Avec plus de 17 000 îles s'étendant sur des milliers de kilomètres, il est normal que l'Indonésie dispose de plusieurs centaines d'aéroports et aérodromes de toutes tailles et pour des réseaux de tous types. Avec dans le lot une cinquantaine qui ont un trafic conséquent et une trentaine dont la fréquentation dépasse le million de passagers par an.De tous, ce sont assez logiquement ceux de Jakarta (50 millions de passagers) et de Bali (25 ou 26 millions) qui demeurent les aéroports les plus actifs, même si ceux des capitales des principales autres îles accueillent de leur côté aussi pas mal de monde. Bref, quel que soit l'endroit où on compte se rendre dans l'archipel, l'avion demeure une solution possible et facile, qui plus est la plupart du temps pour un bon rapport temps‑prix vu les autres moyens de locomotion présents.Cela dit, il faut quand même noter que la majorité du trafic, quels que soient les aéroports, reste quand même concentrée sur le domestique et les dessertes asiatiques ou du Pacifique. Très peu de choses, c'est vrai, en dehors de ces régions, y compris pour l'Europe où seuls les hollandais de KLM (histoire oblige) desservent Jakarta et Bali en direct au départ d'Amsterdam.Vu l'importance de l'aérien dans le pays, logique aussi que l'Indonésie compte une bonne vingtaine de compagnies régulières à ses couleurs.Pour faire simple, on peut dire que celles‑ci sont divisées en trois catégories avec le Groupe Garuda (la compagnie nationale pas forcément très en forme financièrement et sa low cost Citylink), le Groupe Lion Air (son concurrent direct avec cette compagnie et d'autres comme Batik Air ou Super Air Jet), plus tous ces autres transporteurs, souvent de tailles réduites volant sur des créneaux plutôt de "niche" à l'exception de Indonesia AirAsia qui est la branche locale du groupe malaisien Air Asia et qui est très présente sur Bali. De fait, du choix, même si beaucoup conseillent de privilégier d'abord Garuda, Citilink, Batik Air ou AirAsia pour ce qui est du service et des critères de sécurité.