Bonjour à tous,
je compte partir 2 semaines en Irlande fin mai et je suis en train de m'équiper car je compte voyager à pieds et camper le plus souvent possible. De ce fait je recherche un sac de couchage. Après pas mal de recherche j'ai trouvé deux marques plutôt intéressantes : Husky et Freetime. Etant donné mon petit budget je ne peux me permettre de mettre plus d'une soixantaine d'euros :(
Je n'ai malheureusement pas réussi à retrouver de revendeur pour la marque Husky en France et quand ça a été le cas, ce n'était pas le modèle recherché.
De ce fait je compte plus m'orienter dans un Freetime, seulement le problème, c'est que mis à part 2-3 avis sur le net, je ne trouve pas de test ou d'avis sur le sac que je veux me prendre.
C'est pourquoi si je pouvais avoir un retour sur cette marque et plus particulièrement sur le modèle starlite 450xl ça serait vraiment génial afin de savoir si je ne m'égare pas dans mon choix et surtout si je ne vais pas acheté un produit de mauvaise qualité et m'en rendre compte qu'une fois sur place dans ma tante :/
Kent
Bonjour tous le monde!
J'ai prévu de partir 3 mois de janvier à Mars en Irlande. Je souhaite faire de la randonnée et explorer des zones plutôt sauvage. Je n'ai pas forcément beaucoup d'expérience en randonnée (dans le sens ou j'en fais peu seule) mais j'ai une bonne condition physique. J'ai besoin de conseil quant à l'équipement. Déjà est ce possible de faire du camping sauvage en Irlande en plein hiver?😕 Tente ou pas tente? Est ce qu'il fait très froid? Comment c'est balisé la-bas?
Enfin bon, toutes les infos que vous pourrez me donner me seront d'une aide précieuse!
je vous remercie par avance!!
Bonjour!
Avec 2 amies nous projettons de partir pendant nos vacances d'été faire un peu de cyclotourisme en Irlande ou en Finlande... En fait, ça dépend surtout du budget! Etant toutes les 3 étudiantes, nous avons des moyens limités mais une grande motivation!
Sachant que c'est pour nous le premier grand trajet en vélo et surtout que nous ne somme pas... comment dire... des sportives professionnelles (hum), quel trajet pensez vous que nous puissions parcourir par jour? En tenant compte du relief de ces 2 pays... D'autre part, pensez vous qu'il soit raisonnable pour 3 jeunes filles de 17, 19 et 20 ans de partir ainsi seules à l'aventure? 😛 (c'est que l'inquiétude de ma chère maman arriverait presque à déteindre sur moi...)
Quel mode d'hébergement conseillez vous? Avez vous déjà eu des problèmes en cas de camping sauvage? Je sais que dans certains pays c'est interdit... Les campings sont-ils abordables et faciles à trouver? (Toujours en parlant d'Irlande ou de Finlande...) Les auberge de jeunesse sont certes agréables, mais obligent à se rapprocher des "grandes villes", et coûtent trop cher pour que nous nous le permiettions toutes les nuits pendant 3 semaines!
Un autre souci concerne le transport jusqu'au dit pays. Pour la Finlande, pas d'alternative il me semble, c'est l'avion. Mais pour l'Irlande, se pose le choix entre avion et ferry, sachant que le ferry implique 17 heures de traversée en moyenne et n'est pas forcément moins cher que l'avion... Que conseillez vous?
Concernant le matériel, est-ce qu'un VTT classique suffit? Après avoir lu pas mal de discussions sur ce forum, je prends peur avec les témoignages de cyclotouristes de longue date, et je me demande si notre projet n'est pas un peu trop ambitieux? Nous sommes vraiment des novices, je l'avoue... C'est pourquoi nous sommes ouvertes à tous les conseils que vous voudrez bien nous prodiguer pour que notre voyage se déroule le mieux possible!
Enfin, quel matériel est-il indispendable d'emporter? Pour ce qui est de la nourriture, l'eau, l'hebergement, les protection contre la pluie, l'équipement du vélo...
D'autres questions me viendront sûrement à l'esprit, mais pour l'instant je crois que ça fait déjà beaucoup... Nous serions très reconnaissantes à quiconque prendra la peine de nous répondre! Merci d'avance!
Mélissa (future cyclotouriste avec Marie et Marine...)
Sachant que c'est pour nous le premier grand trajet en vélo et surtout que nous ne somme pas... comment dire... des sportives professionnelles (hum), quel trajet pensez vous que nous puissions parcourir par jour? En tenant compte du relief de ces 2 pays... D'autre part, pensez vous qu'il soit raisonnable pour 3 jeunes filles de 17, 19 et 20 ans de partir ainsi seules à l'aventure? 😛 (c'est que l'inquiétude de ma chère maman arriverait presque à déteindre sur moi...)
Quel mode d'hébergement conseillez vous? Avez vous déjà eu des problèmes en cas de camping sauvage? Je sais que dans certains pays c'est interdit... Les campings sont-ils abordables et faciles à trouver? (Toujours en parlant d'Irlande ou de Finlande...) Les auberge de jeunesse sont certes agréables, mais obligent à se rapprocher des "grandes villes", et coûtent trop cher pour que nous nous le permiettions toutes les nuits pendant 3 semaines!
Un autre souci concerne le transport jusqu'au dit pays. Pour la Finlande, pas d'alternative il me semble, c'est l'avion. Mais pour l'Irlande, se pose le choix entre avion et ferry, sachant que le ferry implique 17 heures de traversée en moyenne et n'est pas forcément moins cher que l'avion... Que conseillez vous?
Concernant le matériel, est-ce qu'un VTT classique suffit? Après avoir lu pas mal de discussions sur ce forum, je prends peur avec les témoignages de cyclotouristes de longue date, et je me demande si notre projet n'est pas un peu trop ambitieux? Nous sommes vraiment des novices, je l'avoue... C'est pourquoi nous sommes ouvertes à tous les conseils que vous voudrez bien nous prodiguer pour que notre voyage se déroule le mieux possible!
Enfin, quel matériel est-il indispendable d'emporter? Pour ce qui est de la nourriture, l'eau, l'hebergement, les protection contre la pluie, l'équipement du vélo...
D'autres questions me viendront sûrement à l'esprit, mais pour l'instant je crois que ça fait déjà beaucoup... Nous serions très reconnaissantes à quiconque prendra la peine de nous répondre! Merci d'avance!
Mélissa (future cyclotouriste avec Marie et Marine...)
Bonjour,
j'aurais voulu savoir si des personnes avaient deja fait le Dingle Way..la rando qui fait le tour de la peninsule de Dingle. Quel est le temps/climat pour la periode de fin octobre? Une bonne semaine permet-il de realiser ce projet? Y'a t il moyen de camper parce que les logements n'ont pas l'air économiques..?
Merci d'avance!
Vincent
Bonsoir tout le monde !
Je me présente j'ai 21 ans et suis actuellement à l'université. Il y a près d'un an maintenant, l'idée de prendre l'avion (seul, dans un premier temps) et voyager m'est passée par l'esprit. En plus de ce besoin de changement de décor et de découverte, le fait que je puisse travailler mon anglais en voyageant me motive davantage à partir rencontrer le Royaume-Unis et ses habitants (je suis en licence d'anglais, la langue ne me serait donc pas une barrière).
Seulement voilà, j'ai un soucis: comment m'y prendre ?! Il y a quelques semaines, j'ai décidé de partir à l'aventure (seul, encore une fois) près de chez moi, au Parc naturel régional de la Haute Vallée de Chevreuse. Et je dois dire que ce fut une expérience bien désastreuse. Il faut dire que le temps ne fut pas avec moi ce jour là, et que j'ai passé une nuit (en bivouac) plutôt désagréable. Evidemment, j'ai commis d'énormes erreurs de préparation. Elles me serviront de leçons. Mais assez parlé de cette petite randonnée. Ce qui m'intéresse, c'est le grand voyage. J'en ai tellement mordu lors de cette précédente expérience que je redoute de partir aussi loin, et pour aussi longtemps (2-3 semaines?). Ce voyage se déroulerait aussi bien en ville qu'en campagne (bien que ce soit principalement pour être au contact des habitants que j'y vais).
Une fois là-bas, je vous pose les problèmes que je suppose devoir affronter: - J'ai l'intention de dormir, pour la majorité des nuits, sous ma nouvelle tente Quechua, et dans mon sac de couchage (muni de son matelas, que je n'ai pas encore). Seulement, où trouver des endroits où dormir en sécurité sachant que j'ignore encore où j'irai précisément ? (Ne me parlez pas de terrains de campings hors de prix: je compte dépenser le moins d'argent possible durant cette expédition). - Existe-t-il une solution, mise à part le fait de payer une chambre d'hôtel, pour garder, exceptionnellement, en sécurité son sac à dos le temps d'une journée ? Alors j'ai besoin d'aide ; je sais que se cachent des experts dans les pages de ce forum, depuis le temps que je le consulte. Est-ce surréaliste d'envisager un voyage de cette envergure pour une personne de mon expérience ? Quels précautions devrais-je prendre avant de réserver les billets ?
Si vous avez des questions pour plus de précision, n'hésitez pas.
Au plaisir de vous lire, S.
Je me présente j'ai 21 ans et suis actuellement à l'université. Il y a près d'un an maintenant, l'idée de prendre l'avion (seul, dans un premier temps) et voyager m'est passée par l'esprit. En plus de ce besoin de changement de décor et de découverte, le fait que je puisse travailler mon anglais en voyageant me motive davantage à partir rencontrer le Royaume-Unis et ses habitants (je suis en licence d'anglais, la langue ne me serait donc pas une barrière).
Seulement voilà, j'ai un soucis: comment m'y prendre ?! Il y a quelques semaines, j'ai décidé de partir à l'aventure (seul, encore une fois) près de chez moi, au Parc naturel régional de la Haute Vallée de Chevreuse. Et je dois dire que ce fut une expérience bien désastreuse. Il faut dire que le temps ne fut pas avec moi ce jour là, et que j'ai passé une nuit (en bivouac) plutôt désagréable. Evidemment, j'ai commis d'énormes erreurs de préparation. Elles me serviront de leçons. Mais assez parlé de cette petite randonnée. Ce qui m'intéresse, c'est le grand voyage. J'en ai tellement mordu lors de cette précédente expérience que je redoute de partir aussi loin, et pour aussi longtemps (2-3 semaines?). Ce voyage se déroulerait aussi bien en ville qu'en campagne (bien que ce soit principalement pour être au contact des habitants que j'y vais).
Une fois là-bas, je vous pose les problèmes que je suppose devoir affronter: - J'ai l'intention de dormir, pour la majorité des nuits, sous ma nouvelle tente Quechua, et dans mon sac de couchage (muni de son matelas, que je n'ai pas encore). Seulement, où trouver des endroits où dormir en sécurité sachant que j'ignore encore où j'irai précisément ? (Ne me parlez pas de terrains de campings hors de prix: je compte dépenser le moins d'argent possible durant cette expédition). - Existe-t-il une solution, mise à part le fait de payer une chambre d'hôtel, pour garder, exceptionnellement, en sécurité son sac à dos le temps d'une journée ? Alors j'ai besoin d'aide ; je sais que se cachent des experts dans les pages de ce forum, depuis le temps que je le consulte. Est-ce surréaliste d'envisager un voyage de cette envergure pour une personne de mon expérience ? Quels précautions devrais-je prendre avant de réserver les billets ?
Si vous avez des questions pour plus de précision, n'hésitez pas.
Au plaisir de vous lire, S.
Bonjour,
Je voudrais savoir si les sacoches sont fournies quand on loue un vélo, par exemple à Killarney, et, si oui, si on peut loger tout son matériel de camping (tente ultra compacte + sac de couchage + matelas autogonflant + vêtements et nécessaire de toilette) dedans.
Ma question vous paraîtra peut-être stupide mais c'est la première fois que j'envisage une randonnée en vélo sur plusieurs jours et j'ai cru comprendre que pédaler avec un sac sur le dos n'est pas la meilleure des solutions...
Merci d'avance de vos réponses...
Je voudrais savoir si les sacoches sont fournies quand on loue un vélo, par exemple à Killarney, et, si oui, si on peut loger tout son matériel de camping (tente ultra compacte + sac de couchage + matelas autogonflant + vêtements et nécessaire de toilette) dedans.
Ma question vous paraîtra peut-être stupide mais c'est la première fois que j'envisage une randonnée en vélo sur plusieurs jours et j'ai cru comprendre que pédaler avec un sac sur le dos n'est pas la meilleure des solutions...
Merci d'avance de vos réponses...
IRELAND - INTRODUCTION
We planned our 15-day trip to Ireland several months in advance to create an itinerary that would let us see a multitude of tourist attractions across various regions of the Republic of Ireland and Northern Ireland.
We researched the main attractions in each region and noted their GPS coordinates.
After that, we used Google Maps to create a packed but realistic daily route. We printed all the itineraries, and they proved extremely useful since some attractions weren’t listed on the GPS a friend lent us, and some roads aren’t clearly marked.
This way, we were able to stick to our daily schedule.
Three months before our departure, we rented a car directly from Autoescape’s website for 136.44 € over 14 days. The rental was with BUDGET, and the car we got was a ŠKODA Citigo.
This rate includes unlimited mileage, collision damage waiver (CDW), theft protection (TP) with a 1,500 € excess, and unlimited third-party liability coverage.
Some roads in Ireland are very narrow, so a compact car is much appreciated. Don’t forget that driving is on the left, and there are plenty of roundabouts.
Luckily, my partner finds driving this way easy, and our travels went smoothly.
It’s worth mentioning how courteous and patient Irish drivers are—it’s truly phenomenal.
Two weeks before our trip, we booked our accommodations at various places like B&Bs, hotels, and university campuses through Hotels.com. We’ll talk more about each of them later.
When we arrived at Dublin Airport, going through customs was quite tedious. There are two lines: one for EU citizens and another for other foreigners. The wait for non-EU travelers is significantly longer.
The car rental isn’t directly at the terminal. You have to take a shuttle to the rental center. Once there, a company representative finalizes the contract and hands over the keys to our rental car.
And off we went on our adventure!
It’s also important to note that some roads have tolls. For most of them, you pay directly at a toll booth, and the fees are usually under 2 €.
However, the M50 motorway around Dublin works differently—it’s a prepaid toll. You’re charged when you drive between Junction 6 (N3 Blanchardstown) and Junction 7 (N4 Lucan). A large purple sign warns you as you approach one of these junctions.
Cameras automatically record your license plate, and fees are applied based on your vehicle category. For a standard car, the fee is 3.10 €.
You have until 8:00 PM the next day to pay at an authorized retailer or online at https://www.eflow.ie/.
We prepaid these fees directly on the site mentioned above.
If you don’t pay within the required time, you’ll be charged substantial penalties.
For dining, most grocery stores and gas stations offer a great selection of hot and cold meals at very reasonable prices. That’s why we mostly bought our food at places like SuperValu, Lidl, Spar, and Centra.
We invite you to keep reading about our adventure in the next section.
We planned our 15-day trip to Ireland several months in advance to create an itinerary that would let us see a multitude of tourist attractions across various regions of the Republic of Ireland and Northern Ireland.
We researched the main attractions in each region and noted their GPS coordinates.
After that, we used Google Maps to create a packed but realistic daily route. We printed all the itineraries, and they proved extremely useful since some attractions weren’t listed on the GPS a friend lent us, and some roads aren’t clearly marked.
This way, we were able to stick to our daily schedule.
Three months before our departure, we rented a car directly from Autoescape’s website for 136.44 € over 14 days. The rental was with BUDGET, and the car we got was a ŠKODA Citigo.
This rate includes unlimited mileage, collision damage waiver (CDW), theft protection (TP) with a 1,500 € excess, and unlimited third-party liability coverage.
Some roads in Ireland are very narrow, so a compact car is much appreciated. Don’t forget that driving is on the left, and there are plenty of roundabouts.
Luckily, my partner finds driving this way easy, and our travels went smoothly.
It’s worth mentioning how courteous and patient Irish drivers are—it’s truly phenomenal.
Two weeks before our trip, we booked our accommodations at various places like B&Bs, hotels, and university campuses through Hotels.com. We’ll talk more about each of them later.
When we arrived at Dublin Airport, going through customs was quite tedious. There are two lines: one for EU citizens and another for other foreigners. The wait for non-EU travelers is significantly longer.
The car rental isn’t directly at the terminal. You have to take a shuttle to the rental center. Once there, a company representative finalizes the contract and hands over the keys to our rental car.
And off we went on our adventure!
It’s also important to note that some roads have tolls. For most of them, you pay directly at a toll booth, and the fees are usually under 2 €.
However, the M50 motorway around Dublin works differently—it’s a prepaid toll. You’re charged when you drive between Junction 6 (N3 Blanchardstown) and Junction 7 (N4 Lucan). A large purple sign warns you as you approach one of these junctions.
Cameras automatically record your license plate, and fees are applied based on your vehicle category. For a standard car, the fee is 3.10 €.
You have until 8:00 PM the next day to pay at an authorized retailer or online at https://www.eflow.ie/.
We prepaid these fees directly on the site mentioned above.
If you don’t pay within the required time, you’ll be charged substantial penalties.
For dining, most grocery stores and gas stations offer a great selection of hot and cold meals at very reasonable prices. That’s why we mostly bought our food at places like SuperValu, Lidl, Spar, and Centra.
We invite you to keep reading about our adventure in the next section.
Bonjour à tous!
Avec des amis, nous comptons partir la première semaine de sept faire de la rando en Irlande.
Nous sommes tous âgés d'une vingtaine d'année et ne sommes pas de grands randonneurs
Auriez-vous une idée de circuit à faire à pied? Personnellement je connais dèjà le Kerry mais ça ne me dérange pas d'y retourner.
J'avais lu qu'on pouvait camper "sauvagement" est-ce vrai? Sinon nouspensons dormir dans des b&b, dans des auberges de jeunesse ou des campings. Si nous choissisons l'option camping quelle tante serait la plus adaptée?
Merci d'avance pour vos réponses!
Bonjour,
Je suis à la recherche de conseils, d'aide, d'idées...pour un séjour d'un mois (été) en Irlande. Je souhaiterais visiter ce pays à pieds, mais je ne connais pas les sentiers de randonnées existant. Je recherche des itinéraires.
Quelle région est idéale pour ce projet?
Quelqu'un l'aurait-il déjà fait ou pourrais me faire part de topos-guide?
Merci d'avance
Odonate
Je suis à la recherche de conseils, d'aide, d'idées...pour un séjour d'un mois (été) en Irlande. Je souhaiterais visiter ce pays à pieds, mais je ne connais pas les sentiers de randonnées existant. Je recherche des itinéraires.
Quelle région est idéale pour ce projet?
Quelqu'un l'aurait-il déjà fait ou pourrais me faire part de topos-guide?
Merci d'avance
Odonate
Bonjour,
Une personne sait-elle si on trouve des cartouches de gaz à vis dans la commune de Tralee ? Merci !
Une personne sait-elle si on trouve des cartouches de gaz à vis dans la commune de Tralee ? Merci !
Bonjour à tous.
D'origine corse et en fin d'études à aix en provence, j'ai pour projet de partir à l'aventure en irlande et pourquoi pas en Islande.
Tout d'abord j'espère pouvoir partir en Avril ou Mai pour une durée encore indéterminée, environ 2 mois. Mon budget non défini oscillera autour des 3000 ou 4000 euros. Je ne suis pas du tout intéressé par les hôtels de luxes..heureusement..au vu du budget..
Je prévois de partir à pied en utilisant les différent ferries..Je suis déjà relativement bien équipé pour la randonnée par temps froid et humide et possède une tente bien étanche et très légère. Je possède aussi un GPS de la marque ign assez utile!! J'aimerai évoluer le plus possible en autonomie....ET mon grand rêve serait de rejoindre grace au ferry l'islande et parcourir un maximum à pied toujours seul, en autonomie de 7/10 jour a chaque fois.
mes questions sont les suivantes...:
Entre février et mars la randonnée en autonomie est-elle à exclure pour cause de météo ???
Existe il des refuges comme en France disponibles ?
Connaissez vous des idée de grandes boucle réalisable en une 7/10 jour environ ?
Mon budget vous parait-il réaliste ??
Est-il possible d'aller en islande depuis l'irelande ?? A quel prix ??
Dois-je obligatoirement prévoir du materiel de randonée glaciaire pour l'islande et ou l'irlande ..? Puis-je l'éviter..?
Enfin: des conseil ou idée d'itinéraire ou de tarif ou de matos indispensable...pour ce projet...que j'ai à coeur de réaliser.. Merci d'avance, Laurent
Entre février et mars la randonnée en autonomie est-elle à exclure pour cause de météo ???
Existe il des refuges comme en France disponibles ?
Connaissez vous des idée de grandes boucle réalisable en une 7/10 jour environ ?
Mon budget vous parait-il réaliste ??
Est-il possible d'aller en islande depuis l'irelande ?? A quel prix ??
Dois-je obligatoirement prévoir du materiel de randonée glaciaire pour l'islande et ou l'irlande ..? Puis-je l'éviter..?
Enfin: des conseil ou idée d'itinéraire ou de tarif ou de matos indispensable...pour ce projet...que j'ai à coeur de réaliser.. Merci d'avance, Laurent
Tout d'abord bonjour à tout ceux qui vont lire ce sujet !
Cela est mon 1er message sur ce forum mais j'ai trouvé de nombreuses informations ici pour préparer mon séjour. Je voulais donc faire un retour de mon expérience.
J'ai donc effectué ce trek avec ma copine entre Juillet et Aout 2013. Il s'agissait de mon premier trek. Ma copine avait déjà effectué par 2 fois un trek au Maroc. Nous sommes plutôt sportifs (Kayak, jogging, VTT...). Nous avons décidé de faire la Wicklow Way en entier de Dublin à Clonegal soit 127Km.
Équipement :
- Tente (Ferino Spectre 2) - Sac 50 + 10L (Deuter ActLite) - Poche à eau - Matelas auto-gonflant (Thermarest Prolite Plus) - Sac de couchage (Quechua S15) + Drap de soie - Popote (Bol, verre, couverts) - Réchaud (Jetboil) - Briquet & Allumettes - Sac a eau (Sea to Summit kitchen sink 10L) - Couverture de survie - Corde - Piles rechargeables + Chargeur - Appareil Photo
- 2 Shorts - 1 Pantalon - 4 Sous vêtements - 1 Polaire - Kway - Casquette - Lunette de soleil
- 1 Serviette - Trousse de toilette - Papier toilette
- Sac poubelle - Mousqueton - Lampe frontale - Pastille micropure
Voila en gros ce qu'il y avait dans nos sacs (Il y a surement quelques oublis). En gras les choses communes que nous avons repartis entre nous. Il faut ajouter n plus la nourriture (ça monte très vite niveau poids !!). Soit un total de 16Kg pour moi et 14Kg pour elle. Je pense juste qu'il aurait été mieux de remplacer le Kway par une cape de pluie. Le temps change tellement souvent ...
Déroulement :
J'ai découpé le trek en 7 étapes qui sont les suivantes :
1er jour : Marley Park - Knockree (18.7Km) 2eme jour : Knockree - Laragh (28.1Km) 3eme jour : Laragh - Drumgoff (16.8Km) 4eme jour : Drumgoff - Iron Bridge (12.8Km) 5eme jour : Iron Bridge à Tinahely (25.6Km) 6eme jour : Tinahely - Shillelagh (15.9Km) 7eme jour : Raheenakit - Clonegall (16.8Km)
A la fin de la première étape, il y a possibilité de planter sa tente facilement à 2Km a peu prés de la fin de l'étape avec une vue superbe. Sinon il y a une auberge de jeunesse à la fin. Il faut juste se décaler de l’itinéraire et marcher 5-10min. Cette auberge vend des "lunch pack" d'un très bon qualité/prix (nous les avons testés !!). Site : http://www.knockree.hostel.com/ Sur le reste du parcours il est toujours plus ou moins possible de planter sa tente. Sinon dans chaque ville ou village traversé il y a des possibilités d’hébergement en "dur". Il y a des points d'eau (riviére, ect ...) régulièrement le long du parcours.
C'était notre 1er Trek, j'ai donc commis quelques erreurs sur cette planification : - Démarrer la marche le 1er jour. Nous n'aurions pas dû commencer le trek le premier jour mais plutôt se poser à Dublin la première nuit et ne partir que le lendemain pour être en pleine forme ... - Négliger le relief (montées et descentes sans cesse) avec le sac. Cela nous a fait supprimer les 2 dernières étapes du parcours. Nous n'avons donc pas été jusqu'à la fin. J'avais effectué un "test" avec mon sac avant le départ. J'avais fait 23Km en 4h45. C'est le temps que nous mettions pour en faire 13 en Irlande. Nous ne referons plus cette erreur 😇. Peut être aussi que c'était notre 1ere Trek de ce type.
J'avais acheté des cartes Topographiques directement sur le site de l'Ordance Survery Ireland (http://www.osi.ie ; Shop : http://shop.osi.ie/). Les cartes Discovery Series 50 ; 56 & 62 couvrent 99% de la Wicklow Way. Nous étions équipé d'un GPS (Garmin Dakota 20) et avons trouvé une MAP open source sur cet excellent site Emeraldisland. La MAP téléchargeable gratuitement sur ce site est très très fiable. Jamais eu de problème avec. Les cartes papiers ne nous ont donc été d'aucune utilité. Même si il faut toujours avoir étudié le parcours avant de partir. La technologie n'est pas infaillible. Si quelqu'un est intéressé j'ai les cartes avec le parcours et les étapes tracés dessus.
Informations utiles :
Achat de cartouches de gaz : Nous les avons trouvés chez Great Outdoor (Adresse : Chatham House, Chatham St, Dublin).
Transports : Pour se rendre à Marley Park il faut prendre la ligne de bus N°16 (Direction Ballinteer). Elle part de l'aéroport de Dublin en passant par O'Connell Street. Il faut descendre sur Grange Road. Il y a environ 50min de bus depuis O'Connell St. Vous trouverez plus d'informations sur les horaires ICI. Je n’ai pas trouvé de liaison de bus faisant Clonegall - Dublin. La solution que j'avais trouvée était de se rendre (à pieds) à Bunclody (5.6Km). Il y avait 2 trajets par jour vers Dublin, un matin et un l’après-midi vers 17h. Mais n'ayant pas fini le parcours, je n’ai pas pu vérifier 😊 Vous trouverez toutes les informations nécessaires sur translink.co.uk
Temps : Ce n'est pas une légende. En Irlande il fait beau tous les jours, mais aussi mauvais 😏. Nous avons eu de la pluis tous les jours. Cela a été particulièrement problématique le 2nd jour. Il y avait énormément de bruine et de vent. Il n'y avait pas de visibilité à plus de 3métres... Nous avons donc rejoint une route et fait du stop pour rallier la fin de l'étape (et nous avons réussi facilement).
Je pense que j'ai tout dit. Si jamais vous avez des questions ou que vous souhaitez plus de détail sur un point, n’hésitez pas ! En ésperant que ce retour d’expérience vous aidera 😛
J'ai donc effectué ce trek avec ma copine entre Juillet et Aout 2013. Il s'agissait de mon premier trek. Ma copine avait déjà effectué par 2 fois un trek au Maroc. Nous sommes plutôt sportifs (Kayak, jogging, VTT...). Nous avons décidé de faire la Wicklow Way en entier de Dublin à Clonegal soit 127Km.
Équipement :
- Tente (Ferino Spectre 2) - Sac 50 + 10L (Deuter ActLite) - Poche à eau - Matelas auto-gonflant (Thermarest Prolite Plus) - Sac de couchage (Quechua S15) + Drap de soie - Popote (Bol, verre, couverts) - Réchaud (Jetboil) - Briquet & Allumettes - Sac a eau (Sea to Summit kitchen sink 10L) - Couverture de survie - Corde - Piles rechargeables + Chargeur - Appareil Photo
- 2 Shorts - 1 Pantalon - 4 Sous vêtements - 1 Polaire - Kway - Casquette - Lunette de soleil
- 1 Serviette - Trousse de toilette - Papier toilette
- Sac poubelle - Mousqueton - Lampe frontale - Pastille micropure
Voila en gros ce qu'il y avait dans nos sacs (Il y a surement quelques oublis). En gras les choses communes que nous avons repartis entre nous. Il faut ajouter n plus la nourriture (ça monte très vite niveau poids !!). Soit un total de 16Kg pour moi et 14Kg pour elle. Je pense juste qu'il aurait été mieux de remplacer le Kway par une cape de pluie. Le temps change tellement souvent ...
Déroulement :
J'ai découpé le trek en 7 étapes qui sont les suivantes :
1er jour : Marley Park - Knockree (18.7Km) 2eme jour : Knockree - Laragh (28.1Km) 3eme jour : Laragh - Drumgoff (16.8Km) 4eme jour : Drumgoff - Iron Bridge (12.8Km) 5eme jour : Iron Bridge à Tinahely (25.6Km) 6eme jour : Tinahely - Shillelagh (15.9Km) 7eme jour : Raheenakit - Clonegall (16.8Km)
A la fin de la première étape, il y a possibilité de planter sa tente facilement à 2Km a peu prés de la fin de l'étape avec une vue superbe. Sinon il y a une auberge de jeunesse à la fin. Il faut juste se décaler de l’itinéraire et marcher 5-10min. Cette auberge vend des "lunch pack" d'un très bon qualité/prix (nous les avons testés !!). Site : http://www.knockree.hostel.com/ Sur le reste du parcours il est toujours plus ou moins possible de planter sa tente. Sinon dans chaque ville ou village traversé il y a des possibilités d’hébergement en "dur". Il y a des points d'eau (riviére, ect ...) régulièrement le long du parcours.
C'était notre 1er Trek, j'ai donc commis quelques erreurs sur cette planification : - Démarrer la marche le 1er jour. Nous n'aurions pas dû commencer le trek le premier jour mais plutôt se poser à Dublin la première nuit et ne partir que le lendemain pour être en pleine forme ... - Négliger le relief (montées et descentes sans cesse) avec le sac. Cela nous a fait supprimer les 2 dernières étapes du parcours. Nous n'avons donc pas été jusqu'à la fin. J'avais effectué un "test" avec mon sac avant le départ. J'avais fait 23Km en 4h45. C'est le temps que nous mettions pour en faire 13 en Irlande. Nous ne referons plus cette erreur 😇. Peut être aussi que c'était notre 1ere Trek de ce type.
J'avais acheté des cartes Topographiques directement sur le site de l'Ordance Survery Ireland (http://www.osi.ie ; Shop : http://shop.osi.ie/). Les cartes Discovery Series 50 ; 56 & 62 couvrent 99% de la Wicklow Way. Nous étions équipé d'un GPS (Garmin Dakota 20) et avons trouvé une MAP open source sur cet excellent site Emeraldisland. La MAP téléchargeable gratuitement sur ce site est très très fiable. Jamais eu de problème avec. Les cartes papiers ne nous ont donc été d'aucune utilité. Même si il faut toujours avoir étudié le parcours avant de partir. La technologie n'est pas infaillible. Si quelqu'un est intéressé j'ai les cartes avec le parcours et les étapes tracés dessus.
Informations utiles :
Achat de cartouches de gaz : Nous les avons trouvés chez Great Outdoor (Adresse : Chatham House, Chatham St, Dublin).
Transports : Pour se rendre à Marley Park il faut prendre la ligne de bus N°16 (Direction Ballinteer). Elle part de l'aéroport de Dublin en passant par O'Connell Street. Il faut descendre sur Grange Road. Il y a environ 50min de bus depuis O'Connell St. Vous trouverez plus d'informations sur les horaires ICI. Je n’ai pas trouvé de liaison de bus faisant Clonegall - Dublin. La solution que j'avais trouvée était de se rendre (à pieds) à Bunclody (5.6Km). Il y avait 2 trajets par jour vers Dublin, un matin et un l’après-midi vers 17h. Mais n'ayant pas fini le parcours, je n’ai pas pu vérifier 😊 Vous trouverez toutes les informations nécessaires sur translink.co.uk
Temps : Ce n'est pas une légende. En Irlande il fait beau tous les jours, mais aussi mauvais 😏. Nous avons eu de la pluis tous les jours. Cela a été particulièrement problématique le 2nd jour. Il y avait énormément de bruine et de vent. Il n'y avait pas de visibilité à plus de 3métres... Nous avons donc rejoint une route et fait du stop pour rallier la fin de l'étape (et nous avons réussi facilement).
Je pense que j'ai tout dit. Si jamais vous avez des questions ou que vous souhaitez plus de détail sur un point, n’hésitez pas ! En ésperant que ce retour d’expérience vous aidera 😛
Coucou
Ca fait maintenant pas mal de temps que je fais des petites randonnées par ci par là en France, j'adore ça. Et j'adore l'Irlande... enfin tout du moins c'est un pays que je souhaite découvrir au plus vite.
J'ai le projet de parcourir l'Irlande, entre Cork et Glencolumbkille (enfin, au moins tout ça ^^), par l'ouest donc, en faisant une petite ile par ci par là, les côtes surtout et les villes incontournables.
Bien qu'ayant une bonne idée de mon itinéraire, des incontournables et tout et tout, j'aimerais avoir vos avis, vos remarques, vos coups de cœurs, vos incontournables pour découvrir l'Irlande, comme on dit par chez moi, en mode "nature-pâture" (l'Irlande franche, la vraie, l'inoubliable). Bon évidement, je n'ai pas non plus toute une vie à consacrer à ce périple, j'aurais des choix à faire... et c'est bien pour ça que je cherche un maximum d'expériences par ici :)
Ca fait maintenant pas mal de temps que je fais des petites randonnées par ci par là en France, j'adore ça. Et j'adore l'Irlande... enfin tout du moins c'est un pays que je souhaite découvrir au plus vite.
J'ai le projet de parcourir l'Irlande, entre Cork et Glencolumbkille (enfin, au moins tout ça ^^), par l'ouest donc, en faisant une petite ile par ci par là, les côtes surtout et les villes incontournables.
Bien qu'ayant une bonne idée de mon itinéraire, des incontournables et tout et tout, j'aimerais avoir vos avis, vos remarques, vos coups de cœurs, vos incontournables pour découvrir l'Irlande, comme on dit par chez moi, en mode "nature-pâture" (l'Irlande franche, la vraie, l'inoubliable). Bon évidement, je n'ai pas non plus toute une vie à consacrer à ce périple, j'aurais des choix à faire... et c'est bien pour ça que je cherche un maximum d'expériences par ici :)
Bonjour à tous!
Je pars dans 15 jours en Irlande en vélo pour environ 15-20 jours. J'ai vraiment envie d'utiliser ce moyen pour découvrir ce pays !
Je pars avec Ryanair mais je ne comprends pas dans les conditions générale de vente le prix pour un vélo. Est ce compris comme un bagage enregistré de moins de 15 kg ou 20Kg (mon vélo fait 13kg) donc c'est environ 15 ou 20 euros le trajet ou comme un outil de sport et là ce serait 50 euros le trajet ? Puis je laisser mes sacoches pleines (tente-duvet-vêtements) sur mon vélo dans la soute si le tout fait moins de 20 kg ?
Connaissez vous des parcours sympa le long des cotes (si possible la cote ouest ou le nord de l'Irlande) ? Sachant que j'adore la nature et que je ne suis pas sportive au point de faire 60 km par jour!
Y a t'il des "parkings" vélo (je me suis déjà fait voler pas mal de vélo en France!) si on veut s’arrêter quelques jours dans une ville ? Puis je l'importer dans le train ?
Merci pour vos précieux conseils !
Elodie
Conditions de ryanair :
"le transport de certains équipements de sport (y compris, mais ne s'y limitant pas, grandes cannes à pêche, clubs de golf, vélos* (la limite de poids pour les vélos est de 30 kilos), scooters, matériel d'escrime, planches de surf, bodyboards, snowboards et skis) et d'instruments de musique volumineux (y compris, mais ne s'y limitant pas, harpes, contrebasses et batteries) n'est pas adapté aux compagnies aériennes telles que Ryanair, qui requièrent des temps de rotation réduits. Toutefois, ces articles peuvent être transportés dans la soute de l'avion en plus de votre franchise de bagage enregistré, et jusqu’à une limite de 20kg par article sous réserve du paiement de frais réduits de 50 £/50 €par article, par vol aller simple si réservé en ligne. Si l’article est acheté à l’aéroport ou via un centre d’appel Ryanair, des frais plus élevés d’un montant de 60 £/60 €par article, par trajet simple s’appliqueront. Tout équipement sportif ou musical pesant plus du poids autorisé de 20kg sera facturé pour l’excès au taux applicable d’excès bagage par kilo."
Je pars dans 15 jours en Irlande en vélo pour environ 15-20 jours. J'ai vraiment envie d'utiliser ce moyen pour découvrir ce pays !
Je pars avec Ryanair mais je ne comprends pas dans les conditions générale de vente le prix pour un vélo. Est ce compris comme un bagage enregistré de moins de 15 kg ou 20Kg (mon vélo fait 13kg) donc c'est environ 15 ou 20 euros le trajet ou comme un outil de sport et là ce serait 50 euros le trajet ? Puis je laisser mes sacoches pleines (tente-duvet-vêtements) sur mon vélo dans la soute si le tout fait moins de 20 kg ?
Connaissez vous des parcours sympa le long des cotes (si possible la cote ouest ou le nord de l'Irlande) ? Sachant que j'adore la nature et que je ne suis pas sportive au point de faire 60 km par jour!
Y a t'il des "parkings" vélo (je me suis déjà fait voler pas mal de vélo en France!) si on veut s’arrêter quelques jours dans une ville ? Puis je l'importer dans le train ?
Merci pour vos précieux conseils !
Elodie
Conditions de ryanair :
"le transport de certains équipements de sport (y compris, mais ne s'y limitant pas, grandes cannes à pêche, clubs de golf, vélos* (la limite de poids pour les vélos est de 30 kilos), scooters, matériel d'escrime, planches de surf, bodyboards, snowboards et skis) et d'instruments de musique volumineux (y compris, mais ne s'y limitant pas, harpes, contrebasses et batteries) n'est pas adapté aux compagnies aériennes telles que Ryanair, qui requièrent des temps de rotation réduits. Toutefois, ces articles peuvent être transportés dans la soute de l'avion en plus de votre franchise de bagage enregistré, et jusqu’à une limite de 20kg par article sous réserve du paiement de frais réduits de 50 £/50 €par article, par vol aller simple si réservé en ligne. Si l’article est acheté à l’aéroport ou via un centre d’appel Ryanair, des frais plus élevés d’un montant de 60 £/60 €par article, par trajet simple s’appliqueront. Tout équipement sportif ou musical pesant plus du poids autorisé de 20kg sera facturé pour l’excès au taux applicable d’excès bagage par kilo."
Bonsoir à tous
Voici le compte rendu de notre croisière dans les Iles Britanniques (Irlande, Ecosse) avec Princess Cruises du 12 au 24 Juillet 2017, à bord du Caribbean Princess.
Nous étions en famille avec 2 enfants (10 et 8 ans) et nous avons adoré cette croisière : les escales, le bateau et les prestations de Princess Cruises.
L’itinéraire était le suivant : - Départ de Southampton - St Peter – Guernesey (6 h – 14 h) - Cobh – Cork (7 h 30 -18 h) - Dublin ( 6 h 30 -18 h) - Belfast (8 h -21 h) - Greenock (7 h 30 – 18 h) - Kirkwall (7 h – 17 h) - Invergordon (7 h - 18 h) - Edinbourg ( 8 h – 19 h) - Le Havre (7 h – 20 h) - Retour à Southampon.
Nous avions 2 journées en mer.
Southampton :
La veille de l'embarquement, nous sommes arrivés à Southamton en avion (départ de l’aéroport Charles de Gaulle) avec la compagnie Flybe.
A noter, en 2018 des départs pour ce même itinéraire seront proposés du Havre, ce qui sera bien plus pratique.
Nous avions prévu de louer des vélos pour parcourir New Forest, proche de Southampton. Malheureusement, le temps très très pluvieux nous a contraint à changer notre programme. Nous avons donc visité Southampton et fait du shopping dans un grand centre commercial à proximité de notre hôtel (Novotel).
L’embarquement : nous sommes arrivés au Terminal de Croisières vers midi : l’embarquement était très fluide, très rapide, très organisé. Nos cabines étaient disponibles immédiatement (une cabine balcon + une cabine intérieure en face pour les enfants).
Voici le compte rendu de notre croisière dans les Iles Britanniques (Irlande, Ecosse) avec Princess Cruises du 12 au 24 Juillet 2017, à bord du Caribbean Princess.
Nous étions en famille avec 2 enfants (10 et 8 ans) et nous avons adoré cette croisière : les escales, le bateau et les prestations de Princess Cruises.
L’itinéraire était le suivant : - Départ de Southampton - St Peter – Guernesey (6 h – 14 h) - Cobh – Cork (7 h 30 -18 h) - Dublin ( 6 h 30 -18 h) - Belfast (8 h -21 h) - Greenock (7 h 30 – 18 h) - Kirkwall (7 h – 17 h) - Invergordon (7 h - 18 h) - Edinbourg ( 8 h – 19 h) - Le Havre (7 h – 20 h) - Retour à Southampon.
Nous avions 2 journées en mer.
Southampton :
La veille de l'embarquement, nous sommes arrivés à Southamton en avion (départ de l’aéroport Charles de Gaulle) avec la compagnie Flybe.
A noter, en 2018 des départs pour ce même itinéraire seront proposés du Havre, ce qui sera bien plus pratique.
Nous avions prévu de louer des vélos pour parcourir New Forest, proche de Southampton. Malheureusement, le temps très très pluvieux nous a contraint à changer notre programme. Nous avons donc visité Southampton et fait du shopping dans un grand centre commercial à proximité de notre hôtel (Novotel).
L’embarquement : nous sommes arrivés au Terminal de Croisières vers midi : l’embarquement était très fluide, très rapide, très organisé. Nos cabines étaient disponibles immédiatement (une cabine balcon + une cabine intérieure en face pour les enfants).
Bonjour,
Avec un ami, nous avons prévu de partir du 1er au 8 mai en Irlande, les billets d'avion sont pris, nous commençons à réfléchir à notre programme. Nous allons louer une voiture. Difficile de sélectionner tellement il y a de jolies choses à voir...😛 Nous arrivons à Dublin le 1er mai en soirée (vers 20h), nous avons prévu de dormir à proximité de l'aéroport et de récupérer la voiture le lendemain matin. Afin de préparer notre itinéraire j'aurais besoin de quelques informations. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer combien de temps il faut compter en gros pour faire Dublin--Galway ? Et si possible : combien de temps met-on à peu près pour faire Dublin-- "cliffs of moher" ? Enfin combien de temps faut-il compter , pour le trajet Dublin-- les montagnes de Wicklow ?
Merci d'avance.
Avec un ami, nous avons prévu de partir du 1er au 8 mai en Irlande, les billets d'avion sont pris, nous commençons à réfléchir à notre programme. Nous allons louer une voiture. Difficile de sélectionner tellement il y a de jolies choses à voir...😛 Nous arrivons à Dublin le 1er mai en soirée (vers 20h), nous avons prévu de dormir à proximité de l'aéroport et de récupérer la voiture le lendemain matin. Afin de préparer notre itinéraire j'aurais besoin de quelques informations. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer combien de temps il faut compter en gros pour faire Dublin--Galway ? Et si possible : combien de temps met-on à peu près pour faire Dublin-- "cliffs of moher" ? Enfin combien de temps faut-il compter , pour le trajet Dublin-- les montagnes de Wicklow ?
Merci d'avance.
Bonjour, nous allons effectuer une croisiere sur le diadema en février prochain (1er pour nous).
Nous nous posons des questions aux niveaux des équipements/activités prévus sur le bateau pour les enfants ( 4ans).
J'en profite pour demander également s'il y a des distributeurs à manger ( gateau, barre de chocolat...) à bord?
Dernière question: les cabines sont équipées de prise élec (norme française)?
Voila merci par avance des réponses que vous pourriez nous apporter.
Voila merci par avance des réponses que vous pourriez nous apporter.
Bonjours à tous, voilà plus d'un an que je parcours le site voyage-forum pour m'informer
et trouver des infos sur l'équipement du parfait neo-cyclotouriste et sur des généralitées du pays. Fraichement rentrée d'Irlande il y a 1 semaine de 15 jours de bike trip en autonomie avec un peu plus 1400 km, je dois dire que je me suis éclater. Toutes les infos receuilli sur voyage-forum mon été précieuses et mon permis la réussite de ce trip et me donne envie de repartir vers d'autres horizons.
Le voyage c'est aussi le partage alors voici ma petite contribution.
http://www.youtube.com/watch?v=2dpDW-Vl4xc&feature=player_embedded
Bonne ballade THIERRY
Bonsoir a tous !
Avec mon copain nous avons décidé de partir 2 semaines au mois d'aout en Irlande avec nos vélos, seulement c'est notre premier voyage de ce type et le cout de l'équipement me fait un peu peur ! Serait il plus intéressant de prendre son propre vélo et d'acheter l'équipement nécessaire ou de louer un vélo directement sur place ? Quelqu'un a t'il déjà louer un vélo la bas ?
Sachant que si cette expérience est aussi gratifiante que je l'espère , je ne compte pas m'arrêter a l'Irlande donc l'investissement pour équiper le vélo sera pour du long terme .
Avec mon copain nous avons décidé de partir 2 semaines au mois d'aout en Irlande avec nos vélos, seulement c'est notre premier voyage de ce type et le cout de l'équipement me fait un peu peur ! Serait il plus intéressant de prendre son propre vélo et d'acheter l'équipement nécessaire ou de louer un vélo directement sur place ? Quelqu'un a t'il déjà louer un vélo la bas ?
Sachant que si cette expérience est aussi gratifiante que je l'espère , je ne compte pas m'arrêter a l'Irlande donc l'investissement pour équiper le vélo sera pour du long terme .
Bonjour,
L'été dernier en août, nous avons pédalé 5 jours sur les îles Aland, après avoir passé 5 jours à Stockholm. Nous avons adoré.
Cette année nous souhaiterions renouveler l'expérience, mais nous avons plus de temps (2 première semaines d'août).
Nous ne sommes pas des pros, nous ne faisons pas de vélo le reste de l'année (on faisait environ 50km par jour sur les îles Aland), nous avions loué les vélos sur place car nous n'avons pas d'équipement ou presque (une selle bien moelleuse, une gourde, un cuissard, une carriole pour les bagages et en avant!). Nous ne voulons pas camper, nous avions loué chaque soir de notre étape un B&B ou un gîte.
J'ai donc étudié le parcours de la côte Ouest de l'Irlande qui a l'air fantastique, mais j'ai 2 appréhensions : - est-il facile de trouver des logements qui ne soient pas des campings, tout au long de ce circuit? - l'état des routes et leur aménagement, qui nécessite de côtoyer les voitures.
Un peu échaudée j'ai donc regardé aussi les routes de Norvège, qui permettraient de mixer la partie visite d'Oslo, train jusqu'à Bergen, puis bien sûr Rallvagen, et peut-être la route du vieux lait...les choix sont nombreux (Pays-Bas, Danemark, Ecosse...)
Le site d'eurovelo regorge de pistes intéressantes et je ne sais que choisir...😕
Pourriez-vous m'aiguiller s'il vous plaît, tout en sachant que les critères principaux seront d'abord bien sûr la beauté des paysages, la relative facilité du parcours car nous sommes des cyclistes du dimanche, et la possibilité de dormir ailleurs qu'en camping sur la route...
Merci d'avance pour votre aide, je suis impatiente d'y voir plus clair!
L'été dernier en août, nous avons pédalé 5 jours sur les îles Aland, après avoir passé 5 jours à Stockholm. Nous avons adoré.
Cette année nous souhaiterions renouveler l'expérience, mais nous avons plus de temps (2 première semaines d'août).
Nous ne sommes pas des pros, nous ne faisons pas de vélo le reste de l'année (on faisait environ 50km par jour sur les îles Aland), nous avions loué les vélos sur place car nous n'avons pas d'équipement ou presque (une selle bien moelleuse, une gourde, un cuissard, une carriole pour les bagages et en avant!). Nous ne voulons pas camper, nous avions loué chaque soir de notre étape un B&B ou un gîte.
J'ai donc étudié le parcours de la côte Ouest de l'Irlande qui a l'air fantastique, mais j'ai 2 appréhensions : - est-il facile de trouver des logements qui ne soient pas des campings, tout au long de ce circuit? - l'état des routes et leur aménagement, qui nécessite de côtoyer les voitures.
Un peu échaudée j'ai donc regardé aussi les routes de Norvège, qui permettraient de mixer la partie visite d'Oslo, train jusqu'à Bergen, puis bien sûr Rallvagen, et peut-être la route du vieux lait...les choix sont nombreux (Pays-Bas, Danemark, Ecosse...)
Le site d'eurovelo regorge de pistes intéressantes et je ne sais que choisir...😕
Pourriez-vous m'aiguiller s'il vous plaît, tout en sachant que les critères principaux seront d'abord bien sûr la beauté des paysages, la relative facilité du parcours car nous sommes des cyclistes du dimanche, et la possibilité de dormir ailleurs qu'en camping sur la route...
Merci d'avance pour votre aide, je suis impatiente d'y voir plus clair!
Bonjour,
Nous sommes une famille avec 3 enfants et apprécions beaucoup les voyages avec hébergement sous tente (+ quelques nuit au sec en auberge de jeunesse ou autre). Je n'ai pas encore réservé les billets d'avion parce que je me pose encore quelques questions.
Est-il possible de ne pas réserver les campings pour un emplacement tente ? Dans les autres pays du Nord que nous avons visité, nous n'avions jamais réservé de camping à l'avance et nous n'avons jamais eu de problème de place.
Les auberges de jeunesse ne semblent pas prévoir de tarif spécial pour les enfants ce qui revient vite très cher. Connaissez-vous des astuces pour être hébergé en famille au sec pour pas trop cher ?
Merci beaucoup pour votre aide. J'attends vos réponses pour réserver les billets d'avion !
Nous sommes une famille avec 3 enfants et apprécions beaucoup les voyages avec hébergement sous tente (+ quelques nuit au sec en auberge de jeunesse ou autre). Je n'ai pas encore réservé les billets d'avion parce que je me pose encore quelques questions.
Est-il possible de ne pas réserver les campings pour un emplacement tente ? Dans les autres pays du Nord que nous avons visité, nous n'avions jamais réservé de camping à l'avance et nous n'avons jamais eu de problème de place.
Les auberges de jeunesse ne semblent pas prévoir de tarif spécial pour les enfants ce qui revient vite très cher. Connaissez-vous des astuces pour être hébergé en famille au sec pour pas trop cher ?
Merci beaucoup pour votre aide. J'attends vos réponses pour réserver les billets d'avion !
Bonjour, nous partons à deux couples pour deux semaines en Irlande et Ecosse cet été au mois d'Aout. C'est notre premier périple lointain (...je sais c'est pas super lointain, mais bon...). C'est pourquoi j'aimerai recevoir quelques conseils sur quoi faire, et ne pas faire, quoi voir et ne pas voir. En fait, des conseils utiles de la part de la communauté voyageuse et/ou motarde.
Les points qui me posent encore des problèmes sont :L'équipement particulier pour ce type de voyageLes routes à ne pas louper ou celles à éviterLes "attrape couillons"...
Merci par avance
Merci par avance
Bonjour à tous et à toutes :)
Je sais que le thème du ferry pour l'Irlande a été abordé plusieurs fois, mais j'aimerais nuancer l'opinion que la plupart des gens sur ce forum ont à ce sujet .
Je compte passer une dizaine voire une quinzaine de jours en Irlande au mois de Juin ; et j'ai l'intention de faire un petit tour d'Irlande en voiture, afin de visiter les " essentiels".
Seulement voilà : j'hésite entre la solution avion + location de voiture ou ferry . L'avion + la location reviendraient moins cher , certes : entre 300 et 350 euros pour dix jours . Mais j'ai également trouvé une compagnie de ferry ( Irish Ferries) proposant un tarif de 377 euros aller/retour pour deux . Or nous aimerionsfaire du camping, et il est difficile d'emporter tout l'équipement dans l'avion, d'autant plus que les compagnies low-cost tel Ryanair ont tendance à faire payer le moindre gramme supplémentaire ..
Quelle est donc la solution la plus avantageuse ? Et est-ce-que le camping vaut le coup en Irlande ?
Merci d'avance
Je sais que le thème du ferry pour l'Irlande a été abordé plusieurs fois, mais j'aimerais nuancer l'opinion que la plupart des gens sur ce forum ont à ce sujet .
Je compte passer une dizaine voire une quinzaine de jours en Irlande au mois de Juin ; et j'ai l'intention de faire un petit tour d'Irlande en voiture, afin de visiter les " essentiels".
Seulement voilà : j'hésite entre la solution avion + location de voiture ou ferry . L'avion + la location reviendraient moins cher , certes : entre 300 et 350 euros pour dix jours . Mais j'ai également trouvé une compagnie de ferry ( Irish Ferries) proposant un tarif de 377 euros aller/retour pour deux . Or nous aimerionsfaire du camping, et il est difficile d'emporter tout l'équipement dans l'avion, d'autant plus que les compagnies low-cost tel Ryanair ont tendance à faire payer le moindre gramme supplémentaire ..
Quelle est donc la solution la plus avantageuse ? Et est-ce-que le camping vaut le coup en Irlande ?
Merci d'avance
Je prepare un voyage en irlande au mois d'avril 2008 je souhaite trouver une location d'un camping car à mon arrivée à dublin ?
je cherche des informations ou des offres
merci
merci
Bonjour à tous,
Il y'a bientôt un an je me suis acheté un VTT tout suspendu chez Décathlon (RockRider 6.2 pour ceux qui connaissent) pour faire du VTT sur les parcours de Gironde. Comme j'ai "la chance" d'avoir perdu mon boulot, j'envisage de faire le tour de l'Irlande en vélo à partir de mi septembre pour faire un break.
Du coup je me demande si je peux utiliser mon VTT tout suspendu (fourche avant et cadre) pour ce tour d'Irlande. Notamment pour plusieurs raisons : équipement du vélo avec porte-bagages et sacoches dépense d'énergie trop importante à cause des suspensions
Qu'en pensez vous ?
Si vous avez des conseils pour équiper mon vélo ou pour tout autre chose je suis preneur :)
Merci d'avance :)
Il y'a bientôt un an je me suis acheté un VTT tout suspendu chez Décathlon (RockRider 6.2 pour ceux qui connaissent) pour faire du VTT sur les parcours de Gironde. Comme j'ai "la chance" d'avoir perdu mon boulot, j'envisage de faire le tour de l'Irlande en vélo à partir de mi septembre pour faire un break.
Du coup je me demande si je peux utiliser mon VTT tout suspendu (fourche avant et cadre) pour ce tour d'Irlande. Notamment pour plusieurs raisons : équipement du vélo avec porte-bagages et sacoches dépense d'énergie trop importante à cause des suspensions
Qu'en pensez vous ?
Si vous avez des conseils pour équiper mon vélo ou pour tout autre chose je suis preneur :)
Merci d'avance :)
Bonjour,
Nous rentrons tout juste d’une belle croisière transatlantique sur CELEBRITY ECLIPSE et je me propose d’en faire un petit compte rendu rapide à l’usage des croisiéristes intéressés par CELEBRITY.
1) Nous
Couple dans la soixantaine, habitués aux croisières et plus particulièrement Costa dont nous sommes fidèles, nous avons également navigué sur PRINCESS RUBY (croisière en Alaska) et NORWEGIAN STAR (Los Angeles – Miami via Canal de Panama)
2) La croisière
La croisière a été achetée directement sur internet, sur le site même de la compagnie américaine. Il s’agissait d’une croisière transatlantique en 15 nuits (16 jours) de Miami (Floride) à Dublin (Irlande) du 15 au 30 avril 18 avec escales à Ponta Delgada (Açores) durant 2 jours, Cork (Irlande), Waterford (Irlande) et Dublin (deux jours).
9 jours de mer étaient donc également au programme.
La réservation de notre cabine intérieure de la catégorie supérieure s’est faite pour 1.105 EUR par personne pour ces 15 nuits, ce qui est très raisonnable
Pourquoi avoir choisi cette croisière ?
- Pour découvrir CELEBRITY que nous ne connaissions pas et qui a très bonne réputation dans le monde de la croisière
- Pour découvrir d’autres horizons que ceux déjà connus lors de nos 3 précédentes transatlantiques sur Costa.
-Les Açores, comme l’Irlande nous étaient inconnues
- Pour profiter des 9 jours de pleine mer qui passent toujours tellement vite et que nous apprécions
Il s’agissait donc d’une croisière de repositionnement du navire en Europe en vue de sa campagne d’été en Europe "du nord" avec Dublin comme port d’attache principal.
Comme très souvent pour ce qui concerne les croisières de repositionnement, les prix sont en général plus favorables.
Je me propose d’abord de décrire le bateau et son fonctionnement avant d’évoquer les Açores et l’Irlande qui constitueront nos escales.
3) Le CELEBRITY ECLIPSE
Le navire est assez récent (2010), construit en Allemagne et équipé de prises de courant 220 V (prises allemandes) et 110 V selon normes américaines
De taille moyenne il peut accepter un peu plus de 2.500 croisiéristes.
Il présente la particularité de ne posséder que deux « puits » verticaux d’ascenseurs/escaliers alors que les navires de croisières de cette taille en comportent généralement 3.
Bien entretenu et de bonne construction, le navire ne justifie pas de remarque particulière et ne présente pas (encore) de signes de fatigue ou d’utilisation intensive
La décoration générale des espaces intérieurs n’a (quasi) rien à voir avec l'exubérance ou la fantaisie italienne !!!
On est dans le style BCBG, bon chic, bon genre avec une décoration feutrée où les tons chauds et doux dominent.
S'il y a de l'intérêt, je me propose donc d'évoquer plus avant ce navire, son équipement, son fonctionnement et ... ses passagers ... avant d'arriver aux escales et à une évaluation globale.
Joseph 😉
Nous rentrons tout juste d’une belle croisière transatlantique sur CELEBRITY ECLIPSE et je me propose d’en faire un petit compte rendu rapide à l’usage des croisiéristes intéressés par CELEBRITY.
1) Nous
Couple dans la soixantaine, habitués aux croisières et plus particulièrement Costa dont nous sommes fidèles, nous avons également navigué sur PRINCESS RUBY (croisière en Alaska) et NORWEGIAN STAR (Los Angeles – Miami via Canal de Panama)
2) La croisière
La croisière a été achetée directement sur internet, sur le site même de la compagnie américaine. Il s’agissait d’une croisière transatlantique en 15 nuits (16 jours) de Miami (Floride) à Dublin (Irlande) du 15 au 30 avril 18 avec escales à Ponta Delgada (Açores) durant 2 jours, Cork (Irlande), Waterford (Irlande) et Dublin (deux jours).
9 jours de mer étaient donc également au programme.
La réservation de notre cabine intérieure de la catégorie supérieure s’est faite pour 1.105 EUR par personne pour ces 15 nuits, ce qui est très raisonnable
Pourquoi avoir choisi cette croisière ?
- Pour découvrir CELEBRITY que nous ne connaissions pas et qui a très bonne réputation dans le monde de la croisière
- Pour découvrir d’autres horizons que ceux déjà connus lors de nos 3 précédentes transatlantiques sur Costa.
-Les Açores, comme l’Irlande nous étaient inconnues
- Pour profiter des 9 jours de pleine mer qui passent toujours tellement vite et que nous apprécions
Il s’agissait donc d’une croisière de repositionnement du navire en Europe en vue de sa campagne d’été en Europe "du nord" avec Dublin comme port d’attache principal.
Comme très souvent pour ce qui concerne les croisières de repositionnement, les prix sont en général plus favorables.
Je me propose d’abord de décrire le bateau et son fonctionnement avant d’évoquer les Açores et l’Irlande qui constitueront nos escales.
3) Le CELEBRITY ECLIPSE
Le navire est assez récent (2010), construit en Allemagne et équipé de prises de courant 220 V (prises allemandes) et 110 V selon normes américaines
De taille moyenne il peut accepter un peu plus de 2.500 croisiéristes.
Il présente la particularité de ne posséder que deux « puits » verticaux d’ascenseurs/escaliers alors que les navires de croisières de cette taille en comportent généralement 3.
Bien entretenu et de bonne construction, le navire ne justifie pas de remarque particulière et ne présente pas (encore) de signes de fatigue ou d’utilisation intensive
La décoration générale des espaces intérieurs n’a (quasi) rien à voir avec l'exubérance ou la fantaisie italienne !!!
On est dans le style BCBG, bon chic, bon genre avec une décoration feutrée où les tons chauds et doux dominent.
S'il y a de l'intérêt, je me propose donc d'évoquer plus avant ce navire, son équipement, son fonctionnement et ... ses passagers ... avant d'arriver aux escales et à une évaluation globale.
Joseph 😉
Bonjour à toutes et tous,
nous souhaiterions ma femme et moi partir en autotour en Europe du Nord, islande, Irlande ou Ecosse.
Les dates sont imposées et cela tournera autour du 18 ou 20 juillet pour le départ et une période de 7/8 jours.
La " seule " contrainte, notre bébé, Oscar, agé aujourd'hui de 1 mois et qui aura 5 mois à ce moment là.
Quel(s) circuit(s) serait il judicieux d'emprunter ? Nous souhaitons passer de jolies vacances, en trimballant le pitchoun, faire quelques visites éventuellement. Je suis aussi un grand adepte de photo.
Notre budget peut aller jusqu à 3000 € pour 3 au départ de Paris.
Merci beaucoup pour votre aide pour celles et ceux qui prendront du temps pour nous :)
Guillaume , Caroline & Oscar ;)
nous souhaiterions ma femme et moi partir en autotour en Europe du Nord, islande, Irlande ou Ecosse.
Les dates sont imposées et cela tournera autour du 18 ou 20 juillet pour le départ et une période de 7/8 jours.
La " seule " contrainte, notre bébé, Oscar, agé aujourd'hui de 1 mois et qui aura 5 mois à ce moment là.
Quel(s) circuit(s) serait il judicieux d'emprunter ? Nous souhaitons passer de jolies vacances, en trimballant le pitchoun, faire quelques visites éventuellement. Je suis aussi un grand adepte de photo.
Notre budget peut aller jusqu à 3000 € pour 3 au départ de Paris.
Merci beaucoup pour votre aide pour celles et ceux qui prendront du temps pour nous :)
Guillaume , Caroline & Oscar ;)
Bonjour à tous
tout est dit dans le titre de ce post. J'aimerais avoir des retours d'expériences de cyclos qui sont allés dans les îles britanniques pendant la saison froide pour des conseils, des idées.
Merci d'avance 🙂
Salut, ne souhaitant pas suivre mes amis dans leur vacances un peu trop organisés selon moi et ayant pris gout de "l'aventure" je me décide à partir pour la première fois en Irlande seul et en vélo 2 petites semaines début aout sur la côte Ouest de l'ile.
Pour cela je partirai de l'aéroport de Beauvais pour atterrir à Shannon mais celui ci atterrit vers 21h30, savez vous si il existe des navettes à cette heure rejoignant Limerick et si je peux y trouver une auberge de jeunesse ? Autrement, savez vous si l'aéroport reste ouvert la nuit pour que je puisse y dormir ?
Le lendemain commence réellement mon voyage. Auriez vous un itinéraire à me conseiller ? Me conseillez vous de partir de Limerick à vélo ou bien de rejoindre une autre ville par train/car et d'y louer mon vélo afin de gagner du temps pour commencer mon parcours ? J'aimerai beaucoup passer 2 jours à Galway puis ensuite commencer mon aventure à vélo, mais est-ce que les régions au sud de Limerick ne sont pas plus joli ? Sachant que la priorité de mon voyage sont les grandes étendus sauvages et faire un gros périple à vélo ! Je vous laisses donc le choix de m'orienter en vélo 😉 Je trouve beaucoup trop d'itinéraires sur internet, je me perd sur mes choix alors que je dois réserver mon vol au plus tard mercredi avant que le cout du billet n'explose ! 🏴☠️
Je vais faire du camping sauvage, mais j'espère manger dans les pub, pensez vous que j'en trouverai un chaque jour en pleine campagne ?
Si vous avez des conseils quant aux choix de mon équipement, de bonnes adresses pour la location ainsi pour manger ou profiter du paysages et autres bons plans n'hésitez surtout pas ! 😉
Merci
Pour cela je partirai de l'aéroport de Beauvais pour atterrir à Shannon mais celui ci atterrit vers 21h30, savez vous si il existe des navettes à cette heure rejoignant Limerick et si je peux y trouver une auberge de jeunesse ? Autrement, savez vous si l'aéroport reste ouvert la nuit pour que je puisse y dormir ?
Le lendemain commence réellement mon voyage. Auriez vous un itinéraire à me conseiller ? Me conseillez vous de partir de Limerick à vélo ou bien de rejoindre une autre ville par train/car et d'y louer mon vélo afin de gagner du temps pour commencer mon parcours ? J'aimerai beaucoup passer 2 jours à Galway puis ensuite commencer mon aventure à vélo, mais est-ce que les régions au sud de Limerick ne sont pas plus joli ? Sachant que la priorité de mon voyage sont les grandes étendus sauvages et faire un gros périple à vélo ! Je vous laisses donc le choix de m'orienter en vélo 😉 Je trouve beaucoup trop d'itinéraires sur internet, je me perd sur mes choix alors que je dois réserver mon vol au plus tard mercredi avant que le cout du billet n'explose ! 🏴☠️
Je vais faire du camping sauvage, mais j'espère manger dans les pub, pensez vous que j'en trouverai un chaque jour en pleine campagne ?
Si vous avez des conseils quant aux choix de mon équipement, de bonnes adresses pour la location ainsi pour manger ou profiter du paysages et autres bons plans n'hésitez surtout pas ! 😉
Merci
