoria des 2 côtés, et on est passé ensuite au Bostwana (par Kasane). Tout ça avec le 4x4. Question visa et taxe, effectivement on a payé pas mal :
Zambie : 50 $ US le visa + 80 $ US de diverses taxes qu'on a payé allant de bureau en bureau, puis de caravane en caravane (étrange)
Zimbabwee : idem 25 € le visa + 45 € des mêmes taxes bizarres (mais sans caravanes)
Bostwana : visa gratuit, taxe de 10 $ US pour la voiture
Du coup ca nous est revenu cher mais franchement ca vaut le coup de voir les chutes des 2 côtés.
Sinon pour info la monnaie zambienne n'est changeable nulle part dans les pays frontaliers, et nous avons la grossière erreur de retirer des sous avant de passer la frontière (à livingstone) et dans le but de payer les taxes avec (car on ne pouvait pas obtenir de dollars US vu que les banques étaient fermées). Problème : le zimbabwe n'accepte pas les Kwachas (monnaie zambienne). Résultat j'ai pour environ 300 € de kwachas...
Si quelqu'un est intéressé, j'aimerais bien les échanger !
Ou sinon peut-être que quelqu'un sait où les échanger en France...
Du coup ca nous est revenu cher mais franchement ca vaut le coup de voir les chutes des 2 côtés.
c'est effectivement ce que tout le monde dit.
Mais tu ne voulais pas écrire Ca vaut le coût plutot? 😊😊 😛 . D'autres diraient encore: ça vaut la peau... du cou 😊.
vous êtes allé en Zambie uniquement aux chutes Victoria où vous avez poussé plus loin?
Merci pour ta réponse, elle est pleine d'infos très utiles pour ce que j'envisage. Mais elle soulève pas mal de questions que je me pose, et que pour le coup je te pose, à toi ou aux autres amis Voyageurs Modestes et Géniaux.
Je suppose que le 4*4 n'était pas le tien, et que tu l'as loué. Tu n'as pas eu à payer préalablement un permis de passage de frontière à ton loueur (genre quelques centaines de $Namibiens par pays traversé)? On ne t'a rien demandé de tel au passage de frontière?
En ce qui me concerne j'ai déjà payé 300$N à mon loueur pour le permis de passage au Botswana, car je suis quasiment sûr d'aller y faire un petit tour. Pour le reste, je verrai à mon arrivée avec lui.
Pour la Zambie, les 80$US de taxes diverses, c'était par personne, ou en tout? Pas de taxes concernant le véhicule? Taxes régulières, ou à la tête du client?
Pareil pour le Zimbabwe au niveau des taxes.
Tu confirmes bien que ce sont des $US qu'il faut avoir en poche pour les passages de frontières? Et pour le reste, tout se paie aussi en $ à Livingstone ou Victoria falls?
Du coup, combien de temps es-tu restée autour des chutes (les 2 côtés)? Tu as pu camper n'importe ou sans souci ou as-tu squatté des lodges? Aurais-tu des noms de camping ou lodge à me fournir, éventuellement?
Une dernière question : tu es revenu en Namibie en passant par le Botswana? Si ta destination finale était Windhoek, combien de temps as-tu mis au total pour revenir des chutes jusqu'à Windhoek (en profitant un peu du Botswana).
Pour la monnaie Zambienne, j'espère que tu arriveras à t'en débarrasser. En tout cas merci pour l'info.
Ca fait beaucoup de questions, je sais, mais cette incursion aux chutes que j'aimerais tant voir n'a pas l'air de s'improviser. Si toi, ou les autres VMG pouviez me tuyauter, ça serait le top.
A bientôt amis VMG.
Thibaud
"J'doute de rien, j'me fous de tout, j'me fais pas chier"
(Mick Dundee)
Effectivement, on a loué un 4x4 (Kea Campers) pour 3 semaines et demi à Johannesburg. On a fait une boucle, de Johannesburg à Johannesburg, en passant par la namibie, les chutes victoria, et le bostwana.
On a payé un "border pass" à Kea (environ 100 RAND je crois) qu'on nous as demandé à chaque frontière. En fait les taxes dont je parlais étaient exclusivement pour la voiture. Donc on a payé un visa par personne et le reste pour le véhicule.
Et les taxes sont tout à fait régulières, même si ça n'en a pas l'air. Ils nous donnent des reçus qu'il faut conserver.
Pour les passages de frontières, tu peux payer en RAND, en EUROS, en DOLLARS US, en DOLLARS NAMIBIEN, et en PULA pour la frontière BOSTWANAISE. En fait le mieux c'est d'avoir des USD et des RAND.
A Livingstone et Victoria Falls, on peut payer en RAND et en USD pour les campings, backpackers, et entrées des chutes, pour le reste il faut la monnaie locale. Pour info, on a payé 20 $ US pour l'entrée des chutes des 2 côtés. En fait c'est beaucoup plus touristique du côté Zimbabwe et on voit un peu plus de chutes. Mais côté Zambie c'est sympa aussi.
On a fait 1 journée Livingstone où on a dormi dans un camping backpacker qui s'appelle Jolly Boys (indiqué dans le lonely), sympa, et dans un camping très sympa juste à côté des chutes mais je ne me souviens plus du nom. En fait il y a pleins de campings sur la route. Tu peux te loger facilement. Par contre évite de dormi à l'arrache (camping sauvage), le coin craint un peu. Il y a déjà eu des agressions de touristes. Côté, Zimbabwe, on a pas dormi sur place. On a visité les chutes puis on a fait la route jusqu'au Bostwana. Mais je pense qu'il n'y a pas de soucis, tout le trajet on a trouvé des campings partout. Sauf en Afrique du Sud où c'est un peu plus rare et dispersé...
On est partis ensuite sur le delta de l'okavango, et ensuite sur l'Afrique du Sud, donc je ne peux pas te renseigner pour Windoeck. Et à l'allée, on y est pas passé non plus. On a remonté la côte jusqu'à Etosha.
En ce qui me concerne j'ai déjà payé 300$N à mon loueur pour le permis de passage au Botswana, car je suis quasiment sûr d'aller y faire un petit tour. Pour le reste, je verrai à mon arrivée avec lui.
Lorsque tu passeras la frontière Namibie-Bostwana, tu paieras pour faire entrer ton véhicule au Bostwana. De mémoire il s'agit d'une petite somme mais impossible de me souvenir combien (la valeur de 30€ peut-être). Si, comme moi tu passes la frontières plusieurs fois, il faudra demander un "multi-entry" au poste de douane. C'est ce que j'ai payé.
Tu confirmes bien que ce sont des $US qu'il faut avoir en poche pour les passages de frontières? Et pour le reste, tout se paie aussi en $ à Livingstone ou Victoria falls?
Oui. La dollar US est la monnaie officielle au Zimbabwe.
Du coup, combien de temps es-tu restée autour des chutes (les 2 côtés)? Tu as pu camper n'importe ou sans souci ou as-tu squatté des lodges? Aurais-tu des noms de camping ou lodge à me fournir, éventuellement?
L'accès aux chutes est de 30$ (et pas 20$) par personne. Même la carte (papier imprimé en couleur) vaut 1$
J'avais séjourné pour ma part au Victoria falls hotel. Situation idéale à 20 minutes des falls à pied. Hotel "colonial" historique.
Pour ton séjour, tout dépend de ta situation. Kasane (au Bostwana) n'est pas éloignée de victoria falls. Voir s'il n'est pas plus simple de faire l'AR dans la journée.
Lorsque tu passeras la frontière Namibie-Bostwana, tu paieras pour faire entrer ton véhicule au Bostwana. De mémoire il s'agit d'une petite somme mais impossible de me souvenir combien (la valeur de 30€ peut-être).
Moi j'ai payé 10 $ pour un 4x4 pour une seule entrée.
En 2008, l'accès aux chutes, côté Zambie, c'était 10 USD ou 10 euros par personne, comme tu voulais (avec un dollar à 1,30 le choix était vite fait...)
30$, tu parles coté Zambie ?
F
Tanzanie-2010
Kawaza Village
Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
En 2008, l'accès aux chutes, côté Zambie, c'était 10 USD ou 10 euros par personne, comme tu voulais (avec un dollar à 1,30 le choix était vite fait...)
30$, tu parles coté Zambie ?
Les deux accès sont à 30$, sauf que si tu vas en Zambie uniquement pour voir les chutes, (traverser le pont quoi...) tu dois t'offrir un visa Zambien qui doit être à 20$ US. Ce qui met la visite à 50$...🏴☠️
Si le même voyage était à refaire, je crois que je zapperais les chutes Victoria.
C'est pas mal, mais pour moi ça ne vaut pas ce que ça coûte. On y est vraiment pris pour des pigeons.
À 30 USD l'entrée de parc, je préfère passer la journée au bord de la Chobe river, et je ne parle même pas de visas et taxes !
Si le même voyage était à refaire, je crois que je zapperais les chutes Victoria.
C'est pas mal, mais pour moi ça ne vaut pas ce que ça coûte. On y est vraiment pris pour des pigeons.
À 30 USD l'entrée de parc, je préfère passer la journée au bord de la Chobe river
C'est bien mon avis aussi mais voir les chutes Victoria, c'était "mon rêve de gosse" du voyage et je savais à quoi m'en tenir (toi aussi je suppose) même si j'avais probablement magnificé le truc. J'ai eu la sensation quand même d'être globalement pris pour un pigeon à peu près tout le temps à travers le pays lors de mes 3 semaines et demie de voyage.
Je pense néanmoins à retourner dans cette région... mais avec une boite de petits pois.😛
C'était le mien aussi et de ce fait je ne regrette absolument rien. J en révais depuis l age de 15 ans... !
C'est comme tout les fantasmes, une fois réalisés, on n a plus trop besoin...
Mais c'est clair que tant qu on ne les a pas vues, les chutes sont incontournables dans un tel voyage....
Tien, je vous en propose un autre fantasme "à ne pas rater... et à ne pas réaliser"... : Ngorongoro en Tanzanie : caldeira, sanctuaire, réserve unique au monde, dernier endroit (?) où l on peut voir un (des) rhinocéros noir(s)...etc
Mais 440 Dollars pour 24h00 (2 personnes, un 4x4) (en camping douche froide) sur le site dont 6h00 dans le cratère.
En lodge c'est au minimum 300 ou 400 dollars de plus, PAR PERSONNE.
Bon, on a vu des lions en chasse (ils courent pendant 2 ou 300 mètres...) et des milliers de gnous... ! C'était beau, mais nuageux... !
J'ai eu beaucoup plus d'émotions à Moremi (Bots) ou à Ruaha - Selous (Tanz)... pour la proximité des bêbêtes...
Mais bon... on va pas se plaindre comme des gosses de riches qui sont blasés de leur ipad...
Bises à tous
Franck
Tanzanie-2010
Kawaza Village
Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
J'avoue que Vic Falls n'était pas vraiment un rêve de gosse. J'ai réalisé seulement où elles étaient lors de la préparation de notre premier voyage et du coup j'avais trouvé dommage qu'elles n'en fassent pas partie. Du coup j'ai organisé le deuxième à partir de là en en attendant sans doute trop aussi.
Question finance, quand on ajoute le vol Joburg / VicFalls, les frais de livraison du 4x4 et le reste, je ne fais même pas le total pour nous 4, mais Francky, je ne te dis pas comment on a explosé ton budget Ngorongoro ! Mais on peut encore faire plus fort en ajoutant une ou deux activités hors de prix et le passage en Zambie ! Ça (Zambie), on avait prévu de le faire le soir, mais comme on attendait 2 des 3 4x4 pas livrés en temps et en heure, ça a raté ! Toujours ça d'économisé…
C'était le mien aussi et de ce fait je ne regrette absolument rien. J en révais depuis l age de 15 ans... !
C'est comme tout les fantasmes, une fois réalisés, on n a plus trop besoin...
Mais c'est clair que tant qu on ne les a pas vues, les chutes sont incontournables dans un tel voyage....
Tien, je vous en propose un autre fantasme "à ne pas rater... et à ne pas réaliser"... : Ngorongoro en Tanzanie : caldeira, sanctuaire, réserve unique au monde, dernier endroit (?) où l on peut voir un (des) rhinocéros noir(s)...etc
Mais 440 Dollars pour 24h00 (2 personnes, un 4x4) (en camping douche froide) sur le site dont 6h00 dans le cratère.
En lodge c'est au minimum 300 ou 400 dollars de plus, PAR PERSONNE.
Bon, on a vu des lions en chasse (ils courent pendant 2 ou 300 mètres...) et des milliers de gnous... ! C'était beau, mais nuageux... !
J'ai eu beaucoup plus d'émotions à Moremi (Bots) ou à Ruaha - Selous (Tanz)... pour la proximité des bêbêtes...
Mais bon... on va pas se plaindre comme des gosses de riches qui sont blasés de leur ipad...
Bises à tous
Franck
C'est vrai il y a des mots magiques qui hantent les nuits !!
les miens sont:
Nyiragongo (c'est fait) et Tanganyika (c'est programmé) 😎
Bon Franck c'est un peu léger... pour le CR du voyage de commencer par parler des sous !!!😠
"Si le même voyage était à refaire, je crois que je zapperais les chutes Victoria"
Trop facile, maintenant que vous y êtes allés😉
Perso, j'ai bien aimé les chutes Victoria. Un peu comme Fred, c'était pour moi un rêve d'enfant. Tout petit, je rêvais devant les aventures de Linvingstone. Je pensait même pas que ce soit possible pour moi d'y aller un jour. Alors quand j'ai pu y aller, je ne me suis pas privé😛.
- On avait rendu le 4x4 avant, donc comme Fred, on a pris un transfert. Finalement, ça coute moins cher que d'y aller avec sa propre auto.
- 30 US$ le visa pour les adultes, OK, c'est cher😠.
- De toutes façons, on repartait de Vic Falls et, comme on volait sur British Airways, ça coutait pas plus cher que de rentrer de Windhoek
- OK, c'est qu'une grande chute d'eau, amis elle est quand même grande, très grande, très très grande avec des arcs en ciel partout, des singes, une forêt pluvieuse, une jolie gorge...
- Et puis, le "high tea" au Victoria FAlls Hotel, sur la terrasse, c'est quand même vachement sympa😎
Donc, je ne sais pas si je ferai un grand détour pour les chutes, mais si je passe par là, j'y vais.
PS : à voir plutôt du côté zambien quand le débit est élevé et du côté Zimbabwé quand le débit est faible.
Big 5 pour small 4 ou l’Afrique Australe en famille : Le Cap, Namibie, Botswana, Zimbawe
- Partie 1 : https://voyageforum.com/v.f?post=3855088;
- Partie 2 : https://voyageforum.com/v.f?post=3990834;search_string=namibie
Bonjour
Je risque de dire les même choses que certaines personnes ayant répondu avant moi.
Nous rentrons d'un voyage en Namibie/Bostwana et nous sommes allés à Vic Falls coté Zimbabwe. Il semble que nous avons fait un retour du même genre que ce dont tu parles. Voilà notre expérience.
Nous avions un 4x4 loué en Namibie chez African Tracks.
1er point: nous n'avons pas payé de permis de passage de frontière pour le Botswana. Cela s'est fait directement à la frontière sans soucis. Si tu comptes aller et venir plusieurs fois au Bostswana (ce qui était notre cas), pense à demander un permis d'entrée double, cela te fera gagner des sous
2eme point: En Aout 2010, Les TO sur Kasane demandaient 50 $/p pour l'aller ET pour le retour, donc c'est 100$/p/trajet A/R avec en plus à payer les VISAS (30US$/p). Je ne suis plus sûr si l'entrée du parc est comprise ou non.
3eme point: nous avons passé la frontière à Kazungula coté Zimbabwé avec notre 4x4 loué et cela s'est très bien passé, pas du tout folklore africain. En discutant avec les locaux, il semble que les autorités du Zimbabwe cherchent à améliorer les choses pour faire revenir le touriste. A la douance, nous avons payé: 30US$/p pour les VISA puis pour le véhicule (Toyota Ilux 2.7i essence): 55US$ pour taxe carbone et diverses + 50US$ pour une assurance valable 1 mois obligatoire. Pour toutes les choses payées, nous avons reçu un imprimé officiel avec tampons etc... Pas d'arnaque il me semble donc. Il y a eu un controle de police plus tard et les papiers étaient en règle (pas de collusion douane - police donc aussi).
En 30 minutes, le passage de la froutière était fait
Cela nous est donc revenu moins cher qu'en passant par un TO (nous étions 2)
En ce qui concerne les chutes, je confirme: entrée à 30US$/p. Nous n'avons pas fait les chutes coté Zambie. La partie Zimbabwe est plus impressionnante et longue et c'est pourquoi on nous avait conseillé ce coté. Depuis le Zimbabwe, pas de pb pour aller sur le pont (impressionnant, je recommande). C'est effectivement gratuit sans coût supplémentaire: on vous donne à la douane un coupon "laisser passer" pour la visite du pont qui est une sorte de zone franche entre Zambie et Zimbabwe. Mais pour visiter les chutes coté Zambie, il faut alors passer le poste de douane Zambien (donc payer le VISA d'entrée en Zambie) et alors surtout demander à la dounae en Zambie qu'ils ne vous mettent pas de tampon car au retour du pont au Zimbabwe où on repasse la douane ils vérifient les passeports et regardent si vous êtes allés en Zambie, auquel cas ils vous demandent alors de payer un VISA Zimbabwe double entrée qui est plus cher que celui que vous aurez payé à Kazungula. Apparemment le truc marche pour ne pas payer de supplément mais on n'a pas essayé. A vous de voir.
Samuel
Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve
Merci pour toutes vos précieuses infos concernant les passages de frontières, visas et autres taxes en tout genre. Je me rends compte que l'agence par laquelle je suis passé a sûrement noirci le tableau pour me faire peur et m'inciter à passer par elle pour faire les chutes. Concenrant les permis de passages de frontières, même si vous me dites tous que vous n'avez rien payé au préalable avant d'arriver à la frontière et que du coup c'est passage libre, je me demande si pour des questions d'assurance je ne devrais pas m'acquitter d'un permis auprès du loueur... C'est Camping Car Hire. Si certains d'entre vous sont passés par eux et ont été aux chutes, je suis preneur auss de toute infos sur les passages de frontières.
Sinon merci à tous pour vos précieuses infos.
"J'doute de rien, j'me fous de tout, j'me fais pas chier"
(Mick Dundee)
Merci pour toutes vos précieuses infos concernant les passages de frontières, visas et autres taxes en tout genre. Je me rends compte que l'agence par laquelle je suis passé a sûrement noirci le tableau pour me faire peur et m'inciter à passer par elle pour faire les chutes. Concenrant les permis de passages de frontières, même si vous me dites tous que vous n'avez rien payé au préalable avant d'arriver à la frontière et que du coup c'est passage libre, je me demande si pour des questions d'assurance je ne devrais pas m'acquitter d'un permis auprès du loueur... C'est Camping Car Hire. Si certains d'entre vous sont passés par eux et ont été aux chutes, je suis preneur auss de toute infos sur les passages de frontières.
Sinon merci à tous pour vos précieuses infos.
Oui mais il y a qq années maintenant - CCH (Gunther et Heidi) délivre un pass véhicule à présenter aux douanes pour franchir la frontière avec le Veh de loc -
Il n'y avait pas de pb je pense qu'aujourd'hui c'est pareil - mais il faut leur communiquer ton périple.
Je vais aller en Zambie en 2011, et je voulais savoir si tu as encore tes kwachas ou si tu as réussi à t'en défaire?
Par ailleurs, question pratique : vous êtiez partis avec des dollars? peut-on en retirer sur place?
Merci de tes réponses!
Bonjour
En fait j'ai réussi à m'en débarasser, désolée...
Question dollars, tu peux en retirer sur place au guichet, mais nous on avait eu un souci de jour férié ou toutes les banques étaient fermées et du coup on avait été obligé de retirer des kwachas dans les bornes de retrait.
Il vaut quand même mieux avoir des dollars sur soi d'avance, surtout que tous les pays frontaliers les acceptent.
Sophie
Je prépare mon circuit au Botswana pour Septembre 2019 et j'ai des questions: je termine mon circuit à Kasane et je voudrais aller visiter les chutes Victoria.…
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
