Le trajey entre Le Caire et Assouan dure - en théorie- 13 heures.
En théorie seulement car les retards d'une heure au moins sont habituels.
Départs du Caire à 00.30, 07.30 , 11.00, 16.45 19.40 et 22.00 Prix: Environ 8 euros/trajet
A 8 euros le trajet je pense qu'il s'agit de trains pour egyptiens, est ce que ça marche toujours de s'incruster dans le train et de payer sa place au controleur ?
Car il me semble que les touristes doivent prendre des trains réservés et donc qu'au guichet ils refusent de nous vendre ces places au tarif egyptiens.
Bonjour,
Il y eut pendant ce voyage en Égypte au cours de ce mois qui s'achève trois déplacements en train desquels j'ai tiré quelques observations. Pour le cas où on penserait que j'en étais à mes premiers balbutiements sur rails voici une courte présentation.
Fils et petit-fils de guichetier aux chemins de fer canadiens, j’ai eu pendant longtemps dans mon enfance et tard dans mon adolescence ce privilège de pouvoir voyager gratuitement en trains au Canada. Cependant, mon expérience des voyages en trains sur le continent européen est plus limitée… dans le temps.
En 1987, un Paris-Hanovre-Berlin en wagon-lits (TEN :Trans Europe Nuit) avec passage obligé en RDA évidemment; puis un Berlin-Munchen; Munchen-Wien; Wien-Sargans; le Glacier-Express avec repas au chic wagon-restaurant; deux passages en TGV sans compter d’autres déplacements chez les CFF et autres trains régionaux de Suisse. Enfin en 2001, Istanboul-Denizli-Istamboul en wagon-lits (les yatakli-wagons) et wagon-resto.
Il allait donc de soi que j’allais aussi au cours de ce voyage en solo en Égypte fréquenter les trains égyptiens. Ce fut hélas une grande déception. Rien de comparable avec ce à quoi je m’attendais. J’aurai probablement fait une mauvaise lecture des avis parus sur les forums. Et mon attente était probablement à un niveau trop élevée au départ.
Les trains égyptiens ne tiennent pas la comparaison avec ce que j’ai connu ado ni même seulement vingt ans en arrière avec ce que j’ai expérimenté sur le continent européen.
D'abord dès l'arrivée sur le quai d’une gare on ne peut s’empêcher de remarquer la malpropreté extérieure de tous les wagons; parfois même c’est le revêtement du wagon qui est détérioré. On devient vite songeur sur ce qui nous attend à l’intérieur.
Une fois dans le wagon, c’est vrai qu’il y a beaucoup d’espace, mais ça s’arrête là. Point. La propreté et l’aspect général du wagon, sans demander le niveau de qualité suisse, laissent place à beaucoup, beaucoup d’améliorations. Les trains égyptiens ont beaucoup de vécu comme on dit.
Déplacements effectués :
Caire-Assouan: train # 980, 1ère cl.; départ 07 :40 arrivée en Basse-Nubie 13 heures plus tard. Coût; 77 LE
La banquette était à ce point confortable qu’elle restait à peine enclanchée dans son support; c’est dire si je ne l’ai pas trop basculée vers l’arrière pour m’allonger. Si c’était à refaire, je sacrifierais la beauté des paysages vus le long du Nil (on peut les revoir ailleurs) pour plus de confort dans une couchette Abela. Malgré tout, heureux de ne pas avoir passé ces treize longues heures assis à transpirer et/ou à geler sur une banquette de vinyle comme celles aperçues dans d’autres wagons du même train.
Les toilettes…pouach! On apporte son papier-cul et on ferme les yeux et on se pince le nez...si on peut.
Le préposé aux bagages a passé un temps fou à trouver un truc pour garder fermée la porte du compartiment à bagages. Elle n'est probablement pas réparée aujourd'hui.
Je revois encore cette Française sortir sur le quai avant le départ pour nettoyer la vitre de sa fenêtre avec un papier-mouchoir dans l’espoir vain de pouvoir faire quelques photos !
Assouan-Louxor : train # 903, 1ère cl.; départ 18 :00 et à destination trois heures plus tard. Coût : 30 LE
Sur une échelle de 1 à 5, ce wagon se mérite une note seulement de plus que le wagon 03 du # 980 précédent.
Louxor-Caire : train # 85, wagon-lits; départ 21 :30 et rendu à destination au petit matin. Coût 53$ us.
C’est ce qu’on aura connu de plus propre et de plus confortable; le cabinet des toilettes… on a beau garder le pied pesamment appuyé sur la pédale, l'eau ne viendra jamais et comme l’effet succion n’est pas aussi puissant que celui des toilettes d’un avion, vous devinez le reste.
Le wagon-bar ( on disait ici dans le temps le club-car ou le parlor-car) offre peu à consommer, on y empeste la fumée du préposé, eh oui, et le wagon pourrait être plus propre. Décalage évident entre la pub sur internet et la réalité. Note de passage un petit 3, 0 pas plus, car les TEN même en 1987 (voir plus haut) étaient encore pas mal plus nickel (souvenir photographique l’appui)
Alexandrie-Caire : train # 916, 1ère cl.; départ 14 :00, arrivée gare Ramsès 16 :30. Coût : 34 LE
Le Lonely Planet vante ce train pour sa rapidité et c’est vrai. Mais ce n’est ni la propreté ni le confort d’un TGV Paris-Lausanne. Je regrette. Deux anecdotes :Le verre protecteur d’un des phares de la locomotive de queue était carrément disparu et le revêtement de certains wagons s’était effrité. Le préposé aux bagages a posé le pied sur l’appui-bras pour s’aider à placer les bagages sur le rail du dessus. Difficile de blâmer des passagers qui feraient pareil.
Mais le plus important dans tous ces déplacements, c’était de se rendre à destination… presqu’à temps, ce fut fait, presque tout le temps.
Et encore comment se rendre du Caire à Assouan autrement? En avion? Mais il faut se lever en milieu de nuit et ça je ne voulais pas le refaire.
Il y eut pendant ce voyage en Égypte au cours de ce mois qui s'achève trois déplacements en train desquels j'ai tiré quelques observations. Pour le cas où on penserait que j'en étais à mes premiers balbutiements sur rails voici une courte présentation.
Fils et petit-fils de guichetier aux chemins de fer canadiens, j’ai eu pendant longtemps dans mon enfance et tard dans mon adolescence ce privilège de pouvoir voyager gratuitement en trains au Canada. Cependant, mon expérience des voyages en trains sur le continent européen est plus limitée… dans le temps.
En 1987, un Paris-Hanovre-Berlin en wagon-lits (TEN :Trans Europe Nuit) avec passage obligé en RDA évidemment; puis un Berlin-Munchen; Munchen-Wien; Wien-Sargans; le Glacier-Express avec repas au chic wagon-restaurant; deux passages en TGV sans compter d’autres déplacements chez les CFF et autres trains régionaux de Suisse. Enfin en 2001, Istanboul-Denizli-Istamboul en wagon-lits (les yatakli-wagons) et wagon-resto.
Il allait donc de soi que j’allais aussi au cours de ce voyage en solo en Égypte fréquenter les trains égyptiens. Ce fut hélas une grande déception. Rien de comparable avec ce à quoi je m’attendais. J’aurai probablement fait une mauvaise lecture des avis parus sur les forums. Et mon attente était probablement à un niveau trop élevée au départ.
Les trains égyptiens ne tiennent pas la comparaison avec ce que j’ai connu ado ni même seulement vingt ans en arrière avec ce que j’ai expérimenté sur le continent européen.
D'abord dès l'arrivée sur le quai d’une gare on ne peut s’empêcher de remarquer la malpropreté extérieure de tous les wagons; parfois même c’est le revêtement du wagon qui est détérioré. On devient vite songeur sur ce qui nous attend à l’intérieur.
Une fois dans le wagon, c’est vrai qu’il y a beaucoup d’espace, mais ça s’arrête là. Point. La propreté et l’aspect général du wagon, sans demander le niveau de qualité suisse, laissent place à beaucoup, beaucoup d’améliorations. Les trains égyptiens ont beaucoup de vécu comme on dit.
Déplacements effectués :
Caire-Assouan: train # 980, 1ère cl.; départ 07 :40 arrivée en Basse-Nubie 13 heures plus tard. Coût; 77 LE
La banquette était à ce point confortable qu’elle restait à peine enclanchée dans son support; c’est dire si je ne l’ai pas trop basculée vers l’arrière pour m’allonger. Si c’était à refaire, je sacrifierais la beauté des paysages vus le long du Nil (on peut les revoir ailleurs) pour plus de confort dans une couchette Abela. Malgré tout, heureux de ne pas avoir passé ces treize longues heures assis à transpirer et/ou à geler sur une banquette de vinyle comme celles aperçues dans d’autres wagons du même train.
Les toilettes…pouach! On apporte son papier-cul et on ferme les yeux et on se pince le nez...si on peut.
Le préposé aux bagages a passé un temps fou à trouver un truc pour garder fermée la porte du compartiment à bagages. Elle n'est probablement pas réparée aujourd'hui.
Je revois encore cette Française sortir sur le quai avant le départ pour nettoyer la vitre de sa fenêtre avec un papier-mouchoir dans l’espoir vain de pouvoir faire quelques photos !
Assouan-Louxor : train # 903, 1ère cl.; départ 18 :00 et à destination trois heures plus tard. Coût : 30 LE
Sur une échelle de 1 à 5, ce wagon se mérite une note seulement de plus que le wagon 03 du # 980 précédent.
Louxor-Caire : train # 85, wagon-lits; départ 21 :30 et rendu à destination au petit matin. Coût 53$ us.
C’est ce qu’on aura connu de plus propre et de plus confortable; le cabinet des toilettes… on a beau garder le pied pesamment appuyé sur la pédale, l'eau ne viendra jamais et comme l’effet succion n’est pas aussi puissant que celui des toilettes d’un avion, vous devinez le reste.
Le wagon-bar ( on disait ici dans le temps le club-car ou le parlor-car) offre peu à consommer, on y empeste la fumée du préposé, eh oui, et le wagon pourrait être plus propre. Décalage évident entre la pub sur internet et la réalité. Note de passage un petit 3, 0 pas plus, car les TEN même en 1987 (voir plus haut) étaient encore pas mal plus nickel (souvenir photographique l’appui)
Alexandrie-Caire : train # 916, 1ère cl.; départ 14 :00, arrivée gare Ramsès 16 :30. Coût : 34 LE
Le Lonely Planet vante ce train pour sa rapidité et c’est vrai. Mais ce n’est ni la propreté ni le confort d’un TGV Paris-Lausanne. Je regrette. Deux anecdotes :Le verre protecteur d’un des phares de la locomotive de queue était carrément disparu et le revêtement de certains wagons s’était effrité. Le préposé aux bagages a posé le pied sur l’appui-bras pour s’aider à placer les bagages sur le rail du dessus. Difficile de blâmer des passagers qui feraient pareil.
Mais le plus important dans tous ces déplacements, c’était de se rendre à destination… presqu’à temps, ce fut fait, presque tout le temps.
Et encore comment se rendre du Caire à Assouan autrement? En avion? Mais il faut se lever en milieu de nuit et ça je ne voulais pas le refaire.
bonjour,
j'aurais aimer savoir le prix d'un billet de train entre le caire et louxor et pourquoi pas aussi entre le caire et assouan?? ps: Je ne souhaite pas prendre le train couchette.
MERCI
j'aurais aimer savoir le prix d'un billet de train entre le caire et louxor et pourquoi pas aussi entre le caire et assouan?? ps: Je ne souhaite pas prendre le train couchette.
MERCI
Bonjour, je dois partir en Egypte avec ma famille lundi 9 février. Nous avions prévu d'aller au caire puis de prendre l'avion pour Louxor et de revenir par le train de nuit le 17 février. J'ai demandé à l'hotel de nous prendre les billets. Or je viens de recevoir un mail me disant qu'il semble que la vente de billets de train "normaux" (non couchettes) soit interdite aux etrangers a compter du 16 fevrier. Est ce que quelqu'un est au courant ? Ou bien bien est-ce que c'est une tentative pour nous obliger à prendre des trains couchettes ?
Merci de vos réponses.
Merci de vos réponses.
Bonjour,
Mes parents viennent me rejoindre en Egypte ou j'ai passé les 4 derniers mois. Au programme, Le Caire, Alexandrie et la vallée du Nil. Malheureusement ;-) je suis "coincée", depuis mon arrivée dans le Sinai, à faire découvrir la Mer Rouge... Je cherche donc des infos sur les trains entre le Caire et Luxor ou Assouan (apparemment y'a des trains de nuit, mais y'a-t-il un site ou je peux trouver horaires, tarifs et réserver ?) Je recherche également des infos sur des croisières qui se vendraient en direct (ils ont déjà leur billet), hors felouques (que j'emprunterais volontiers, mais j'ai une Maman qui a un peu peur de l'eau et que seuls les "gros" bateaux rassurent) Je prends également toute info "hors des sentiers battus", sur l'Egypte car je devrais rester encore quelques temps après leur départ... Merci à tous de votre aide et de vos conseils,
Mes parents viennent me rejoindre en Egypte ou j'ai passé les 4 derniers mois. Au programme, Le Caire, Alexandrie et la vallée du Nil. Malheureusement ;-) je suis "coincée", depuis mon arrivée dans le Sinai, à faire découvrir la Mer Rouge... Je cherche donc des infos sur les trains entre le Caire et Luxor ou Assouan (apparemment y'a des trains de nuit, mais y'a-t-il un site ou je peux trouver horaires, tarifs et réserver ?) Je recherche également des infos sur des croisières qui se vendraient en direct (ils ont déjà leur billet), hors felouques (que j'emprunterais volontiers, mais j'ai une Maman qui a un peu peur de l'eau et que seuls les "gros" bateaux rassurent) Je prends également toute info "hors des sentiers battus", sur l'Egypte car je devrais rester encore quelques temps après leur départ... Merci à tous de votre aide et de vos conseils,
Bonjour,
Il est desormais possible de reserver vos billets de train couchettes en ligne a l'adresse suivante http://e7gezly.com/sleepingtrains/#get_tickets_div ce service etait attendu depuis des annees, c'est desormais la societe Egyptienne Watania Sleeping Train qui gere ces trajets.
Bonjour,
Je souhaiterai avoir des informations récentes sur les trains de nuit entre Le Caire et Louxor?
En effet, je trouve pas mal d'informations sur des sites et/ou forums mais cela date souvent de quelques années...
En résumé, je souhaiterai obtenir les informations suivantes:
- Ce train existe toujours? - Quel est le prix par personne pour une cabine? - Où trouver les horaires? - Est il possible de réserver en ligne?
Merci d'avance.
Tit'
Je souhaiterai avoir des informations récentes sur les trains de nuit entre Le Caire et Louxor?
En effet, je trouve pas mal d'informations sur des sites et/ou forums mais cela date souvent de quelques années...
En résumé, je souhaiterai obtenir les informations suivantes:
- Ce train existe toujours? - Quel est le prix par personne pour une cabine? - Où trouver les horaires? - Est il possible de réserver en ligne?
Merci d'avance.
Tit'
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Bonjour, nous partons en Egypte à la fin de l'année, nous pensons circuler en train entre Le Caire-Alexandrie et Alexandrie-Louxor, quand vaut-il mieux circuler le jour-la nuit ? en quelle catégorie ? si vous pouvez aussi nous donner une idée de prix ainsi qu'une adresse ou réserver si nécessaire...merci bcp😉
🙂si j'ose encore une dernière question quelqu'un connait-il un hotel simple propre à Alexandrie ???encore mille merci MAG
🙂si j'ose encore une dernière question quelqu'un connait-il un hotel simple propre à Alexandrie ???encore mille merci MAG
Bonsoir,
toujours en préparation de mon voyage en egypte, je m'interroge sur les differents types de train... j'ai regardé sur https://www.seat61.com/Egypt.htm , mais ca n'explique pas vraiment les differences entre les differents types de train, qui pourraient justifier que je trouve sur https://enr.gov.eg/ticketing/public/smartSearch.jsf des aswan/ le caire entre 69 et 244 LEP... il y a des speed spanich, des spécial service OD et special service AC, et les 3 catégories proposant AC1 et AC2 (je suppose 1ere et 2e classe) avec des durées de voyage tres proches....
Est ce que quelqu'un connaitrai les differences entre ces trains, et si la difference entre 1ere et 2e classe est notable ?
Pour info, j'ai prévu de prendre ces trains en fin de journée (donc de nuit, mais je sais que ce ne sont pas des couchettes, et je sais qu'il y a un train pour touristes avec des couchettes, mais il est hors de prix). J'ai lu aussi sur Seat61 une histoire de "nefertiti class" qui, si j'ai bien compris, seraient des sieges qui deviennent couchettes dans des compartiments de 6, mais sur le site de la SNCF egyptienne, ces billets ne sont pas proposés...
Bref, je nage un peu au niveau des trains, merci pour votre aide !
Boujour,
J’ai visité l’Egypte en novembre 2006 et en juin 2007 après la visite du Soudan... et la viste des sites par le train entre Assouan-Louxor est toujours possible.
1 - Les temples de Kom Ombo et Edfou par le train. (novembre 2006). Ce trajet ne peut pas se faire en bus ou en taxi, les chauffeurs n’ont pas le droit de prendre les touristes, sauf à être à la queue leu leu (en convoi). En Egypte il a y officiellement des trains autorisés pour les touristes – d’Assouan, les trains de 6h, 8h, 18h et 20 h vont au Caire - et les trains qui leur sont interdits. Si la règle est respectée aux gares d’Assouan et de Louxor, l’accès aux autres gares est totalement libre. Les différences entre les deux types de trains sont d’une part la présence de policiers armés, d’autre part un confort appréciable pour les longs trajets, le tout à un prix élevé. Mais les uns et les autres vont à la même vitesse, s’arrêtent aux mêmes gares, notamment à Kom Ombo, Edfou. Prévoir une journée entière pour le circuit. Voilà comment procéder. Prendre le train de 6h à Assouan. Descendre à la gare de Kom Ombo. À la sortie de la gare, se diriger vers le jardin public que l’on traverse, poursuivre tout droit pour tomber sur la gare des minibus. Prendre un bus pour le temple jusqu’au terminus. Il reste 500 m à faire à pied pour l’entrée du temple. Laisser le sac à dos à la billetterie. La visite est délicieuse, vous la ferez certainement avec des croisiéristes. Deux heures après (et c’est suffisant) être sur le quai de la gare de Kom Ombo pour attraper le train qui part de 8 h d’Assouan vers le Caire. Si vous n’avez pas le temps de prendre le billet, vous l’achèterez auprès du contrôleur avec une légère pénalité. Descendre à Edfou. La gare se situe sur l’autre rive du Nil de la ville. On prend un minibus pour aller à la gare routière, puis un autre vers le centre ville (carrefour important). Le temple se trouve à 500 m de là, dans la deuxième rue à droite de l’arrêt. Très intéressante visite. La billetterie garde les sacs à dos. Retourner à la gare est prendre le prochain train, troisième classe, bien plus simple, plus rigolo, plus authentique, ou il y a toujours une place assise sur les banquettes en bois, pour retourner à Assouan ou continuer jusqu’à Louxor.
J’imagine que l’on peut faire la même chose pour les sites de El-Kab et Esna
2 – Le temple de Dandérah (juin 2007) Faisant fi de mon routard, fort de l’expérience de novembre dernier, je décide de visiter par le train ce temple remarquable. Prendre le train autorisé pour les touristes de Louxor est descendre à Qeta 12 LE (rappel en juin : 1€ = 7, 63 LE). Le temple est situé à l’extérieur de la ville ; il faut prendre nécessairement un taxi. Mais les consignes de sécurité font que les taxis vont refuser de vous prendre. Alors aller voir le chef de la police dans la gare de Qeta. Il appellera lui-même un taxi, fixera le prix de l’aller-retour, désignera un policier armé pour vous accompagner dans le taxi. Le chauffeur de taxi fera la gueule un moment, il devra vous attendre pendant la durée de la visite pour vous ramener en ville, mais très vite son naturel reviendra et il se décrispera. Au temple, on sera surpris de vous voir, seul, un fou. Le sac à dos reste dans le taxi. De retour à la gare de Qeta monter dans le premier train troisième classe pour Louxor (2, 5 LE). Divertissements assurés pour un prix cadeau. Et dire que le routard écrit « En train et taxi… Pas pratique du tout ; on déconseille. ». Routard ou bobo ? 4 - A Louxor descendre au Sherif hôtel (de la gare, y aller à pied à cause du sens unique de la rue) – calme, chambre correcte, prix à négocier, douche à l’extérieur, bar en terrasse très agréable, musique de Bob Marley, bière fraîche - est un meilleur plan que le Nefertiti hôtel, bruyant, très bruyant ; les autres, je ne les connais pas. De la place Salah ed-din, beaucoup de minibus passent par la gare, aux Souks par la rue Youssef Hassen, puis à Karnak et reviennent en passant par derrière le temple de Louxor (autre entrée des souks), puis place Salah ed-din, et poursuivent leur chemin.
Salut à tous.
J’ai visité l’Egypte en novembre 2006 et en juin 2007 après la visite du Soudan... et la viste des sites par le train entre Assouan-Louxor est toujours possible.
1 - Les temples de Kom Ombo et Edfou par le train. (novembre 2006). Ce trajet ne peut pas se faire en bus ou en taxi, les chauffeurs n’ont pas le droit de prendre les touristes, sauf à être à la queue leu leu (en convoi). En Egypte il a y officiellement des trains autorisés pour les touristes – d’Assouan, les trains de 6h, 8h, 18h et 20 h vont au Caire - et les trains qui leur sont interdits. Si la règle est respectée aux gares d’Assouan et de Louxor, l’accès aux autres gares est totalement libre. Les différences entre les deux types de trains sont d’une part la présence de policiers armés, d’autre part un confort appréciable pour les longs trajets, le tout à un prix élevé. Mais les uns et les autres vont à la même vitesse, s’arrêtent aux mêmes gares, notamment à Kom Ombo, Edfou. Prévoir une journée entière pour le circuit. Voilà comment procéder. Prendre le train de 6h à Assouan. Descendre à la gare de Kom Ombo. À la sortie de la gare, se diriger vers le jardin public que l’on traverse, poursuivre tout droit pour tomber sur la gare des minibus. Prendre un bus pour le temple jusqu’au terminus. Il reste 500 m à faire à pied pour l’entrée du temple. Laisser le sac à dos à la billetterie. La visite est délicieuse, vous la ferez certainement avec des croisiéristes. Deux heures après (et c’est suffisant) être sur le quai de la gare de Kom Ombo pour attraper le train qui part de 8 h d’Assouan vers le Caire. Si vous n’avez pas le temps de prendre le billet, vous l’achèterez auprès du contrôleur avec une légère pénalité. Descendre à Edfou. La gare se situe sur l’autre rive du Nil de la ville. On prend un minibus pour aller à la gare routière, puis un autre vers le centre ville (carrefour important). Le temple se trouve à 500 m de là, dans la deuxième rue à droite de l’arrêt. Très intéressante visite. La billetterie garde les sacs à dos. Retourner à la gare est prendre le prochain train, troisième classe, bien plus simple, plus rigolo, plus authentique, ou il y a toujours une place assise sur les banquettes en bois, pour retourner à Assouan ou continuer jusqu’à Louxor.
J’imagine que l’on peut faire la même chose pour les sites de El-Kab et Esna
2 – Le temple de Dandérah (juin 2007) Faisant fi de mon routard, fort de l’expérience de novembre dernier, je décide de visiter par le train ce temple remarquable. Prendre le train autorisé pour les touristes de Louxor est descendre à Qeta 12 LE (rappel en juin : 1€ = 7, 63 LE). Le temple est situé à l’extérieur de la ville ; il faut prendre nécessairement un taxi. Mais les consignes de sécurité font que les taxis vont refuser de vous prendre. Alors aller voir le chef de la police dans la gare de Qeta. Il appellera lui-même un taxi, fixera le prix de l’aller-retour, désignera un policier armé pour vous accompagner dans le taxi. Le chauffeur de taxi fera la gueule un moment, il devra vous attendre pendant la durée de la visite pour vous ramener en ville, mais très vite son naturel reviendra et il se décrispera. Au temple, on sera surpris de vous voir, seul, un fou. Le sac à dos reste dans le taxi. De retour à la gare de Qeta monter dans le premier train troisième classe pour Louxor (2, 5 LE). Divertissements assurés pour un prix cadeau. Et dire que le routard écrit « En train et taxi… Pas pratique du tout ; on déconseille. ». Routard ou bobo ? 4 - A Louxor descendre au Sherif hôtel (de la gare, y aller à pied à cause du sens unique de la rue) – calme, chambre correcte, prix à négocier, douche à l’extérieur, bar en terrasse très agréable, musique de Bob Marley, bière fraîche - est un meilleur plan que le Nefertiti hôtel, bruyant, très bruyant ; les autres, je ne les connais pas. De la place Salah ed-din, beaucoup de minibus passent par la gare, aux Souks par la rue Youssef Hassen, puis à Karnak et reviennent en passant par derrière le temple de Louxor (autre entrée des souks), puis place Salah ed-din, et poursuivent leur chemin.
Salut à tous.
Bonsoir,
Vos conseils pour rejoindre Louxor en partant d'Assouan. Réservation, lieu, horaires, prix ... Vos expériences récentes ou vos infos - vous qui vivez sur place - sont les bienvenues.
Merci
Vos conseils pour rejoindre Louxor en partant d'Assouan. Réservation, lieu, horaires, prix ... Vos expériences récentes ou vos infos - vous qui vivez sur place - sont les bienvenues.
Merci
bonjour les voyageurs!
nous partons à 2 en egypte la deuxieme semaine de juillet pour une 10aine de jours
(le caire / assouan puis remontée sur le caire avec arret à louxor, classique!)
en fait, nous aimerions faire le trajet le caire / assouan en wagon lit cabine de nuit
est ce que qqun a deja experimenté ce trip ? est ce confortable ? agreable ? y a t il la clim ?
Doit on (essayer de) reserver de france ? (agence thomas cook, je crois, cher ?) ou attendre d'y etre sur place ?
merci +++ pour votre aide
nous partons à 2 en egypte la deuxieme semaine de juillet pour une 10aine de jours
(le caire / assouan puis remontée sur le caire avec arret à louxor, classique!)
en fait, nous aimerions faire le trajet le caire / assouan en wagon lit cabine de nuit
est ce que qqun a deja experimenté ce trip ? est ce confortable ? agreable ? y a t il la clim ?
Doit on (essayer de) reserver de france ? (agence thomas cook, je crois, cher ?) ou attendre d'y etre sur place ?
merci +++ pour votre aide
bonjour
voila ily a quellque jours jai posse un message concernant
la liaison le caire assouan en train
et je remerci les gens qui mon repondu
mais j aimerais avoir d autre informations
1 je sais qu il y a un train de nuit places assise voiture touriste
depart 10h15 de la gare de ramses prix 167 egt
mais est ce que les touristes peuvent prendre c est billets la
car le train couchette a 50 euros c est vraiment trop cher pour moi
jai lu sur les forum que c etais tres difficille pour les touristes une fois a la
gare de ne pas se faire "refiller "des couchette 1 clas a 50 euros
voila toute info sur le sujet serrais le bien venu
merci d avance a ceux qui voudron bien me repondre
michel
Bonjour,
Je cherche des infos sur ce trajet, et plus specialement concernant le train de nuit, pour celui-ci je n'ai trouvé que "Abela trains", et sur le site tout les prix sont indiqués en dollars..ils n'ont pas de concurrents? les egyptiens n'aiment pas voyager de nuit? Existerait-il le même en moins cher et moins confortable, c'est a dire couchettes, et le prix indiqué en livres egyptiennes serait un bon debut :p
Merci d'avance.
Je cherche des infos sur ce trajet, et plus specialement concernant le train de nuit, pour celui-ci je n'ai trouvé que "Abela trains", et sur le site tout les prix sont indiqués en dollars..ils n'ont pas de concurrents? les egyptiens n'aiment pas voyager de nuit? Existerait-il le même en moins cher et moins confortable, c'est a dire couchettes, et le prix indiqué en livres egyptiennes serait un bon debut :p
Merci d'avance.
Hello
Quelqu'un peut me dire quelle est la meilleure manière de se rendre du Caire à Assuan?
Combien de temps le train?
Je vous remercie beaucoup
StHugo
Je vous remercie beaucoup
StHugo
Bonjour!
Je cherche des infos tarifs sur les trajets le caire/luxor/assouan en train de nuit.. J'ai pas mal farfouille sur VF mais j'ai du mal a faire le tri.
Je cherche un compromis classique entre pas cher et pas trop " classe basse-cour"
Merci a tous pour vos infos!
The enr.gov.eg site says train reservations are only for Egyptians. What should I do if I want to book a first-class air-conditioned ticket (not a sleeper berth)?
Thanks!
bonjour
nous désirons prendre le train le caire assouan le 23 décembre 2009 au soir (pour 7 personnes)
faut-il réserver a l'avance impérativement ses places ou sont-elles toujours disponibles le jour même ?
merci pour vos réponses
Bonjour,
Savez vous si l'agence Amricatain Travelest sérieuse? J'avais réservé (et payé...) depuis le mois de Février une couchette dans le train Le Caire-Assouan, mais ils viennent de m'envoyer un email me disant qu'ils essayent de réserver depuis le 15/02 mais que c'était tout le temps en attente, et maintenant complet!! Ils me renvoient vers Egyptair ou alors des sièges assis. Le départ était pour ce dimanche soir qui arrive... Comment se fait il que ce soit complet depuis si longtemps alors que normalement les réservations ne sont ouvertes que 15 jours en avance...? Savez vous si il y a possibilité de voyager de nuit assis, et si il faut aussi réserver 3 ans en avance? Quels trains pouvons nous prendre (de nuit si possible) puisque apparemment la plupart sont interdits aux touristes?
Merci d'avance pour vos lanternes...
Savez vous si l'agence Amricatain Travelest sérieuse? J'avais réservé (et payé...) depuis le mois de Février une couchette dans le train Le Caire-Assouan, mais ils viennent de m'envoyer un email me disant qu'ils essayent de réserver depuis le 15/02 mais que c'était tout le temps en attente, et maintenant complet!! Ils me renvoient vers Egyptair ou alors des sièges assis. Le départ était pour ce dimanche soir qui arrive... Comment se fait il que ce soit complet depuis si longtemps alors que normalement les réservations ne sont ouvertes que 15 jours en avance...? Savez vous si il y a possibilité de voyager de nuit assis, et si il faut aussi réserver 3 ans en avance? Quels trains pouvons nous prendre (de nuit si possible) puisque apparemment la plupart sont interdits aux touristes?
Merci d'avance pour vos lanternes...
Bonjour,
Nous sommes tous d'accord que le train couchettes Cairo-Aswan est pas terrible du tout en plus d'être très cher mais quand on a un timing serré c'est une bonne solution non ?
Le train de jour est long, le train de nuit en fauteuil est exténuant (surtout avec des enfants), l'avion semble tout autant consommateur de temps...
Je suis preneur d'avis récents.
Bonjour à tous,
Nous envisageons de faire Le Caire-Louxor-Assouan en Aout prochain. Avez vous des infos, conseils sur les trains de nuits la gare pour réserver nos billets. Nous recherchons aussi les tarifs. Peut il y avoir des tarifs étudiants ?
Merci et bon voyage a tous.
Cathy
Nous envisageons de faire Le Caire-Louxor-Assouan en Aout prochain. Avez vous des infos, conseils sur les trains de nuits la gare pour réserver nos billets. Nous recherchons aussi les tarifs. Peut il y avoir des tarifs étudiants ?
Merci et bon voyage a tous.
Cathy
Bonjour, me revoilà partie pour l'Egypte.
Je fais une croisière de 7 nuits sur le Nil (Louxor, Edfou, Assouan, Kom Ombo etc) + 3 jours au Caire.
Je souhaiterai passer une journée à Alexandrie.
Quelqu'un pourrait-il me dire combien coûte le billet de train? (je sais que c'est trois heure de route.)
Merci!
Je fais une croisière de 7 nuits sur le Nil (Louxor, Edfou, Assouan, Kom Ombo etc) + 3 jours au Caire.
Je souhaiterai passer une journée à Alexandrie.
Quelqu'un pourrait-il me dire combien coûte le billet de train? (je sais que c'est trois heure de route.)
Merci!
Bonjour,
Je voudrais savoir si les restrictions gouvernementales sur l'accès aux trains de jour par les étrangers sur le tronçon Cairo-Assouan sont toujours d'actualité. Chaque site que je consulte me livre une version différente. Selon la plupart il y a des restrictions sur tous les trains diurnes, même les express 1ère classe. Selon certains, il n'y a pas de restrictions sur ces express. Enfin un site mentionne que seul le train de 7h40 ou 8h est accessible.
Quelqu'un a-t-il une expérience récente ?
Je ne veux pas prendre le train de nuit (pas une question de budget mais de vue, autant prendre l'avion et regarder par le hublot). Et je n'ai pas envie de voyager à la routarde cette fois-ci, donc je ne suis pas intéressée non plus par la possibilité de prendre le train, payer une fois dedans et risquer de rester debout 10h.
PS) Info de dernière minute, apparemment "depuis le 15 mars 2010, les voyageurs étrangers peuvent emprunter n'importe quel train sur le trajet Le Caire - Louxor - Assouan."
Si quelqu'un pouvait confirmer ce serait génial ! Merci d'avance🙂
Amjen
Je voudrais savoir si les restrictions gouvernementales sur l'accès aux trains de jour par les étrangers sur le tronçon Cairo-Assouan sont toujours d'actualité. Chaque site que je consulte me livre une version différente. Selon la plupart il y a des restrictions sur tous les trains diurnes, même les express 1ère classe. Selon certains, il n'y a pas de restrictions sur ces express. Enfin un site mentionne que seul le train de 7h40 ou 8h est accessible.
Quelqu'un a-t-il une expérience récente ?
Je ne veux pas prendre le train de nuit (pas une question de budget mais de vue, autant prendre l'avion et regarder par le hublot). Et je n'ai pas envie de voyager à la routarde cette fois-ci, donc je ne suis pas intéressée non plus par la possibilité de prendre le train, payer une fois dedans et risquer de rester debout 10h.
PS) Info de dernière minute, apparemment "depuis le 15 mars 2010, les voyageurs étrangers peuvent emprunter n'importe quel train sur le trajet Le Caire - Louxor - Assouan."
Si quelqu'un pouvait confirmer ce serait génial ! Merci d'avance🙂
Amjen
Je fais arrive a hurgadda et partir a abu simbel.. et apres partir à Aswan et remonter avec le train jusqua alexandrie...
une question -peut-etre bete- si je prends un billet aswan -luxor-caire-alexandrie puis-je m'arreter à chaque station ...ou dois -je prendre un aswan-luxor, luxor-caire..etc.....???
J'y serais dans 2 semaines ...il faut mieux resever sur place le train beacoup a l'avance ou juste arriver à la gare et prendre son billet ( billet 1 classe ) ???
et si quelqu'un a pris le abela egypt ...quelques commentaires ?
voilà merci pour votre aide
J'envisage un circuit de 9 jours en Égypte en mai qui inclut une croisière sur le Nil de Luxor à Assouan. Les dates nous conviennent ainsi que les endroits visités sont exactement ce qu'on recherche. Mais je suis bien craintive que le trajet du Caire à Luxor, avant la croisière en bateau, se ferait en train de nuit, car nous sommes 2 femmes et aussi parce que le gouvernement met un avertissement que la vallée du Nil, entre Luxor et Assouan, n'est pas déconseillée, à condition de s'y rendre en avion. et je ne trouve pas de circuit organisé qui se ferait en avion.
Est-ce que c'est justifié d'émettre l'avertissement d'aller seulement en avion? Est-ce qu'il y a un danger avec le train de nuit?
Petit avertissement concernant les trains le Caire - Louxor: depuis une semaines, ceux-ci sont tous suspendus en raison de la population de je ne sais plus quelle région qui, en signe de protestation du nouveau gouverneur qu'on leur a choisi, bloquent les voies. Blocage a priori au moins jusqu'au 24 avril, mais cela peut durer.
Marhaba.
J'ai l'intention de prendre un train nocturne Caire-Louxor et un autre diurne trois jours plus tard en sens inverse, Louxor-Caire.
En principe le train nocturne serait le normal (pas de couchettes) bien qu'en classe "Nefertiti", et le diurne le 981. Source: Lonely Planet.
Je suis bien habitué aux transports publics des pays arabes que j'utilise toujours avec plaisir (en general 2ème classe), mais je remercierais vos conseils et commentaires à propos de ces deux trains en particulier. Naturellement, n'importe quelle autre idée brillante serait aussi la bienvenue.
Alf shoukran.
Bonjour,
Je suis en train d'organiser un voyage en Egypte et j'ai vraiment besoin de savoir au plus vite s'il y a un train de nuit samedi 21 avril au départ du Caire pour rejoindre Luxor. s'il n'y en a pas ce jour là, quels sont les suivants y compris de jour? Je ne souhaite pas réserver le sleeping train que je connais déjà (c'est un peu cher tout de même) sauf si c'est la seule option. J'aurais donc besoin des horaires exactes, du lieu de départ (Ramsès ou Giza) et de savoir s'il faut faire une résa et s'ils ont besoin de photocop de pièces d'identités... Je peux demander à mes amis cairotes... mais le hic c'est que là, ils sont en vacances et je dois réserver des vols intérieurs donc il y urgence!
Je vous remercie par avance et vous souhaite une belle journée!
Céline.
Je suis en train d'organiser un voyage en Egypte et j'ai vraiment besoin de savoir au plus vite s'il y a un train de nuit samedi 21 avril au départ du Caire pour rejoindre Luxor. s'il n'y en a pas ce jour là, quels sont les suivants y compris de jour? Je ne souhaite pas réserver le sleeping train que je connais déjà (c'est un peu cher tout de même) sauf si c'est la seule option. J'aurais donc besoin des horaires exactes, du lieu de départ (Ramsès ou Giza) et de savoir s'il faut faire une résa et s'ils ont besoin de photocop de pièces d'identités... Je peux demander à mes amis cairotes... mais le hic c'est que là, ils sont en vacances et je dois réserver des vols intérieurs donc il y urgence!
Je vous remercie par avance et vous souhaite une belle journée!
Céline.
