Bonjour, en escale à Douvres, Vigo, Lisbonne , Gibraltar je désirerais savoir si les ports sont équipés de navettes gratuites ou autres pour en sortir, sinon combien de marche à pieds pour arriver aux bus, metro, trains, taxis Avec mes remerciements Cordialement

😉 La Ronde ibérique à bord du MS Astoria (Rivages du Monde) 😊 Arrivée la veille samedi 26 aout à Paris avec couchage à l'hôtel Mercure gare de Lyon, puisque le rdv est pour le lendemain 08h00 sur le parvis de cet hôtel. Réveil à 06h30, il pleut très fort et il ne fait que 16° alors que la veille la température était de 27°. Rassemblement dans hall de l'hôtel d'une vingtaine de participants à la croisière en attendant l'arrivée du personnel Rivage du Monde. 🏴‍☠️Tout le monde discute, et d'un coup une dame avec qui nous discutions s'écrit "il y a un type dehors qui est tombé et qui fait un malaise" une autre dit "non il lui passe les menottes" et on voit dehors sur la baie vitrée, une femme qui en colle une autre contre la vitre de manière assez brutale. Le sas de l'hôtel s'ouvre, et un type mal rasé, hirsute, habillé en quasi clochard brandit un sac à main et une carte de police en disant, " à qui est ce sac que l'on vient de saisir sur ce voleur ?" La dame avec je discutais s'écrit "c'est mon sac!!!" ouf ils n'ont pas eus le temps de le fouiller, rien ne manque, les policiers contents d'avoir établis un "flag" et ma voisine contente de récupérer son sac. Elle devra néanmoins porter plainte dans la foulée. Les accueillant de la croisière sont là et nous demandent de rejoindre le bus à 100 m., mais sous une pluie battante. Les policiers intiment l'ordre d'attendre les personnes étant allés porter plainte. Départ du bus pour Dunkerque à 08h30, avec + de 4h00 de route, de la pluie abondante jusqu'à Roissy, puis ça s'améliore, la pluie cesse aux environs de Senlis, et le soleil apparait aux environs de Lille. Arrivée à Dunkerque à 12h30, à l'embarcadère Freyssinet 12, un désert industriel, mais très bon accueil, les bagages sont immédiatement pris en charge, nos fiches sanitaires étant déjà remplies, embarquement en 3 minutes, guidage à la cabine, et explication sur l'emplacement du buffet. Visite rapide du bateau, c'est facile il ne fait que 160,07 mètres de long pour 21,03 de large, avec 7,60m. de tirant d'eau. Locaux communs /équipements : Nombre max. de passagers 520, membres d'équipage 280, 7 ponts passagers, 1 restaurant 520 places, 1 restaurant-buffet 300 places, 1 grande salle de spectacle 480 places, 1 piano-bar 160 places, 1 auditorium 350 places, 1 discothèque 85 places, 1 piscine (petite) Nous serons 420 passagers à bord, dont 183 néerlandophones. Les escales prévues : Dunkerque, Jersey, mer, La Corogne / Vigo, Porto, Lisbonne, Gibraltar, Malaga, Valence, Barcelone, Marseille. Cabine de 17m², éclairée par deux hublots non ouvrants. En synthèse, cabines et ensemble du navire très propres, personnel de restaurants, d'accueil, d'animation conférencière, avenants, serviables toujours disponibles. Nous avions à bord une fanfare, plutôt une Banda de fous furieux, agréables, amusants, ultra sympathiques "la Txaranga Belgica" une fanfare Belge qui anime les festivals du Pays basque (!!) Départ de Dunkerque à 17h30, passage par l'écluse, intéressant à voir. 19h00 conférence du directeur de croisière Marc Deckers, présentation des activités, des animateurs, de la conférencière et intervenant divers, petit soucis avec les Bataves (Néerlandophones) ils ont réservé le 1° service, et tout au long de la croisière bénéficieront d'attentions auxquelles les francophones n'auront pas droit. Ils resteront entre eux tout le temps de la croisière, sur les ponts, au piano bar etc.. ils ne répondent même pas lorsque on les salut en Français !! Repas obligatoire au 2° service pour tous les francophones, bon repas, cuisine agréable et de qualité durant toute la croisière. Bien que ne buvant pas d'alcool, le forfait bières attire notre attention, 29€ pour 10 pintes de 0,5l. les bouteilles d'eaux étant payantes la journée, mais les vins et eaux à volonté lors des repas Mer d'Huile dans la nuit. Lundi 28, escale au mouillage à Jersey, (Saint-Hélier) changement d'heure et débarquement en canots à partir de 13h00 (25 minutes de nav.) il fait très chaud + de 32° et c'est un jour férié le Banking Day, rien que ça, les banques sont fermées je ne pourrais pas déposer mes lingots dans ces banques, tant pis je les ramène à Marseille. Départ 19h00.

Mardi 29, journée mer, nombreuses activités ludiques proposées, temps couvert et seulement 17°, Gala et cocktail du commandant. (1 verre de proseco) mais spectacle "Paris Merveilles" par la troupe Edison Show Paris, Génial, des costumes de qualité beaucoup de plumes, et un corps de ballet de très haut niveau, avec des filles sympas qui donnaient les cours de gym aux passagers, et avec qui on discutait sur les ponts et salles diverses.

Mercredi 30 La Corogne arrivée à 06h45 pour débarquer les excursions de pèlerins pour Santiago (Saint Jacques de Compostelle) départ 08h15. Nous sommes restés à bord, connaissant déjà Santiago, mais pour voir le cap Finistère et la Côte des noyés, zone maritime la plus redoutée d'Espagne avec le cap Creus en Méditerranée. Pas de chance, il pleut très dru, la mer est force 4 et la visibilité au max à 1 mille. et il fait à peine 17° A midi ça se calme le soleil revient, mais le cap Finistère est passé. Arrivée à Vigo 19h10 pour réembarquer les divers pèlerins et miraculés, débarquement autorisé à 19h45, pour tous à bord 20h30 (ça fait court) départ 21h00. Jeudi 31 Leixoes (port de Porto) beau temps 26°, mise à quai 08h00, descente à terre à 08h20. Après le passage du pont mobile sur le Douro nous visitons le marché, où les poissons abondent, à des tarifs incroyables – 50% par rapport à chez nous, sauf paradoxalement les sardines beaucoup plus chères. 3h00 de marche à pieds pour aller à Porto centre ville, où des bouteilles d'un litre de ce vin se négocient à 1370 €, vous m'en mettrez une caisse!! Retour en métro au navire pour 1,20€ par personne, ça c'est dans mes moyens. Départ 14h00. Vendredi 01 septembre Lisbonne, arrivée 07h00, nous pensions être amarrés à proximité de la place du commerce, mais la gare maritime est en travaux, résultat mise à quai au terminal croisières Santa Apolonia, soit 25 minutes de marche pour rejoindre la place du commerce ou payer 15€ la navette!!. Nous avons fait un tour de manège sur le tramway 28, puis refait le parcours à pied pour aller au château Saint Georges et à la cathédrale. Beau temps température 18° le matin et 28° AM. Départ 16h30 (fumées d'un gros feu de foret visible lors de notre départ.) Le commandant Filipe Sousa quitte le bord et est remplacé par le commandant Antonio Maraïs. Samedi 02 Gibraltar, arrivée 16h45, beau temps 24° début de débarquement à 17h15, nous débarquons les premiers et fonçons à pieds vers Market Street (à 20minutes en marchant bien) connaissant les horaires de la ville. Mise à disposition de navettes gratuites par le bateau. Escale trop courte pour envisager de visiter les grottes et souterrains Les Néerlandophones sont appelés les premiers, puis les francophones, qui n'arriveront en ville que lorsque tous les magasins sont fermés. Quelques piétons débarqués les premiers ont réussis à prendre le téléphérique et monter en haut du rocher. Une croisiériste à réussi à se faire mordre par un singe, panique du médecin du bord téléphonant aux hôpitaux ou aux services de santé pour se renseigner si les Macaques sont vecteurs de maladies. Résultat de la consultation, désinfection à l'eau oxygénée et 180€ de facture. Départ 22h00.

Dimanche 3 Malaga beau temps, 18°/24°, arrivée 07 h00 au quai Paseo de los Curas, au centre ville, Le marché est fermé le dimanche ainsi que tous les magasins, hormis la cathédrale, pas grand choses d'ouvert, les excursionnistes sont allés à la maison natale Picasso. Départ 13h00 Lundi 4 Valence, beau temps, 37° mise à quai à 14 h00, nous avons pris le bus ligne 4 et allés en ville, Mairie, cathédrale, arènes, Gare renfe et stop, trop chaud et humide pour faire tout ce qui était prévu. Départ 20h00.

Mardi 5, Barcelone, notre amarrage était prévu au Port Veil, (où il y a le relais du téléphérique de Montjuic) des mesures de sécurité drastique en conséquence des événements récents nous ont imposés la gare maritime classique, d'où utilisation des navettes de la ville, le bateau n'avait pas prévu de navette vu la soudaineté de la décision des autorités. Arrivée 09h00 départ 19h00 beau temps 32° Mercredi 6, Marseille, arrivée 08h30 au Môle Gouret, débarquement selon les couleurs affectées et les destinations, bus gratuits à disposition pour gare Saint Charles ou Aéroport.

Très bonne organisation par l'équipe Rivage du Monde et d'animation des débarquements et embarquements durant toute la croisière. Grande disponibilité du personnel du bureau d'accueil et des excursions. Les photographes ne sont pas envahissants.

Histoire résumée du MS Astoria (à l'origine Stockholm)

Le Stockholm (en bref) est un paquebot construit en 1948 aux chantiers navals Götaverken de Göteborg pour la compagnie suédoise Svenska Amerika Linien. Il est connu pour avoir heurté et coulé le paquebot italien Andrea Doria au large de l’île de Nantucket le 25 juillet 1956. Gravement endommagé par la collision, il parvient à rejoindre New-York en compagnie de l’Île-de-France. Après avoir changé de nom et de compagnie de nombreuses fois, il devient l’Athéna de la Classic International Cruises. La compagnie fait faillite en septembre 2011. Le navire est saisi à Marseille et désarmé. En 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises. L’Athena devient l’Azores. La cloche du Stockholm, repêchée par 50 m. de fond sur l'épave de l'Andréa Doria est exposée dans le hall de l'Astoria Histoire Le Stockholm est un paquebot construit en 1948 par les chantiers Götaverken de Göteborg pour la compagnie Svenska Amerika Linien. Il est mis en service le 7 février 1948. Il commence sa traversée inaugurale le 21 février 1948. Au cours d'une violente tempête, un passager décède. En effet, le navire n'a pas de stabilisateurs et tangue fortement lors des tempêtes, ce qui lui vaut le surnom "The worst roller on the North Atlantic" (le pire rouleau de l'Atlantique Nord). En 1952, le navire est envoyé aux chantiers AG Weser de Brême. Ses superstructures sont agrandies, une salle de cinéma est ajoutée et sa capacité maximale est augmentée. En 1955, le Stockholm retourne aux chantiers AG Weser et ses superstructures sont agrandies une seconde fois. Le 25 juillet 1956 aux alentours de 23 heures, alors que le navire navigue dans le brouillard au large de l'île de Nantucket, il percute le paquebot Andrea Doria. La collision arrache la proue du Stockholm, mais celui-ci reste à flot, contrairement à l'Andrea Doria qui coule 11 heures après la collision. Malgré sa proue enfoncée, le Stockholm réussit à rejoindre New-York par ses propres moyens. Il arrive à destination le 27 juillet 1956. Peu de temps après son arrivée, le navire entre en cale sèche aux chantiers Bethlehem Steel de New-York. Le 5 novembre 1956, le navire reprend du service. En 1959, le Stockholm est vendu à la centrale syndicale Est-allemande Freier Deutscher Gewerkschaftsbund. L'année suivante, le navire est renommé Völkerfreundschaft. Le navire est affrété par la compagnie Stena Line qui lui fait effectuer des croisières entre Göteborg et les Caraïbes tous les hivers de 1966 à 1985. En avril 1985, le paquebot est vendu à la compagnie Neptunus Rex Enterprises qui le renomme Volker. Il est désarmé à Holmestrand. Le 11 décembre de cette même année, le navire arrive en remorque à Southampton, mais le navire reste désarmé. Le 20 décembre 1986, le navire, devenu Fridtjof Nansen, quitte Southampton en remorque le 20 décembre 1986. Le 25 décembre, il arrive à Oslo. Il sert alors d'hébergement provisoire pour demandeurs d'asile. En mai 1989, le navire est vendu à la compagnie Star Lauro. Le 6 mai 1993, il quitte Oslo en remorque. Il arrive aux chantiers navals Varco Chiapella de Gênes le 27 mai. Le Fridtjof Nansen est renommé Italia I. Ses moteurs sont changés et ses superstructures sont entièrement reconstruites. En octobre 1994, l’Italia I devient l’Italia Prima et il est placé sous la direction de la compagnie Nina Cia. di Navigazione. En décembre 1995, la compagnie Neckermann Seereisen affrète le navire de croisière pour cinq ans. Le 6 janvier 1998, le contrat est rompu à la suite de problèmes financiers de la compagnie. Le navire est désarmé à Gênes. Peu de temps après, il est amené à Lisbonne et sert d'hôtel flottant durant l'Exposition Universelle. En septembre 1989, l’Italia Prima est affrété par la compagnie Valtur Tourisme, filiale du groupe italien de vacances Valtur qui le renomme Valtur Prima. En 2001, le navire est désarmé à La Havane. En décembre 2002, il est vendu à la compagnie Festival Cruises et devient le Caribe. En octobre 2004, il est désarmé à Lisbonne. Le 17 janvier 2005, il est vendu à la compagnie Nina Cia. di Navigazione qui le renomme Athéna. En 2005, il est affrété par la compagnie Classic International Cruises. En 2008, cette même compagnie achète le navire. Le 3 décembre 2008, alors que le navire de croisière traverse le golfe d'Aden, un groupe de 29 navires de pirates l'attaque. Heureusement, la réaction rapide de l'équipage force les pirates à prendre la fuite. Personne n'est blessé et le navire de croisière reprend sa route. En mai 2009, l’Athéna est affrété par la compagnie Phoenix Reisen. Le 13 septembre 2012, alors que le navire s'apprête à quitter le port de Marseille, il est saisi par les autorités maritimes du port avec le Princess Danaé à la suite de la faillite de sa compagnie. Au début de l'année 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises avec le Princess Danaé, le Funchal et l’Arion. Le 8 juin 2013, le navire entre en cale sèche à Marseille et devient l’Azores. Sa coque devient noire et sa cheminée jaune. Depuis 2016, l'Azores se nomme Astoria, il est affrété par la compagnie française Rivages du Monde ; sa coque est noire et sa cheminée blanche. Il bat toujours pavillon portugais. Armateurs / Affréteurs : Svenska Amerika Linien (1948-1959), Freier Deutscher Gewerkschaftsbund (1959-1985), Neptunus Rex Enterprises (1985-1989), Star Lauro (1989-1994), Nina Cia. di Navigazione (1994-2002), Festival Cruises (2002-2005), Nina Cia. di Navigazione (2005-2008), Classic International Cruises (2008-2013), Portuscale Cruises (2013), Stena Line (1966-1985, uniquement l'hiver), Neckermann Seereisen (1992-1998), Valtur Tourisme (1989-2002), Classic International Cruises (2005-2008), Phoenix Reisen (2009), Rivages du monde (2016-2017) Pavillons : Suède (1948-1959), Allemagne de l'Est (1959-1985), Panama (1993-1994), Italie (1994-2002), Portugal (2002-2005), Madère (2005-aujourd'hui).

Bonjour, pas de réponse à mon message de mi-octobre demandant des infos sur le "Costa Mediterranea": quelle déception! Je tente tout de même une nouvelle fois car, cette fois-ci, je cherche des passagers de cette même croisière qui, comme nous, n'ont pas pu obtenir de places pour l'excursion du vendredi 17 novembre pour visiter l'alhambra de Grenade et les jardins Generalife. Il est vrai que nous n'avons pas pu (pour de multiples raisons familiales et professionnelles) nous en inquiéter avant la semaine dernière et que, une des responsables des excursions Costa m'a avoué qu'il n'y avait que 50 places pour cette excursion: inadmissible pour un navire sur lequel il devrait y avoir environ 3000 passagers! Elle a ajouté qu'il était bon de réserver cette excursion en même temps que la croisière! Sympathique quand on sait que nous avons réservé cette 11ème croisière en février 2017 et que notre conseiller Costa ne nous l'a pas signalé😕. J'ai perdu beaucoup de temps, hier, à chercher un tour operator qui viendrait nous chercher au port de Malaga et nous vendrait des billets coupe-file pour l'Alhambra (avec ou sans visite guidée): sans résultat car les départs se font à 8 heures, heure à laquelle le navire accoste à Malaga et partent du centre ville; la plupart des excursions vers Grenade durent 10 heures et nous sommes à quai de 8 heures à 19h mais avec le risque d'un retard et de manquer le bateau🤪... Bref! est-ce que parmi les passagers de notre croisière, il y en aurait un ou plusieurs qui aurait trouvé un moyen de visiter tout de même Grenade et l'Alhambra? Si oui, merci de nous dire par quel moyen car, personnellement, je ne vois pas comment y arriver. Merci pour votre aide. Cette fois-ci, j'espère une réponse🙂 Bonne journée! Alexandra.

Bonjour y a y-il des membres qui ont réservé cette croisière ?

bonjour, je pars avec le Costa Magica pour la croisière "au delà des colonnes d' Hercule" peut-on me conseiller sur les excursions à faire soi même ou celles pour lesquelles il est préférable de prendre les sorties organisées par Costa? il y a t il quelqu'un qui part en même temps que nous et avec qui nous pourrions partager des sorties ou des repas? Nous sommes un couple avec une fille de 18 ans merci pour vos conseils

Bonjour, Jeunes retraités, nous envisageons de faire notre première croisière en septembre ou octobre prochain au départ de Marseille avec escales à Malaga, Casablanca, Lisbonne, Cadix, Barcelone, Gênes. Costa et MSC en proposent avec une variante (Cadix ou Gênes), Costa sur le Favolosa et MSC sur le Presioza. Nous optons pour une cabine balcon et la formule "tout compris" notamment boisson, sachant que nous passons 3 journées complètes en mer. Nous avons déjà consulté des forums et en avons déduit que globalement les deux enseignes se valent. Néanmoins, on s'interroge sur plusieurs points : - ne vaut-il pas mieux organiser ses visites en escale par ses propres moyens et éviter ainsi des prix exorbitants ? - septembre ou octobre ? on est flexible. - quelles différences entre frais de service, forfait de séjour à bord, pourboires obligatoires? Lesquels seraient inclus dans certaines formules, lesquels sont obligatoires? On a compris qu'à bord tout était fait pour que l'on chauffe la carte bleue. Je veux bien l'admettre mais à condition de ne pas se faire "trop" arnaquer. Nous sommes preneurs de bons conseils ou de retours d'expérience récents. D'avance merci pour votre aide. Cordialement Dani

Bonjour, Je pars en croisière en septembre, j'ai besoin de conseils pour les excursions car les tarifs de Costa sont excessifs. qui peut me conseiller pour visiter Valence, Lisbonne, Cordoue? Est ce mieux de prendre celles de Costa, ou avez vous de bons plans? Merci d'avance

Bonjour à tous. Nous partons avec mon mari en croisière le 4 janvier 2017 avec Costa pour 13 jours et nous faisons escales dans des villes inconnues pour nous. Nous aimerions decouvrir ces villes par nous mêmes et nous sommes preneurs de bons plans. Il s'agit de Naples, Palerme, Valence, Cadix, Malaga et Lisbonne. Merci pour votre aide 😉

Si vous voyagez sur le Costa Diadema du 17 au 28 Octobre 2026 pour Lisbonne, Nous pouvons nous rencontrer autour d'un verre. Partager nos expériences de croisiéristes, une excursion, une table...

Bonjour Nous partons ma sœur et moi en croisière COSTA sur le FAVALOSA pour une croisière de 11 jours du 23 septembre au 3 octobre 2018 : Andalousie et Portugal Qui fait la même croisière ? Ce serait sympa de pouvoir échanger nos infos et faire connaissance Merci et a bientôt Jacqueline

Bonjour à tous, Préparant notre future croisière COSTA d'avril 2017 au départ de Marseille et avec notamment comme escale Lisbonne, j'aimerais avoir la confirmation du terminal d'arrivée pour cette ville. De ce que j'ai pu regrouper comme informations, les bateaux de croisières accostent au quai Santa Apolonia. Est ce que l'un d'entre vous pourrait me confirmer cela? Merci d'avance Charles.

Bonjour à tous, Nous partons en octobre prochain (et oui c'est dans longtemps !!) en croisière avec costa sur le favolosa avec pour escale cadix et Lisbonne que nous ne connaissons pas !! Est ce que quelqu'un peu me dire si le bateau accoste près du centre ou si il y a des navettes (gratuite ou pas). Et quel sont les lieux intéressants à na pas rater dans ces 2 villes (monuments, jardins, vue exceptionnelle ............). Je vous remercie par avance de vos renseignements. Bonne fin de journée 😉

Bonjour,

J'envisage une croisière sur le COSTA Favolosa , avec un départ le 23 octobre 2018 pour une durée de 10 jours.

Je suis preneuse pour tous conseils pour faire le maximum de visites par nous mêmes.

Y a t-il d'autres personnes qui font cette croisière ?

Merci d'avance

Coucou. Qui part avec cette croisière? Nous allons arrives la veille sur Amsterdam et ensuite prévoyons de faire douvres, honfleur et malaga par nos propres moyens. Nous pourrions éventuellement partager nos idées, bon plans ...

Si vous avez déjà fait cette croisière je suis preneuse de bonnes idées.

Mille mercis

Hi there, we’re going on a cruise and I’d like to know what time the shows are at the theater so we can pick our dinner times. Thanks for your help

The destination is Le Havre.... Are there any members?

Bonjour, un grand merci à tous ceux qui ont voyagé sur le Magnifica de bien vouloir me donner quelques informations.Pouvons nous manger à toute heure dans les selfs ou près de la piscine ?Nous pensons embarquer vers 15h.Nous voyageons avec enfants et petits enfants .Nous avons des cabines intérieures triples aurons nous assez de rangements ? Mis à part la soirée blanche y a t il d'autres soirées à thèmes? Nous avons la formule All inclusive mais quelles boissons sont comprises? faut il remplir des bouteilles d'eau pour la cabine? Escale de Lisbonne et de Casablanca pouvons nous débrouiller à pieds?Merci à tous ceux qui auront la gentillesse de répondre à mes questions et qui pourront me donner des conseils nous n' avons pas souvent voyagé avec MSC plus avec Costa .Ce sera notre première sur le Magnifica;.Est il vrai que nous pouvons échapper aux pourboires imposés?Bien cordialement Martine

recherche avis sur tour premium vue panoramique de Lisbonne et visite du palais de Pena à Sintra

Peut on svp me documenter sur les escales de Cadix, Lisbonne et Alicante? Merci!!!

Ce matin j'ai réservé 1 cabine + vol Geneve (j'habite à 30mn de Geneve en France) Porto

nb je suis revenue hier de Bijou du Rhône Nicko dans l'ensemble contente sauf nourriture car un peu "cantine" mais vu prix paié c est très bien

Je pars de Marseille à bord du PREZIOSA du 28 oct au 7 oct avec les escales suivantes: Genes, Malaga, Casa, Lisbonne, et Barcelonne. J aimerais des renseignements sur Malaga et Casa pour faire les visites en taxi ( nous sommes 8 personnes) avec un chauffeur parlant francais (surtout à CASA) . Quelqu un aurait il un contact sérieux à me communiquer? Je sais que dans tous les ports il y a de nombreux taxis, des sérieux , des moins sérieux et.... des pas du tout sérieux. Merci de vos réponses. MAMYBIBI

Lisbonne dispose d'un nouveau terminal de croisières. Il doit permettre de faire face à l'afflux croissant du nombre de visiteurs dans un secteur du tourisme en pleine expansion, qui constitue le principal moteur de l'économie portugaise.

«Nous pouvons encore renforcer le poids du tourisme dans l'économie», a lancé le Premier ministre portugais Antonio Costa à l'occasion vendredi de l'inauguration de cette nouvelle infrastructure. «Pour cela, il faut diversifier l'offre afin de s'assurer qu'elle ne soit pas une activité saisonnière uniquement axée autour du soleil et de la plage», a-t-il ajouté.

Le bâtiment de 13'800 mètres carrés aux lignes épurées se dresse entre la rive du Tage et le quartier historique d'Alfama, avec son dédale de ruelles étroites et ses immeubles aux couleurs pastels parés d'azulejos.

Ce terminal, dont la structure comprend des matériaux innovants tels qu'une association entre le béton et le liège permettant notamment une meilleure isolation thermique, est organisé comme un grand aéroport international sur trois niveaux.

L'édifice accueillera les navires de croisière qui accostaient auparavant dans les quais d'Alcantara, dans l'ouest de la ville, au pied du pont 25 avril. Il pourra recevoir jusqu'à 1,8 million de visiteurs par an.

Moteur économique important

En 2016, 523'000 passagers avaient fait escale dans la capitale portugaise. Mais pour 2018, les prévisions tablent sur quelque 620'000 visiteurs.

Le terminal de croisières, dont les travaux avaient débuté en 2007, a «exigé un investissement public de départ de 54 millions d'euros (...) et un autre d'environ 23 millions d'euros (62 et 26,4 millions de francs) lors de la dernière phase, mais aujourd'hui il ne comporte aucun risque pour le secteur public», a assuré Ana Paula Vitorino, ministre de la Mer.

Le tourisme, qui représente environ 7% du produit intérieur brut (PIB) est l'un des principaux moteurs de l'économie portugaise. Au troisième trimestre, ce secteur est à l'origine de plus d'un tiers des 142'000 emplois créés au cours des douze derniers mois.

(ats/nxp)

dans mon journal local : https://www.tdg.ch/economie/terminal-hightech-paquebots/story/11217446

Bonjour Je souhaiterai en savoir un peu plus sur les escales Costa à Lisbonne. Où accoste les bateaux et peut-on du port aller à pieds dans la ville ? Savez-vous s'il y a des navettes bus si c'est trop loin pour y aller à pieds. Je vous remercie à l'avance des renseignements que vous pourrez me donner 🙂 Hélène

Revenus hier enchantés l'1 de nos plus belles croisières avec des paysages magnifiques, une nourriture excellente et variée, 1 spectacle de Fado et 1 de flamenco, un musicien en soirée super, un manager hôtel qui parle 7 langues dont le français et fait très bien son travail Pas une fausse note sauf qu'il a tt de même fallu débarquer.. NB distanciation respectée, désinfection répétée, au retour au bateau sommes "désinfectés" avant de monter à bord Le buffet du petit déjeuner est magnifique : pour les plats chauds le pain etc qq ns sert pour le reste chaque petite assiette de fromage etc est couverte, les fruits frais sont dans de petits bocaux Vraiment c'est très très bien NB le prix en cabine normale était à 200€ p p.... avec 2 excursions gratuites y c repas... je ne pense pas revoir cela Enfin passage d'écluses impressionnants Je vous souhaite de la faire Babette

Bonjour

je prépare ma croisière d'octobre sur MSC PREZIOSA, nous passerons par GENES MALAGA CASABLANCA LISBONNE BARCELONE je fais les excursions par moi même

je ne connais pas MALAGA CASABLANCA LISBONNE

que pouvez vous me conseiller

merci

Hier j ai pris connaissance d'un courriel d'un passager actuellement sur le Fantasia qui était a quai a Madère et qui devrai être ce jour a Lisbonne

Message/ Toutes les escales en Europe sont annulées. Débarquement prévu a Lisbonne au lieu Marseille entre le 24 et 26 mars

On refuse de quitter le bateau a Lisbonne, on a fait une pétition pour Marseille. Français, italiens, brésiliens ...

Les vols s'annulent quotidiennement

Sion descends on va Etre coincés sans avion et exposés au virus.

Je me permet de rajouter

Si nos collègues croisiériste n'obtiennent pas le retour a Marseille cette position infecte de MSC doit être connue de tous ses clients

Bon courage a toutes et tous , dans cette triste période

IRSN

Hi, We’d like to take a simple river cruise on the Douro! Onboard entertainment and bus excursions don’t appeal to us. CroisiEurope, etc., wouldn’t suit us. Any other suggestions??? Thanks

Bonjour Y a t'il des français (ou parlant français) au départ de Porto

bonjour, je cherche des infos pratique pour la croisière que je vais faire du 11/09/2019 au 22/11/2019 au départ de Hambourg le circuit est hambourg.southampton.le havre.lexoes.lisbonne.cadix.barcelone.marseille.genes je voulais savoir si quelqu'un avait déjà fait cette croisière et pouvais me donner des renseignements sur l’arrivée a Hambourg y-a-t-il des solutions pour aller au port d'embarquement et aussi sur les escales et enfin suer le voyage en car jusqu’à Nice merci d'avance vero