Bonjour, Fin 2019 j’avais réservé des billets d’avion avec Air canada directement pour octobre 2020. Comme nous pensons que les frontières seront encore fermes on aimerait annuler notre réservation. Air Canada propose de bon de voyage ou bien de convertir en miles aéroplan la valeur des billets. Connaissez vous ce système ? Est ce qu’en convertissant en miles aeroplan on pourra plus tard réserver un vol avec d’autres compagnies ? Y a t’il un limite ? Qu’en pensez vous ? Merci par avance.

bonjour à tous

retour d'expérience sur le site misterfly .

nous vous conseillons clairement d'éviter , pour vous épargner de gros soucis .

j'explique :

tout nos vols cette année sont reservés via cette plateforme qui présente soit disant des avantages . le bilan est catastrophique .

1. cde nº 2672828 pour A/R tokyo via air france annulée pour cause du covid ( pas de probleme la dessus ) .....bilan : plus de 4 mois aprés . aucun retour . ni remboursement ni avoir ..... ils nous baladent depuis

2. cde 1654093 . le ponpon . notre amie a son vol reotur thailande annulé . se débrouille elle meme pour rentrer en france . aucun retour de la part de misterfly . silence radio . aucun dédommagement . font la sourde oreille et oubli a chaque fois de vous répondre ....on se moque de qui ??????

3. cde nº 2039878 pour bali . information de la compagnie singapour airline annulant le vol . mais à nouveau silence radio de misterfly

bref ce sont clairement des guignols et nous déconseillons cette plateforme qui ne vous accompagnera en rien d'une part mais surtout se gardera de respecter les conditions minimales auquels le contrat qui vous lie , les engagent

voila ...vous connaissez notrehistoire la suite je suppose devant les tribunaux

Bonjour,

J'aimerais bien obtenir vos retours d'expérience quant aux solutions proposées par les Cies en cas d'annulation, et dans quelle mesure elles sont en droit d'imposer un choix très limité de solution d'acheminement, dans le but de conserver ses passagers sur ses vols.

Je m'explique; 4 amis ont eu leurs vols Zürich/Rome/Santiago annulé par AZ en raison de la grève (vols annulés 4 jours avant le départ). Dans un premier temps, AZ leur propose un départ 3 jours plus tard ! Après quelques recherches sur le net, nous trouvons les alternatives suivantes; - Départ le jour prévu avec Air France (ZRH-CDG-SCL), refusée par AZ. - Départ le lendemain de Rome (avec proposition de mes amis de descendre à Rome en train à leur frais), refusée par AZ, il est impossible de retouter les billets??!? - Nous avions aussi potentiellement trouvé une variante via Buenos Aires (code-share AZ), mais AZ a également balayé cette solution sous pretexte que la même classe tarifaire n'était pas disponible??!? Pour des billets achetés il y a plus de 2 mois, rien de surprenant !!

Au final, 4 places se sont (miraculeusement?!?) libérées pour partir un jour avant, et mes amis se sont arrangés dans l'urgence pour partir 24h plus tôt.

J'ai une fois été impacté par une grève AF (CDG/ZRH), vol annulé env. 36h avant le départ, j'ai automatiquement été re-réservé sur un vol LX départ env. 1h plus tard que prévu, sans que je n'ai rien à demander, ni que j'ai besoin de passer par leur call center.

Dans quelle mesure une Cie doit-elle accepter de réacheminer ses passagers? Avons-nous des moyens de pression, articles de loi sitpulant que le réacheminement doit s'effectuer dans les meilleurs délais? Pourquoi la majorité des Cies proposent systématiquement des solutions auprès de compagnies partenaires? Ou même, comme dans mon cas cité, AF me réserve sur un vol LX sans faire d'histoire?

Je me réjouis de lire vos commentaires et avis. A.

Bonjour,

J'ai pris des billets pour mon père et sa copine, pour un vol Europe Tokyo via Istanbul sur Turkish Airlines, et dû à une erreur de leur part, il a été débité 2 fois d'environ 1800 euros.

Je ne vous explique pas la galère pendant 3 mois pour récupérer ses sous. Multiples appels, mails, courriers, sans réponse concrète. Finalement, Visa a directement demandé à la compagnie aérienne de le rembourser, chose qu'elle a faite, et j'ai de mon côté demandé qu'on lui rembourse (pendant 3 mois du coup), chose qu'elle a fini par faire également. Finalement il a été remboursé 2 fois, et donc ses vols ne lui ont rien coûté, au contraire il aurait gagné 1800 euros.

Au début je lui ai conseillé d'être honnête, et au final je me dit qu'il a été tellement compliqué de se faire rembourser, qu'il avait qu'à garder cet argent. J'ai dépensé une fortune en appels internationaux, j'ai demandé au moins 10 fois un geste commercial de leur part et suis resté à chaque fois sans réponse, donc tant pis pour eux!

Si je vous en parle, c'est que mon père a du coup peur qu'ils se fassent embêter en allant a l'aéroport dans un mois et que ses vols aient été annulés... Pensez-vous que c'est possible? aurait été t'il averti si ca avait été le cas? Pour moi les deux services de Turkish n'ont pas été synchronisés entre eux et personne n'a et ne va rien remarquer...

Est-ce que quelqu'un aurait un avis là dessus?

Hi,

A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.

What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php

Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!

Loïc

Bonjour, nous avons prévus d'aller aux USA du coté des grands parcs (Yellowstone, Grand téton et Mont Rushmore) pour un départ le 3 juillet à destination de Denver (via Montréal par Air canada affrété par Brussels airlines) et un retour le 22 juillet (idem par air canada-brussels airlines). Nous avons acheté nos billets sur gotogate et nous ne savons pas si nous allons pouvoir partir ou pas, nous n'avons aucune informations quand aux fermetures des frontières qui évoluent de jours en jours ! Sur le site de gotogate nous n'avons pas beaucoup d'infos et sur brussel airlines comme nous n'avons pas acheté directement chez eux, ils nous disent qu'il faut se tourner vers le prestataire qui nous a vendu les billets à savoir Gotogate, j'ai lu que plusieurs personnes essayaient déséspérement d'avoir un avoir ou un remboursement en vain ! Que devons-nous faire ? vers qui se retourner ? Faut-il encore attendre le 15 juin, car le gouvernement ne sais pas encore s'il vont réouvrir les frontières jusqu'à cette date. Nous sommes perdus nous aimerions reporter notre voyage d'un an si possible. Nous espérons récupérer l'argent mis dans les billets (plus de 2200 euros). Merci par avance de votre aide ! poutsouch60

Hello,

If neither the airline nor the tour operator directly covered the costs of meals and accommodation, the bill can be very high.

You should know that, unless you requested a refund for the cancelled flight, you’re entitled to reimbursement for these expenses while waiting for your rebooking:

- in one case, up to 3 days, - in another case, with no time limit.

Everything is explained in detail here:

https://retardimportantavion.wordpress.com/2021/03/02/remboursement-frais-en-attente-du-vol-retarde-ou-de-reacheminement/

Best regards

Bonjour, J'ai besoin d'aide, nous avions un voyage prévu pour le 9 septembre 2020 à New York, les frontières américaines sont fermées aux touristes, notre vol n'est pas annulé, uniquement pour les "non touristes". Nous avons des billets non remboursable et notre assurance annulation ne couvre pas le coronavirus ! Le site AirFrance propose des remboursements et des avoirs uniquement pour les voyages avant le 31 août, c'est absurde le virus et toujours là en septembre ! Comment pouvons nous avoir gain de cause et ne pas perdre notre argent ?? Merci.

nous sommes un groupe de 6 personnes qui devaient se rendre en inde en juillet aout de cette année, avec la crise sanitaire nos vols ont été annulés. 3 d'entre nous ont réservé directement sur le site de la compagnie Lufthansa et 3 autres sur le site Misterfly. Nous avons demandé à être remboursés, ceux qui avaient réservé sur le site de la compagnie Lufthansa ont été remboursés la semaine du départ et les autres dont je fais partie galèrent à obtenir un remboursement de l'agence Misterfly, la déduction est vite faite : pourquoi passer par des agences en ligne lorsque les compagnies aériennes font visiblement un meilleur boulot? si quelqu'un a une solution pour activer mon remboursement je suis preneur. merci.

dit Djebbari sur RTL. Et avec beaucoup de conditionnel.

L'article ici.

Bonjour tout le monde ,

je pense réserver un vol A/R Bruxelles - Boa Vista avec une escale à Lisbonne d'1h30 à l'aller et au retour.

certains d'entres vous ont il déja testé ce vol?

Pouvez vous me dire si 1h30 d'escale est suffisante?

Faut il changer de terminal ? je ne connais pas l'aeroport de LIS , je suppose que l'on est facilement dirigé vers le second vol?

Je vous remercie d'avance ;,

bonsoir, nous arriverons (mon épouse et moi) le 16/04/20 à San Cristobal. Notre départ vers Isabela est prévu le 20/04 par "avionetas". Nous prévoyons acheter les billets dés notre arrivée à San Cristobal , des billets "last minute". L'achat "on line" est possible mais plus coûteux du fait de frais liés au payement par carte de crédit. Nous aimerions savoir si cet achat sur place , n'est pas trop risqué, y a t il en général des places de dernières minutes? Merci de nous orienter en fonction de vos expériences.

Bonjour. J'ai un voyage prévu avec un enfant de 4 ans pour aller de Nice à Québec au mois d'avril. Si je n'ai que l'embarras du choix pour aller jusqu'à Montréal. Je n'ai pas trouvé des correspondances économiques pour aller jusqu'à Québec. Si il y a des retours d'expériences par low cost ou autres, je suis preneur. Merci.

Hi there, we’re planning a trip to Nosy Be next summer and we’ve come across Neos Air, which offers direct flights from Rome and Milan. It looks really appealing, but how reliable are they, especially in terms of punctuality—particularly for evening departures?

Hello, As a senior woman, I’m planning a 3-week solo trip (late April or early May) to explore the country by public transport, visiting the main cities (Khiva, Bukhara, and Samarkand), the Ferghana Valley, and if possible, the Aral Sea. I’m reaching out to the community to see if there are flights arriving in Urgench and returning from Tashkent—or the other way around? Thanks in advance to anyone with insights! 😉

Hi there,

I’m heading to the United States for the first time, flying from Paris to Austin with a layover in Atlanta. I arrive at 8:55 PM and leave again at 10:30 PM. Air France told me I don’t need to collect my checked bags, but I keep reading that I *do* have to pick them up after immigration and customs—and that doing all that in 1 hour 30 minutes is basically impossible. I’m traveling with my son, and our English isn’t great. It’s making me a little anxious because the flight I need to catch is the last one of the day, and if I miss it, I’ll have to wait until the next morning.

Do you think this is doable?

Thanks so much

Bonjour, suite a l'annulation de mon vol Lufthansa Toulouse Denpasar, je souhaite acheter un billet Barcelonne denpasar pour allée 25 octobre 2020 retour 15 fevrier 2021 avec Quatar Airways. PS: nous sommes 4 mon épouse indonésienne, moi qui ai une KITAS et mes deux enfants. Pensez vous que je prend un risque de ne pas me faire rembourser le billet si Quatar Airways annule? Cordialement, Thomas.

C'est toute une saga que d'essayer d'obtenir un remboursement pour un vol de retour Kochi-Doha-Montréal avec Qatar Airways (QA) prévu originalement le 5 avril 2020 qui a été annulé, puis reporté à plusieurs reprises puis finalement annulé par moi à cause de la fameuse pandémie et le lockdown indien.

À l'été 2019, j'ai acheté un billet AR Montréal-Doha-Kochi sur le site de FlightHub.com avec Qatar Airways (A). Pour l'aller, tout est OK, merveilleux, pas de problèmes.

C'est lors de mon retour prévu pour le 5 avril que ça commence à se gâter. À cause du lockdown indien, tous les vols commerciaux internationaux sont annulés et QA annule donc mon vol du 5 avril. Au cours des quatre mois qui suivent (mai-juin-juillet-août), j'essaierai sans succès de réserver un autre vol avec QA mais à cause de la prolongation du lockdown indien et l'interdiction des vols commerciaux internationaux toutes mes réservations seront annulées. En date d’aujourd’hui (le 8 septembre) tous les vols commerciaux internationaux y sont toujours interdits, tout au moins jusqu’au 30 septembre.

En désespoir de cause, au début d'août, je décide de prendre un vol de rapatriement d'Air France Kochi-Bangalore-Paris-Montréal où j'arrive finalement le 8 août. Coût : 1555$CDN.

J'avise immédiatement QA de mon retour au Canada et leur demande d'annuler mon vol de retour avec eux et leur demande un remboursement pour la portion inutilisée de mon billet, soit un montant que j'estime à environ 500-600$CDN. Le billet original AR m'avait coûté 1478$CDN. Sur leur site web (et dans leur publicité), ils offrent 3-4 options aux voyageurs dont le vol a été annulé à cause de la Covid-19, dont le remboursement pur et simple de la portion inutilisée du billet.

Mais QA refuse de me rembourser prétextant que mon billet avait été acheté par l'entremise d'une agence de voyage, en l'occurence FlightHub.com et de m'adresser à eux pour obtenir un remboursement. Ce que j'ai fait depuis plus de 3 semaines déjà et aucune réponse de leur part, aucun accusé réception, RIEN... RIEN... RIEN. Aucune possibilité de faire une demande d'annulation et de remboursement via leur site web. Aucun moyen de parler à un être humain. QA me suggère de communiquer avec la compagnie Voyage à la carte mais encore là, aucun moyen de parler à un être humain et aucune réponse ni accusé réception à mes courriels.

Petite entourloupette de FlightHub.com et Qatar Airways : quoique mon billet ait été acheté à partir du site de FlightHub.com, sur mon relevé de carte de crédit Visa CIBC, la charge a été payée à Qatar Airways.

En désespoir de cause, je demande par écrit une rétrofacturation à VISA CIBC et aucune réponse non plus de leur part. Ça fait plus d'une semaine déjà…

Je suis désemparé…. je suis au désespoir… quoi faire d’autre ?

P.S. - Je soupçonne que Voyage à la carte s’apprête à reprendre les activités de FlightHub.com puisque cette dernière s’est placée en mai dernier à l’abri de ses créanciers. https://www.lapresse.ca/affaires/2020-05-22/transport-aerien-flighthub-se-protege-de-ses-creanciers https://www.cbc.ca/news/business/flighthub-ccaa-1.5568219

Je compatis avec tous ceux et celles qui sont pris tout comme moi dans cette galère.

Bonjour J’ai acheté un billet pour la Colombie chez Lufthansa je renonce à ce voyage du fait de la pandémie en Amérique du Sud, la compagnie me propose de rembourser uniquement les taxes d’aéroports . Est ce normal ? Quelqu’un a-t-il eu cette difficulté ? Merci pour vos réponses Anne-Elise

Bonjour Je viens de reserver un voyage pour new-york vol+hôtel du 27/05/2020 au 04/02/2020 hôtel holiday inn newyork time square sur l’application expédia

Lors de cette réservation j’ai choisi le vol aller et retour avec british airways dont le bagage a mains était sans frais jusqu’à 23kg ainsi que le 1e bagage enregistre sans frais jusque 23kg comme le prouve la photo ci-joint

Lors de ma vérification sur le message recu suite a cette réservation il m’est indiquer ceci : Bagage a main sans frais jusqu’à 7kg 1e bagage enregistre 50€ jusqua 23kg Comme le montre les pièce jointe

Lors des contact avec expedia il insiste sur le fait que mon vol ne comporte aucun bagage en soute malgré les photo et verification

En espérant que vous pourriez m’aider merci

Bonjour,

Voilà un motif de refus d'indemnisation qui devient à la mode : "......en raison d'une décision prise par le Centre de Contrôle Aérien. De ce fait, nous avons malheureusement du retarder le décollage du vol n° ……Les circonstances du retard étant indépendantes de notre volonté, notre politique commerciale ne prévoit pas de compensation. » Ou bien

« Après vérification, il s’avère que le vol a été retardé en raison de gestion de flux du trafic aérien. Dans de telles circonstances inopinées et indépendantes de notre volonté, il ne nous est pas possible de répondre favorablement aux demandes d’indemnisations. »

On ne peut pas mieux faire pour se payer la tête des passagers : attendre l’autorisation de décoller constitue le quotidien de tout pilote, et donc, par nature même, ça ne PEUT PAS être une circonstance extraordinaire. Et s’il s’agit d’autre chose, on ne sait pas de quoi on parle ! Or, aussi valable que puisse être un motif allégué, il ne vaut RIEN si la PREUVE n’en est pas apportée.

1° Puisque la PREUVE doit être fournie, ceci implique qu’un motif PRECIS soit donné, ce qui est loin d’être le cas, puisque le motif donné est à ce point vague (UNE décision – laquelle ?) que ça n’en est même plus un !

2°l’application du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil s’impose et, par conséquent, ne peut pas avoir quoi que ce soit à voir avec la politique commerciale d’une compagnie aérienne;

3° Que ce soit indépendant, ou pas, de la volonté de la compagnie est complètement sans objet : il y a eu, ou pas, survenance de « circonstances extraordinaires qui n’auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises » et point barre ! D’ailleurs, on n’imagine pas qu’une compagnie ait la volonté de retarder un vol…

4° Le libellé même du paragraphe 3 de l'article 5 du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil implique que la compagnie doit fournir DEUX preuves pour être dispensée de l'obligation d'indemniser les passagers : - preuve des circonstances extraordinaires alléguées - preuve d'avoir mis en oeuvre toutes les mesures raisonnables.

Il est clair que, tel qu'il est libellé, le refus d'indemnisation n'apporte aucune des deux preuves exigées. Donc, vous ne devez pas vous satisfaire d’une telle réponse, à ce point vague, et engager la procédure.

Et là, on trouve des cas dans lesquels la compagnie prétend que les "circonstances extraordinaires" consistent dans le fait qu'il a fallu attendre l'autorisation de décoller (vu l'encombrement habituel du ciel de nos jours) et qu'ils ne pouvaient donc prendre aucune mesure raisonnable.

Si vous ne répondez rien, la compagnie aura gain de cause puisqu'un Juge ne rend sa décision qu'en vertu des "moyens" avancés par chacune des deux parties.

Vous trouverez les moyens de votre défense, face à une telle position, là :

http://retardimportantavion.unblog.fr/refus-dindemnisation-en-raison-dune-decision-prise-par-le-centre-de-controle-aerien-comment-reagir/

fondés sur les jurisprudences Wallentin Hermann et Eglïtis rendues par la Cour de Justice de l'Union Européenne.

Voilà qui a le mérite de déterrer l'arrêt Eglïtis, qui, jusqu'à maintenant, ne servait pas à grand chose....

Cordialement

Hello, je viens vers vous demander conseil auprès d'un voyage Paris Toronto , et retour depuis Montreal vers Paris pour l'été prochain J'organise pour 4 adultes et un enfant. Je suis assez novice car on part tous pour la première fois au Canada et j'ai déjà regardé Air transat, Air Canada et Air France, dont le dernier est financièrement trop cher. Je penche pour Air transat, mais auriez vous des conseils sur cette compagnie et quelles sont les meilleurs places ? on est des grands gabarits et on aimerait allonger si possible les jambes 8 (enfin 2 adultes ont de grandes jambes) Apparemment les places vers les toilettes est le meilleur plan mais je crains bruit, discussions et odeurs. est-ce que les places au milieu est le bon plan ? genre 2 sur une rangée et 3 , sur la rangée suivante. ensuite je voulais essayer de prendre l'aller avec une compagnie et le retour avec Level mais je pense que c'est plus cher si on sépare aller/ retour. si vous avez des tuyaux, je suis preneuse :-) merci encore. Nathalie🙂

Bonjour,

J’habite vers Marseille et je souhaite partir en couple à New York pendant la 1ère semaine des vacances d’avril 2020 (9/04 au 17/04 environ).

Vol depuis Paris ou Marseille si possible.

Merci d’avance pour votre aide

Bonjour, Uff, j'espère ne pas avoir fait une gaffe en voulant éviter une nuit à Paris à mon compagnon qui stresse déjà beaucoup en voyage. J'ai pris les billets… Bogota - Delhi... Il arrive de Colombie via Madrid, à Orly un mercredi à 16h20, pour reprendre un vol pour Delhi, à Roissy, le jour même à 21h30. Je me demande s'il va y arriver ? je ne le sens pas très a à l'aise avec Orlyval… Mon calcul était peut-être faux, je ne sais pas et je suis confuse maintenant...

- 1 heure pour la sortie de l'avion, le contrôle de l'immigration pour un étranger, la récupération des bagages, (soit 17h20) - prise d'un taxi en sortie 20 min (soit (17h40) - trajet Orly- Roissy, 1h30 à cette heure là un mercredi,1h30 (soit 19h10) - soit arrivée à l'enregistrement 2 heures 10 avant… Help… Merci.

Hi, On October 30, 2025, the Court of Justice of the European Union issued its ruling in case C-558/24 Corendon.

When an airline issues a ticket (or booking confirmation) and later issues a new ticket delaying the arrival time at the final destination, the delay of "3 hours or more"—which entitles passengers to compensation of 250, 400, or 600 euros (depending on the distance) per paying passenger—must be calculated based on the arrival time stated in the initial booking.

In the case examined, the airline had issued a new booking confirmation that delayed the flight. The passenger arrived less than 3 hours late compared to the arrival time in the new confirmation but was more than 3 hours late compared to the original booking confirmation.

This puts an end to interpretations that the previous texts allowed.

The ruling states:

"Article 5(1)(c) and Article 7(1) of Regulation (EC) No 261/2004 of the European Parliament and of the Council of 11 February 2004 [...] must be interpreted as meaning that: in the event of a change to the departure and arrival times of a flight, announced in advance by an air carrier and accompanied by the issuance of a new booking confirmation to the passengers concerned, the duration of the delay suffered by those passengers upon arrival must be determined by taking into consideration the initially scheduled arrival time."

Full ruling here:

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/PDF/?uri=CELEX:62024CJ0558

Best regards

Hi, I’m planning a trip to Australia—Paris to Melbourne. I’m flying with Etihad and have a 1-hour connection in Abu Dhabi. Does that seem doable to you? Thanks for your feedback and experiences!

Hi everyone,

I have a Ryanair flight scheduled for 10/14 (outbound, returning on the 16th) from Charleroi in Belgium. A strike is confirmed, and the airport will be closed on the 14th. But Ryanair is still saying the flight is confirmed. I get that they’re trying to make us change and pay extra fees rather than wait for the free compensation.

If I make a new booking, can I still claim a refund for the first one?

Thanks in advance for your help—this is the first time I’ve faced this situation.

7 milliards par l' état Français sous diverses formes.

Info supplémentaire sur cette aide partie Néerlandaise.https://www.boursier.com/actualites/reuters/air-france-klm-pourrait-recevoir-jusqu-a-4-milliards-d-euros-des-pays-bas-243038.html

Bonjour, Je pars chaque année avec mon épouse sur Norwegian sans problème. Mais cette fois-ci mon vol Paris CDG - Fort Lauderdale du 7 février a eu plus de 3 heures de retard à l’arrivée.

Même si l’on nous a annoncé avant le décollage un mouvement des aiguilleurs du ciel qui repousserait légèrement notre heure de départ, c’est un ennui technique à un réacteur qui fumait, toujours selon l’annonce du commandant de bord, qui a fait intervenir pompiers et ingénieurs et nous a fait attendre environ 4 heures.

Je voulais donc savoir s’il y a une procédure de réclamation particulière à respecter pour obtenir une indemnité (plus de 3 heures de retard au départ de l’Europe). J’ai déjà envoyé un message en ce sens sur leur site (courrier type) en attendant de leur envoyer un courrier papier en R AR.

À noter que rien de particulier n’est mentionné sur ce vol sur le site de cette compagnie si ce n’est un horaire de départ de moins d’une heure de retard et pas d’horaire d’arrivée. Sur d’autres sites informant sur le statut des vols, l’horaire attestant de plus de 3 heures de retard à l’arrivée est mentionné. Mais Il est vrai qu’après l’attente initiale à cause du mouvement des aiguilleurs du ciel, l’avion a roulé sur la piste de décollage avant de freiner brusquement sous l’injonction probable dès pompiers. Merci à l’avance de vos conseils.

Bonjour,

L'époque où Air France n'opposait pas trop de résistance aux demandes d'indemnisation pour retard important (3 heures ou plus) est bien révolue.

La nouvelle mode chez Air France, depuis un certain temps déjà, est la réponse suivante (ou similaire) : "«Je déplore que le vol du ......... ait été retardé en raison d’une décision prise par le Centre de Contrôle Aérien. De ce fait, nous avons malheureusement du retarder le décollage du vol n° ……Les circonstances du retard étant indépendantes de notre volonté, notre politique commerciale ne prévoit pas de compensation. »

On ne peut pas mieux faire pour se payer la tête des passagers : attendre l’autorisation de décoller constitue le quotidien de tout pilote, et donc, par nature même, ça ne PEUT PAS être une circonstance extraordinaire. Et s’il s’agit d’autre chose, on ne sait pas de quoi on parle ! Or, aussi valable que puisse être un motif allégué, il ne vaut RIEN si la PREUVE n’en est pas apportée. 1° Puisque la PREUVE doit être fournie, ceci implique qu’un motif PRECIS soit donné, ce qui est loin d’être le cas, puisque le motif donné est à ce point vague (UNE décision – laquelle ?) que ça n’en est même plus un ! 2°l’application du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil s’impose et, par conséquent, ne peut pas avoir quoi que ce soit à voir avec la politique commerciale d’une compagnie aérienne; 3° Que ce soit indépendant, ou pas, de la volonté de la compagnie est complètement sans objet : il y a eu, ou pas, survenance de « circonstances extraordinaires qui n’auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises » et point barre ! D’ailleurs, on n’imagine pas qu’une compagnie ait la volonté de retarder un vol… La façon appropriée de se défendre se trouve détaillée là : http://retardimportantavion.unblog.fr/refus-dindemnisation-en-raison-dune-decision-prise-par-le-centre-de-controle-aerien-comment-reagir/ Cordialement