Bonjour a tous,
Je pars de Nice pour Montreal avec un changement a New york, j 'ai 4 h entres entres les deux vols, ce qui devrait être suffisant pour changer de terminal sans trop stresses.
Aéroport JFK
J'arrive au terminal 4 et je dois me rendre au terminal 2
Quelqu'un peut il me dire
- combien de temps faut t'il pour ce changement de terminal soit a pieds ou en navette
Merci d’avance de vos réponses
Jacques
Je vais étuduier au Canada l'an prochain mais je prévois un road trip par les USA avantpendant une quinzaine de jours et j'ai quelques questions.
Si j'en crois le site de l'embassade:
"Etre en possession d'un billet Aller-Retour ou d'un billet assurant la continuité du voyage hors des Etats-Unis d'Amérique" je compte prendre un billet entre seattle et vancouver donc pas de problemes, ensuite:
"Les personnes dont la destination finale est le Mexique, le Canada, les Bermudes ou les Caraïbes doivent avoir le statut de résident permanent dans le pays concerné. " Est ce que le fait d'avoir un study permit canadien fait de moi un résident permanent? puis enfin:
"Voyager à bord d’un transporteur aérien ou maritime signataire du Programme d'Exemption de Visa et être en possession du formulaire I-94W, disponible auprès du transporteur." je ne comprend pas tres bien le terme de transporteur signataire du programme d'exemption de visa, est ce que les compagnie aeriennes ne sont pas toute signataire, et sinon ou trouver la liste. Si j'ai bien compris le formulaire I-94w est fourni par la compagnie qui propose le vol?
Merci d'avance de votre aide.
"Etre en possession d'un billet Aller-Retour ou d'un billet assurant la continuité du voyage hors des Etats-Unis d'Amérique" je compte prendre un billet entre seattle et vancouver donc pas de problemes, ensuite:
"Les personnes dont la destination finale est le Mexique, le Canada, les Bermudes ou les Caraïbes doivent avoir le statut de résident permanent dans le pays concerné. " Est ce que le fait d'avoir un study permit canadien fait de moi un résident permanent? puis enfin:
"Voyager à bord d’un transporteur aérien ou maritime signataire du Programme d'Exemption de Visa et être en possession du formulaire I-94W, disponible auprès du transporteur." je ne comprend pas tres bien le terme de transporteur signataire du programme d'exemption de visa, est ce que les compagnie aeriennes ne sont pas toute signataire, et sinon ou trouver la liste. Si j'ai bien compris le formulaire I-94w est fourni par la compagnie qui propose le vol?
Merci d'avance de votre aide.
Bonjour à tous,
Je dois prochainement faire un voyage aux USA avec 2 escales au CANADA : PARIS, MONTREAL, TORONTO et INDIANAPOLIS, j'ai déjà voyager aux USA mais avec des escales aux USA donc je sais comment cela se passe mais pas avec des escales aux CANADA. Dois-je passer 2 fois à l'immigration : CANADA et USA, y a t-il des formalités particulières pour entrer au CANADA comme l' ESTA aux USA, doit-on récupérer ses bagages aux CANADA pour passer la douane, ect...
Merci de m'éclairer.
Je dois prochainement faire un voyage aux USA avec 2 escales au CANADA : PARIS, MONTREAL, TORONTO et INDIANAPOLIS, j'ai déjà voyager aux USA mais avec des escales aux USA donc je sais comment cela se passe mais pas avec des escales aux CANADA. Dois-je passer 2 fois à l'immigration : CANADA et USA, y a t-il des formalités particulières pour entrer au CANADA comme l' ESTA aux USA, doit-on récupérer ses bagages aux CANADA pour passer la douane, ect...
Merci de m'éclairer.
j'ai 1 amie ki est partie aux etats unis avec 1 visas touriste et ce visa a expire, pourra t elle revenir en france si elle souhaites et kels sont les formalites de douanes pour quitter les etats unis? j;espere ke kelk'1 pourra me repondre
Bonjour à tous,
Je pars dans quelques jours étudier aux USA pour un semestre dans le cadre de mes études. Les cours se terminent tôt, le 21 novembre, mais je compte voyager jusqu'à mi-décembre. Le soucis, c'est que mon visa expire le 21 novembre 2008 ! (Ils ont du faire ça par rapport à la date de fin de mes cours). C'est un visa étudiant J1. De combien de temps je dispose pour quitter les USA sans crainte d'être interdite à vie d'y revenir ? (Donc d'être dans une situation illégale). Par ailleurs, je comptais aller voir une amie au Mexique à la fin de mes cours, puis revenir aux USA car mon vol de retour pars de NY. Puis-je retourner sur le territoire Américain avec un visa périme de 15jours à peu près ? Merci de votre aide, et désolé si cette discussion a déjà eu lieu....
Charlotte
Je pars dans quelques jours étudier aux USA pour un semestre dans le cadre de mes études. Les cours se terminent tôt, le 21 novembre, mais je compte voyager jusqu'à mi-décembre. Le soucis, c'est que mon visa expire le 21 novembre 2008 ! (Ils ont du faire ça par rapport à la date de fin de mes cours). C'est un visa étudiant J1. De combien de temps je dispose pour quitter les USA sans crainte d'être interdite à vie d'y revenir ? (Donc d'être dans une situation illégale). Par ailleurs, je comptais aller voir une amie au Mexique à la fin de mes cours, puis revenir aux USA car mon vol de retour pars de NY. Puis-je retourner sur le territoire Américain avec un visa périme de 15jours à peu près ? Merci de votre aide, et désolé si cette discussion a déjà eu lieu....
Charlotte
Bonjour à tous ! Je voudrais savoir si je dois remplir la demande ESTA pour entrer sur le territoire américain dès maintenant ou dois-je attendre un peu, sachant que je pars le 24 octobre de cette année. Combien de temps cette autorisation est-elle valable ?
Merci à tous.
Bonjour,
J'envisage de me rendre aux Etats Unis au printemps prochain.
- Premiere chose, je souhaite arriver par voie terrestre du Mexique et rester un peu moins de trois mois, avant de partir au Canada. Pouvez vous me confirmer que je n'ai pas a demander d'ESTA, qu'il me suffira de remplir le formulaire I94W a la frontiere?
- Deuxieme chose, apres mon voyage au Canada j'aimerais revenir aux Etats Unis, pour un dernier mois environ, puis retourner en Europe par voie aerienne. Dans ce cas, est ce que j'aurai droit de remplir a nouveau le formulaire I94W? Je depasse en effet la duree de 90 jours, mais mes 4 mois au total ne sont pas consecutifs... Ca passe?
Merci d'avance 🙂, cordialement,
Bonjour,
Je me permets de vous poser une question car je vois tout et son contraire sur internet.
Nous en partons en famille à Montréal pendant 10 jours. Lors de ce séjour nous allons louer une voiture pour aller à New York quelques jours puis revenir à Montréal.
Je souhaiterais connaître les formalités pour passer la frontière en voiture:
- du Canada vers les États-Unis puis - des États-Unis vers le Canada
Merci beaucoup.
Je me permets de vous poser une question car je vois tout et son contraire sur internet.
Nous en partons en famille à Montréal pendant 10 jours. Lors de ce séjour nous allons louer une voiture pour aller à New York quelques jours puis revenir à Montréal.
Je souhaiterais connaître les formalités pour passer la frontière en voiture:
- du Canada vers les États-Unis puis - des États-Unis vers le Canada
Merci beaucoup.
Bonjour,
Je pars le 6 fevrier 2007 vivre à Orlando en Floride. Je vais travailler en merchandising position pour Disney! Et j'ai une copine qui doit me rejoindre dans le courant du mois de mars (elle aussi chez disney) Est ce que quelqu'un a deja vecu cette experience?? J'ai plein de question concernant les maisons: sont elles toutes regroupées au meme endroit? Si ma copine est dans une autre maison est obligatoirement pres de la mienne ou peut elle etre a l'autre bout du parc? Combien sommes nous par maison? la salle de sport est elle loin des maisons? Par rapport au centre d'Orlando, seront nous loin? est il envisageable d'aller prendre un verre dans le centre vers 21h et d'etre de retour retour à 23h. (en fait c'est pour me rendre compte si c galere d'aller en ville) on m'a dit qu'il y avait des bus mis a notre dispo gratuitement mais sont ils fiables, assez nombreux pour tout les utilisateurs? ils nous derservent pres d centres commerciaux mais est ce en ville ou bien laché au milieu de nulpart? A t on des facilités pour ouvrir un compte en banque? Voila pour l'instant!!! merci a vous tous PS: j'ai vecu un an à londres je n'ai pas peur de me retruover seule livrée à moi même, mais c juste pour etre sur de ne pas me sentir enfermée dans ce parc!!
à bientot!
justine
Je pars le 6 fevrier 2007 vivre à Orlando en Floride. Je vais travailler en merchandising position pour Disney! Et j'ai une copine qui doit me rejoindre dans le courant du mois de mars (elle aussi chez disney) Est ce que quelqu'un a deja vecu cette experience?? J'ai plein de question concernant les maisons: sont elles toutes regroupées au meme endroit? Si ma copine est dans une autre maison est obligatoirement pres de la mienne ou peut elle etre a l'autre bout du parc? Combien sommes nous par maison? la salle de sport est elle loin des maisons? Par rapport au centre d'Orlando, seront nous loin? est il envisageable d'aller prendre un verre dans le centre vers 21h et d'etre de retour retour à 23h. (en fait c'est pour me rendre compte si c galere d'aller en ville) on m'a dit qu'il y avait des bus mis a notre dispo gratuitement mais sont ils fiables, assez nombreux pour tout les utilisateurs? ils nous derservent pres d centres commerciaux mais est ce en ville ou bien laché au milieu de nulpart? A t on des facilités pour ouvrir un compte en banque? Voila pour l'instant!!! merci a vous tous PS: j'ai vecu un an à londres je n'ai pas peur de me retruover seule livrée à moi même, mais c juste pour etre sur de ne pas me sentir enfermée dans ce parc!!
à bientot!
justine
Bonjour à tous 😉,
ma fiancée et moi sommes en train de planifier notre voyage de noce pour l'été prochain, du Lundi 30 Juillet au 16/17 Août 2012 (le mariage aura lieu le samedi 28). Nous souhaiterions faire un vol multi destinations: Paris/Bruxelles -> Los Angeles San Francisco -> Paris/Bruxelles
Nous habitons Metz, et il est aussi simple pour nous de nous rendre à Paris ou Bruxelles pour le départ en avion, donc je regarde surtout le prix de l'avion ainsi que la durée des trajets et les escales qu'on devra faire.
Je scrute depuis quelques semaines le prix de l'avion via le site opodo.fr, et le vole Paris/LA, SF/Paris varie assez souvent, je l'ai déjà vu à 1200€, et là quelle surprise aujourd'hui de le voir à 879,71€ via Swiss Airlines. Départ Lundi 30 Juillet: Paris CDG -> Zurich 11h à 12h15; Zurich -> Los Angeles 13h10 à 16h40; Soit en tout 14h40 de trajet. Retour Jeudi 16 Août: San Francisco -> Zurich 19h35 à 15h40 (17 Août); Zurich -> Paris CDG 16h40 à 17h55; Soit en tout 13h20 de trajet.
Nous sommes mi septembre, et le tarif a l'air intéressant, mais j'aimerai savoir si il y a une meilleur période pour avoir un prix encore moins cher (sachant que c'est pour l'été donc c'est toujours plus cher qu'en juin/septembre). Le prix vous parait-il bon, ou toujours trop cher ? L'escale n'a pas l'air trop contraignante en plus (je trouve).
En ce qui concerne le trajet, nous pensons faire quelque chose du style décris dans ce post (trajet Google Map). Sachant que nous aurons probablement 1 ou 2 jours de plus à rajouter ou pour se reposer.
On voudrais s'occuper le plus tôt possible (et le mieux possible) de l'avion pour pouvoir commencer à réserver les hôtels dans les parcs, pas trop loin des points de vue immanquables. Et puis pourquoi pas un hôtel super top pour une nuit à Las Vegas, et pour finir le circuit à SF ! On a tellement envie d'y aller, ça a l'air si loin, mais ça va venir très vite 😎
Merci d'avance pour votre aide 🙂
ma fiancée et moi sommes en train de planifier notre voyage de noce pour l'été prochain, du Lundi 30 Juillet au 16/17 Août 2012 (le mariage aura lieu le samedi 28). Nous souhaiterions faire un vol multi destinations: Paris/Bruxelles -> Los Angeles San Francisco -> Paris/Bruxelles
Nous habitons Metz, et il est aussi simple pour nous de nous rendre à Paris ou Bruxelles pour le départ en avion, donc je regarde surtout le prix de l'avion ainsi que la durée des trajets et les escales qu'on devra faire.
Je scrute depuis quelques semaines le prix de l'avion via le site opodo.fr, et le vole Paris/LA, SF/Paris varie assez souvent, je l'ai déjà vu à 1200€, et là quelle surprise aujourd'hui de le voir à 879,71€ via Swiss Airlines. Départ Lundi 30 Juillet: Paris CDG -> Zurich 11h à 12h15; Zurich -> Los Angeles 13h10 à 16h40; Soit en tout 14h40 de trajet. Retour Jeudi 16 Août: San Francisco -> Zurich 19h35 à 15h40 (17 Août); Zurich -> Paris CDG 16h40 à 17h55; Soit en tout 13h20 de trajet.
Nous sommes mi septembre, et le tarif a l'air intéressant, mais j'aimerai savoir si il y a une meilleur période pour avoir un prix encore moins cher (sachant que c'est pour l'été donc c'est toujours plus cher qu'en juin/septembre). Le prix vous parait-il bon, ou toujours trop cher ? L'escale n'a pas l'air trop contraignante en plus (je trouve).
En ce qui concerne le trajet, nous pensons faire quelque chose du style décris dans ce post (trajet Google Map). Sachant que nous aurons probablement 1 ou 2 jours de plus à rajouter ou pour se reposer.
On voudrais s'occuper le plus tôt possible (et le mieux possible) de l'avion pour pouvoir commencer à réserver les hôtels dans les parcs, pas trop loin des points de vue immanquables. Et puis pourquoi pas un hôtel super top pour une nuit à Las Vegas, et pour finir le circuit à SF ! On a tellement envie d'y aller, ça a l'air si loin, mais ça va venir très vite 😎
Merci d'avance pour votre aide 🙂
Bonjour,
Voila après maintes lectures de ce forum, je me lance à mon tour pour vous demandez un peu d'aide en vue de mon voyage de noces du 4 au 23 septembre 2011. Donc voila le programme, merci de me dire ce que vous en pensez. A savoir que nous comptons réserver (si possible) tout à l'avance ! Ma fiancée veut que tout soit prévu avant le départ !
J1 Vol Paris-Los Angeles (11h30 de vol) arrivée a 13h05 : on récupère la voiture (pas encore décidé chez quel loueur de vehicule, mais envie d'une dodge charger comme l'agent Gibbs du NCIS 😛) ! Détente a la piscine. Peut être couché de soleil sur santa monica tout dépendra de la fatigue ! Nuit au Crowne Plaza Beverly hills
J2 Los Angeles Hollywood / Beverly Hills / Santa monica Nuit au Crowne Plaza Beverly hills
J3 Los Angeles Universal Studio / Hollywood sign par le mulholland highway Nuit au Crowne Plaza Beverly hills
J4 Los Angeles-Laughlin Calico / Bagdad Café Nuit a L'aquarius resort de Laughlin
J5 Laughlin-Grand Canyon Route 66 / Point de vue sur grand canyon rive sud + coucher du soleil Nuit à El Tovar
J6 Grand Canyon-Monument valley Survol en helico du Grand canyon / Balade cheval ou 4x4 ac les navajos a Monument valley + coucher de soleil sur MV Nuit a The View
J7 Monument Valley-Lac powell Lower-upper antelope Canyon / Horseshoe bend / repos bord du lac powell Nuit a Page au Mariott Courtyard
J8 Lac Powell-Bryce Canyon Points de vue de bryce / randonée queens garden trail + Navajo loop trail Nuit a bryce canyon best western grand
J9 Bryce Canyon-Las Vegas Traversée du red canyon, de la dixie national forest de zion / arret a valley of fire / soirée sur le strip de vegas Nuit au Bellagio
J10 et J11 Las Vegas Visite de vegas / remariage a vegas (a graceland chapel : que pensez vous de cet endroit ?) / spectacle / Tournoi de Poker (si possible) Nuits au Bellagio
J12 Las Veags-Death Valley Passage a Red rock canyon / point de vue sur la death valley a furnace creek / stovepipe wells village Nuit a death valley au furnace creek ranch
J13 Death Valley-Mammoth Lakes Mono lake / Bodie Nuit au best western High sierra a mammoth lakes
J14 Mammoth Lakes-Yosemite Tioga pass / Tuolumne Meadows / Olmsted point / Valley view et tunnel view / bridalveil fall et yosemite fall / galcier point Nuit en B&B peregrine Lodging
J15 Yosemite Mariposa grove / petite marche pour voir des ours 😛 (laquelle et ou ? on sait pas encore, des idées ?) Nuit en B&B peregrine Lodging
J16 Yosemite-San Francisco Fishemann's warf / Pier 39 Nuit au Best western Tuscan Inn a Fisherman's warf
J17-18 San Francisco Alcatraz / Cable car / Chinatown / Downtown / Russian Hill et Nob Hill / Golden gate Bridge et Sausalito / 6 painted ladies / Japonese Tea garden Nuits au Best western Tuscan Inn a Fisherman's warf
J19 San Francisco-Paris (10h30 de vol) Derniere promenade a fishermann's warf Départ a 15h30 de SF
J20 Paris Arrivée a 13h
Donc Voila, si vous avez des commentaires sur la durée des étapes ! Sur les Hotels ! Sur Ce qui serait à faire en plus (mais j'en doute) ou en moins pour avoir plus de temps ailleur ! Bah je suis preneur de tous vos commentaires...🙂
Merci d'avoir pris le temps de me lire, et merci a ceux qui répondront !
Voila après maintes lectures de ce forum, je me lance à mon tour pour vous demandez un peu d'aide en vue de mon voyage de noces du 4 au 23 septembre 2011. Donc voila le programme, merci de me dire ce que vous en pensez. A savoir que nous comptons réserver (si possible) tout à l'avance ! Ma fiancée veut que tout soit prévu avant le départ !
J1 Vol Paris-Los Angeles (11h30 de vol) arrivée a 13h05 : on récupère la voiture (pas encore décidé chez quel loueur de vehicule, mais envie d'une dodge charger comme l'agent Gibbs du NCIS 😛) ! Détente a la piscine. Peut être couché de soleil sur santa monica tout dépendra de la fatigue ! Nuit au Crowne Plaza Beverly hills
J2 Los Angeles Hollywood / Beverly Hills / Santa monica Nuit au Crowne Plaza Beverly hills
J3 Los Angeles Universal Studio / Hollywood sign par le mulholland highway Nuit au Crowne Plaza Beverly hills
J4 Los Angeles-Laughlin Calico / Bagdad Café Nuit a L'aquarius resort de Laughlin
J5 Laughlin-Grand Canyon Route 66 / Point de vue sur grand canyon rive sud + coucher du soleil Nuit à El Tovar
J6 Grand Canyon-Monument valley Survol en helico du Grand canyon / Balade cheval ou 4x4 ac les navajos a Monument valley + coucher de soleil sur MV Nuit a The View
J7 Monument Valley-Lac powell Lower-upper antelope Canyon / Horseshoe bend / repos bord du lac powell Nuit a Page au Mariott Courtyard
J8 Lac Powell-Bryce Canyon Points de vue de bryce / randonée queens garden trail + Navajo loop trail Nuit a bryce canyon best western grand
J9 Bryce Canyon-Las Vegas Traversée du red canyon, de la dixie national forest de zion / arret a valley of fire / soirée sur le strip de vegas Nuit au Bellagio
J10 et J11 Las Vegas Visite de vegas / remariage a vegas (a graceland chapel : que pensez vous de cet endroit ?) / spectacle / Tournoi de Poker (si possible) Nuits au Bellagio
J12 Las Veags-Death Valley Passage a Red rock canyon / point de vue sur la death valley a furnace creek / stovepipe wells village Nuit a death valley au furnace creek ranch
J13 Death Valley-Mammoth Lakes Mono lake / Bodie Nuit au best western High sierra a mammoth lakes
J14 Mammoth Lakes-Yosemite Tioga pass / Tuolumne Meadows / Olmsted point / Valley view et tunnel view / bridalveil fall et yosemite fall / galcier point Nuit en B&B peregrine Lodging
J15 Yosemite Mariposa grove / petite marche pour voir des ours 😛 (laquelle et ou ? on sait pas encore, des idées ?) Nuit en B&B peregrine Lodging
J16 Yosemite-San Francisco Fishemann's warf / Pier 39 Nuit au Best western Tuscan Inn a Fisherman's warf
J17-18 San Francisco Alcatraz / Cable car / Chinatown / Downtown / Russian Hill et Nob Hill / Golden gate Bridge et Sausalito / 6 painted ladies / Japonese Tea garden Nuits au Best western Tuscan Inn a Fisherman's warf
J19 San Francisco-Paris (10h30 de vol) Derniere promenade a fishermann's warf Départ a 15h30 de SF
J20 Paris Arrivée a 13h
Donc Voila, si vous avez des commentaires sur la durée des étapes ! Sur les Hotels ! Sur Ce qui serait à faire en plus (mais j'en doute) ou en moins pour avoir plus de temps ailleur ! Bah je suis preneur de tous vos commentaires...🙂
Merci d'avoir pris le temps de me lire, et merci a ceux qui répondront !
Bonjour,
Je pars pour New York cet été en vacances pour moins de 90 jours.
J'aimerais en profiter pour passer un ou deux jours à Miami.
Y a t-il des formalités particulières pour les vols internes aux états unis ?
Merci
Hello tout le monde,
Voici mon problème: Je fais un stage aux USA depuis 5 mois. Le stage arrive à sa fin, mais je compte rester encore un mois pour visiter le pays. Le truc c'est que je ne veux pas me trimballer certaines choses qui ne me serviront à rien quand je vais barouder dans la campagne, notamment mon PC portable (qui est assez gros et pèse au moins 3 kg !) et quelques vêtements chauds que j'avais pris pour l'hiver. J'ai donc pensé à envoyer tout ça par coli à mon adresse en France. Mais le problème c'est les douanes. Puisque j'ai acheté mon PC et la plupart de mes vêtements en France avant mon départ, j'ai déjà payé la TVA.... et j'ai pas vraiment envie de la repayer une 2ème fois pour rien (surtout sur un ordi à 1200 eur...!!). Comment faire pour éviter de re-payer des taxes ? J'ai la facture de mon PC.. par contre pour ce qui est des vêtements c'est pas trop le cas...
Clem
Voici mon problème: Je fais un stage aux USA depuis 5 mois. Le stage arrive à sa fin, mais je compte rester encore un mois pour visiter le pays. Le truc c'est que je ne veux pas me trimballer certaines choses qui ne me serviront à rien quand je vais barouder dans la campagne, notamment mon PC portable (qui est assez gros et pèse au moins 3 kg !) et quelques vêtements chauds que j'avais pris pour l'hiver. J'ai donc pensé à envoyer tout ça par coli à mon adresse en France. Mais le problème c'est les douanes. Puisque j'ai acheté mon PC et la plupart de mes vêtements en France avant mon départ, j'ai déjà payé la TVA.... et j'ai pas vraiment envie de la repayer une 2ème fois pour rien (surtout sur un ordi à 1200 eur...!!). Comment faire pour éviter de re-payer des taxes ? J'ai la facture de mon PC.. par contre pour ce qui est des vêtements c'est pas trop le cas...
Clem
🙂 bonjour à tous! j'expose mon probleme! je part le 9 juin jusqu'au 10 septembre 2008 pour les usa, j'ai un passeport delphine et donc encore valable car date d'avant octobre 2005 mais en lisant les explicaions sur les sejours avec exemptions de visas il est notifier qu'il s'agit d'une exemption pour un sajour de 90 jours maximum hore si on fait le calcul je vais rester 92 jours (en gros)
vont ils me demander un visa alors que je ne vais depasser le delais que de deux jours?
j'espere que non car quand on voit les demarches à effectuer........
merci à tous pour votre aide
préambule
L'ensemble de ce voyage a été réalisé par mon épouse et moi-même entre le 27 Juin 2011 et le 11 août 2011.
Les photos proviennent bien, en règle générale, de ce voyage de l'été 2011. Cependant, je ne m'interdis pas d'introduire occasionnellement quelques photos prises lors du voyage précédent assez semblable (2007), lorsqu'elles sont nettement meilleures que celles prises cette année.
La rédaction d'un carnet de voyage est une première pour moi, et probablement une dernière aussi, car je n'envisage pas de me lancer régulièrement dans ce type de récit, pour raison de temps. Mais, si bien des régions du monde font l'objet de nombreuses descriptions sur VoyageForum, bien peu de carnets détaillés existent pour l'Alaska, aussi j'ai souhaité y remédier. J'espère, malgré la qualité médiocre des photos incorporées (limitées chacunes à 100 Ko), donner envie à quelques uns de s'intéresser au grand Nord du continent Américain. Il le mérite bien. Nota (juillet 2013) : les photos dans le corps du texte ont, depuis quelque temps, parfois disparu (merci VF ?) surtout dans la deuxième partie de chaque page ; elles ont alors été remplacées par ... une vignette. Mais il suffit de cliquer sur cette vignette dans le corps du texte pour les retrouver à leur taille normale.
Il s'agit de notre quatrième voyage en Alaska. Nous avons insisté cette fois : - sur les lieux que j'avais le plus appréciés auparavant (négligeant certains endroits pourtant célèbres, comme Denali NP, qui ne nous tentent plus) ; un "Best Of" en quelque sorte. - sur la partie maritime Sud (l' "Inside Passage") que nous ne connaissions pas.
Enfin le voyage se termine par une extension en Arizona, car nous souhaitions retourner une fois de plus à CBN (The Wave) ; nous avons eu en Avril dernier la bonne surprise d'apprendre que nous avions gagné, via la loterie internet, deux permis d'accès au site (très difficile à obtenir), vers la fin de notre séjour Américain. Il nous fallait en profiter. ===================================================
Notre trajet a été le suivant :
(comme le texte est très long et entrecoupé par des commentaires, afin de retrouver un passage plus facilement, j'ai introduit un certain nombre de renvois avec lien vers le texte correspondant : cliquer alors sur les passages en gras dans la table suivante) :
- Vol Lyon-Paris-Los Angeles (voir juste ci-après) - vol pour Seattle - frontière Canadienne - Yoho N.P. - Lac Moraine, Lac Louise, Icefields Parkway (ours) - Jasper, Lac Maligne - Alaska Highway : 1/ traversée de la Colombie Britannique : Dawson Creek, Fort Nelson, généralités sur l'Alaska Highway, Muncho Lake (ours), Liard River Hot Springs, ours sur la route - Alaska Highway (suite) : 2/ entrée dans le Yukon, Watson Lake, Teslin Lake, Whitehorse - généralités sur la ruée vers l'or du Klondike - passage en Alaska, Skagway - retour au Yukon, Whitehorse à nouveau, route vers Dawson City, Dawson City, - Top of the world Highway, passage en Alaska, Tok, Glennallen, passage rapide à Anchorage - route vers Homer, Homer - Journée à Brooks Falls, Katmai NP (ours très nombreux) - péninsule de Kenai, Anchorage - route vers Glennallen et Kenny Lake (pipeline de l'Alaska) - Edgerton Hwy, Kennicott et McCarthy (ours), - route vers le parc de Kluane, passage à nouveau au Yukon, lac de Kluane - Haines Junction, survol des glaciers (Kaskawulsh et South Arm Glacier) - route vers Haines (retour en Alaska) Haines, Chilcoot River (ours) - A PARTIR DE MAINTENANT TRAJETS EN FERRY. Ferry vers Juneau, Juneau, Mendenhall Glacier - Tracy Arm Fjord, Sawyer Glaciers, retour à Juneau (ours) - ferry vers Sitka, Sitka - en route vers Wrangell, passage à Petersburg, Wrangell, vers Anan Creek (ours) - Anan Creek (ours très nombreux) - Ketchikan - retour à Bellingham en ferry, retour à Seattle. - vol vers Las Vegas, route vers Page - The Wave (route défoncée), autour de Page - Secret Canyon - Cottonwood Canyon Road Bryce NP, Red Canyon, Cedar Breaks NM, retour à Las Vegas - Havasupai - Palm Springs, retour à Los Angeles, retour en France.
===================================================
Le vol depuis Lyon vers Paris puis Los Angeles a été parfait (Air France en Affaire, grâce aux miles FlyingBlue).
Vol AF CDG-LAX
A l'arrivée nous prenons possession d'une petite voiture Hertz pour quelques heures, car nous devons changer rapidement d'aéroport ; direction John Wayne Airport (SNA) à 40 miles de là, à Santa Ana. Mais nous avons le temps sur le trajet de faire un détour pour nous dégourdir les jambes près de l’océan ; ce sera Huntington Beach, et son sympathique pier.
Huntington Beach
Vol ensuite vers Seattle avec Southwest Airlines, une compagnie low cost, mais qui fonctionne parfaitement, et au confort très correct. Enregistrement rapide (il n'y a pas de boarding pass avec siège pré-attribué, mais on reçoit un numéro qui signifie l'ordre de pénétration dans l'avion, où chacun choisit à sa guise un des sièges encore disponibles). Bagages gratuits ! Encore un vol sans problème, à l'heure, avec une escale de quelques minutes à Oakland. Tout cela pour environ 50$ ttc par personne !
Peu avant d'atterrir, nous survolons le Mt Rainier, repère mythique de la région de Seattle.
Mount Rainier
La réception de la voiture à Seattle sera un moment important, car nous devrons cohabiter un gros mois ensemble, sur plus de 10000 km. Et, outre une consommation raisonnable (le prix de l'essence n'est plus ce qu'il était ; nous l'avons trouvée dans certains coins reculés sensiblement plus chère qu'en France !), il nous fallait une longueur inférieure à 15', pour minimiser le coût de transport sur le ferry. Il fallait aussi qu'elle soit confortable, afin de ménager nos vieilles articulations. Le préposé au comptoir Hertz est compréhensif, efficace et compétent, il assimile nos exigences.
Il nous attribue une Hyundai Elantra. Bonne pioche, elle a été parfaite, à l'aise sur les pistes (faciles) telles que Top Of The World Hwy ou McCarthy Road, et confortable pour les très longs trajets routiers (je dirais que c'est comme une Mégane, en plus confortable. Le toit ouvrant sera un plus très apprécié (surtout par Madame qui a ainsi pu profiter du soleil Arctique, sans faire chuter notre moyenne), car nous avons eu sur la plus grande partie du trajet un temps anormalement beau et ensoleillé. La radio par satellite nous permettra de recevoir des centaines de chaînes, même très loin de toute zone habitée. Prix total payé pour cette voiture en km illimité, pour 1 mois complet : 1 175 US$ ttc, avec toutes les assurances raisonnablement nécessaires.
Petite remarque amusante : nous avons reçu une voiture immatriculée en Floride, et cela nous a attiré beaucoup de sympathie tout au long du parcours, car la Floride, c'est très looooooin de l'Alaska.
On nous a souvent fait confirmer que nous venions bien de Floride, et lorsque nous répondions "non, de France", on nous demandait alors généralement "où est situé cet état ?". Notre réponse habituelle, "encore plus à l'Est que la Floride" les a à peine surpris (l'Américain moyen ne connaît que très mal la géographie).
Notre première tâche a été de faire un très gros plein de nourriture et d'outillages de cuisine dans un Safeway et dans un Walmart à proximité de l'aéroport de Seattle, car, pour des raisons d'économie ou de diététique, nous ne mangerons pas très souvent au restaurant.
En fait, tous les midi nous prévoyons un picnic léger et rapide. Et le soir, nous ne fréquenterons les restaurants que de temps à autres, lorsqu'ils amèneront un plus significatif. Car au Canada et en Alaska, les restaurants sont rares dans les zones reculées, et ailleurs ils sont toujours très chers (environ le double de ceux qu'on rencontre dans le SW des USA à qualité comparable) ; ils sont en outre généralement très quelconques ou bourratifs.

De plus, les logements que nous fréquenterons (hôtels-motels-lodges, bungalows, BnB, roadhouses, cabanes, …) nous donneront souvent gratuitement accès à un barbecue (nous comptons bien faire une cure intensive de saumon sauvage grillé) ; et sinon nous aurons parfois une kitchenette, ou au moins un micro-onde disponible ; nous utiliserons une boite spéciale en plastique, très pratique, spécialement conçue pour préparer rapidement et facilement une plâtrée de riz ou de pâtes dans un micro-onde. Il nous a néanmoins fallu trouver des cartouches bleues Camping-Gaz. Et là, mauvaise surprise, elles ne sont plus distribuées aujourd'hui dans les magasins REI de Seattle "pour raison de sûreté" (?) nous explique-t-on (j'aurais plutôt pensé pour raison commerciale). Mais heureusement nous en trouverons rapidement dans un "Big 5" voisin.
Nous passons quelques minutes, pour le fun, au Pike Market de Seattle afin de retrouver l'ambiance inimitable des vendeurs de poissons.

Pike Market, Seattle
Nous faisons là notre première rencontre du voyage avec les fameux saumons sauvages d'Alaska, à la chair couleur rouge vif, incomparables avec les saumons d'élevage que nous connaissons en Europe.
Lancés par un assistant, ils rejoignent la caisse enregistreuse par dessus les têtes et les étalages pour y être pesés et emballés. Il est vrai (nous pourrons le confirmer plus tard) que les saumons d'Alaska sont bien des champions reconnus pour le saut, par exemple pour remonter une chute. Les poissons volent bas !
Un petit tour express, sur le front de mer près du marché nous permettra de saluer une dernière fois le Mt Rainier, omniprésent dans la ville.
Seattle waterfront
Notre premier picnic se déroulera sur la rive Est du Lac Union, dans une zone un peu rétro et hippie, assez sympa, avec des maisons flottantes (on se croirait au nord se Sausalito).
Lake Union
Mais nous ne nous attardons pas, et quittons bien vite la ville, direction Nord, par l'I5. Là, les difficultés commencent. Comme la dernière fois où j'ai emprunté cette autoroute en direction du Canada, elle est complètement engorgée sur 60 miles (la carpool est elle-même saturée). Contrairement à l'idée reçue, la vie ne doit pas être toujours rose dans la région de Seattle !
Nous arrivons enfin au Canada, et dormons à Abbotsford, une cinquantaine de km à l'Est de Vancouver (ville que nous éviterons complètement cette fois).
Le lendemain de bonne heure, nous nous engageons sur la "transcanadienne" direction Est, avant d'obliquer vers Kelowna et la vallée de l'Okanagan (région que nous ne connaissions pas), puis de rejoindre les Rocheuses Canadiennes.
la transcanadienne
pont flottant de Kelowna
des cultures à perte de vue
vallée de l'Okanagan
Nous n'avons pas vraiment apprécié cette région, pourtant réputée. Certains points de vue sont effectivement très beaux (le fond de la vallée est une succession de jolis lacs très longs), mais la circulation y est pénible, et les villages assez quelconques. La région est fameuse pour ses vergers, et ses fruits ; mais si ces derniers sont bien vendus en grand nombre dans des stands un peu partout au bord de la route, le tarif est dissuasif (bien plus cher qu'en supermarché, bien plus cher qu'en Europe). De plus il est très difficile de trouver à midi un coin sympathique avec tables de picnic.
Heureusement, la belle surprise de la journée sera notre ville étape, Revelstoke, au pied du Parc des Glaciers (le Canadien, pas l'Américain). Nous logeons dans un motel sympathique (Swiss Chalet), genre BnB. Et l'ambiance de ce gros bourg forestier est vraiment plaisante et relaxante : un orchestre de jazz dans un kiosque à musique anime agréablement une soirée bon enfant. Seul bémol, la ville est traversée en permanence par des trains interminables (on a compté 168 wagons), mais cela donne un coté folklorique indéniable.
L'ensemble de ce voyage a été réalisé par mon épouse et moi-même entre le 27 Juin 2011 et le 11 août 2011.
Les photos proviennent bien, en règle générale, de ce voyage de l'été 2011. Cependant, je ne m'interdis pas d'introduire occasionnellement quelques photos prises lors du voyage précédent assez semblable (2007), lorsqu'elles sont nettement meilleures que celles prises cette année.
La rédaction d'un carnet de voyage est une première pour moi, et probablement une dernière aussi, car je n'envisage pas de me lancer régulièrement dans ce type de récit, pour raison de temps. Mais, si bien des régions du monde font l'objet de nombreuses descriptions sur VoyageForum, bien peu de carnets détaillés existent pour l'Alaska, aussi j'ai souhaité y remédier. J'espère, malgré la qualité médiocre des photos incorporées (limitées chacunes à 100 Ko), donner envie à quelques uns de s'intéresser au grand Nord du continent Américain. Il le mérite bien. Nota (juillet 2013) : les photos dans le corps du texte ont, depuis quelque temps, parfois disparu (merci VF ?) surtout dans la deuxième partie de chaque page ; elles ont alors été remplacées par ... une vignette. Mais il suffit de cliquer sur cette vignette dans le corps du texte pour les retrouver à leur taille normale.
Il s'agit de notre quatrième voyage en Alaska. Nous avons insisté cette fois : - sur les lieux que j'avais le plus appréciés auparavant (négligeant certains endroits pourtant célèbres, comme Denali NP, qui ne nous tentent plus) ; un "Best Of" en quelque sorte. - sur la partie maritime Sud (l' "Inside Passage") que nous ne connaissions pas.
Enfin le voyage se termine par une extension en Arizona, car nous souhaitions retourner une fois de plus à CBN (The Wave) ; nous avons eu en Avril dernier la bonne surprise d'apprendre que nous avions gagné, via la loterie internet, deux permis d'accès au site (très difficile à obtenir), vers la fin de notre séjour Américain. Il nous fallait en profiter. ===================================================
Notre trajet a été le suivant :
(comme le texte est très long et entrecoupé par des commentaires, afin de retrouver un passage plus facilement, j'ai introduit un certain nombre de renvois avec lien vers le texte correspondant : cliquer alors sur les passages en gras dans la table suivante) :
- Vol Lyon-Paris-Los Angeles (voir juste ci-après) - vol pour Seattle - frontière Canadienne - Yoho N.P. - Lac Moraine, Lac Louise, Icefields Parkway (ours) - Jasper, Lac Maligne - Alaska Highway : 1/ traversée de la Colombie Britannique : Dawson Creek, Fort Nelson, généralités sur l'Alaska Highway, Muncho Lake (ours), Liard River Hot Springs, ours sur la route - Alaska Highway (suite) : 2/ entrée dans le Yukon, Watson Lake, Teslin Lake, Whitehorse - généralités sur la ruée vers l'or du Klondike - passage en Alaska, Skagway - retour au Yukon, Whitehorse à nouveau, route vers Dawson City, Dawson City, - Top of the world Highway, passage en Alaska, Tok, Glennallen, passage rapide à Anchorage - route vers Homer, Homer - Journée à Brooks Falls, Katmai NP (ours très nombreux) - péninsule de Kenai, Anchorage - route vers Glennallen et Kenny Lake (pipeline de l'Alaska) - Edgerton Hwy, Kennicott et McCarthy (ours), - route vers le parc de Kluane, passage à nouveau au Yukon, lac de Kluane - Haines Junction, survol des glaciers (Kaskawulsh et South Arm Glacier) - route vers Haines (retour en Alaska) Haines, Chilcoot River (ours) - A PARTIR DE MAINTENANT TRAJETS EN FERRY. Ferry vers Juneau, Juneau, Mendenhall Glacier - Tracy Arm Fjord, Sawyer Glaciers, retour à Juneau (ours) - ferry vers Sitka, Sitka - en route vers Wrangell, passage à Petersburg, Wrangell, vers Anan Creek (ours) - Anan Creek (ours très nombreux) - Ketchikan - retour à Bellingham en ferry, retour à Seattle. - vol vers Las Vegas, route vers Page - The Wave (route défoncée), autour de Page - Secret Canyon - Cottonwood Canyon Road Bryce NP, Red Canyon, Cedar Breaks NM, retour à Las Vegas - Havasupai - Palm Springs, retour à Los Angeles, retour en France.
===================================================
Le vol depuis Lyon vers Paris puis Los Angeles a été parfait (Air France en Affaire, grâce aux miles FlyingBlue).
Vol AF CDG-LAXA l'arrivée nous prenons possession d'une petite voiture Hertz pour quelques heures, car nous devons changer rapidement d'aéroport ; direction John Wayne Airport (SNA) à 40 miles de là, à Santa Ana. Mais nous avons le temps sur le trajet de faire un détour pour nous dégourdir les jambes près de l’océan ; ce sera Huntington Beach, et son sympathique pier.
Huntington BeachVol ensuite vers Seattle avec Southwest Airlines, une compagnie low cost, mais qui fonctionne parfaitement, et au confort très correct. Enregistrement rapide (il n'y a pas de boarding pass avec siège pré-attribué, mais on reçoit un numéro qui signifie l'ordre de pénétration dans l'avion, où chacun choisit à sa guise un des sièges encore disponibles). Bagages gratuits ! Encore un vol sans problème, à l'heure, avec une escale de quelques minutes à Oakland. Tout cela pour environ 50$ ttc par personne !
Peu avant d'atterrir, nous survolons le Mt Rainier, repère mythique de la région de Seattle.
Mount RainierLa réception de la voiture à Seattle sera un moment important, car nous devrons cohabiter un gros mois ensemble, sur plus de 10000 km. Et, outre une consommation raisonnable (le prix de l'essence n'est plus ce qu'il était ; nous l'avons trouvée dans certains coins reculés sensiblement plus chère qu'en France !), il nous fallait une longueur inférieure à 15', pour minimiser le coût de transport sur le ferry. Il fallait aussi qu'elle soit confortable, afin de ménager nos vieilles articulations. Le préposé au comptoir Hertz est compréhensif, efficace et compétent, il assimile nos exigences.
Il nous attribue une Hyundai Elantra. Bonne pioche, elle a été parfaite, à l'aise sur les pistes (faciles) telles que Top Of The World Hwy ou McCarthy Road, et confortable pour les très longs trajets routiers (je dirais que c'est comme une Mégane, en plus confortable. Le toit ouvrant sera un plus très apprécié (surtout par Madame qui a ainsi pu profiter du soleil Arctique, sans faire chuter notre moyenne), car nous avons eu sur la plus grande partie du trajet un temps anormalement beau et ensoleillé. La radio par satellite nous permettra de recevoir des centaines de chaînes, même très loin de toute zone habitée. Prix total payé pour cette voiture en km illimité, pour 1 mois complet : 1 175 US$ ttc, avec toutes les assurances raisonnablement nécessaires.
Petite remarque amusante : nous avons reçu une voiture immatriculée en Floride, et cela nous a attiré beaucoup de sympathie tout au long du parcours, car la Floride, c'est très looooooin de l'Alaska.
On nous a souvent fait confirmer que nous venions bien de Floride, et lorsque nous répondions "non, de France", on nous demandait alors généralement "où est situé cet état ?". Notre réponse habituelle, "encore plus à l'Est que la Floride" les a à peine surpris (l'Américain moyen ne connaît que très mal la géographie).Notre première tâche a été de faire un très gros plein de nourriture et d'outillages de cuisine dans un Safeway et dans un Walmart à proximité de l'aéroport de Seattle, car, pour des raisons d'économie ou de diététique, nous ne mangerons pas très souvent au restaurant.
En fait, tous les midi nous prévoyons un picnic léger et rapide. Et le soir, nous ne fréquenterons les restaurants que de temps à autres, lorsqu'ils amèneront un plus significatif. Car au Canada et en Alaska, les restaurants sont rares dans les zones reculées, et ailleurs ils sont toujours très chers (environ le double de ceux qu'on rencontre dans le SW des USA à qualité comparable) ; ils sont en outre généralement très quelconques ou bourratifs.

De plus, les logements que nous fréquenterons (hôtels-motels-lodges, bungalows, BnB, roadhouses, cabanes, …) nous donneront souvent gratuitement accès à un barbecue (nous comptons bien faire une cure intensive de saumon sauvage grillé) ; et sinon nous aurons parfois une kitchenette, ou au moins un micro-onde disponible ; nous utiliserons une boite spéciale en plastique, très pratique, spécialement conçue pour préparer rapidement et facilement une plâtrée de riz ou de pâtes dans un micro-onde. Il nous a néanmoins fallu trouver des cartouches bleues Camping-Gaz. Et là, mauvaise surprise, elles ne sont plus distribuées aujourd'hui dans les magasins REI de Seattle "pour raison de sûreté" (?) nous explique-t-on (j'aurais plutôt pensé pour raison commerciale). Mais heureusement nous en trouverons rapidement dans un "Big 5" voisin.
Nous passons quelques minutes, pour le fun, au Pike Market de Seattle afin de retrouver l'ambiance inimitable des vendeurs de poissons.

Pike Market, SeattleNous faisons là notre première rencontre du voyage avec les fameux saumons sauvages d'Alaska, à la chair couleur rouge vif, incomparables avec les saumons d'élevage que nous connaissons en Europe.

Lancés par un assistant, ils rejoignent la caisse enregistreuse par dessus les têtes et les étalages pour y être pesés et emballés. Il est vrai (nous pourrons le confirmer plus tard) que les saumons d'Alaska sont bien des champions reconnus pour le saut, par exemple pour remonter une chute. Les poissons volent bas !
Un petit tour express, sur le front de mer près du marché nous permettra de saluer une dernière fois le Mt Rainier, omniprésent dans la ville.
Seattle waterfrontNotre premier picnic se déroulera sur la rive Est du Lac Union, dans une zone un peu rétro et hippie, assez sympa, avec des maisons flottantes (on se croirait au nord se Sausalito).
Lake UnionMais nous ne nous attardons pas, et quittons bien vite la ville, direction Nord, par l'I5. Là, les difficultés commencent. Comme la dernière fois où j'ai emprunté cette autoroute en direction du Canada, elle est complètement engorgée sur 60 miles (la carpool est elle-même saturée). Contrairement à l'idée reçue, la vie ne doit pas être toujours rose dans la région de Seattle !
Nous arrivons enfin au Canada, et dormons à Abbotsford, une cinquantaine de km à l'Est de Vancouver (ville que nous éviterons complètement cette fois).
Le lendemain de bonne heure, nous nous engageons sur la "transcanadienne" direction Est, avant d'obliquer vers Kelowna et la vallée de l'Okanagan (région que nous ne connaissions pas), puis de rejoindre les Rocheuses Canadiennes.
la transcanadienne
pont flottant de Kelowna
des cultures à perte de vue
vallée de l'OkanaganNous n'avons pas vraiment apprécié cette région, pourtant réputée. Certains points de vue sont effectivement très beaux (le fond de la vallée est une succession de jolis lacs très longs), mais la circulation y est pénible, et les villages assez quelconques. La région est fameuse pour ses vergers, et ses fruits ; mais si ces derniers sont bien vendus en grand nombre dans des stands un peu partout au bord de la route, le tarif est dissuasif (bien plus cher qu'en supermarché, bien plus cher qu'en Europe). De plus il est très difficile de trouver à midi un coin sympathique avec tables de picnic.
Heureusement, la belle surprise de la journée sera notre ville étape, Revelstoke, au pied du Parc des Glaciers (le Canadien, pas l'Américain). Nous logeons dans un motel sympathique (Swiss Chalet), genre BnB. Et l'ambiance de ce gros bourg forestier est vraiment plaisante et relaxante : un orchestre de jazz dans un kiosque à musique anime agréablement une soirée bon enfant. Seul bémol, la ville est traversée en permanence par des trains interminables (on a compté 168 wagons), mais cela donne un coté folklorique indéniable.
Bonjour , pouvez vous me dire si lors d'un séjour fragmenté entre les Etats Unis et le Canada les compteurs de temps ( nombre de jours ) se remette a zero où les 90 jours reste cumulés ???
exemple : 20jours au Canada puis 25 jours en Alaska puis 15 jours au canada ..puis 85 jours au Etats Unis... le compteur se remet il a zero à chaque passages ....
Comme mon cas est rare, mais sans doute pas unique, peut-etre l'un de vous a-t-il été dans la même situation et pourra m'aider...
Après avoir parcouru toute l'information disponible sur le Net (voyageforum, ESTA, USembassy, diplomatie.be), je n'ai pas encore trouvé de réponse définitive à ceci : Je suis citoyen européen en possession d’un passeport (Belge) valide. Je vais faire un séjour touristique de 120 jours (plus de 90 jours) au Costa Rica (ou autre pays d'Amérique Centrale ou du Sud).Mes vols font escale à Newark, je serais donc seulement en transit aux Etats-Unis, à l'aller comme au retour.Dans ce cas :Remplir le Waiver avec le système ESTA est-il suffisant ?Ou un Visa (multiple) de transit est-il quand même nécessaire ?Merci d’avance pour votre aide et bonne journée,
rochels
PS : j'ai aussi posé la question par e-mail à l'Ambassade US en Belgique et je viens de leur téléphoner, mais ils sont en congé aujourd'hui...
Après avoir parcouru toute l'information disponible sur le Net (voyageforum, ESTA, USembassy, diplomatie.be), je n'ai pas encore trouvé de réponse définitive à ceci : Je suis citoyen européen en possession d’un passeport (Belge) valide. Je vais faire un séjour touristique de 120 jours (plus de 90 jours) au Costa Rica (ou autre pays d'Amérique Centrale ou du Sud).Mes vols font escale à Newark, je serais donc seulement en transit aux Etats-Unis, à l'aller comme au retour.Dans ce cas :Remplir le Waiver avec le système ESTA est-il suffisant ?Ou un Visa (multiple) de transit est-il quand même nécessaire ?Merci d’avance pour votre aide et bonne journée,
rochels
PS : j'ai aussi posé la question par e-mail à l'Ambassade US en Belgique et je viens de leur téléphoner, mais ils sont en congé aujourd'hui...
je pars aux Etats-Unis au mois de mai 2006. J'ai un passeport optique obtenu avant octobre 2005 et n'ai donc pas besoin de visa. J'ai l'intention de passer au Canada (niagara falls) pendant 4 jours. Y a t il des formalités particulières à prévoir et est ce possible avec une voiture de location prise à NY.
Merci
Merci
Bonjour,
Je suis canadienne vivant en France et je pars dans 2 semaines pour le Canada. Je compte passer quelques jours aux Etats-Unis avec ma famille. Mon mari voyage avec un passeport français. Y a-t-il des formalités particulières pour passer la frontière américaine avec un passeport français ? Je crois qu'il n'a pas besoin de faire la demande ESTA étant donné que nous n'arrivons aux USA ni par la mer, ni par les airs mais y a-t-il autre chose à faire ?
J'attends votre réponse avec impatience! Merci :)
J'attends votre réponse avec impatience! Merci :)
Bonjour, je dois me rendre à New York et je voudrais savoir s'il y a des formalités particulières pour pouvoir entrer avec mon camescope et mon APN ? (facture d'achat en France ? autre ?)
Merci de votre aide.
Merci de votre aide.
Bonjour,
J'ai pour projet de partir à New York avec mon neveu (nous n'avons pas le même nom de famille).
Me conseillez-vous des démarches particulières outre l'esta et l'autorisation de sortie du territoire en vigueur?
Je pensais faire une lettre en français et anglais signée par les 2 parents.
Y-a-til des spécificités à indiquer sur l'esta?
Merci
cdt
Erwan
Merci
cdt
Erwan
est il facile de passer des USA vers la Canada puis de revenir aux USA?
y a t il des formalites particulieres?
merci
y a t il des formalites particulieres?
merci
Bonjour à tous,
Je me tourne vers vous en même temps que je pose des questions à l'ambassade car, d'expérience, les meilleures informations viennent des voyageurs qui sont passés par votre chemin avant vous ;).
Je suis allée en Iran durant un mois, au mois de mars 2017, et je désire prévoir pour l'année 2018 un séjour aux États-Unis car une amie d'enfance s'y est installée. Aux dernières nouvelles, les passeports portant un visa iranien ne pourraient pas entrer aux États-Unis. Avez-vous déjà rencontré ce problème ? Trouvé une solution ? On m'a déjà suggéré de refaire mon passeport mais tout étant informatisé je me doute que cela ne sert à rien et que mes visas précédant sont forcément enregistrés quelque part...
Merci pour toutes les informations que vous aurez à ce sujet !
Belle journée à tous !
Delphine
Je me tourne vers vous en même temps que je pose des questions à l'ambassade car, d'expérience, les meilleures informations viennent des voyageurs qui sont passés par votre chemin avant vous ;).
Je suis allée en Iran durant un mois, au mois de mars 2017, et je désire prévoir pour l'année 2018 un séjour aux États-Unis car une amie d'enfance s'y est installée. Aux dernières nouvelles, les passeports portant un visa iranien ne pourraient pas entrer aux États-Unis. Avez-vous déjà rencontré ce problème ? Trouvé une solution ? On m'a déjà suggéré de refaire mon passeport mais tout étant informatisé je me doute que cela ne sert à rien et que mes visas précédant sont forcément enregistrés quelque part...
Merci pour toutes les informations que vous aurez à ce sujet !
Belle journée à tous !
Delphine
Salut a tous, bon avec votre aide j'ai enfin fini de peaufiner mon planning.Le problème c'est les hotels!!! Trop tard!!!!!!!
A L.A je n'ai pas regardé, je suppose qu'il y en a.A WILLIAMS no problème.Pour GRAND CANYON a TUSAYAN reste quelques chambres, PAGE c'est la misère, MONUMENT VALLEY, encore pire.MOAB plus grand chose, TORREY ok, BRYCE ET ZION, plus rien a coté des parcs, LAS VEGAS je suppose qu'il reste des chambres, FURNACE CREEK ok, LEE VINNING plus rien, YOSEMITE plus rien.
Je ne sais plus quoi faire, je m'en remets a vous comme dernier espoir.
J'ai tout mon dimanche pour tout réserver, mais je sens ca mal barré.
Je vous remets mon planning ci dessous avec les dates exact, des fois que vous ayez des hotels qui ne sont pas sur TRIPADVISOR.
Que la force soit avec vous!!!!!!!
Samedi 30/07 arrivé a LOS ANGELES : Repos
Dimanche 31/07 HOLLYWOOD, BERVELY HILLS:dodo L.A
Lundi 01/08 UNIVERSAL STUDIOS avec PASS :dodo L.A
Mardi 02/08 Plages VENICE BEACH, SANTA MONICA :dodo L.A
Mercredi 03/08 direction WILLIAMS en s’arrétant a OATMAN, KINGMAN, detour ROUTE 66, SELIGMAN:dodo WILLIAMS
Jeudi 04/08 direction GRAND CANYON VILLAGE, journée sur place, visite bus, etc………… :dodo GRAND CANYON
Vendredi 05/08 le matin TUSAYAN pour helico, et l’après midi croisière LAKE POWELL a page :dodo PAGE
Samedi 06/08 visite le matin a ANTELOPE CANYON UPPER et HORSESHOE BEND, apres midi direction MONUMENT VALLEY, visite en voiture ;dodo MONUMENT VALLEY OU ALENTOUR.
Dimanche 07/08 VALLEY OF THE GODS & GOOSENECK puis direction MOAB et dodo MOAB
08/08 Visite CANYONLAND ET DEAD HORSE POINT dodo MOAB
09/08 Visite ARCHES et dodo MOAB
10/08 Départ prendre la route 128 direction CISCO, route splendide et retour sur TORREY par la 24
Dodo TORREY.
11/08 Direction BRYCE par la 12 :dodo BRYCE
12/08 Visite Bryce et dodo a SPRINGDALE
13/08 Visite ZION et dodo à LAS VEGAS
14/08 LAS VEGAS
15/08 LAS VEGAS
16/08 Matin VEGAS et milieu d’après midi FURNACE CREEK RANCH a DEATH VALLEY, visite
Et coucher de soleil.
17/08 lever à l’aube, visite DEATH VALLEY puis BODIE et MONO LAKE, dodo LEE VINNING
18/08 Visite YOSEMITE VALLEY, dodo VILLAGE
19/08 Visite idem et dodo a WAWONA pour être le lendemain à l’aube aux portes des séquoias
Car apparemment pas possible de se garer si arriver trop tard
20/08 visite MARIPOSA GROOVE et direction SAN FRANCISCO
Jusqu’au 24 aout.
Samedi 30/07 arrivé a LOS ANGELES : Repos
Dimanche 31/07 HOLLYWOOD, BERVELY HILLS:dodo L.A
Lundi 01/08 UNIVERSAL STUDIOS avec PASS :dodo L.A
Mardi 02/08 Plages VENICE BEACH, SANTA MONICA :dodo L.A
Mercredi 03/08 direction WILLIAMS en s’arrétant a OATMAN, KINGMAN, detour ROUTE 66, SELIGMAN:dodo WILLIAMS
Jeudi 04/08 direction GRAND CANYON VILLAGE, journée sur place, visite bus, etc………… :dodo GRAND CANYON
Vendredi 05/08 le matin TUSAYAN pour helico, et l’après midi croisière LAKE POWELL a page :dodo PAGE
Samedi 06/08 visite le matin a ANTELOPE CANYON UPPER et HORSESHOE BEND, apres midi direction MONUMENT VALLEY, visite en voiture ;dodo MONUMENT VALLEY OU ALENTOUR.
Dimanche 07/08 VALLEY OF THE GODS & GOOSENECK puis direction MOAB et dodo MOAB
08/08 Visite CANYONLAND ET DEAD HORSE POINT dodo MOAB
09/08 Visite ARCHES et dodo MOAB
10/08 Départ prendre la route 128 direction CISCO, route splendide et retour sur TORREY par la 24
Dodo TORREY.
11/08 Direction BRYCE par la 12 :dodo BRYCE
12/08 Visite Bryce et dodo a SPRINGDALE
13/08 Visite ZION et dodo à LAS VEGAS
14/08 LAS VEGAS
15/08 LAS VEGAS
16/08 Matin VEGAS et milieu d’après midi FURNACE CREEK RANCH a DEATH VALLEY, visite
Et coucher de soleil.
17/08 lever à l’aube, visite DEATH VALLEY puis BODIE et MONO LAKE, dodo LEE VINNING
18/08 Visite YOSEMITE VALLEY, dodo VILLAGE
19/08 Visite idem et dodo a WAWONA pour être le lendemain à l’aube aux portes des séquoias
Car apparemment pas possible de se garer si arriver trop tard
20/08 visite MARIPOSA GROOVE et direction SAN FRANCISCO
Jusqu’au 24 aout.Je souhaiterais savoir si l'on peut prendre des antidepresseurs/métabloquants et anxiolitiques (avec ses ordonnances) dans son bagages à main et si ca ne pose aucun problème à la douane quand on arrive aux US ?
En effet, je voyage avec une personne qui doit prendre ses médicaments à heures fixes, et en raison du décalage horaires, elle aura une partie dans son bagages à main et dans celui en soute (en prévision de la durée du voyage).
Sachant que la nourriture en provenance de l'étranger est interdite sur le sol américain, j'espère qu'il est possible d'apporter ses médicaments avec soi durant son voyage aux US.
Merci beaucoup !
Merci beaucoup !
Bonjour!
J'ai un voyage de prévu aux Etats Unis (Boston) cet été (billets achetés, passeport adéquate, formulaire ESTA rempli). Je suis mineure (17 ans), voyage sans responsable légal. La bas, je suis accueillie par des amis et on a prévu de passer quelques jours à Montreal. Pour y aller, on voyage en voiture, je serai seule francaise avec autres mineurs de nationalité américaine, sans personne majeure avec nous.
Ma question: est-il possible de passer la frontière USA/Canada dans ces conditions dans les deux sens? Y-a t-il des formulaires particuliers à remplir avant de partir? Que devrais-je présenter à la frontière en dehors de mon passeport?
Merci d'avance pour vos réponses!
J'ai un voyage de prévu aux Etats Unis (Boston) cet été (billets achetés, passeport adéquate, formulaire ESTA rempli). Je suis mineure (17 ans), voyage sans responsable légal. La bas, je suis accueillie par des amis et on a prévu de passer quelques jours à Montreal. Pour y aller, on voyage en voiture, je serai seule francaise avec autres mineurs de nationalité américaine, sans personne majeure avec nous.
Ma question: est-il possible de passer la frontière USA/Canada dans ces conditions dans les deux sens? Y-a t-il des formulaires particuliers à remplir avant de partir? Que devrais-je présenter à la frontière en dehors de mon passeport?
Merci d'avance pour vos réponses!
hello à tous,
je suis toute nouvelle sur ce site et j'ai besoin d'aide!
je vous explique la situation.
je souhaite étudier l'anglais aux Etats-Unis pendant un an, je me suis donc inscrite dans une école, j'ai donc le formulaire I-20, le document qui prouve que j'ai payé le SEVIS, un compte bancaire rempli (pour ce visa ils demandent approximativement 10500€ j'en ai 17000), j'ai bien rempli le DS160 en ligne.
donc ce matin j'arrive à l'ambassade us pour le fameux entretien et la coup de poignard dans le cœur, mon visa est refusé. le mec me donne une lettre expliquant (soit-disant!) la raison du refus, je la lis donc or rien a part que je ne suis pas elligible. je lui pose donc la question et la il me répond que c'est parce que je n'ai pas de travail ici en France. je lui ai dit que j'ai arrêté de travailler parce que je préparais mon voyage mais rien à faire. il me propose de reprendre un rdv (en précisant que je ne retomberais pas sur lui) mais bien sur pour ca je dois repayer les 136€ :(
pensez vous que si je me représente avec un CDI j'aurai une chance?
dois-je refaire le formulaire DS160 en sachant qu'il y aura un changement (dans l'ancien je suis au chômage et dans le nouveau j'aurai un emploi)?
si vous saviez à quel point je suis dégoûtée je ne m'attendais tellement pas à ca...
merci d'avance pour vos réponses.
Babouette
merci d'avance pour vos réponses.
Babouette
Bonjour à tous,
en mai nous nous envolons avec mon chéri pour presque un mois de vacances en Amérique du Nord. nous faisons Paris-Montréal, et restons 10 jours au Canada. ensuite direction les Chutes du Niagara pour 2 jours en bus Greyhound. puis nous voulons nous rendre à NYC toujours en bus Greyhound pour 1 semaine (location d'appart déjà réservée, j'emmène évidemment le contrat de location et le nom/adresse de la propriétaire). j'ai contacté le service des polices aux Frontières, ils m'ont dit que l'ESTA n'était pas nécessaire pour un passage des frontières par la terre. mais concrètement, comment va se passer notre passage de frontière Canada/USA, sachant que nous sommes français tous les 2? j'ai lu que tous les bagages étaient descendus du bus et contrôlés, est ce vrai?
ce qui m'inquiète le + c'est que j'ai lui aussi qu'il faut présenter un billet retour. nous l'avons (NYC-Paris) mais il s'agit de billet électronique, édité par Air France, et rédigé en français. est ce que la police aux frontières va bien vouloir regarder ce document?? est ce que quelqu'un a déjà eu un souci en présentant un billet électronique?
Merci par avance pour votre partage d'expérience!!
en mai nous nous envolons avec mon chéri pour presque un mois de vacances en Amérique du Nord. nous faisons Paris-Montréal, et restons 10 jours au Canada. ensuite direction les Chutes du Niagara pour 2 jours en bus Greyhound. puis nous voulons nous rendre à NYC toujours en bus Greyhound pour 1 semaine (location d'appart déjà réservée, j'emmène évidemment le contrat de location et le nom/adresse de la propriétaire). j'ai contacté le service des polices aux Frontières, ils m'ont dit que l'ESTA n'était pas nécessaire pour un passage des frontières par la terre. mais concrètement, comment va se passer notre passage de frontière Canada/USA, sachant que nous sommes français tous les 2? j'ai lu que tous les bagages étaient descendus du bus et contrôlés, est ce vrai?
ce qui m'inquiète le + c'est que j'ai lui aussi qu'il faut présenter un billet retour. nous l'avons (NYC-Paris) mais il s'agit de billet électronique, édité par Air France, et rédigé en français. est ce que la police aux frontières va bien vouloir regarder ce document?? est ce que quelqu'un a déjà eu un souci en présentant un billet électronique?
Merci par avance pour votre partage d'expérience!!
Bonjour à tous et à toutes,
Un sujet qui a partiellement déja été abordé sur ce forum... mais il me manque certaines réponses d'actualité.
Nous avons acheté des billets d'avion pour les USA fin janvier 2011 pour un voyage en août 2011. Nos passeports ne sont pas encore émis. Lors de la réservation et du paiement des billets, l'hôtesse go voyages m'a indiqué que le nom d'épouse de ma femme était valable pour son billet. Le billet a donc été réglé et émis à son nom d'épouse.
Renseignement pris ensuite (le délai pour valider notre réservation ne m'ayant pas permis de le faire avant), il semble que le seul nom reconnu lors des formalités d'entrée sur le territoire US soit le nom de jeune fille des femmes mariées (nom figurant entre chevrons du passeport bio-métrique). Nous veillerons donc à faire correspondre l'ESTA avec le passeport lorsque celui-ci aura été émis.
Go-voyages, recontacté quelques jours après l'émission du billet (le voyage a lieu dans 7 mois) a refusé de modifier le billet (sauf à en repayer l'intégralité !), sous pretexte que British Airways (la compagnie) a refusé la modification.
Mes questions sont donc les suivantes : certains d'entre vous:
- > ont-ils récemment voyagé aux US avec un nom porté sur le billet d'avion différent du passeport/Esta ? Quel est votre retour d'expérience ?
- > ont-ils eu la même demande auprès de Go-voyages ? Comment cette demande s'est-elle soldée ?
- > ont-ils des conseils, astuces, qui pourraient m'aider à obtenir un changement du nom porté sur le billet sans engager de frais excessifs ? Contacter directement British Airways ? A quel numéro ? Exercer un recours amiable ? etc...
Merci d'avance pour votre lecture de mon sujet, et pour votre aide qui me sera précieuse...









