Bonjour,
Comment faire pour passer du Panama à la Colombie ?
> par la route ?
> en bateau ? --> D'ailleur je comprend rien du tout au processus de transport en Cargo !!! lol !!!
Nous avions envisagé de faire le tour du monde en camping ca mais au vue des risques lié à la traversé de l'IRAN et PAKISTAN nous nous sommes résigné à ne faire que le tour des Amériques.
Cependant, le risque qui court partout concernant la traversé de la colombie nous inquiète un peu.
> Avez vous un retour d'expérience concernant cette traversée ?
> Pourquoi la plupart des personnes qui sont passée du Panama à la Colombie ont mis leur camping car en cargo ? on peut pas prendre la route ? il y a t'il des risques par la route peut-etre ?
> enfin, il faut savoir que nous ne parlons pas du tout Espagnol et moyennement Anglais (On garde la pèche quant même! mdr !), c'est faisable malgré tout ?
Merci pour vos réponses car je suis un peut inquiet à ce sujet .
Si un couple avec enfants (nous c'est 5ans et 8ans) ont déja fait ce voyages des Amériques Fréquement (2011-2012), je suis preneur d'infos !
Salut!
La conversation a probablement déjà été abordée mais je cherche non sans difficulté des informations à peu près récentes et précises, d'abord sur la façon et le prix d'un passage de frontière Amérique centrale / Amérique du Sud.
Pour résumer. Mon copain et moi avons comme projet de base : 1 an au Québec/Canada puis environ 10 mois du Québec à l'Argentine voire plus au Sud selon notre rythme.
Nous avons déjà bien entamé notre projet puisque nous somme à Montréal depuis 6 mois et avons déjà acheté notre véhicule. Ce véhicule est en fait un minibus type STM (Société des Transport de Montréal) soit un Ford E-450 datant de 1996 et Diesel. Nous avons encore de l'aménagement à faire dedans (6 mois pour le faire), et une réflexion à mener sur la viabilité de notre projet avec un véhicule qui risque de beaucoup consommer. Tout dépendra de l'argent que l'on réussira à se faire dans les 6 mois à venir.
(Pourquoi nous avons décidé de prendre ce type de véhicule : simplement une super affaire, nous ne l'avons vraiment pas payé cher, il est en très bon état, et comme disent mes colocs c'est un peu "un rêve de ptit cul!").
Nous avons beaucoup d'infos à trouver, mais la question principale est dans le titre de la conversation...
Est-ce que quelqu'un peut nous éclairer sur le prix (le plus important pour nous car s'il est trop élevé nous vendrons peut-être notre véhicule avant la Colombie, pour continuer en sac à dos), la façon et la complexité d'un passage de frontière Panama/Colombie voire Panama/Venezuela ou Panama/Equateur avec un véhicule aussi gros qu'un camping car, et deux petits français... ????
J'ai beaucoup entendu parler de la complexité de ce passage de frontière mais j'aimerai trouver un témoignage concret sur les possibilités et la façon dont on peut vivre ça, si c'est faisable.
Merci à tous d'avance, et je reviendrai là-dessus avec plein d'autres questions, c'est sur!
Belle soirée/nuit/journée à tous!
Diane (et Jimmy)
Pour résumer. Mon copain et moi avons comme projet de base : 1 an au Québec/Canada puis environ 10 mois du Québec à l'Argentine voire plus au Sud selon notre rythme.
Nous avons déjà bien entamé notre projet puisque nous somme à Montréal depuis 6 mois et avons déjà acheté notre véhicule. Ce véhicule est en fait un minibus type STM (Société des Transport de Montréal) soit un Ford E-450 datant de 1996 et Diesel. Nous avons encore de l'aménagement à faire dedans (6 mois pour le faire), et une réflexion à mener sur la viabilité de notre projet avec un véhicule qui risque de beaucoup consommer. Tout dépendra de l'argent que l'on réussira à se faire dans les 6 mois à venir.
(Pourquoi nous avons décidé de prendre ce type de véhicule : simplement une super affaire, nous ne l'avons vraiment pas payé cher, il est en très bon état, et comme disent mes colocs c'est un peu "un rêve de ptit cul!").
Nous avons beaucoup d'infos à trouver, mais la question principale est dans le titre de la conversation...
Est-ce que quelqu'un peut nous éclairer sur le prix (le plus important pour nous car s'il est trop élevé nous vendrons peut-être notre véhicule avant la Colombie, pour continuer en sac à dos), la façon et la complexité d'un passage de frontière Panama/Colombie voire Panama/Venezuela ou Panama/Equateur avec un véhicule aussi gros qu'un camping car, et deux petits français... ????
J'ai beaucoup entendu parler de la complexité de ce passage de frontière mais j'aimerai trouver un témoignage concret sur les possibilités et la façon dont on peut vivre ça, si c'est faisable.
Merci à tous d'avance, et je reviendrai là-dessus avec plein d'autres questions, c'est sur!
Belle soirée/nuit/journée à tous!
Diane (et Jimmy)
Dès octobre 2014, un ferry va relier Colón (Panama) à Cartagena de Indias (Colombie).
Départ de Colón: lundi et mercredi Départ de Cartagena: mardi et jeudi
Coût: 99 US$ le siège, 115 US$ la cabine de 4 personnes, 320 US$ la cabine de 2 personnes.
Durée: 18 heures
Ferry: Adriático, 1300 passagers, 500 voitures. Actuellement ce ferry navigue entre l'Italie et la Croatie.
Plus d'infos: http://www.prensa.com/impreso/economia/ferry-zarpara-octubre/378537 http://www.elespectador.com/noticias/elmundo/panama-y-colombia-estaran-conectados-partir-de-octubre-articulo-512135
Espérons que celui-ci fasse long feu.
greg
Départ de Colón: lundi et mercredi Départ de Cartagena: mardi et jeudi
Coût: 99 US$ le siège, 115 US$ la cabine de 4 personnes, 320 US$ la cabine de 2 personnes.
Durée: 18 heures
Ferry: Adriático, 1300 passagers, 500 voitures. Actuellement ce ferry navigue entre l'Italie et la Croatie.
Plus d'infos: http://www.prensa.com/impreso/economia/ferry-zarpara-octubre/378537 http://www.elespectador.com/noticias/elmundo/panama-y-colombia-estaran-conectados-partir-de-octubre-articulo-512135
Espérons que celui-ci fasse long feu.
greg
Qui aurait des infos fiables et à jour sur ce nouveau service de ferry entre Panama et la Colombie ????
La compagnie Panamerican ferry doit mettre en place une ligne régulière depuis mai 2012. Reporté en juillet 2012, nous sommes preneurs de toutes infos, nous devons passer début 2013 et les prix pour notre véhicule (12m de long pour 12 tonnes) devraient être sans rapport avec les compagnie maritimes antérieurs.
Merci d'avance et bonne route à tous
Jacky
http://souslesetoilesdumonde.wifeo.com
Nous avons pris le nouveau ferry de Colon au panama vers Carthagene. Depart les lundis et mercredis .pour deux personnes plus la voiture le prix est de 750 dollars en cabine pour deux .la traversée dure 18 heures.
Bonjour tout le monde,
Nous projetons un voyage en famille (2 adultes et 2 enfants de 2 et 4 ans) depuis l'Amérique du Nord vers le Sud en camping car. Port de débarquement probable: Halifax avec Seabridge
Notre question est récurrente mais offre diverses possibilités de réponses s'il en est: Quand l'itinéraire est encore assez modulable, ceux qui l'ont fait conseilleraient quoi: (surtout en terme de prix des traversées cc) - Voyage depuis le NOrd (canada, EU, Mexique et AMC) vers le Sud (AMS) via Colombie ou Equateur ? (sachant que les monopoles sur ces traversées uniques sont très coûteux...) - Voyage du Sud vers le Nord, peut-être moins cher ? - Voyage limité à l'Amérique du Nord ou Sud car prix prohibitifs entre les 2 ...? - Traversée Nord-Sud ou Sud-NOrd par une autre liaison que nous ignorons encore: exemple pourquoi pas entre Yucatan et Colombie ou Venezuela via une autre compagnie que celle de Panama qui se gave à fond ?...
Merci d'avance à tous pour vos réponses, Toute participation est bonne à prendre. A bientôt.
Claude et cie
Nous projetons un voyage en famille (2 adultes et 2 enfants de 2 et 4 ans) depuis l'Amérique du Nord vers le Sud en camping car. Port de débarquement probable: Halifax avec Seabridge
Notre question est récurrente mais offre diverses possibilités de réponses s'il en est: Quand l'itinéraire est encore assez modulable, ceux qui l'ont fait conseilleraient quoi: (surtout en terme de prix des traversées cc) - Voyage depuis le NOrd (canada, EU, Mexique et AMC) vers le Sud (AMS) via Colombie ou Equateur ? (sachant que les monopoles sur ces traversées uniques sont très coûteux...) - Voyage du Sud vers le Nord, peut-être moins cher ? - Voyage limité à l'Amérique du Nord ou Sud car prix prohibitifs entre les 2 ...? - Traversée Nord-Sud ou Sud-NOrd par une autre liaison que nous ignorons encore: exemple pourquoi pas entre Yucatan et Colombie ou Venezuela via une autre compagnie que celle de Panama qui se gave à fond ?...
Merci d'avance à tous pour vos réponses, Toute participation est bonne à prendre. A bientôt.
Claude et cie
bonjour
j'aurais voulu connaitre le moyen de transport le plus sûr pour aller de panama jusqu'en equateur
le bateau serait-il un bon moyen???
Merci d'avance
bonne journée
j'aurais voulu connaitre le moyen de transport le plus sûr pour aller de panama jusqu'en equateur
le bateau serait-il un bon moyen???
Merci d'avance
bonne journée
salut les voyageurs en CC
les chose évoluant rapidement, la ligne de ferry ayant "disparue" je suis à la recherche d'infos et d'expériences sur la traversée entre la colombie et panama. infos sur comment faire cette traversée en roro ( campingcar avec capucine oblige)
merci à vous, Matthieu
Bonjour à tous,
actuellement au Pérou, nous allons devoir passer au début de novembre de Colombie (Cartagène) au Panama (Colon) en plaçant notre véhicule dans un container "high cube" (H= 2,30m)
Si des voyageurs dans un cas semblables étaient intéressés par un partage de ce container acceptant 2 véhicules, merci de nous contacter
amicalement Christian Blot
amicalement Christian Blot
Bonjour,
Ce qui suit ne concerne que le voyage dans le sens Cartagena-Colon. Pour information, la solution ferryXpress nous aura couté 900$USD (vehicule+cabine pour 4 personnes) au lieu de la solution cargo comprenant 4000$USD (vehicule) + 400$USD/personne (avion ou voilier) + hotels + resto+…
Ce ferry italien a été loué avec son équipage italien par un riche panaméen (propriétaire du port de Colon et de la chaine d’hotel Radisson) qui semble t-il a l’intention entre autres de bousculer les lignes du marché du transport maritime entre les deux pays. Pourquoi le service véhicule a du mal à démarrer ? Parce que, volontairement ou non, FerryXpress n’a RIEN anticipé au niveau des Migracion et Aduana des deux pays. Ces derniers se sentent un peu bousculés… Ca coincerait surtout côté panaméen. Tout se met en place petit-à-petit. De loin, cela donne l’impression d’un passage en force sinon, vu la puissance du lobby des compagnies de cargo, FerryXpress n’aurait jamais obtenu les autorisations. Enfin, comme évoqué plus haut, l’autre raison de l’arrêt temporaire du transport de véhicules est le manque de place dans le port de Colon pour faire la manoeuvre nécessaire pour l’embarquement/débarquement de véhicules. Un comble alors que l’initiateur du projet est aussi le propriétaire des lieux… A ce jour, selon l’agence maritime Rozo (représentant de FerryXpress au port de Cartagena), une centaine de véhicules ont déjà fait la traversée dans les deux sens. Peu au regard de la capacité du ferry. Dans la grande majorité ce sont des véhicules étrangers et quelques panaméens car la procédure de traversée des véhicules colombiens semble pour le moment compliquée. Selon le couple La Rota (agents de douane contactés pour la solution cargo) il n’existe pas un marché suffisant pour que ce projet de ferry perdure : il est plus intéressant pour les colombiens de louer une voiture sur place au Panama et, du côté fret, la douane colombienne freinera l’importation des produits chinois exportés sans contrôle par le Panama. L’avenir nous dira qui a raison…
Cela semble simple écrit comme ça mais en réalité on a passé deux journées à Cartagena et Colon dans une chaleur étouffante à courir après les bonnes personnes pour avoir les bons papiers. Un vrai parcours du combattant. A Cartagena, nous devions convaincre chacun de nos interlocuteurs que le ferry du jour prenait les véhicules. J’imagine que la procédure sera mieux balisée quand la ligne aura repris régulièrement à partir de la mi-janvier.
1 – Prendre son billet au plus tard jusqu’à 11h le jour du départ
2 – Se déplacer à l’agence maritime Rozo (représentant de FerryXpress au port de Cartagena) pour fournir les papiers suivants : – copie du passeport du propriétaire du véhicule – copie du certificat d’immatriculation du véhicule (carte grise) – copie de la SOAT en cours de validité – présenter l’original de l’importacion temporada de la DIAN dont Rozo fera une copie elle-même Payer 25USD et ne pas perdre le reçu qui sera exigé pour entrer dans le port. Pour info, renseignez-vous avant de vous déplacer car il y a de fortes probabilités qu’un représentant de Rozo soit présent à l’entrée du port quand le service véhicule reprendra.
3 – Devant l’entrée du port Possibilité de bivouaquer en face de l’entrée du port (parking sans ombre) – faire laver le véhicule de l’autre côté du boulevard (+/- 30.000pesos) – faire faire la fumigacion sur le parking en face de l’entrée. Une société privée mandatée par le ministère de l’Agriculture passera une heure avant l’heure d’autorisation d’entrée dans le port. En échange des 70.000pesos ou 35USD, vous recevrez un reçu et un certificat de la fumigacion en double exemplaire. Conseil : insistez pour un traitement seulement exterieur car le produit a été puissant au point de donner des vertiges au motard qui en a laissé tomber sa moto…
4 – Quand vient l’heure d’entrée des véhicules dans le port (pour nous 15h30), se présenter à la grille avec : – le certificat de la fumigacion – l’importacion temporada de la DIAN (appelé aussi BL) – le reçu du paiement à l’agence Rozo
5 – Se garer sur le parking où attendent aussi les taxis. Puis, au signal, se garer 200m plus loin où sont effectués en même temps : – le contrôle des anti-narcoticos (fouille+chien) – l’autorisation de sortie du véhicule par un douanier de la DIAN/Aduana qui demande les originaux des papiers suivants : certificat d’immatriculation (carte grise) + passeport du propriétaire du vehicule + original de l’importacion temporada de la DIAN qu’il gardera. – un agent demande l’une des copies du certificat de fumigacion
6 – Se garer au pied du bateau et retourner à pied au terminal pour faire la classique Migracion. Préciser le sens de votre voyage et avec un véhicule. Remise d’un papier avec le numéro de votre cabine.
7 – Retour à pied au véhicule et embarquement. Hi ! Ha ! Attention : pas d’accès aux véhicules pendant la traversée.
8 – Arrivée au port de Colon : contrôle des papiers du véhicule, fumigacion, contrôle anti-narco avec chien.
9 – Ne pas attendre dans votre coin comme on vous le demande et engager la procédure de Migracion dans l’un des deux grands halls. Faites attention parce qu’ils nous avaient oublié ! IMPORTANT : toujours repréciser que vous souhaitez entrer au Panama car le manque d’organisation de cette frontière fait que les douaniers à qui vous parlez sont en contact avec ceux qui entrent et sortent du pays.
11 – Récupérer les trois ou quatre exemplaires de votre BL (« Vess Offshore » en entête) produit par FerryXpress, auprès des deux personnes de la table située à l’extérieur à l’entrée du parking du port.
12 – Assez vite, appeler/chercher Kathy (Katherine Bula) qui travaille pour le port pour enclencher la procédure d’importation de véhicules étrangers. C’est elle qui vous fournira la SOAT (30$). S’en suit après un enfer de papiers à faire faire à un guichet puis à faire tamponner à un second puis à photocopier à un troisième puis à retourner à un dernier. Il serait impossible de détailler tout ça… On vous conseille de vous armer de patience et surtout de 5-6 photocopies de vos papiers (passeports, carte grise, …). Ca sera toujours ca de moins en aller-retour (il fait chaud !) et photocopies à payer (0,50 cts).
13 – Si ce gymkhana se termine au couché du soleil, vous avez la possibilité de demander de dormir sur place moyennant 5$. Garder le reçu pour sortir le lendemain. Comptez 1h pour vous rendre à Colon.
Points GPS CARTAGENA Entrée embarcadère : N10.40637 W75.52736 Agence maritime Rozo : N10.39653 W75.52113 Douane Diane (si problème à l’embarcadère) : N10.40913 W75.53489 Agent douane La Rota (solution cargo) : N10.40918 W75.53233
Contacts CARTAGENA Agence Rozo : Mme Odelis Salas – 3157525659/6624683 – documentacion@therozogroup.com Aduana : Alvaro Rojo, le fonctionnaire de la DIAN qui produit l’autorisation de sortie du vehicule
Contacts COLON : Katherine Bula : +50762416415
Ce qui suit ne concerne que le voyage dans le sens Cartagena-Colon. Pour information, la solution ferryXpress nous aura couté 900$USD (vehicule+cabine pour 4 personnes) au lieu de la solution cargo comprenant 4000$USD (vehicule) + 400$USD/personne (avion ou voilier) + hotels + resto+…
Ce ferry italien a été loué avec son équipage italien par un riche panaméen (propriétaire du port de Colon et de la chaine d’hotel Radisson) qui semble t-il a l’intention entre autres de bousculer les lignes du marché du transport maritime entre les deux pays. Pourquoi le service véhicule a du mal à démarrer ? Parce que, volontairement ou non, FerryXpress n’a RIEN anticipé au niveau des Migracion et Aduana des deux pays. Ces derniers se sentent un peu bousculés… Ca coincerait surtout côté panaméen. Tout se met en place petit-à-petit. De loin, cela donne l’impression d’un passage en force sinon, vu la puissance du lobby des compagnies de cargo, FerryXpress n’aurait jamais obtenu les autorisations. Enfin, comme évoqué plus haut, l’autre raison de l’arrêt temporaire du transport de véhicules est le manque de place dans le port de Colon pour faire la manoeuvre nécessaire pour l’embarquement/débarquement de véhicules. Un comble alors que l’initiateur du projet est aussi le propriétaire des lieux… A ce jour, selon l’agence maritime Rozo (représentant de FerryXpress au port de Cartagena), une centaine de véhicules ont déjà fait la traversée dans les deux sens. Peu au regard de la capacité du ferry. Dans la grande majorité ce sont des véhicules étrangers et quelques panaméens car la procédure de traversée des véhicules colombiens semble pour le moment compliquée. Selon le couple La Rota (agents de douane contactés pour la solution cargo) il n’existe pas un marché suffisant pour que ce projet de ferry perdure : il est plus intéressant pour les colombiens de louer une voiture sur place au Panama et, du côté fret, la douane colombienne freinera l’importation des produits chinois exportés sans contrôle par le Panama. L’avenir nous dira qui a raison…
Cela semble simple écrit comme ça mais en réalité on a passé deux journées à Cartagena et Colon dans une chaleur étouffante à courir après les bonnes personnes pour avoir les bons papiers. Un vrai parcours du combattant. A Cartagena, nous devions convaincre chacun de nos interlocuteurs que le ferry du jour prenait les véhicules. J’imagine que la procédure sera mieux balisée quand la ligne aura repris régulièrement à partir de la mi-janvier.
1 – Prendre son billet au plus tard jusqu’à 11h le jour du départ
2 – Se déplacer à l’agence maritime Rozo (représentant de FerryXpress au port de Cartagena) pour fournir les papiers suivants : – copie du passeport du propriétaire du véhicule – copie du certificat d’immatriculation du véhicule (carte grise) – copie de la SOAT en cours de validité – présenter l’original de l’importacion temporada de la DIAN dont Rozo fera une copie elle-même Payer 25USD et ne pas perdre le reçu qui sera exigé pour entrer dans le port. Pour info, renseignez-vous avant de vous déplacer car il y a de fortes probabilités qu’un représentant de Rozo soit présent à l’entrée du port quand le service véhicule reprendra.
3 – Devant l’entrée du port Possibilité de bivouaquer en face de l’entrée du port (parking sans ombre) – faire laver le véhicule de l’autre côté du boulevard (+/- 30.000pesos) – faire faire la fumigacion sur le parking en face de l’entrée. Une société privée mandatée par le ministère de l’Agriculture passera une heure avant l’heure d’autorisation d’entrée dans le port. En échange des 70.000pesos ou 35USD, vous recevrez un reçu et un certificat de la fumigacion en double exemplaire. Conseil : insistez pour un traitement seulement exterieur car le produit a été puissant au point de donner des vertiges au motard qui en a laissé tomber sa moto…
4 – Quand vient l’heure d’entrée des véhicules dans le port (pour nous 15h30), se présenter à la grille avec : – le certificat de la fumigacion – l’importacion temporada de la DIAN (appelé aussi BL) – le reçu du paiement à l’agence Rozo
5 – Se garer sur le parking où attendent aussi les taxis. Puis, au signal, se garer 200m plus loin où sont effectués en même temps : – le contrôle des anti-narcoticos (fouille+chien) – l’autorisation de sortie du véhicule par un douanier de la DIAN/Aduana qui demande les originaux des papiers suivants : certificat d’immatriculation (carte grise) + passeport du propriétaire du vehicule + original de l’importacion temporada de la DIAN qu’il gardera. – un agent demande l’une des copies du certificat de fumigacion
6 – Se garer au pied du bateau et retourner à pied au terminal pour faire la classique Migracion. Préciser le sens de votre voyage et avec un véhicule. Remise d’un papier avec le numéro de votre cabine.
7 – Retour à pied au véhicule et embarquement. Hi ! Ha ! Attention : pas d’accès aux véhicules pendant la traversée.
8 – Arrivée au port de Colon : contrôle des papiers du véhicule, fumigacion, contrôle anti-narco avec chien.
9 – Ne pas attendre dans votre coin comme on vous le demande et engager la procédure de Migracion dans l’un des deux grands halls. Faites attention parce qu’ils nous avaient oublié ! IMPORTANT : toujours repréciser que vous souhaitez entrer au Panama car le manque d’organisation de cette frontière fait que les douaniers à qui vous parlez sont en contact avec ceux qui entrent et sortent du pays.
11 – Récupérer les trois ou quatre exemplaires de votre BL (« Vess Offshore » en entête) produit par FerryXpress, auprès des deux personnes de la table située à l’extérieur à l’entrée du parking du port.
12 – Assez vite, appeler/chercher Kathy (Katherine Bula) qui travaille pour le port pour enclencher la procédure d’importation de véhicules étrangers. C’est elle qui vous fournira la SOAT (30$). S’en suit après un enfer de papiers à faire faire à un guichet puis à faire tamponner à un second puis à photocopier à un troisième puis à retourner à un dernier. Il serait impossible de détailler tout ça… On vous conseille de vous armer de patience et surtout de 5-6 photocopies de vos papiers (passeports, carte grise, …). Ca sera toujours ca de moins en aller-retour (il fait chaud !) et photocopies à payer (0,50 cts).
13 – Si ce gymkhana se termine au couché du soleil, vous avez la possibilité de demander de dormir sur place moyennant 5$. Garder le reçu pour sortir le lendemain. Comptez 1h pour vous rendre à Colon.
Points GPS CARTAGENA Entrée embarcadère : N10.40637 W75.52736 Agence maritime Rozo : N10.39653 W75.52113 Douane Diane (si problème à l’embarcadère) : N10.40913 W75.53489 Agent douane La Rota (solution cargo) : N10.40918 W75.53233
Contacts CARTAGENA Agence Rozo : Mme Odelis Salas – 3157525659/6624683 – documentacion@therozogroup.com Aduana : Alvaro Rojo, le fonctionnaire de la DIAN qui produit l’autorisation de sortie du vehicule
Contacts COLON : Katherine Bula : +50762416415
Bonsoir à tous,
Actuellement en voyage en camping car à travers l'Amérique, j'aimerai savoir quelles solutions je peux avoir pour me rendre en Colombie ?? Je sais que je ne peux pas passer par la voie terrestre et en avion va être délicat puisque j'ai un camping car de 10 mètres de long 😛
Je vous avouerai que j'aurai pu me renseigner plus tôt !! 😊
Merci pour vos réponses.
Mathilde.
PS : ce camping car serait à vendre vers le Pérou (ou après, si j'arrive à traverser), pour plus d'informations, merci de me contacter par mail. Il est de 1989, 160 000 kms, de couleurs beige et noire. Il mesure 10 mètres de long, 3.60 m de haut et 2.70 de large. Boîte automatique, moteur chevrolet, générateur, TV, climatiseur, tout équipé. Prix : 7000 Euros.
Actuellement en voyage en camping car à travers l'Amérique, j'aimerai savoir quelles solutions je peux avoir pour me rendre en Colombie ?? Je sais que je ne peux pas passer par la voie terrestre et en avion va être délicat puisque j'ai un camping car de 10 mètres de long 😛
Je vous avouerai que j'aurai pu me renseigner plus tôt !! 😊
Merci pour vos réponses.
Mathilde.
PS : ce camping car serait à vendre vers le Pérou (ou après, si j'arrive à traverser), pour plus d'informations, merci de me contacter par mail. Il est de 1989, 160 000 kms, de couleurs beige et noire. Il mesure 10 mètres de long, 3.60 m de haut et 2.70 de large. Boîte automatique, moteur chevrolet, générateur, TV, climatiseur, tout équipé. Prix : 7000 Euros.
Bonjour à tous,
Je cherche des possibilité de faire la traversée entre le canal de Panama et Guayaquil en Équateur pour éviter la Colombie, j'ai déjà cherché sur le site de Mer et Voyage mais je n'ai rien trouvé, j'ai aussi été voir su le site de CGM mais apparemment ils ne prennent pas de passagers. Quaelqu'un aurait déjà fait ça ? Je sais qu'il y a des avions mais j'aurais beaucoup de bagages (environs 50 kg) car c'est pour faire un périple en tricycle couché depuis le Canada jusqu'en Argentine et éviter la Colombie car trop dangereux. De toutes manières il est impossible de traverser le Darien dans l'est du Panama car il n'y pas de route ( et c'est aussi bien ainsi). Ca m'arrangerais beaucoup de faire cette traversée en bâteau plutot qu'en avion à cause des bagages et en plus, j'aurais peut être des articles interdits en avion (réchaud de camping, bombes anticrevaisons pour les pneus .... ) et avec 50 kg, ça risque de coûter cher.
Merci pour votre aide.
Bien, j'ai vu beaucoup de conversation sur le sujet mais sérieusement je m'y perd alors je relances encore le sujet.
Comment faire pour passé panama comlombie en voiture ? Nous pensons partir du canada et nous rendre en équateur, mais plusieurs discution sur le forum me laisse croire que ce ne sera pas chose facile. Puisqu'il me semble que la comlombie soit très dangeureuse et à éviter, quelles solutions est envisageable pour nous rendu la ? Panama-équateur en bateau ? mais ne pas oublier que nous auront une voiture !! De plus, ça doit etre assez dispendieux :S Le but de notre voyage est de partir en mini van ( donc eviter les hotels le plus possible-question d'économie) . Si vous avez des suggestions ou bien des pistes a suivre ( exemple un bateau pour la mini van et un bateau pour vous ) Mais sans oublier qu'on ne veut pas y mettre une fortune non plus !
Merci de bien me repondre...nous contons partir en septembre ou octobre ! Voyage d'a peu près 3 mois!! :)
Comment faire pour passé panama comlombie en voiture ? Nous pensons partir du canada et nous rendre en équateur, mais plusieurs discution sur le forum me laisse croire que ce ne sera pas chose facile. Puisqu'il me semble que la comlombie soit très dangeureuse et à éviter, quelles solutions est envisageable pour nous rendu la ? Panama-équateur en bateau ? mais ne pas oublier que nous auront une voiture !! De plus, ça doit etre assez dispendieux :S Le but de notre voyage est de partir en mini van ( donc eviter les hotels le plus possible-question d'économie) . Si vous avez des suggestions ou bien des pistes a suivre ( exemple un bateau pour la mini van et un bateau pour vous ) Mais sans oublier qu'on ne veut pas y mettre une fortune non plus !
Merci de bien me repondre...nous contons partir en septembre ou octobre ! Voyage d'a peu près 3 mois!! :)
bonjours tout le monde donc je pars en amerique centrale fin avril debut mai j ai deja fait mon trajet grace au message sur le forum 😉, je voyage en routard sac a dos, j ai deja fait en inde et nepal pendant 6 mois en depensant a peut prés 100 euros par mois,
je dors local mange local et me deplace local, objectif depense minimum, je part pour minimum 6 mois donc pas de rush, je fait appel a vous pour avoir quelque renseignement sur les différent pays traverser, chose a ne pas manquer, endroit ou dormir je suis a la recherche de bon plans pas cher. je souhaite essayer pour la premiere fois le couchsurfing avez vous deja essayer dans ces pays la? vos impression et peut etre des adresses?
j aimerais savoir si un aller simple pose probléme pour cancun, ne vont il pas me demander un retour
voici le parcours prevu:
belize sarteneja - orange walk - lamanai - san ignacio
guatemala arenal - lac petén itza
belize placencia
il y a des bateaux entre placencia et livingston ?
guatemala livingston
honduras tela - la ceiba - utila - tegucilpa
d autre endroit a visiter ?
nicaragua las penitas - granada - ometepe island
d autre endroit a visiter ?
costa rica volcan la vieja - volcan tenorio - renal - monteverde - san josé - cahuita - poerto viejo
panama boquete - iles san blas
quoi voir entre boquete et les iles san blas?
je souhaite avoir quelque conseil sur le passage de frontier entre les différtent pays, et que pensez vous de la periode meteo
esperant rajouter des etapes durant mon voyage avec vos conseils.😉
j aimerais savoir si un aller simple pose probléme pour cancun, ne vont il pas me demander un retour
voici le parcours prevu:
belize sarteneja - orange walk - lamanai - san ignacio
guatemala arenal - lac petén itza
belize placencia
il y a des bateaux entre placencia et livingston ?
guatemala livingston
honduras tela - la ceiba - utila - tegucilpa
d autre endroit a visiter ?
nicaragua las penitas - granada - ometepe island
d autre endroit a visiter ?
costa rica volcan la vieja - volcan tenorio - renal - monteverde - san josé - cahuita - poerto viejo
panama boquete - iles san blas
quoi voir entre boquete et les iles san blas?
je souhaite avoir quelque conseil sur le passage de frontier entre les différtent pays, et que pensez vous de la periode meteo
esperant rajouter des etapes durant mon voyage avec vos conseils.😉
Bonjour à vous
Je reviens vers vous pour avoir encore des renseignements pour notre voyage au PANAMA en FEVRIER pour 25 jours. Nous sommes un groupe de 10 personnes soit 5 couples
Nous commençons a faire notre parcours Arrivée a PANAMA city. Nous louerons un mini bus et faire PORTOBELLO retour Panama et le lendemain faire les écluses et le lac
Puis soit prendre l'avion de Panama City pour aller à Contadora et Iles des perles soit prendre le bateau. Savez vous si se sont des gros avions ou des petits coucou qui transportent 15 personnes. Sommes nous limités en bagages? Puis retour Panama city pour BOCA CHICA et le golf de Chiriqui (Ile Parida) Puis david - Boquette- le volcan baru - plantation de café Retour DAVID pour y laisser le véhicule et soit prendre un vol pour Boca del toro ( iles de colon) ou prendre le bus pour Almirante Puis ensuite le bateau Que nous conseillez vous comme plage sympa sur cette Iles et ou dormir ? Puis nous reprendrons un vol pour Panama et nous finirons notre sejour (2 jours A visiter les alentours) SVP nous aurions besoin de Conseil pour les hôtels et pour notre parcours
Nous n'avons rien encore de défini et continuons encore à pofiner notre parcours avec votre aide. N'hesitez pas à faire vos commentaires Merci @ bientot
Je reviens vers vous pour avoir encore des renseignements pour notre voyage au PANAMA en FEVRIER pour 25 jours. Nous sommes un groupe de 10 personnes soit 5 couples
Nous commençons a faire notre parcours Arrivée a PANAMA city. Nous louerons un mini bus et faire PORTOBELLO retour Panama et le lendemain faire les écluses et le lac
Puis soit prendre l'avion de Panama City pour aller à Contadora et Iles des perles soit prendre le bateau. Savez vous si se sont des gros avions ou des petits coucou qui transportent 15 personnes. Sommes nous limités en bagages? Puis retour Panama city pour BOCA CHICA et le golf de Chiriqui (Ile Parida) Puis david - Boquette- le volcan baru - plantation de café Retour DAVID pour y laisser le véhicule et soit prendre un vol pour Boca del toro ( iles de colon) ou prendre le bus pour Almirante Puis ensuite le bateau Que nous conseillez vous comme plage sympa sur cette Iles et ou dormir ? Puis nous reprendrons un vol pour Panama et nous finirons notre sejour (2 jours A visiter les alentours) SVP nous aurions besoin de Conseil pour les hôtels et pour notre parcours
Nous n'avons rien encore de défini et continuons encore à pofiner notre parcours avec votre aide. N'hesitez pas à faire vos commentaires Merci @ bientot
Voila je me présente Lowenn j'ai 20 ans et je compte partir d'ici 1ans fin2018 début2019 avec un ami pour faire la traversée du nord du Mexique jusqu'au panama.
Je veux faire de l'observation et de la photographie animalière. c'est pour ça que nous avons opté pour l'achat d'un 4x4 au states (le billet d'avion est cheap, les 4x4 sont moins chère et c'est facile d'en trouver, "apparament") qui nous permet d’être plus libre sur l’itinéraire.
Ne sachant pas quand nous allons rentrer, on part sur un allée simple. on se fix aucun impératif de temps et si il faut travailler un peu (ferme, quoi que se soit..) pour rester un endroit qui nous plaît, on est chaud.
Donc c'est bien beau tous sa mais c'est notre premier voyage. On voit tous nos pote qui partent et qui nous nargue sur les plage d’Australie et dans les foret tropicale d’Afrique, alors on va pas se privé non plus.
Mais "premier" voyage c'est un beau bordel à organiser, on partirai avec 10/12 000eur chacun.
Les frais d’essence ont il une grande impact sur le budget avec ces immenses distances à parcourir?
Est-il vraiment utile de prendre un 4x4?
Le budget est-il trop limite pour un si grand trajet?
Dormir dans la voiture ça le fait?
Pensez vous que ce projet et réalisable? (je croise les doigts pour un oui parce que je pense roadtrip depuis 1ans maintenant). dites moi quoi que ce soit qui faudrait revoir, j'écoute merci de votre aide
Pensez vous que ce projet et réalisable? (je croise les doigts pour un oui parce que je pense roadtrip depuis 1ans maintenant). dites moi quoi que ce soit qui faudrait revoir, j'écoute merci de votre aide
Cette croisière de 34 jours - 1er segment du «World Cruises 2013» de Princess Cruises - nous a permis après une escale au Costa Rica, de faire le transit complet du Canal de Panama et de découvrir de belles villes de l'Équateur, du Pérou, de Nouvelle-Zélande et les îles de Pâques, Pitcairn, Tahiti et Tasmanie.
Notre itinéraire :
A) Embarquement sur le Pacific Princess à Port Everglades, Fort Lauderdale (Floride) B) Escale à Puerto Limon, Costa Rica (côte Caraïbes) C) Transit complet du Canal de Panama D) Escale à Guayaquil, Équateur – coup de cœur pour nous ! E) Port de Callao (escale pour Lima), Pérou («overnight») F) Ile de Pâques, Chili G) Pitcairn Island, RU («scenic cruising») - agréable visite sur le bateau des habitants de l'île H) Escale à Papeete, Tahiti, France / -- Longitude 180oW : Passage de la ligne internationale de changement de date - on passe du jeudi au samedi I) Escale à Auckland, Nouvelle-Zélande J) Escale à Burnie, Tasmania, Australie K) Débarquement à Sydney, Australie
- L’élément déclencheur dans le choix de cette croisière a été pour nous l'escale prévue à l’île de Pâques... Nous rêvions depuis longtemps de visiter cette île isolée, Rapa Nui de son nom indigène, inscrite au patrimoine mondial UNESCO. Peu de croisières y font escale; on tente notre chance...
C'est un plaisir pour moi de partager et d'échanger ces souvenirs !
Notre itinéraire :
A) Embarquement sur le Pacific Princess à Port Everglades, Fort Lauderdale (Floride) B) Escale à Puerto Limon, Costa Rica (côte Caraïbes) C) Transit complet du Canal de Panama D) Escale à Guayaquil, Équateur – coup de cœur pour nous ! E) Port de Callao (escale pour Lima), Pérou («overnight») F) Ile de Pâques, Chili G) Pitcairn Island, RU («scenic cruising») - agréable visite sur le bateau des habitants de l'île H) Escale à Papeete, Tahiti, France / -- Longitude 180oW : Passage de la ligne internationale de changement de date - on passe du jeudi au samedi I) Escale à Auckland, Nouvelle-Zélande J) Escale à Burnie, Tasmania, Australie K) Débarquement à Sydney, Australie
- L’élément déclencheur dans le choix de cette croisière a été pour nous l'escale prévue à l’île de Pâques... Nous rêvions depuis longtemps de visiter cette île isolée, Rapa Nui de son nom indigène, inscrite au patrimoine mondial UNESCO. Peu de croisières y font escale; on tente notre chance...
C'est un plaisir pour moi de partager et d'échanger ces souvenirs !
Bonjour à tous,
Nous vivons au Panama tout près de la frontière du Costa Rica. Nous avons un Westfalia et envisageons de parcourir l'Amérique Centrale du Panama au Québec (Montréal-Granby).
En combien de temps cela est possible si nous pensons être sur la route de 7 à 8 heures par jour à une moyenne de 70km/h. Est ce que c'est sécuritaire ? Ou pouvons nous arrêter pour la nuit en toute sécurité ? Que faut t-il apporter ou faire sans avoir de problème à passer les douanes lorsque nous voyageons avec un petit chien (mon bébé de 6 ans un Zuchon du Québec).
Nous prévoyons passerons par le Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Guatemala, Mexique, États-Unis pour finalement arriver au Québec...
Merci de prendre le temps de nous répondre. Toute les réponses seront prisent en considération ! Bonne journée à tous ...
Merci de prendre le temps de nous répondre. Toute les réponses seront prisent en considération ! Bonne journée à tous ...
Hello à tous,
Après être allés 3 semaines en Colombie, voici nos différentes informations pour ceux qui projetent de s'y rendre.
N'hésitez pas à me poser des questions si vous désirez des renseignements ou autres.
Nous sommes allés du 27 juillet au 17 août (oui je sais, je suis un peu en retard...)
Voici notre itinéraire : Bogota San Agustin Popayan Salento Carthagène Isla Baru Taganga Tayrona Santa Marta Désert de la Guajira Bogota
Nous sommes arrivés à Bogota aux alentours de 3h du matin, dû à un retard sur New-York. On ne s'y est pas attardé car nous avions prévus de visiter la ville lors de notre retour. Nous sommes allés directement au terminal de Bus en taxi. On a payé 20.000 pesos Dans le terminal de Bus, c'est assez facile de se repérer mais il faut quand même savoir vers quelle porte se diriger (jaune, verte, ...) pour donner l'indication au taxi. On nous a dès le départ aidé dans le terminal de bus et nous avons attendu tranquillement dans la salle d'attente de la compagnie.
Ensuite, c'est parti pour 10h de bus avec divers changements de bus. Pas de souci, le conducteur vous guide à chaque fois pour le changement de bus. Vous verrez au terminal de Neiva, on essaiera de vous proposer une autre compagnie, il y en a tellement ! Sur la fin du trajet, nous étions dans une jeep partagée.
Arrivée à San Agustin en fin de journée. Nous avons dormi à la Casa de François. Rien à dire, nous avons adorés et nous y sommes restés une journée et nuit de plus. Les chambres ne sont pas chères, l'endroit agréable, le village aussi. Je pense que nous payions 18000 pesos/personne. Par contre, nous avions droit aux douches froides quotidiennes dans les douches extérieures. C'est une généralité en Colombie en ce qui concerne les douches froides ;-) LE paysage est magnifique et les colombiens tellement agréable. Nous avons faits la rencontre d'un vieux monsieur qui fabriquait encore les briques à l'ancienne. Il nous a invité chez lui, nous a offert son café et nous a présentés des poteries qu'il fabrique lui-même. Vous pouvez lui en acheter à un prix très démocratique et au moins, vous savez qui les a faites !
Allez il est temps de bouger, direction Popayan ! On nous avait déconseillé le trajet de nuit et je le déconseille également (nous avons fait la rencontre de différents voyageurs qui l'avaient fait). Par contre, aucun souci de jour. Un poste de contrôle sur le chemin mais sans encombres, contrôle de routine. Popayan est une superbe ville mais dommage que nous n'avons pas pu faire le marché de Silvia ! Si vous avez l'occasion de le faire, allez-y sans hésitation ;-) Les maisons et la place principale sont magnifique. Nous avons dormi en dortoir dans une auberge sur la place principal qui s'appelle l'hostal Parklife. Nous sommes repartis le lendemain matin.
Pour aller à Salento, nous sommes passés par Cali où il faut changer de bus. Si mes souvenirs sont bons, le trajet durait 6heures et nous a coûté aux alentours de 60.000 pesos/personne. Les bus sont ultra confortables avec télévision (eh oui, nous avons eu droit au film expendables en espagnol) ou alors de la musique assez fortes mais qui te mettent dans l'ambiance colombienne ! Vous pouvez demander que l'on vous arrête à n'importe quel endroit sur la route et il en est de même pour prendre le bus ;-) C'est assez pratique ! Arrivés à Salento, nous sommes allés à la Serrana car nous étions avec un de nos amis qui vit au Costa Rica et qui s'y était déjà rendu. Le cadre est pas mal mais les personnes sur place un peu moins. Beaucoup d'américains dont peu de respect des autres, restent toujours entre eux, enfin, je ne vais pas en faire une généralité... Nous avons profités d'une fête locale en soirée et avons fini notre soirée sur la place à ingurgiter des shots d'aguardiente (alcool local). Délicieux mais gare au mal de tête du lendemain ;-))) Le lendemain, nous sommes partis faire une trek de 6h dans la Vallée de Cocorra. Des jeeps vous attendent sur la place de Salento (départ 7h, 9h30 et 11h si mes souvenirs sont bons...). La vallée de Cocorra est superbe ainsi que le trek ! Nous sommes restés 3 jours sur place tellement l'endroit est reposant...
Nous avons pris un vol vers carthagène avec Viva Colombia, imbattable niveau prix ! Voici l'astuce pour pouvoir acheter les billets, vu que seules les cartes colombiennes ou américaines fonctionnent. Vous devez sélectionner le système de vente Baloto. Ensuite, vous avez votre vol réservé. Vous devez imprimé ce document et aller dans un supermercado où il y a le système Baloto (par ex, sur la place de Salento au supermercado, c'est possible car nous l'avons faits). Si j'ai bien compris à la base, c'est pour jouer... Bref, là vous payez en cash vos billets, on vous remet un bon et voilà, vous recevez vos billets par mail :-)))) Les prix varient très vite donc dès que vous voyez un prix intéressant, ne tardez pas !
Arrivés à Carthagène en fin de journée. La chaleur est écrasante comparé au Sud et l'ambiance également, nous sommes dans les Caraibes. Nous avons réservés en dernière minute nos chambres au Mystic House hostal. Je le déconseille fortement pour différentes raisons : - c'est une auberge et les prix des chambres sont assez chères par rapport aux autres - il y a une cuisine mais on te dit que tu n'a pas le droit de cuisiner après que tu aies fait tes courses... Ils te proposent de payer 10.000 pesos la journée mais tu peux juste cuisiner quand personne n'est présent (hors il n'y avait que des américaines qui restaient toute la journée à l'hostal...). Aucun repas n'est proposé... Tu es donc obligé d'aller au resto et c'est pas donné. - ils te proposent de garder ton sac lorsque tu vas sur l'ile de baru et de prendre une douche. A ton retour, on te fait payer pour la douche, les essuis et le sitting de ton sac alors qu'on ne te l'a jamais dit ! Pour moi, ce n'est pas une auberge mais un hôtel ! Bref, la ville est belle mais si j'avais su, je n'y serais pas resté 4 jours. OK la vieille ville c'est beau mais alors tout autour, c'est la misère ! On essaie par tous les côtés de te vendre toutes sortes de trucs et tu te fais arnaquer pour ceux qui tentent. C'est vraiment flagrant par rapport au Sud... les méfaits du tourisme de masse sont là malheureusement et le sud est beaucoup plus authentique. Tu le comprends assez rapidement quand tu vois toutes les auberges où les américains viennent faire la fête. Pour la vieille ville, en 2 jours max, c'est assez à mon sens. Attention, dans les restaurants, on vous ajoute 10% de la note. Sachez que vous n'êtes pas obligés de payer si vous avez estimés que le service est médiocre. Il faut en tenir compte surtout, si comme nous, vous avez budgétisé votre voyage.
Ensuite nous sommes allés dans le paradis sur terre, Isla de Barù ! Ile presque déserte, nuit passée dans une cahute sans électricité, eau potable, toilette à l'ancienne... le vrai retour aux sources ! Nous aurions préférés y rester plus qu'un jour et une nuit. Nous avons dormis chez Alex, vous pouvez le demander sur la plage. A vous les langoustes grillés, les coco loco et le soleil ! Pour y aller depuis carthagène, nous avons pris un ferry (même pas 5000 par personne) et puis une moto à 3. c'est assez comique !
Ensuite nous sommes repartis vers Taganga, village de pêcheurs. Cela devait être (il y a longtemps) un petit village paisible mais actuellement, beaucoup de fétards et bars à cocktails ouverts le soir. Il faut prendre un bus depuis carthagene. depuis le terminal de bus, nous avons du prendre un taxi jusque la casa de felipe (50000pesos/chambre double). Quel plaisir de pouvoir y manger un bon filet mignon car en Colombie, la viande est très cuite, sûrement dû au fait que la chaîne du froid n'est peut être pas la plus optimale! Cette casa est pas mal pour une nuit ou deux mais il faut dire ce qui est, c'est assez industrialisé mais tu es bien accueilli. Nous avons visite Taganga et avons été sur la plage de l'autre côté de la colline. Pas mal de gens du village te disent de ne pas y aller à pied, car tu peux avoir des problèmes. Le mieux est de demander à la Police comme nous, de quoi il ressort. Il n'y avait aucun problème et je pense que les personnes te disent cela pour que tu prennes leur bâteau. Ceci dit, il y a de beaux tours en bateau à faire.
De là, nous sommes partis vers Tayrona. Il y a un bus qui part de la Casa de Felipe. Il faut marcher durant 2 heures pour aller au 2ième camping (San Pedro)) depuis l'entrée du parc. La location d'un hamac est de 5000 pesos. Super endroit et là aussi, tu reviens au source. Il y a une sorte de cantine mais je conseille de prendre ses rations avec soi car les prix ne sont pas donnés sur place. Pour aller sur une des belles plages du parc, il faut également 2h. Nous avons fait le retour sous un orage tropical, c'était assez fun :-))) Il ne faut pas réserver, il y a toujours de la place.
nous sommes restés une nuit et nous sommes repartis le lendemain en fin de matinée.
Direction Santa Marta où nous avons été accueillis par Angelik à la casa de Santa Marta. Un super accueil, une super rencontre, ce qui est sûr, c'est que nous reviendrons la voir. La casa est au pied de la Sierra et il y a des treks à faire aux alentours. La plage est à 10min à pieds de la casa. Vous verrez Tomassa vous accueillera en grandes pompes avec Gregorio ;-) Ce sont les chiens d'Angelik. Ce qui est appréciable pour les personnes qui ne parlent pas espagnol et qu'elle parle français et peut donc vous renseigner facilement ;-)
Ensuite nous sommes partis vers le Déset de la Guajra avec une agence ( pour ne pas perdre de temps car nous n'avions que 3 jours et je pense qu'il est un peu plus difficile de se déplacer en bus. Cette partie de la colombie est magnifique t vous donne un aperçu de toute la diversité que vous offre la Colombie. Nous avons fait Uribia, Cabo de la Vela, Riohacha et l'autre endroit, je n'ai plus le nom de tête... Nous avons rencontrés des Wayuus mais occidentalisés (ils regardent le koh lanta colombiens ;-)), un des leurs nous a pas mal accompagnés ;-) La aussi vous pouvez manger de superbes langoustes miam miam. Cabo de la Vela est magnifique mais un peu pollué visuellement par des plastiques et détritus en tout genre... c'est un peu dommage. Nous avons dormis dans un rancho en hamac, tellement agréable surtout vu la chaleur!
Le bus de l'agence nous avons pris à la casa de santa marta et nous y a déposés, ce qui est quand même pratique surout après 2 semaines et demi de débrouille ;-)
Le lendeamin vol pour Bogota. nous avons visites le musée Botero, celui de l'or et le militaire (car nous faisons de l'airsoft;-)
Voilà, si vous désirez de l'aide, n'hésitez pas !
La colombie est un pays magnifique, avec des habitants d'une gentillesse incroyables. enlevez vos préjugés! Il faut rester prudent mais vous pouvez voyager sans encombres en respectant des règles de bases en matière de sécurité . Nous, c'est sûr, on y retournera ! 2 reportages à voir : Faut par rêver sur la colombie et échapées belles
Quelques conseils : - demander toujours le prix avant et ne pas hésiter a négocier ! - les habitants sont toujours prêts à vous aider alors n'ayez pas peur - prevoyez un bon anti-moustique - abusez des limonades naturelles et jugos naturales avec du lait! - préparez quand même bien votre voyage
Après être allés 3 semaines en Colombie, voici nos différentes informations pour ceux qui projetent de s'y rendre.
N'hésitez pas à me poser des questions si vous désirez des renseignements ou autres.
Nous sommes allés du 27 juillet au 17 août (oui je sais, je suis un peu en retard...)
Voici notre itinéraire : Bogota San Agustin Popayan Salento Carthagène Isla Baru Taganga Tayrona Santa Marta Désert de la Guajira Bogota
Nous sommes arrivés à Bogota aux alentours de 3h du matin, dû à un retard sur New-York. On ne s'y est pas attardé car nous avions prévus de visiter la ville lors de notre retour. Nous sommes allés directement au terminal de Bus en taxi. On a payé 20.000 pesos Dans le terminal de Bus, c'est assez facile de se repérer mais il faut quand même savoir vers quelle porte se diriger (jaune, verte, ...) pour donner l'indication au taxi. On nous a dès le départ aidé dans le terminal de bus et nous avons attendu tranquillement dans la salle d'attente de la compagnie.
Ensuite, c'est parti pour 10h de bus avec divers changements de bus. Pas de souci, le conducteur vous guide à chaque fois pour le changement de bus. Vous verrez au terminal de Neiva, on essaiera de vous proposer une autre compagnie, il y en a tellement ! Sur la fin du trajet, nous étions dans une jeep partagée.
Arrivée à San Agustin en fin de journée. Nous avons dormi à la Casa de François. Rien à dire, nous avons adorés et nous y sommes restés une journée et nuit de plus. Les chambres ne sont pas chères, l'endroit agréable, le village aussi. Je pense que nous payions 18000 pesos/personne. Par contre, nous avions droit aux douches froides quotidiennes dans les douches extérieures. C'est une généralité en Colombie en ce qui concerne les douches froides ;-) LE paysage est magnifique et les colombiens tellement agréable. Nous avons faits la rencontre d'un vieux monsieur qui fabriquait encore les briques à l'ancienne. Il nous a invité chez lui, nous a offert son café et nous a présentés des poteries qu'il fabrique lui-même. Vous pouvez lui en acheter à un prix très démocratique et au moins, vous savez qui les a faites !
Allez il est temps de bouger, direction Popayan ! On nous avait déconseillé le trajet de nuit et je le déconseille également (nous avons fait la rencontre de différents voyageurs qui l'avaient fait). Par contre, aucun souci de jour. Un poste de contrôle sur le chemin mais sans encombres, contrôle de routine. Popayan est une superbe ville mais dommage que nous n'avons pas pu faire le marché de Silvia ! Si vous avez l'occasion de le faire, allez-y sans hésitation ;-) Les maisons et la place principale sont magnifique. Nous avons dormi en dortoir dans une auberge sur la place principal qui s'appelle l'hostal Parklife. Nous sommes repartis le lendemain matin.
Pour aller à Salento, nous sommes passés par Cali où il faut changer de bus. Si mes souvenirs sont bons, le trajet durait 6heures et nous a coûté aux alentours de 60.000 pesos/personne. Les bus sont ultra confortables avec télévision (eh oui, nous avons eu droit au film expendables en espagnol) ou alors de la musique assez fortes mais qui te mettent dans l'ambiance colombienne ! Vous pouvez demander que l'on vous arrête à n'importe quel endroit sur la route et il en est de même pour prendre le bus ;-) C'est assez pratique ! Arrivés à Salento, nous sommes allés à la Serrana car nous étions avec un de nos amis qui vit au Costa Rica et qui s'y était déjà rendu. Le cadre est pas mal mais les personnes sur place un peu moins. Beaucoup d'américains dont peu de respect des autres, restent toujours entre eux, enfin, je ne vais pas en faire une généralité... Nous avons profités d'une fête locale en soirée et avons fini notre soirée sur la place à ingurgiter des shots d'aguardiente (alcool local). Délicieux mais gare au mal de tête du lendemain ;-))) Le lendemain, nous sommes partis faire une trek de 6h dans la Vallée de Cocorra. Des jeeps vous attendent sur la place de Salento (départ 7h, 9h30 et 11h si mes souvenirs sont bons...). La vallée de Cocorra est superbe ainsi que le trek ! Nous sommes restés 3 jours sur place tellement l'endroit est reposant...
Nous avons pris un vol vers carthagène avec Viva Colombia, imbattable niveau prix ! Voici l'astuce pour pouvoir acheter les billets, vu que seules les cartes colombiennes ou américaines fonctionnent. Vous devez sélectionner le système de vente Baloto. Ensuite, vous avez votre vol réservé. Vous devez imprimé ce document et aller dans un supermercado où il y a le système Baloto (par ex, sur la place de Salento au supermercado, c'est possible car nous l'avons faits). Si j'ai bien compris à la base, c'est pour jouer... Bref, là vous payez en cash vos billets, on vous remet un bon et voilà, vous recevez vos billets par mail :-)))) Les prix varient très vite donc dès que vous voyez un prix intéressant, ne tardez pas !
Arrivés à Carthagène en fin de journée. La chaleur est écrasante comparé au Sud et l'ambiance également, nous sommes dans les Caraibes. Nous avons réservés en dernière minute nos chambres au Mystic House hostal. Je le déconseille fortement pour différentes raisons : - c'est une auberge et les prix des chambres sont assez chères par rapport aux autres - il y a une cuisine mais on te dit que tu n'a pas le droit de cuisiner après que tu aies fait tes courses... Ils te proposent de payer 10.000 pesos la journée mais tu peux juste cuisiner quand personne n'est présent (hors il n'y avait que des américaines qui restaient toute la journée à l'hostal...). Aucun repas n'est proposé... Tu es donc obligé d'aller au resto et c'est pas donné. - ils te proposent de garder ton sac lorsque tu vas sur l'ile de baru et de prendre une douche. A ton retour, on te fait payer pour la douche, les essuis et le sitting de ton sac alors qu'on ne te l'a jamais dit ! Pour moi, ce n'est pas une auberge mais un hôtel ! Bref, la ville est belle mais si j'avais su, je n'y serais pas resté 4 jours. OK la vieille ville c'est beau mais alors tout autour, c'est la misère ! On essaie par tous les côtés de te vendre toutes sortes de trucs et tu te fais arnaquer pour ceux qui tentent. C'est vraiment flagrant par rapport au Sud... les méfaits du tourisme de masse sont là malheureusement et le sud est beaucoup plus authentique. Tu le comprends assez rapidement quand tu vois toutes les auberges où les américains viennent faire la fête. Pour la vieille ville, en 2 jours max, c'est assez à mon sens. Attention, dans les restaurants, on vous ajoute 10% de la note. Sachez que vous n'êtes pas obligés de payer si vous avez estimés que le service est médiocre. Il faut en tenir compte surtout, si comme nous, vous avez budgétisé votre voyage.
Ensuite nous sommes allés dans le paradis sur terre, Isla de Barù ! Ile presque déserte, nuit passée dans une cahute sans électricité, eau potable, toilette à l'ancienne... le vrai retour aux sources ! Nous aurions préférés y rester plus qu'un jour et une nuit. Nous avons dormis chez Alex, vous pouvez le demander sur la plage. A vous les langoustes grillés, les coco loco et le soleil ! Pour y aller depuis carthagène, nous avons pris un ferry (même pas 5000 par personne) et puis une moto à 3. c'est assez comique !
Ensuite nous sommes repartis vers Taganga, village de pêcheurs. Cela devait être (il y a longtemps) un petit village paisible mais actuellement, beaucoup de fétards et bars à cocktails ouverts le soir. Il faut prendre un bus depuis carthagene. depuis le terminal de bus, nous avons du prendre un taxi jusque la casa de felipe (50000pesos/chambre double). Quel plaisir de pouvoir y manger un bon filet mignon car en Colombie, la viande est très cuite, sûrement dû au fait que la chaîne du froid n'est peut être pas la plus optimale! Cette casa est pas mal pour une nuit ou deux mais il faut dire ce qui est, c'est assez industrialisé mais tu es bien accueilli. Nous avons visite Taganga et avons été sur la plage de l'autre côté de la colline. Pas mal de gens du village te disent de ne pas y aller à pied, car tu peux avoir des problèmes. Le mieux est de demander à la Police comme nous, de quoi il ressort. Il n'y avait aucun problème et je pense que les personnes te disent cela pour que tu prennes leur bâteau. Ceci dit, il y a de beaux tours en bateau à faire.
De là, nous sommes partis vers Tayrona. Il y a un bus qui part de la Casa de Felipe. Il faut marcher durant 2 heures pour aller au 2ième camping (San Pedro)) depuis l'entrée du parc. La location d'un hamac est de 5000 pesos. Super endroit et là aussi, tu reviens au source. Il y a une sorte de cantine mais je conseille de prendre ses rations avec soi car les prix ne sont pas donnés sur place. Pour aller sur une des belles plages du parc, il faut également 2h. Nous avons fait le retour sous un orage tropical, c'était assez fun :-))) Il ne faut pas réserver, il y a toujours de la place.
nous sommes restés une nuit et nous sommes repartis le lendemain en fin de matinée.
Direction Santa Marta où nous avons été accueillis par Angelik à la casa de Santa Marta. Un super accueil, une super rencontre, ce qui est sûr, c'est que nous reviendrons la voir. La casa est au pied de la Sierra et il y a des treks à faire aux alentours. La plage est à 10min à pieds de la casa. Vous verrez Tomassa vous accueillera en grandes pompes avec Gregorio ;-) Ce sont les chiens d'Angelik. Ce qui est appréciable pour les personnes qui ne parlent pas espagnol et qu'elle parle français et peut donc vous renseigner facilement ;-)
Ensuite nous sommes partis vers le Déset de la Guajra avec une agence ( pour ne pas perdre de temps car nous n'avions que 3 jours et je pense qu'il est un peu plus difficile de se déplacer en bus. Cette partie de la colombie est magnifique t vous donne un aperçu de toute la diversité que vous offre la Colombie. Nous avons fait Uribia, Cabo de la Vela, Riohacha et l'autre endroit, je n'ai plus le nom de tête... Nous avons rencontrés des Wayuus mais occidentalisés (ils regardent le koh lanta colombiens ;-)), un des leurs nous a pas mal accompagnés ;-) La aussi vous pouvez manger de superbes langoustes miam miam. Cabo de la Vela est magnifique mais un peu pollué visuellement par des plastiques et détritus en tout genre... c'est un peu dommage. Nous avons dormis dans un rancho en hamac, tellement agréable surtout vu la chaleur!
Le bus de l'agence nous avons pris à la casa de santa marta et nous y a déposés, ce qui est quand même pratique surout après 2 semaines et demi de débrouille ;-)
Le lendeamin vol pour Bogota. nous avons visites le musée Botero, celui de l'or et le militaire (car nous faisons de l'airsoft;-)
Voilà, si vous désirez de l'aide, n'hésitez pas !
La colombie est un pays magnifique, avec des habitants d'une gentillesse incroyables. enlevez vos préjugés! Il faut rester prudent mais vous pouvez voyager sans encombres en respectant des règles de bases en matière de sécurité . Nous, c'est sûr, on y retournera ! 2 reportages à voir : Faut par rêver sur la colombie et échapées belles
Quelques conseils : - demander toujours le prix avant et ne pas hésiter a négocier ! - les habitants sont toujours prêts à vous aider alors n'ayez pas peur - prevoyez un bon anti-moustique - abusez des limonades naturelles et jugos naturales avec du lait! - préparez quand même bien votre voyage
Hello,
au fil de mes recherche je me rends compte que c'est super chaud de traverser le canal ... 🏴☠️
il y aurait un pont...
ou en ferry
la frontière Panama - Colombie ? chaud ? 🤪 trés chaud ? 🤪🤪
le problème réside dans le fait que nous voudrions éviter de prendre le bateau et faire la liaison Amérique centrale - Amérique du sud par voie terrestre...en Van!????
QQun l'a-t-il déjà fait ?
merci 😎😎 WW
le problème réside dans le fait que nous voudrions éviter de prendre le bateau et faire la liaison Amérique centrale - Amérique du sud par voie terrestre...en Van!????
QQun l'a-t-il déjà fait ?
merci 😎😎 WW
Salut
On est en voyage Road-Trip du continent Américain, du Nord au Sud !!
Nous sommes déjà en Amérique Central, au Costa Rica.
On cherche a traverser vers l’Amérique du Sud et on entend plusieurs options.. De Costa Rica a Equateur Panama en Colombie Panama Equateur ... Mais il y a aussi les procédures d'importation temporaire et différent coûts aussi ..
Est-ce qu'il y a en parmi vous qui ont déjà fait ce voyage en voiture qui pourrais nous partager votre expérience..
Mercii Tibo&Maru
On cherche a traverser vers l’Amérique du Sud et on entend plusieurs options.. De Costa Rica a Equateur Panama en Colombie Panama Equateur ... Mais il y a aussi les procédures d'importation temporaire et différent coûts aussi ..
Est-ce qu'il y a en parmi vous qui ont déjà fait ce voyage en voiture qui pourrais nous partager votre expérience..
Mercii Tibo&Maru
le sujet a été maintes fois abordé mais, l'actualité aidant, je serai preneur d'info fraîches
nous faisons un tout d'amérique latine et finissons par carthagène (en colombie) avant d'aller à cuba (notre vol retour vers paris part de la havane) la meilleure solution que l'on ait trouvé est un vol copa airlines via panama ou bogota (joli détour), mais à 400€ (A/R moins cher qu'aller simple)
pourtant, de carthagène à santiago, il n'y a que 800km!!
savez-vous si d'ici mai, il y a des chances qu'une compagnie de ferry colombienne ou cubaine joigne les 2 villes? si pas de liaison officielle, pensez-vous qu'en allant au port de carthagène, on a des chances de trouver un moyen de rallier santiago (via kingston, saint domingue ou port au prince?)
merci d'avance pour les infos!
nous faisons un tout d'amérique latine et finissons par carthagène (en colombie) avant d'aller à cuba (notre vol retour vers paris part de la havane) la meilleure solution que l'on ait trouvé est un vol copa airlines via panama ou bogota (joli détour), mais à 400€ (A/R moins cher qu'aller simple)
pourtant, de carthagène à santiago, il n'y a que 800km!!
savez-vous si d'ici mai, il y a des chances qu'une compagnie de ferry colombienne ou cubaine joigne les 2 villes? si pas de liaison officielle, pensez-vous qu'en allant au port de carthagène, on a des chances de trouver un moyen de rallier santiago (via kingston, saint domingue ou port au prince?)
merci d'avance pour les infos!
Bonjour,
je suis actuellement au Nicaragua et je descends tranquillement vers le Costa Rica, le Panama et la Colombie d'où je rentrerai en France. J'aimerais savoir s'il y a actuellement une liaison en ferry entre Colon au Panama et Carthagena en Colombie. J'aimerais avoir des nouvelles fraiches et sures sur cette traversée (horaires et tarifs) Merci pour vos précieuses informations.
Aventuredo
je suis actuellement au Nicaragua et je descends tranquillement vers le Costa Rica, le Panama et la Colombie d'où je rentrerai en France. J'aimerais savoir s'il y a actuellement une liaison en ferry entre Colon au Panama et Carthagena en Colombie. J'aimerais avoir des nouvelles fraiches et sures sur cette traversée (horaires et tarifs) Merci pour vos précieuses informations.
Aventuredo
Bonjour! Nous serons deux et en pack-sacs, nous voulons savoir si il y a un Ferry du Panama à lÉquateur (éviter la colombie) ... et combien cela coûte?$
Merci!! :)
Merci!! :)
Depuis le temps qu'il en était question, dès octobre 2014, un ferry devrait relier Colon (Panama) à Cartagena (Colombie), facilitant ainsi le passage entre l'Amérique Centrale et l'Amérique du Sud impossible par voie terrestre.
Bonjour.
Ayant remarqué qu'il n'existe aucune route praticable à travers le Darien. J'aimerais me renseigner plus précisément sur la ligne de ferry qui relie Colon à Cartagena. Le prix, la fréquence et même les avis de ceux qui vécu l'expérience m'intéressent beaucoup.
Merci d'avance
Merci d'avance
Nous aimerions avoir des infos sur ce fameux ferry pour passer de Colombie au Panama en Janvier prochain.
L'option de Turbo Puerto-Obladia paraissant assez aléaroire ??????
Si qq connait un plan vol éconnomique nous sommes preneur.
Bonjour,
en cherchant un moyen pour traverser du Panama a la Colombie avec notre campervan, je suis tombe sur plusieurs sites parlant d une compagnie ayant pour projet un ferry entre les 2 pays : http://www.adventuretheamericas.com/crossing-the-darien-gap.html
Je n arrive pas a trouver d infos plus recentes, est ce que ce projet va reellement se monter ? Car cela aiderait beaucoup la traversee :)
Au passage, il semblerait qu il y ait un RORO pour passer du Costa rica vers l Equateur. http://www.drivetheamericas.com/wiki/vehicle-shipping-across-darien-gap Le cout est de 500$, et il semblerait qu il y ait moins de vol de ce cote la que sur un roro entre panama et colombie. Sinon le porte containeur depuis le panama est vraiment cher.....
Si quelqu un a des infos fraiches sur le fameux franchissement du darien gap, merci de partager !
David
en cherchant un moyen pour traverser du Panama a la Colombie avec notre campervan, je suis tombe sur plusieurs sites parlant d une compagnie ayant pour projet un ferry entre les 2 pays : http://www.adventuretheamericas.com/crossing-the-darien-gap.html
Je n arrive pas a trouver d infos plus recentes, est ce que ce projet va reellement se monter ? Car cela aiderait beaucoup la traversee :)
Au passage, il semblerait qu il y ait un RORO pour passer du Costa rica vers l Equateur. http://www.drivetheamericas.com/wiki/vehicle-shipping-across-darien-gap Le cout est de 500$, et il semblerait qu il y ait moins de vol de ce cote la que sur un roro entre panama et colombie. Sinon le porte containeur depuis le panama est vraiment cher.....
Si quelqu un a des infos fraiches sur le fameux franchissement du darien gap, merci de partager !
David
Bonjour
Je recherche un billet d avion du panama au venezuela, dans n importe quelle ville, a moins de 300 euros.
Ou un ferry ou voilier qui ferait directement cette etape
