Vu le peu de solutions de transports existant pour découvrir l'île, la location de voiture demeure le choix d'une très large majorité de visiteurs ne disposant pas de contacts sur place. D'où la quasi obligation de réserver en saison, aussi bien chez les loueurs "internationaux" que les locaux. Cela dit, étant donné la taille restreinte du département, rien n'oblige à louer un véhicule pour la totalité de son séjour et 2 ou 3 jours peuvent s'avérer suffisants pour faire le tour de l'île et découvrir les quelques lieux d'intérêt, quitte à moins bouger ensuite ou utiliser selon besoin d'autres transports. Comptez en gros dans le 25/30 € la journée pour les modèles de base. À signaler que, comme en métropole, le système de location de véhicule entre particuliers se développe aussi. Dans tous les cas, ne rien laisser de valeur dans sa voiture.Il n'y a par contre pas de location de camping‑car sur l'île qui, de toute façon, n'est pas adaptée à ce type de véhicule.

Les transports collectifs routiers sont peu développés à la Martinique avec pour conséquence ou à cause d'un fort parc automobile. De plus, leur organisation n'est pas idéale et n'incite guère le visiteur à les utiliser.Le réseau bus de l'île est uniquement présent sur Fort-de-France et sa banlieue, avec rien ailleurs. Concrètement, sous le nom commercial de Mozaïk, il concerne les villes de Fort‑de‑France, Schoelcher, Le Lamentin et Saint‑Joseph.Le principal transport public de la Martinique est le taxi collectif, appelé ici "Taxi‑co". Ces minibus vont dans tous les villages mais pour un réseau exclusivement axé de/vers Fort-de-France, ce qui oblige de devoir repasser par cette dernière si on veut relier d'autres lieux situés aux extrémités de l'île par exemple.Les véhicules circulent en général de tôt le matin jusqu'à 17h00/18h00 et sont inexistants ou presque le week‑end. Comme tous les taxis collectifs, ils ne partent que quand ils sont pleins (ce qui peut signifier une longue attente à certains moments) et s'arrêtent à la demande. Dans tous les cas, ils demeurent économiques avec des tarifs définis selon les lieux de départ et d'arrivée. Comptez en gros 6 ou 7 € maximum pour un trajet simple de/vers Fort‑de‑France.

Le stop est assez répandu auprès de la population. Il se pratique notamment lorsqu'on attend le taxi‑co ou qu'il n'y en a plus qui circulent. Contrairement à la métropole, on ne tend pas le pouce mais on lève le bras. Sinon, le covoiturage se développe aussi sur l'île.

Il existe un service de navette‑bateau entre Fort-de-France et Les Trois‑ilets (avec les plages de Pointe du Bout, Anse Mitan et Anse à l'Ane) opéré par la société Vedettes Madinina. La traversée de la baie prend une vingtaine de minutes pour une bonne quinzaine de rotations quotidiennes et 7 € l'A/R. Cela permet d'éviter ainsi les embouteillages.

Il n'y a ni train, ni vols intérieurs à la Martinique.

Les taxis se trouvent avant tout à l'aéroport, à Fort-de-France et devant les complexes hôteliers. Les courses ne sont pas particulièrement économiques avec une majoration de nuit à partir de 20h00 et le dimanche.C'est donc le réseau Mozaïk qui fait office de bus de ville pour Fort‑de‑France et sa banlieue. Les tickets s'achètent dans les agences Mozaïk et chez les commerçants agréés (ou dans le bus pour plus cher) avec plusieurs possibilités allant du billet unitaire (valable 1h00) à 1,25 € aux formules pass ou abonnements.

Vu le peu de solutions de transports (efficaces) existant pour découvrir l'île, la location de voiture demeure le premier choix - sinon le seul - d'une très large majorité de visiteurs ne disposant pas de contacts sur place. Cela dit, étant donné la taille restreinte du département, rien n'oblige à louer un véhicule pour la totalité de son séjour et 2 ou 3 jours peuvent s'avérer suffisants pour faire le tour de l'île et découvrir les quelques lieux d'intérêt, quitte à moins bouger ensuite.

Distances (km) entre les principales villes du département: Le Lamentin*: c'est la commune qui abrite l'aéroport de la Martinique.